丁岙大橋風險評估

建設(shè)方案，完善風險控制措施，提高工程建設(shè)和運行的安全性，丁岙大橋主體工程安全風險評估工作組(以下簡稱評估組)按照溫州繞城高速公路西南線有限公司的要求，對丁岙大橋進行安全風險評估。本次丁岙大橋工程施工風險進行評估的主要目的如下：(1)對丁岙大橋工程實施風險進行評估。(2)為丁岙大橋工程下一步施工管理提供重要的技術(shù)參考。(3)對項目安全風險管理提出建議，為安全管理工作提供參考。(1)國家有關(guān)法律法規(guī)如下：《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》(中華人民共和國主席令[2002]第70號)《中華人民共和國消防法》(中華人民共和國主席令[2022]第6號)《中華人民共和國職業(yè)病防治法》(中華人民共和國主席令[2022]第52號)《中華人民共和國建造法》(中華人民共和國主席令[2022]第46號)《中華人民共和國環(huán)境保護法》(中華人民共和國主席令[1989]第22號)《中華人民共和國防洪法》(中華人民共和國主席令[1997]第88號)[2022]第54號)《中華人民共和國行政許可法》(中華人民共和國主席令[2003]《中華人民共和國防震減災(zāi)法》(中華人民共和國主席令[2022]《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》(中華人民共和國國務(wù)院令[2003]第393號)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》(中華人民共和國國務(wù)院令[2022]第《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》(國務(wù)院令《勞動防護用品監(jiān)督管理規(guī)定》(國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令《浙江省交通建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)管理辦法》(省政府第300號令)(2)工程項目的有關(guān)技術(shù)文件、資料如下：(3)評估采用的主要規(guī)范和標準如下：《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》(JTG(1)嚴格執(zhí)行國家、地方與行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)勞動安全衛(wèi)生方面的(2)采用可靠、先進合用的評價技術(shù)，確保評價質(zhì)量，突出重其余各聯(lián)下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，墩臺采用樁基礎(chǔ)(樁徑主要為(1)設(shè)計荷載：公路-I級；(VI度區(qū))設(shè)防。(6)設(shè)計環(huán)境類別：按照II類環(huán)境設(shè)計變小，工程性質(zhì)普通；強風化巖呈碎塊狀，巖體破碎、巖塊較軟~較硬，厚度普通在2.0~3.0m,工程性質(zhì)較好，可以作為樁基持力層；沛，四季分明，全年無寒冷酷暑。平均氣溫17.8℃,極端最高氣溫39.3℃,極端最低氣溫-4.5℃;多年平均降雨量為1698mm,實測最大降水量為2919.8mm,實測最小降水量為1136.9mm,年降雨分布不臺風雨為主，間有秋旱浮現(xiàn)。年平均蒸發(fā)量為1310.5mm,7~9月份蒸發(fā)強烈；每年以3~4月份多大霧；年平均相對濕度81%;主導(dǎo)風向夏季為東南偏東風，冬季一西北風為主，在7~9月份臺風期臺風較為頻繁，其風力普通為8~12級，最大可達12級以上。工程區(qū)域空氣濕潤，年平均相對濕度為80%~83%,極端最小相對濕度為10%擺布，各月相對濕度變化幅度不大。全年無霜期270天擺布。工程區(qū)域主要的災(zāi)害性天氣為臺風、龍卷風、、冰雹、雷暴，雪災(zāi)也浮現(xiàn)過幾次。其中，臺風的影響最大，平均每年4個擺布，最多可達6個，是浙江省臺風影響最為頻繁的地區(qū)?？傮w氣候條件對工程建設(shè)影響不大，但臺風季大風、暴雨、強降雨浮現(xiàn)，會對施工產(chǎn)生一定的影響。橋址屬丘陵溝谷地貌，兩側(cè)橋臺位于丘陵斜坡上，其地質(zhì)主要為砂巖、花崗巖、霏細斑巖。(1)樁基施工(2)承臺施工承臺(系梁)基坑采用挖掘機開挖，人工配合，機械開挖至基底設(shè)計標高以底模(砼墊層厚度應(yīng)在基坑開挖時提前預(yù)留)。