山東省日照市莒縣、嵐山物理高一第一學(xué)期期末復(fù)習(xí)檢測模擬試題含解析

山東省日照市莒縣、嵐山物理高一第一學(xué)期期末復(fù)習(xí)檢測模擬試題考生請注意：1．答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、如圖所示，水平放置的傳送帶以恒定速率v順時針運行，一小物塊以水平向右的初速度v0滑上傳送帶A端，已知物體與傳送帶間的動摩擦因數(shù)恒為μ．下列對小物塊在傳送帶上受力和運動的判斷正確的是A.若v0=v，物塊受到水平向右的摩擦力B.若v0>v，物塊一定先減速運動再勻速運動C.若v0<v，物塊到達B端的速度可能小于vD.若傳送帶逆時針運行，物塊一定能到達B端2、小華將一小紙團從1m高處豎直向上拋出，紙團上升1.5m后開始下落，并落在拋出點正下方的地面上，從拋出到落地共歷時1.3s，下列有關(guān)紙團運動過程的說法，正確的是（）A.紙團走過路程為2.5m B.紙團的位移大小為1.5mC.題中提到的1.3s是時刻 D.紙團在運動過程中可以看成質(zhì)點3、2018年11月16日，第26屆國際計量大會通過“修訂國際單位制（SI）”的決議，根據(jù)決議，千克、安培、開爾文和摩爾4個國際單位制的基本單位將改由常數(shù)定義，將于2019年5月20日起正式生效．但基本物理量仍然不變，下列屬于基本物理量的是A.位移 B.時間C.速度 D.力4、質(zhì)點沿x軸運動，其速度v隨時間t變化的v-t圖像如圖所示，已知t=0時刻質(zhì)點速度方向沿x軸正方向；t2－t1=t3－t2．則下列說法正確的是A.t2時刻質(zhì)點的速度和加速度均為零B.t2時刻質(zhì)點即將向x軸負方向運動C.質(zhì)點在t1時刻和t3時刻的速度相同D.質(zhì)點在t1時刻和t3時刻的加速度大小相等方向相反5、如圖所示，物塊A放在木板B上，A、B的質(zhì)量均為m，A、B之間的動摩擦因數(shù)為μ，B與地面之間的動摩擦因數(shù)為．若將水平力作用在A上，使A剛好要相對B滑動，此時A的加速度為a1；若將水平力作用在B上，使B剛好要相對A滑動，此時B的加速度為a2，則a1與a2的比為()A1∶1 B.2∶3C.1∶3 D.3∶26、如圖，小明站在電梯里的體重計上，電梯靜止時，體重計的示數(shù)為500N．某段時間電梯運動時加速度的大小為1m/s2g取10m/s2，則這段時間內(nèi)A.若電梯向上加速運動，則體重計示數(shù)為550NB.若電梯向上減速運動，則體重計的示數(shù)為550NC.若電梯向下加速運動，則體重計的示數(shù)為450ND.若電梯向下減速運動，則體重計的示數(shù)為450N7、如圖，在光滑地面上放置一個長木板，木板上放置一個小木塊，用水平外力F拉動木板，使木塊和木板一起作加速運動．若木板質(zhì)量是M，木塊質(zhì)量是m，水平外力大小是F，加速度大小是a，木塊和小車之間動摩擦因數(shù)是，則在這個過程中，木塊受到的摩擦力的大小是A.ma B.maC. D.8、制動防抱死系統(tǒng)簡稱其作用是在汽車緊急剎車時使車輪不被抱死，處于邊滾邊滑的狀態(tài)．某汽車在啟用ABS剎車系統(tǒng)和不啟用ABS剩車系統(tǒng)緊急剎車時其車速與時間的變化關(guān)系分別如圖中的、圖線所示，其中，由圖可知，啟用ABS后A.加速度總是比不啟用ABS時大 B.速度總是比不啟用ABS時小C.平均速度比不啟用ABS時大 D.剎車距離比不啟用ABS時小9、水平傳送帶被廣泛地應(yīng)用于機場和火車站，如圖所示，為一水平傳送帶裝置示意圖，繃緊的傳送帶AB始終保持恒定的速率v=1m/s運行，一質(zhì)量為m=4kg的行李無初速度地放在A處，傳送帶對行李的滑動摩擦力使行李開始做勻加速直線運動，隨后行李又以與傳送帶相等的速率做勻速直線運動．設(shè)行李與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)μ=0.1，A、B間的距離L=2m，則A.行李剛開始運動時的加速度大小為1m/s2B.行李從A運動到B的時間為2.5sC.行李在傳送帶上滑行痕跡的長度為1mD.