陜西安康貨運索道施工方案

陜西安康貨運索道施工方案工程名稱：陜西安康貨運索道工程建設(shè)編制單位：泰安索道工程有限公司工程負責人：技術(shù)負責人：批準：審核：編制：時間：年月日目錄一工程概況1.1貨運索道技術(shù)參數(shù)1.2貨運索道配置1.3質(zhì)量要求1.4工期要求二施工組織2.1施工管理體系及勞動力配置2.2施工人員守則2.3主要施工機械工具三施工方法及施工工序3.1貨運索道施工工藝流程圖3.2貨運索道描述3.3貨運索道安裝主要方法四安全技術(shù)措施五雨季夏季施工技術(shù)措施六安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預案6.1目的6.2預案適用范圍6.3安全事故的上報與現(xiàn)場保護

6.4安全事故處理的程序6.5事故應(yīng)急處理預案搶險領(lǐng)導小組人員分工6.6施工現(xiàn)場急救措施6.7事故調(diào)查處理一、工程概況1.1貨運索道技術(shù)參數(shù)1.1.1貨運索道形式：單牽引單承載往復式貨運索道1.1.2線路水平長度1300M1.1.3上下站高差300M1.1.4單件運載量5T1.1.5運行速度1.6m/s1.1.6索距4M1.2貨運索道配置1.2.1支架：選擇門型桅桿，桅桿選擇多節(jié)無縫鋼管式桅桿，無縫鋼管為Ф219*8mm.1.2.2驅(qū)動機：下站驅(qū)動，5t快速卷揚機，功率55KW1.2.3迂回：φ400輪三角型迂回裝置1.2.4導向：φ300單輪導向裝置1.2.5承載索：φ28鋼絲繩1.2.6承載索錨固：上下站兩端承載索采用地錨錨固1.2.7牽引繩：φ21.5鋼絲繩編結(jié)連接，形成閉環(huán)1.2.8風纜繩：φ15鋼絲繩1.2.9鞍座：導板單輪鞍座1.2.10跑車：四輪固定抱索器跑車1.3質(zhì)量要求：達到合格1.4工期要求：總?cè)諝v天數(shù)30天二、施工組織為確保工程按期完成，成立以項目經(jīng)理負責的班子，技術(shù)、質(zhì)量、安全人員配備齊全，項目經(jīng)理為工程實施的總負責人，全權(quán)負責對整個工程進度、質(zhì)量、安全、成本和文明施工等項，負責全過程管理組織協(xié)調(diào)好工程的各項工作，解決工程中存在的各種問題。技術(shù)管理人員負責施工圖工程技術(shù)、設(shè)計變更、方案編制、技術(shù)交底，并參加工程復核驗收工作。工程技術(shù)資料的收集整理、檢驗試驗工作。質(zhì)量安全管理人員負責向施工人員簽定質(zhì)量安全生產(chǎn)責任狀，確保責任到人，質(zhì)量安全技術(shù)交底，有針對性的安全教育，特種作業(yè)人員要持證上崗，控制施工質(zhì)量、原材料質(zhì)量。2.1施工管理體系及勞動力配置項目負責人丁寧安裝隊劉龍利技術(shù)負責人劉慶民質(zhì)量負責人劉承玉安全負責人劉承玉起重工10人鉗工2人電焊工2人電工2人其他人員3人2.2施工人員守則3.2.1發(fā)揚“愛企業(yè)、作主人、爭信譽、創(chuàng)一流”的企業(yè)精神。3.2.2必須服從項目經(jīng)理的統(tǒng)一指揮，如有各行其事，停止其工作，工資不再計發(fā)，一定服從分隊安排的工作，否則分隊有權(quán)停止工作。3.2.3要講團結(jié)，互敬互愛，互相幫助，大事講原則，小事講風格，不準打架斗毆、酗酒、賭博，違者根據(jù)情節(jié)輕重處罰，扣發(fā)工資。3.2.4嚴格遵守當?shù)仫L景管理規(guī)定，不允許禁火區(qū)吸煙。3.2.5進入現(xiàn)場應(yīng)配戴安全防護用具。3.2.6中午嚴禁喝酒。3.2.7要儉省節(jié)約，節(jié)約一度電、一滴水、一根焊條、一個螺栓、一斤鐵，不準出現(xiàn)長明燈。3.2.8按時作息，晚上除加班外，一律不超過10點休息，更不準大聲喧嘩，影響他人休息。