江西省南昌市物理高一上期末調(diào)研模擬試題含解析

江西省南昌市物理高一上期末調(diào)研模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、有一種能獲得強(qiáng)烈失重，超重感覺的巨型娛樂設(shè)施。先用電梯把載有乘客的座艙送到大約二十幾層樓高的高處，然后讓座艙自由落下，落到一定位置時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)開始啟動(dòng)，座艙勻減速運(yùn)動(dòng)至快到地面時(shí)剛好停下。座艙下落的v-t圖像如圖所示。如果，則下列說法正確的是（）A.此設(shè)施在離地面的高度為150m時(shí)開始自由下落B.減速時(shí)的加速度大小是C.減速時(shí)，質(zhì)量為50kg的人對座椅的壓力為250ND.自由下落時(shí)人在上面受到的重力為02、如圖甲所示，質(zhì)量為1kg的物塊靜止在傾角為θ=37°的固定斜面上，現(xiàn)在t=0時(shí)刻用沿斜面向下的恒力F推物塊，過一段時(shí)間撤去推力，物塊沿斜面向下運(yùn)動(dòng)的v－t圖象如圖乙所示．已知物塊與斜面間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度g=10m/s2，斜面足夠長，則下列判斷不正確的是A.物塊靜止時(shí)，斜面對物塊的作用力大小為8NB.物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0．75C.恒力F大小為3ND.若恒力F增大為原來的2倍，則物塊下滑的加速度大小為6m/s23、如圖所示，AB繩水平，BC為輕桿，C處鉸于墻上，BC與AB的夾角為30°，物體所受重力為100N，掛于B端，則繩AB所受的作用力大小為（）A.N B.200NC.100N D.N4、如圖所示為節(jié)日里懸掛燈籠的一種方式，A、B點(diǎn)等高，O為結(jié)點(diǎn)，輕繩AO、BO長度相等，拉力分別為FA、FB，燈籠受到的重力為G．下列表述正確的是A.FA一定小于GB.FA與FB大小相等C.FA與FB是一對平衡力D.FA與FB大小之和等于G5、下列敘述中正確的是A.我們所學(xué)過的物理量：速度、加速度、位移、路程都是矢量B.物體從靜止開始的下落運(yùn)動(dòng)叫自由落體運(yùn)動(dòng)C.通常所說的壓力、支持力和繩的拉力都是彈力D.任何有規(guī)則形狀的物體，它的重心一定與它的幾何中心重合，且也一定在物體內(nèi)6、如圖所示，為一在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的圓錐擺，關(guān)于擺球A的受力情況，下列說法中正確的是（）A.擺球A受重力、拉力和向心力的作用 B.擺球A受拉力和向心力的作用C.擺球A受拉力和重力的作用 D.擺球A受重力和向心力的作用7、如圖所示，A、B兩物塊的質(zhì)量分別為3m和2m，兩物塊靜止疊放在水平地面上A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ(μ≠0)．最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為g.現(xiàn)對B施加一水平推力F，則下列說法正確的是()A.若F＝μmg，A、B間的摩擦力一定為零B.當(dāng)F＞7.5μmg時(shí)，A相對B滑動(dòng)C.當(dāng)F＝3μmg時(shí)，A的加速度為μgD.若去掉B上的力，而將F＝3μmg的力作用在A上，則B的加速度為0.1μg8、質(zhì)量為60kg的人，站在升降機(jī)內(nèi)水平放置的臺(tái)秤上，測得體重為620N，則升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)可能是（）A.勻速上升 B.加速上升C.減速上升 D.減速下降9、作用于同一物體上的三個(gè)力，不可能使物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)的是A.2N、3N、6NB.4N、5N、6NC.5N、5N、5ND.1N、7N、10N10、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x=5t+t2（各物理量均采用國際單位制單位），則該質(zhì)點(diǎn)（）A.初速度為5m/sB.第1s內(nèi)的位移是5mC.任意1s內(nèi)的速度增量都是2m/sD.前2s內(nèi)的平均速度是7m/s11、把一個(gè)已知力F分解，要求其中一個(gè)分力F1跟F成30°，而大小未知；另一個(gè)分力F2＝F，但方向未知，則F1的大小可能是()A. B.FC.F D.F12、如圖所示，在光滑水平面上，輕質(zhì)彈簧的右端固定在豎直墻壁上。一物塊在水平恒力F作用下做直線運(yùn)動(dòng)，接觸彈簧后，壓縮彈簧，直至速度為零。整個(gè)過程中，彈簧一直在彈性限度內(nèi)。在物塊與彈簧接觸后向右運(yùn)動(dòng)的過程中，下列說法正確的是()A.物塊接觸彈簧后立即做減速運(yùn)動(dòng)B.物塊接觸彈簧后先加速再減速C.