云南省怒江州貢山三中高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題含解析

云南省怒江州貢山三中高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4．作圖可先使用鉛筆畫(huà)出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、下列情景中的研究對(duì)象能視為質(zhì)點(diǎn)的是（）A.研究地球的自轉(zhuǎn)B.研究網(wǎng)球在空中運(yùn)動(dòng)的軌跡C.研究百米運(yùn)動(dòng)員跑步中的動(dòng)作D.研究蹦床運(yùn)動(dòng)員轉(zhuǎn)體動(dòng)作2、2019年12月18日，負(fù)責(zé)我校水火箭發(fā)射比賽的練老師駕駛汽車(chē)正以10m/s的速度在演達(dá)大道上行駛，發(fā)現(xiàn)近日在惠州“禮讓行人”和限速的標(biāo)識(shí)隨處可見(jiàn)（如下圖）。路上還有惠州交警的溫馨提示：駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)斑馬線(xiàn)，不按規(guī)定減速、停車(chē)、避讓行人的，可依法給予200元罰款，記3分的處罰。在人行道前，練老師突然發(fā)現(xiàn)前方有行人，如圖，說(shuō)那時(shí)遲那時(shí)快，采取緊急利車(chē)，后車(chē)輪抱死，車(chē)輪向前直線(xiàn)滑動(dòng)。已知車(chē)胎與路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5，重力加速度g=10m/s2，則下列說(shuō)法正確的是()A.練老師在公路上已超速行駛 B.汽車(chē)剎車(chē)后的加速度大小為10m/s2C.汽車(chē)滑行10m后停下來(lái) D.汽車(chē)剎車(chē)后3s的位移大小為30m3、用3N的水平恒力，使在水平面上一質(zhì)量為2kg的物體，從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，在2s內(nèi)通過(guò)的位移是2m，則物體的加速度大小和所受摩擦力的大小分別是（）A.0.5m/s2，2N B.1m/s2，1NC.2m/s2，0.5N D.1.5m/s2，04、如圖所示，建筑裝修中工人用質(zhì)量為m的磨石對(duì)斜壁進(jìn)行打磨，當(dāng)對(duì)磨石加豎直向上大小為F的推力時(shí)，磨石恰好沿斜壁向上勻速運(yùn)動(dòng)，已知磨石與斜壁之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，則磨石受到的摩擦力是（）A.（F-mg）cosθ B.（F-mg）sinθC.μ（F-mg）cosθ D.μ（F-mg）5、當(dāng)直升機(jī)傾斜飛行時(shí)，螺旋槳產(chǎn)生的升力垂直于機(jī)身，升力與豎直方向的夾角為.現(xiàn)沿水平和豎直兩個(gè)方向分解力，如圖所示.下列說(shuō)法中正確的是A.水平分力大小為B.水平分力大小為C.豎直分力大小為D.豎直分力大小6、一質(zhì)點(diǎn)向東做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，其位移表達(dá)式為s=(10t-t2)m，則A.質(zhì)點(diǎn)先向東做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，后向西做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B.質(zhì)點(diǎn)的加速度大小是1m/s2C.質(zhì)點(diǎn)的加速度大小是2m/s2D.在12s末，質(zhì)點(diǎn)在出發(fā)點(diǎn)以西24m處7、質(zhì)量為m的人站在升降機(jī)中，如果升降機(jī)運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度的絕對(duì)值為a，升降機(jī)底板對(duì)人的支持力N=ma+mg，則可能的情況是（）A.升降機(jī)以加速度a向下加速運(yùn)動(dòng)B.升降機(jī)以加速度a向上加速運(yùn)動(dòng)C.在向上運(yùn)動(dòng)中，以加速度a制動(dòng)D.