2.3主要施工機械工具序號名稱型號單位數(shù)量備注1索盤平臺個1支撐索盤2索盤支撐架個2支撐索盤3吊車25t2裝、卸車4液壓千斤頂5t個2起升索盤5液壓千斤頂25t個2起升索盤時平衡6滑輪組32t個2張緊7導向滑輪15t個10對拐角大的位置進行導向8繩卡個若干連接鋼絲繩9快速卷揚機5t臺1牽引張緊鋼絲繩10卷揚機8t臺1張緊11卷揚機2t臺1安裝12卷揚機1t臺1安裝13經(jīng)緯儀臺1線路測量14手拉葫蘆10t個6調(diào)整鋼絲繩15手拉葫蘆5t個5調(diào)整鋼絲繩16手拉葫蘆3t個5調(diào)整鋼絲繩17手拉葫蘆2t個8起升車箱18手拉葫蘆1t個6調(diào)整鋼絲繩19電焊機時代500臺2制作支架和支撐架和平臺20梅花扳手套3緊固螺栓21沖擊電鉆臺2鉆索盤固定錨點22鋼絲繩Φ22米1000穿滑輪組23鋼絲繩Φ22米300穩(wěn)固索盤支撐架24抱閘個2索盤制動25支架座3自制26鞍座個6自制27蝴蝶卡個4張緊承載索28鋼絲繩Φ28米2000牽引運載索29鋼絲繩Φ21.5米2000牽引牽引索30鋼絲繩Φ12.5米2000牽引牽引索31鋼絲繩Φ18.5米1000其它32車箱個4自制33跑車套4自制34快速絞車5t臺1臨索驅(qū)動設(shè)備35導向輪大型個8自制36導向輪小型個26自制37迂回輪裝置三角形個1自制38力矩扳手套2含各種套筒頭子39地錨?28圓鋼套50自制40錨固坑個1現(xiàn)場開挖制作41操作室間1驅(qū)動設(shè)備操作42卸扣32t只4吊裝43卸扣5t只30吊裝44卸扣3t只20吊裝45卸扣2t只30吊裝46卸扣2t只10吊裝48繩扣各種規(guī)格副40自制49鑄造絞磨副2卷揚機用50灌漿料袋10地錨填縫51小型工具套2維修導輪和臨索設(shè)備52切割鋸臺153滑輪組2×23t個554滑輪2t個1055連接螺栓8.8M20×55套1500三、施工方法及施工工序3.1貨運索道施工工藝流程圖人工運輸臨時索道設(shè)備、材料測量放線臨時索道設(shè)備制作施工準備人工運輸臨時索道設(shè)備、材料測量放線臨時索道設(shè)備制作施工準備下站錨固坑澆注下站錨固坑澆注平整索道支架基礎(chǔ)及錨固件埋設(shè)平整索道支架基礎(chǔ)及錨固件埋設(shè)驅(qū)動迂回裝置、支架架設(shè)、鞍座安裝驅(qū)動迂回裝置、支架架設(shè)、鞍座安裝牽引索敷設(shè)與張緊牽引索敷設(shè)與張緊承載索敷設(shè)承載索敷設(shè)承載索上、下站錨固承載索上、下站錨固承載索張緊承載索張緊運輸系統(tǒng)空載、額定載荷、超載荷試運行運輸系統(tǒng)空載、額定載荷、超載荷試運行臨時索道運輸作業(yè)貨運索道運輸作業(yè)臨時索道運輸作業(yè)貨運索道運輸作業(yè)貨運索道工藝流程示意圖3.2貨運索道描述貨運索道設(shè)計為單牽引單承載往復式，其中兩根承載索均可以運輸貨物，相當于雙向無差別運輸。牽引方式采用無極牽引，即繞過驅(qū)動裝置、迂回輪與牽引運輸小車相連的牽引頭索，與繞過拉緊輪從后部和牽引運輸小車相連的牽引尾索，用同一鋼絲繩結(jié)合封閉環(huán)的閉合循環(huán)牽引方式。3.2.1索道支架（1）支架根據(jù)計算，選擇門型桅桿，桅桿根據(jù)荷載大小選擇多節(jié)無縫鋼管式桅桿，無縫鋼管為Ф219*8mm/Ф133*6mm，支柱選擇標準長度2m，6m，8m，橫梁選用H200*200*8*7mm，桅桿和橫梁的連接選用高強度螺栓和法蘭聯(lián)接。（2）整條索道線路上布置3座門型支架，支架高度為9m、23m、12m不等.（3）支架基礎(chǔ)要堅實平整，若設(shè)置在巖石上，將支架底部底座位置區(qū)域的巖石鑿平，進行安裝；支架頂部采用纜風繩固定，每座支架采用8—12根Ф18mm鋼絲繩（攬風繩）穩(wěn)固到四周的巖石上，高于15m的支架采用雙層攬風繩進行穩(wěn)固。（4）攬風繩的地錨錨固，提前在巖石上用沖氣鉆進行鉆孔，孔徑為Ф32mm，深度為0.5m～1m(視現(xiàn)場巖石風化程度而定)，錨桿采用Ф30mm圓鋼，采用無收縮灌漿水泥進行填充。A-A-貨索索道支架示意圖3.2.2牽引驅(qū)動裝置（1）選擇絞磨磨頭卷揚機，牽引力5t，運行速度1m/s。（2）絞磨磨頭卷揚機設(shè)置在下站，用Ф22mm鋼絲繩纏繞底座固定在巖石旁，并在底座地面打樁穩(wěn)固。（3）下站用兩個自制的直徑300mm、繩槽直徑24mm的滑輪作為導向輪，導向輪用Ф22mm鋼絲繩固定在下站附近的巖石上。（4）上站采用φ400輪三角型迂回裝置，繩槽直徑24mm的導向輪作為迂回輪，迂回輪用Ф22mm鋼絲繩固定在上站主站房后的大巖石上。3.2.3鞍座及其他設(shè)備設(shè)置（1）在門型支架上設(shè)置鞍座，鞍座數(shù)量為6個。（2）鞍座采用M42螺栓連接或繩扣連接，形式為搖擺鞍座，鞍座的曲率半徑為4.2m。（3）鞍座設(shè)置導向輪，對Ф21.5mm牽引繩進行支撐和導向。（4）索道共設(shè)置2～4套牽引運輸跑車，每套跑車為兩個單體設(shè)備，單體設(shè)備為四輪跑車結(jié)構(gòu)。