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文檔簡介
國際貿(mào)易實務(wù)智慧樹知到課后章節(jié)答案2023年下濰坊學院濰坊學院
第一章測試
交易磋商中必不可少的環(huán)節(jié)是(
)
A:還盤B:接受
C:詢盤
D:發(fā)盤
答案:接受
;發(fā)盤
轉(zhuǎn)口貿(mào)易可以直接運送,直接貿(mào)易可以間接運送。
A:錯B:對
答案:對
國際貿(mào)易實務(wù)課程是以貨物貿(mào)易為主要研究對象,以交易條件和合同條款
為重點,以國際貿(mào)易慣例和法律為依據(jù),研究國際貨物買賣過程的基本知識、基本規(guī)則、基本操作流程和技巧。
A:對B:錯
答案:對
《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》是重要的國際貿(mào)易慣例。
A:對B:錯
答案:錯
國際分工是國際貿(mào)易的基礎(chǔ),國際貿(mào)易是國際分工的表現(xiàn)形式。
A:對B:錯
答案:對
從一個國家來看,該國與別國貨物與服務(wù)的交換活動稱為(?
)。
A:區(qū)域貿(mào)易B:對外貿(mào)易C:世界貿(mào)易D:國際貿(mào)易
答案:對外貿(mào)易
對外貿(mào)易按商品形式和內(nèi)容不同分為(
)。
A:進口貿(mào)易和出口貿(mào)易B:過境貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易C:有形貿(mào)易和無形貿(mào)易D:直接貿(mào)易和間接貿(mào)易
答案:有形貿(mào)易和無形貿(mào)易
對外貿(mào)易促進委員會在開展與國際商會有關(guān)業(yè)務(wù)時,使用(
)的名稱。
A:中國貿(mào)促會
B:中國行業(yè)協(xié)會
C:中國商務(wù)協(xié)會D:國際商會中國國家委員會
答案:國際商會中國國家委員會
根據(jù)貨物或服務(wù)的流向,可以將國際貿(mào)易劃分為(
)。
A:進口貿(mào)易
B:轉(zhuǎn)口貿(mào)易
C:過境貿(mào)易
D:出口貿(mào)易E:對外貿(mào)易
答案:進口貿(mào)易
;過境貿(mào)易
;出口貿(mào)易
根據(jù)有無第三方參加可以將國際貿(mào)易劃分為(
)。
A:轉(zhuǎn)口貿(mào)易B:直接貿(mào)易
C:進口貿(mào)易D:過境貿(mào)易
E:間接貿(mào)易
答案:轉(zhuǎn)口貿(mào)易;直接貿(mào)易
;間接貿(mào)易
第二章測試
在出口貿(mào)易中,表示貨物品質(zhì)的方法很多,為了明確責任,最好采用既憑樣品,又憑規(guī)格買賣的方法。
A:錯B:對
答案:錯
以毛作凈的計量標準是凈重。
A:錯B:對
答案:錯
定牌中性與無牌中性都是兩者在貨物及內(nèi)外包裝上都不注明生產(chǎn)國別。
A:對B:錯
答案:對
在出口合同中規(guī)定:“中國秈米:水分14%,雜質(zhì)1%,不完善粒7%?!边@種規(guī)定準確、合理,因而被廣泛使用。
A:錯B:對
答案:錯
在國際貿(mào)易中,表示品質(zhì)的方法有多種,但(
)。
A:只能單獨使用一種B:可視具體情況結(jié)合使用C:不能單獨使用D:不能結(jié)合使用
答案:可視具體情況結(jié)合使用
(
)是指國際上行業(yè)公認的允許產(chǎn)品品質(zhì)出現(xiàn)的誤差。
