農(nóng)村道路交通安全工作情況總結(jié)范文（13篇）

第農(nóng)村道路交通安全工作情況總結(jié)范文（13篇）

農(nóng)村道路交通安全工作情況總結(jié)范文（精選13篇）

農(nóng)村道路交通安全工作情況總結(jié)范文篇1

從2月中旬開始，我分局通過加強組織領導，健全治理機制，落實治理責任，保障治理資金，加強督導考核等有效措施，截止目前，治理工作已基本完成，現(xiàn)將我分局道路安全隱患治理工作情況匯報如下：

一、提高認識，加強領導

按照文件精神，分局成立了道路交通安全隱患專項整治工作領導小組，對分局轄養(yǎng)道路安全隱患專項整治工作進行統(tǒng)一領導，統(tǒng)一指揮，集中解決專項整治中存在的突出問題。分局安全隱患專項整治工作領導小組機構成員如下：

組長：孫順義

副組長：史自剛、柳長安、李文平、王國春、張聰

成員：唐永福、丁玉錄、牟俊杰、葉占海、劉麗寧、劉永海、劉柱、萬會寧、魏潤紀、康根倉、丁磊

領導小組下設2個督導組：

1、安全隱患治理督導組：

組長：史自剛，副組長：唐永福、丁玉錄，成員由相關科室人員及各養(yǎng)護單位相關人員組成。負責督查分局范圍內(nèi)道路安全隱患專項整治工作的實施情況。

2、責任追究組：

組長：李文平，成員由分局紀檢、人事教育科相關人員組成。負責處理道路安全隱患專項整治工作中個人失職瀆職、科室、單位責任不明工作。

專項整治工作設辦公室，辦公室主任由唐永福兼任，負責組織實施、收集匯總、通報上報公路安全隱患專項整治工作。

分局各單位也成立了相應機構，組織開展專項整治工作，強化對本單位的專項整治工作的領導與組織。

二、專項整治工作計劃安排

(一)動員部署階段(2月14日-2月18日

為認真貫徹落實自治區(qū)“2.11”電視電話會議精神，分局2月14日召開部署工作會議，截止2月18日，全分局完成了安全隱患專項整治項目的部署工作，并認真開展宣傳教育。

(二)排查階段(2月18日-3月15日

2月18日-3月15日，分局嚴格按照安全隱患專項治理工作的內(nèi)容，對分局轄養(yǎng)的高速公路、國省干線公路(含危橋、大中修養(yǎng)護工程、春季路況恢復工程進行了一次全面的排查，對排查出的問題進行了認真分析，分類整理并提出解決方案和完成時限。對屬于日常養(yǎng)護不到位的，要求各養(yǎng)

護單位及時完善整改，屬于大中修工程的，及時上報管理局進行核查立項。

(三)實施整改階段(3月15日-9月15日

1、經(jīng)分局與吳忠交警隊排查通報、管理局核實的自治區(qū)級道路安全隱患點段共10處，吳忠市級安全隱患點段共43處。對10處區(qū)級安全隱患，分局建立臺賬，逐項逐條制定落實整改措施，完成的工程量主要有：安裝波形護欄3008延米、處治路面沉陷14.922km

2、拆除重建鋼筋混凝土圓管涵20m/2道、開挖土溝3215m、植樹634棵、清理塌方4300m3，共計投資310.94萬元。

三、取得的成果

通過6個月的公路安全隱患專項整治工作，分局轄養(yǎng)道路的安全隱患治理專項工程基本全面完成，行車通行條件得到顯著改善，隱患排查治理制度和事故責任追究制度也進一步健全完善，實現(xiàn)了預期的目標。

四、專項整治的工作實施心得

(一認識提高。分局治理工作領導小組充分認識到了當前日趨嚴重的公路安全形勢的嚴峻性，以對黨和人民群眾

高度負責的態(tài)度認真組織好專項整治工作，針對今年以來我區(qū)發(fā)生的重特大交通事故所暴露出來的薄弱環(huán)節(jié)，結(jié)合我單位實際情況，積極督促和采取有效措施及時進行整改。

(二責任落實。分局各單位、各部門負責人以身作則，深入基層、深入一線、深入現(xiàn)場、面對面地研究解決問題，面對面地指導工作，面對面地督促檢查。層層落實責任，確保責任到位、組織措施到位、協(xié)調(diào)指導到位，做到不消除隱患決不放過，不解決問題決不放過。

(三任務分解細化。分局自上而下都按照實施方案逐項落實到每個公路安全隱患處，落實到重點區(qū)域和重點部位，落實到具體人員，建立責任制。每項任務是什么、誰來干、怎么干，都明確具體。