活動鞍座示意圖牽引運輸跑車示意圖3.2.4承載索1）運輸貨物的承載索直徑Ф28，鋼絲繩選用左右捻鋼絲繩。承載索中心距為2m。2）承載索張緊力用32t滑車組和8t卷揚機張緊，張緊后，將滑輪跑繩和鋼絲繩用U型夾打上保險夾，以防跑索。3）根據(jù)實際情況張緊承載索，保證貨物不碰撞樹木和植被，并且張緊力不能超過設(shè)計要求。3.3貨運索道安裝主要方法3.3.1施工準備（1）制作貨索索道支架門型桅桿、橫梁、牽引運輸跑車、鞍座、導向輪、迂回輪等設(shè)備，制作巖石錨固用鋼筋等鋼結(jié)構(gòu)，購買鋼絲繩。（2）測量人員配合，對上站、下站之間沿途線路進行通視，測量采用全站儀，精度要求為1′，用彩條布和紅游標漆在線路樹木、巖石上做好中心沿線標記。（3）考察現(xiàn)場，選擇臨時支架基礎(chǔ)，基礎(chǔ)設(shè)置在平整堅固的巖石上，對不平整及不穩(wěn)定的作業(yè)面進行爆破。在選擇的基礎(chǔ)附近勘察，對符合纜風繩要求的大巖石用風鎬進行鉆孔。（4）購買所需的鋼絲繩、卷揚機等材料和設(shè)備。（5）采用人工運輸方式將1t卷揚機、Ф12.5鋼絲繩（纜風繩）、抱桿，運輸?shù)叫枰茉O(shè)支架的基礎(chǔ)上。3.3.2支架安裝（1）支架安裝采用桅桿吊裝，桅桿規(guī)格選Ф133×6mm無縫鋼管或木質(zhì)人字桅桿，長10～12米，1噸滑輪組配1t卷揚機穿Ф12.5mm鋼絲繩，錨固眼設(shè)在附近已經(jīng)鉆好眼的巖石上，埋預埋件采用Ф26mm圓鋼或螺紋鋼筋加工而成，圓鋼一頭為機加工螺紋，配相對應(yīng)螺母。（2）支架采用地面組對，整體吊裝。組對時，每段安裝必須逐段測量控制每一段支架的偏差，消除下一段塔架累計偏差。（3）支架安裝完畢后，通視各臨時支架中心線，必須確保中心線誤差在20mm以內(nèi)。（4）安裝鞍座，對鞍座垂直度和中心線進行調(diào)整，確保鞍座的直線度，鞍座直線度誤差保持在±10mm以內(nèi)。3.3.3承載索敷設(shè)（1）牽引索施放張緊編結(jié)閉合形成回路，利用Ф21.5mm牽引索牽引Ф28mm鋼絲繩承載索，牽引設(shè)備為5t卷揚機。（2）展開承載索時，必須確定承載索索盤內(nèi)鋼絲繩的捻搓方向，并利用放勁工具，做好承載索的防破勁措施，根據(jù)索道行車方向?qū)⒊休d索牽引到相應(yīng)的線路上。（3）在沿途線路上的接觸點，樹木、巖石與承載索接觸點設(shè)置木塊，根據(jù)實際受力多設(shè)木塊對承載索進行保護。（4）展開時，在卷揚機旁邊放置幾個空索盤，對牽拉的Ф21.5mm鋼絲繩進行收繩。（5）沿途看護人員、卷揚機操作人員、跟索頭人員和安全員以及統(tǒng)一指揮人員必須配置通信工具，隨時保持聯(lián)系。（6）用3t卷揚機、3t2×2滑輪組，穿Φ15鋼絲繩對承載索尾索進行牽拉，保證尾索平穩(wěn)送繩下站錨固墩，待上站端頭穩(wěn)固后穩(wěn)固。（7）尾索用蝴蝶卡打死，用上站3t卷揚機配滑輪組對承載索索頭繼續(xù)牽拉，牽拉的最終位置為上站錨固墩穩(wěn)固。（8）承載索牽引完畢后，必須對承載索進行全面檢查。3.3.4承載索張緊（1）初張緊時，將Φ28mm鋼絲繩沒有固定的活動端15m的地方打上蝴蝶卡子，卡子固定在32t滑輪組（8×8）上，滑輪組穿Φ15鋼絲繩后纏繞到固定好的5t絞磨卷揚機的絞磨上，纏繞4圈半后人力將鋼絲繩拉緊。（2）查看承載索繞度以及鋼絲繩的受力情況，做好沿途支架托壓索輪組的檢查工作，在張緊過程中隨時注意鋼絲繩的繩位，嚴禁承載索出槽或偏槽時盲目張緊。（3）全面檢查所用的起重工機具和所使用的鋼絲繩，對已經(jīng)損壞的機具和斷絲的鋼絲繩必須及時換掉。板卡子連接處專人看護，對于在張緊過程中有松動現(xiàn)象時，及時發(fā)出停止張緊信號。（4）指揮人員和現(xiàn)場管理人員以及各看護人員要隨時保持聯(lián)系，以便對突發(fā)事件及時處理。（5）一切準備工作完畢后，開動卷揚機，卷揚機采用低速檔收繩和張緊。（6）當承載索測力計達到計算的預緊力后，及時、準確的發(fā)出停車信號。（8）松掉下站的繩卡，將承載索再次固定，固定時使用的繩卡不少于10個。（9）檢查鋼絲繩和輪槽接觸情況，滿足要求后回卷揚機。（10）張緊后，全面檢查錨固墩、線路支架、托壓索輪等設(shè)備的受力情況。（11）檢查全線承載索的受力情況，對整個線路的受力和承載索的伸長采用重復張緊進行調(diào)整。