在向下運(yùn)動(dòng)中，以加速度a制動(dòng)8、如圖所示，質(zhì)量為m1、m2的兩個(gè)物塊，通過(guò)定滑輪和動(dòng)滑輪以及輕繩懸掛在天花板的M、N兩點(diǎn)，平衡時(shí)懸掛于M點(diǎn)的繩與豎直方向的夾角為，懸掛于N點(diǎn)的繩與豎直方向的夾角為，現(xiàn)將懸點(diǎn)M向左緩慢移動(dòng)一小段距離后固定，再次平衡后，關(guān)于，以及M、N兩點(diǎn)所受作用力的變化情況，以下判斷正確的是（滑輪重力和繩與滑輪之間的摩擦力不計(jì)）（）A.和均變大，且B.和均不變，且C.繩對(duì)M、N的作用力不變D.繩對(duì)M、N的作用力變大9、如圖甲所示，水平傳送帶逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，一個(gè)質(zhì)量為m＝1kg的小物塊以某一水平初速度從傳送帶左端滑上傳送帶，通過(guò)速度傳感器記錄下小物塊運(yùn)動(dòng)的v－t圖像如圖乙所示，取向左為正方向，以小物塊滑上傳送帶時(shí)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)。已知傳送帶的速度保持不變，g取10m/s2。下列說(shuō)法中正確的是A.小物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為5sB.小物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2C.小物塊距離傳送帶左端的最大距離為8mD.小物塊在傳送帶上相對(duì)傳送帶滑動(dòng)的距離為9m10、如圖所示是某工廠(chǎng)所采用的小型生產(chǎn)流水線(xiàn)示意圖，機(jī)器生產(chǎn)出的物體源源不斷地從出口處以水平速度v0滑向一粗糙的水平傳送帶，最后從傳送帶上落下裝箱打包．假設(shè)傳送帶靜止不動(dòng)時(shí)，物體滑到傳送帶右端的速度為v，最后物體落在P處的箱包中．下列說(shuō)法正確的是()]A.若傳送帶隨皮帶輪順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，且傳送帶速度小于v，物體仍落在P點(diǎn)B.若傳送帶隨皮帶輪順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，且傳送帶速度大于v0，物體仍落在P點(diǎn)C.若傳送帶隨皮帶輪順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，且傳送帶速度大于v，物體仍落在P點(diǎn)D.若由于操作不慎，傳送帶隨皮帶輪逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，物體仍落在P點(diǎn)二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）一木塊沿水平面做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，某同學(xué)每隔1s記錄一次木塊位置。由圖可知，木塊的加速度a=____m/s2，2s末木塊的速度v=______m/s12、（10分）利用下列器材設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證力的平行四邊形定則：器材：三根完全相同的輕質(zhì)彈簧（每根彈簧的兩端均接有適當(dāng)長(zhǎng)度的細(xì)繩套），幾個(gè)小重物，一把刻度尺，一塊三角板，一枝鉛筆，一張白紙，幾枚釘子（1）按下列步驟進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，請(qǐng)?jiān)跈M線(xiàn)上將步驟補(bǔ)充完整：①用兩枚釘子將白紙（白紙的上邊沿被折疊幾次）釘在豎直墻壁上，將兩根彈簧一端的細(xì)繩套分別掛在兩枚釘子上，另一端的細(xì)繩套與第三根彈簧一端的細(xì)繩套連接．待裝置靜止后，用刻度尺測(cè)出第三根彈簧兩端之間的長(zhǎng)度，記為L(zhǎng)0；②在第三根彈簧的另一個(gè)細(xì)繩套下面掛一個(gè)重物，待裝置靜止后，用鉛筆在白紙上記下結(jié)點(diǎn)的位置O和三根彈簧的方向．用刻度尺測(cè)出第一、二、三根彈簧的長(zhǎng)度L1、L2、L3，則三根彈簧對(duì)結(jié)點(diǎn)O的拉力之比為_(kāi)________________；③取下器材，將白紙平放在桌面上．用鉛筆和刻度尺從O點(diǎn)沿著三根彈簧的方向畫(huà)直線(xiàn)，按照一定的標(biāo)度作出三根彈簧對(duì)結(jié)點(diǎn)O的拉力F1、F2、F3的圖示．以_________________作一平行四邊形，量出_________________的長(zhǎng)度，換算出對(duì)應(yīng)的力F;④測(cè)量發(fā)現(xiàn)F與F3在同一直線(xiàn)上，大小接近相等，則實(shí)驗(yàn)結(jié)論為：_________________；（2）若釘子位置固定，利用上述器材，改變條件再次驗(yàn)證，可采用的辦法是_________________