(四協(xié)作配合、狠抓落實。加強協(xié)同配合，形成統(tǒng)一指揮、整體聯(lián)動、靈敏暢通、運轉(zhuǎn)高效的工作格局，凝成強大合力。主動和交警、安監(jiān)等部門溝通情況，積極協(xié)作配合，形成嚴防、嚴管、嚴治、嚴懲的局部規(guī)模效應。

五、存在問題

(一資金問題。近年來，分局轄養(yǎng)公路里程逐年加大，對比上一個五年規(guī)劃階段，分局轄養(yǎng)公路里程已經(jīng)由當初的500多公里增加近1000公里。而分局的公路養(yǎng)護資金，確沒有明顯增加，資金缺口較大，致使分局的公路養(yǎng)護工作陷為較被動的局面。

(二日益增大的通行壓力與公路管理的矛盾問題。近年來，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，超出道路設計荷載的貨車流量和載重量越來越大，致使道路不堪重負。道路治超工作和當?shù)卣慕?jīng)濟發(fā)展理念以及貨運司機的價值理念相沖突，而百姓的安全通行要求又日益增高。因此，如何協(xié)調(diào)解決這一矛盾，迫在眉睫。

通過對分局轄養(yǎng)道路安全隱患治理項目的實施，分局20__年道路安全治理工作取得了階段性成果，隨著時間的推移和社會發(fā)展，人們對道路安全的要求會越來越高，新的安全隱患整治任務還會接連不斷的出現(xiàn)。我們會未雨綢繆，及時組織實施道路安全隱患治理工作，以鞏固和提高分局道路安全隱患治理工作成果，不斷提高分局轄養(yǎng)道路的安全通行條件。

農(nóng)村道路交通安全工作情況總結(jié)范文篇2

學校安全問題一直是我校最為關注和重視的工作之一，也是工作的首要任務、面臨當前學校安全教育不容樂觀的形式下，在上級領導的指導下，結(jié)合我校安全工作的實際情況，堅持以“隱患險于明火，防范重于泰山”為指針，齊抓共管，營造氣氛，按通知要求我校于20__年11月4日和5日分兩次對校園安全情況進行了拉網(wǎng)式認真排查，現(xiàn)將自查及整改情況匯報如下:

一、召開安全工作會議，強化全員安全意識。

我校根據(jù)局安全辦電話通知及包鄉(xiāng)干部會議精神，結(jié)合學校實際于11月5日晚召開了安全工作專題會議。校長從“把安全意識提到第一的高度”、“把過程管理做到極致的程度”、“汲取11、3周中校園意外事故慘痛教訓”和學習賈局長《致全縣中小學校長的一封信》三個方面，談了如何強化意識，加強細節(jié)管理，重視檢查反思。會議分析了當前學校安全管理的形勢，提出了今后管理的重點和措施。

二、組織專題交流研討，落實安全管理措施。

學校組織中層以上干部于11月5日早上召開專題研討會，會議圍繞11月4日張股長和鄉(xiāng)楊書記一行校內(nèi)安全排查找出來的安全隱患進行了深入的討論，逐條分析研究，提出了整改意見，落實了相關的`責任人。

三、建立項目管理機制，提高安全管理實效。

校委會議決定，學校的安全管理將引進“目標責任制管理”的先進經(jīng)驗，強化科學管理、細節(jié)管理。根據(jù)學校安全實際內(nèi)容確定了三個項責任組，一是“教育教學和交通安全”，二是“基礎設施，三是“食品安全”，分別由校長校長負總責，副校長、總務主任及生活主任具體負責。同時細化責任分工，確保安全工作落到實處。

四、存在的問題

1、學校后山有滑坡滾石隱患學校依山而建，康南是泥石流滑坡高發(fā)區(qū)，后山原本植被很好，近年當?shù)匕傩臻_荒種地嚴重破壞植被，雨季隨時有滑坡泥石流危險。

2、學校圍墻年久失修，有倒塌危險我校的后山圍墻建于上世紀90年代，常年風吹日曬磚已分化，毫無結(jié)實可言，一旦有地震或大雨隨時有倒塌危險。

3、目前學校有D級危房18間學校用房十分緊張，為確保師生安全，全部停用18間磚木結(jié)構房屋，在校外為教師租房。

4、學校緊鄰公路安全隱患大我校校門緊鄰康陽路，校門口又恰好處于彎道上，學生上下學安全隱患極大。

5、新樓教師宿舍門前有亂堆亂放現(xiàn)象，有安全隱患這次安全排查發(fā)現(xiàn)校內(nèi)新樓剛?cè)胱〉睦蠋熡性跇堑纴y堆亂放現(xiàn)象，也有在樓側(cè)陽臺上放花盆現(xiàn)象，存在極大安全隱患。

