3-1、橋梁培訓(xùn)教材資料

大臨鐵路橋梁培訓(xùn)教材

中鐵十二局集團(tuán)公司大臨鐵路工程經(jīng)理部

2023年3月鐵路橋涵工程安全質(zhì)量把握應(yīng)留意的問題一、地基處理一是從事地基根底工程檢測(cè)和試驗(yàn)的單位資質(zhì)問題〔省級(jí)建設(shè)主管部門頒發(fā)資質(zhì)證書〕；二是施工中覺察地質(zhì)狀況與設(shè)計(jì)不符或消逝特殊時(shí)的如何處理〔立刻停工，分析緣由，重新設(shè)計(jì)，批準(zhǔn)后復(fù)工〕；三是地基施工前的試夯、試樁的要求以及施工中應(yīng)留意的問題〔施工單位檢測(cè)、監(jiān)理單位見證、設(shè)計(jì)單位確認(rèn)〕。鐵路橋涵工程安全質(zhì)量把握應(yīng)留意的問題二、明挖根底1、一般要求一是模板及支架、鋼筋和混凝土的原材料必需符合要求；二是施工前應(yīng)制定詳盡的施工方案，以保證施工質(zhì)量和安全，做好環(huán)境疼惜；三是基底處理的具體要求；四是根底澆筑的要求。鐵路橋涵工程安全質(zhì)量把握應(yīng)留意的問題2、基坑基坑挖至基底設(shè)計(jì)高程，或已按設(shè)計(jì)要求加固、處理完畢后，必需經(jīng)過基底檢驗(yàn)。基底檢驗(yàn)時(shí)，監(jiān)理單位、施工單位和勘察設(shè)計(jì)單位〔橋梁地基檢驗(yàn)時(shí)參與〕共同對(duì)地質(zhì)狀況進(jìn)呈現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。當(dāng)各方對(duì)檢查結(jié)果發(fā)生分歧時(shí)，由勘察設(shè)計(jì)單位最終確定結(jié)果。并應(yīng)形成驗(yàn)收記錄?；讬z驗(yàn)應(yīng)準(zhǔn)時(shí)，以免因等候檢驗(yàn)，基底暴露時(shí)間過久而風(fēng)化變質(zhì)。鐵路橋涵工程安全質(zhì)量把握應(yīng)留意的問題3、混凝土根底明挖根底一般均在無(wú)水條件下施工，如在水位較高的狀況下應(yīng)承受井點(diǎn)降水或?qū)嵭衅渌胧┡潘?，保證混凝土根底施工在無(wú)水條件下進(jìn)展。因此其施工參照《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10424—2023)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。鐵路橋涵工程安全質(zhì)量把握應(yīng)留意的問題4、施工安全治理重視深基坑和深根底橋梁施工安全。設(shè)計(jì)單位要對(duì)深基坑和深水根底橋梁提出牢靠的施工方案。深水橋梁根底施工要有穩(wěn)固的水上作業(yè)平臺(tái)，有必要的防風(fēng)、防潮涌、防撞擊措施。水上混凝土運(yùn)輸要充分考慮各項(xiàng)不利因素，保證混凝土施工連續(xù)、牢靠。深根底支護(hù)要有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，確保周邊建(構(gòu))筑物和施工作業(yè)人員安全，各項(xiàng)防排水措施滿足施工需要。鐵路橋涵工程安全質(zhì)量把握應(yīng)留意的問題三、樁根底1、一般要求一是一般混凝土與水下混凝土選用的要求不同(連續(xù)澆注，30min要求；標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度為設(shè)計(jì)強(qiáng)度1.15倍〕；二是樁基工程檢測(cè)和試驗(yàn)的單位必需具有相應(yīng)的資質(zhì)；三是對(duì)發(fā)生“假極限”、“吸入”、上浮、下沉現(xiàn)象和射水沉樁必需進(jìn)展復(fù)打；四孤石、球狀風(fēng)化、巖溶地區(qū)等特殊地區(qū)判識(shí)。鐵路橋涵工程安全質(zhì)量把握應(yīng)留意的問題2、鋼圍堰在鋼圍堰設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)，對(duì)鋼圍堰的構(gòu)造穩(wěn)定性計(jì)算除計(jì)算鋼圍堰本身的構(gòu)造穩(wěn)定性外，尚應(yīng)計(jì)算鋼圍堰在抗浮力、施工高水位設(shè)計(jì)和吊裝時(shí)的安全穩(wěn)定性。鐵路橋涵工程安全質(zhì)量把握應(yīng)留意的問題3、鉆孔樁鉆孔樁的質(zhì)量把握應(yīng)留意以下幾點(diǎn)：一是鉆孔到達(dá)設(shè)計(jì)深度時(shí)必需核實(shí)地質(zhì)狀況；二是孔徑、孔深和孔型必需符合設(shè)計(jì)要求；三是鉆孔樁護(hù)壁不漏水，埋深符合要求；四是制備的泥漿必需符合鉆孔時(shí)所用設(shè)備和地質(zhì)條件的要求；五是混凝土施工前必需清孔，去除孔底沉渣。清孔應(yīng)符合以下標(biāo)準(zhǔn)：1、孔內(nèi)抽出或排出的泥漿手摸無(wú)2mm～3mm顆粒。2、泥漿比重不大于1.1。3、含砂率小于2%。4、黏度為17s～20s。5、沉渣厚度符合標(biāo)準(zhǔn)要求。