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云南省德宏市物理高一上期末綜合測(cè)試試題注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2.回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑,如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?;卮鸱沁x擇題時(shí),將答案寫在答題卡上,寫在本試卷上無效。3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、2019年9月8日至16日,第11屆全國(guó)少數(shù)民族傳統(tǒng)體育運(yùn)動(dòng)會(huì)在河南鄭州舉行。下列幾種比賽項(xiàng)目中的研究對(duì)象可視為質(zhì)點(diǎn)的是()A.馬術(shù)比賽中研究馬越過障礙的過程中馬腿的姿勢(shì)時(shí)B.賽馬比賽中研究馬和騎手在賽道上奔馳的速度時(shí)C.摔跤比賽中研究運(yùn)動(dòng)員的摔跤動(dòng)作時(shí)D.打陀螺比賽中研究陀螺的旋轉(zhuǎn)情況時(shí)2、如圖所示,物塊a、b質(zhì)量分別為2m、m,水平地面和豎直墻面均光滑,在水平推力F作用下,兩物塊均處于靜止?fàn)顟B(tài),則()A.物塊b受四個(gè)力作用B.物塊b受到摩擦力大小等于2mgC.物塊b對(duì)地面的壓力大小等于mgD.物塊a受到物塊b的作用力水平向右3、一位同學(xué)去天安門廣場(chǎng)觀看升旗儀式。如圖所示,他從燈市口(圖中A位置)出發(fā),沿東四南大街向南走到東單(圖中B位置),然后沿西長(zhǎng)安街向西到達(dá)天安門廣場(chǎng)(圖中C位置).他利用網(wǎng)絡(luò)地圖的測(cè)距功能測(cè)得:A、B間的距離約為1.0km,B、C間的距離約為1.6km,A、C間的距離約為1.9km.由以上信息可知,他從燈市口到天安門廣場(chǎng)的位移大小約為A.2.6km B.1.9kmC.1.6km D.1.0km4、如圖所示,A、B兩小球從相同高度同時(shí)水平拋出,經(jīng)過時(shí)間t在空中相遇.若兩球的拋出速度都變?yōu)樵瓉淼?倍,則兩球從拋出到相遇經(jīng)過的時(shí)間為()A.t B.tC. D.5、從同一地點(diǎn)同時(shí)開始沿同一直線運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)物體Ⅰ、Ⅱ的圖像如圖所示,在時(shí)間內(nèi),下列說法中正確的是()A.Ⅰ、Ⅱ兩個(gè)物體所受的合外力都不變B.Ⅰ、Ⅱ兩個(gè)物體的平均速度大小都是C.Ⅰ物體的加速度不斷增大,Ⅱ物體的加速度不斷減小D.Ⅰ、Ⅱ兩個(gè)物體在之后某時(shí)刻相遇6、足球運(yùn)動(dòng)是目前全球體育界最具影響力的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目之一,深受青少年喜愛。如圖所示為四種與足球有關(guān)的情境,下列說法中正確的是A.圖甲中,靜止在地面上的足球?qū)Φ孛娴膲毫褪撬闹亓.圖乙中,靜止在光滑水平地面上的兩個(gè)足球相互接觸,每個(gè)足球均受2個(gè)力作用C.圖丙中,足球被踢起過程中,足球受到的彈力是由于足球發(fā)生形變而產(chǎn)生的D.圖丁中,足球被停下來過程中,運(yùn)動(dòng)員對(duì)球的作用力大于球?qū)\(yùn)動(dòng)員的作用力7、甲、乙兩物體沿同一直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示,下列說法中正確的是(??)A.t=2s時(shí)刻,甲、乙兩物體速度不同,位移相同B.在t=2s時(shí)刻,甲、乙兩物體速度相同,位移不同C.在t=4s時(shí)刻,甲、乙兩物體速度相同,位移不同D.在t=4s時(shí)刻,甲、乙兩物體速度不同,位移相同8、重力大小為G的物體系在OA、OB兩根等長(zhǎng)的輕繩上,輕繩的A端和B端掛在半圓形的支架BAC上,如圖所示.若B端的位置固定,將O繩子的A端沿半圓形支架從豎直位置逐漸靠近水平位置D的過程中,以下說法正確的是()A.OA繩上的拉力先增大后減小 B.OA繩上的拉力逐漸增大C.OB繩上的拉力逐漸增大 D.OB繩上的拉力逐漸減小9、質(zhì)量分別為2kg和3kg的物塊A、B放在光滑水平面上并用輕質(zhì)彈簧相連,如圖所示,今用大小為作用在A上使AB相對(duì)靜止一起向前勻加速運(yùn)動(dòng),則下列說法正確的是A.彈簧的彈力大小等于8NB.彈簧的彈力大小等于12NC.突然撤去F瞬間,A的加速度大小為0D.突然撤去F瞬間,B的加速度大小為4