A:品質(zhì)范圍B:品質(zhì)極限C:品質(zhì)公差D:品質(zhì)差異
答案:品質(zhì)公差
我國公司向國外出口某種貨物80公噸,每公噸290美元,合同規(guī)定數(shù)量可增減10%。國外開來信用證金額為23200美元,數(shù)量約80公噸。賣方交貨時,市場價格呈下跌趨勢,我方應(yīng)交貨(
)公噸。
A:80B:84C:88D:72
答案:80
用科學的方法抽出商品中的水分,另加標準水分求得的重量叫(
)
A:約定重量
B:法定重量
C:理論重量
D:公量
答案:公量
運輸包裝的主要作用在于(
)。
A:防止在裝卸過程中發(fā)生貨損貨差B:美化商品C:保護商品
D:便于運輸與儲存
答案:防止在裝卸過程中發(fā)生貨損貨差;保護商品
;便于運輸與儲存
國際標準化組織推薦的標準運輸標志,應(yīng)包括的內(nèi)容是(
)
A:件號
B:目的地
C:參考號
D:產(chǎn)地標志
E:收貨人名稱的縮寫或簡稱
答案:件號
;目的地
;參考號
;收貨人名稱的縮寫或簡稱
第三章測試
如果買方想采用鐵路運輸,愿意辦理出口清關(guān)手續(xù)并承擔其中的費用,買方可以采用FCA貿(mào)易術(shù)語。
A:對B:錯
答案:錯
按FOB術(shù)語成交,應(yīng)由買方訂立運輸合同或指定承運人。按慣例,當賣方被要求協(xié)助訂立運輸合同時,只要買方承擔費用和風險,賣方也可以辦理。
A:錯B:對
答案:對
在CIF條件下由賣方負責辦理貨物運輸保險,在CFR條件下是由買方投保,因此,運輸途中貨物滅失和損壞的風險,前者由賣方負責,后者由買方負責。
A:錯B:對
答案:錯
我國甲公司欲與墨西哥乙公司簽訂銷售合同出口玩具,擬選擇空運。甲公司承擔將貨物運至目的地的運費但不負責保險費。此時,可選擇《INCOTERMS?2020》中的(
)貿(mào)易術(shù)語。
A:CPTB:FAS
C:FOB
D:CFR
答案:CPT
按照《INCOTERMS?2020》的規(guī)定,以下關(guān)于“CIF”的內(nèi)容提法正確的是(
)。
A:賣方必須將貨物實際交付給買方,才算完成了交貨義務(wù)。
B:賣方在投保時應(yīng)投保一切險
C:貨物的風險在貨物實際交付時由賣方轉(zhuǎn)移給買方D:賣方除承擔成本加運費的義務(wù)外,還要負責辦理運輸保險并支付保險費
答案:賣方除承擔成本加運費的義務(wù)外,還要負責辦理運輸保險并支付保險費
根據(jù)《INCOTERMS?2020》的解釋,僅適用于海運和內(nèi)河航運的貿(mào)易術(shù)語是(
)。
A:DDP
B:FCA
C:EXW
D:FAS
答案:FAS
貿(mào)易術(shù)語在國際貿(mào)易中的主要作用有(
)。
A:縮短磋商時間
B:簡化交易手續(xù)
C:節(jié)省費用開支
D:明確交易雙方責任
答案:縮短磋商時間
;簡化交易手續(xù)
;節(jié)省費用開支
;明確交易雙方責任
FOB與FCA相比較,其主要區(qū)別有(
)。
A:風險劃分界限不同
B:提交的單據(jù)種類不同
C:適用的運輸方式不同
D:交貨地點不同
答案:風險劃分界限不同
;提交的單據(jù)種類不同
;適用的運輸方式不同
;交貨地點不同
如買賣雙方擬使用空運、鐵路和公路運輸,則應(yīng)選用(
)術(shù)語。
A:FCA
B:CPT
C:CIP
D:FOB
答案:FCA
;CPT
;CIP
《INCOTERMS?2020》中解釋的貿(mào)易術(shù)語有(
)種。
A:11B:14C:6D:9
