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四川智慧高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)湖南源信光電科技有限公司目錄三、我司現(xiàn)有產(chǎn)品特點(diǎn)與應(yīng)用領(lǐng)域二、
智慧高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)的方式和案例一、國(guó)內(nèi)外高速公路管理現(xiàn)狀四、我司能為四川智慧高速公路服務(wù)區(qū)所做貢獻(xiàn)一、國(guó)內(nèi)外高速公路管理現(xiàn)狀高速公路管理智能化是國(guó)內(nèi)外高速公路管理部門(mén)一直在努力的方向。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2014年中國(guó)高速公路智能化系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模為161.55億。一、國(guó)內(nèi)外高速公路管理現(xiàn)狀高速公路管理智能化的目標(biāo)主要是提高高速公路的安全性與方便性。其中,安全性又是首要目標(biāo)。高速公路所引發(fā)的事故不僅僅是造成人員傷亡,也極大地降低了不少人的生活質(zhì)量,增加了國(guó)家的醫(yī)療等社會(huì)負(fù)擔(dān)。一、國(guó)內(nèi)外高速公路管理現(xiàn)狀一、國(guó)內(nèi)外高速公路管理現(xiàn)狀美國(guó)的一份統(tǒng)計(jì),僅2003年一年,美國(guó)高速公路事故死亡人數(shù)為42643人,而整個(gè)8年越戰(zhàn),美國(guó)總死亡人數(shù)才為58000。平均每小時(shí)傷330人,死亡4.9人。4.9personskilledeveryhour42,643in2003(comparedto58,000U.S.fatalitiesduring8-yearVietnamwar)330personsinjuredeveryhour2.9millioninjuriesin2003一、國(guó)內(nèi)外高速公路管理現(xiàn)狀美國(guó)聯(lián)邦高速公路管理局FHWA確定的目標(biāo)是,每一億公里里程(VMT),死亡率由2008年的1.26人,降低到2018年的1.03人。而提高安全性的主要手段就是智能化。一、國(guó)內(nèi)外高速公路管理現(xiàn)狀具體包括:減少汽車(chē)、自行車(chē)和行人死亡率提高高速公路-普通道路交叉部位的安全性提高運(yùn)營(yíng)車(chē)輛作業(yè)的安全性降低事故響應(yīng)時(shí)間改進(jìn)大數(shù)據(jù)分析和決策支持系統(tǒng)一、國(guó)內(nèi)外高速公路管理現(xiàn)狀一、國(guó)內(nèi)外高速公路管理現(xiàn)狀傳統(tǒng)的方法設(shè)置信號(hào)燈障礙物繞道信號(hào)臨時(shí)性路面標(biāo)記夜間信號(hào)燈一、國(guó)內(nèi)外高速公路管理現(xiàn)狀智能化的方法交通管理中心使用攝像機(jī)和其他傳感器的智能事故檢測(cè)通過(guò)多種方式發(fā)布的旅行信息專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行事故響應(yīng)目前,國(guó)內(nèi)智慧高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)主要包括:二、
智慧高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)的方式和案例1.wifi建設(shè)
一些省份實(shí)現(xiàn)了免費(fèi)wifi全覆蓋。目前,國(guó)內(nèi)智慧高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)主要包括:二、
智慧高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)的方式和案例2.通過(guò)免費(fèi)app發(fā)布一些道路、天氣以及擁堵情況的信息從這些情況分析,不難看出:二、
