湖南省二校聯(lián)考物理高一第一學期期末調研模擬試題含解析

湖南省二校聯(lián)考物理高一第一學期期末調研模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應位置上。2．請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準考證號。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、合肥地鐵3號線于2019年12月26日上午8:56正式開通運營。據介紹，該線東北起自瑤海區(qū)相城站，途徑廬陽區(qū)、蜀山區(qū)，西南止于肥西縣幸福壩站，全長37.2km，最高運行速度為80km/h，列車跑完全程大約需要70min。根據以上信息，下列說法正確的是（）A.“上午8:56”和“70min”指的都是時刻B.從相城站到幸福壩站的路程為37.2km，這里的“路程”是矢量C.在研究列車從相城站到幸福壩站的平均速率時，不能將列車看作質點D.可以求得從相城站到幸福壩站的平均速率約為31.9km/h2、自同一地點自由下落的A、B兩物體，A的質量是B的2倍，B比A晚1s開始下落，忽略空氣阻力，重力加速度，下列說法正確的A.兩物體落地時速度相同B.兩物體下落所用的時間不相等C.在A落地前，B下落后的任一時刻，A、B兩物體間的距離均為5mD.在A落地前，B下落后的任一時刻，A、B兩物體速度之差均為3、作用在同一個物體上的兩個共點力，一個力的大小是2N，另一個力的大小是5N，它們合力的大小可能是（）A.0 B.2NC.5N D.10N4、如圖所示，汽車在岸上用輕繩拉船，若汽車行進速度為v，拉船的繩與水平方向夾角為，則船速度為（）A. B.C. D.5、某人駕車從德州到濰坊用時4h，車上里程表的示數增加了300km，根據地圖上的相關數據得到出發(fā)地到目的地的直線距離為240km，則整個過程中汽車的位移大小和平均速度的大小分別為A.240km60km/h B.240km75km/hC.300km60km/h D.300km75km/h6、關于自由落體運動，下列說法正確的是（）A.自由落體運動是豎直方向的勻加速直線運動B.自由落體運動在開始連續(xù)的三個相同位移，所用的時間之比為1：：C.自由落體運動在開始連續(xù)的三個2s內的位移之比為1：3：5D.自由落體運動在開始連續(xù)的三個1s末的速度之比為1：2：37、以下有關超重與失重的說法，正確的是A.無論是超重還是失重，物體自身重力并不變B.物體豎直向下運動時，不可能處于超重狀態(tài)C.物體超重或失重時，其所受合力可能為0D.如果物體沿光滑斜面下滑，則物體處于失重狀態(tài)8、三段不可伸長的細繩OA、OB、OC共同懸掛一重物，如圖所示，B端固定，OB始終保持水平，A端水平向左移動一小段距離的過程中，下面說法正確的是（）A.OA繩拉力減少 B.OA繩拉力增大C.OC繩拉力不變 D.OB繩拉力增大9、人站在自動扶梯的水平踏板上，隨扶梯斜向上勻減速運動，如圖所示．以下說法正確的是（）A.人受到重力和支持力的作用B.人受到的合外力為零C.人受到重力、支持力和摩擦力的作用D.人受到的合外力方向與速度方向相反10、半圓柱體P放在粗糙的水平地面上，其右端有固定放置的豎直擋板MN，在P和MN之間放有一個光滑均勻的小圓柱體Q，整個裝置處于靜止．如圖所示是這個裝置的縱截面圖．若用外力使MN保持豎直，緩慢地向右移動，在Q落到地面以前，發(fā)現(xiàn)P始終保持靜止．在此過程中，下列說法中正確的是A.P、Q間的彈力先減小后增大 B.地面對P的摩擦力逐漸減小C.MN對Q的彈力逐漸增大 D.Q所受的合力始終為零二、實驗題11、（4分）如圖甲所示是研究小車加速度與力關系的實驗裝置。