2021一建市政直播大班課-五橋梁工程結(jié)構(gòu)

202一級(jí)建造師《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》直播大班課

課前問題

1.補(bǔ)全圖中無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層施工流程中缺少的步驟。

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霏基交接][一試配比卜------1番.

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I:II1壓成力卜-------1氏實(shí)度檢杳I

I檢費(fèi)於收I

2.在道路加寬施工中，新老路基連接處設(shè)置了Ao拓寬新建路基選材為透水性不良的材料。

簡述A的名稱及作用。說明圖中新路基下應(yīng)設(shè)置哪種構(gòu)造？

3.指出圖中A的名稱，并補(bǔ)充圖中缺少的連接層。

4.某瀝青路面試驗(yàn)段發(fā)現(xiàn)，機(jī)械攤鋪7.5cm厚的瀝青混合料，壓實(shí)后的厚度為6cm,則該瀝

青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)定為多少。

5.瀝青混合料面層縱向冷接縫上下層錯(cuò)縫距離為多少？補(bǔ)充流程中缺少的內(nèi)容。

【橫向冷接縫處理程序】3m直尺檢查平整度fAf清除切割泥水一B-鋪筑新混合料

Cf縱向碾壓

專題四面層施工

1K411040城鎮(zhèn)道路面層施工

1K411041瀝青混合料面層施工技術(shù)

【例題?單選】在瀝青混合料面層施工，在鋪筑瀝青混合料面層前，應(yīng)在基層表面噴灑（）oA.水

B.透層油C.

粘層油D.

隔離劑

【答案】B

1

【解析】為使瀝青混合料面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好，在基層上澆灑透層油。

【例題?單選】以粗集料為主的瀝青混合料復(fù)壓宜優(yōu)先使用()。[2020]A.

振動(dòng)壓路機(jī)

B.鋼輪壓路機(jī)

C.重型輪胎壓路機(jī)D.

雙輪鋼簡式壓路機(jī)

【答案】A

【解析】對(duì)粗集料為主的混合料，宜優(yōu)先采用振動(dòng)壓路機(jī)復(fù)壓(厚度宜大于30mm),振動(dòng)頻

率宜為35?50Hz,振幅宜為0.3?0.8mm。密級(jí)配瀝青混凝土混合料復(fù)壓宜優(yōu)先采用重型輪胎壓路

機(jī)進(jìn)行碾壓，以增加密實(shí)性，其總質(zhì)量不宜小于25t。終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，宜選用雙輪鋼筒

式壓路機(jī)。

【例題?案例節(jié)選】背景資料[2019]

甲公司中標(biāo)某城鎮(zhèn)道路工程，設(shè)計(jì)道路等級(jí)為城市主干路，路面面層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用瀝青混凝

±,上面層為厚40mmSMA-13,中面層為厚60mmAC-20,下面層為后80mmAC-25。

施工過程中發(fā)生如下事件：

事件三：甲公司編制的瀝青混凝土施工方案包括以下要點(diǎn)：

(1)上面層攤鋪分左、右幅施工，每幅攤鋪采用一次成型的施工方案，2臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)方

式推進(jìn)，并保持?jǐn)備仚C(jī)組前后錯(cuò)開40?50nl距離。

(2)上面層碾壓時(shí)，初壓采用振動(dòng)壓路機(jī)，復(fù)壓采用輪胎壓路機(jī)，終壓采用雙輪鋼筒式壓路機(jī)。

(3)該工程屬于城市主干路，瀝青混凝土面層碾壓結(jié)束后需要快速開放交通，終壓完成后擬

灑水加快路面的降溫速度。

事件四：確定了路面施工質(zhì)量檢驗(yàn)的主控項(xiàng)目及檢驗(yàn)方法。

【問題】

3.指出事件三中的錯(cuò)誤之處，并改正。

4.寫出事件四中瀝青混凝土路面面層施工質(zhì)量檢驗(yàn)的主控項(xiàng)目(原材料除外)及檢驗(yàn)方法。

【參考答案】

3.(1)錯(cuò)誤之處：上面層攤鋪分左、右幅施工，每幅攤鋪采用一次成型的施工方案。正

確做法：表面層宜采用多機(jī)全幅攤鋪，減少施工接縫。

(2)錯(cuò)誤之處：2臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)方式推進(jìn)，并保持?jǐn)備仚C(jī)組前后錯(cuò)開40?50m距離。正