答案:11
第四章測試
買賣合同中的裝運條款為“9/10月份裝運”,則我出口公司需將貨物于9月、10月兩個月內(nèi),每月各裝一批。
A:對B:錯
答案:錯
按照《UCP600》的規(guī)定,分批裝運中任何一批未按規(guī)定裝運,則信用證對該批以及以后各批均告失效。
A:錯B:對
答案:對
班輪運輸時,船貨雙方雖然不計算滯期費、速遣費,但須另行支付裝卸費。
A:錯B:對
答案:錯
班輪運費的計費標準“W/MplusAd.Val”的含義是(
)。
A:貨物重量加體積
B:貨物重量或體積中較高者,再加上從價運費
C:貨物重量或體積
D:貨物重量、體積或價格三種中最高者
答案:貨物重量或體積中較高者,再加上從價運費
在定程租船方式下,對裝卸費的收取辦法中FO的含義是(
)。
A:船方管裝管卸
B:船方管裝不管卸
C:船方管卸不管裝
D:船方不管裝不管卸
答案:船方管裝不管卸
國際多式聯(lián)運是以至少兩種不同的運輸方式,由多式聯(lián)運經(jīng)營人將貨物從一國境內(nèi)的接管地點運至另一國境內(nèi)指定交付地點。它是(
)。
A:由首程運輸方式的經(jīng)營人對運輸全程負責,按不同運輸方式分別計收運費B:由一個多式聯(lián)運經(jīng)營人對運輸全程負責,實行全程單一運費率
C:由首程運輸方式的經(jīng)營人對運輸全程負責,實行全程單一運費率
D:由一個多式聯(lián)運經(jīng)營人對運輸全程負責,按不同運輸方式分別計收運費
答案:由一個多式聯(lián)運經(jīng)營人對運輸全程負責,實行全程單一運費率
已裝船提單的簽發(fā)日期是(
)。
A:貨物裝船完畢的日期
B:簽訂運輸合同的日期
C:貨物裝船過程中的某天
D:貨物開始裝船的日期
答案:貨物裝船完畢的日期
下列屬于班輪公司計收的附加費有(
)。
A:選卸港附加費
B:罷工附加費
C:超重附加費
D:直航附加費
答案:選卸港附加費
;超重附加費
;直航附加費
按照提單收貨人抬頭的不同,提單可分為(
)。
A:記名提單
B:已裝船提單
C:指示提單
D:不記名提單
答案:記名提單
;指示提單
;不記名提單
海運單的性質(zhì)與作用主要是(
)。
A:是承運人與托運人之間訂立的運輸契約的證明
B:是海運單據(jù)的唯一表現(xiàn)形式
C:是代表貨物所有權(quán)的憑證
D:是承運人或其代理人出具的貨物收據(jù)
答案:是承運人與托運人之間訂立的運輸契約的證明
;是承運人或其代理人出具的貨物收據(jù)
第五章測試
單獨海損僅指貨方遭受的損失。
A:錯B:對
答案:錯
被保險貨物由于自然災(zāi)害所造成的部分損失,在任何情況下平安險都不保。
A:錯B:對
答案:錯
平安險英文名稱為單獨海損不賠,實際上,保險公司仍然承擔了一部分單獨海損的責任。
A:對B:錯
答案:對
為防止運輸途中貨物被竊,應(yīng)該投保(
)。
A:平安險、偷竊險
B:水漬險
C:一切險、平安險、偷竊險D:一切險、偷竊險
答案:平安險、偷竊險
CIF合同的貨物在裝船后因火災(zāi)被焚,應(yīng)由()。
A:賣方負擔損失
B:買方請示保險公司賠償
C:賣方請求保險公司賠償
D:買方負擔損失并請求保險公司賠償
答案:買方負擔損失并請求保險公司賠償
下列風險中屬于一般外來風險的有(
)。
A:受潮、雨淋、艙面B:洪水、海嘯、雨淋C:偷竊、串味、短量D:地震、偷竊、戰(zhàn)爭
答案:偷竊、串味、短量
根據(jù)現(xiàn)行倫敦保險協(xié)會《海運貨物保險條款》的規(guī)定,下列險別中,不能單獨投保的是(
)。
A:ICC(C)