3.3.5牽引索敷設(shè)、張緊（1）將上站的Ф12.5mm鋼絲繩用人力將鋼絲繩沿線路全線敷設(shè)，敷設(shè)到下站后，Ф12.5mm鋼絲繩纏繞在5t絞磨卷揚機絞磨上，纏繞圈數(shù)為3～4圈，繩頭一端系Ф21.5mm牽引鋼絲繩，用插接法將兩個繩頭連接到位，將接頭用細鋼絲纏繞成錐型，用光膠帶纏緊，防止繩頭脫落（2）檢查線路貫通情況，啟動上站5t卷揚機，收Ф12.5mm鋼絲繩施放Ф21.5牽引索.（3）將Ф21.5mm牽引鋼絲繩穿過上站設(shè)置好的迂回輪后，沿支架另一鞍座敷設(shè)，直至下站。（4）將Ф21.5mm鋼絲繩兩個繩頭分別用自制的板卡子固定，其中一端留出穿如卷揚機絞磨的長度，約5m。（5）Ф21.5mm鋼絲繩另一端在距離繩頭15m的地方重新打板卡子，用8t滑輪組、Ф12.5mm鋼絲繩和3t卷揚機進行張緊。（6）張緊時必須查看每個鞍座上牽引繩的具體位置，不能盲目進行過張，切除多余牽引繩。（7）張緊完畢后將預留的牽引繩一端穿入5t快速卷揚，纏繞4圈半后與Ф21.5mm牽引繩另一端插接，形成循環(huán)閉合。（8）運轉(zhuǎn)5t卷揚機，從低速開始運行，逐漸達到高速，查看牽引繩的受力情況和在各支架上的運行情況，運轉(zhuǎn)至少達8小時。3.3.6貨運索道運輸（1）牽引運輸跑車每兩個跑車為一個運輸單元，每個跑車設(shè)置四個車輪，根據(jù)運輸單重計算車輪受力，選擇車輪數(shù)量。（2）牽引運輸跑車設(shè)置應(yīng)和臨時索道鞍座配套，以能過鞍座導向輪為準，并根據(jù)運輸物體的外形尺寸設(shè)置兩跑車間距。（3）牽引運輸跑車與牽引繩采用5個繩卡固定，在跑車小鉤上設(shè)置5t長鏈手拉葫蘆起升重物。（4）掛上牽引運輸跑車，用繩卡子將牽引繩和跑車上的綁扎繩固定，小車起吊1t、2t、3t的配重進行線路通過性檢查。（5）啟動卷揚機，操作人員根據(jù)支架看護人員指令對卷揚機進行控制，觀察跑車與沿途障礙物實際高度，必要時通過張緊承載索通過障礙物。（6）運轉(zhuǎn)時每個支架上必須專人看護，檢查承載索、牽引索的繩位是否在繩槽內(nèi)，若出現(xiàn)跑繩或者導輪不滾動的情況，及時通知下站8t卷揚機操作人員停車，問題處理完畢后方可繼續(xù)運行。（7）運輸?shù)轿缓笸＼?，用手拉葫蘆卸車，將重物擺放在地面上，反向運行卷揚機，將跑車運至下站繼續(xù)下次運輸。3.3.7牽引索、承載索運行了一段時間后，根據(jù)延長量，再進行第二次調(diào)整，保證牽引索、承載索的撓度。3.3.8特別要經(jīng)常檢重，牽引繩、承載索的磨損情況，超過報廢標準必須進行更換。五、安全技術(shù)措施7.1各工種應(yīng)嚴格遵守本工種的安全操作規(guī)程，嚴禁違章操作，違章指揮，違反勞動紀律，所有工作人員在工作前都必須接受安全專題教育。7.2施工區(qū)域設(shè)立安全警戒線，謝絕無關(guān)人員進入?yún)^(qū)域。7.3進入現(xiàn)場的施工人員必須正確穿戴好勞保防護用品（安全帽、工作服、勞保鞋等），并遵守建設(shè)單位及施工現(xiàn)場相關(guān)規(guī)定。7.4施工人員不準赤膊、光腳、穿高跟鞋、拖鞋、布鞋等，勞防用品穿戴不齊者（含各級領(lǐng)導人員）不準進入現(xiàn)場，不準隨意穿越警戒區(qū)域，嚴禁酒后上班。7.5做好特種作業(yè)人員的崗前培訓。特種作業(yè)人員必須持證上崗，要求各單位在輸出人員時，必須提供特種作業(yè)人員操作證復印件，否則不允許進入此工程施工。7.6施工中禁止無證操作和私自操作，禁止安排無證人員進行特種作業(yè)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)或發(fā)生事故，首先追究安排者的責任。7.7做好勞務(wù)人員的安全管理工作。與勞務(wù)單位在簽訂合同前，在資質(zhì)審查上嚴格把關(guān)，對不具備條件者不得使用。簽訂合同前必須先簽訂安全協(xié)議，必須將名單報項目部審查并辦理〈施工證〉，對老弱病殘及未成年人員不準使用，所有外包人員必須與外包單位簽訂用工合同。進場人員必須進行三級安全教育并做好登記后方可上崗作業(yè)（特殊工種需持有效證件上崗）。人員的增減必須及時通知項目部，以便做好教育、登記工作。要做到先教育、后上崗，未經(jīng)教育，不準上崗。7.8施工作業(yè)人員作業(yè)前，必須明確自己的職責，工作任務(wù)，工作范圍，了解周邊環(huán)境及工作狀態(tài)，避開不安全因素所可能造成的危害。