廣東省韶關(guān)市曲仁中學(xué)2022-2023學(xué)年高一物理下學(xué)期期末試卷含解析

廣東省韶關(guān)市曲仁中學(xué)2022-2023學(xué)年高一物理下學(xué)期期末試卷含解析一、選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分．每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.人造衛(wèi)星中物體處于“失重”狀態(tài)，是指這物體A．不受地球引力作用

B．受到的合力為零C．對(duì)支持它的物體沒(méi)有壓力D．不受地球引力也不受支持它的物體的支持力參考答案：C2.小球從空中自由下落,與水平地面相碰后彈到空中某一高度,其速度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖2所示,則小球(

)A

下落的最大速度為5m/s

B

第一次反彈的初速度大小為3m/s

C

能彈起的最大高度為0.45m

D

能彈起的最大高度為1.25m參考答案：ABC3.設(shè)同步衛(wèi)星離地心的距離為r，運(yùn)行速率為v1，加速度為a1；地球赤道上的物體隨地球自轉(zhuǎn)的向心加速度為a2，第一宇宙速度為v2，地球的半徑為R，則下列比值正確的是

A．=

B．=

C．=

D．=參考答案：D4.一質(zhì)量為1kg的物體從靜止開(kāi)始勻加速豎直下落，經(jīng)2s落地，落地時(shí)的速度大小為18m/s，若重力加速度g取10m/s2，則（

）A．物體的重力勢(shì)能減少了200J

B．重力對(duì)物體做功180JC．物體的機(jī)械能減少了20J

D．物體的動(dòng)能增加了62J

參考答案：B5.牛頓第一定律是在大量經(jīng)驗(yàn)事實(shí)的基礎(chǔ)上，通過(guò)推理而抽象概括出來(lái)的。如圖6所示的實(shí)驗(yàn)中也應(yīng)用了這種研究方法的是：

參考答案：A二、填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6.在某次實(shí)驗(yàn)中獲得的紙帶上每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)0、1、2、3、4,每個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)相對(duì)起點(diǎn)的距離如圖所示,由紙帶測(cè)量數(shù)據(jù)可知:從起點(diǎn)0到第4個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔里小車(chē)的平均速度為

cm/s，在連續(xù)相等的時(shí)間內(nèi)位移差均為

cm，所以小車(chē)運(yùn)動(dòng)可看作加速度為

m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。（保留一位小數(shù)）參考答案：122.8

6.0

6.0

7.如圖甲所示的演示實(shí)驗(yàn)中，A、B兩球同時(shí)落地，說(shuō)明__________，某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖乙所示的實(shí)驗(yàn)：將兩個(gè)斜滑道固定在同一豎直面內(nèi)，最下端水平，把兩個(gè)質(zhì)量相等的小鋼球，從斜面的同一高度由靜止同時(shí)釋放，滑道2與光滑水平板吻接，則他將觀察到的現(xiàn)象是__________，這說(shuō)明____________。參考答案：平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向上是自由落體運(yùn)動(dòng)(運(yùn)動(dòng)的等時(shí)性)球1落到光滑水平板上并擊中球2；平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上是勻速運(yùn)動(dòng)。（1）甲圖A球做自由落體運(yùn)動(dòng)，B球做平拋運(yùn)動(dòng)，兩球同時(shí)落地，說(shuō)明平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向是自由落體運(yùn)動(dòng)．乙圖球1做平拋運(yùn)動(dòng)，球2做勻速直線運(yùn)動(dòng)，兩球相撞，知平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上是勻速直線運(yùn)動(dòng)．8.（6分）如圖所示，質(zhì)量為m的物體A，靜止在傾角為θ，質(zhì)量為M的固定斜面B上，則斜面B對(duì)物體A的作用力大小為

；若物體A沿著斜面B以加速度a向下勻加速運(yùn)動(dòng)，則下滑過(guò)程中地面對(duì)B的作用力大小為

。

參考答案：，

9.(1)如圖所示為“探究加速度與物體受力與質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)

驗(yàn)裝置圖。圖中A為小車(chē)，B為裝有砝碼的小桶，C為一

端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板，小車(chē)通過(guò)紙帶與電火花打點(diǎn)計(jì)

時(shí)器相連，計(jì)時(shí)器接50HZ的交流電。小車(chē)的質(zhì)量為m1，小

桶及砂的質(zhì)量為m2。

①下列說(shuō)法正確的是______。

A．每次改變小車(chē)質(zhì)量時(shí)，應(yīng)重新平衡摩擦力

B．實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源，再釋放小車(chē)

C．本實(shí)驗(yàn)m2應(yīng)遠(yuǎn)大于m1

D.在用圖像探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí)，應(yīng)作a-圖像②實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，他測(cè)量得到的a一F圖像，可能是圖中的圖線_______。(選填“甲”、“乙”、“丙”)