；（3）分析本實(shí)驗(yàn)的誤差來(lái)源，寫(xiě)出其中兩點(diǎn)：_________________，_________________三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）2012年9月25日，我國(guó)首艘航空母艦“遼寧號(hào)”正式交接入列，航母使用滑躍式起飛甲板，2012年11月23日，我軍飛行員駕駛國(guó)產(chǎn)殲-15艦載機(jī)首次成功起降航空母艦，假設(shè)殲-15戰(zhàn)斗機(jī)在航母上起飛的情況可以簡(jiǎn)化成如下模型．航空母艦上的起飛跑道由長(zhǎng)度為l1的水平跑道和長(zhǎng)度為l2=32m的傾斜跑道兩部分組成．水平跑道與傾斜跑道末端的高度差=4.0m．一架質(zhì)量為=2.0×104kg的飛機(jī),其噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的推力大小恒為=1.2×105N，方向與速度方向相同，為了使飛機(jī)在傾斜跑道的末端達(dá)到起飛速度61m/s，外界還需要在整個(gè)水平軌道對(duì)飛機(jī)施加助推力推=1.4×105N．假設(shè)航母處于靜止?fàn)顟B(tài)，飛機(jī)質(zhì)量視為不變并可看成質(zhì)點(diǎn)，飛機(jī)在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的平均阻力大小恒為飛機(jī)重力的k倍(k=0.1，g=10m/s2．）求：（1）殲-15在水平跑道末端的速度大?。唬?）水平跑道l1的長(zhǎng)度至少為多少(保留三位有效數(shù)字)14、（14分）某同學(xué)利用如圖實(shí)驗(yàn)裝置測(cè)量物體間的動(dòng)摩擦因數(shù)，用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)得物體A重40N，物體B重20N，按圖組裝好裝置，物體B被水平力拉出A穩(wěn)定后彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)為4.00N。（最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，）（1）測(cè)得AB間的滑動(dòng)摩擦力時(shí)B是否需要?jiǎng)蛩倮?？?）測(cè)得AB間的動(dòng)摩擦因數(shù)為多少？（3）若B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)2=0.4，水平拉力F至少為多少？（4）若緩慢拉動(dòng)B，當(dāng)A穩(wěn)定時(shí)突然撤去F，則撤去F瞬間A對(duì)B的摩擦力是多少？(設(shè)地面光滑)15、（13分）摩天大樓中一部直通高層的客運(yùn)電梯,行程超過(guò)百米.電梯的簡(jiǎn)化模型如圖甲所示.考慮安全、舒適、省時(shí)等因素,電梯的加速度a是隨時(shí)間t變化的.已知電梯在時(shí)由靜止開(kāi)始上升,圖像如圖乙所示,取向上為正方向.電梯總質(zhì)量.忽略一切阻力,重力加速度g取.（1）求電梯在上升過(guò)程中受到的最大拉力和最小拉力;（2）類(lèi)比是一種常用的研究方法.對(duì)于直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),教科書(shū)中講解了由圖像求位移的方法.請(qǐng)你借鑒此方法,對(duì)比加速度和速度的定義,根據(jù)圖乙所示圖像,回答下列問(wèn)題:①求電梯在第1s內(nèi)的速度改變量的大小和第2s末的速率;②寫(xiě)出電梯在第1s內(nèi)的加速度與時(shí)間的關(guān)系式、速度與時(shí)間的關(guān)系式.

