單元小結(jié)練動(dòng)力學(xué)基本問(wèn)題的方法練

1.如圖甲為伽利略研究自由落體運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)的示意圖，讓小球由傾角為θ的光滑斜面滑下，然后在不同的θ角條件下進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，最后推理出自由落體運(yùn)動(dòng)是一種勻加速直線運(yùn)動(dòng).分析該實(shí)驗(yàn)可知，小球?qū)π泵娴膲毫?、小球運(yùn)動(dòng)的加速度和重力加速度與各自最大值的比值y隨θ變化的圖象分別對(duì)應(yīng)圖乙中的(

)A.①、②和③ B.③、②和①C.②、③和① D.③、①和②

B1234567891011甲乙解析答案2.下列說(shuō)法正確的是(

)A.凡是大小相等、方向相反、分別作用在兩個(gè)物體上的兩個(gè)力，必定是一對(duì)作用力和反作用力B.凡是大小相等、方向相反、作用在同一個(gè)物體上的兩個(gè)力，必定是一對(duì)作用力和反作用力C.凡是大小相等、方向相反，作用在同一直線上且分別作用在兩個(gè)物體上的兩個(gè)力，才是一對(duì)作用力和反作用力D.相互作用的一對(duì)力中，究竟哪一個(gè)力是作用力、哪一個(gè)力是反作用力是任意的解析作用力和反作用力是分別作用在兩個(gè)物體上的一對(duì)相互作用力，即兩個(gè)物體互為施力物體和受力物體.其中的任一個(gè)力叫作用力時(shí)，另一個(gè)力叫反作用力，故只有D選項(xiàng)正確.D1235678910114解析答案3.如圖所示，在一輛表面光滑且足夠長(zhǎng)的小車上，有質(zhì)量為m1和m2的兩個(gè)小球(m1>m2)，隨車一起運(yùn)動(dòng)，當(dāng)車突然停止時(shí)，若不考慮其他阻力，則兩個(gè)小球(

)A.一定相碰

B.一定不相碰C.不一定相碰 D.無(wú)法確定解析因小車表面光滑，因此小球在水平方向上沒(méi)有受到外力作用.原來(lái)兩球與小車有相同的速度，當(dāng)車突然停止時(shí)，由于慣性，兩小球的速度將不變，所以不會(huì)相碰.B1235678910114解析答案4.如圖所示，小車沿水平面做直線運(yùn)動(dòng)，小車內(nèi)光滑底面上有一物塊被壓縮的彈簧壓向左壁，小車向右加速運(yùn)動(dòng).若小車向右的加速度增大，則車左壁受物塊的壓力F1和車右壁受彈簧的壓力F2的大小變化是(

)A.F1不變，F(xiàn)2變大

B.F1變大，F(xiàn)2不變C.F1、F2都變大

D.F1變大，F(xiàn)2減小B1235678910114答案

A1235678910114解析答案6.如圖所示，質(zhì)量為m的球置于斜面上，被一個(gè)豎直擋板擋住，處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)用一個(gè)力F拉斜面體，使斜面體在水平面上做加速度為a的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，忽略一切摩擦，以下說(shuō)法中正確的是(

)A.球做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)豎直擋板對(duì)球的彈力比球處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)大B.若加速度足夠大，斜面對(duì)球的彈力可能為0C.斜面對(duì)球的彈力變大D.斜面和擋板對(duì)球的彈力的合力等于ma解析對(duì)球受力分析如圖所示，由牛頓第二定律得：FN1－FN2sinθ＝ma，F(xiàn)N2cosθ＝mg，由以上兩式可得：FN2不隨a的變化而變化，F(xiàn)N1隨a的增大而增大，故A正確，B、C錯(cuò)誤；斜面和擋板對(duì)球的彈力與重力三個(gè)力的合力才等于ma，故D錯(cuò)誤.A1235678910114解析答案1235678910117.(多選)如圖所示，總質(zhì)量為460kg的熱氣球，從地面剛開(kāi)始豎直上升時(shí)的加速度為0.5m/s2，當(dāng)熱氣球上升到180m時(shí)，以5m/s的速度向上勻速運(yùn)動(dòng).若離開(kāi)地面后熱氣球所受浮力保持不變，上升過(guò)程中熱氣球總質(zhì)量不變，重力加速度g＝10m/s2.關(guān)于熱氣球，下列說(shuō)法正確的是(

