湖南省邵陽市邵東一中物理高一上期末檢測(cè)模擬試題含解析

湖南省邵陽市邵東一中物理高一上期末檢測(cè)模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、下列關(guān)于作用力和反作用力的說法中，正確的是（）A.物體相互作用時(shí)，先有作用力，后有反作用力B.作用力和反作用力的合力為零，即兩個(gè)力的作用效果可以互相抵消C.雞蛋碰石頭時(shí)，雞蛋對(duì)石頭的作用力與石頭對(duì)雞蛋的作用力大小是相等的D.馬能將車?yán)瓌?dòng)，是因?yàn)轳R拉車的力大于車?yán)R的力2、如圖所示，某同學(xué)通過滑輪組將一重物緩慢吊起的過程中，該同學(xué)對(duì)繩的拉力將（滑輪與繩的重力及摩擦均不計(jì)）（）A.越來越小 B.越來越大C.先變大后變小 D.先變小后變大3、如圖所示，小孩用玩具手槍在同一位置沿水平方向先后射出兩粒彈珠，擊中豎直墻上M、N兩點(diǎn)（空氣阻力不計(jì)），初速度大小分別為vM、vN，、運(yùn)動(dòng)時(shí)間分別為tM、tN，則A.vM=vN B.vM>vNC.tM>tN D.tM=tN4、用如圖所示的方法可以測(cè)定木塊A與長(zhǎng)木板B之間的滑動(dòng)摩擦力的大小。把一個(gè)木塊A放在長(zhǎng)木板B上，長(zhǎng)木板B放在水平地面上。長(zhǎng)木板以恒定速度v做勻速直線運(yùn)動(dòng)，水平彈簧秤的示數(shù)為T。若長(zhǎng)木板做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則下列說法正確的是（）A.木塊A受到的滑動(dòng)摩擦力的大小等于TB.木塊A受到的滑動(dòng)摩擦力的大小會(huì)大于TC.木塊A受到的滑動(dòng)摩擦力的大小會(huì)小于TD.因物塊速度發(fā)生變化，所以滑動(dòng)摩擦力的大小無法確定5、某小孩在廣場(chǎng)游玩時(shí)，將一氫氣球系在了水平地面上的磚塊上，在水平風(fēng)力的作用下，處于如圖所示的靜止?fàn)顟B(tài)．若水平風(fēng)速緩慢增大，不考慮氣球體積及空氣密度的變化，則下列說法中正確的是A.細(xì)繩受到拉力逐漸減小B.磚塊受到摩擦力可能為零C.磚塊一定不可能被繩子拉離地面D.磚塊受到的摩擦力一直不變6、關(guān)于慣性，下列說法正確的是A.只有靜止的物體才具有慣性B.物體的速度越大則慣性越大C.若物體所受的合力不為零則物體沒有慣性D.若兩物體質(zhì)量相等則它們的慣性相同7、某物體做初速度不為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知第內(nèi)的位移比第內(nèi)的位移大，第內(nèi)的位移為，則（）A.物體的加速度為 B.物體的初速度為C.前的位移為 D.末的速度為8、關(guān)于以下物理量和單位，下列判斷正確的是①加速度②米③力④千克⑤質(zhì)量⑥秒⑦牛頓⑧牛/千克⑨時(shí)間⑩米/秒A.①③⑦⑨是矢量 B.②④⑥是基本單位C.⑤⑦⑧⑩是導(dǎo)出單位 D.⑧是①的單位9、如圖，水平地面上有標(biāo)號(hào)為“1”“2”“3”“4”的四個(gè)相同物塊，在推力F的作用下，四個(gè)物塊一起在水平面上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則（）A.如果水平面光滑，物塊“2”對(duì)物塊“3”的作用力為B.如果水平面光滑，物塊“1"對(duì)物塊“2”的作用力為C.如果水平面粗糙，物塊“2"對(duì)物塊“3”的作用力為D.如果水平面粗糙，在不知道動(dòng)摩擦因數(shù)的情況下，無法計(jì)算物塊物塊“2”對(duì)物塊“3”的作用力10、一輛自行車以6m/s的速度在平直公路上勻速行駛，經(jīng)過某汽車時(shí)，汽車立即由靜止開始以的加速度勻加速追趕自行車，汽車和自行車均視為質(zhì)點(diǎn)，下列說法正確的是（）A.經(jīng)過4s汽車追上自行車B.經(jīng)過8s汽車追上自行車C.經(jīng)過4s自行車與汽車之間的距離最遠(yuǎn)D.追上之前，自行車與汽車之間的最遠(yuǎn)距離為6m11、如圖，一飛行器從地面由靜止起飛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力方向與水平方向夾角，使飛行器恰與水平方向成角的直線斜向右上方勻加速飛行，飛行器所受空氣阻力不計(jì)，下列說法正確的是A.