6、教室及宿舍日光燈太低，尤其是宿舍上床學生很容易接觸電線和燈管，個別教室插板破損，有隱患。

7、新樓滅火器安裝太低，舊樓教室無護窗，小孩子易接觸，有隱患。

8、校內(nèi)教師個人雜物堆放太亂，影響校園環(huán)境，危及學生安全。

9、學生宿舍太擁擠不利于學生疏散。

10、原有三層舊樓正面為瓷磚屋面，現(xiàn)已開始脫落，有隱患。楓嶺小學校門口農(nóng)戶的電線太低，又年久未更換。

11、學生回家路途遠，很多乘摩托車和私家車有隱患。

12、校外住宿點分散，條件總體較差，冬季取暖和孩子街道、樓頂打鬧有隱患。

五、整改措施

1、繼續(xù)分層上報我校安全隱患狀況，爭取得到當?shù)卣椭鞴懿块T支持，爭取項目解決我校泥石流威脅和危房現(xiàn)狀。

2、繼續(xù)爭取交通部門支持早日安裝減速帶，同時加強校門口路隊護送及學生上下學路隊制。

3、全面規(guī)范學校校園環(huán)境管理，嚴格樓道及房屋管理，清理私人物品隨意擺放現(xiàn)象。

4、全面檢修校園電路，更換不安全電器設施。

5、強化學生安全教育，落實教師陪低年級學生打掃衛(wèi)生制度，避免學生私自擦窗戶或靠窗戶玩耍，有條件時為教室后面的窗戶安裝護窗。

6、開好家長會，加強對家長的教育，并和家長再簽責任書，明確責任。

7、請鄉(xiāng)政府協(xié)調(diào)解決楓嶺校門口電線事宜。

8、利用一周時間分片對校外住宿點進行安全巡講，重點抓好學生校外攀爬打鬧教育和家長的監(jiān)管教育，以及冬季取暖用電安全教育。

9、學校建立了教師24小時輪流值班制度，學校采用封閉式管理，外來人員登記準入制度、領導教師值周制度等;確保了學生在上課期間無外來因素干擾。

10、加強學生各種安全教育，特別是交通安全、食品安全，禁止學生帶零用錢到校，禁止學生在上校期間購買物品(特別是小食品)。

農(nóng)村道路交通安全工作情況總結(jié)范文篇3

為認真貫徹落實中、省、市《關于集中開展道路客運隱患整治專項行動的通知》精神，縣運管所高度重視，迅速行動，周密部署，切實開展道路客運隱患整治專項行動，取得了顯著效果?，F(xiàn)將具體工作情況總結(jié)如下：

一、高度重視，迅速進行動員部署

為切實加強我縣道路客運安全管理，全力預防和減少道路交通事故，消除道路客運隱患，根據(jù)市安監(jiān)局、市交運局和市公安局《關于集中開展道路客運隱患整治專項行動的通知》（遂交運〔20__〕55號）要求，縣運管所高度重視，迅速傳達文件精神，主動與安監(jiān)、公安等部門溝通協(xié)商，共同研究制定了《蓬溪縣道路客運隱患整治專項行動工作方案》，成立由縣縣運管所所長古杰任組長，副所長梁海波、蘇華、衡勇任副組長的全縣集中開展道路客運隱患整治專項行動工作領導小組，并下設了辦公室，明確了工作責任，細化了工作措施，切實加強對道路客運隱患整治專項行動的`工作領導，保證整治工作順利開展。

二、廣泛宣傳，營造活動氛圍

縣運管所組織客運企業(yè)，充分利用廣播、電視、報刊、網(wǎng)絡以及手機短信等形式，通過設立宣傳站、懸掛和張貼宣傳標語和發(fā)放宣傳資料，大力宣傳這次專項行動的重要意義，營造道路交通安全工作全社會關注、全社會監(jiān)督、全社會支持的良好氛圍。同時，指導客運企業(yè)對各項制度進行修改。

（一）客運企業(yè)分批次對客運企業(yè)管理人員和客運駕駛從業(yè)人員召開安全培訓會，培訓人次540余人，認真剖析客運車輛道路交通事故典型案例，總結(jié)經(jīng)驗教訓，講解惡劣天氣和突發(fā)情況下的駕駛注意事項，增強客運駕駛?cè)藛T安全駕駛意識，提高安全駕駛和應急處置能力。