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】A．研究地球的自轉(zhuǎn)時(shí)，地球的大小、形狀不能忽略，地球不能當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；B．研究網(wǎng)球在空中運(yùn)動(dòng)的軌跡，網(wǎng)球的大小、形狀可以忽略，網(wǎng)球能當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)，故B項(xiàng)正確；C．研究百米運(yùn)動(dòng)員跑步中的動(dòng)作，運(yùn)動(dòng)員的大小、形狀不能忽略，運(yùn)動(dòng)員不能當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)，故C項(xiàng)錯(cuò)誤；D．研究蹦床運(yùn)動(dòng)員轉(zhuǎn)體動(dòng)作，運(yùn)動(dòng)員的大小、形狀不能忽略，運(yùn)動(dòng)員不能當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。故選B。2、C【解析】A.限速標(biāo)志表示該路段限速，所以練老師沒(méi)有超速，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.練老師的汽車(chē)剎車(chē)的加速度，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C.汽車(chē)從10m/s剎車(chē)到停止的過(guò)程有：，所以，選項(xiàng)C正確；D.汽車(chē)剎車(chē)后的最大位移為10m，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選C。3、B【解析】由可得加速度為1m/s2，由F-f=ma可得摩擦力f="1"N,B對(duì)；4、A【解析】磨石受重力、推力、斜壁的彈力及摩擦力而處于平衡狀態(tài)，由圖可知，F(xiàn)一定大于重力；先將重力及向上的推力合力后，將二者的合力向垂直于斜面方向及沿斜面方向分解可得：在沿斜面方向有：f=（F-mg）cosθ在垂直斜面方向上有：FN=（F-mg）sinθ則f=（F-mg）cosθ=μ（F-mg）sinθ故選A。5、C【解析】合力與分力遵循平行四邊形定則，根據(jù)平行四邊形定則分解后根據(jù)幾何關(guān)系列式求解即可【詳解】將力F分解為兩個(gè)相互垂直的分力，其中沿水平方向的分力大小為：Fx=Fsinθ．豎直分力大小為Fy=Fcosθ，故C正確，ABD錯(cuò)誤；故選C.【點(diǎn)睛】本題是已知合力和兩個(gè)分力的方向，分解具有唯一性，作圖后，根據(jù)幾何關(guān)系求解6、ACD【解析】ABC．將勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系公式對(duì)比可得：質(zhì)點(diǎn)的初速度為10m/s，加速度大小是2m/s2，方向向西，則知質(zhì)點(diǎn)先向東做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，后向西做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故AC正確，B錯(cuò)誤；D．t=12s時(shí)，代入得即質(zhì)點(diǎn)在出發(fā)點(diǎn)以西24m處，故D正確。故ACD。7、BD【解析】由題意可知支持力大于重力，人處于超重狀態(tài)，所以有向上加速度，有向上加速度的運(yùn)動(dòng)可分為兩種情況：向上加速運(yùn)動(dòng)和向下減速運(yùn)動(dòng)故選BD8、BC【解析】對(duì)分析，根據(jù)平衡條件可知繩子上的拉力總是等于的重力，且保持不變；動(dòng)滑輪兩邊繩子的拉力合力總是等于，合力不變，根據(jù)平行四邊形合成，則動(dòng)滑輪兩邊繩子的夾角不變，根據(jù)幾何關(guān)系可知不變，所以繩對(duì)M的作用力不變；同理動(dòng)滑輪右邊繩子與豎直方向的夾角不變，即定滑輪兩邊繩子的夾角不變，又動(dòng)滑輪兩邊繩子拉力不變，則定滑輪兩邊繩子拉力的合力不變，則定滑輪與點(diǎn)連接繩子與豎直方向的夾角不變，所以繩對(duì)M的作用力不變；定滑輪兩邊繩子的拉力的合力的方向平分定滑輪兩邊繩子的夾角，所以有，故B、C正確，A、D錯(cuò)誤；故選BC。9、BD【解析】A．由速度圖像可知，物塊初速度大小v=4m/s、傳送帶速度大小v'=2m/s，物塊在傳送帶上滑動(dòng)t1=3s后，與傳送帶相對(duì)靜止，前2秒內(nèi)物塊的位移大小方向向右，后1秒內(nèi)的位移大小方向向左，3秒內(nèi)位移方向向右，物塊再向左運(yùn)動(dòng)時(shí)間物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)時(shí)間故A錯(cuò)誤；B．由速度圖像可得，物塊做勻變速運(yùn)動(dòng)的加速度由牛頓第二定律得解得故B正確；C．當(dāng)物塊的速度減為零時(shí)距離傳送帶左端有最大距離，前2秒內(nèi)物塊的位移大小即距離傳送帶左端的最大距離是4m，故C錯(cuò)誤；D．物塊在皮帶上滑動(dòng)的3s內(nèi)，皮帶的位移方向向左，物塊位移方向向右，相對(duì)位移為故D正確。故選BD。