10、游樂園中,游客乘坐能加速或減速運(yùn)動(dòng)的升降機(jī),可以體會(huì)超重與失重的感覺.下列描述正確的是()A.當(dāng)升降機(jī)加速上升時(shí),游客是處在失重狀態(tài)B.當(dāng)升降機(jī)減速下降時(shí),游客處在超重狀態(tài)C.當(dāng)升降機(jī)減速上升時(shí),游客是處在失重狀態(tài)D.當(dāng)升降機(jī)加速下降時(shí),游客是處在超重狀態(tài)11、下列說法正確的是()A.力的分解是力的合成的逆運(yùn)算B.把一個(gè)力分解為兩個(gè)分力,這兩個(gè)分力共同作用的效果應(yīng)當(dāng)與該力作用的效果相同C.力的合成和力的分解都遵循平行四邊形定則D.分力一定小于合力12、一個(gè)物體從靜止開始做勻加直線運(yùn)動(dòng)的位移﹣﹣時(shí)間圖象如圖所示,以下說法正確的是()A.物體運(yùn)動(dòng)的軌跡是曲線B.物體在前4s的位移大小為8mC.物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小為1m/s2D.物體到達(dá)A點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小為2m/s二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)一物體置于光滑水平面上,受6N水平拉力作用,從靜止出發(fā)經(jīng)過2s速度增加到24m/s,則此物體的質(zhì)量為________kg.14、(10分)在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示,盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示,小車的加速度可由小車后面拉動(dòng)的紙帶經(jīng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的點(diǎn)計(jì)算得到①當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足_______時(shí),才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤及盤中砝碼的總重力②甲同學(xué)在探究加速度與力關(guān)系時(shí),根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)作出的圖線,如圖a所示.則實(shí)驗(yàn)存在的問題是___________________________③乙、丙兩同學(xué)用同一裝置探究加速度與力的關(guān)系時(shí),畫出了各自得到的圖線,如圖b所示.則兩同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)的哪一個(gè)物理量取值不同?答:_______④下圖是實(shí)驗(yàn)中得到的紙帶.已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz,每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出,利用下圖給出的數(shù)據(jù)可求出小車下滑的加速度為________m/s2.(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)質(zhì)量為m=4kg的小物塊靜止于水平地面上的A點(diǎn),現(xiàn)用F=10N的水平恒力拉動(dòng)物塊一段時(shí)間后撤去,物塊繼續(xù)滑動(dòng)一段位移停在B點(diǎn),A、B兩點(diǎn)相距x=20m,物塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2,g取10m/s2,求:(1)在力F作用過程中,物塊加速度al大???撤去力F后,物塊繼續(xù)滑動(dòng)的加速度a2的大小?(2)在力F作用過程中,物塊發(fā)生位移xl的大?。砍啡チ后,物塊繼續(xù)滑動(dòng)的時(shí)間t。16、(12分)如圖所示,斜面傾角為θ=37°,一質(zhì)量為m=7kg的木塊恰能沿斜面勻速下滑,(sin37°=0.6,cos37°=0.8,g=10m/s2)(1)物體受到的摩擦力大小(2)物體和斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)?(3)若用一水平恒力F作用于木塊上,使之沿斜面向上做勻速運(yùn)動(dòng),此恒力F的大小17、(12分)一物體在水平推力F=15N的作用下沿水平面作直線運(yùn)動(dòng),一段時(shí)間后撤去F,其運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象如圖所示.g取10m/s2,求:(1)0~4s和4~6s物體的加速度大?。唬?)物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ和物體的質(zhì)量m;(3)在0~6s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)平均速度的大小

