洛陽實(shí)習(xí)報告

4月24日星期一，我們背負(fù)行囊乘著列車來到六朝古都—洛陽，進(jìn)行持續(xù)兩周的生產(chǎn)工藝實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)結(jié)束之后，我有諸多感觸，相信每一位同窗都有自己的獨(dú)立見解，都有不同的感受與收獲，現(xiàn)在我就談?wù)勎易约簩?shí)習(xí)的經(jīng)歷和實(shí)習(xí)的收獲。一、實(shí)習(xí)安排4.24下午安全教育、參觀東方紅農(nóng)耕博物館4.25上午——.4.26下午中信重工4.27上午中實(shí)模具4.27下午洛陽軸承廠4.28上午國機(jī)重工4.28下午河柴重工4.29——5.1五一放假調(diào)休5.2上午發(fā)動機(jī)拆裝5.3上午國機(jī)重工（變速箱拆裝）5.3下午雙瑞特種設(shè)備5.4上午鍛造講座二、實(shí)習(xí)內(nèi)容4.24晴上午7：00我們便懷揣一顆激動而又喜悅的心情踏上了我們的實(shí)習(xí)之旅，上午11時達(dá)成牡丹城—洛陽，出了火車站便看到一朵燃的通紅的牡丹花。雍容華貴而又不失典雅，這也確實(shí)是牡丹的獨(dú)有魅力。抱著激動而又興奮的心情向我們的實(shí)習(xí)基地進(jìn)發(fā)。達(dá)成之后發(fā)現(xiàn)一切不是想象的那么美妙，但是對于一種渴求知識的人來說足夠了。下午14：30我們進(jìn)行了安全教育，即使安全對于我們來說看似遙遠(yuǎn)，其實(shí)卻至關(guān)重要?？此撇黄鹧鄣陌踩?，危難時刻卻能挽救你的生命。生產(chǎn)規(guī)范看似允許錯誤，但有時這種錯誤恰恰是致命的。不僅給工廠帶來損失，還給你的安全帶來了隱患。通過ppt看到的一種個鮮活的生命就這樣倒在了血泊之中，我不禁感受到了無窮的的壓力，生命看似頑強(qiáng)，卻在死神到來時顯得無比渺小。由此能夠看出安全生產(chǎn)的重要性，而安全教育無疑能夠給安全生產(chǎn)提供一條康莊大道。16：00我們跟隨帶隊(duì)老師參觀了東方紅拖拉機(jī)博物館，通過新舊設(shè)備的對比，我們感受到了科技的魅力，它使生產(chǎn)變得更加簡樸?？吹侥切┎煌吞?，規(guī)格的拖拉機(jī)，我認(rèn)識到原來拖拉機(jī)并不是我始終認(rèn)為的技術(shù)單一，科技落后。相反而是規(guī)格多樣，從早期的擋風(fēng)避雨到現(xiàn)在的無級變速，無人駕駛，GPS衛(wèi)星定位和保護(hù)工作性耕作，我們能夠更多的體驗(yàn)到人文關(guān)心和社會進(jìn)步。4.25晴中信重工機(jī)械股份有限公司，又名洛陽中重機(jī)械有限責(zé)任公司，是我國第一種五年計劃期間建立的156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一，出名的物理學(xué)家錢偉長曾擔(dān)任公司的技術(shù)顧問，公司第一任廠長紀(jì)登奎曾擔(dān)任國務(wù)院副總理，焦裕祿曾在公司任車間主任。公司于1993年并入中信集團(tuán)，通過改制成為現(xiàn)在的中信重工機(jī)械股份有限公司。