物塊接觸彈簧后物塊的加速度先減小再增大D.當(dāng)物塊的速度最大時(shí)，它所受的合力為零二．填空題(每小題6分，共18分)13、在做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)時(shí)：（1）下列敘述正確的是__________A．同一次實(shí)驗(yàn)過程，結(jié)點(diǎn)的位置必須都拉到同一位置O點(diǎn)，不能隨意變動(dòng)B．用兩只彈簧測力計(jì)拉橡皮條時(shí)，應(yīng)使兩細(xì)繩之間的夾角總為90°，以便于算出合力的大小C．力的夾角越大越好D．必須使分力與合力在同一平面內(nèi)（2）如果實(shí)驗(yàn)情況如圖①所示，其中A為固定橡皮條圖釘，O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩．圖②是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖．圖②中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是___________.14、NBA球賽中，籃球以的速度水平撞擊籃板后以的速度反向彈回，球與籃板接觸的時(shí)間，則籃球在水平方向的加速度大小為_________，方向_________。以籃球飛來方向?yàn)檎较?5、在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中，采用如圖甲所示的裝置（1）本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是__________A．控制變量法B．假設(shè)法C．理想實(shí)驗(yàn)法（2）下列說法中正確的是___________A．在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，應(yīng)改變小車所受拉力的大小B．在探究加速度與外力的關(guān)系時(shí)，應(yīng)改變小車的質(zhì)量C．在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，作出圖象容易更直觀判斷出二者間的關(guān)系D．無論在什么條件下，細(xì)線對小車的拉力大小總等于砝碼盤和砝碼的總重力大小（3）在探究加速度與力的關(guān)系時(shí)，若取車的質(zhì)量M＝0.5kg，改變砝碼質(zhì)量m的值，進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，以下m的取值最不合適的一個(gè)是____________A．m1＝4gB．m2＝10gC．m3＝40gD．m4＝500g（4）在平衡小車與長木板之間摩擦力的過程中，打出了一條紙帶如圖乙所示．計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s．從比較清晰的點(diǎn)起，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離，根據(jù)圖中給出的數(shù)據(jù)求出該小車的加速度a=___m/s2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（5）如圖所示為甲同學(xué)在探究加速度a與力F的關(guān)系時(shí)，根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出的a-F圖象，說明實(shí)驗(yàn)存在的問題是________三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖，一質(zhì)量m＝2kg的小物塊受到平行斜面的拉力F＝22N，從A點(diǎn)由靜止出發(fā)沿斜面向上做勻加速運(yùn)動(dòng)，斜面足夠長，斜面傾角θ＝37°（已知小物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.5，g取10m/s2，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8），求（1）小物塊運(yùn)動(dòng)的加速度a（2）若F作用4s后撤去，小物塊上滑過程中距A點(diǎn)最大距離SA（3）若從撤去力F開始計(jì)時(shí)，小物塊經(jīng)多長時(shí)間將經(jīng)過距A點(diǎn)上方8.35m的B點(diǎn)。17、（10分）小區(qū)高樓下一高檔轎車被某層樓陽臺(tái)上自由落下的石塊砸壞，民警在尋找肇事者的過程中，5樓攝影愛好者提供了一張從陽臺(tái)水平向外正好拍到石頭下落的照片，如圖所示，照片中石塊留下一條模糊的徑跡，已知該攝影愛好者所用相機(jī)曝光時(shí)間設(shè)置為0.01s，每塊磚的厚度為7cm，每層樓高約為3.1m，g取10m/s2，請你幫助民警判斷，石塊是從幾樓落下的？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解析】A．此設(shè)施開始自由下落時(shí)離地面的高度為選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．