領(lǐng)航計(jì)劃報(bào)課件

領(lǐng)航計(jì)劃報(bào)FPL講解領(lǐng)航計(jì)劃報(bào)基本規(guī)定FPL(FLIGHTPLAN)----飛行計(jì)劃發(fā)報(bào)等級(jí):加急報(bào)(FF)發(fā)報(bào)單位:受理領(lǐng)航計(jì)劃的空中交通服務(wù)單位或被指定的單位收?qǐng)?bào)單位:沿航路負(fù)責(zé)實(shí)施空中交通管制的區(qū)域管制中心/室

目的地機(jī)場(chǎng)的空中交通服務(wù)報(bào)告室

上述單位所從屬的地區(qū)空管局管理調(diào)度室

民航總局空管局運(yùn)行管理中心運(yùn)行監(jiān)控室

其他被指定的管制單位FA程發(fā)展業(yè)務(wù)增長(zhǎng)去年發(fā)展通領(lǐng)航計(jì)劃報(bào)基本規(guī)定拍發(fā)時(shí)間:在航空器預(yù)計(jì)撤輪擋45min前拍發(fā)不早于撤輪擋前6H有效時(shí)限:在預(yù)計(jì)撤輪擋之后4小時(shí)內(nèi)未拍發(fā)CHG或DLA報(bào),

則該FPL報(bào)失效足客戶任何要求，并且經(jīng)常想在客戶之前領(lǐng)航計(jì)劃報(bào)導(dǎo)航小小知識(shí)導(dǎo)航基本功能:給飛機(jī)提供方位和距離信息導(dǎo)航設(shè)施:1.路基導(dǎo)航NDB無(wú)方向的無(wú)線電信號(hào)VOR全向信標(biāo)能提供磁北的方向DME提供距離ILS儀表著落系統(tǒng)1233類還分ABC停機(jī)位

決斷高度60M30M跑道入口15M落地及滑行2.星際導(dǎo)航GPS導(dǎo)航現(xiàn)在已經(jīng)廣泛的應(yīng)用領(lǐng)航計(jì)劃報(bào)電報(bào)編組第8項(xiàng)-----飛行規(guī)則

I

表示儀表飛行規(guī)則

V

表示目視飛行規(guī)則

Y

表示先儀表飛行規(guī)則

Z

表示先目視飛行規(guī)則

注：用字母Y或Z時(shí)，改變飛行規(guī)則的航路點(diǎn)應(yīng)按編組15的要求填寫。電報(bào)內(nèi)容解釋領(lǐng)航計(jì)劃報(bào)四、面臨的困難電報(bào)編組第8項(xiàng)---飛行種類B專機(jī)飛行E急救飛行

G

通用航空飛行(包括:公務(wù)播種人工降雨護(hù)林農(nóng)業(yè)等)J加班飛行M軍用運(yùn)輸飛行N

非定期的航空運(yùn)輸飛行(包括:旅客包機(jī)

貨包機(jī)飛行)Q補(bǔ)班飛行

S

定期的航空運(yùn)輸飛行X其它飛行(包括:熟練訓(xùn)練校驗(yàn)調(diào)機(jī)試飛飛行等)

電報(bào)內(nèi)容注解領(lǐng)航計(jì)劃報(bào)編組9航空器數(shù)目、機(jī)型和尾流等級(jí)

a

航空器架數(shù)（如多于一架）

此單項(xiàng)僅用于編隊(duì)飛行中，用2位數(shù)字來(lái)表示航空器架數(shù)。

b

航空器機(jī)型

用2～4個(gè)字符，按國(guó)際民航組織文件8643號(hào)《航空器機(jī)型代碼》（見(jiàn)附錄C）規(guī)定填寫，如無(wú)指定的代號(hào)或在飛行中有多種機(jī)型，填定“ZZZZ”。如使用字母ZZZZ，航空器機(jī)型應(yīng)填寫“其他情報(bào)”編組（見(jiàn)編組18）。

C

尾流等級(jí)

一個(gè)字母表示航空器的最大允許起飛重量MTOW；

H

重型（大于等于136t）

M中型（大于7t小于136t）

L輕型（小于等于7t）領(lǐng)航計(jì)劃報(bào)EET/

由空管規(guī)定的重要點(diǎn)或飛行情報(bào)區(qū)邊界累計(jì)的預(yù)計(jì)經(jīng)過(guò)總時(shí)間。如：EET/ZBAA0204表示飛至北京情報(bào)區(qū)用時(shí)2小時(shí)04分