③如圖所示為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶，紙帶中相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離已標(biāo)出，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出。由此可求得小車(chē)的加速度大小________2。(結(jié)果保留二位有效數(shù)字)參考答案：刻度尺

圖釘

A10.火車(chē)在平直的軌道上啟動(dòng)時(shí)的加速度約0.2-0.5m/s2，幾個(gè)同學(xué)在火車(chē)上，想利用火車(chē)上光滑的水平桌面作為實(shí)驗(yàn)臺(tái)，通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)量火車(chē)啟動(dòng)時(shí)的加速度，可以提供的器材有：A．質(zhì)量m=50g的鉤碼B．質(zhì)量M=500g的玩具小車(chē)

C．長(zhǎng)度約為10cm，勁度系數(shù)約為10N/m的輕彈簧（彈性限度為1.5N）

D．長(zhǎng)為50cm的刻度尺，最小刻度為1mm

E．秒表

此外還有一些短線和掛鉤等，可以用來(lái)連接和固定所選用的器材。請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)一種簡(jiǎn)單可行的實(shí)驗(yàn)方案，測(cè)量在平直軌道上火車(chē)啟動(dòng)時(shí)的加速度。設(shè)火車(chē)開(kāi)始停在車(chē)站，啟動(dòng)后，做勻加速運(yùn)動(dòng)，勻加速運(yùn)動(dòng)持續(xù)的時(shí)間約2分鐘，根據(jù)設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)方案，回答下列問(wèn)題：

(1)實(shí)驗(yàn)必須選用的器材是__________。(填所用器材前的字母序號(hào))(2)要測(cè)量的物理量(寫(xiě)出物理量及其物理意義)：________________________

(3)由所測(cè)量的物理量計(jì)算加速度的公式是__________________。參考答案：(1)ABCD

(2)①?gòu)椈傻脑L(zhǎng)L0；

②火車(chē)靜止時(shí)，豎直掛起鉤碼時(shí)，彈簧的長(zhǎng)度L1；

③火車(chē)啟動(dòng)時(shí)，水平拉著小車(chē)時(shí)，彈簧的長(zhǎng)度L2。

(3)11.借助運(yùn)動(dòng)傳感器可用計(jì)算機(jī)測(cè)出物體運(yùn)動(dòng)的速度。如圖所示，傳感器系統(tǒng)由兩個(gè)小盒子A、B組成，A盒裝有紅外線發(fā)射器和超聲波發(fā)射器，它裝在被測(cè)物體上，每隔0.03s可同時(shí)發(fā)射一個(gè)紅外線脈沖和一個(gè)超聲波脈沖；B盒裝有紅外線接收器和超聲波接收器，B盒收到紅外線脈沖時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)(紅外線的傳播時(shí)間可以忽略不計(jì))，收到超聲波脈沖時(shí)計(jì)時(shí)停止。在某次測(cè)量中，B盒記錄到的連續(xù)兩次的時(shí)間分別為0.15s和0.20s，根據(jù)你知道的知識(shí)，該物體運(yùn)動(dòng)的速度為

m／s，運(yùn)動(dòng)方向是

。(背離B盒還是靠近B盒,聲速取340m／s)

參考答案：(1)v－t圖象的斜率表示加速度，則a＝Δv/Δt＝(5－2)/6m/s2＝0.5m/s2.(2)該物體以2m/s的初速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則速度隨時(shí)間變化的關(guān)系式為：v＝v0＋at＝2＋0.5t(m/s)．12.如圖所示均為變速運(yùn)動(dòng)的v-t圖象,試找出下列各運(yùn)動(dòng)與之對(duì)應(yīng)的圖象,把字母填在相應(yīng)的空格內(nèi).(1)汽車(chē)從靜止起加速一定時(shí)間后,即做減速運(yùn)動(dòng)直至停止__________；(2)汽車(chē)減速停站后一段時(shí)間又加速出發(fā)________；(3)小球滾上斜面后又反向滾回________；(4)小球從高處由靜止落到地面后又反向彈起_______。參考答案：（1）D

（2）A

（3）B

（4）C13.氣球上升到100米的高空時(shí)，從氣球上脫落一個(gè)物體，物體又上升了10米后開(kāi)始下落，若取向上為正方向，則物體從離開(kāi)氣球開(kāi)始到落到地面時(shí)的位移是__________米，通過(guò)的路程為_(kāi)_________米。參考答案：-100、

