鐵路客貨運(yùn)組織智慧樹(shù)知到課后章節(jié)答案2023年下成都工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院

鐵路客貨運(yùn)組織智慧樹(shù)知到課后章節(jié)答案2023年下成都工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院成都工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院

第一章測(cè)試

鐵路旅客運(yùn)輸?shù)闹饕獙?duì)象是（）。

A:包裹B:旅客C:行李D:旅客、行李和包裹

答案:旅客

鐵路客運(yùn)和貨運(yùn)共同的作業(yè)環(huán)節(jié)主要有（）。

A:裝車(chē)作業(yè)、運(yùn)輸作業(yè)、卸車(chē)作業(yè)B:票務(wù)環(huán)節(jié)、列車(chē)服務(wù)、出站環(huán)節(jié)C:發(fā)送環(huán)節(jié)、途中環(huán)節(jié)、到達(dá)環(huán)節(jié)D:費(fèi)用核收、途中交接、到達(dá)交接

答案:發(fā)送環(huán)節(jié)、途中環(huán)節(jié)、到達(dá)環(huán)節(jié)

鐵路客貨運(yùn)組織的共同特點(diǎn)包括（）

A:涉及面廣B:組織工作復(fù)雜C:科技含量高D:政策性強(qiáng)

答案:涉及面廣;組織工作復(fù)雜;科技含量高;政策性強(qiáng)

因?yàn)殍F路客運(yùn)運(yùn)輸?shù)膶?duì)象是人，所以其重要性大于鐵路貨物運(yùn)輸。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

鐵路客貨運(yùn)組織均為公共運(yùn)輸?shù)牟糠?，?duì)于旅客、托運(yùn)人等提出的合理的運(yùn)輸需求，鐵路部門(mén)不得拒絕。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

第二章測(cè)試

以“Z”開(kāi)頭的列車(chē)車(chē)次為（）。

A:直達(dá)特快旅客列車(chē)B:快速旅客列車(chē)C:普速列車(chē)D:周轉(zhuǎn)旅客列車(chē)

答案:直達(dá)特快旅客列車(chē)

客運(yùn)站的跨線設(shè)備有（）。

A:扶手電梯、升降電梯、步梯B:中間站臺(tái)和基本站臺(tái)C:站臺(tái)和雨棚D:平過(guò)道、天橋、地道

答案:平過(guò)道、天橋、地道

鐵路客運(yùn)站的主要設(shè)備有（）

A:站前廣場(chǎng)B:票房C:站場(chǎng)D:站房

答案:站前廣場(chǎng);站場(chǎng);站房

目前，動(dòng)車(chē)組旅客列車(chē)主要有“D、C、G”三類(lèi)。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

大型的車(chē)站，多采用“高進(jìn)低出”的設(shè)計(jì)。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

第三章測(cè)試

現(xiàn)行硬座客票票價(jià)率為（）。

A:0.03861元B:0.05861元C:0.02861元D:0.05861元

答案:0.05861元

旅行速度達(dá)到110km/h以上的動(dòng)車(chē)組列車(chē)軟座票價(jià)基準(zhǔn)價(jià)：二等座車(chē)為（）。

A:0.3805元/人公里B:浮動(dòng)C:0.2805元/人公里D:0.3366元/人公里

答案:0.2805元/人公里

旅客票價(jià)構(gòu)成三要素為（）三要素組成

A:旅客票價(jià)里程區(qū)段B:客票票價(jià)C:遞遠(yuǎn)遞減率D:基本票價(jià)率和票價(jià)比例關(guān)系

答案:旅客票價(jià)里程區(qū)段;遞遠(yuǎn)遞減率;基本票價(jià)率和票價(jià)比例關(guān)系

高速動(dòng)車(chē)組票價(jià)由各高速鐵路(客運(yùn)專(zhuān)線)公司提出申請(qǐng)由鐵路總公司報(bào)國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)試行。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

附加票票價(jià)，包括加快、臥鋪、空調(diào)票票價(jià)。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

第四章測(cè)試

“購(gòu)票”，屬于“客運(yùn)合同的（）”。

A:承諾B:訂立C:邀約D:開(kāi)始履行

答案:訂立

鐵路電子客票，以（）作為乘車(chē)憑證。

A:報(bào)銷(xiāo)憑證B:人臉識(shí)別信息C:乘車(chē)信息單D:購(gòu)票時(shí)使用的有效身份證件

答案:購(gòu)票時(shí)使用的有效身份證件

鐵路現(xiàn)有的購(gòu)票方式有（）

A:電話訂票B:窗口購(gòu)票C:12306APP購(gòu)票D:12306網(wǎng)站購(gòu)票

答案:電話訂票;窗口購(gòu)票;12306APP購(gòu)票;12306網(wǎng)站購(gòu)票

自然人只要進(jìn)了站，就是客運(yùn)合同的履行過(guò)程。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

