機(jī)械設(shè)計(jì)智慧樹知到課后章節(jié)答案2023年下山東大學(xué)_第1頁(yè)
機(jī)械設(shè)計(jì)智慧樹知到課后章節(jié)答案2023年下山東大學(xué)_第2頁(yè)
機(jī)械設(shè)計(jì)智慧樹知到課后章節(jié)答案2023年下山東大學(xué)_第3頁(yè)
機(jī)械設(shè)計(jì)智慧樹知到課后章節(jié)答案2023年下山東大學(xué)_第4頁(yè)
機(jī)械設(shè)計(jì)智慧樹知到課后章節(jié)答案2023年下山東大學(xué)_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩9頁(yè)未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

機(jī)械設(shè)計(jì)智慧樹知到課后章節(jié)答案2023年下山東大學(xué)山東大學(xué)

第一章測(cè)試

在應(yīng)力變化中,如果周期、應(yīng)力幅和平均應(yīng)力有一個(gè)不同,則稱為()。

A:非對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力

B:穩(wěn)定變應(yīng)力

C:脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力

D:非穩(wěn)定變應(yīng)力

答案:非穩(wěn)定變應(yīng)力

零件只要受靜載荷,都會(huì)產(chǎn)生靜應(yīng)力()。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

塑性材料在變應(yīng)力作用下的主要失效形式是疲勞破壞。()

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

零件表面結(jié)構(gòu)的粗糙度增加,其疲勞強(qiáng)度()。

A:降低

B:不定

C:提高

D:不變

答案:降低

機(jī)械設(shè)計(jì)中的“三化”是指()。

A:自動(dòng)化

B:標(biāo)準(zhǔn)化

C:系列化

D:通用化

答案:標(biāo)準(zhǔn)化

;系列化

;通用化

第二章測(cè)試

與鏈傳動(dòng)相比,帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是()。

A:使用壽命長(zhǎng)

B:工作平穩(wěn),噪聲小

C:傳動(dòng)效率高

D:承載能力大

答案:工作平穩(wěn),噪聲小

與V帶傳動(dòng)相比,同步帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是()。

A:傳動(dòng)效率高

B:制造成本低

C:傳動(dòng)比準(zhǔn)確

D:傳遞功率大

答案:傳動(dòng)比準(zhǔn)確

帶傳動(dòng)不能保證準(zhǔn)確傳動(dòng)比,是因?yàn)椋ǎ?/p>

A:工作過程中存在彈性滑動(dòng)

B:帶出現(xiàn)了磨損

C:帶的松弛

D:帶在帶輪上出現(xiàn)打滑

答案:工作過程中存在彈性滑動(dòng)

普通V帶兩側(cè)面的夾角為40°,所以帶輪輪槽角需()。

A:>40°

B:<40°

C:=40°

答案:<40°

帶傳動(dòng)中,主動(dòng)輪圓周速度v?,從動(dòng)輪圓周速度v?,帶速v,它們之間的關(guān)系是()。

A:v?=v?=v

B:v?<v<v?

C:v?>v>v?

D:v>v?>v?

答案:v?>v>v?

第三章測(cè)試

高速重載齒輪傳動(dòng)中,最可能出現(xiàn)的失效形式是()。

A:齒面塑性變形

B:齒面膠合

C:齒面疲勞點(diǎn)蝕

D:齒面磨損

答案:齒面膠合

開式齒輪傳動(dòng)中,齒輪模數(shù)應(yīng)依據(jù)()條件確定,再考慮磨損適當(dāng)增大后取為標(biāo)準(zhǔn)值。

A:齒根彎曲疲勞強(qiáng)度

B:齒面膠合

C:齒面接觸疲勞強(qiáng)度

D:齒輪工作環(huán)境

答案:齒根彎曲疲勞強(qiáng)度

齒面疲勞點(diǎn)蝕通常首先出現(xiàn)在齒廓的()部位。

A:節(jié)線靠近齒根

B:齒頂

C:齒根

D:節(jié)線

答案:節(jié)線靠近齒根

除了調(diào)質(zhì)之外,軟齒面齒輪常用的熱處理方法還有()。

A:滲氮

B:滲碳淬火

C:正火

D:碳氮共滲

答案:正火

齒輪計(jì)算載荷中的使用系數(shù)不包含()對(duì)齒輪實(shí)際承受載荷的影響。

A:齒輪制造與裝配誤差

B:載荷變動(dòng)情況

C:原動(dòng)機(jī)性能

D:工作機(jī)性能

答案:齒輪制造與裝配誤差

第四章測(cè)試

提高蝸桿傳動(dòng)效率的有效方法是()。

A:減少蝸桿頭數(shù)

B:增大蝸桿分度圓直徑

C:增加蝸桿頭數(shù)

D:減小齒面相對(duì)滑動(dòng)速度

答案:增加蝸桿頭數(shù)

高速重要的蝸桿傳動(dòng)中,蝸輪的材料應(yīng)選用()。

A:鋁鐵青銅

B:巴氏合金

C:淬火合金鋼

D:錫青銅

答案:錫青銅

為了提高蝸桿的剛度,應(yīng)采取的措施是蝸桿選用高強(qiáng)度合金鋼()。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

為了湊中心距或改變傳動(dòng)比,可采用變位蝸桿傳動(dòng),這時(shí)需要對(duì)蝸桿進(jìn)行變位()。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

當(dāng)蝸桿傳動(dòng)具有自鎖性時(shí),傳動(dòng)中只能將蝸桿作為主動(dòng)件()。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