（二）運輸企業(yè)對所有參營駕駛員的資質(zhì)和車輛技術進行了全面清理。截止目前，我們共出動宣傳車16輛次，出動宣傳人員70余人次，在客運站點懸掛宣傳橫幅8幅，向廣大車主、駕駛?cè)藛T和過往群眾發(fā)放宣傳資料近20__份。

三、突出重點，扎實開展道路客運隱患排查整治

（一）加大道路客運企業(yè)安全隱患整治力度

按照專項整治行動方案要求，縣運管所聯(lián)合縣安監(jiān)、公安交警等部門，對全縣公路客運、公交客運等所有客運企業(yè)開展了一次安全大檢查，督促客運企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任，建立健全安全生產(chǎn)責任制，加強對企業(yè)安全管理人員和從業(yè)人員的教育培訓考核，開展安全生產(chǎn)自查自糾工作，及時發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患，確保各項制度落到實處。此次檢查共查出隱患1處，下發(fā)整改通知書1份，并在規(guī)定的時間整改到位。同時強化對道路客運車輛的動態(tài)安全檢查，充分發(fā)揮GPS安全服務系統(tǒng)和車載終端設備作用，努力消除道路客運存在的安全隱患。

（二）整治道路違法經(jīng)營行為。

運管部門以規(guī)范道路運輸市場，打擊非法運輸行為為重點，堅持每個工作日派出3個稽查組，大力開展道路違法經(jīng)營整治行動，從源頭上全力防降道路交通事故。整治期間，檢查車輛654臺次，共查處非法營運的“黑車”32臺，非法載客“火三輪”、“摩的”19輛，查處其它違章行為28起，有效維護了道路運輸秩序，保護了經(jīng)營者的合法權益。

我縣道路客運隱患整治專項行動通過各相關部門和單位的共同配合努力，取得了一定的階段性成效。下一步，我們將繼續(xù)會同成員單位，嚴格按照《工作方案》中檢查整治內(nèi)容和要求，突出重點，實地排查，對排查出的重大隱患和突出問題，及時落實整改，對一時難以整改的隱患，制定整改工作計劃，明確責任人，限期整改落實。同時，結(jié)合全國第十個“安全生產(chǎn)月”活動，采取多種形式，廣泛開展道路客運安全宣傳，提高群眾意識，營造活動氛圍，確保道路客運隱患整治專項行動取得實效。

農(nóng)村道路交通安全工作情況總結(jié)范文篇4

回顧過去一年，我負責遠洋和萬達保潔主管工作，在公司老總指導和大力支持下，在金經(jīng)理直接領導下，按照公司工作要求，本著“您滿意，是我們永遠追求”服務宗旨，“以人為本，以客為尊，以誠為源，以質(zhì)為先”管理理念，以“上水平，創(chuàng)效益，樹品牌”作為發(fā)展目標，以“服務第一、客戶至上”作為每一位員工信條。經(jīng)過全體員工共同努力，開展了一系列優(yōu)質(zhì)服務工作，在此對20__年工作做以簡要總結(jié)?？偨Y(jié)經(jīng)驗和教訓，找出不足，為20__年工作打好基礎。

第一、20__年主抓幾項工作：

一、認真抓好保潔隊伍整體素質(zhì)建設，加強員工思想教育工作。讓每位員工都能認識到“公司是我家”、“我們大家是一個整體”、“保潔榮辱就是我們大家榮辱”。狠抓員工服務意識，樹立“業(yè)主至上、服務第一”、“客戶就是上帝”讓每位員工在服務中都能設身處地為住戶著想——“想住戶之所想，憂業(yè)主之所憂”，在業(yè)主開口前讓業(yè)主滿意，讓住戶深刻感受到家溫馨。同時還著力開展一些專業(yè)技能知識學習，因為只有在不斷學習進取中才潛力求發(fā)展。使每一位員工始終鼓足勁、持續(xù)最旺盛斗志。

二、進一步建全了各項規(guī)章制度。以相關規(guī)章制度來嚴格規(guī)范每位員工日常工作、行為準則，做到“定人定崗，職責到人”讓每位員工都能認識到自己不足之處，并積極尋求改善和進取。

三、狠抓了保潔員儀表、儀容和形像建設，狠抓了員工禮節(jié)禮貌管理。根據(jù)甲方和公司要求，統(tǒng)一了著裝，經(jīng)常檢查員工儀表儀容，檢查員工禮節(jié)禮貌，使保潔隊伍做到了著裝整齊、有禮節(jié)有禮貌、精神飽滿、做到微笑服務。