如果提高傳送帶的運行速率，行李從A處傳送到B處的最短時間可能為2s10、一興趣小組做了一次實驗,實驗時讓某同學(xué)從桌子上跳下,自由下落H后雙腳觸地,他順勢彎曲雙腿,他的重心又下降了h后停住,利用傳感器和計算機顯示該同學(xué)受到地面的支持力F隨時間變化的圖象如圖所示。根據(jù)圖象提供的信息,以下判斷正確的是()A.在0至t2時間內(nèi)該同學(xué)速度逐漸減小 B.t2時刻該同學(xué)的加速度為零C.t3時刻該同學(xué)的速度達到最大 D.在t3至t4時間內(nèi)該同學(xué)處于超重狀態(tài)二、實驗題11、（4分）某同學(xué)利用打點計時器測量小車做勻變速直線運動的加速度（1）打點計時器是一種使用________(選填“交流”或“直流”)電源的計時儀器，它的工作電壓是4～6V，當電源的頻率為50Hz時，它每隔________s打一次點（2）使用打點計時器時，接通電源與讓紙帶隨小車開始運動這兩個操作過程的操作順序應(yīng)該是（）A．先接通電源，后釋放紙帶B．先釋放紙帶，后接通電源C．釋放紙帶同時接通電源D．哪個先哪個后都可以12、（10分）如圖所示為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗裝置圖．圖中A為小車，B為砝碼及砝碼盤，C為一端帶有定滑輪的長木板，小車通過紙帶與電火花打點計時器相連，計時器接50Hz交流電．小車A的質(zhì)量為m1，砝碼及砝碼盤B的質(zhì)量為m2.（1）下列說法正確的是__________A．每次改變小車質(zhì)量時，應(yīng)重新平衡摩擦力B．實驗時應(yīng)先釋放小車后接通電源C．本實驗m2應(yīng)遠小于m1D．在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時，應(yīng)作圖象（2）下圖是在正確操作下獲得的一條紙帶，A、B、C、D、E每兩點之間還有4個點沒有標出．則根據(jù)紙帶所提供的數(shù)據(jù)計算：打C點時小車的瞬時速度的大小為_______m/s；小車的加速度大小為______m/s2（計算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）.（3）實驗時，某同學(xué)由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，他測量得到的a－F圖象，可能是圖中的________（填“甲”“乙”“丙”）三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，光滑斜面AB與粗糙斜面BC對接，一質(zhì)量m=1.0kg的小滑塊從A點由靜止滑下，已知AB段斜面傾角為53°，A點離B點所在水平面的高度h=0.8m．兩斜面對接點B處有一段很小的圓弧以保證小滑塊拐彎時無碰撞，能以到達B點時同樣大小的速度沖上BC斜面，已知BC段斜面傾角為37°，滑塊與斜面BC間的動摩擦因數(shù)μ=0.5，滑塊在運動過程中始終未脫離斜面，從滑塊到達B點時起，經(jīng)0.6s正好通過C點．（g取10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8）求：（1）小滑塊到達B點時速度的大小；（2）小滑塊沿BC斜面向上運動時加速度的大小；（3）BC之間的距離14、（14分）如圖所示，傾角θ=30°的光滑斜面的下端與水平地面平滑連接（可認為物體在連接處速率不變）.一個質(zhì)量為m的小物體（可視為質(zhì)點），從距地面h=3.2m高處由靜止沿斜面下滑.物體與水平地面間的動摩擦因數(shù)為μ=0.4，重力加速度g=10m/s2，求：（1）物體下滑到達斜面底端A時速度vA的大?。唬?）物體在水平地面上滑行的時t。15、（13分）曉筱同學(xué)在一次觀看跳水比賽時，想到一個問題：水池的水至少要多深，才能保證運動員的安全？他做如下假設(shè)：比賽時，運動員在距水面10m的跳臺向上跳起，到達最高點時重心離跳約1.25m．然后自由下落；忽略空氣阻力，將運動員看作質(zhì)點，其在水中做減速直線運動；上網(wǎng)查得平均加速度大小為25m/s2，g取10m/s2．請你幫曉筱計算（1）運動員落至水面時的速度；（2）避免運動員與池底碰撞，水池的最小水深