隨后進行立模及砼澆筑施工，砼(3)墩柱施工(4)墩帽施工梁使用型鋼工字梁，間隔1m~1.5m用拉桿連接固定?？v梁上鋪設(shè)型鋼橫梁和定支架完成后在底模上按(蓋梁自重+施工荷載)的1.2倍堆載沙袋壓。砼的澆筑順序：為防止偏載，砼澆筑由中間向兩邊推進；砼采用罐車運輸，坍落度控制在6~8cm之間。盡量減少砼運輸時間，防止砼養(yǎng)生24小時后拆側(cè)模；砼強度達到設(shè)計強度90%后卸落支架和底模。(5)架橋機安裝施工澆筑后，且達到混凝土強度設(shè)計等級及混凝土設(shè)計彈性(1)沿線距離村莊、工廠比較近，對施工的干擾大；(2)單位工程相對集中，附近有路基挖方爆破施工；(3)跨村道施工，受到一定影響。根據(jù)《公路橋梁和隧道工程施工安全風險評估指南(試行)》推薦，丁岙大(1)成立風險評估小組。序號姓名職稱12345(2)現(xiàn)場踏勘，采集與總體風險評估相關(guān)的基礎(chǔ)資料。(3)分析《公路橋梁和隧道工程施工安全風險評估指南(試行)》中風險評(4)根據(jù)工程具體情況，對照風險評估指標體系，挨次對各評估指標進行(5)根據(jù)總體風險分級標準，確定橋梁工程施工安全總體風險等級。表1-3-1表1-3-1本工程說明大單孔跨徑LK(總長L)2100米≤L≤1000米或者40米≤LK≤150米不良地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)區(qū)域(包括巖溶、滑坡、泥石流、采空區(qū)、強震區(qū)、雪崩區(qū)、水庫坍岸區(qū)等)1存在不良地質(zhì)災(zāi)害，但不頻發(fā)或者存在特殊性巖件(A3)極端氣候事件多發(fā)區(qū)域〔洪水、強風、強暴雨雪、臺風等)3氣候環(huán)境一能影響施工氣候環(huán)境條件普通，可能影響施工安全，但不顯著件(A4)山嶺區(qū)峽谷、山間盆地、山口等險要區(qū)域1平原區(qū)平原區(qū)通航等級1級-3級3丁岙大橋為陸地跨線橋，通航等級4級-6級通航等級7級及等外陸地熟度(A6)新技術(shù)、新工藝，新設(shè)備國內(nèi)首次應(yīng)用1相關(guān)應(yīng)用施工工藝較成熟，國內(nèi)有相關(guān)應(yīng)用表1-3-2風險等級等級IV(極高風險)14分及以上等級Ⅲ(高度風險)等級Ⅱ(中度風險)5-8分等級I(低度風險)0-4分根據(jù)橋梁工程施工安全總體風險分級標準，如表1-3-2,丁岙大橋總體風險等級應(yīng)為III級(高度風險),跨路、臺風是影響施工安全的主要因素。根據(jù)《指南》要求，風險等級在Ⅲ級(高度風險)及以上的橋梁工程，應(yīng)納入專橋梁工程專項風險評估是將總體風險評估等級Ⅲ級(高度風險)及以上橋梁及類似工程事故情況，進行風險源普查，并針對其中的(1)分解施工作業(yè)程序，形成評估單元。(2)辨識評估單元中的典型事故類型，建立風險源普查清單。(3)利用安全系統(tǒng)工程的方法進行風險分析。(4)辨識重大風險源。(5)對重大風險源進行風險估測，并提出風險控制措施。橋梁工程施工作業(yè)程序分解包括分項工程及工序(單位)作業(yè)劃分。位)作業(yè)的層次進行分解，熟悉單位作業(yè)主要工序、施工方法、作業(yè)程序、機專項風險評估單元可以是分部工程、分項工程和工序(單位)作業(yè)，評估工程名稱工程名稱序號工程名稱序號工程名稱丁岙大橋基礎(chǔ)及下部構(gòu)造11232承臺123混凝土澆筑3墩柱123混凝土澆筑4蓋梁123混凝土澆筑5支座墊石123混凝土澆筑上部構(gòu)造1預(yù)制T梁123混凝土澆筑2安裝1預(yù)制T梁安裝橋面系112混凝土澆筑2123混凝土澆筑評估單元內(nèi)可能發(fā)生的典型事故類型，對照橋梁施工事故類型對照表1-4-2,形事故類型高處害傷害炸傷水下鉆孔灌注樁施工☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆墩柱施工☆☆☆☆☆☆☆☆☆丁岙大橋風險源普查清單表1-4-31水下灌注樁施工物體打擊、觸電、機械傷害2物體打擊、高處墜落、觸電、起重傷害、機械傷害、坍塌3人工挖孔樁施工4物體打擊、觸電、起重傷害、機械傷害5墩柱施工物體打擊、高處墜落、觸電、起重傷害、機械傷害6物體打擊、高處墜落、觸電、機械傷害78橋采事故危險因素圖物體打擊1)致險因子分析(1)人，指有關(guān)作業(yè)人員的素質(zhì)，包括責任感、安全意識、技能水平(2)機，指機械、設(shè)備等是否運行正常，是否具有本質(zhì)安全性；操作不當作業(yè)不當管理不當(3)料，材料本身的特性、材質(zhì)、規(guī)格等符合安全要求；(4)法，指作業(yè)方式、工藝、方法和技術(shù)措施符合安全要求；(5)環(huán)，指人的作業(yè)環(huán)境，機械設(shè)備的工作環(huán)境。