四、定人、定崗、定位，職責到人。根據(jù)園區(qū)實際狀況，依據(jù)每位員工工作潛力和特長，劃點、劃片、劃區(qū)，劃樓、劃樓道，定人、定崗、定位，做到了人人有事做，人人有職責區(qū)，根據(jù)劃分職責區(qū)狀況，每一天進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即指出，立刻糾正，始終持續(xù)了各區(qū)、各樓衛(wèi)生干凈、整潔。讓住戶和甲方滿意。

五、十分重視上級定期和不定期檢查。今年，遠洋公司檢查次數(shù)多，要求嚴，標準高。對此狀況，我們高度重視，及時組織人力和物力，確保每一次檢查，讓業(yè)主滿意。幾次檢查沒有出現(xiàn)大問題。維護了公司形像。

六、注重搞好與甲方關系。遠洋當主管期間，特別注重搞好與甲方關系。深知搞好與甲方關系，是工作開展基礎，便于我們工作。經(jīng)常與甲方袁主管溝通，征求甲方意見，增進感情。對于提出問題，及時整改，并請甲方檢查。

七、能自己親和力團結(jié)每一位員工，以自己形像力去影響每一們員工，能與保潔員工打成一片，在對她們嚴格要求同時，做到生活上關心她們，體貼她們，有困難及時幫忙她們，解決她們后顧之憂。讓她們放下包袱，輕裝上陣，一心一意撲在工作上。

八、能及時做好月度和周工作計劃。使工作做到有計劃性，目性，做到有條不亂，無遺漏。

九、逐步規(guī)范保潔清潔用品出入庫管理，狠抓節(jié)能降耗。為響應公司節(jié)能降耗號召，我們根據(jù)自身實際狀況采取了，在每一天工作中對各設備要勤檢查多清理，從而減少因設備保養(yǎng)不到位引起報修；每位保潔員要做到人走燈滅，不用水時要及時關水龍頭，從一點一滴小事做起，新領拖布掃把，先用東西綁扎好，拖布用釘子釘好加固，精心維護，盡可能延長設備使用壽命，袋子，抹布等，精心使用，能用三次，決不只用二次。在每月報領保潔用品時，按計劃請領，從不多領，為公司節(jié)約開支。

十、嚴格按保潔管理作業(yè)程序和保潔標準及公司檢查考核評分標準，實行工作檢查制度，包括：自查、互查、主管檢查、抽查等檢查制度，將考核結(jié)果切實與員工工資掛鉤。做到獎勤罰懶，賞罰分明。堅持每一天巡視園區(qū)，有效制止各種違章現(xiàn)象，現(xiàn)場督導保潔工作。落實各種會議制度，堅持天有天評，周有小結(jié)，月有講評。

十一、十月份調(diào)任萬達主管以后，更是從零開始抓起，招聘人員、耗材統(tǒng)計和請領，制定各種計劃，進場、開荒，人員定崗、定位、溝通關系，事事想在前，件件做在前，樓上下來回跑。同時兼管太原街萬達廣場地下室管理，不怕苦，不怕累，盡心盡職。

第二、存在問題：

1、專業(yè)技能掌握不夠全面。隨著高科技材料層出不窮，我們在清潔知識方法上還無法全面進行徹底清潔，為日后工作中可能造成工作失誤留下了隱患，我們還要在日后工作中不斷學習，努力豐富自己知識面為日后工作順利展開鋪好路。

2、各種記錄不規(guī)范、不齊全。各種制度記錄專業(yè)程度不足、不完善，無專業(yè)化記錄表格，記錄缺乏整齊性、美觀性。

第三、整改措施：

針對以上不足之處，我將在來年把工作重點放在專業(yè)技能知識學習及培訓上和加強各員工服務規(guī)范上，讓我們“個性化服務”能夠更好向外發(fā)展出去，適應各種不一樣需求，讓業(yè)主滿意，讓甲方滿意，培養(yǎng)一支專業(yè)性能強、服務熱情周到、能打硬仗保潔隊伍來回報公司對我們栽培，讓我們這個大家庭不斷繁榮，壯大下去。

在20__年，保潔工作整體上有所提高，但在工作細節(jié)方面還存在著不足，清潔成本還有潛力可挖。在公司領導指導下，在金經(jīng)理直接領導下，在保潔員全體努力下，將在20__有更好表現(xiàn)。