智慧高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)的方式和案例我國(guó)智慧高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)是以為旅客提供便利化的信息服務(wù)為主,而前面講到,國(guó)際上,智慧高速公路建設(shè)是以提高安全性的根本目標(biāo),我國(guó)的智慧高速公路建設(shè)與國(guó)際上的先進(jìn)理念與做法還存在一定差距。三、我司主要產(chǎn)品特點(diǎn)與應(yīng)用領(lǐng)域湖南源信光電科技有限公司創(chuàng)建于2013年3月,是響應(yīng)黨中央十八大“軍民融合式發(fā)展”戰(zhàn)略規(guī)劃精神,在湖南省政府與國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué)共同組建的湖南省產(chǎn)業(yè)技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新研究院的支持下,并引入社會(huì)資本成立的一家新型高科技企業(yè)。公司依托國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué)信息系統(tǒng)與管理學(xué)院(計(jì)算攝影技術(shù)工程研究中心)在計(jì)算攝影學(xué)領(lǐng)域歷經(jīng)十余載的深厚技術(shù)積累及眾多研究專(zhuān)利,以多位教授、博士生導(dǎo)師、博士研究生為核心,聯(lián)合中科院長(zhǎng)春光機(jī)所等國(guó)內(nèi)一流科研機(jī)構(gòu),并廣泛吸納社會(huì)各類(lèi)高科技人才,組成了一支年富力強(qiáng)的研發(fā)團(tuán)隊(duì),采用新一代高清全景視頻實(shí)時(shí)變換、超高分辨率圖像實(shí)時(shí)處理、ISP智能圖像算法設(shè)計(jì)、海量圖像分布式存儲(chǔ)等多種前沿技術(shù),設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)出一系列高清、超高清視頻系統(tǒng)產(chǎn)品,并形成了一套完整的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售與系統(tǒng)集成的企業(yè)化運(yùn)行模式。目前,公司一系列具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)水平的產(chǎn)品已在多項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)工程項(xiàng)目中得到成功應(yīng)用,并屢獲用戶(hù)好評(píng)。相關(guān)產(chǎn)品與技術(shù)先后獲得全國(guó)發(fā)明博覽會(huì)金獎(jiǎng),軍隊(duì)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)等榮譽(yù),在載人航天飛行、奧運(yùn)會(huì)開(kāi)閉幕式、北京天安門(mén)廣場(chǎng)監(jiān)控等國(guó)家重大任務(wù)中獲得成功應(yīng)用。
相關(guān)成果被中央電視臺(tái)、湖南衛(wèi)視、天津衛(wèi)視、長(zhǎng)沙晚報(bào)等新聞媒體得到多次報(bào)道。三、我司主要產(chǎn)品特點(diǎn)與應(yīng)用領(lǐng)域湖南源信主要聚焦于高清全景攝像機(jī)這一高端產(chǎn)品線(xiàn)。什么是高清全景攝像技術(shù)?三、我司主要產(chǎn)品特點(diǎn)與應(yīng)用領(lǐng)域什么是高清全景攝像技術(shù)?高清全景攝像技術(shù)是指通過(guò)單臺(tái)攝像機(jī)就能對(duì)180°或360°度范圍進(jìn)行成像、從而實(shí)現(xiàn)對(duì)監(jiān)控區(qū)域內(nèi)所有目標(biāo)進(jìn)行同步監(jiān)控的高清攝像技術(shù)。三、我司主要產(chǎn)品特點(diǎn)與應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)槭裁葱枰皵z像技術(shù)?需要多臺(tái)攝像機(jī)取景造成圖像分割無(wú)法看到路口全貌三、我司主要產(chǎn)品特點(diǎn)與應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)槭裁葱枰皵z像技術(shù)?多臺(tái)攝像機(jī)交叉取景即便是各畫(huà)面間存在重疊的部分監(jiān)控者仍很難對(duì)路口情況形成整體感三、我司主要產(chǎn)品特點(diǎn)與應(yīng)用領(lǐng)域