上午8:30懷著對公司的敬仰，我們在帶隊(duì)老師的帶領(lǐng)下來到了中信重工，在工程師熱情的接待下，我們來到了第一種參觀的車間，重型機(jī)械加工部，也就是我們金工實(shí)習(xí)生產(chǎn)的放大版，它生產(chǎn)的普通是大型零部件，例如，我們看到生產(chǎn)的水電主軸鍛件就有7735Kg，球軸承的內(nèi)圈4070Kg。工欲善其事，必先利其器。既然生產(chǎn)的零部件有這樣大，那么生產(chǎn)用的車床必然也是巨無霸，看到這些巨無霸，真的想到了那些小時候看的動畫片，即使體現(xiàn)的主題不同，但是達(dá)成的效果卻不盡相似，同樣使我震撼。這個車間不僅需要生產(chǎn)這些零部件，并且還需要對這些零部件進(jìn)行裝配，這就是車間頂部充滿天車的因素之一。讓我驚嘆的是這些用來制作的機(jī)床基本都實(shí)現(xiàn)了數(shù)控，不僅節(jié)省了人力，并且提高了生產(chǎn)的精度，容錯率也隨之提高。下午2:30我們參觀了鉚焊構(gòu)件廠，這里面不僅物品擺放混亂，并且空氣混濁，散發(fā)著刺鼻的氣味，固然尚有那刺目焊接電弧。但就是在這種環(huán)境下，我們的工業(yè)產(chǎn)品被一件件制造，我們國家的命脈被一步步延續(xù)?？赡芴岬胶附樱覀兊哪X海中都會出現(xiàn)金工實(shí)習(xí)時老師教我們焊接鋼板的場景，但是與車間中焊接的工件相比，它就顯得太沒技術(shù)含量了。帶領(lǐng)我們參觀的工程師給我們具體的講述了它們生產(chǎn)的盾構(gòu)機(jī)。先用卷板機(jī)將鋼板卷成圓柱形，然后再焊接連接。它們工廠的卷板機(jī)熱卷厚度最大能夠達(dá)成250mm，冷卷最大能夠卷160mm。這樣厚的縫隙，并且高度在10m，這樣的焊接難度可想而知，可這才是生產(chǎn)的第一步。即使我們技術(shù)足夠我們制造出盾構(gòu)機(jī)，并且成本低。但是由于科研水平的差距，即使進(jìn)口盾構(gòu)機(jī)是國產(chǎn)的幾十倍，但仍然被廣泛應(yīng)用。這就需要我們努力學(xué)習(xí)，為提高我國工業(yè)水準(zhǔn)做出奉獻(xiàn)。4.26晴上午9：00鑄鍛廠的安全員給我們解說了進(jìn)入車間要注意的事項(xiàng)，由于鑄鍛廠相比其它生產(chǎn)車間更加危險，容易造成事故，因此要進(jìn)行安全教育。鑄鍛公司重要生產(chǎn)鑄件和鍛件，工件生產(chǎn)普通需要通過冶煉，鍛造，鍛造，熱解決等工藝。工廠中現(xiàn)有EBT電弧爐30t，50t，80t各一臺，這些電弧爐普通用來初煉鋼水；尚有LF精煉爐，用來精煉鋼水，現(xiàn)在最大的精煉爐容量為180噸；另外尚有真空澆注爐，VC澆注爐?，F(xiàn)在生產(chǎn)的最大鑄件為438噸。由于煉鋼的基本任務(wù)為四脫（脫C,O,P,S），二除（去雜質(zhì)，去氣），二調(diào)節(jié)（調(diào)節(jié)溫度，水分）。因此工廠中尚有一系列的脫氣設(shè)備。工廠中所用的造型砂為石英砂，添加水玻璃作粘結(jié)劑，這樣混合的耐火度高達(dá)1700℃左右；熱解決所能加工的最大工件直徑為10.9m。下午2:30我們?nèi)缭高M(jìn)入了鑄鍛廠，在門口我們經(jīng)歷了一段小插曲，剛好碰到剛剛熱解決后的軸，那段時間感覺空氣都沸騰了，即使我們站的很遠(yuǎn)，但仍然能感受到軸散發(fā)的熱量，這還是在室外的條件下，可想而知，熱解決工人的工作環(huán)境的惡劣。進(jìn)入冶煉車間，我們能夠看到諸多熔爐，有80t的電弧爐，重要脫硫碳，去除一部分氣體，夾雜等；尚有LF精煉爐，重要用來脫硫；固然也有150t精煉爐，用來精煉鋼水?