確做法：兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開10?20m呈梯隊(duì)方式重復(fù)攤鋪。

(3)錯(cuò)誤之處：初壓采用振動(dòng)壓路機(jī)，復(fù)壓采用輪胎壓路機(jī)，終壓采用雙輪鋼筒式壓路機(jī)。正

確做法：上面層瀝青混合料為SMA,初壓應(yīng)選擇鋼輪壓路機(jī)碾壓1?2遍；復(fù)壓應(yīng)采用振動(dòng)

壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)碾壓，不應(yīng)采用輪胎壓路機(jī)。

(4)錯(cuò)誤之處：瀝青混凝土面層碾壓結(jié)束后需要快速開放交通，終壓完成后擬灑水加快路面

的降溫速度。

正確做法：根據(jù)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》規(guī)定，熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪

層自然降溫至表面溫度低于50C后，方可開放交通。

4.主控項(xiàng)目及檢驗(yàn)方法：(1)原材料；

(2)壓實(shí)度：查試驗(yàn)記錄(馬歇爾擊實(shí)試件密度，試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度)；

(3)面層厚度：鉆孔或刨挖，用鋼尺量測；

(4)彎沉值：彎沉儀檢測。

1K411043水泥混凝土路面施工技術(shù)

水泥混凝土面層工藝流程(三輻軸機(jī)組/軌道攤鋪機(jī)/人工)：施工準(zhǔn)備一模板安裝一混合

料拌合一運(yùn)輸一攤鋪一振搗一接縫處理一抗滑構(gòu)造一養(yǎng)生一檢測

2

混合料拌合

配合比卜彎拉強(qiáng)度、工作性、耐久性、(經(jīng)濟(jì)性)

卜才料|：高溫初凝時(shí)間不得小于3h；低溫終凝時(shí)間不得大于10h

拌合設(shè)備|：優(yōu)選用|間歇式并在投入生產(chǎn)前進(jìn)行標(biāo)定和試拌1

懾佳拌合麗:根據(jù)拌合物黏聚性、均質(zhì)性及強(qiáng)度穩(wěn)定性經(jīng)試拌確定。

模板安裝

①應(yīng)安裝穩(wěn)固、順直、平整，無扭曲。

②相鄰模板連接應(yīng)緊密、平順,懷得錯(cuò)位|。

③嚴(yán)禁在基層上挖槽嵌入模板|o

④使用軌道攤鋪機(jī)應(yīng)區(qū)用專用鋼制軌模。

⑤安裝完畢，應(yīng)進(jìn)行頤谷］格方可使用。

⑥檢驗(yàn)合格后應(yīng)涂隔離劑，接頭應(yīng)粘貼膠帶或塑料薄膜等密封。

運(yùn)輸

(1)車型和車輛總數(shù)：施工進(jìn)度、運(yùn)量、運(yùn)距及路況。

(2)混凝土主已合物出料到運(yùn)輸、鋪筑完畢允許最長小1■間：

施工氣溫到運(yùn)輸完畢允許最長時(shí)間到鋪筑完畢允許最長時(shí)間

(℃)滑模、軌道三輻軸、小機(jī)具滑模、軌道三輻軸、小機(jī)具

5?92.01.52.52.0

10-191.51.02.01.5

20?291.00.751.51.25

30?350.750.501.251.0

攤鋪?zhàn)鳂I(yè)一一滑模1難鋪機(jī)