7.92米以上高處作業(yè)人員必須佩帶安全繩，并遵循高掛低用原則，并且確保系掛點牢靠。經(jīng)醫(yī)生檢查認為不適宜高處作業(yè)的人員，嚴禁從事高處作業(yè)。7.10施工過程中，施工人員要主動避讓吊物，增強自我保護意識，做到“三不傷害”原則。7.11施工時必須做好安全防護工作，靠近懸崖等臨空面施工必須系好安全繩或用粗繩綁在腰間，另一端系在大樹上，并要做好欄桿等有效保護措施。進入施工場地的安全繩、安全網(wǎng)等器具必須經(jīng)過檢驗，符合要求后方可使用，確保防護用具自身可靠。7.12凡從事高空作業(yè)時，應(yīng)佩戴安全帶，安全帶必須為雙扣雙帶，系掛時應(yīng)分別掛到不同的牢固可靠處，并高掛低用原則，登高作業(yè)，禁止穿硬底或高跟鞋，高空用的工具和緊固件必須放在工具包內(nèi)，安裝時支架下方避免站人，高空嚴禁使用開口板手緊固螺栓。7.13高層施工作業(yè)區(qū)，必須搭設(shè)利于行走的平臺，以提供安全保障。7.14高空作業(yè)人員必須做好雙保險，系好安全繩的同時，一并將麻繩系在腰間，另一端固定在周圍比施工面較高的大樹上或大巖石上，并要做好欄桿等有效保護措施。7.15現(xiàn)場施工盡量避免交叉作業(yè)，對不可避免的交叉作業(yè)，必須采取防護措施，同時高處作業(yè)人員禁止向下拋物，以免觀察不清而傷人。7.16遇有六級以上強風、濃霧、大雪和雷雨天氣時，嚴禁從事高空作業(yè)?，F(xiàn)場的坑、洞、通道及臨邊鋼結(jié)構(gòu)平臺均應(yīng)設(shè)立明顯的警告裝置及防護措施。7.17各類構(gòu)件堆放應(yīng)墊平墊穩(wěn)，堆放整齊，分類放置，標號齊全、清晰。起重所用的工、機、器具在作業(yè)前，必須進行嚴格檢查，明確其起重負荷量，起重所需鋼絲繩、卡扣應(yīng)在提供的限額負荷內(nèi)使用，并應(yīng)檢查鋼絲繩等完好情況。在用鋼絲繩起吊物件時，遇有尖刺、棱角處應(yīng)加以圓滑過渡。嚴禁隨意在結(jié)構(gòu)上焊接吊耳。7.18索具與重物有尖銳角接觸點時，應(yīng)加墊保護。7.19使用起重機工作時，起重機的行駛道路應(yīng)堅固、平坦，起重指揮信號應(yīng)明確清楚，并由經(jīng)驗豐富的起重工專人指揮，各工種必須持證上崗，吊物下方及吊機回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)嚴禁有人。7.20正式吊裝前應(yīng)先進行試吊，試吊中檢查全部起重機具的受力情況，確認一切正常后，方可正式吊裝，嚴格執(zhí)行“十不吊”。7.21鋼絲繩的使用安全系數(shù)K應(yīng)符合下列要求：當作拖拉繩時，k≥3.5；當作卷揚機跑繩時，k≥5；當作捆綁繩或吊索時，可根據(jù)荷重大小、受力根數(shù)、彎曲程度、有無護繩裝置等情況來決定其安全系數(shù)，一般為6～10。7.22所有受力桿件，鋼絲繩、起重設(shè)備、錨固設(shè)施等其安全系數(shù)不小于3。所有拖拉繩（風纜繩）采用大于直徑Ф12.5鋼絲繩，且設(shè)專用地錨。起重用鋼絲繩一律采用插接，通過滑輪的鋼絲繩不設(shè)接頭。7.23滑車滑輪的輪槽表面應(yīng)光滑，不得有裂痕、凸凹等缺陷，滑車在使用時要經(jīng)常檢查，重要部件（軸、吊鉤）應(yīng)進行無損探傷。卷揚機必須由熟悉機械性能和操作規(guī)程的熟練人員進行操作，并切實按規(guī)程執(zhí)行。7.24手拉葫蘆使用前應(yīng)事先檢查，轉(zhuǎn)動部分必須靈活，鏈條應(yīng)完好無損。不得有卡鏈現(xiàn)象，制動器必須有效，銷子要牢固。7.25利用框架或設(shè)備進行工件吊裝時，應(yīng)對它們的強度、剛度進行核算。使用前，必須征得業(yè)主、監(jiān)理部門的同意。當其頂部所受水平力超過設(shè)計的承載能力時，不允許框架上或設(shè)備上直接系緊結(jié)拖拉繩抵消水平力，而應(yīng)將此繩系結(jié)于上滑車的吊梁處，用以直接消除水平力。吊裝時應(yīng)用儀器監(jiān)測，以控制吊索的垂直度。7.26在框架頂上豎立桅桿時，應(yīng)對它們進行核算，并消除其超載的水平力。同時，應(yīng)將桅桿底部封牢。7.27設(shè)備就位時，嚴禁把手和腳塞入起吊物和墊木、墊塊之間，以免壓傷?，F(xiàn)場用電管理必須由專業(yè)電氣人員負責，所有電氣操作人員，必須持證上崗，必須遵守本崗位的安全操作規(guī)程，必須對自己負責的用電設(shè)施定期進行巡視、檢查，認真做好記錄，建立檔案，發(fā)現(xiàn)問題及時處理、解決。