，F(xiàn)在車間中生產(chǎn)的鋼錠最大為438t。然后進(jìn)入造型車間，這里能夠看到巨大的造型坑，這是用來生產(chǎn)鑄件的。產(chǎn)品的普通流程是“工藝設(shè)計——模型制作——造型——冶煉鋼水——澆注——保溫——落砂——清理——熱解決——檢查探傷——精整——入庫發(fā)貨”。通過這一系列的操作，就能制作出簡樸的零部件。接下來我們參觀了自由鍛油壓機(jī)，據(jù)說這是世界上最大的，它的生產(chǎn)流程普通是“熱解決——鍛壓——鍛后熱解決（正火+高溫回火580℃-650℃）——粗車——淬火，滲碳，低碳——精車”。這個自由鍛油壓機(jī)以斜挎式來擺放，這樣擺放能夠?qū)崿F(xiàn)外部加工，有效的增加了工作接觸面積，并且增加了工作效率。4.27陰中實(shí)洛陽工程塑料有限公司，又名中實(shí)模具責(zé)任有限公司，以中實(shí)洛陽重型機(jī)械有限公司控股，以1600萬元注冊資金，重要從事熱塑性，熱固性材料的模壓成型以及多個注塑工藝產(chǎn)品的制備的大型公司。我們重要參觀了生產(chǎn)工藝流程，工廠工作人員向我們耐心的解說了多個機(jī)床的特點(diǎn)及加工內(nèi)容。1、四柱液壓機(jī)（熱固性塑料的模壓成型），它工作時需一定的反映時間，上下模間有加熱管，下模有頂出裝置。每毫米厚在模具需要有一分鐘左右的反映時間，它生產(chǎn)的產(chǎn)品有高的摩擦性能，耐磨性高，規(guī)定高，由于產(chǎn)品跟鋼絲繩有接觸。2、塑料擠出機(jī)（熱塑性材料）、重要是加熱熔融，冷卻固化。機(jī)器有料筒，螺桿；料筒前有加熱圈；在模具里需要冷卻成型。3、塑料襯板-礦井提高機(jī)使用，大概能夠使用2年，對鋼絲繩起保護(hù)作用。4、注塑壓力級（熱塑性材料）壓力一定要打，速度一定要快，鎖模力一定要不不大于注塑壓力。5、注塑機(jī)PT130T2#重要有前模板，后模板，后模板內(nèi)有頂桿，按最大鎖模力分，該注塑機(jī)最大鎖模力130t，產(chǎn)品不同所選的參數(shù)不同，注塑溫度(150℃-400℃)。6、磨床（臥軸矩臺平面磨床）磨零件的平整度，光潔度7、萬能銑床既能銑又能鋸8、超高分子量聚乙烯，耐磨性比金屬好，屬熱塑性材料，加熱后粘度特別大，生產(chǎn)難度大。9、數(shù)控車床HTC1635重要加工圓形零件。下午2:30我們參觀的洛陽LYC軸承有限公司前身是國家“一五”期間156個重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，又名洛陽軸承廠，是中國軸承行業(yè)規(guī)模最大的綜合性軸承制造公司之一。它不僅擁有國家級技術(shù)中心，還擁有航空發(fā)動機(jī)軸承、地鐵、高鐵、貨車軸承、專用軸承等核心技術(shù)，是現(xiàn)在我國加工水平最高、精密程度最高軸承的誕生地之一，它是中國第一套特大型軋機(jī)軸承生產(chǎn)單位，也是國內(nèi)軸承產(chǎn)品設(shè)計制造的最大公司。迄今為止，它已經(jīng)發(fā)明了多項(xiàng)中國軸承行業(yè)統(tǒng)計。重要介紹了深溝球軸承，使用范疇廣，屬于通用軸承，自行車，摩托車，家用電器慣用。軸承材料-金屬+鉻，合金鋼，軸承鋼。軸承屬于原則件（外套+內(nèi)套+滾動體+保持架），一種軸承需要多廠合作生產(chǎn)，生產(chǎn)流程普通為“棒——鍛造，鍛造——熱解決——毛坯件——磨加工——磨端面（平面+外徑+內(nèi)外圓+溝道）”。