鐵鐵路橋涵工程安全質(zhì)量把握應(yīng)留意的問題樁基承臺(tái)樁基承臺(tái)中模板及支架、鋼筋和混凝土均按《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，但應(yīng)確保樁頭與承臺(tái)連接必需符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，承臺(tái)邊緣與樁外緣凈距必需符合以下要求：樁徑≤1m時(shí)，承臺(tái)邊緣與樁外緣凈距不小于0.5倍樁徑，且不小于250mm；樁徑>1m時(shí)，承臺(tái)邊緣與樁外緣凈距不小于0.3倍樁徑，且不小于500mm。承臺(tái)基坑支護(hù)要有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，確保周邊建(構(gòu))筑物和施工作業(yè)人員安全，各項(xiàng)防排水措施滿足施工需要。鐵路橋涵工程安全質(zhì)量把握應(yīng)留意的問題墩臺(tái)1、一般規(guī)定墩臺(tái)施工中應(yīng)留意以下幾個(gè)問題：一是墩臺(tái)施工中應(yīng)常常檢查中線、高程，覺察問題準(zhǔn)時(shí)處理。二是墩臺(tái)施工完畢應(yīng)準(zhǔn)時(shí)對(duì)河道進(jìn)展疏通清理，做好環(huán)境疼惜；三是墩臺(tái)施工時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置永久性高程觀測(cè)點(diǎn)，并在施工完成、架梁前和竣工驗(yàn)交前進(jìn)展觀測(cè)；四是臺(tái)后填土按過渡段設(shè)計(jì)時(shí)，其施工質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。鐵路橋涵工程安全質(zhì)量把握應(yīng)留意的問題墩臺(tái)在墩臺(tái)的驗(yàn)收過程中應(yīng)留意以下幾點(diǎn)：一是墩臺(tái)混凝土拆模時(shí)混凝土外表溫度與環(huán)境溫度之差不得大于15℃；二是墩臺(tái)混凝土分段澆筑時(shí)，混凝土與混凝土之間接縫，周邊應(yīng)預(yù)埋直徑不小于16mm的鋼筋或其他鐵件，埋入與露出長(zhǎng)度不應(yīng)小于鋼筋直徑的30倍，間距不應(yīng)大于直徑的20倍；三是橋臺(tái)頂?shù)啦瓴勖媾潘聭?yīng)符合設(shè)計(jì)要求；四是混凝土外表裂縫寬度不得大于0.2mm。鐵路橋涵工程安全質(zhì)量把握應(yīng)留意的問題臺(tái)后填土、錐體及其他在質(zhì)量把握中應(yīng)留意以下幾點(diǎn)：一是臺(tái)后及錐體填料種類和規(guī)格必需符合設(shè)計(jì)要求；二是臺(tái)后及錐體填筑范圍必需符合設(shè)計(jì)要求〔此條臺(tái)后填筑系指橋臺(tái)缺口填筑，不包括路橋過渡段填筑〕；三是臺(tái)后及錐體填筑密實(shí)度必需符合設(shè)計(jì)要求；四是砌體的構(gòu)造形式、位置必需符合設(shè)計(jì)要求；五是砌體反濾層厚度、所用材料質(zhì)量和規(guī)格必需符合設(shè)計(jì)要求。鐵路橋涵工程安全質(zhì)量把握應(yīng)留意的問題墩臺(tái)模板安全要求一是模板應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性；能夠承受所澆注混凝土的重力、側(cè)壓力及施工荷載；二是模板的材料質(zhì)量及構(gòu)造必需符合工藝設(shè)計(jì)要求；三是模板與墩臺(tái)施工用腳手架之間不得相互連接；四是模板安裝必需穩(wěn)固牢靠，接縫嚴(yán)密，有拉桿模板要保證每個(gè)拉桿擰緊；五是澆注混凝土前，施工單位應(yīng)對(duì)模板進(jìn)展檢查和交接檢驗(yàn)，形成施工記錄；六是施工過程中對(duì)模板進(jìn)展觀看和維護(hù)；覺察變形等特殊現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)停頓施工。鐵路橋涵工程安全質(zhì)量把握應(yīng)留意的問題用電安全應(yīng)留意以下幾點(diǎn)：全部電氣設(shè)施均由專業(yè)電工專人負(fù)責(zé)檢修，操作時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守安全用電的專業(yè)安全規(guī)程；使用電器設(shè)備必需實(shí)行專人負(fù)責(zé)制(專人使用、專人保管、專人檢查)，發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立刻聯(lián)系電工檢修，不能帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁非電工人員檢修電器；工作完畢必需將閘刀箱拉閘上鎖，制止使用簡(jiǎn)易閘刀箱；沒有安全漏電疼惜裝置和有效接地接零線的電氣設(shè)備不得使用；移動(dòng)或檢修設(shè)備時(shí)應(yīng)先行切斷電源；現(xiàn)場(chǎng)全部電氣設(shè)備應(yīng)定期全面對(duì)絕緣電阻、開關(guān)、引線、插頭、外殼接地等項(xiàng)進(jìn)展檢查。