7.28加強施工用電的管理，施工現(xiàn)場的配電箱必須使用標準電箱，動力與照明必須分開，三級配電二級保護必須符合“一機一閘一箱一保險”的用電規(guī)程。7.29配電箱的進出線要敷設(shè)合理、位置規(guī)范、免受機械損壞，電纜的敷設(shè)要高掛（或埋地），不允許拖在地上，不允許私自拉接電線。7.30所有的電氣設(shè)備外殼必須接地（零）保護，電動工具必須絕緣良好，漏電保護裝置必須靈敏可靠。特殊場所必須使用安全電壓，安全電壓由特種變壓器提供。7.31凡裝設(shè)臨時動力線或照明線路時，須架設(shè)在3米以上高度的絕緣體上，不得隨意隨地敷設(shè)。7.32氧氣、乙炔源應(yīng)分開5m以上，并遠離火源10

m以上。施工時，電線、電焊把線、氧氣乙炔管道線要分開走向，嚴禁相互纏繞，并防止被車輛軋壓。7.33電、火焊使用前必須向風景區(qū)森林管理部門申請動火，同意后方可進行施工，確保山區(qū)樹木的安全。7.34做好防暑降溫、防雷擊和防有害氣體中毒等安全預防工作。夏季高溫季節(jié)必須搞好防暑降溫工作，保證茶水供應(yīng)和防暑降溫的藥品、食品的供應(yīng)。7.35山體爆破、承載索架設(shè)的施工過程中，應(yīng)封閉相鄰、相應(yīng)的道路，設(shè)置警示牌，派專人監(jiān)護，組織嚴密。7.36承載索架設(shè)和張緊過程中，須專人統(tǒng)一指揮，信號明確。7.37承載索架設(shè)施工中，各塔架頂部、上下站房以及牽引加力點處均應(yīng)有專人監(jiān)護，并有專人接力跟著索頭進行查看，一旦發(fā)生意外或施工索繃得過緊時，應(yīng)立即向指揮長報告，以便得到即時處理。7.38承載索架設(shè)施工中，嚴禁將鋼絲繩、承載索往巖石、樹樁、建筑物上盤纏，以防對鋼絲繩造成不必要的傷害。7.39在各塔架頂處設(shè)一個拎機，當承載索頭通過各塔架鞍座時，應(yīng)用拎機將索頭提起。7.40對關(guān)鍵部位的施工，施工管理人員必須常駐現(xiàn)場，督促安全工作，在開工前，各施工處技術(shù)人員必須向作業(yè)人員進行書面交底與現(xiàn)場交底工作，并填寫好交底紀錄。7.41施工作業(yè)人員在操作過程中，應(yīng)有組織地如實反映問題，不得脫離本單位專業(yè)技術(shù)人員私自修改施工計劃，專業(yè)技術(shù)人員要尊重并落實建設(shè)單位及其行政主管部門對施工安全的意見。7.42施工時，應(yīng)注意蛇咬和旱螞蟥叮，每位上山工作人員必須備有蛇藥和急救藥品，上下站房處應(yīng)備有急救藥箱。7.43必須做好防火、防滑、山區(qū)防雷工作，禁止雷雨天氣在支架上工作或停留，以免發(fā)生雷擊。7.44施工現(xiàn)場作業(yè)處必須設(shè)置足夠的消防滅火器材和現(xiàn)場緊急救護裝置。強化全員的安全意識教育，強化安全技術(shù)措施，接受各方的安全監(jiān)督和管理，工作人員建立安全防護網(wǎng)，相互監(jiān)督，自我防護，確保該工程做到無人身重傷、無人身死亡，無設(shè)備損壞等事故的發(fā)生。7.245和當?shù)氐尼t(yī)院及消防部門搞好合作關(guān)系，建立好突出安全事故應(yīng)急搶救預案。以保證有安全事故發(fā)生時，把人身傷害和財產(chǎn)損失降低到最低限度。7.46加強事故的統(tǒng)計、報告工作。各單位對施工中發(fā)生的險肇事故、未遂事故、傷亡事故等各類事故必須如實上報經(jīng)理部，以便于我們掌握現(xiàn)場的實際情況，按“四不放過”的原則對各類事故進行分析，采取預防措施，避免類似事故重復發(fā)生，對瞞報、漏報者，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將按規(guī)定加倍處罰。7.47夜間施工，應(yīng)有足夠的照明設(shè)施，其工作點的亮度必須能夠滿足工作要求。7.48上下班時需注意交通安全，特別是晚上，嚴禁一個人單獨作業(yè)，最少二人，照明工具一定要配備，如手電筒。7.49卷揚機操作人員必須具有操作證，并經(jīng)過培訓方能進行操作。7.50線路看護人員必須與卷揚機操作人員隨時保持聯(lián)系，配備對講機并信號暢通。7.51卷揚機操作人員必須聽從線路看護人員指揮，當信號不明確時，嚴禁盲目啟動卷揚機，待信號明確后方可操作。