精度普通影響旋轉(zhuǎn)，影響了軸承質(zhì)量。我們重要參觀了磨工車間，軸承外套表面光滑，中間有溝道，運(yùn)用油石進(jìn)行拋光，再通過超精機(jī)可進(jìn)一步提高精度。最后送到集中檢查區(qū)檢查，然后就能夠包裝。另外一種參觀了鐵路軸承事業(yè)部，它重要生產(chǎn)客車車廂，機(jī)車，火車頭上的軸承，地鐵軸承。即使也生產(chǎn)高鐵軸承，但普通是用來實(shí)驗(yàn)，現(xiàn)在的高鐵軸承重要還是進(jìn)口。貨運(yùn)軸承有兩種構(gòu)造軸承，普通生產(chǎn)工藝是粗磨-精磨-裝配，由于生產(chǎn)的精度規(guī)定高，因此用計算機(jī)能夠控制誤差，提高生產(chǎn)效率。4.28晴中國國機(jī)重工集團(tuán)有限公司（國機(jī)重工）成立于1月，是國機(jī)集團(tuán)旗下工程機(jī)械業(yè)務(wù)資源重組整合改制而成立的大型裝備制造公司集團(tuán)?，F(xiàn)員工已超出10000人。上午8:30我們進(jìn)入國機(jī)重工公司，重要重點(diǎn)參觀路面壓路機(jī)機(jī)械事業(yè)部-壓路機(jī)。在講述了一系列注意事項(xiàng)后，我們進(jìn)入了下料車間，重要職能是板材下料，為下道工序提供合格零件，年下料能力為板材5.6萬噸。數(shù)控切割機(jī)是重要設(shè)備，使用范疇是中厚板，因素是火焰溫度高，若薄板則變形嚴(yán)重。它由3大系統(tǒng)構(gòu)成（數(shù)碼編程+轉(zhuǎn)動系統(tǒng)+火焰切割系統(tǒng)）。優(yōu)點(diǎn)是，切割效率高，精度高。接下來我們參觀了焊接車間，這個車間普通將卷過的圓焊接，卷圓的設(shè)備分為機(jī)械驅(qū)動和液壓驅(qū)動。焊接時需要內(nèi)外雙坡口，滿焊，加固焊接，避免開裂。焊完之后，焊縫要用銑刀銑一下，用的是數(shù)控鏜洗機(jī)床，加工后續(xù)裝配的端面。焊完之后，還需要噴漆，不僅能防銹，還能美觀。然后我們又參觀了裝配車間，看到了從一種個零件裝配成完整的壓路機(jī)。下午2:30我們參觀了河柴重工，先走進(jìn)的是發(fā)動機(jī)外殼鍛造車間，這里面有成批的生產(chǎn)的多個型號的發(fā)動機(jī)外殼，我們都懂得發(fā)動機(jī)的原理很簡樸，但是材料性能的規(guī)定卻很高，這也是我國發(fā)動機(jī)性能不好的核心因素，即使我們使用的是進(jìn)口設(shè)備，但是質(zhì)量還是比不了進(jìn)口產(chǎn)品。接下來我們參觀了齒輪生產(chǎn)車間，這是發(fā)動機(jī)的內(nèi)部重要零部件，材料規(guī)定外硬內(nèi)韌，這樣才干確保產(chǎn)品耐磨的同時不容易斷裂，因此需要進(jìn)行表面淬火或者感應(yīng)淬火。5.2晴上午8:30我們進(jìn)行了發(fā)動機(jī)的拆裝，進(jìn)氣-壓縮-做功-排氣這四個沖程就是我們今天拆裝的發(fā)動機(jī)。它涉及活化塞，燃燒室，氣缸工作容積，連桿，曲軸，左右兩個氣門。氣門啟動比活塞運(yùn)動提前7.5°-8°。然后分為空冷和強(qiáng)制冷卻。在進(jìn)行拆裝時我們發(fā)現(xiàn)了它的設(shè)計很完美，完美的考慮到了多個因素，低速時大輪帶小輪，高速時，小輪帶大輪。