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、C【解析】根據(jù)物塊的初速度與傳送帶的速度大小關(guān)系，判斷出摩擦力的方向，從而根據(jù)牛頓第二定律得出加速度的方向，從而判斷出物體的運動情況.【詳解】A．若v0=v，則物體與傳送帶之間無摩擦力，做勻速直線運動；故A錯誤.B．若v0＞v，物體所受摩擦力方向向左，則加速度向左，所以物體先向右做勻減速直線運動，當速度達到傳送帶速度做勻速直線運動；若物體到達B端時速度仍然大于傳送帶的速度，則做一直減速運動；故B錯誤.C．若v0＜v，物體所受摩擦力方向向右，則加速度向右，所以物體先向右做勻加速直線運動，當速度達到傳送帶速度前就到達B端，則物塊到達B端的速度可能小于v；故C正確.D．如果傳送帶逆時針運行，物體做勻減速直線運動，當物體到達B端前速度減為零，則物體到達不了B端；故D錯誤.故選C.【點睛】解決本題的關(guān)鍵要會根據(jù)物體的受力情況判斷物體的運動情況，知道當加速度方向與速度方向相同，物體做加速運動，當加速度方向與速度方向相反，做減速運動.2、D【解析】路程為物體運動軌跡的長度，位移為初位置到末位置有向線段，平均速度為位移與時間的比值，時間間隔指一段時間，能否看做質(zhì)點看物體的大小和形狀是否影響所研究的問題?！驹斀狻緼．紙團通過的路程為運動軌跡的長度，故大小為

5m+1.5m+1m=4m故A錯誤；B．位移為初末兩點間的直線距離，故位移大小1m，方向豎直向下，故B錯誤；C．“1.3s”是紙團運動的時間間隔，即時間，故C錯誤；D．本題中研究紙團的運動過程，其大小可以忽略不計，故可以視為質(zhì)點，故D正確。故選D。3、B【解析】明確題意，知道現(xiàn)行的基本物理量是不變的，根據(jù)基本物理量的定義即可確定正確答案；【詳解】國際單位制規(guī)定了七個基本物理量，分別為長度、質(zhì)量、時間、熱力學(xué)溫度、電流、光強度、物質(zhì)的量，故B正確，ACD錯誤【點睛】單位制包括基本單位和導(dǎo)出單位，規(guī)定的基本量的單位叫基本單位，國際單位制規(guī)定了七個基本物理量，它們的在國際單位制中的單位稱為基本單位4、B【解析】v-t圖像的斜率表示加速度的大小，速度的正負表示運動方向．由此判斷各時刻加速度的大小和方向，以及速度的大小和方向【詳解】AD.v-t圖像斜率表示加速度的大小，由圖可知質(zhì)點運動的加速度不變，t2時刻質(zhì)點的速度為零，加速度不為零，故A錯誤，D錯誤；B.t2時刻之前質(zhì)點向x軸正方向運動，之后向x軸負方向運動，故B正確；C.質(zhì)點在t1時刻和t3時刻的速度大小相同，方向相反，故C錯誤；故選：B5、C【解析】當水平力作用在A上，使A剛好要相對B滑動，臨界情況是A、B的加速度相等，隔離對B分析，B的加速度為：，當水平力作用在B上，使B剛好要相對A滑動，此時A、B間的摩擦力剛好達到最大，A、B的加速度相等，有：，可得：a1：a2=1：3．故選C考點：牛頓第二定律的應(yīng)用6、AC【解析】分別討論加速度向上或向下應(yīng)用牛頓第二定律求解即可；【詳解】A、對小明進行受力分析，其受到重力和支持力作用，加速向上或減速向下，加速度向上，若加速度向上，根據(jù)牛頓第二定律可知：，則，根據(jù)牛頓第三定律可知，此時體重計的示數(shù)為，故選項A正確，選項D錯誤；B、加速向下或減速向上，加速度向下，若加速度向下，根據(jù)牛頓第二定律可知：，則，根據(jù)牛頓第三定律可知，此時體重計的示數(shù)為，故選項B錯誤，C正確【點睛】本題主要是考查對超重失重現(xiàn)象的理解，利用牛頓第二定律來求解即可7、BD【解析】由于小車和木塊一起作無相對滑動的加速運動，所以小車和木塊的加速度大小相同，對小車和木塊受力分析，根據(jù)牛頓第二定律可以求得摩擦力的大小【詳解】對小物體受力分析可知，物體受重力、支持力和靜摩擦力的作用，由于物體在水平方向做加速運動，摩擦力作為合力，所以由牛頓第二定律可得：f=ma，故B正確；對整體由牛頓第二定律可得：F=（M+m）a，所以物體受到的摩擦力的大小為：f=ma=，故D正確故選BD【點睛】當分析多個物體的受力、運動情況時，通常可以采用整體法和隔離法，用整體法可以求得系統(tǒng)的加速度的大小，再用隔離法可以求物體之間的作用的大小8、CD【解析】根據(jù)速度圖象的斜率等于加速度，由斜率的大小來比較加速度的大?。