REG/

航空器的注冊(cè)標(biāo)志

SEL/

選擇呼叫編碼,由4個(gè)字母組成

OPR/經(jīng)營(yíng)人名稱。如果編組7中使用了航空器注冊(cè)標(biāo)志，此項(xiàng)必須填寫。

COM/

根據(jù)有關(guān)空中交通服務(wù)單位要求，填入機(jī)載通信設(shè)備。

NAV/

按有關(guān)空中交通服務(wù)單位要求，填寫與導(dǎo)航設(shè)備有關(guān)的重要數(shù)據(jù)RMK/

有關(guān)空中交通服務(wù)單位要求的或機(jī)長(zhǎng)認(rèn)為對(duì)提供空中交通服務(wù)有必要的任何明語(yǔ)附注領(lǐng)航計(jì)劃報(bào)編組15航路-----速度與高度

巡航速度或馬赫數(shù)

以下列方式表示:

K

后隨4位數(shù)字，單位為“Km/h”表示真空速；

N

后隨4位數(shù)字，單位為“Knots”表示真空速。

M后隨3位數(shù)字表示最近的1％馬赫單位的馬赫數(shù)。

申請(qǐng)的巡航高度層

以下例方式表示:

F

后跟隨3位數(shù)，表示以100ft為單位的飛行高度層。

如飛行高度層33000ft以F330表示； S

后跟隨4位數(shù)，表示以10m為單位的飛行高度層。

如飛行高度層11400m以S1140表示； A后跟隨3位數(shù)，表示以100ft為單位的海拔高度，

如海拔高度4500ft以A045表示M后跟隨4位數(shù)，表示以10m為單位的海拔高度，

如海拔高度8400M以M0840表示領(lǐng)航計(jì)劃報(bào)海里與公里換算節(jié)（Kn）以前是船員測(cè)船速的，每走1海里，船員就在放下的繩子上打一個(gè)節(jié)，以后就用節(jié)做船速的單位。

1節(jié)（kn）=1海里/小時(shí)=（1852/3600）m/s是速度單位1海里（nmile）=1852m是長(zhǎng)度單位

1節(jié)等于每小時(shí)1海里，也就是每小時(shí)行駛1.852千米（公里）

1Knot=1.852Km

領(lǐng)航計(jì)劃報(bào)縮小飛行高度層垂直間隔距離RVSM(ReducedverticalSeparationMinimum)在我國(guó)現(xiàn)行飛行高度層配備標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，縮小8400米至12500米高度范圍內(nèi)原600米垂直間隔。即在8400米至8900米實(shí)行500米垂直間隔，其余高度范圍實(shí)行300米垂直間隔。8400米以下、12500米以上仍分別維持300米、600米垂直間隔不變。米、英尺都是國(guó)際民航認(rèn)可的飛行高度層標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量單位。在全球范圍內(nèi)，英美等國(guó)家使用英尺作為高度層單位，中國(guó)、俄羅斯、蒙古等國(guó)家使用米作為高度層計(jì)量單位上海往東出境使用高度（英尺）:F250F290F310F390上海往磁北180-360度方向飛行能用的高度M:9200980010400110001160012200領(lǐng)航計(jì)劃報(bào)航路:航路代號(hào)之前應(yīng)有航路的進(jìn)入點(diǎn)，兩條不同航路間應(yīng)有銜接點(diǎn)，退出航路應(yīng)有退出點(diǎn)。例如：——DCTCUCDKRB458A461LKOR343LBNJ427BHYDCTP15DCTP13DCTNYBDCT”

注：航路B458和A461之間應(yīng)有銜接點(diǎn)。——K0840S1140URCB215YBLA596KMHURA593BTOJ21YQG-注：HUR和A593之間應(yīng)加起始點(diǎn)VYK。航路上不應(yīng)使用非航路點(diǎn)。例如：——DCTZSJ602N322836E1193500A593VYKDCT”

注：經(jīng)緯度點(diǎn)“N322836E1193500”不是屬于A593航路上的點(diǎn)，但是在這里該點(diǎn)被用于A593航路的進(jìn)入點(diǎn)。應(yīng)正確使用簡(jiǎn)字“DCT”：當(dāng)下一個(gè)預(yù)飛點(diǎn)是在指定航路以外時(shí)，用DCT表示。除非這些點(diǎn)是用地理坐標(biāo)或方位及距離表示。所以，航路起始點(diǎn)之前和退出點(diǎn)之后都不應(yīng)出現(xiàn)“DCT”。但實(shí)際工作中未正確使用“DCT”的情況較多，造成自動(dòng)處理系統(tǒng)對(duì)于編組15的航路信息不能識(shí)別。例如：