對(duì)于這樣一個(gè)十字路口,傳統(tǒng)攝像機(jī)需要多臺(tái)才能做到各路口的完全覆蓋,而全景攝像機(jī)只需一臺(tái)即可實(shí)現(xiàn)全景監(jiān)控。有效的降低了布線(xiàn)難度、降低了預(yù)算、使設(shè)備功耗與管理成本達(dá)到最優(yōu)。更少的攝像機(jī)用量,降低了布線(xiàn)難度與預(yù)算,功耗與管理成本也顯著下降。三、我司主要產(chǎn)品特點(diǎn)與應(yīng)用領(lǐng)域最有特色的產(chǎn)品之一高清全景凝視攝像機(jī)系統(tǒng)特點(diǎn):針對(duì)目前監(jiān)控?cái)z像機(jī)“看得清卻看不全”“看得全卻看不清”的矛盾,將高清高速球的“點(diǎn)”與全景攝像機(jī)的“面”完美搭配組合,實(shí)現(xiàn)由“面”及“點(diǎn)”的一鍵式操控,點(diǎn)擊全景畫(huà)面的任何一個(gè)位置,系統(tǒng)可立即調(diào)度高速球轉(zhuǎn)到預(yù)定監(jiān)視點(diǎn),使監(jiān)控全局與局部細(xì)節(jié)一覽無(wú)遺。先進(jìn)技術(shù):全景攝像機(jī)與高速球在空間中的三重位置對(duì)應(yīng)關(guān)系是決定“點(diǎn)-面”系統(tǒng)精確程度的關(guān)鍵,高清全景凝視系統(tǒng)采用了自有專(zhuān)利的“基于全景高速球一體機(jī)的空間配準(zhǔn)方法”成功實(shí)現(xiàn)了全景攝像機(jī)與高清高速球的精確配準(zhǔn),配準(zhǔn)精度高達(dá)0.05°,響應(yīng)時(shí)間小于0.1秒。三、我司主要產(chǎn)品特點(diǎn)與應(yīng)用領(lǐng)域最有特色的產(chǎn)品之一高清全景凝視攝像機(jī)應(yīng)用場(chǎng)所:G5:街道、廣場(chǎng)、車(chē)站、碼頭、路口、機(jī)場(chǎng)、監(jiān)獄、體育場(chǎng)館、旅游區(qū)、停車(chē)場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、小區(qū)、博物館、軍事設(shè)施等需監(jiān)控的場(chǎng)所。
G7:上述場(chǎng)所中夜晚光線(xiàn)較差的地點(diǎn)。三、我司主要產(chǎn)品特點(diǎn)與應(yīng)用領(lǐng)域最有特色的產(chǎn)品之一高清全景凝視攝像機(jī)在天安門(mén)廣場(chǎng)、2014年APEC主會(huì)場(chǎng)、太原市平安城市、青島市智能交通、深圳市平安城市等國(guó)家和省市重點(diǎn)工程中得到大規(guī)模應(yīng)用。三、我司主要產(chǎn)品特點(diǎn)與應(yīng)用領(lǐng)域最有特色的產(chǎn)品之一高清全景凝視攝像機(jī)以我們高清全景凝視攝像機(jī)G7為主要亮點(diǎn)建設(shè)的。青島西海岸智能交通項(xiàng)目在西班牙于9月18日獲得了最高獎(jiǎng)項(xiàng):“IEEE國(guó)際智能交通系統(tǒng)杰出應(yīng)用獎(jiǎng)”,該獎(jiǎng)項(xiàng)是國(guó)際智能交通科研與應(yīng)用水平最高榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)之一。其中,NUDT即國(guó)防科技大學(xué)。三、我司主要產(chǎn)品特點(diǎn)與應(yīng)用領(lǐng)域最有特色的產(chǎn)品之一高清全景凝視攝像機(jī)在青島智能交通項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)實(shí)況圖。三、我司主要產(chǎn)品特點(diǎn)與應(yīng)用領(lǐng)域我司高清全景凝視攝像機(jī)與國(guó)內(nèi)外同類(lèi)產(chǎn)品對(duì)比最有特色的產(chǎn)品之一1.作為“面”的全景攝像機(jī)支持超低照度下彩色成像