減速時(shí)的加速度大小是選項(xiàng)B正確；C．由牛頓第二定律可得可得N=mg+ma=1250N選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．自由下落時(shí)人在上面受到的重力不變，不為零，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選B。2、A【解析】物塊靜止時(shí)，受到斜面給的摩擦力，支持力，和重力作用，三力平衡，故斜面給的摩擦力，支持力的合力與重力等大反向，即斜面對物塊的作用力大小等于物塊的重力，為10N，A錯(cuò)誤；有F作用時(shí)，物塊做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故有①，②，當(dāng)撤去F后，物塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故③，聯(lián)立三式可得，，BC正確；若恒力F增大為原來的2倍，即，代入①式可知，D正確3、A【解析】重物對結(jié)點(diǎn)B的拉力為T=G=100N以結(jié)點(diǎn)B為研究對象，進(jìn)行受力分析，如圖，根據(jù)共點(diǎn)力平衡得FAB=Ttan60°=100

N故選A。4、B【解析】對結(jié)點(diǎn)O點(diǎn)受力分析，作出平行四邊形，A、B點(diǎn)等高，O為結(jié)點(diǎn)，輕繩AO、BO長度相等，設(shè)∠AOB=2θ，由幾何關(guān)系可知：，故B正確；輕繩AO、BO的拉力大小相等，但沒有作用在一條直線上，不能成為一對平衡力，故C錯(cuò)誤；當(dāng)2θ=120°時(shí)有，當(dāng)0°<2θ<120°時(shí)有，當(dāng)120°<2θ<180°時(shí)有，故A錯(cuò)誤；當(dāng)2θ=0°時(shí)有，即，但FA與FB大小之和不一定等于mg，故D錯(cuò)誤5、C【解析】A．我們所學(xué)過的物理量：速度、加速度、位移都是矢量、路程是標(biāo)量，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．物體只在重力作用下從靜止開始的下落運(yùn)動(dòng)叫自由落體運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．通常所說的壓力、支持力和繩的拉力都是彈力，選項(xiàng)C正確；D．任何有規(guī)則形狀且質(zhì)量分布均勻的物體，它的重心一定與它的幾何中心重合，但是不一定在物體內(nèi)，可能在物體外部，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C。6、C【解析】擺球受重力、拉力兩個(gè)力作用，這兩個(gè)力的合力提供向心力。故選C。7、ABD【解析】A．B與地面間的最大靜摩擦力fB＝μ×5mg＝μmg，當(dāng)F=μmg時(shí)，AB處于靜止，對A分析，A所受的摩擦力為零，故A正確；B．A發(fā)生相對滑動(dòng)的臨界加速度a=μg，對整體分析，F(xiàn)?μ?5mg＝5ma，解得F=7.5μmg，所以當(dāng)F＞7.5μmg

時(shí)，A相對B滑動(dòng)．故B正確；C．當(dāng)7.5μmg＞F=3μmg＞μmg，可知AB保持相對靜止，一起做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度a=＝0.1μg，故C錯(cuò)誤；D．若去掉B上的力，而將F=3μmg的力作用在A上，B發(fā)生相對滑動(dòng)的臨界加速度a＝＝0.25μg，對A分析F-μ?3mg=3ma，解得不發(fā)生相對滑動(dòng)的最小拉力F=3.75μmg，可知F=3μmg的力作用在A上，一起做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度a=＝0.1μg，故D正確。故選ABD?！军c(diǎn)睛】本題考查了摩擦力的計(jì)算和牛頓第二定律的綜合運(yùn)用，解決本題的突破口在于通過隔離法和整體法求出A、B不發(fā)生相對滑動(dòng)時(shí)的最大拉力8、BD【解析】人的質(zhì)量為60kg，重力是600N，升降機(jī)內(nèi)的臺(tái)秤的讀數(shù)是620N，大于人的重力，則人處于超重狀態(tài)，其加速度必定豎直向上，可能加速上升，也可能減速下降，故BD正確，AC錯(cuò)誤．故選BD【點(diǎn)睛】對于超重狀態(tài)，物體具有向下的加速度，物體有兩種運(yùn)動(dòng)情況，加速上升或減速下降，效果相同9、AD【解析】A．勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體所受合外力為0，根據(jù)力的合成法則可知，三個(gè)力中兩個(gè)較小的力之和大于等于第三個(gè)力，即可滿足三力平衡：，不滿足，故A錯(cuò)誤；B．，滿足，故B正確；C．，滿足，故C正確；D．，不滿足，故D錯(cuò)誤。