鐵路橋涵工程安全質(zhì)量把握應(yīng)留意的問題起重作業(yè)安全應(yīng)留意以下幾點(diǎn)：門吊司機(jī)應(yīng)持證上崗，操作時(shí)應(yīng)統(tǒng)一指揮；吊重應(yīng)不超過起重機(jī)規(guī)定的限額；起重機(jī)抱閘失靈，機(jī)件損傷和鋼絲繩損傷應(yīng)修復(fù)后再工作；任何狀況下，嚴(yán)禁任何人員乘坐吊鉤升降；起重物不得在人頭頂上空越過；起重機(jī)停頓運(yùn)作前，應(yīng)卸下重物、松鉤，不得懸在空中；起重機(jī)操作完畢后，應(yīng)將每個(gè)把握器撥回零位，拉下總閘然后人員才能離機(jī)；起重作業(yè)吊鉤起落、大車走行時(shí)均須響鈴示警。鐵路橋涵工程安全質(zhì)量把握應(yīng)留意的問題設(shè)備安全治理設(shè)備的制造及型式試驗(yàn)a.設(shè)備的制造必需由具備相應(yīng)的特種設(shè)備制造資質(zhì)的單位擔(dān)當(dāng)。b.設(shè)備制造前須向國(guó)家特種設(shè)備安全監(jiān)視治理部門提出書面申請(qǐng)，并得到書面受理。C.每臺(tái)設(shè)備制造必需承受當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備安全監(jiān)視治理部門指定機(jī)構(gòu)進(jìn)展的制造監(jiān)視檢驗(yàn)，并取得“制造監(jiān)視檢驗(yàn)證書”。d.每臺(tái)設(shè)備必需由國(guó)家特種設(shè)備安全監(jiān)視治理部門認(rèn)定的相應(yīng)機(jī)構(gòu)進(jìn)展型式試驗(yàn)，取得“特種設(shè)備型式試驗(yàn)合格證書”，并報(bào)國(guó)家特種設(shè)備安全監(jiān)視治理部門備案前方可正式使用。鐵路橋涵工程安全質(zhì)量把握應(yīng)留意的問題設(shè)備安全治理設(shè)備的安裝、驗(yàn)收檢驗(yàn)及注冊(cè)登記a設(shè)備的安裝必需由具備資質(zhì)的單位擔(dān)當(dāng)。b設(shè)備安裝前必需向特種設(shè)備安全監(jiān)視治理部門提出申請(qǐng)，并得到書面受理和批準(zhǔn)。c每臺(tái)設(shè)備安裝后，進(jìn)展自檢合格并出具自檢報(bào)告后，方能交付使用單位。由使用單位向當(dāng)?shù)乇O(jiān)視檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)驗(yàn)收檢驗(yàn)，并取得合格的“安裝驗(yàn)收檢驗(yàn)報(bào)告”和《安全檢驗(yàn)合格》標(biāo)志。d設(shè)備驗(yàn)收檢驗(yàn)合格后，制造單位必需將設(shè)備使用說(shuō)明書、產(chǎn)品合格證、制造監(jiān)視檢驗(yàn)證書、型式試驗(yàn)合格證、安裝驗(yàn)收檢驗(yàn)報(bào)告、《安全檢驗(yàn)合格》標(biāo)志等有關(guān)技術(shù)文件和資料，移交使用單位存入設(shè)備技術(shù)檔案。e新增設(shè)備在投入使用前，使用單位必需到所在地區(qū)的地、市級(jí)以上特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)辦理注冊(cè)登記手續(xù)，注冊(cè)登記后，才可以投入使用。f使用單位必需將特種設(shè)備《安全檢驗(yàn)合格》標(biāo)志及相關(guān)牌照和證書固定在規(guī)定的位置上?！栋踩珯z驗(yàn)合格》標(biāo)志超過有效期或者未依據(jù)規(guī)定張掛《安全檢驗(yàn)合格》標(biāo)志的特種設(shè)備不得使用。g特種設(shè)備需要易地重新安裝的，使用單位應(yīng)當(dāng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定，分別申請(qǐng)備案、驗(yàn)收檢驗(yàn)和辦理注冊(cè)登記的手續(xù)，并更換《安全檢驗(yàn)合格》標(biāo)志。鐵路橋涵工程安全質(zhì)量把握應(yīng)留意的問題設(shè)備安全治理(6)專職安全治理人員職責(zé)，安全治理人員應(yīng)當(dāng)把握相關(guān)的安全技術(shù)學(xué)問，生疏有關(guān)特種設(shè)備的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，并覆行以下職責(zé)：