蓤D象直接比較車速的大小，由由圖線與時間軸圍成的面積表示位移，比較位移的大小．結(jié)合平均速度的定義分析【詳解】根據(jù)速度圖象的斜率等于加速度，斜率絕對值越大，加速度越大，知啟用ABS后加速度先先比不啟用ABS時小，后比不啟用ABS時大，故A錯誤；由圖看出，啟用ABS后速度先比不啟用ABS時大，后比不啟用ABS時小，故B錯誤；根據(jù)速度時間圖象與時間軸圍成的面積表示位移，可以看出，內(nèi)，啟用ABS后比不啟用ABS時大，所以啟用ABS后平均速度比不啟用ABS時大，故C正確；根據(jù)速度時間圖象與時間軸圍成的面積表示位移，由圖知啟用ABS后剎車距離比不啟用ABS時小，故D正確．所以CD正確，AB錯誤【點睛】本題考查對圖象的掌握和應(yīng)用，要注意明確圖象中點、線、面的意義，能根據(jù)圖象分析物體的運動情況是解題的關(guān)鍵9、ABD【解析】（1）對行李進行受力分析，求出受到的摩擦力的大小，然后又牛頓第二定律即可求出加速度；（2）行李在傳送帶上先做勻加速直線運動，當速度達到傳送帶的速度，和傳送帶一起做勻速直線運動，根據(jù)運動學(xué)公式即可求出勻加速運動的時間；（3）若行李一直做勻加速運動，運動的時間最短，由此求出【詳解】A、行李的質(zhì)量是4kg，則重力是40N，行李與傳送帶之間的彈力為40N，則行李受到的摩擦力：，行李的加速度：，故A正確；B、設(shè)行李做勻加速運動的時間為t1，由題意知行李加速運動的末速度v=1m/s，則由勻加速直線運動規(guī)律v=at1得：，該過程中的位移：，行李勻速運動的時間：，所以運動的總時間：t=t1+t2=1+1.5=2.5s．故B正確；在行李加速的時間內(nèi)傳送帶的位移：x2=vt1=1×1=1m，行李在傳送帶上滑行痕跡的長度為：△x=x2-x1=1-0.5=0.5m．故C錯誤；D、若行李從A一直勻加速運動到B時，傳送時間最短．則，故D正確．故選ABD【點睛】解決本題的關(guān)鍵會根據(jù)受力判斷行李的運動情況，以及知道當行李一直做勻加速直線運動，運行時間最短10、BD【解析】AB．在0到t2時間內(nèi)，支持力的大小小于重力，加速度大小向下，由于支持力不斷增大，所以加速度不斷減小，在t2時刻，支持力的大小等于重力的大小，故此時加速度為0，速度最大，A錯誤，B正確；C．t3時刻，支持力大于重力，合力不為零，加速度不為零，速度為零，C錯誤；D．根據(jù)牛頓第二定律得在t3到t4時間內(nèi)，支持力的大小大于重力，加速度方向向上，所以該同學(xué)處于超重狀態(tài)，D正確。故選BD。二、實驗題11、①.交流②.0.02s③.A【解析】（1）打點計時器使用的是交流電源，打點周期為（2）為了充分利用紙帶，收集更多的數(shù)據(jù)，所以應(yīng)先接通電源，再釋放紙帶，A正確12、①.（1）CD②.（2）0.36③.0.13④.（3）丙【解析】（1）實驗時需要提前做的工作有兩個：①平衡摩擦力，且每次改變小車質(zhì)量時，不用重新平衡摩擦力，因為f=mgsinθ=μmgcosθ，m約掉了．②讓小車的質(zhì)量M遠遠大于小桶（及砝碼）的質(zhì)量m.（2）根據(jù)勻變速直線運動的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大?。?）如果沒有平衡摩擦力的話，就會出現(xiàn)當有拉力時，物體不動的情況【詳解】（1）平衡摩擦力，假設(shè)木板傾角為θ，則有：f=mgsinθ=μmgcosθ，m約掉了，故不需要重新平衡摩擦力．故A錯誤．實驗時應(yīng)先接通電源后釋放小車，故B錯誤．讓小車的質(zhì)量M遠遠大于小桶（及砝碼）的質(zhì)量，因為實際上繩子的拉力，故應(yīng)該是m＜＜M，即m2應(yīng)遠小于m1，故C正確．F=ma，所以：a=F，當F一定時，a與成正比，故D正確．故選D（2）打C點時小車的瞬時速度的大小為；根據(jù)△x=aT2可以求出小車的加速度大小為；（3）遺漏了平衡摩擦力這一步驟，就會出現(xiàn)當有拉力時，物體不動的情況．故圖線為丙三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）4m/s（2）（3）0.76m【解