——CSN3109 (FPL-CSN3109-IS-B772/H-SRGYW/C-ZGGG0720-K0912S1140DCTYINA461VYKDCT-ZBAA0218ZBTJ領(lǐng)航計(jì)劃報(bào)RNAV(AreaNavigation)--------區(qū)域?qū)Ш絉NAV1RNAV1------用于進(jìn)近,進(jìn)場(chǎng)程序間隔1KN運(yùn)用時(shí)間:3月10日---5月15日22:00-09:00在FPL一定在注明;機(jī)載設(shè)備用:PRNAV2----用于航路間隔2海里暫沒(méi)使用領(lǐng)航計(jì)劃報(bào)ZSPD出港航班走向:目的地機(jī)場(chǎng):1.PKG330PIMOLA593UDINOZBAA、ZBSJ、ZBTJ、ZSJN；UNKL、UAAA、UNBB、EFHK、ZMUB、UAKK、

UAFM；KATL、KLAX、KPDX2.PKG330UNTANG345GSR343HFE

ZHCC、ZLXY、ZSOF、ZWWW；EBLG、

EDDF、EFHK、EDDM、EGLL、ELLX、EHAM、LFPG、LIMC、LIPO、LOWW、LTBA、UNNT、UBBB、UNKL、UUEE、ZUCK、ZUUU、OMAA、OMDB、OTBD、OBBI、VABB、VIDP、VNKT、VTBS、3.領(lǐng)航計(jì)劃報(bào)舉例（FPL－CCA1301－IS

－B747/H－GIOV/CD

－ZBAA1400

－N0480F330CD

SJW

WXI285036/M082F310A461

36N115W

－ZGGG0240ZGSZ

－EET/ZHCC0100

WXI

0101

REG/B2442SEL/DFCH）說(shuō)明；

CCA1301航班，儀表飛行，正班，B747，重型機(jī)，機(jī)上有全球衛(wèi)定位設(shè)備、慣性導(dǎo)航設(shè)備、全向信標(biāo)接收機(jī)、甚高頻無(wú)線電設(shè)備和二次雷達(dá)A/模式應(yīng)答機(jī)、自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視設(shè)備。起飛機(jī)場(chǎng)為北京機(jī)場(chǎng)，預(yù)計(jì)撤輪檔時(shí)間為1400，第一段航路的巡航速度和請(qǐng)求飛行高度層為480kn和FL330，經(jīng)CD直飛SJW，在WXI臺(tái)2850，36nmile處下降到FL310，馬赫數(shù)為0.82，沿A461航路飛行到達(dá)北緯360西經(jīng)1150，目的地機(jī)場(chǎng)為廣州機(jī)場(chǎng)，預(yù)計(jì)飛行總時(shí)間為2h

40min，備降機(jī)場(chǎng)為深圳機(jī)場(chǎng)。預(yù)計(jì)到達(dá)鄭州飛行情報(bào)區(qū)邊界用1h，WXI用1h

01min，航空器注冊(cè)號(hào)為B2442，選擇呼叫代碼為DFCH領(lǐng)航計(jì)劃報(bào)

舉例

(FPL-N73M-IG-GLF5/M-SXWHIGRY/S-ZSPD0600-N0475F290LAM21DLAMENA593SADLIONIKU/M083F390A593FUV28DGCDCTKUGAOKCV28…DCT-KSTP1201KMSP-EET/RKRR0018RJJJ0033PAZA0410CZEG0809CZWG1020REG/N73MSEL/HKAPDOF/090312RMK/TCASEQUIPPEDADCUSE/1330P/12D/252YELLOWA/WHITEGREY)ZSPDZPZXZSSSZBZXZBBBZXZXRJTGYJYXRKRRZQZXRKRRZRZXRJJJZQZXPAZAZQZXPAZNZQZXCZEGZQZX…領(lǐng)航計(jì)劃報(bào)(FPL-N702TY-IG

-GLF5/M-SXWHIGRY/S

-ZSPD0430

-K0688S0820DCTLAMEN/N0383F270A593NIRAT/N0477F410A593ONIKU/M083F410A593FUY28DGCY14SAMONZ17NAMMYY19MREY13CHEDCTMVE/M083F390G583SIV/K0885S1210G583MARCC/