a檢查和訂正特種設(shè)備使用中的違章行為；

b治理特種設(shè)備技術(shù)檔案；

c編制常規(guī)檢查準(zhǔn)備并組織落實(shí)；

d編制定期檢驗(yàn)準(zhǔn)備并落實(shí)定期檢驗(yàn)的報(bào)檢工作；

e組織緊急救援演習(xí)；

f組織特種設(shè)備作業(yè)人員的培訓(xùn)工作。

鐵路橋涵工程安全質(zhì)量把握應(yīng)留意的問題設(shè)備安全治理(7)安全治理制度。對(duì)設(shè)備實(shí)行“定人、定機(jī)、定崗”，輪班作業(yè)應(yīng)執(zhí)行交接班制度。設(shè)備的安全治理制度至少應(yīng)當(dāng)包括：

a各種相關(guān)人員的職責(zé),操作人員守則,安全操作規(guī)程,常規(guī)檢查制度,修理保養(yǎng)制度,定期報(bào)檢制度；

b作業(yè)人員及相關(guān)人員的培訓(xùn)考核制度；

c意外大事和事故的緊急救援措施及緊急救援演習(xí)制度；

d技術(shù)檔案治理制度。鐵路橋涵工程安全質(zhì)量把握應(yīng)留意的問題設(shè)備安全治理(8)技術(shù)檔案：使用單位應(yīng)當(dāng)建立完整、準(zhǔn)確的特種設(shè)備技術(shù)檔案，并長(zhǎng)期保存。使用單位變更時(shí)，應(yīng)隨機(jī)移送技術(shù)檔案。技術(shù)檔案內(nèi)容至少包括：