參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、B【解析】A.馬術(shù)比賽中研究馬越過障礙時(shí)馬腿姿勢(shì)時(shí),馬腿的形狀大小不可忽略,不能將其視為質(zhì)點(diǎn),故A錯(cuò)誤;B.賽馬比賽中研究馬和騎手在賽道上奔馳的速度時(shí),馬和騎手的大小可以忽略,可以將其視為質(zhì)點(diǎn),故B正確;C.摔跤比賽中研究運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作時(shí),運(yùn)動(dòng)員的形狀大小不可忽略,不能將其視為質(zhì)點(diǎn),故C錯(cuò)誤;D.打陀螺比賽中研究陀螺的旋轉(zhuǎn)情況時(shí),陀螺的形狀大小不可忽略,不能將其視為質(zhì)點(diǎn),故D錯(cuò)誤。故選B。2、B【解析】A.物塊b受到:重力、a彈力和靜摩擦力、地面的支持力、推力F,共受五個(gè)力,故A錯(cuò)誤.B.以a為研究對(duì)象,由平衡條件知,b對(duì)a的摩擦力大小等于a的重力,為2mg,由牛頓第三定律知a對(duì)b的摩擦力大小也等于2mg,故B正確.C.以整體為研究對(duì)象,則知地面對(duì)b的支持力等于3mg,則物塊b對(duì)地面的壓力大小等于3mg,故C錯(cuò)誤.D.物塊a受到物塊b兩個(gè)力作用:水平向右的壓力和豎直向上的靜摩擦力,它們的合力斜向右上方,則物塊a受到物塊b的作用力斜向右上方,故D錯(cuò)誤.3、B【解析】位移是從始位置指向末位置的有向線段,則他從燈市口到天安門廣場(chǎng)的位移大小等于A、C間的距離,約為1.9km,故B項(xiàng)正確,ACD三項(xiàng)錯(cuò)誤。4、C【解析】?jī)汕蛲瑫r(shí)拋出,豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng),相等時(shí)間內(nèi)下降高度相同,始終在同一水平面上,根據(jù)x=vAt+vBt知,當(dāng)兩球的拋出速度都變?yōu)樵瓉淼?,則兩球從拋出到相遇經(jīng)過的時(shí)間為。A.t,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.t,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.,與結(jié)論相符,選項(xiàng)C正確;D.,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選C。5、D【解析】AC.圖像上某點(diǎn)的切線的斜率表示該點(diǎn)對(duì)應(yīng)的加速度的大小,故物體Ⅰ做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),物體Ⅱ做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng),根據(jù)牛頓第二定律知道Ⅰ、Ⅱ兩物體所受的合外力不斷減小,選項(xiàng)AC錯(cuò)誤;B.圖線與時(shí)間軸圍成圖形面積表示對(duì)應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移的大小,如果物體的速度從均勻減小到,或從均勻的增加到,物體的位移就等于所圍成的梯形的面積,平均速度故Ⅰ的平均速度Ⅱ的平均速度選項(xiàng)B錯(cuò)誤;D.時(shí)間內(nèi)圖線與坐標(biāo)軸圍成圖形的面積Ⅰ大于Ⅱ,所以兩物體在時(shí)刻后的某時(shí)刻相遇,選項(xiàng)D正確。故選D。6、B【解析】A.靜止在地面上的足球?qū)Φ孛娴膲毫?,作用在地面上,而重力作用于球上,故A錯(cuò)誤;B.靜止在光滑水平地面上的兩個(gè)足球由于接觸,但由于沒有彈性形變,所以沒有受到相互作用的彈力,每個(gè)足球均受重力與地面的支持力2個(gè)力作用,故B正確;C.足球被踢起過程中,足球受到的彈力是由于運(yùn)動(dòng)員的腳發(fā)生形變產(chǎn)生的,故C錯(cuò)誤;D.由牛頓第三定律可知,足球被停下來過程中,運(yùn)動(dòng)員對(duì)球的作用力等于球?qū)\(yùn)動(dòng)員的作用力,故D錯(cuò)誤。故選B。7、BD【解析】AB.在t=2s時(shí),兩圖線相交,甲、乙兩物體的速度相同,速度時(shí)間圖像中圖線與時(shí)間軸所圍成的面積表示位移大小,可知在t=2s時(shí)刻位移不同,故A錯(cuò)誤,B正確;CD.在t=4s時(shí),甲、乙兩物體的速度不同,但圖線與時(shí)間軸所圍成的面積相同,則位移相同,故C錯(cuò)誤,D正確。故選BD。8、BC【解析】OA繩的A端沿半圓形支架從C點(diǎn)緩慢移至水平位置D點(diǎn)的過程中,物體始終處于平衡狀態(tài),重力不變,OB繩子的拉力方向不變,根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件并結(jié)合平行四邊形定則進(jìn)行分析【詳解】對(duì)結(jié)點(diǎn)O受力分析如圖:結(jié)點(diǎn)O始終處于平衡狀態(tài),所以O(shè)B繩和OA繩上的拉力的合力大小保持不變,方向始終是豎直向上的;OA繩上的拉力不斷增大,OB繩上的拉力逐漸變大;故選BC.【點(diǎn)睛】本題為三力平衡中的動(dòng)態(tài)分析問題,其中一個(gè)力恒定,一個(gè)方向不變、大小變化,第三個(gè)力的大小和方向都變化9、BD【解析】AB、對(duì)整體分析,整體的加速度,隔離對(duì)B分析,則彈簧的彈力,故A錯(cuò)誤,B正確;C、撤去F的瞬間,彈簧的彈力不變,則A的加速度,故C錯(cuò)誤;D、撤去F的瞬間,彈簧彈力不變,則B的加速度,故D正確故選BD【點(diǎn)睛】對(duì)整體分析,根據(jù)牛頓第二定律求出整體的加速度,隔離分析求出彈簧的彈力;撤去F的瞬間,彈簧的彈力不變,結(jié)合牛頓第二定律求出A、B的加速度大小10、BC【解析】當(dāng)升降機(jī)加速上升時(shí),乘客有向上的加速度,是由重力與升降機(jī)對(duì)乘客支持力的合力產(chǎn)生的.