動(dòng)力大小等于B.動(dòng)力大小等于C.加速度大小為gD.加速度大小為12、如圖所示，用一段繩子把輕質(zhì)小滑輪吊裝在A點(diǎn)，一根輕繩跨過滑輪，繩的一端拴在井中的水桶上，人用力拉繩的另一端，滑輪中心為O點(diǎn)，人所拉繩子與OA的夾角為，拉水桶的繩子與OA的夾角為。人拉繩沿水平面向左運(yùn)動(dòng)，把井中質(zhì)量為m的水桶緩慢勻速提上來，人的質(zhì)量為M，重力加速度為g，在此過程中，以下說法正確的是（）A.始終等于B.吊裝滑輪的繩子上的拉力逐漸變大C.地面對(duì)人的摩擦力逐漸變大D.地面對(duì)人的支持力逐漸變小二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）一物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，在落地前一秒內(nèi)下降35m。它是從_________m高處自由落下的，下落時(shí)間為______s（g=10m/s2）。14、（10分）為了探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系，某同學(xué)利用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，探究小車質(zhì)量一定時(shí)加速度與合外力之間的關(guān)系，圖中上下兩層水平軌道，細(xì)線跨過滑輪并掛上砝碼盤．若可將砝碼和砝碼盤的總重力作為小車所受合力，須滿足條件____________________________________________________________________；兩小車尾部細(xì)線連到控制裝置上，實(shí)驗(yàn)時(shí)通過控制裝置使兩小車同時(shí)開始運(yùn)動(dòng)，并同時(shí)停止該同學(xué)測(cè)量了兩小車的位移為，則__________三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）質(zhì)量為2kg物體在40N水平推力作用下，1s內(nèi)沿豎直墻壁從靜止開始下滑3m。求：（取g＝10m/s2）（1）物體運(yùn)動(dòng)的加速度；（2）物體與墻間的動(dòng)摩擦因數(shù)；（3）若在1s末時(shí)把水平推力改為140N，物體所滑動(dòng)受摩擦力為多大？請(qǐng)通過分析計(jì)算說明物體的運(yùn)動(dòng)情況。16、（12分）如圖所示，有兩根輕桿OA、OB，A、B兩端可繞豎直墻上的光滑轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，O點(diǎn)懸掛100N的重物，OB桿水平且與OA桿成夾角30°，求OA桿、OB桿在O點(diǎn)受到的力的大小17、（12分）一個(gè)物體以v0=8m/s的初速度從斜面底端沿光滑斜面向上滑動(dòng)，加速度的大小為2m/s2，沖上最高點(diǎn)之后，又以相同的加速度往回運(yùn)動(dòng)．求：（1）物體3s末的速度；（2）物體5s末的速度；（3）物體在斜面上的位移大小為15m時(shí)所用的時(shí)間

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】作用力和反作用力是同時(shí)產(chǎn)生同時(shí)消失，同性質(zhì)，大小相等方向相反，作用在兩個(gè)物體上，根據(jù)以上可以判斷出來C對(duì)．作用力和反作用力不可以合成（因?yàn)樽饔迷趦蓚€(gè)物體上）B錯(cuò)，馬能將車?yán)瓌?dòng)，是因?yàn)轳R拉車的力大于車受到的摩擦力，D錯(cuò)2、B【解析】對(duì)結(jié)點(diǎn)受力分析，如圖由于同一根繩子，故設(shè)與夾角為，則在重物被吊起的過程中，變大，故與同時(shí)越來越大。故選B。3、B【解析】CD．彈珠做平拋運(yùn)動(dòng)，豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，有：可得：因豎直下落高度hM＜hN，可得tM＜tN，故CD錯(cuò)誤；AB．兩彈珠水平位移x相等，水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，有：x=vt，則vM＞vN，故A錯(cuò)誤，B正確。