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施工現(xiàn)場的交通組織方案(完整版)

施工現(xiàn)場的交通組織方案及分流措施為確保施工現(xiàn)場交通暢通無阻，保障過往行人和車輛的通行安全，同時不影響當?shù)仄髽I(yè)的生產和居民的生活，我們制定了以下交通組織方案和分流措施。一、施工交通組織原則我們的原則是確保交通暢通無阻，保證過往行人、車輛的通行安全，施工不妨礙當?shù)仄髽I(yè)的生產及居民的生活。二、交通組織管理目標我們的目標是盡量減少施工對交通的影響，把交通疏導工作做細做好，貫徹始終，實現(xiàn)施工、交通雙順利。在施工期間保證車輛、行人的順利通行。三、交通組織1）施工交通路網(wǎng)設計與組織A、工程施工前期，盡量利用現(xiàn)有路網(wǎng)的道路進行工程運輸。對于現(xiàn)有路網(wǎng)中局部道路狹窄、不利于大型工程車輛通過或會車的路段，我們會先加寬、加固，才通車。B、路網(wǎng)中涉及到影響主要交通路段為永康路在施工范圍內，我們會先行向有關單位進行申請，得到批準后方實施局部封閉。C、在工程全線道路路基基本成型后，我們會開放交通利用施工路基進行交通，以減少對原有道路附近企業(yè)及居民的交通干擾。D、在施工紅線內，我們會修建合理、順暢的施工便道。2）對施工中須全道路封閉、占用的道路對施工中須全道路封閉、占用的道路，我們會先修建臨時便道，將原車道上的通行車輛疏導到臨時便道上后，再封閉原有車道，施工占用道路部分工程。待管道或交叉路口建設完成后，我們會恢復原路交通。四、施工過程中道路分流措施我們的交通組織管理目標是盡量減少施工對交通的影響，把交通疏導工作做細做好，貫徹始終，實現(xiàn)施工、交通雙順利。在施工期間保證車輛、行人的順利通行。在工程施工過程中，我們會綜合考慮原有道路對施工的影響，制定計劃占用范圍及面積，實施道路分流措施。例如，在施工0+000至0+130段時采用全封閉，車輛可從南側人行道繞行，為此段附近企業(yè)及居民出行提供臨時便道。五、交通安全保證我們建立項目部和施工隊兩級交通安全保證體系。項目部設專職交通安全指揮長，隊和班組設專職交通安全員，主抓交通安全工作。項目部成立以項目經理為組長的交通安全管理領導小組；各施工隊成立以隊長為組長的交通安全管理小組，設專職交通安全長，班組設兼職安全員。安全長具體負責交通安全工作，組織實施對項目的交通安全管理，保證交通安全工作貫穿于施工全過程。充分發(fā)揮各專職交通安全人員的監(jiān)督作用。六、交通安全管理機構設置以

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