此時(shí)升降機(jī)對(duì)乘客的支持力大于乘客的重力,所以處于超重狀態(tài).A錯(cuò)誤.當(dāng)升降機(jī)減速下降時(shí),具有向上的加速度,同理此時(shí)乘客也處于超重狀態(tài).B正確.當(dāng)升降機(jī)減速上升時(shí),具有向下的加速度,是由重力與升降機(jī)對(duì)乘客支持力的合力產(chǎn)生的,所以升降機(jī)對(duì)乘客的支持力小于乘客的重力.此時(shí)失重.C正確.當(dāng)升降機(jī)加速下降時(shí),也具有向下的加速度,同理可得此時(shí)處于失重狀態(tài),D錯(cuò)誤易錯(cuò)提醒:對(duì)超重失重的原因不明,錯(cuò)誤認(rèn)為加速運(yùn)動(dòng)就超重而減速運(yùn)動(dòng)失重而錯(cuò)選D備考提示:超重與失重的理解是解決本題的關(guān)鍵.超重和失重并不是重力發(fā)生的變化,而是測(cè)得的支持力發(fā)生了變化,大于實(shí)際重力或小于實(shí)際重力.對(duì)于物體此時(shí)在豎直方向受力不再平衡,一定產(chǎn)生加速度,加速度的方向向上時(shí),支持力大于重力,超重,加速度的方向向下時(shí),支持力小于重力,失重.從物體的運(yùn)動(dòng)情況判斷加速度的方向.對(duì)于加速度方向的判斷,可以根據(jù)速度的大小變化.當(dāng)速度增大時(shí),加速度的方向與速度方向相同,當(dāng)速度大小減小時(shí),加速度的方向與速度方向相反11、ABC【解析】AC、力的合成是求幾個(gè)力的合力,而力的分解是求一個(gè)力的分力,即力的分解是力的合成的逆運(yùn)算,同樣遵守平行四邊形定則,故A、C正確;B、力的分解的本質(zhì)是力的等效替代,就是用同時(shí)作用于物體的幾個(gè)力產(chǎn)生的效果代替一個(gè)力的作用效果,故B正確;D、合力與分力遵守平行四邊形定則,故分力的大小可能大于、小于、等于合力的大小,故D錯(cuò)誤;故選ABC分卷II12、BC【解析】位移--時(shí)間圖象不是物體運(yùn)動(dòng)軌跡,位移等于縱坐標(biāo)的變化量,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式求加速度,再由速度公式求物體到達(dá)A點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小【詳解】A.位移--時(shí)間圖象不是物體運(yùn)動(dòng)的軌跡,位移--時(shí)間圖象只能表示直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,物體從靜止開始做勻加直線運(yùn)動(dòng).故A錯(cuò)誤;B.物體在前4s的位移大小為△x=x2-x1=8m-0=8m,故B正確;C.物體從靜止開始做勻加直線運(yùn)動(dòng),則,得,故C正確;D.物體到達(dá)A點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小為v=at=1×4m/s=4m/s.故D錯(cuò)誤故選BC【點(diǎn)睛】本題解題的關(guān)鍵要掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間和速度時(shí)間公式,并能熟練運(yùn)用.要知道物體通過的位移等于縱坐標(biāo)的變化量二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、5【解析】[1]由牛頓第二定律可得,物體的加速度為發(fā)經(jīng)過2s速度增加到24m/s,故解得物體質(zhì)量。14、①.②.平衡摩擦力過度(或平板傾斜過度)③.小車的質(zhì)量不同④.【解析】(1)以整體為研究對(duì)象有mg=(m+M)a,解得:,以M為研究對(duì)象有繩子的拉力F=Ma=,顯然要有F=mg必有m+M=M,故有M>>m,即只有M>>m時(shí)才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤和盤中砝碼的重力(2)圖中沒有拉力時(shí)就有加速度,是由于實(shí)驗(yàn)前平衡摩擦力多度造成的(3)根據(jù)牛頓第二定律F=Ma,,a與F成正比,斜率是質(zhì)量的倒數(shù),兩同學(xué)做出的a-F圖像斜率不同,說明兩次試驗(yàn)時(shí)兩車及車上砝碼的總質(zhì)量不同;(4)每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出,相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間時(shí)間間隔為0.1s,根據(jù)

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