木板置于水平桌面上，一端系有沙桶的細繩通過滑輪與拉力傳感器相連，拉力傳感器可顯示所受的拉力大小F，改變桶中沙的質量多次實驗，完成下列問題：(1)實驗中需要_____。A.測量沙和沙桶的總質量B.保持細線與長木板平行C.保持小車的質量不變D.滿足沙和沙桶的總質量遠小于小車的質量(2)實驗中得到一條紙帶，相鄰計數點間有四個點未標出，各計數點到A點的距離如圖乙所示。電源的頻率為50Hz，則打B點時小車速度大小為____m/s，小車的加速度大小為____（保留三位有效數字）(3)實驗中描繪出圖像如圖丙所示，圖像不過坐標原點的原因是______。12、（10分）如圖所示，將橡皮筋的一端固定在A點，另一端拴兩根細繩，每根細繩分別連著一個量程為5N、最小刻度是0.1N的彈簧測力計。在彈性限度內保持橡皮筋伸長不變的條件下，沿著兩個不同方向拉彈簧測力計，將橡皮筋的活動端拉到O點，兩根細繩互相垂直，如圖所示。(1)由圖可讀出彈簧測力計乙的拉力大小應該為_______N。（只需讀到0.1N）(2)則本題中甲、乙兩彈簧秤拉力的合力為_______N。三、計算題：解答應寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數值計算的題，答案中必須明確寫出數值和單位13、（9分）如圖所示，用細繩AB將質量為m的球系在電梯內的豎直光滑的墻壁上，繩與墻壁間的夾角為θ，重力加速度為g，當電梯做加速度大小為a的勻減速上升運動時，求：（1）請畫出小球受力圖；（2）繩對球的拉力T的大小，（3）球對墻的壓力大小N’14、（14分）如圖所示,物體重30N,用OC繩懸掛在O點,OC繩能承受的最大拉力為N,再用一繩系在OC繩上A點,BA繩能承受的最大拉力為30N,現(xiàn)用水平力拉BA可以把OA繩拉到與豎直方向成多大角度?15、（13分）如圖所示，質量M＝2kg的木塊套在水平桿上，并用輕繩與質量m＝2kg的小球相連。今用跟水平方向成a＝角的力F＝10N拉著球帶動木塊一起向右勻速運動，運動中M、m始終保持如圖所示相對位置不變，g取10N/kg。求：（1）運動過程中輕繩拉力及與水平方向夾角θ；（2）木塊與水平桿間的動摩擦因數。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、D【解析】A．上午8:56是指某瞬間即為時刻，70min是指某一段時間間隔，故A錯誤；B．從相城站到幸福壩站的路程為37.2km，這里的“路程”是標量，故B錯誤；C．研究列車從相城站到幸福壩站過程中，列車的形狀和大小可以忽略，所以可以將列車看成質點，故C錯誤；D．平均速率等于故D正確。故選D。2、A【解析】A．因兩物體下落高度相同，則由=2可知，落地時速度相同，故A正確；B．由=可得，兩物體下落所用的時間相同，故B錯誤；C．假設B運動時間后，A、B兩物體間的距離為：=-=10-5；故AB兩物體間的距離增大，故C錯誤；D．由速度公式可=-=2=10m/s；故D錯誤；3、C【解析】兩力合成時，合力范圍為故大小是2N和5N的合力范圍為3N≤F≤7N選項C正確，ABD錯誤。故選C。4、C【解析】將小船的速度沿著平行繩子和垂直繩子方向正交分解，如圖所示沿著繩子的分速度等于汽車拉繩子的速度，故v=v′cosθ代入數據有故C正確，ABD錯誤；故選C。5、A【解析】明確位移的定義即可由題意得出位移；再根據平均速度等于位移與時間的比值即可求得平均速度【詳解】位移大小為兩點間直線距離的長度，由題意可知，位移為240km；平均速度為，故A正確，BCD錯誤【點睛】本題考查位移以及平均速度的計算；要注意明確位移和路程；平均速率和平均速度的區(qū)別6、ACD【解析】A．自由落體運動初速度為零，做勻加速直線運動，故A正確；B．根據初速度為零的勻加速直線運動規(guī)律，可得自由落體運動在開始連續(xù)的三個相同位移，所用的時間之比為故B錯誤；C．