持低票價(jià)席位車(chē)票的旅客，不能在高票價(jià)席位的車(chē)廂停留。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

第五章測(cè)試

關(guān)于改簽，下列說(shuō)法正確的是（）。

A:改簽是運(yùn)輸變更的一種B:改簽可以變更到站C:改簽不能更改日期D:開(kāi)車(chē)后24小時(shí)內(nèi)可以改簽其他車(chē)次

答案:改簽可以變更到站

越站乘車(chē)，應(yīng)（）。

A:提前告知，另行購(gòu)票。B:原到站過(guò)了后，車(chē)上補(bǔ)票C:按照無(wú)票處理D:出站再補(bǔ)票

答案:提前告知，另行購(gòu)票。

發(fā)生線路中斷時(shí)，對(duì)旅客來(lái)說(shuō)，車(chē)站有（）三種類(lèi)型。

A:中間站B:中途站C:原定到站D:發(fā)站

答案:中途站;原定到站;發(fā)站

旅客原因發(fā)生誤乘誤降，應(yīng)重新購(gòu)票，重新乘車(chē)。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

所有的旅行變更，都應(yīng)該按照合同約定進(jìn)行處理。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

第六章測(cè)試

（）是確定旅客列車(chē)開(kāi)行的最重要因素。

A:按流開(kāi)車(chē)B:按計(jì)劃開(kāi)車(chē)C:按人開(kāi)車(chē)D:按命令開(kāi)車(chē)

答案:按流開(kāi)車(chē)

直通客流是（）。

A:發(fā)到在2個(gè)以上鐵路局的客流B:不用換乘的客流C:持聯(lián)程票的客流D:發(fā)到在一個(gè)鐵路局內(nèi)的客流

答案:發(fā)到在2個(gè)以上鐵路局的客流

技術(shù)計(jì)劃的編制主要內(nèi)容有（）

A:確定旅客列車(chē)的速度和重量;B:編制旅客列車(chē)運(yùn)行圖、時(shí)刻表和列車(chē)編組表C:經(jīng)濟(jì)合理地確定客運(yùn)機(jī)車(chē)、車(chē)輛的需要數(shù)D:確定列車(chē)的的運(yùn)行區(qū)段及行車(chē)量

答案:確定旅客列車(chē)的速度和重量;;編制旅客列車(chē)運(yùn)行圖、時(shí)刻表和列車(chē)編組表;經(jīng)濟(jì)合理地確定客運(yùn)機(jī)車(chē)、車(chē)輛的需要數(shù);確定列車(chē)的的運(yùn)行區(qū)段及行車(chē)量

旅客計(jì)劃運(yùn)輸就是旅客運(yùn)輸計(jì)劃。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

第七章測(cè)試

鐵路運(yùn)輸貨物運(yùn)到期限的起碼天數(shù)為（）日。

A:4B:5C:2D:3

答案:3

鐵路貨場(chǎng)有（）貨場(chǎng)設(shè)備

A:貨物線B:倉(cāng)庫(kù)C:雨棚D:貨物站臺(tái)

答案:貨物線;倉(cāng)庫(kù);雨棚;貨物站臺(tái)

下列可以按一批辦理的是（）

A:王先生托運(yùn)1000件零件，500件保價(jià)，500件不保價(jià)B:兩輛車(chē)跨裝運(yùn)輸?shù)某L(zhǎng)貨物C:一個(gè)20ft和一個(gè)40ft集裝箱D:凍豬肉和蘋(píng)果

答案:兩輛車(chē)跨裝運(yùn)輸?shù)某L(zhǎng)貨物

貨物運(yùn)到期限的計(jì)算，不包括以下（）

A:貨物滯留滯留時(shí)間B:貨物發(fā)送期間C:貨物運(yùn)輸期間D:特殊作業(yè)時(shí)間

答案:貨物滯留滯留時(shí)間

托運(yùn)易腐貨物、“短壽命”放射性貨物時(shí)，應(yīng)記明貨物的容許運(yùn)輸期限容許運(yùn)輸期限至少須大于貨物運(yùn)到期限3天以上。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

第八章測(cè)試

貨物運(yùn)輸費(fèi)用需計(jì)算發(fā)站至到站的實(shí)際里程。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

整車(chē)貨物運(yùn)費(fèi)計(jì)算和以下要素有關(guān)（）

A:運(yùn)價(jià)號(hào)B:計(jì)費(fèi)重量C:運(yùn)價(jià)率D:運(yùn)價(jià)里程

答案:運(yùn)價(jià)號(hào);計(jì)費(fèi)重量;運(yùn)價(jià)率;運(yùn)價(jià)里程

裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的集裝箱按《鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則》規(guī)定適用兩種加成率時(shí)，適用（）。