在極低照度環(huán)境中(0.01Lux以下),普通攝像機(jī)如人眼一樣是無(wú)法看到圖像的,通常的做法是采用紅外LED補(bǔ)光照明,但此時(shí)圖像被轉(zhuǎn)換為黑白顏色,且不正確的紅外LED補(bǔ)光會(huì)造成圖像的模糊或明暗反差過(guò)大,而對(duì)于全景攝像機(jī),因其監(jiān)視角度很大,很難采用紅外LED照明的方式為現(xiàn)場(chǎng)均勻補(bǔ)光的。我們?cè)诔⒐飧兄?UltraLow-LightSensitivity)技術(shù)上進(jìn)行了廣泛的探索和研究,面對(duì)暗光情況下圖像已被噪聲淹沒(méi)的現(xiàn)象,最新的專(zhuān)利“雙階3D去噪算法”已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)圖像中高噪聲部分的強(qiáng)力抑制,有效還原了圖像應(yīng)有的色彩與品質(zhì),該項(xiàng)技術(shù)已達(dá)國(guó)際領(lǐng)先水平。紅外LED補(bǔ)光下的黑白圖像低照度下包含高強(qiáng)度噪聲的圖像通過(guò)雙階3D去噪算法后呈現(xiàn)的彩色圖像三、我司主要產(chǎn)品特點(diǎn)與應(yīng)用領(lǐng)域我司高清全景凝視攝像機(jī)與國(guó)內(nèi)外同類(lèi)產(chǎn)品對(duì)比最有特色的產(chǎn)品之一2.作為“點(diǎn)”的高速球支持超遠(yuǎn)距離清晰成像
我們知道,在高清全景凝視攝像機(jī)組合中,高速球用于對(duì)遠(yuǎn)距離的目標(biāo)更進(jìn)一步清晰成像。一般的20倍高速球最長(zhǎng)焦距為100mm左右,30倍高速球最長(zhǎng)焦距為150mm左右,而我們的高速球最長(zhǎng)焦距可達(dá)到320mm,我們的高速球的作用距離比普通高速球大2-3倍,這種作用距離的高速球是當(dāng)前全球作用距離最大的高速球之一,可看清數(shù)百米外的車(chē)牌。三、我司主要產(chǎn)品特點(diǎn)與應(yīng)用領(lǐng)域我司高清全景凝視攝像機(jī)與國(guó)內(nèi)外同類(lèi)產(chǎn)品對(duì)比最有特色的產(chǎn)品之一大部分廠(chǎng)家的全景凝視攝像機(jī)需要手工配準(zhǔn)全景攝像機(jī)和高速球,這項(xiàng)工作十分繁瑣復(fù)雜,一般客戶(hù)不會(huì)操作,需要專(zhuān)業(yè)人士現(xiàn)場(chǎng)手工配準(zhǔn),實(shí)用性差。然而,更要命的是,高速球是機(jī)械部件,長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行會(huì)有定位精度的累計(jì)誤差,所以,在配準(zhǔn)好的全景攝像機(jī)和高速球運(yùn)行一段時(shí)間后有可能需要重新配準(zhǔn),如果沒(méi)有自動(dòng)配準(zhǔn)功能,便又需要請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人士現(xiàn)場(chǎng)手工配準(zhǔn)。而源信的全景凝視攝像機(jī)可以一鍵式操作,實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)配準(zhǔn)。3.能夠自動(dòng)配準(zhǔn)三、我司主要產(chǎn)品特點(diǎn)與應(yīng)用領(lǐng)域我司高清全景凝視攝像機(jī)與國(guó)內(nèi)外同類(lèi)產(chǎn)品對(duì)比最有特色的產(chǎn)品之一一般的全景凝視攝像機(jī)在全景攝像機(jī)和高速球聯(lián)動(dòng)時(shí),高速球的放大倍率不能太高,太高時(shí)聯(lián)動(dòng)不準(zhǔn)確,一般需要先聯(lián)動(dòng)5倍放大倍數(shù)的畫(huà)面,再手工放大倍數(shù)并定位到目標(biāo)上。而源信的全景凝視攝像機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)全景畫(huà)面與20倍、30倍和40倍高速球直接聯(lián)動(dòng)。4.定位精度高三、我司主要產(chǎn)品特點(diǎn)與應(yīng)用領(lǐng)域我司高清全景凝視攝像機(jī)與國(guó)內(nèi)外同類(lèi)產(chǎn)品對(duì)比最有特色的產(chǎn)品之一有配套的NVR等輔助設(shè)備,支持公安部標(biāo)準(zhǔn)BG/T28181和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)onvif,可直接接入海康、中興、中星微、互信互通等平臺(tái)。當(dāng)前很多全景凝視攝像機(jī)只能在自己編的小型管理軟件上使用,無(wú)法與現(xiàn)在通用的平安城市管理平臺(tái)對(duì)接使用,無(wú)法大規(guī)模使用。5.