第五章測(cè)試

軸的初步估算時(shí),軸的直徑是按照()進(jìn)行初步確定的。

A:扭矩

B:軸的安全系數(shù)

C:相配零件的孔徑

D:彎矩

答案:扭矩

當(dāng)軸上安裝的零件要承受軸向力時(shí),采用()進(jìn)行軸向固定,所能承受的軸向力較大。

A:彈性擋圈

B:螺母

C:緊定螺釘

答案:螺母

對(duì)軸采用熱處理,可以提高軸的()。

A:疲勞強(qiáng)度

B:靜強(qiáng)度

C:耐沖擊性能

D:剛度

答案:疲勞強(qiáng)度

作單向運(yùn)轉(zhuǎn)的軸,其彎曲應(yīng)力的變化特征是()。

A:恒定不變

B:非對(duì)稱循環(huán)

C:脈動(dòng)循環(huán)

D:對(duì)稱循環(huán)

答案:對(duì)稱循環(huán)

工作時(shí)既受變矩又受扭矩的軸是()。

A:轉(zhuǎn)軸

B:心軸

C:撓性軸

D:傳動(dòng)軸

答案:轉(zhuǎn)軸

第六章測(cè)試

跨距較大,承受較大徑向力,軸的彎曲剛度較低時(shí)應(yīng)選()。

A:深溝球軸承

B:調(diào)心球軸承

C:滾針軸承

D:圓柱滾子軸承

答案:調(diào)心球軸承

代號(hào)為3112的滾動(dòng)軸承是()。

A:深溝球軸承

B:角接觸球軸承

C:圓錐滾子軸承

D:推力球軸承

答案:圓錐滾子軸承

下列型號(hào)的滾動(dòng)軸承中,允許極限轉(zhuǎn)速最高的是()。

A:N307/P2

B:30208

C:6207/P2

D:51307/P2

答案:6207/P2

滾動(dòng)軸承的基本額定壽命是指一批同型號(hào)的軸承,在相同的條件下運(yùn)轉(zhuǎn),其中()的軸承所能達(dá)到的壽命。

A:95%

B:90%

C:100%

D:99%

答案:90%

中等轉(zhuǎn)速、載荷平穩(wěn)的滾動(dòng)軸承正常失效形式為()。

A:磨損

B:疲勞點(diǎn)蝕

C:滾動(dòng)體破損

D:膠合

答案:疲勞點(diǎn)蝕

第七章測(cè)試

當(dāng)螺紋公稱直徑、牙型角、螺紋線數(shù)相同時(shí),細(xì)牙螺紋的自鎖性能比粗牙螺紋的自鎖性能()。

A:好

B:相同

C:差

答案:好

當(dāng)螺栓組聯(lián)接承受橫向載荷或旋轉(zhuǎn)力矩時(shí),該螺栓組中的螺栓()。

A:必受剪切作用

B:既可能受剪切作用,也可能受拉伸作用

C:必受拉伸作用

D:同時(shí)受剪切與拉伸作用

答案:既可能受剪切作用,也可能受拉伸作用

要提高受軸向變載荷作用的緊螺栓的疲勞強(qiáng)度,可()。

A:增大螺栓長(zhǎng)度

B:使用防松裝置

C:在被聯(lián)接件之間加橡膠墊片

D:采用精制螺栓

答案:增大螺栓長(zhǎng)度

螺栓的強(qiáng)度等級(jí)為6.8級(jí),其最小屈服極限近似為()。

A:680MPa

B:480MPa

C:80MPa

D:600MPa

答案:480MPa

螺紋按()的大小,可分為粗牙螺紋和細(xì)牙螺紋。

A:牙型角

B:螺距

C:公稱直徑

D:小徑

答案:螺距

第八章測(cè)試

普通平鍵聯(lián)接工作時(shí),其主要失效形式是()。

A:工作面磨損

B:軸上的鍵槽斷裂破壞

C:輪轂鍵槽的斷裂破壞

D:工作面受擠壓破壞

答案:工作面受擠壓破壞

同一軸段上采用兩個(gè)普通平鍵時(shí),兩鍵通常布置成()。

A:在軸圓柱面的同一母線上

B:相隔90°

C:相隔180°

D:相隔120°~130°

答案:相隔180°

軸向移動(dòng)量不大的滑移齒輪與軸相聯(lián)接時(shí),宜采用()。

A:導(dǎo)向平鍵

B:普通平移

C:半圓鍵

D:楔鍵

答案:導(dǎo)向平鍵

鍵的剖面尺寸通常是根據(jù)傳遞轉(zhuǎn)矩或功率的大小按標(biāo)準(zhǔn)選?。ǎ?。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

切向鍵用于定心精度要求高、傳遞載荷大的軸轂聯(lián)接()。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

第九章測(cè)試

用普通螺栓聯(lián)接的凸緣聯(lián)軸器,在傳遞轉(zhuǎn)矩時(shí),()。

A:螺栓同時(shí)受剪切與擠壓

B:螺栓受剪切

C:螺栓與孔壁接觸面受擠壓

D:螺栓受拉伸與扭轉(zhuǎn)

答案:螺栓同時(shí)受剪切與擠壓

能補(bǔ)償兩軸的相對(duì)位移并可緩沖、吸振的是()。

A:彈性柱銷聯(lián)軸器

B:萬(wàn)向聯(lián)軸器

C:凸緣聯(lián)軸器

D:齒式聯(lián)軸器

答案:彈性柱銷聯(lián)軸器

下列聯(lián)軸

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論