2)受傷人員類型、傷害程度分析3)不安全狀態(tài)、不安全行為分析內(nèi)容類型受傷害人類型傷害不安全狀態(tài)不安全行為機械傷害(1)施工方法不符合設(shè)計要求；(2)機械帶病運(3)作業(yè)人員經(jīng)(4)安全防護設(shè)施不符合規(guī)定；(5)照明不足；同一作它人員身輕傷、重傷、(1)防護不(2)設(shè)備帶病(3)保養(yǎng)不(4)個人防護用品缺失；機器未給信號；(3)物體存放不起重傷害機械傷害(1)施工方法不符合設(shè)計要求；(2)機械帶病運(3)作業(yè)人員經(jīng)驗不足；(4)安全防護設(shè)施不符合規(guī)定；同一作它人員身輕傷、重傷、(1)防護不(2)設(shè)備帶病(3)保養(yǎng)不(4)個人防護用品缺失；機器未給信號；(2)操作失誤；(3)物體存放不高處墜落起重傷害機械傷害(1)施工方法不符合設(shè)計要求；(2)機械帶病運(3)作業(yè)人員經(jīng)驗不足；(4)安全防護設(shè)施不符合規(guī)定；同一作它人員身輕傷、重傷、(1)防護不(2)設(shè)備帶病(3)保養(yǎng)不(4)個人防護機器未給信號：(2)操作失誤；(3)物體存放不違章作業(yè)；高處墜落起重傷害機械傷害(1)施工方法不符合設(shè)計要求；(2)機械帶病運(3)作業(yè)人員經(jīng)驗不足；(4)安全防護設(shè)施不符合規(guī)定；(5)照明不足；同一作業(yè)面其它人員或者作業(yè)身輕傷、重傷、(1)防護不(2)設(shè)備帶病(3)保養(yǎng)不(4)個人防護用品缺失；機器未給信號；(2)操作失誤；(3)物體存放不T梁預(yù)制、高處墜落起重傷害機械傷害(1)施工方法不符合設(shè)計要求；(2)機械帶病運(3)作業(yè)人員經(jīng)驗不足；(4)安全防護設(shè)施不符合規(guī)定；同一作業(yè)面其它人員或者作業(yè)身輕傷、重傷、(1)防護不(2)設(shè)備帶病(3)保養(yǎng)不當，設(shè)備失靈(4)個人防護用品缺失；機器未給信號；(2)操作失誤；(3)物體存放不違章作業(yè)；高處墜落機械傷害(1)施工方法不符合設(shè)計要求；(2)機械帶病運(3)作業(yè)人員經(jīng)驗不足；(4)安全防護設(shè)施不符合規(guī)定同一作業(yè)面其它人員或者作業(yè)輕傷、重傷、(1)防護不(2)設(shè)備帶病(3)保養(yǎng)不(4)個人防護用品缺失；機器未給信號；(2)操作失誤；(3)物體存放不違章作業(yè)；5.重大風險源風險估測概率范圍中心值概率等級描繪概率等級不太可能1按人員傷亡等級標準表1-5-2等級12定性描述人員死亡(失蹤)<3或者重傷<3≤死亡(失蹤)<10或者10≤重傷<10≤死亡(失蹤)<死30或者50≤重傷<亡(失蹤)≥30或者重傷≥100等級14定性描述經(jīng)濟損失(萬元)低度(I級)表示有普通危(wei)險，需要注意；中度(Ⅱ級)表示有顯著風險，需加強管理不斷改進；高度(Ⅲ級)表示高度風險，需制訂風險消減措施；極高(IV級)表示極高風險，不可忍受風險，需納入目標管理或者制表1-5-3嚴重等級程度可能性等級1234很可能4高度Ⅲ高度Ⅲ可能3中度Ⅱ高度Ⅲ高度Ⅲ2中度Ⅱ中度Ⅱ高度Ⅲ高度Ⅲ不太可能1中度Ⅱ中度Ⅱ高度Ⅲ結(jié)合本項目實際，水下樁(挖孔樁)施工易發(fā)生暫時結(jié)構(gòu)坍塌事故、起重編號風險估測潛在事故類型嚴重程度風險大小1中度中度機械傷害中度2中度中度起重傷害中度3墩柱施工中度高處墜落中度中度起重傷害中度機械傷害中度5墩、臺帽中度中度起重傷害中度機械傷害中度6(架橋機安裝法)中度高處墜落中度中度起重傷害中度機械傷害中度中度7工中度高處墜落中度中度起重傷害中度機械傷害中度本工程說明總承包企業(yè)資質(zhì)A三級31一級二級2一級1特級0無資質(zhì)10有資質(zhì)有資質(zhì)03021020經(jīng)驗豐富1經(jīng)驗豐富0安全管理人員配21基本符合規(guī)定基本符合規(guī)定1符合規(guī)定021基本符合規(guī)定基本符合規(guī)定1符合規(guī)定0不符合合同要求2110可操作性較差2110計算分值(M)折減系數(shù)y1表1-5-7等級很可能4可能3偶然2不太可能1本工程說明1航道等級7級及等外2控制范圍內(nèi)工安全基本無影響3峽谷、沿海等極端氣候事件多發(fā)區(qū)域(強風、暴雨雪等)3臺風期可能影響響，但不顯著響4河床地質(zhì)工程地質(zhì)條件不良、影響工期5施工期本不影響施工安全6暫時結(jié)