15MW汽輪機調試報告

1015MW汽輪機調試報告Compiled:Audited:Ratified:工程編 寫：審 核：批 準：目 錄1、概述2、機組調試工程汽輪機真空系統(tǒng)及盤車裝置調試汽輪機調整、保安系統(tǒng)的靜態(tài)調試3、汽輪機整組啟動調試機組空負荷及帶負荷試驗概述：本體局部的15MW汽輪發(fā)電機組，熱控系統(tǒng)承受505調整系統(tǒng)，本汽輪機與鍋爐股份生產的t/h鍋爐和中國發(fā)電設備廠生產的QF-15-2型空冷發(fā)電機組配套鍋爐與汽輪機熱力系統(tǒng)為母管布置。汽輪機型號 型凝式汽輪機；汽輪機型式汽輪機型號汽輪機額定功率 15MW主汽閥前額定蒸汽溫度額定工況主蒸汽流量冷卻水溫度〔正?！?5℃〔最高〕 33℃設計工況排汽壓力 -0.0056Mpa回熱級數 4額定工況給水溫度 150℃額定轉速： 3000rpm旋轉方向： 從汽輪機端向發(fā)電機端看為順時針制造廠家 青島捷能電站工程項目項目單位數 據備注電功率kwMPa15000壓力主汽門前溫度℃+0.2+10—0.3—15流量壓力調整級溫度t/hMPa℃額定工況MPa0.818供高壓加熱℃273器MPa0.49℃207工業(yè)用汽MPa0.099℃99供除氧器MPa0.01供低壓加熱℃46器MPa0.0056溫度 ℃150高加出口額定工況流量t/h70汽耗kg/kw.h4.67額定工況熱耗kJ/kw.h12469額定工況壓力一級回熱抽汽壓力一級回熱抽汽溫度壓力二段抽汽溫度壓力三級回熱抽汽溫度壓力四級回熱抽汽溫度壓力排汽至分散器溫度 ℃溫度℃46分散水壓力溫度Mpa℃低加出口9463.65410470額定工況流量溫度t/h℃除氧器出口額定工況流量t/h汽輪機轉子臨界轉速 1605r/min發(fā)電機轉子臨界轉速 1350r/min危急遮斷機動作轉速 3300～3360 r/min危急遮斷機復位轉速 ≤3000 r/min汽輪機高最高飛升轉速 ≤3420 r/min設備主要技術性能轉子111級雙列復速級和10級壓力級“紅套”在主軸上。通過剛性聯(lián)軸器與發(fā)電機轉子有危急保安器。汽機轉子在制造廠內進展嚴格的動平衡測試。噴嘴組、隔板、轉向導葉環(huán)隔板為鑄造隔板。汽缸汽口與凝汽器承受剛性聯(lián)接。汽缸滑銷系統(tǒng)“下錨爪”后汽缸由兩側的側支撐腳支承在后軸承座架上，撐腳與后座架間有橫向滑脹“死點”。汽缸受熱膨脹時，推動前軸承座向前滑動。軸承后徑向軸承為橢圓軸承。發(fā)電機前、后軸承分別為橢圓瓦和園筒形瓦。15r/min的低速盤車熱力系統(tǒng)系統(tǒng)概況用汽、三級抽汽供除氧器.四級抽汽供低壓加熱器組成的給水回熱系統(tǒng)。熱器回熱加熱后送入鍋爐，完成一個完整的熱力循環(huán)。U形疏水管排至分散器。2100%容量分散水泵，一臺運行、另一臺備用。凝汽器真空汽機軸封系統(tǒng)〔汽封加熱器組成。汽機前汽封〔高壓端〕內側一段漏汽接至除氧器汽平衡母管排入除氧器。前〔排的自供汽源，低負荷時汽機高、低壓汽封均由外部汽源供汽。汽機前汽封〔射汽抽氣器抽出后排入軸封加熱器〔或稱軸封蒸汽冷凝器，也作為分散水的加熱蒸汽。管上接出，作為機組冷態(tài)啟動和低負荷時的軸封供汽汽源。本軸封系統(tǒng)均壓箱上還配置有二只直接作用的壓力調整閥門，一只為均勻壓箱壓力低進汽〔來自三級抽汽，另一只為均勻壓箱壓力高排汽〔排至凝汽器0.101～0.127MPa(確定)。