B:戰(zhàn)爭險C:惡意損害險D:ICC(A)
答案:惡意損害險
根據(jù)現(xiàn)行倫敦保險協(xié)會條款之規(guī)定,承保風險最小的險別是()。
A:ICC(C)B:ICC(B)C:ICC(A)
D:ICC(D)
答案:ICC(C)
在海運保險業(yè)務(wù)中,構(gòu)成共同海損的條件是(
)。
A:消除船貨共同危險而采取的措施是有意合理的B:共同海損的危險必須是實際存在的C:必須是承保風險直接導致的船、貨損失D:費用支出是額外的
答案:消除船貨共同危險而采取的措施是有意合理的;共同海損的危險必須是實際存在的;費用支出是額外的
海上貨物保險中,除合同另有約定外,哪些原因造成貨物損失,保險人不予賠償(
)。
A:市場行情變化B:被保險人的過失C:貨物自然損耗D:交貨延遲
答案:市場行情變化;被保險人的過失;貨物自然損耗;交貨延遲
第六章測試
含傭價=凈價/(1-傭金率),其中的凈價必須是FOB價。
A:錯B:對
答案:錯
換匯成本高的商品,其換匯率就低,而換匯率高的商品其換匯成本就低。
A:錯B:對
答案:對
使用固定價格,在合同中明確規(guī)定之后,均按合同確定的價格結(jié)算貨款,任何一方不得擅自變更原價格。
A:對B:錯
答案:對
某公司對外報價為每公噸500美元CIF紐約,外商要求改報CIFC5%紐約,我方報價應(yīng)為(
)。
A:25美元B:526.5美元C:526.9美元D:526.3美元
答案:526.3美元
CIF價涉及的國內(nèi)費用不包括(
)。
A:裝船費B:加工整理費C:海上運輸保險費D:貨物運至裝運港的運費
答案:海上運輸保險費
在對外貿(mào)易業(yè)務(wù)中,選擇貨幣種類時,應(yīng)遵循
(
)
的原則。
A:收硬付軟B:收軟付硬C:收軟付軟D:收硬付硬
答案:收硬付軟
進口貨物完稅價格通常以(
)價為基礎(chǔ)。
A:CIF
B:CFR
C:FCAD:FOB
答案:CIF
將FOB換算成CIF價格的公式正確的是(
)。
A:FOB+F/〔1-(1+
投保加成率)×保險費率〕B:(FOB+F)/〔1-(1+
投保加成率)×保險費率〕C:FOB+F+I
D:FOB+F
答案:(FOB+F)/〔1-(1+
投保加成率)×保險費率〕;FOB+F+I
在國際貿(mào)易中,確定進出口商品的價格時,必須要遵守的原則有(
)。
A:要結(jié)合購銷意圖作價B:要結(jié)合國別、地區(qū)政策作價C:雙方協(xié)商作價D:要按照國際市場價格水平作價
答案:要結(jié)合購銷意圖作價;要結(jié)合國別、地區(qū)政策作價;雙方協(xié)商作價;要按照國際市場價格水平作價
下列是我某公司業(yè)務(wù)員的出口報價,(
)是正確的。
A:每套200美元CIFC3%倫敦B:每臺5800日元FOB大連,含5%的折扣C:每打50港元FOB廣州黃埔D:每桶36英鎊CFR倫敦
答案:每套200美元CIFC3%倫敦;每臺5800日元FOB大連,含5%的折扣;每打50港元FOB廣州黃埔;每桶36英鎊CFR倫敦
第七章測試
付款交單和承兌交單對賣方來說都有一定的風險,但是承兌交單最容易被買方接受,有利于達成交易,所以在進出口合同中,應(yīng)該擴大對承兌交單的使用。
A:錯B:對
答案:錯
在保兌信用證下,就付款責任而言,開證行和保兌行同樣負第一性的付款責任。
A:對B:錯
答案:對
《UCP600》中,所有的信用證都是不可撤銷信用證。
A:錯B:對
答案:對
屬于銀行信用的國際貿(mào)易的支付方式是(
)。
A:票匯B:托收
C:匯付
D:信用證
答案:信用證