故選B。4、A【解析】ABC．B做勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，A保持靜止，A水平方向受到彈簧的拉力和B對(duì)A的滑動(dòng)摩擦力，由平衡條件得到，木塊A受到的滑動(dòng)摩擦力的大小等于彈簧的拉力T。故A正確，BC錯(cuò)誤；D．不論長(zhǎng)木板B的速度如何變化，A、B間動(dòng)摩擦因數(shù)不變，A對(duì)B的壓力不變，則木塊A受到的滑動(dòng)摩擦力的大小不變，仍等于T。故D錯(cuò)誤。故選A。5、C【解析】A．對(duì)氣球受力分析，受到重力、風(fēng)的推力、拉力、浮力，如圖根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有：解得：當(dāng)風(fēng)力增大時(shí)，繩子的拉力T也增大，故A錯(cuò)誤；BCD．再對(duì)氣球和木塊整體受力分析，平衡時(shí)，受總重力、地面支持力、浮力、風(fēng)的推力和地面對(duì)物塊的摩擦力，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有：當(dāng)風(fēng)力增大時(shí)，地面支持力不變，與風(fēng)力無關(guān)，木塊不可能脫離水平面；木塊滑動(dòng)前受到地面施加的摩擦力與風(fēng)力平衡，故其隨風(fēng)力的增大而逐漸增大，但滑動(dòng)后受滑動(dòng)摩擦力，而支持力不變，故滑動(dòng)摩擦力不變，故摩擦力先增加后不變，故C正確，BD錯(cuò)誤故選C。6、D【解析】慣性是物體的固有屬性，一切物體都慣性；慣性的大小僅與物體的質(zhì)量有關(guān)，與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、運(yùn)動(dòng)速度、所受合力是否為零無關(guān)，不只是靜止的物體具有慣性，運(yùn)動(dòng)的物體也有慣性；若兩物體的質(zhì)量相等，則它們的慣性相同，故ABC錯(cuò)誤，D正確．故選D【點(diǎn)睛】慣性是物體的固有屬性，一切物體都慣性，與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)．慣性的大小與物體的質(zhì)量有關(guān)7、AD【解析】A．已知第4s內(nèi)的位移為10m，第3s內(nèi)的位移比第2s內(nèi)的位移大2m，則有則有A正確；BC．連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)位移差為2m，所以第3s內(nèi)的位移為8m，第2s內(nèi)的位移為6m，第1s內(nèi)的位移為4m，所以前3s的位移為根據(jù)代入的時(shí)間為3s，求得BC錯(cuò)誤；D．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度和時(shí)間關(guān)系式，有D正確。故選AD。8、BD【解析】根據(jù)“物理量和單位”可知，本題考查，根據(jù)基本單位和導(dǎo)出單位的辨別，運(yùn)用國(guó)際單位制規(guī)定了七個(gè)基本物理量和物理公式推斷出導(dǎo)出物理量以及導(dǎo)出單位.【詳解】A、①加速度、③力屬于物理量，且是有方向和大小的矢量；⑨時(shí)間是物理量，是只有大小的標(biāo)量；⑦牛頓是物理量力的導(dǎo)出單位；故A錯(cuò)誤.B、②米、④千克、⑥秒分別是基本物理量長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間的國(guó)際制基本單位；故B正確.C、⑤質(zhì)量屬于基本物理量，⑦牛頓、⑧牛/千克、⑩米/秒都是導(dǎo)出單位；故C錯(cuò)誤.D、根據(jù)牛頓第二定律可得加速度的單位換算關(guān)系，即⑧牛/千克是①加速度的單位；故D正確.故選BD.【點(diǎn)睛】國(guó)際單位制規(guī)定了七個(gè)基本物理量.分別為長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間、熱力學(xué)溫度、電流、光強(qiáng)度、物質(zhì)量，它們的在國(guó)際單位制中的單位稱為基本單位，他們?cè)趪?guó)際單位制中的單位分別為米、千克、秒、開爾文、安培、坎德拉、摩爾.