完美的詮釋了科技的魅力。5.3雨上午8；30我們進(jìn)行了變速箱的拆裝，動力通過華健傳到一軸，大齒輪+小齒輪這是高速的狀況，小齒輪+大齒輪這是低速的狀況。端面密封，密封墊密封。花鍵移動實(shí)現(xiàn)連接，軸承為滾針軸承。這只是理論，在實(shí)際拆裝時發(fā)現(xiàn)這是一種體力活，需要足夠的力氣才干實(shí)現(xiàn)裝配，我們花了好大功夫才把它拆卸完，此時已經(jīng)滿手油漬。然后就是裝配，裝配時更加難操作，畢竟還要確保齒輪都嚙合，這就需要足夠的耐心。下午2：30我們參觀了雙瑞特種設(shè)備公司，雙瑞特種設(shè)備公司是中國船舶重工集團(tuán)公司旗下的第七二五研究所合并組建的大型國有公司。是從事管道賠償器、特種材料壓力容器、橋梁附件、特種鋼鑄鍛工件、高壓氣瓶等產(chǎn)品研究與制造的高新技術(shù)公司。迄今為止，公司橋梁產(chǎn)品設(shè)計和制造技術(shù)處在國內(nèi)領(lǐng)先、國際領(lǐng)先水平，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于多個橋梁、都市高架橋及立交橋等工程，產(chǎn)品質(zhì)量已經(jīng)得到了業(yè)界良好的口碑。由于雙瑞屬于軍工公司因此我們在參觀之前都被規(guī)定手機(jī)關(guān)機(jī)。模具庫最佳的是用鋁合金，減少成本用玻璃鋼，磨具管理是鍛造的核心。樹脂砂造型表面質(zhì)量規(guī)定：表面凝土工藝表面要刷耐高溫材料分上箱下箱有四次采樣，有光譜分析、氣體分析、光譜法，表面新沙、背面?zhèn)渖?，斷面?次涂料，對邊角清理。確保內(nèi)部無氣孔。大型造型用手工制作?？吹皆S多師傅做出來的模具如此平整，任何一道工藝只要用心去做都能達(dá)成爐火純青的境界。5.4晴上午8：30老師給我們開展了一次講座讓我們對整個鍛造工藝的流程有了系統(tǒng)化的認(rèn)識鍛造是一種很復(fù)雜的多個工序組合的工藝，它重要涉及下列重要工序：1）生產(chǎn)工藝準(zhǔn)備，根據(jù)要生產(chǎn)的零件，畫出零件圖。根據(jù)生產(chǎn)批量，擬定每批生產(chǎn)產(chǎn)品的數(shù)量。根據(jù)交貨期限，合理的安排生產(chǎn)計劃。然后再根據(jù)產(chǎn)品特點(diǎn)制訂生產(chǎn)工藝方案，繪制鍛造工藝圖；2）生產(chǎn)準(zhǔn)備，涉及準(zhǔn)備熔化材料、造型制芯材料和模樣、芯盒、砂箱等工藝裝備；3）造型與制芯；4）熔化與澆注；5）落砂清理與鑄件檢查等煉鋼的四種辦法：平爐、氧氣轉(zhuǎn)爐、感應(yīng)爐、電弧爐等煉鋼辦法。鑄鋼澆注三要素：溫度、速度和高度鍛造工藝的特點(diǎn)：1、鑄件能夠不受金屬材料、尺寸和重量的限制。鑄件材料多樣，難以控制。2、鑄件的形狀和大小能夠與零件很靠近，既節(jié)省金屬材料，又省切削加工工時。3、鑄件普通使用的原材料來源廣、鑄件成本低。三、實(shí)習(xí)目的1.使我們把學(xué)習(xí)的只是從理論高度上升到實(shí)踐高度，更加好的實(shí)現(xiàn)理論和實(shí)踐的結(jié)合，為我們后來工作和學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。2.使我能夠親身感受到從一種學(xué)生轉(zhuǎn)變一種職業(yè)人的過程。3.進(jìn)一步全方面理