a《特種設(shè)備注冊(cè)登記表》；

b設(shè)備及其部件的出廠隨機(jī)文件；

c安裝、大修、改造的記錄及其驗(yàn)收資料；

d運(yùn)行使用、修理保養(yǎng)和常規(guī)檢查記錄；

e驗(yàn)收檢驗(yàn)報(bào)告與定期檢驗(yàn)報(bào)告；

f設(shè)備故障與事故的記錄。

鐵路橋涵工程安全質(zhì)量把握應(yīng)留意的問題設(shè)備安全治理(9)建立在用特種設(shè)備安全技術(shù)性能定期檢驗(yàn)制度，按時(shí)申請(qǐng)定期檢驗(yàn)，準(zhǔn)時(shí)更換《安全檢驗(yàn)合格》標(biāo)志中的有關(guān)內(nèi)容。(10)使用單位每年至少應(yīng)當(dāng)組織一次特種設(shè)備消逝意外大事或者發(fā)生事故的緊急救援演習(xí)，演習(xí)狀況應(yīng)當(dāng)記錄備查。

(11)特種設(shè)備一旦發(fā)生事故，使用單位必需實(shí)行緊急救援措施，防止災(zāi)難擴(kuò)大，疼惜好事故現(xiàn)場(chǎng)，并依據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定準(zhǔn)時(shí)向當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)及有關(guān)部門報(bào)告。(12)特種設(shè)備安裝、操作、修理保養(yǎng)等作業(yè)人員，必需承受專業(yè)的培訓(xùn)和考核，取得地、市級(jí)以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)視行政部門頒發(fā)的《特種設(shè)備作業(yè)人員資格證》后，方能從事相應(yīng)的工作。鐵路橋涵工程安全質(zhì)量把握應(yīng)留意的問題預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁〔剛構(gòu)〕1、懸臂澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁〔剛構(gòu)〕在懸臂澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁〔剛構(gòu)〕施工中應(yīng)留意以下幾點(diǎn)：一是墩頂及安裝掛籃前梁段的托架或支架，應(yīng)經(jīng)過設(shè)計(jì)計(jì)算和加載預(yù)壓；二是預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁懸臂澆筑施工前，應(yīng)將墩頂梁段與橋墩臨時(shí)固結(jié)牢固；三是連續(xù)剛構(gòu)的墩頂梁段，應(yīng)與橋墩整體澆筑；四是懸臂澆筑所用掛籃，必需具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，構(gòu)造形式、幾何尺寸應(yīng)適應(yīng)梁段高度變化及與已澆筑梁段搭接需要和走行要求。掛籃走行和澆筑混凝土?xí)r的抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于2，掛籃使用前應(yīng)進(jìn)展安裝、走行性能工藝試驗(yàn)和按設(shè)計(jì)要求進(jìn)展載重試驗(yàn)；鐵路橋涵工程安全質(zhì)量把握應(yīng)留意的問題五是橋墩兩側(cè)懸臂澆筑梁段應(yīng)對(duì)稱、平衡施工，實(shí)際不平衡偏差不得大于設(shè)計(jì)允許數(shù)值。施工時(shí)掛籃應(yīng)在梁段預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿完成后對(duì)稱移動(dòng)；六是預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(剛構(gòu)〕合龍口臨時(shí)鎖定前，橋梁跨距應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；合龍口兩端懸臂的施工荷載應(yīng)對(duì)稱、相等；預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的合龍段長(zhǎng)度、合龍施工挨次、合龍口臨時(shí)鎖定方法均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，合龍口臨時(shí)鎖定力應(yīng)大于解除任何一側(cè)梁墩臨時(shí)固結(jié)后各墩全部活動(dòng)支座的摩擦力；七是懸臂澆筑梁段施工過程中，應(yīng)進(jìn)展線型監(jiān