根據初速度為零的勻加速直線運動規(guī)律，可得自由落體運動在開始通過連續(xù)相等時間內的位移比為故C正確；D．根據v=gt知自由落體運動在開始連續(xù)通過相等時間末的速度比為故D正確。故選ACD。7、AD【解析】當物體的加速度豎直向上時，物體處于超重狀態(tài)，當物體的加速度豎直向下時，物體處于失重狀態(tài)；超重或者是失重并不是物體的重力發(fā)生變化，物體處于失重狀態(tài)時是指對支撐物的壓力或對懸掛物的拉力小于物體的重力，物體處于超重狀態(tài)時是指對支撐物的壓力或對懸掛物的拉力大于物體的重力?！驹斀狻緼．不論是超重或者失重，物體所受的重力并沒有發(fā)生改變，而是對支撐物的壓力或者是對懸掛物的拉力變化，故A正確；B．物體可以做豎直向下的減速運動，此時加速度向上，則是超重，故B錯；C．物體超重或者是失重時，必須具有加速度，所以物體的加速度肯定不是0，則所受的合力不可能為0，故C錯誤；D．物體沿著光滑斜面下滑，是做的加速運動，物體的加速度沿斜面向下，把加速度可以分解為水平方向和豎直向下方向，因豎直向下方向有向下的加速度，則物體應是失重，故D正確。故選AD。【點睛】掌握了超重或失重的概念和特點是解決這類題目的關鍵，記住加速度向上超重，加速度向下失重。8、BCD【解析】以結點0為研究對象受力分析，然后將OC的拉力進行分解，A左移則OA逆時針轉動，根據圖解法判斷大小的變化.【詳解】OC繩拉力等于重力，不變；將OC的拉力進行分解，如圖所示：A左移則OA逆時針轉動，由圖可以看出OA和OB繩子拉力都是一直變大．故選BCD9、CD【解析】由于人在水平方向上有加速度，所以必受到摩擦力作用，故人受重力，支持力，摩擦力三力作用，A錯誤C正確；做勻減速運動，有加速度，合力不為零，人受到的合外力方向與速度方向相反，B錯誤D正確；考點：考查了受力分析，牛頓第二定律10、CD【解析】AC．先對Q受力分析，受重力、P對Q的支持力和MN對Q的支持力，如圖：根據共點力平衡條件，有：，，MN保持豎直且緩慢地向右移動過程中，角不斷變大，所以增大，增大，A錯誤C正確；B．再對P、Q整體受力分析，受重力、地面支持力、MN擋板對其向左的支持力和地面對其向右的支持力，如圖：根據共點力平衡條件，有：，故：，角θ不斷變大，故f變大，B錯誤；D．緩慢移動Q受力平衡，合力始終為零，D正確；故選CD。二、實驗題11、①.BC②.0.416③.1.48④.補償阻力時傾角過大【解析】(1)[1]AD。拉力傳感器可以直接測出繩子中的拉力大小，小車受到的拉力是繩子拉力的二倍，所以不需要測量沙和沙桶的總質量，也不需要滿足沙和沙桶的總質量遠小于小車的質量，故AD錯誤；B．保持細線與長木板平行，才能保證每次實驗時小車受到恒定的拉力作用，故B正確；C．本實驗是要研究小車加速度與受力的關系，所以要保持小車的質量不變，故C正確。故選BC。(2)[2]打B點時小車速度大小為[3]小車的加速度大小為(3)[4]實驗時需要通過墊高木板的一側，利用小車重力沿木板方向的分力來平衡摩擦力；由圖丙可知，當拉力為零時，小車已經具有了加速度，說明補償阻力時傾角過大，導致重力沿木板的分力大于摩擦力了。12、①.4.0②.5.0【解析】(1)[1]由圖可知彈簧測力計乙的拉力大小為4.0N；(2)[2]由圖可知彈簧測力計甲的拉力大小為3.0N，因為兩力相互垂直，故根據根據平行四邊定則可知合力為：三、計算題：解答應寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數值計算的題，答案中必須明確寫出數值和單位13、（1）受力圖見解析；（2）（3）m(g-a)tanθ【解析】畫出受力圖，根據牛頓第二定律列出水平和豎直方向的方程，聯(lián)立求解繩對球的拉力T的大小以及球對墻的壓力大小N’【詳解】（1）受力如圖；（2）