以下付款方式中,對賣方而言最安全的是(
)。
A:D/PB:D/AC:議付信用證D:保兌信用證
答案:保兌信用證
使用托收方式時,托收行和代收行在貨款收進方面(
)
A:承擔部分責任B:有責任C:沒有責任D:視情況分析
答案:沒有責任
托收根據(jù)所使用的匯票不同,可分為(
)。
A:光票托收B:跟單托收C:承兌交單D:即期付款交單
答案:光票托收;跟單托收
以下屬于票據(jù)特性的有(
)
A:文義性B:要式性
C:無因性D:流通性
答案:文義性;要式性
;無因性;流通性
進口商必須在付清貨款后才能取得貨運單據(jù),這種結(jié)算方式是(
)。
A:光票托收B:承兌交單C:付款交單憑信托收據(jù)借單D:即期付款交單E:遠期付款交單
答案:即期付款交單;遠期付款交單
信用證支付方式不同于匯付和托收的性質(zhì)和特點包括(
)。
A:使用金融票據(jù)
B:單據(jù)通過銀行流轉(zhuǎn)C:銀行信用
D:純粹的單據(jù)買賣E:信用證是自足的文件
答案:銀行信用
;純粹的單據(jù)買賣;信用證是自足的文件
第八章測試
被保險人向保險公司提出索賠的期限一般為被保險貨物在最后卸載港卸離海輪后,最多不超過兩年。
A:錯B:對
答案:對
仲裁協(xié)議必須由合同當事人在爭議發(fā)生前達成,否則不能提請仲裁。
A:錯B:對
答案:錯
在國際貿(mào)易中,如一方違約而使另一方受到損害,以至于實際上使他不能得到根據(jù)合同有權(quán)得到的東西,即為根本違反合同。
A:對B:錯
答案:對
貨物在裝運前或裝運時由雙方約定的裝運港(地)的檢驗機構(gòu)進行檢驗,該檢驗機構(gòu)出具的品質(zhì)和重量證書應(yīng)視為決定交貨品質(zhì)和重量的最后依據(jù),這種對檢驗時間和地點的規(guī)定方法是(
)。
A:目的港(地)卸貨后檢驗B:裝運前或裝運時在裝運港檢驗C:在產(chǎn)地檢驗D:在出口國裝運港(地)檢驗、進口國目的港(地)復(fù)驗
答案:在出口國裝運港(地)檢驗、進口國目的港(地)復(fù)驗
發(fā)生(
),違約方可援引不可抗力條款要求免責。
A:貨幣貶值B:戰(zhàn)爭
C:生產(chǎn)制作過程中的過失D:世界市場價格上漲
答案:戰(zhàn)爭
短交在多數(shù)情況下,應(yīng)該向誰索賠(
)。
A:買方B:賣方
C:承運人D:保險公司
答案:賣方
仲裁裁決的效力是(
)。
A:終局的,對爭議雙方具有約束力B:非終局的,對爭議雙方不具有約束力C:有時是終局的,有時是非終局的D:一般還需法院最后判定
答案:終局的,對爭議雙方具有約束力
國際商品貿(mào)易合同中的商品檢驗條款一般包括的內(nèi)容有(
)。
A:有關(guān)檢驗權(quán)的規(guī)定B:檢驗或復(fù)驗的時間和地點C:檢驗證書
D:檢驗機構(gòu)
答案:有關(guān)檢驗權(quán)的規(guī)定;檢驗或復(fù)驗的時間和地點;檢驗證書
;檢驗機構(gòu)
國際商品貿(mào)易合同中的仲裁條款一般包括的內(nèi)容有(
)。
A:仲裁裁決的效力B:仲裁時間
C:仲裁程序D:仲裁機構(gòu)E:仲裁地點
答案:仲裁裁決的效力;仲裁程序;仲裁機構(gòu);仲裁地點
構(gòu)成不可抗力事件的要件有(
)。
A:事件發(fā)生在合同簽訂后B:不是由于當事人的故意或過失所造成的C:不可抗力是免責條款D:事件的發(fā)生及其造成的后果是當事人無法預(yù)見、控制、避免或克服的
答案:事件發(fā)生在合同簽訂后;不是由于當事人的故意或過失所造成的;事件的發(fā)生及其造成的后果是當事人無法預(yù)見、控制、避免或克服的