)測(cè)，覺察超出允許偏差應(yīng)準(zhǔn)時(shí)調(diào)整訂正；鐵路橋涵工程安全質(zhì)量把握應(yīng)留意的問題八是懸臂梁段的混凝土澆筑，應(yīng)從前端開頭在根部與已完工梁段連接，已完工梁段接茬混凝土應(yīng)充分潤(rùn)濕；邊跨現(xiàn)澆梁段施工時(shí)，混凝土澆筑應(yīng)向合龍口靠攏，并應(yīng)對(duì)梁段高程進(jìn)展監(jiān)測(cè)，使合龍口高差把握在允許偏差范圍內(nèi)；合龍梁段混凝土應(yīng)承受微膨脹混凝土，混凝土強(qiáng)度宜提高在一天中氣溫最低時(shí)間快速、連續(xù)澆筑；鐵路橋涵工程安全質(zhì)量把握應(yīng)留意的問題懸臂拼裝預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁懸臂拼裝預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工中應(yīng)留意以下幾點(diǎn)：一是墩頂及安裝吊機(jī)前梁段的托架或支架，應(yīng)經(jīng)過設(shè)計(jì)計(jì)算和加載預(yù)壓；二是懸臂拼裝的起吊設(shè)備，必需具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，吊機(jī)重量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，懸臂吊梁及走行時(shí)的抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于2，使用前應(yīng)進(jìn)展起吊試驗(yàn)；三是制梁臺(tái)座必需堅(jiān)固、穩(wěn)定，臺(tái)座頂面應(yīng)與橋梁底面設(shè)計(jì)線型相全都；四是預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁懸臂拼裝施工前，應(yīng)按設(shè)計(jì)先將墩頂梁段與橋墩臨時(shí)固結(jié)牢固；鐵路橋涵工程安全質(zhì)量把握應(yīng)留意的問題五是拼裝梁段的膠接材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，施工單位應(yīng)按批進(jìn)展檢驗(yàn)，符合設(shè)計(jì)要求方可使用；六是預(yù)制梁段在拼裝前應(yīng)進(jìn)展全面檢查，梁段的外形尺寸、接縫面平坦度必需符合設(shè)計(jì)要求，把握梁段拼裝中線、高程的標(biāo)線及標(biāo)點(diǎn)數(shù)據(jù)必需符合工藝設(shè)計(jì)要求；七是懸拼梁段應(yīng)對(duì)稱、平衡進(jìn)展施工，不平衡偏差不得大于設(shè)計(jì)允許數(shù)值。懸拼過程中應(yīng)隨時(shí)測(cè)量檢查橋梁中線、高程變化狀況，覺察超出允許偏差應(yīng)準(zhǔn)時(shí)調(diào)整。鐵路橋涵工程安全質(zhì)量把握應(yīng)留意的問題懸臂拼裝預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁驗(yàn)收中應(yīng)著重留意以下幾點(diǎn)：一是預(yù)制梁段的底模頂面必需與橋梁底面設(shè)計(jì)線型相全都；二是預(yù)制梁段時(shí)，相鄰梁段混凝土必需密接澆筑，接縫面應(yīng)設(shè)置隔離層；起吊梁段的吊環(huán)等預(yù)埋件必需固定牢固；三是拼裝梁段膠接縫的粘膠劑種類、性能、質(zhì)量必需符合設(shè)計(jì)要求；四是拼裝梁段膠接材料的協(xié)作比例必需符合設(shè)計(jì)要求，稠度和固化時(shí)間應(yīng)符合施工工藝設(shè)計(jì)要求；五是拼裝梁段的接縫面處理、接縫寬度和方法必需符合設(shè)計(jì)要求和施工工藝設(shè)計(jì)要求。鐵路橋涵工程安全質(zhì)量把握應(yīng)留意的問題支座1.橋梁支座的作用支座是橋梁上下部連接重要傳力構(gòu)件，必要將梁的自重和梁上荷載傳遞到橋墩橋臺(tái)，且能保證風(fēng)荷載、地震等橫向荷載作用下的安全性。支座應(yīng)滿足易檢查、修理和可更換的要求。特殊橋梁大噸位支座、高架站橋梁支座更換困難，要求與橋梁構(gòu)造使用壽命要求。鐵路橋涵工程安全質(zhì)量把握應(yīng)留意的問題支座2.橋梁支座的分類支座分為橡膠支座與鋼支座兩大類橡膠支座分為盆式橡膠支座和板式橡膠支座，目前鐵路橋根本承受盆式橡膠支座，跨線大路橋有承受板式橡膠支座。支座的橡膠材料分為自然橡膠〔－40度〕、氯丁橡膠〔－25度〕和三元乙丙橡膠〔－40度〕鋼支座又分為球型鋼支座、圓柱面鋼支座、雙曲面鋼支座等類型，材料多承受鑄鋼材料。