A:其中較小的一種加成率B:其中較大的一種加成率C:其中任何一種D:兩種加成率相加的加成率

答案:兩種加成率相加的加成率

整車(chē)貨物計(jì)費(fèi)重量，一般情況下為（）

A:貨車(chē)標(biāo)記載重量，貨物重量超過(guò)標(biāo)重時(shí)，按貨物重量計(jì)費(fèi)。B:貨物重量C:貨車(chē)容許載重量D:貨車(chē)標(biāo)記載重量

答案:貨車(chē)標(biāo)記載重量，貨物重量超過(guò)標(biāo)重時(shí)，按貨物重量計(jì)費(fèi)。

雜費(fèi)包括（）

A:貨運(yùn)營(yíng)業(yè)服務(wù)費(fèi)B:運(yùn)費(fèi)C:延期使用運(yùn)費(fèi)設(shè)備服務(wù)費(fèi)D:租、占用運(yùn)輸設(shè)備費(fèi)

答案:貨運(yùn)營(yíng)業(yè)服務(wù)費(fèi);延期使用運(yùn)費(fèi)設(shè)備服務(wù)費(fèi);租、占用運(yùn)輸設(shè)備費(fèi)

第九章測(cè)試

整車(chē)貨物進(jìn)貨，車(chē)站不能憑（）接收貨物。

A:進(jìn)貨通知B:紙質(zhì)運(yùn)單需求聯(lián)C:貨物運(yùn)單D:需求號(hào)

答案:貨物運(yùn)單

凡存放在裝卸場(chǎng)所內(nèi)的貨物，應(yīng)距離貨物線鋼軌外側(cè)1米以上，并應(yīng)堆放整齊、穩(wěn)固（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

貨車(chē)裝載的貨物重量（包括貨物包裝、防護(hù)物、裝載加固材料及裝置）不得超過(guò)其標(biāo)記載重量（）。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

鐵路運(yùn)輸貨物，除一件重量超過(guò)車(chē)站衡器最大稱(chēng)量的貨物外，由（）確定重量。

A:承運(yùn)人B:經(jīng)辦人C:托運(yùn)人D:托運(yùn)人提供的過(guò)磅單

答案:承運(yùn)人

鐵路貨運(yùn)檢查實(shí)行（）

A:區(qū)段負(fù)責(zé)制B:崗位責(zé)任制C:規(guī)章文電管理制度D:分析總結(jié)制度

答案:區(qū)段負(fù)責(zé)制

卸車(chē)作業(yè)前檢查工作有（）

A:檢查現(xiàn)車(chē)B:檢查運(yùn)輸票據(jù)C:檢查貨位D:檢查貨物

答案:檢查現(xiàn)車(chē);檢查運(yùn)輸票據(jù);檢查貨位

第十章測(cè)試

凡是貨物在鐵路運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生貨物損失的，車(chē)站均應(yīng)在發(fā)現(xiàn)（）內(nèi)按批（車(chē)）編制貨運(yùn)記錄。

A:當(dāng)日B:2日C:次日D:3日

答案:次日

貨運(yùn)員或物流人員發(fā)現(xiàn)貨物損失時(shí)應(yīng)編制（）。

A:貨物損失報(bào)告B:貨物檢查報(bào)告C:普通記錄D:貨運(yùn)記錄

答案:貨物損失報(bào)告

貨物二級(jí)損失：損失款額1萬(wàn)元以上未滿(mǎn)（）萬(wàn)元的。

A:1B:5C:2D:10

答案:10

可以作為貨物發(fā)生損失時(shí)的證明的是（）。

A:貨物損失報(bào)告B:集裝箱破損記錄C:普通記錄D:貨運(yùn)記錄（包括商務(wù)記錄）

答案:貨運(yùn)記錄（包括商務(wù)記錄）

保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳锇l(fā)生損失時(shí)，按照實(shí)際損失賠償，但最高不超過(guò)（）。

A:實(shí)際價(jià)值B:發(fā)票金額C:聲明價(jià)值D:保價(jià)金額

答案:保價(jià)金額

第十一章測(cè)試

集裝箱按所裝貨物種類(lèi)和箱體結(jié)構(gòu)分為（）

A:特種箱B:專(zhuān)用箱C:通用箱D:普通箱

答案:特種箱;普通箱

集裝箱統(tǒng)計(jì)單位是TEU,代表一個(gè)40ft集裝箱.（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

鐵路箱憑（）進(jìn)站。

A:鐵路箱出站單和紙質(zhì)運(yùn)單需求聯(lián)B:過(guò)磅單C:進(jìn)貨通知、紙質(zhì)運(yùn)單需求聯(lián)或需求號(hào)D:運(yùn)單