10、AD【解析】若傳送帶隨皮帶輪順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，且傳送帶速度小于v，則物體做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，到達(dá)右端時(shí)速度為v，物體做平拋運(yùn)動(dòng)，仍然落在P點(diǎn)．故A正確．若傳送帶隨皮帶順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，且傳送帶速度大于v0，物體先做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度達(dá)到傳送帶速度時(shí)，做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，可知到達(dá)右端的速度大于v0．物體落地點(diǎn)在P點(diǎn)的右側(cè)．故B錯(cuò)誤．若傳送帶隨皮帶順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，且傳送帶速度大于v，可知物體最終的速度大于v，做平拋運(yùn)動(dòng)將落在P點(diǎn)的右側(cè)．故C錯(cuò)誤．若傳送帶逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，物體做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，到達(dá)右端的速度為v，做平拋運(yùn)動(dòng)將仍然落在P點(diǎn)．故D正確．故選AD考點(diǎn)：平拋運(yùn)動(dòng)；牛頓第二定律【名師點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道物體離開(kāi)傳送帶做平拋運(yùn)動(dòng)，水平距離由離開(kāi)的初速度決定，以及會(huì)通過(guò)物體的受力判斷物體的運(yùn)動(dòng)二、實(shí)驗(yàn)題11、①.2②.6【解析】[1]設(shè)曝光時(shí)間為T(mén)，利用了勻變速運(yùn)動(dòng)的推論得：[2]利用了勻變速運(yùn)動(dòng)某段時(shí)間的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度的推論，2s末木塊的速度為：。12、①.（L1-L0）：（L2-L0）：（L3-L0）；②.以F1、F2為鄰邊；③.出F1、F2所夾的平行四邊形對(duì)角線(xiàn)；④.由題知，F(xiàn)1、F2的合力為F，F(xiàn)與F3在同一直線(xiàn)上，大小接近相等，說(shuō)明在實(shí)驗(yàn)誤差范圍內(nèi)，結(jié)點(diǎn)O受三個(gè)力的作用處于靜止?fàn)顟B(tài)，合力為零；⑤.可采用的辦法是換不同重量的小重物，重復(fù)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)；⑥.未考慮彈簧自身的重量；⑦.記錄O、L0、L1、L2、L3及彈簧的方向時(shí)產(chǎn)生誤差（或白紙未被完全固定等）【解析】根據(jù)胡克定律求解三根彈簧對(duì)結(jié)點(diǎn)O的拉力，即可求出拉力的比值；F1、F2的合力為F，F(xiàn)與F3在同一直線(xiàn)上，大小接近相等，說(shuō)明在實(shí)驗(yàn)誤差范圍內(nèi)，結(jié)點(diǎn)O受三個(gè)力的作用處于靜止?fàn)顟B(tài)，合力為零；改變條件，重復(fù)實(shí)驗(yàn)時(shí)可換不同重量的小重物進(jìn)行；本實(shí)驗(yàn)在豎直平面進(jìn)行，彈簧本身的重力、彈簧長(zhǎng)度的測(cè)量、拉力方向的確定等等可能產(chǎn)生誤差【詳解】(1)②根據(jù)胡克定律得，第一、二、三根彈簧的拉力分別為F1=k（L1-L0）、F2=k（L2-L0）、F3=k（L3-L0），k為彈簧的勁度系數(shù)，則三根彈簧對(duì)結(jié)點(diǎn)O的拉力之比為（L1-L0）：（L2-L0）：（L3-L0）；③由平行四邊形定則可知，以F1、F2為鄰邊作一平行四邊形，量出F1、F2所夾的平行四邊形對(duì)角線(xiàn)的長(zhǎng)度；④由題知，F(xiàn)1、F2的合力為F，F(xiàn)與F3在同一直線(xiàn)上，大小接近相等，說(shuō)明在實(shí)驗(yàn)誤差范圍內(nèi)，結(jié)點(diǎn)O受三個(gè)力的作用處于靜止?fàn)顟B(tài)，合力為零；(2)改變條件再次驗(yàn)證，可采用的辦法是換不同重量的小重物，重復(fù)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)；(3)本實(shí)驗(yàn)在豎直平面進(jìn)行，實(shí)驗(yàn)的誤差來(lái)源可能有：未考慮彈簧自身的重量、記錄O、L0、L1、L2、L3及彈簧的方向時(shí)產(chǎn)生誤差（或白紙未被完全固定等）【點(diǎn)睛】解答實(shí)驗(yàn)問(wèn)題時(shí)注意，所有操作步驟的設(shè)計(jì)都是以實(shí)驗(yàn)原理和實(shí)驗(yàn)?zāi)康臑橹行恼归_(kāi)，因此明確實(shí)驗(yàn)原理和實(shí)驗(yàn)?zāi)康氖墙獯饘?shí)驗(yàn)問(wèn)題的關(guān)鍵三、計(jì)算