第四、20__年工作計劃和標準、目標。

農(nóng)村道路交通安全工作情況總結(jié)范文篇5

根據(jù)__省交通運輸廳道路運輸管理局《關于進一步開展道路運輸安全隱患專項排查整治工作的通知》（運函【20__】83號文件）的統(tǒng)一部署和要求，我公司認真組織開展道路運輸行業(yè)安全隱患排查治理專項行動工作，按照上級的部署，20__年7月底，我公司開展了道路旅客運輸專項整治工作，在相關部門的協(xié)調(diào)配合下，整治工作已完成?，F(xiàn)將工作情況報告如下：

一、統(tǒng)一思想，加強領導，周密安排

道路旅客運輸是高風險的行業(yè)，我公司領導對此高度重視。根據(jù)省交通廳和市交通運輸局有關文件精神的`要求，加強組織領導，細化任務措施，確保整治工作順利進行并取得實效。

二、我們的主要做法

（一）嚴格執(zhí)行“三關一監(jiān)督”，專項整治工作結(jié)合年度審驗工作同步進行，落實責任制，按照誰審驗、誰簽字、誰負責的原則貫徹實施。

（二）主動協(xié)調(diào)，穩(wěn)步推進。在工作過程當中，上級部門檢查我公司內(nèi)的安全生產(chǎn)條件、安全生產(chǎn)責任制度、安全生產(chǎn)措施等，指導我公司建立健全了各種臺帳、檔案，并督促我公司做好動態(tài)監(jiān)督管理（GPS監(jiān)管和記錄工作），消除安全隱患。

（三）開展培訓教育，提高從業(yè)人員素質(zhì)。

道路旅客運輸從業(yè)人員必須具備相應的從業(yè)資格證件，駕駛員須持有道路旅客運輸從業(yè)資格證，對不符合要求的駕駛員一律不得從事道路旅客運輸和作業(yè)。加強從業(yè)人員培訓教育工作，提高其安全意識、事故防范意識和技能、法制觀念得到了增強，改善了運輸服務質(zhì)量。

農(nóng)村道路交通安全工作情況總結(jié)范文篇6

按上級文件精神，為有效遏制我校學生道路交通事故的發(fā)生，切實保障廣大師生的生命財產(chǎn)安全，現(xiàn)將做法及排查情況總結(jié)：

一、迅速成立學校道路交通安全領導小組組長：鄒昌榮

副組長：

成員：

二、高度重視。

立即召開專題會議，研究布署此項工作。

1.汲取重大交通事故教訓，結(jié)合安全案例，充分利用黑板報、班隊會等形式，對學生進行一次比較全面的交通安全教育。反復教育學生不坐無牌無證車輛，不坐超載車輛，不坐“摩的'”、貨車、拖拉機等非法營運車輛。教育學生“紅燈停，綠燈行”，“一看，二停，三通過”，不亂橫穿馬路，自覺遵守交通規(guī)則。

2.召開家長會，做好與學生家長的宣傳與溝通工作，通過與家長簽訂“道路交通安全專項責任書”，督促家長在接送子女期間遵守交通法規(guī)。

3.規(guī)范學生上學、放學行為，嚴厲禁止學生騎車上學。

4.開展交通安全知識講座，學校懸掛交通安全宣傳標語，警示教育學生。

5.組織學生觀看交通安全典型案例教育影像資料。

三、加大學校交通安全隱患排查力度。

對于事故危險路口采取措施，消除隱患。我校學生的交通安全隱患主要在從324國道分路到學校的路口處，由于有坡度，上去下來的車對學生有一定的隱患，學校出去兩百米處應設有減速帶，目前只要對學生加大宣傳教育的力度，應該說隱患不大。如有隱患，及時整改，最終排除隱患。

總之，我校只要采取多形式加大對學生交通安全的宣傳、教育，學校層層簽訂責任書，明確安全管理責任，一定會將安全工作落到實處。

農(nóng)村道路交通安全工作情況總結(jié)范文篇7

在通力公司的關心指導下，在全司員工的共同努力下，為期40天的“春運”運輸工作圓滿的降下帷幕。在今年的“春運”工作中，我司認真貫徹落實上級主管部門的春運工作部署，堅持“安全第一、預防為主、突出重點、綜合治理”的方針和“科學組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務”的原則，貫穿“百安”、“今春”安全生產(chǎn)活動，突出隱患專項治理，認真開展旅客疏運及優(yōu)質(zhì)服務工作，春運期間，運送旅客萬余人次，實現(xiàn)收入萬元，圓滿實現(xiàn)了零事故、“平安春運”、“和諧春運”的工作目標。現(xiàn)將春運工作總結(jié)如下：