鐵路橋涵工程安全質(zhì)量把握應(yīng)留意的問題支座3.支座的施工中應(yīng)留意以下幾點(diǎn)：一是支座進(jìn)入工地后，施工單位應(yīng)依據(jù)鐵道部現(xiàn)行《鐵路橋梁盆式橡膠支座》〔TB/T2331〕、《鐵路鋼橋鑄鋼支座》〔TB/T1853〕以及鐵道部公布的有關(guān)鐵路橋梁盆式橡膠支座技術(shù)條件的有關(guān)規(guī)定和設(shè)計(jì)圖紙的要求，對(duì)支座的外觀尺寸和組裝質(zhì)量進(jìn)展檢查，符合設(shè)計(jì)要求才能進(jìn)展安裝；二是支座安裝前，應(yīng)檢查橋梁跨距、支座位置及預(yù)留錨栓孔位置、尺寸和支座墊石頂面高程、平坦度，并均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。支座安裝前應(yīng)組裝好，并消退非彈性變形和空隙；三是預(yù)制梁架設(shè)完成后應(yīng)保證每個(gè)支座反力與四個(gè)支座反力的平均值相差不得超過±5％；四是預(yù)留錨栓孔、支承墊石頂面與支座底面間隙應(yīng)承受壓力注漿填實(shí)，注漿壓力不得小于1.0MPa。鐵路橋涵工程安全質(zhì)量把握應(yīng)留意的問題支座施工的驗(yàn)收應(yīng)留意以下幾點(diǎn)：一支座品種性能、構(gòu)造形式、規(guī)格尺寸及涂裝質(zhì)量必需符合設(shè)計(jì)要求和相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；二是固定支座及活動(dòng)支座安裝位置必需符合設(shè)計(jì)要求；三是支座上下座板必需水平安裝，固定支座上下座板應(yīng)相互對(duì)正，活動(dòng)支座上下座板橫向應(yīng)對(duì)正，縱向預(yù)留錯(cuò)動(dòng)量應(yīng)依據(jù)支座安裝施工溫度與設(shè)計(jì)安裝溫度之差和梁體混凝土未完成收縮、徐變量及彈性壓縮量計(jì)算確定，并在各施工階段進(jìn)展調(diào)整，當(dāng)體系轉(zhuǎn)換全部完成時(shí)梁體支座中心應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；四是支座與梁底及墊石之間必需密貼無(wú)空隙，墊層材料質(zhì)量及強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。支座配件必需齊全，水平各層部件間應(yīng)密貼無(wú)空隙；五是支座錨栓埋置深度和螺栓外露長(zhǎng)度必需符合設(shè)計(jì)要求，支座錨栓固結(jié)應(yīng)在支座及錨栓位置調(diào)整準(zhǔn)確后進(jìn)展施工；六是預(yù)留錨栓孔注漿材料和質(zhì)量必需符合設(shè)計(jì)要求。鐵路橋涵工程安全質(zhì)量把握應(yīng)留意的問題橋面附屬設(shè)施1、一般規(guī)定橋面附屬設(shè)施施工中應(yīng)留意：一是施工單位應(yīng)對(duì)防水層所用原材料按批次進(jìn)展進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收。并按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)作性能檢驗(yàn)，其質(zhì)量必需符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；二是防水層施工前，施工單位應(yīng)按設(shè)計(jì)要求，編制施工方案，進(jìn)展技術(shù)交底；三是防水層嚴(yán)禁在雨、雪天和五級(jí)風(fēng)及其以上時(shí)施工，其施工材料和施工環(huán)境應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；四是防水層鋪設(shè)前應(yīng)承受高壓風(fēng)槍去除基層面灰塵；五是防水