時軸封抽氣器的汽源。軸封加熱器〔或稱軸封蒸汽冷凝器〕內壓力要求維持在0.097～0.099MPa(確定)。1臺機組鍋爐給水系統(tǒng)承受母管制布置。給水泵進水來自除氧器出口2臺鍋爐省煤器。給水泵出口再循環(huán)管也接至再循環(huán)母管，然后再分別進入除氧器。1臺機組共配置有2臺變頻調整給水泵，#2、3給水泵間給水母管可相互隔1臺機組給水母管方式運行時，3臺給水泵運行、1臺備用。水側有汽平衡管道相連通，兩臺除氧器的壓力可以相互補償。疏水母管后進入除氧器，也作為除氧器的加熱源。機組調試工程汽機輔機分部試運汽輪機調整、保安系統(tǒng)的靜態(tài)、動態(tài)調試2.1.1 月日給水泵試驗：#1#2熱器注水試驗正常以上輔機分部試驗數據詳見輔機試運表2.2汽輪機調整、保安系統(tǒng)的靜態(tài)特性調試，2.2.1機組保護及聯(lián)鎖系統(tǒng)調試0.03Mpa聯(lián)動直流油泵正常，盤車脫扣及轉速＞50轉停電機正常。各保護報警信號經模擬信號試驗；停機；真空低于-60kpa3360r/min停機；軸承回油溫度高于80+1.0mm停機；軸承座振動大于驗；油開關跳閘、停機,以上各跳機保護動作主汽門關閉聯(lián)動關閉一、二級抽汽油動速關閥。機組調速系統(tǒng)靜態(tài)調試常。啟動閥試驗正常。進展經模擬信號試驗各保護報警信號正常，505系統(tǒng)保護試驗,其中潤滑油壓低于0.02MPa-0.060MPa承回油溫度高于80+1.0mm停機、軸承座振動大于505的閥位進展了標定。汽輪機整組啟動調試危急保安器超速試驗月日在機組膨脹及各項指標具備條件后，聯(lián)合廠家及相關人員對機組3270r/min.工程部，不再做汽輪機機械超速試驗。轉子惰走曲線經幾次停機惰走時間統(tǒng)計，正常轉子惰走時間為 min。機組空負荷調試及帶負荷調試整組啟動調試自 年月日，至年月日機組共啟停次，全部關心系統(tǒng)及設備調試合格，投入運行，調試工作完成交給業(yè)主。3.3.1機組第一次啟動前參數參數名稱汽缸膨脹實時數據1單位mm測量表記一次表記潤滑油溫度40.4℃DCS顯示推力軸承回油溫度42℃一次表記排汽缸溫度33℃一次表記潤滑油壓力0.155MPa一次表記主油泵進口壓力0.183MPa一次表記主油泵出口壓力1.89MPa一次表記機組空負荷調試汽輪機沖轉月日，升壓暖管至電動主汽門前，通知安裝人員熱緊法蘭，各項預備工作完成。汽機預備沖轉，覺察主蒸汽導管漏氣，停頓暖管并處理漏氣處。3000轉/分，因主油泵不工作停機，期間做汽機動態(tài)試驗均正常。月 日 再次啟動汽輪機并與 并網發(fā)電。月日因除鹽水缺乏被迫停爐停機，月日，期間因網電停電造成無廠用電數次，并網成功。年月日解列停機，期間負荷最高為MW〔業(yè)主最大用電負荷〕,72小時試運中，汽機本體運轉良好，覺察缺陷數處停機處理。年月日：汽機滿足沖轉條件，第四次沖轉，：轉速升至3000轉/分， ：機組并網帶負荷，進入72試運消缺后的24小時試運。17日沖轉參數如下：主蒸汽壓力3.3Mpa,-0.062mpa脹差-0.36mm500r/min,單位：um#1軸承#2軸承#3軸承#4軸承2419234829242315主蒸汽壓力3.2Mpa,主蒸汽溫度386℃，-0.068mpa脹差-0.86mm1200r/min單位：um#1軸承#2軸承#3軸承#4軸承2721265433232129主蒸汽壓力3.0Mpa,主蒸汽