7.52跑車車廂運行過程中，下方嚴禁站人，并在道路兩旁明顯部位設(shè)置警示牌。7.53卷揚機操作人員在每天工作前，全面檢查卷揚機前方兩個導輪和迂回輪磨損情況，確認無誤后方可操作。7.54線路看護人員在每天工作前，必須檢查各支架鞍座上的導輪磨損情況，及時加油，確認無誤后方可通知卷揚機操作人員發(fā)車。7.55在張緊承載索的兩個卷揚機引出的鋼絲繩導向輪小于180度的區(qū)域嚴禁站人，并拉設(shè)警戒繩。7.56每隔15天對貨索全面檢查一次，檢查鋼絲繩磨損程度、導輪磨損程度、絞磨磨損程度、跑車車輪和吊鉤實際情況，根據(jù)檢查的內(nèi)容，磨損嚴重的必須更換。7.57在貨索運行過程中，若出現(xiàn)突發(fā)問題，必須停車整改，問題全部解決后方可進行運輸。7.58由于氣溫和鋼絲繩自身的原因，承載索和牽引索在運行一段時間伸長后需要張緊，張緊時每個支架點和上站迂回輪必須有人，下站專人指揮，線路有情況時及時發(fā)出信號停止張緊，問題解決后方可再次張緊。五、雨季夏季施工技術(shù)措施5.1遇有六級以上強風、濃霧、大雨和雷雨天氣時，嚴禁從事高空作業(yè)。禁止雷雨天氣在支架上工作或停留，以免發(fā)生雷擊。5.2雷雨季節(jié)避躲雨時，不得在樹下等高地危險地帶，所有鐵架管架子在高地施工時，做好接地。注意防滑，采用有效措施保證運輸?shù)缆罚淮蚧踩煽俊?.3避免在雷雨、暴雨時進行基礎(chǔ)開挖工程，減少水土流失，支架基礎(chǔ)開挖后要立即施工，施工完成后要及時回填，以免基坑積水而對地基不利，開挖的土石方要及時妥善處理，規(guī)整平攏.5.4材料堆放要求：5.4.1水泥：施工現(xiàn)場的水泥應(yīng)堆放在水泥庫內(nèi)，室內(nèi)應(yīng)比室外地面高300mm,并鋪有防潮材料的措施。水泥袋在碼垛時，四邊應(yīng)離開墻壁400～600mm，垛高以10袋為宜，最多不超過15袋。存放水泥的庫房要經(jīng)常檢查，防止屋面漏水、墻面滲水、地面潮濕，以免水泥受潮結(jié)硬，影響水泥的使用。攪拌機旁要有能堆放一日用量的水泥棚，保證氣候突變不受影響。5.4.2砂存放應(yīng)選擇地勢較高、較平坦堅硬的場地存放、保證砂不受地面水的沖刷。5.4.3砼工程：5.4.3.1澆灌砼前，應(yīng)將模內(nèi)積水排凈，澆灌完后的砼要及時遮蓋。若被雨水沖刷，應(yīng)再次壓光抹平。5.4.3.2暑期應(yīng)增加砼的養(yǎng)護次數(shù)，以利于砼強度的發(fā)展。5.4.4鋼筋工程：5.4.4.1為防止鋼筋受雨水浸濕，施工現(xiàn)場存放鋼筋時，下邊應(yīng)墊起，上面應(yīng)用油氈或塑料布覆蓋。5.4.4.2已施工的結(jié)構(gòu)鋼筋長時間暴露，應(yīng)刷水泥漿保護。鋼筋砼構(gòu)件或結(jié)構(gòu)上的外露鐵件，在拆模后應(yīng)立即涂刷防銹漆兩度。5.4.4.3鋼筋焊接場地應(yīng)有防風、防雨措施,以免接頭區(qū)驟然冷卻發(fā)生脆裂。5.4.4.4因雨水沖刷而銹蝕的鋼筋應(yīng)在調(diào)直后、彎曲前利用機械或人工方法除銹。5.5應(yīng)有良好的防電、避雷裝置，雷雨季節(jié)應(yīng)經(jīng)常進行檢查。5.6暑天架上高空作業(yè)時，應(yīng)調(diào)整工作時間，盡量避開中午高溫時間，以防職工中暑。發(fā)生中暑后，應(yīng)迅速將中暑者移到?jīng)鏊L的地方，脫去或解開衣服，使患者平臥休息，給患者喝含食鹽的飲料或涼開水，用涼水或酒精擦身。發(fā)生持續(xù)高燒及昏迷者應(yīng)立即送往醫(yī)院。5.7雨期來臨之前，清查工地的電閘箱，不得使用木制閘箱，全部使用鐵閘箱，以起到防雨作用。5.8雨期施工時，使用于潮濕環(huán)境的漏電保護器應(yīng)采用防濺型產(chǎn)品。5.9檢查配電箱、開關(guān)箱的進出線，加設(shè)保護套分路成束是否做了防水彎，如未做的應(yīng)補做。5.10有接頭的電纜，不準將接頭埋在地內(nèi)，接頭處應(yīng)露出地面裝設(shè)接線盒，接線盒應(yīng)防雨，以防雨水滲入，接頭漏電。5.11雨期施工，在潮濕或特別潮濕的場所，選用密閉型防水防塵照明器或配有防水燈頭的開啟式照明器。5.12在特別潮濕的場所工作時，照明電源電壓不得大于12Ｖ。六、安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預案6.1目的為了保護施工作業(yè)人員在生產(chǎn)活動中的身體健康和生命安全，保證在出現(xiàn)生產(chǎn)安全事故時，能夠及時進行應(yīng)急救援，從而最大限度地降低生產(chǎn)安全事故給企業(yè)及員工所造成的損失，成立生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援小組。為加強事故處理的綜合指揮能力，提高緊急救援反應(yīng)速度和協(xié)調(diào)水平，確保迅速有效地處理各類安全事故，根據(jù)公司有關(guān)部門規(guī)定，結(jié)合我工地實際情況，特制定本預案：6.2預案適用范圍