已接入現(xiàn)有主流的大型平安城市管理平臺(tái)三、我司主要產(chǎn)品特點(diǎn)與應(yīng)用領(lǐng)域我司高清全景凝視攝像機(jī)與國(guó)內(nèi)外同類(lèi)產(chǎn)品對(duì)比最有特色的產(chǎn)品之一很多廠(chǎng)家的全景攝像機(jī)與高速球之間的聯(lián)動(dòng)響應(yīng)時(shí)間需要數(shù)秒,而源信的全景攝像機(jī)與高速球之間的聯(lián)動(dòng)響應(yīng)時(shí)間小于0.2秒,基本做到了“點(diǎn)到即看”。6.聯(lián)動(dòng)響應(yīng)速度快三、我司主要產(chǎn)品特點(diǎn)與應(yīng)用領(lǐng)域最有特色的產(chǎn)品之二高清全景凝視攝像機(jī)可以“點(diǎn)面結(jié)合”,既看得廣,也看得遠(yuǎn)。這很好。
但是高清全景凝視攝像機(jī)最大的缺陷是只能實(shí)時(shí)看,不能夠事后任意位置放大回放。也就是說(shuō),用戶(hù)在監(jiān)視實(shí)況的時(shí)候,想看哪個(gè)細(xì)節(jié),只需在全景畫(huà)面上任意位置點(diǎn)一下,高速球就可以放大局部細(xì)節(jié)。如果在播放錄像的時(shí)候,在全景畫(huà)面上點(diǎn)一下,高速球沒(méi)法對(duì)任意位置放大。
而億像素全景攝像機(jī)能夠解決這個(gè)問(wèn)題!億像素全景攝像機(jī)三、我司主要產(chǎn)品特點(diǎn)與應(yīng)用領(lǐng)域最有特色的產(chǎn)品之二億像素全景攝像機(jī)是指分辨率達(dá)到1億像素以上,能夠?qū)λO(jiān)視畫(huà)面任意位置進(jìn)行成像和壓縮存儲(chǔ)的攝像機(jī)。值得一提的是,億像素?cái)z像機(jī)的分辨率可能是1億,也可能是幾十億。一臺(tái)億像素全景攝像機(jī)至少相當(dāng)于50臺(tái)高清攝像機(jī),而且50臺(tái)高清攝像機(jī)的畫(huà)面凌亂無(wú)章,而一臺(tái)億像素?cái)z像機(jī)得到的是完整連續(xù)的監(jiān)視畫(huà)面。億像素全景攝像機(jī)三、我司主要產(chǎn)品特點(diǎn)與應(yīng)用領(lǐng)域最有特色的產(chǎn)品之二億像素全景攝像機(jī)1億像素全景超高清攝像機(jī)給監(jiān)控行業(yè)帶來(lái)的好處不言而喻:1、更高的像素?cái)?shù)包含了更多的圖像細(xì)節(jié)信息;2、放大圖像局部時(shí)仍可看到1080P等級(jí)的高清圖像,等同于給高清全景攝像機(jī)裝上了變焦鏡頭;3、180°/360°視角的1億像素?cái)z像機(jī)相當(dāng)于20倍變焦鏡頭的高清高速球的效果,但絕無(wú)旋轉(zhuǎn)盲區(qū);4、全電子化設(shè)計(jì),舍棄了高速球電機(jī)及傳動(dòng)部分,杜絕了機(jī)械磨損給設(shè)備帶來(lái)的維修保養(yǎng)的負(fù)擔(dān)
三、我司主要產(chǎn)品特點(diǎn)與應(yīng)用領(lǐng)域最有特色的產(chǎn)品之二我們的億像素全景攝像機(jī)U10,分辨率達(dá)到1億像素,可對(duì)被監(jiān)控區(qū)域進(jìn)行非常高清晰度的監(jiān)視,具體指標(biāo)是在半徑250米的范圍內(nèi),可讓監(jiān)視區(qū)域任何人的面部成像都達(dá)到能識(shí)別的程度。相關(guān)技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。億像素全景攝像機(jī)我們認(rèn)為,智慧高速公路建設(shè)首要的目標(biāo)是為了提高安全性。我司產(chǎn)品能夠?yàn)樘岣咚拇ǜ咚俟愤\(yùn)營(yíng)安全性提供兩方面的服務(wù):一是U10等產(chǎn)品用在智慧高速公路服務(wù)區(qū),可以對(duì)每一臺(tái)進(jìn)入服務(wù)區(qū)的車(chē)輛、每個(gè)上下車(chē)輛的旅客,進(jìn)行無(wú)任何盲區(qū)的監(jiān)視。二是超遠(yuǎn)作用距離的高速球及高清全景凝視攝像機(jī)可監(jiān)視高速公路上運(yùn)動(dòng)的車(chē)輛,特別是臨近服務(wù)區(qū)時(shí)的車(chē)輛運(yùn)動(dòng)情況。四、我司能為四川智慧高速公路服務(wù)區(qū)所做貢獻(xiàn)
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