故選AD10、ACD【解析】對照勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系公式x=v0t+at2，即可求得質(zhì)點(diǎn)的初速度和加速度，求出前2s內(nèi)的位移之后，與時(shí)間相比即可求得平均速度．速度增量根據(jù)△v=at求解【詳解】質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x=5t+t2，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系公式x=v0t+at2，可得質(zhì)點(diǎn)的初速度v0=5m/s，加速度a=2m/s2．選項(xiàng)A正確；將t=1s代入，求得x=6m，所以第1秒的位移是6m，故B錯(cuò)誤；任意1s內(nèi)的速度增量：△v=at=2×1m/s=2m/s，故C正確．由x=5t+t2可得前2s內(nèi)的平均速度為，故D正確．故選ACD11、BC【解析】根據(jù)“已知力F分解、求F1的大小”可知，本題考查力的分解討論，根據(jù)力的平行四邊形定則，運(yùn)用幾何三角形的邊角關(guān)系列式分析.【詳解】由題意可知，F(xiàn)2的大小為，大于，因此有兩種分解結(jié)果；根據(jù)平行四邊形定則得，如圖所示：又因一個(gè)分力F1跟F成30°角，且F2的大小為，由幾何關(guān)系得或；故B、C正確，A、D錯(cuò)誤.故選BC.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道合力一定，分力的方向已知，因?yàn)镕2大于該分力的最小值，所以有兩解，注意巧用幾何知識(shí)中直角三角形中線與各邊的關(guān)系.12、BCD【解析】當(dāng)木塊接觸彈簧后，水平方向受到向右的恒力F和彈簧水平向左的彈力，彈簧的彈力先小于恒力F，后大于恒力F，木塊所受的合力方向先向右后向左，則木塊先做加速運(yùn)動(dòng)，后做減速運(yùn)動(dòng)，合力大小先減小后增大，所以加速度先減小后增大，當(dāng)彈力大小等于恒力F時(shí)即合力為零，木塊的速度為最大值。故選BCD。二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.AD;②.;【解析】(1)[1]A．在同一組數(shù)據(jù)中，只有當(dāng)橡皮條節(jié)點(diǎn)O的位置不發(fā)生變化時(shí)，兩個(gè)力的作用效果和一個(gè)力的作用效果才相同，才可以驗(yàn)證平行四邊形定則;故A正確.B．彈簧測力計(jì)拉細(xì)線時(shí)，兩細(xì)繩之間的夾角不一定為90°故B錯(cuò)誤；C．為了減小實(shí)驗(yàn)的誤差，兩個(gè)分力的夾角不能太小，也不能太大;故C錯(cuò)誤.D．為了使合力與分力的效果相同，必須使分力與合力在同一平面內(nèi);故D正確故選AD.(2)[2]F1與F2合力的實(shí)驗(yàn)值是指通過實(shí)驗(yàn)得到值，即用一個(gè)彈簧拉繩套時(shí)測得的力的大小和方向，而理論值（實(shí)際值）是指通過平行四邊形得出的值，故F′是力F1與F2合力的實(shí)驗(yàn)值，其方向一定沿AO方向.14、①.②.負(fù)方向【解析】[1][2]以籃球飛來方向?yàn)檎较?，同籃球的初速度為，末速度，根據(jù)加速度的定義有：籃球的加速度為：負(fù)號(hào)表示加速度的方向與初速度方向相反15、①.A②.C③.D④.0.16⑤.平衡摩擦力不足或未平衡摩擦力【解析】（1）該實(shí)驗(yàn)是探究加速度與力、質(zhì)量的三者關(guān)系，研究三者關(guān)系必須先使某一個(gè)量不變化，研究另外兩個(gè)量之間的變化關(guān)系，即運(yùn)用控制變量法，故選A；（2）在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，應(yīng)保持小車所受拉力的大小不變，改變小車的質(zhì)量，A錯(cuò)誤；在探究加速度與外力的關(guān)系時(shí)，應(yīng)保持小車的質(zhì)量不變，改變小車所受拉力的大小，B錯(cuò)誤；在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，作出圖象是直線，容易更直觀判斷出二者間的關(guān)系，C正確；當(dāng)不滿足的條件時(shí)，細(xì)線對小車的拉力大小就不能近似等于砝碼盤和砝碼的總重力大小，D錯(cuò)誤；故選C；（3）實(shí)驗(yàn)時(shí)要求小車質(zhì)量M要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于砂及砂桶的質(zhì)量m，D中M與m相等，所以D最不合適；（4）根據(jù)得：；（5）圖中圖象與橫軸的截距大于0，說明在拉力大于0時(shí)，加速度等于0，說明物體所受拉力之外的其他力的合力大于0，即沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足【點(diǎn)睛】要真正掌握了實(shí)驗(yàn)原理才能順利解決此類實(shí)驗(yàn)題三．計(jì)算題(22分)16、（1）1m/s2，方向：平行于斜面向上；（2