交通導(dǎo)行方案及工程拆遷

第一節(jié)交通導(dǎo)行方案及工程拆遷(1)盡可能保證現(xiàn)況道路通行能力不降低；(2)盡量利用現(xiàn)況道路，減少臨時性導(dǎo)行路，節(jié)約施工成本；(3)方便施工及物資的調(diào)配；(4)確保車輛及行人安全。2、建立交通導(dǎo)行體系(1)施工區(qū)域用硬質(zhì)圍擋與外界交通隔開，以達(dá)到文明施工和安全的需要。圍(2)各種指路繞行標(biāo)志、宣傳標(biāo)志、施工標(biāo)志和其它交通管制標(biāo)志的設(shè)置以公(3)項目經(jīng)理部將積極配合交管部門實施交通疏導(dǎo)，聽從現(xiàn)場交警指揮，選派(4)在道路上行駛的車輛保持車輛整潔，裝載均衡平穩(wěn)，捆扎牢固，密封、覆蓋，不得沿途泄漏、遺撒，嚴(yán)禁超載。施工現(xiàn)場土方及渣土外00至次日6：00以前社會車輛較少的時段。(5)防止車輛遺撒，拉運(yùn)渣土?xí)r，不要裝得太滿，使用符合本市規(guī)定的專業(yè)渣(6)施工車輛(特別是渣土運(yùn)輸車輛)出施工場地前必須清掃干凈，嚴(yán)禁帶泥(1)管線調(diào)查確認(rèn)(2)組織保護(hù)措施(3)技術(shù)保證措施②盡快與各種管線業(yè)主單位聯(lián)絡(luò)，制定確保管線安全的施工保護(hù)方案(4)管線改移工作程序按照設(shè)計規(guī)劃要求鋪設(shè)新管線(臨改項目根據(jù)臨改方案鋪設(shè)管線)→報告產(chǎn)權(quán)單(5)進(jìn)行詳細(xì)的坑探或超聲波物探泥管塊等，可通過實測相鄰檢查井位置及井內(nèi)管溝斷面、標(biāo)高推算確定；但對于易發(fā)生水平位置、高程變化的設(shè)施，如：燃?xì)?、給水、直埋電力、通訊等管線，不但要進(jìn)行詳細(xì)的坑探，還要加密坑探，必要時，將在施工范圍地段內(nèi)的管道全部亮出，并采取臨時保護(hù)措施。(6)地下管線保護(hù)方案進(jìn)場后進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)況管線調(diào)查，對于走向不明的管線需挖探坑，確定其真實走向，然后在每條管線的上方均插牌標(biāo)識，標(biāo)明管線名稱、管徑、埋深、走向等。施工前進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)況管線交底，動用機(jī)械前由施工員、拆遷員、安全員、機(jī)械員聯(lián)合簽字，并經(jīng)項目經(jīng)理或項目副經(jīng)理簽字批準(zhǔn)后方可使用，對于開槽范圍有現(xiàn)況管線的部位，全部采用人工開槽。①電信管道保護(hù)措施對于開槽后裸露長度較長的水泥電信管道，露出現(xiàn)況管線后，人工將水泥管塊鑿除，用塑料管包裹電纜線，在管線底平拖5cm木板，用工字鋼、槽鋼懸吊。新建管線施工完成后，在鑿除的電信管道外支模板澆注包封混凝土，恢復(fù)管道結(jié)構(gòu)。對于非水泥電信管道，人工開挖露出現(xiàn)況管線后，用苦布包裹，在管線底平拖5cm木板，用工字鋼、鋼筋及10x10cm方木懸吊。②金屬管道管保護(hù)措施現(xiàn)況金屬管線附近的溝槽土方全部采用人工開挖，首先開挖至現(xiàn)況管線底，然后碼放工字鋼，布置懸吊點，將現(xiàn)況管線懸吊起來，再繼續(xù)開挖至槽底。懸吊主梁采用工字鋼，垂直于溝槽碼放。在工字鋼上設(shè)懸吊點，現(xiàn)況管線下及工字鋼上橫梁采用槽鋼，兩槽鋼用鋼筋相連，工字鋼兩端與現(xiàn)況地面搭接1.5m,其下橫向鋪設(shè)10x10cm方木。(7)現(xiàn)況地上桿線的拆改與保護(hù)措施①距離溝槽較近的桿線保護(hù)：管線開槽后，局部地段的線桿距離溝槽邊很近，有傾斜或倒塌的可能，需要對這些線桿進(jìn)行加固保護(hù)。通過對施工現(xiàn)場的觀察，擬采用“抱箍斜撐”的方法進(jìn)行加固。加固前用鐵锨將線桿下的地面基本鏟平，使用兩根I25a的工字鋼，垂直溝槽方向平放在鏟平的地面?zhèn)瑢⒕€桿夾在其中。按照線桿的直徑制作一個鋼質(zhì)環(huán)行抱箍抱緊線桿，在線桿與抱箍間墊橡膠皮，防止滑脫。抱箍的兩個“耳朵”長20cm左右，垂直工字鋼壓在其上，并與工字鋼用鉛絲牢固的綁在一起，防止線桿下沉。工字鋼長端端頭用地錨固定在地面上，用DN100鋼管作為斜撐，與地面呈30°40°,斜撐下部與工字鋼用螺栓連接牢固，斜撐上部與線桿使用抱箍連接，連接點在線桿高度的2/3以上位置，斜撐與抱箍用鉛絲連接牢固，能夠防止線桿傾斜。②地上桿線的改移：施工中積極配合桿線改移單位，準(zhǔn)確指出桿線改移后的位置，避免桿線二次改移。(8)施工范圍樹木