)A.所受浮力大小為4830NB.加速上升過(guò)程中所受空氣阻力保持不變C.從地面開(kāi)始上升10s后的速度大小為5m/sD.以5m/s勻速上升時(shí)所受空氣阻力大小為230N解析熱氣球從地面剛開(kāi)始豎直上升時(shí)v＝0，空氣阻力Ff＝0.由F?。璵g＝ma，得F?。絤(g＋a)＝4830N，故A正確；最終熱氣球勻速上升，說(shuō)明熱氣球加速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中空氣阻力逐漸增大，故B錯(cuò)誤；氣球做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，故加速到5m/s的時(shí)間大于10s，C錯(cuò)誤；勻速上升時(shí)F?。璵g－Ff′＝0，計(jì)算得Ff′＝230N，D正確.AD4解析答案123567891011

AD4解析答案1235678910119.(多選)如圖所示，在水平地面上的箱子內(nèi)，用細(xì)線將質(zhì)量為m的兩個(gè)球a、b分別系于箱子的上、下兩底的內(nèi)側(cè)，輕質(zhì)彈簧兩端分別與球相連接，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，彈簧處于拉伸狀態(tài)，下端細(xì)線對(duì)箱底的拉力為F，箱子的質(zhì)量為M，則下列說(shuō)法正確的是(重力加速度為g)(

)A.系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)地面受到的壓力大小為(M＋2m)g－FB.系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)地面受到壓力大小為(M＋2m)gC.剪斷連接球b與箱底的細(xì)線的瞬間，地面受到的壓力大小為(M＋2m)g＋FD.剪斷連接球b與箱底的細(xì)線的瞬間，地面受到的壓力大小為(M＋2m)g解析系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，對(duì)整體進(jìn)行受力分析，由平衡條件可得，地面對(duì)整體的支持力FN＝(M＋2m)g，由牛頓第三定律可知地面受到的壓力大小為(M＋2m)g，選項(xiàng)B正確，A錯(cuò)誤；剪斷連接球b與箱底的細(xì)線瞬間，球b向上加速運(yùn)動(dòng)，地面受到的壓力大小為(M＋2m)g＋F，選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤.BC4解析答案10.如圖為一條平直公路中的兩段，其中A點(diǎn)左邊的路段為足夠長(zhǎng)的柏油路面，A點(diǎn)右邊路段為水泥路面.已知汽車輪胎與柏油路面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1，與水泥路面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2.當(dāng)汽車以速度v0沿柏油路面行駛時(shí)，若剛過(guò)A點(diǎn)時(shí)緊急剎車(車輪立即停止轉(zhuǎn)動(dòng))，汽車要滑行一段距離到B處才能停下，若該汽車以速度2v0在柏油路面上行駛，突然發(fā)現(xiàn)B處有障礙物，需在A點(diǎn)左側(cè)的柏油路上某處緊急剎車，若最終汽車剛好撞不上障礙物，求(重力加速度為g)(1)水泥路面AB段的長(zhǎng)度；(2)在第二種情況下汽車運(yùn)動(dòng)了多長(zhǎng)時(shí)間才停下？1235678910114解析答案123567891011411.如圖所示，傾角為30°的光滑斜面與粗糙的水平面平滑連接.現(xiàn)將一滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))從斜面上A點(diǎn)由靜止釋放，最終停在水平面上的C點(diǎn).已知A點(diǎn)距水平面的高度h＝0.8m，B點(diǎn)距C點(diǎn)的距離L＝2.0m(滑塊經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)沒(méi)有能量損失，