一、春運目標完成情況

無重特大行車安全事故和群死群傷事故，無翻車、燒車事故、無責任死亡事故，無源頭安全管理事故，無機械事故，無工傷、火災、爆炸事故，無重大治安刑事案件和新聞媒體曝光事件。

二、領導重視，提前安排部署春運工作

按照通力公司春運工作相關要求，對我司春運工作提前進行了安排和部署。組織全司員工召開了春運旅游運輸安全工作動員大會，全文下發(fā)了春運工作運輸方案，成立了以經(jīng)理張斌為組長，全體管理人員為成員的春運領導小組，細化了各項工作。在領導的重視和全員的努力配合下，春運旅游運輸安全工作的得已順利完成。

三、精心組織，開展優(yōu)質(zhì)服務，實現(xiàn)較好的經(jīng)濟效益圍繞讓旅客“走得舒心、走得安心、走得放心”這個目標，主要做了以下工作：

1、認真做好班線旅客運輸工作。根據(jù)春運客流情況，制定了《春運應急疏運方案》，在客流高峰期間，認真做好旅客的`組織和安排，提前做好應急運力的準備，讓旅客走得放心，走得舒心。春運期間，開行班次余班，加班班。

2、認真開展節(jié)日優(yōu)質(zhì)服務活動。以“誠信服務，溫馨如家”為主題，開展了節(jié)日優(yōu)質(zhì)服務活動。在車站設置了“青年講文明號誠信服務臺”，公司團員青年深入一線主動幫助旅客提行李、照顧老弱病殘，優(yōu)質(zhì)服務受到旅客的好評。

四、強化安全管理，實現(xiàn)春運零事故

（一）落實責任。組織各部門科室及員工層層簽訂了《春運安全責任書》，將指標層層進行分解、細化，簽訂面達到100%。

（二）認真開展安全宣傳教育。根據(jù)今春安全工作特點，召開了安全專題會議2次，員工動員會1次，駕駛員動員會1次，班組學習2次，進行駕駛員春運培訓考核2次并進行了考核，培訓、考核及合格率均達到100%。嚴格執(zhí)行公司駕駛員準入制度，根據(jù)生產(chǎn)需要按流程對春運臨聘駕駛員培訓考核5人次。為真正形成人人懂安全、人人遵守安全的氛圍，我司充分利用電教、媒體、板報、簡報等形式進行安全宣傳。春運期間，共張貼安全標語2幅，辦安全板報2期，印發(fā)安全簡報3期。

（三）認真開展隱患排查治理工作。春運期間，進行駕駛員資質(zhì)及證照排查1次，路檢路查3次，無隱患。

（四）強化源頭安全管理，確保安全無盲點、防范無死角。

1、落實“三現(xiàn)”管理制度。春運期間，安排4安全專職人員現(xiàn)場值班。嚴格落實趟次談話制度，確保每趟次、班次、線路有安全專職人員職守，做到人不合格不上車，車不合格不上路，路不合格不發(fā)班，天氣不利不發(fā)班。

2、加強旅游包車管理。嚴格辦理旅游包車趟次營運手續(xù)，實行趟次談話，按總公司要求嚴禁旅游車輛進三洲的規(guī)定，保證了旅游包車運輸安全。

3、認真開展GPS專項整治。春運前，組織開展GPS設備排查41車次，排查面100%，合格率100%。嚴格GPS監(jiān)控管理規(guī)定，運用GPS監(jiān)控抓拍圖像2100余張，發(fā)布天氣預報40次，查處GPS違章超速2起，均按相關制度對相關車輛進行了嚴處，有效地杜絕了違章行為，起到了預防和及時整改的作用。

4、搞好車輛技術檢查。春運期間，認真落實車輛“三檢”制度，開展春運車輛技術狀況專項排查1次，共41車臺次，檢查率100%，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，確保了車輛技術狀況良好，為運輸生產(chǎn)提供了合格的運力。

（五）抓好治安內(nèi)保工作。組織各部門層層簽訂了《內(nèi)保責任書》，以“四防”工作為核心，重點組織開展了現(xiàn)場、辦公區(qū)域的用電、明火及違禁物品的巡查，確保了春運期間無火災、爆炸事故、無治安案件的發(fā)生。

（六）認真做好安全應急保障。根據(jù)春運運輸特點，制定了《春運旅客疏運方案》、《四防預案》、《冰雪災害應急保障》，為春運疏運工作保駕護航，確保了春運疏運工作的順利進行。