答案:鐵路箱出站單和紙質(zhì)運(yùn)單需求聯(lián)

集裝箱裝箱和施封由（）負(fù)責(zé)。

A:托運(yùn)人B:托運(yùn)人和承運(yùn)人一起C:裝車(chē)單位D:承運(yùn)人

答案:托運(yùn)人

集裝箱重箱憑（）進(jìn)行交接

A:箱體外狀B:箱號(hào)C:運(yùn)單D:封印

答案:箱體外狀;箱號(hào);封印

第十二章測(cè)試

裝載加固的基本技術(shù)要求是：使貨物均衡、穩(wěn)定、合理地分布在貨車(chē)上，不超載，不偏載，不偏重，不集重；能夠經(jīng)受正常調(diào)車(chē)作業(yè)以及列車(chē)運(yùn)行中所產(chǎn)生各種力的作用，在運(yùn)輸全過(guò)程中，不發(fā)生移動(dòng)、滾動(dòng)、傾覆、倒塌或墜落等情況。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

貨物突出平車(chē)車(chē)端裝載，突出端的半寬不大于車(chē)輛半寬時(shí)，允許突出端梁（）mm。A.200

A:300B:100C:50

答案:300

鐵路貨物裝載加固方案不包括（）。

A:裝載加固定型方案B:裝載加固試運(yùn)方案C:裝載加固補(bǔ)充方案D:裝載加固暫行方案

答案:裝載加固補(bǔ)充方案

貨物重心橫向偏移量超過(guò)100mm稱(chēng)為偏載。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

重車(chē)中心高不允許超過(guò)2000mm。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

第十三章測(cè)試

托運(yùn)易腐貨物時(shí)，托運(yùn)人應(yīng)在貨物運(yùn)單托運(yùn)人記事欄內(nèi)填記貨物品類(lèi)順號(hào)及（）及容許運(yùn)輸期限。

A:品名編碼B:熱狀態(tài)C:冷卻狀態(tài)D:溫度

答案:熱狀態(tài)

易腐貨物是否適合使用棚車(chē)，由（）確定。

A:指定人員B:收貨人C:托運(yùn)人D:承運(yùn)人

答案:托運(yùn)人

鮮活貨物分為冷卻貨物和活動(dòng)物兩大類(lèi)。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

對(duì)鮮活貨物應(yīng)加強(qiáng)運(yùn)輸組織，堅(jiān)持優(yōu)先受理、優(yōu)先配空、優(yōu)先進(jìn)貨裝車(chē)、優(yōu)先取送、優(yōu)先編組、優(yōu)先掛運(yùn)。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

在一定季節(jié)和區(qū)域內(nèi)不易腐爛、變質(zhì)、凍損的易腐貨物，經(jīng)托運(yùn)人確認(rèn)不影響貨物質(zhì)量的，承運(yùn)人可根據(jù)托運(yùn)人的要求，使用棚車(chē)或通用集裝箱裝運(yùn)。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

第十四章測(cè)試

貨物裝車(chē)后，車(chē)輛停留在水平直線上，貨物的任何部位超出機(jī)車(chē)車(chē)輛限界基本輪廓者或車(chē)輛行經(jīng)半徑為（）m的曲線時(shí)，貨物的計(jì)算寬度超出機(jī)車(chē)車(chē)輛限界基本輪廓者，均為超限貨物。

A:400B:300C:500D:1000

答案:300

根據(jù)貨物的超限程度，超限貨物分為（）個(gè)等級(jí)。

A:1B:2C:4D:3

答案:3

一級(jí)超限:自軌面起高度250mm以上超限但未超出一級(jí)超限限界者。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

根據(jù)貨物超限部位所在的高度，超限貨物分為三種類(lèi)型：（）

A:下部超限B:上部超限C:整體超限D(zhuǎn):中部超限

答案:下部超限;上部超限;中部超限

超限、超重貨物裝車(chē)后，車(chē)站應(yīng)對(duì)照確認(rèn)電報(bào)進(jìn)行復(fù)核，發(fā)現(xiàn)貨物裝后尺寸、重車(chē)重心高度等數(shù)據(jù)超出確認(rèn)電報(bào)范圍的，發(fā)站須重新向鐵路局拍發(fā)超限超重貨物運(yùn)輸申請(qǐng)電報(bào)。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

第十五章測(cè)試

鐵路危險(xiǎn)貨物按其具有的危險(xiǎn)性或主要危險(xiǎn)性劃分為（）類(lèi)。

A:9B:8C:6D:7

答案:9

危險(xiǎn)貨物,是指具有爆炸、（）、放射性等危險(xiǎn)特性，在鐵路運(yùn)輸