而物理量之間的關(guān)系式推到出來的物理量的單位叫做導(dǎo)出單位.9、AC【解析】A．如果水平面光滑，四物塊加速度大小為對(duì)3、4整體有故A正確；B．如果水平面光滑，四物塊的加速度大小為對(duì)2、3、4整體有故B錯(cuò)誤；CD．如果水平面粗糙，四物塊的加速度大小為對(duì)3、4整體有解得故C正確，D錯(cuò)誤。故選AC。10、AD【解析】AB．汽車追上自行車時(shí)滿足解得t=4s選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；CD．當(dāng)距離最遠(yuǎn)時(shí)速度相等，即v=at′解得t′=2s最遠(yuǎn)距離為選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確。故選AD。11、BC【解析】由題意知飛行器所受力如下圖所示，飛行器重力，發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力F，飛行器所受空氣阻力不計(jì)，飛行器所受合力，就是重力和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力這兩力的合力，設(shè)沿飛機(jī)飛行方向?yàn)閤軸正方向，垂直x軸向上為y軸正方向，對(duì)飛機(jī)受力分析。y軸方向上合力為零，有：沿飛機(jī)飛行方向，動(dòng)力F及重力mg的合力產(chǎn)生加速度，垂直飛機(jī)飛行方向上合力為零，有：故A錯(cuò)誤，B正確。沿飛機(jī)飛行方向合力不為零，有：解得：故C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。12、AC【解析】A．同一根繩子拉力相等，設(shè)為F，根據(jù)平衡條件可知，垂直于OA繩上的力平衡，則Fsinβ=Fsinα，則α始終等于β，故A正確；B．把井中質(zhì)量為m的水桶勻速提上來，桶受力平衡，則吊裝滑輪的繩子上的拉力始終等于重力，保持不變，故B錯(cuò)誤；C．以人為研究對(duì)象進(jìn)行受力分析如圖所示，摩擦力f=Fcosθ，人在向左運(yùn)動(dòng)過程中，繩子拉力不變，但繩子與水平方向的夾角θ減小，繩子拉力在水平方向的分力增大，地面對(duì)人的摩擦力逐漸變大，故C正確；D．對(duì)人在豎直方向根據(jù)平衡條件可得，地面對(duì)人的支持力N=mg-Fsinθ，人在向左運(yùn)動(dòng)過程中，繩子拉力不變，但繩子與水平方向的夾角θ減小，繩子拉力在豎直方向的分力減小，地面對(duì)人的支持力變大，故D錯(cuò)誤；故選AC二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、①.80②.4【解析】[1][2]．設(shè)下落時(shí)間為t，最后1s內(nèi)的位移便是ts內(nèi)的位移與（t-1）s內(nèi)位移之差：代入數(shù)據(jù)有：得t=4s下落時(shí)的高度：14、①.使砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量②.【解析】[1]．若可將砝碼和砝碼盤的總重力作為小車所受合力，繩中拉力約等于砝碼和砝碼盤的總重力，此時(shí)需滿足使砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量[2]．使兩小車同時(shí)開始運(yùn)動(dòng)，并同時(shí)停止，兩車運(yùn)動(dòng)的位移則三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）6m/s2，（2）0.2；（3）f=28N，摩擦力大于重力物體開始做減速運(yùn)動(dòng)到最后靜止【解析】（1）1s內(nèi)沿豎直墻壁從靜止開始下滑3m，故其加速度為（2）由牛頓第二定律帶入數(shù)據(jù)得（3）若在1s末時(shí)把水平推力改為140N，物體所滑動(dòng)受摩擦力為由于摩擦力大于重力，故物體開始做減速運(yùn)動(dòng)到最后速度減為0，保持靜止。16、OA受到的力的大?。剑琌B桿受到的力的大?。健窘馕觥縊C對(duì)O點(diǎn)向下的拉力產(chǎn)生兩個(gè)作用效果，拉OB桿和壓OA桿．對(duì)O點(diǎn)分析可知，得OB桿受到的力的大?。綄?duì)O點(diǎn)分析可知得OA受到的力