第九章測試
發(fā)盤一定要明確規(guī)定有效期,未明確規(guī)定有效期的發(fā)盤是無效的。
A:錯B:對
答案:錯
正式的合同只能用書面形式??陬^形式和其他形式?jīng)]有法律效力。
A:對B:錯
答案:錯
發(fā)盤一經(jīng)發(fā)出,即不可撤回。
A:對B:錯
答案:錯
國外某商人向我出口公司來電:“接受你方12日發(fā)盤,請降價5%”,此來電屬于交易磋商的(
)環(huán)節(jié)。
A:詢盤B:發(fā)盤C:還盤D:接受
答案:還盤
我公司對某外商就手工織品發(fā)盤,下列(
)情況下,雙方可達成交易。
A:由外商認可的另一家公司在發(fā)盤有效期內(nèi)向我公司表示完全接受發(fā)盤內(nèi)容B:外商在發(fā)盤有效期內(nèi),表示完全接受我方發(fā)盤C:外商在有效期內(nèi)表示接受,但要求提前裝運日期D:外商根據(jù)以往經(jīng)驗,在未收到我方發(fā)盤的情況下,向我公司表示接受
答案:外商在發(fā)盤有效期內(nèi),表示完全接受我方發(fā)盤
我國一紡織品進出口公司甲于某年3月15日上午9:00用電報向美國某公司乙已發(fā)出要約。規(guī)定承諾須于3月20日前到達公司才有效。3月
18日,甲公司同時接到乙公司的承諾和撤回承諾的通知。根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定,在此情況下(
)。
A:該合同成立B:須甲公司同意乙公司撤回,該合同才不成立C:該合同不成立D:須甲公司不同意乙公司撤回,該合同才成立
答案:該合同不成立
根據(jù)《公約》的規(guī)定,發(fā)盤和接受的生效采取(
)
A:投郵生效原則B:口頭協(xié)商原則C:簽訂書面合約原則D:到達生效原則
答案:到達生效原則
《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定,一項已生效的發(fā)盤不能撤銷的條件是(
)。
A:發(fā)盤未規(guī)定有效期
B:受盤人有理由相信該發(fā)盤不可撤銷,并采取了行動C:發(fā)盤中明確規(guī)定該發(fā)盤不可撤銷
D:發(fā)盤規(guī)定了有效期
答案:受盤人有理由相信該發(fā)盤不可撤銷,并采取了行動;發(fā)盤中明確規(guī)定該發(fā)盤不可撤銷
;發(fā)盤規(guī)定了有效期
對于一項遲到的接受,合同可以成立的條件是(
)
A:只要發(fā)盤人不表示反對,合同仍然成立B:發(fā)盤人毫不延遲地用口頭或書面表示接受
C:遲到的接受是一項無效的接受,合同不成立
D:遲到的接受是一項有效的接受,合同仍然成立E:傳遞延誤遲到的接受,任然是一項有效的接受
答案:發(fā)盤人毫不延遲地用口頭或書面表示接受
;傳遞延誤遲到的接受,任然是一項有效的接受
根據(jù)我國《合同法》的規(guī)定,以下情況下簽訂的合同為無效合同的是(
)。
A:違反法律、行政法規(guī)的強制性規(guī)定B:一方以脅迫、欺詐的手段訂立合同,損害國家利益
C:以合法形式掩蓋非法目的
D:當事人惡意串通、損害國家、集體或第三人利益
答案:違反法律、行政法規(guī)的強制性規(guī)定;一方以脅迫、欺詐的手段訂立合同,損害國家利益
;以合法形式掩蓋非法目的
;當事人惡意串通、損害國家、集體或第三人利益
第十章測試
修改信用證可由開證申
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