卷材應(yīng)在橋面鋪設(shè)至擋碴墻、豎墻根部，并順上坡方向逐幅鋪設(shè)；六是防水卷材縱向宜整幅鋪設(shè)，當(dāng)防水卷材進(jìn)展搭接時(shí)，先行縱向搭接，再進(jìn)展橫向搭接，縱向搭接接頭應(yīng)錯(cuò)開；鐵路橋涵工程安全質(zhì)量把握應(yīng)留意的問題七是聚合物防水涂料應(yīng)均勻涂刷于基層外表，不得使用風(fēng)扇或類似工具來(lái)縮短枯燥時(shí)間，涂刷后24h內(nèi)須防止霜凍、雨淋及暴曬，防水層完全干固后，方可作疼惜層；八是混凝土疼惜層施工時(shí)，其施工用具、材料必需輕吊輕放，嚴(yán)禁碰傷已鋪設(shè)好的防水層；九是混凝土疼惜層澆注完成后，應(yīng)保水養(yǎng)護(hù)，以免失水過快。冬季施工應(yīng)參與防凍劑，自然養(yǎng)護(hù)時(shí)，橋面應(yīng)承受草袋或麻袋掩蓋，并在其上掩蓋塑料薄膜，橋面混凝土灑水次數(shù)應(yīng)能保持外表充分潮濕。當(dāng)環(huán)境相對(duì)濕度小于60％時(shí)，自然養(yǎng)護(hù)應(yīng)不少于28d；相對(duì)濕度在60％以上時(shí)，自然養(yǎng)護(hù)不應(yīng)少于14d。鐵路橋涵工程安全質(zhì)量把握應(yīng)留意的問題2、橋面附屬設(shè)施橋面附屬設(shè)施施工的驗(yàn)收應(yīng)留意以下幾點(diǎn)：一是防水層、疼惜層和伸縮縫所用原材料的品種、規(guī)格、性能等必需符合鐵道部公布的有關(guān)客運(yùn)專線鐵路橋梁混凝土橋面防水層、伸縮裝置的有關(guān)規(guī)定及設(shè)計(jì)要求；二是防水層施工部位、構(gòu)造型式、厚度、坡度和細(xì)部做法等必需符合鐵道部公布的有關(guān)客運(yùn)專線鐵路橋梁混凝土橋面防水層的有關(guān)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求；三是疼惜層施工部位、構(gòu)造型式、厚度、坡度和斷縫處理必需符合設(shè)計(jì)要求，并符合鐵道部公布的有關(guān)客運(yùn)專線鐵路橋梁混凝土橋面防水層的有關(guān)規(guī)定。橋面疼惜層外表裂縫寬度不得大于0.2mm；四是防水層不得滲水；鐵路橋涵工程安全質(zhì)量把握應(yīng)留意的問題五是梁端伸縮縫應(yīng)符合鐵道部公布的有關(guān)客運(yùn)專線鐵路橋梁伸縮裝置的有關(guān)規(guī)定及設(shè)計(jì)要求，預(yù)埋件位置應(yīng)準(zhǔn)確，橡膠止水帶外形尺寸應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，蓋板平坦；六是兩擋碴墻內(nèi)側(cè)凈距及外形尺寸應(yīng)滿足設(shè)計(jì)規(guī)定；七是電纜槽及接觸網(wǎng)支柱基座設(shè)置位置必需滿足設(shè)計(jì)規(guī)定，接觸網(wǎng)支柱基座預(yù)埋螺栓位置應(yīng)準(zhǔn)確，基座平坦，外形尺寸應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求；八是梁上應(yīng)預(yù)埋遮板、擋碴墻、邊墻及豎墻鋼筋，位置應(yīng)準(zhǔn)確，澆筑成型后外表不得有寬度在0.2mm以上的裂縫；九是泄水管材料及數(shù)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，位置應(yīng)準(zhǔn)確，相對(duì)設(shè)計(jì)位置允許偏差應(yīng)為15mm，應(yīng)安裝牢固，泄水管頂面不得高于橋面，底面伸出上翼緣板的長(zhǎng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求；鐵路橋涵工程安全質(zhì)量把握應(yīng)留意的問題十是遮板的規(guī)格、外觀質(zhì)量、安裝位置應(yīng)