施工準(zhǔn)備一混合料拌合->運(yùn)輸一布料一鋪筑面層一面層整修一接縫處理一抗滑構(gòu)造一切縫一

養(yǎng)生一填縫一檢測

3

①布設(shè)基準(zhǔn)線，清掃濕潤陛層。

郤腳:坍落度小，高頻低速；坍落度大，低頻高速。

母回：起步緩慢、運(yùn)行平穩(wěn)、速度均勻；1-3m/min。

目行走空間|：一般基層應(yīng)比面層設(shè)計(jì)寬度單側(cè)增加至少650mm。

橫向脹縫

橫向縮縫

脹繞傳力桿的架設(shè)（頂頭模固定法）

脹縫傳力桿的架設(shè)（鋼筋支架法）

I一先澆的浪表士:2一傳力桿：3TH套管：1一彈頭擋板;2fU定位模板;3-固定模板

4-*筋;S一支纂：6—壓算板條；

7-嵌健板：8—陳算模板

4

防僑涂料

I縱縫施工縫企口縫澆筑順序I先澆筑凹梯一遍，縫壁涂刷瀝青，澆筑鄰板時(shí)靠縫壁。

填縫

邈縫料與面板平；畫縫料填為凹液面

養(yǎng)生

（1）養(yǎng)護(hù)：養(yǎng)護(hù)時(shí)間不宜小于設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度甌一般宜為

應(yīng)特別注重前7d的保濕（溫）養(yǎng)護(hù)。

（2）開放交通：設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度畫行人通過；后邳到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度后，開放交通。

檢驗(yàn)項(xiàng)目：彎拉強(qiáng)度（△紜板厚度（△）

【例題1?單選】采用滑模攤鋪機(jī)攤鋪水泥混凝土路面時(shí)，如混凝土坍落度較大，應(yīng)采?。ǎ?。

[2019]

A.高頻振動(dòng)，低速度攤鋪B.

高頻振動(dòng)，高速度攤鋪

C.低頻振動(dòng)，低速度攤鋪D.

低頻振動(dòng)，高速度攤鋪

【答案】D

【解析】混凝土坍落度大，應(yīng)用低頻振動(dòng)，高速度攤鋪。

【例題2?單選】混凝土路面澆筑完成后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)方法錯(cuò)誤的是（）。A.

保濕覆蓋

B.土工氈覆蓋C.

噴灑養(yǎng)護(hù)D.

圍水養(yǎng)護(hù)

【答案】D

【解析】可選擇保濕、土工氈、塑料薄膜覆蓋或噴灑養(yǎng)護(hù)劑等方式。圍水可能導(dǎo)致接縫處漏

水。

1

202一級(jí)建造師《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》直播大班課

1K411044城鎮(zhèn)道路大修維護(hù)技術(shù)要點(diǎn)

黑改黑白改黑

(-)舊瀝青路面作為基層加鋪瀝青混合料面層

車轍不平整

橫向開裂縱向開裂網(wǎng)狀開裂連接處開裂

(二)舊水泥混凝土路作為基層加鋪瀝青混合料面層

橫向開裂縱向開裂

2

局部碎裂斷板塌陷拱起

(三)加鋪瀝青面層技術(shù)要點(diǎn)

反射裂縫處理示意圖

基底處理注漿填充

路面改造施工技術(shù)

裂縫修補(bǔ)灌注法、消減層

(1)人工剔鑿，將酥空、空鼓、破損部分清除，深度5cm以上；

局部修卜補(bǔ)(2)基面清理后涂刷界面劑；

(3)有鋼筋應(yīng)保留，不能保留應(yīng)植入鋼筋

(1)錯(cuò)臺(tái)或板塊網(wǎng)狀開裂，原路基質(zhì)量出現(xiàn)問題；

整塊板更來

(2)整板鑿除，重新夯實(shí)路基

(1)注意原有雨水管及檢查井的位置和高程；

1加鋪面層

(2)加鋪前采用撒布瀝青粘層攤鋪土工布等方式進(jìn)行處理

專題五橋梁工程結(jié)構(gòu)

1K412000城市橋梁工程