120

．解析解：物體從離開(kāi)氣球開(kāi)始下落到地面時(shí)，初末位置的距離為100m，取向上為正方向，所以位移x=-100m．路程等于運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，所以s=10×2+100m=120m．三、簡(jiǎn)答題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14.一個(gè)物體沿著直線運(yùn)動(dòng)，其v﹣t圖象如圖所示。（1）物體在哪段時(shí)間內(nèi)做加速運(yùn)動(dòng)？（2）物體在哪段時(shí)間內(nèi)做減速運(yùn)動(dòng)？（3）物體的速度方向是否改變？（4）物體的加速度方向是何時(shí)改變的？t＝4s時(shí)的加速度是多少？參考答案：（1）物體在0﹣2s內(nèi)做加速運(yùn)動(dòng)；（2）物體在6s﹣8s時(shí)間內(nèi)做減速運(yùn)動(dòng)；（3）物體的速度方向未發(fā)生改變；（4）物體的加速度方向在6s末發(fā)生改變，t＝4s時(shí)的加速度是0【詳解】（1）在0﹣2s內(nèi)速度均勻增大，做加速運(yùn)動(dòng)；（2）在6s﹣8s速度不斷減小，做減速運(yùn)動(dòng)；（3）三段時(shí)間內(nèi)速度均沿正方向，故方向不變；（4）圖象的斜率表示加速度，由圖可知，0﹣2s的加速度方向和6s﹣8s加速度方向不同，所以加速度方向在6s末發(fā)生變化了，t＝4s物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為零15.12．（3分）在上圖中，根據(jù)通電螺線管上方小磁針N極的指向，標(biāo)出電源的“十”“一”極。參考答案：四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16.以速度為=--10m/s勻速行駛的汽車(chē)在第2s末關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，以后作勻減速直線運(yùn)動(dòng)，第3s內(nèi)的平均速度是9m/s，試求：（1）．汽車(chē)作減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度a；（2）．汽車(chē)在10s內(nèi)的位移S的大小。ks5u參考答案：略17.如圖所示，AB是一段位于豎直平面內(nèi)的光滑軌道，高度為h，末端B處的切線方向水平。一個(gè)質(zhì)量為m的小物體P從軌道頂端A處由靜止釋放，滑到B端后飛出，落到地面上的C點(diǎn)，軌跡如圖中虛線BC所示。已知它在空中運(yùn)動(dòng)的水平位移OC=

l?，F(xiàn)在軌道下方緊貼B點(diǎn)安裝一水平傳送帶，傳送帶的右端與B的距離為l/2。當(dāng)傳送帶靜止時(shí)，讓P再次從A點(diǎn)由靜止釋放，它離開(kāi)軌道并在傳送帶上滑行后從右端水平飛出，仍然落在地面的C點(diǎn)。當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)傳送帶以速度v勻速向右運(yùn)動(dòng)時(shí)（其他條件不變），P的落地點(diǎn)為D。不計(jì)空氣阻力。（1）求P滑至B點(diǎn)時(shí)的速度大??；（2）求P與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；（3）寫(xiě)出O、D間的距離s隨速度v變化的函數(shù)關(guān)系式。參考答案：解：（1）物體P在AB軌道上滑動(dòng)時(shí)，物體的機(jī)械能守恒，根據(jù)機(jī)械能守恒定律

得物體P滑到B點(diǎn)的速度為

③（2）當(dāng)沒(méi)有傳送帶時(shí)，物體離開(kāi)B點(diǎn)后作平拋運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t，當(dāng)B點(diǎn)下方的傳送帶靜止時(shí)，物體從傳送帶右端水平拋出，落地的時(shí)間也為t，水平位移為，因此物體從傳送帶右端拋出的速度。

②根據(jù)動(dòng)能定理，物體在傳送帶上滑動(dòng)時(shí)，有

②解出物體與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為

①（3）當(dāng)傳送帶向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，若傳送帶的速度v≤v1，即時(shí)，物體在傳送帶上一直作勻減速運(yùn)動(dòng)，離開(kāi)傳送帶的速度仍為v1，落地的水平位移為，即s＝l；

②當(dāng)傳送帶的速度時(shí)，物體將會(huì)在傳送帶上做一段勻變速運(yùn)動(dòng)。如果尚未到達(dá)傳送帶右端，速度即與傳送帶速度相同，此后物體將做勻速運(yùn)動(dòng)，而后以速度v離開(kāi)傳送帶。v的最大值v2為物體在傳送帶上一直加速而達(dá)到的速度，即

，由此解得

。

①當(dāng)v≥v2，物體將以速度離開(kāi)傳送帶，因此得O、D之間的距離為。

②當(dāng)v1<

v

<

v2，即時(shí)，物體從傳送帶右端飛出時(shí)的速度為v，O、D之間的距離為。

①綜合以上的結(jié)果，得出O、D間的距離s隨速度v變化的函數(shù)關(guān)系式為

①18.南惠高速公路最大限速為30m/s,—輛小車(chē)以25m/s的速度在該路段緊急