一般火災、物體打擊事故、機械傷害、高空墜落事故、觸電事故、環(huán)境污染事件、高溫中暑、坍塌及一般自然災害引起的事故。6.3安全事故的上報與現(xiàn)場保護6.3.1工地發(fā)生重大事故后，知情者應(yīng)立即將事故發(fā)生地點、時間等事故的基本情況和有關(guān)信息報項目部有關(guān)人員。（如火災立即打119，人員傷亡打112，公安局報警110）。①項目經(jīng)理：丁寧

聯(lián)系電話：②安全員：劉承玉聯(lián)系電話：③施工員：劉龍利

聯(lián)系電話：公司辦公室電話：0538--62018786.3.2事故發(fā)生后，項目部管理人員及施工人員應(yīng)迅速組織搶險救護工作的同時，要對事故現(xiàn)場實行嚴格的保護，防止事故有關(guān)物品、文件等被隨意挪動或丟失，需要移動現(xiàn)場物件的應(yīng)作出標志，繪制現(xiàn)場簡圖并寫出書面記錄，妥善保存現(xiàn)場重要的痕跡、物證。

6.4安全事故處理的程序6.4.1發(fā)生安全事故后，項目部有關(guān)人員要及時趕赴現(xiàn)場，加強指揮，協(xié)調(diào)有關(guān)力量，對一些問題作出決策，及時上報公司有關(guān)部門。6.4.2搶險領(lǐng)導小組負責指揮具體的施救和各項事故的處理工作。具體組織現(xiàn)場保護，負責傷員搶險，或滅火工作。6.4.3組織有關(guān)人員按照應(yīng)急預案迅速開展搶救工作，防止事故的進一步擴大，力爭把事故損失降到最低程度。6.4.4根據(jù)事故發(fā)生狀態(tài)，統(tǒng)一布置應(yīng)急預案的實施工作，并對應(yīng)急處理工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施。6.4.5緊急調(diào)用各類物資、人員、設(shè)備等。6.4.6當事故有危及周邊單位和人員的險情時，組織人員和物資的疏散工作。6.5事故應(yīng)急處理預案搶險領(lǐng)導小組人員分工6.5.1組長：丁寧，親臨現(xiàn)場作出指示決策。6.5.2副組長：劉承玉、劉龍利，負責指揮現(xiàn)場救援裝備、人員安排。6.5.3小組成員:張凱、王軍、張西安等，負責迅速開展救治工作，組織人員進行搶救或滅火工作等。6.5.4張繼河、趙延生等，負責指揮設(shè)置警戒區(qū)域，維護現(xiàn)場秩序，疏通道路，組織危險區(qū)人員撤離，消除各種不安全、不穩(wěn)定因素，保障搶險救援物資的供應(yīng)，協(xié)助處理傷員的救護工作。6.6施工現(xiàn)場急救措施6.6.1具體事項分工到人，明確責任，確保發(fā)生事故后現(xiàn)場的急救工作步步到位。6.6.1.1由組長丁寧向上級及有關(guān)醫(yī)療搶救部門報告。6.6.1.2由副組長

劉承玉、劉龍利負責維護現(xiàn)場搶救、自救并聯(lián)系外援單位或人員（醫(yī)院、消防等）。6.6.1.3由

張繼河負責在

現(xiàn)場

接車、接人。6.6.1.4由張西安負責在現(xiàn)場急救措施的落實（人員安排、具體方法等）。6.6.1.5由

趙延生負責組織后勤保障（物資、費用等）。6.6.1.6救援電話：120、119。6.6.2要求所有人員掌握常用的急救知識，并能靈活運用。6.6.2.1急救原則：先救命、后療傷。6.6.2.2急救步驟：止血、包扎、固定、救運。6.6.2.3常用急救方法：

①包扎：傷口包扎繃帶必須清潔，傷口不要用水沖洗。如傷大量出血，要用折疊多層的繃帶蓋住，并用手帕或毛巾（必要時可撕下衣服）扎緊，直到流血減少或停止。

②碰傷：輕微的碰傷，可將冷濕布敷在傷處。較重的碰傷，應(yīng)小心把傷員安置在擔架上，等待醫(yī)生處理。③骨折：手骨或腿骨折斷，應(yīng)將傷員放