五、存在的問題

1、現(xiàn)場生產(chǎn)人員監(jiān)管力度有待進一步提高；

2、旅客高峰期，現(xiàn)場安全管理方法有待進一步完善。安全工作只有起點，沒有終點，我司將再接再厲，確保全年各項目標的圓滿完成。

農(nóng)村道路交通安全工作情況總結(jié)范文篇8

根據(jù)20__年工作狀況，依據(jù)公司要求，深挖細化工作資料，制定20__年工作計劃、標準、目標。

一、保潔工作標準化。

1、標準化培訓員工。努力培養(yǎng)和造就一支專業(yè)技術強、作風正、素質(zhì)高隊伍。是做好保潔工作前提，只有經(jīng)過專業(yè)訓練隊伍才能適應捷特公司管理現(xiàn)代化和保潔專業(yè)化要求。為建立良好工作秩序，提高員工素質(zhì)及工作效率，我們將有計劃組織員工進行全方位培訓。針對新員工入職較多實際狀況實行班會講理論，在崗示范方法進行培訓。班長手把手教；老員工傳、幫、帶，發(fā)揮班長業(yè)務技能，調(diào)動老員工積極性。這樣新員工也容易理解和掌握。即提高了員工技能又拉近了同事間距離。嚴把培訓關，講清操作要領要點，做到眼勤手快（即：眼勤看手快做）；先粗后細、一步到位、人走物清（即：一次做徹底，人走垃圾、雜物、工具全帶走）。把員工培訓工作作為日常工作指標任務，利用適當時光每周一次，每次集中培訓，培訓資料包括：《清潔基本技能》、《崗位職責》、《操作安全》、《清潔劑性能和使用》、《機器設備使用》等。同時在日常工作中不間斷指導和培訓，培訓工作貫穿整個20__年度，培訓完了要進行考核，考核標準：實際操考核1000%合格，理論考核95%及格。

2、按標準化去做，定崗、定人、定樓層，職責到人、崗位到人、簽訂崗位職責書。讓員工心中有標準，日工作表上排列有順序，操作起來規(guī)范。整個工作區(qū)無死角，無遺漏。

3、按標準化去查，主管、班長在檢查工作中不走過場，要堅持按標準檢查，自查、互查、班長檢查、主管檢查、抽查等檢查制度相結(jié)合，將檢查結(jié)果切實與員工工資掛鉤。堅持每一天巡查，督促保潔工作，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。

二、管理要素實施正規(guī)化

1、基礎設施管理正規(guī)化。平時仔細檢查各種設施，發(fā)現(xiàn)問題及時報修，故障但是夜。

2、物料管理正規(guī)化。領料過程及手續(xù)齊全，嚴格執(zhí)行審批制度，深挖保潔成本潛力，杜絕浪費，為公司節(jié)約成本，提高效益。

3、工作方法正規(guī)化。制定各崗位工作標準及流程，不斷完善存在漏洞地方，確保用正確工作方法來指導員工，讓所有工作處于受控狀態(tài)。根據(jù)實際狀況制定各崗位《崗位操作規(guī)程》及《檢查規(guī)程》、《培訓規(guī)程》、《語言行為規(guī)范》及相關工作技巧。并讓保潔員工熟記于心。

4、職業(yè)健康安全管理正規(guī)化。對保潔各崗位存在風險進行識別，針對危險源制定措施，并對員工進行工作中自己保護教育。高臺、高窗、室外、電氣設備使用、機械設備使用作為重點資料進行教育和提示，確保安全無事故，做到安全服務。

5、月報、周評、周計、考勤正規(guī)化。及時做好各種報表，并使之正規(guī)化、程序化。

三、人力資源管理規(guī)范化

1、對員工進行不一樣層次培訓，為員工制定工作目標，鼓勵員工自己學習和自己發(fā)展，努力提高自己綜合素質(zhì)。

2、再度加強對保潔員管理。針對于樓群、樓道分散、面積大、公共區(qū)域性質(zhì)復雜，人口流動較大等特點，20__年需要加大管理力度，使之系統(tǒng)化、標準化、良性化運作起來。

1）加強監(jiān)督工作質(zhì)量，精益求精。加強員工服務意識、工作中處理問題靈活性、主動服務等方面管理。

2）重視對員工培訓教育，提高員工職業(yè)道德和服務意識。

3）加強班長基礎管理潛力。

4）工作標準量化、可操作性強。

5）日常培訓，讓員工熟悉工作流程及服務標準，升華服務質(zhì)量。

3、針對一些突發(fā)事件制定突發(fā)事件應急方案，并對員工進行培訓，不斷完善提高滿意度。如水管爆裂、漏水、結(jié)冰等狀況讓員工熟練掌握應對自如，不驚慌失措。

4、進一步提高保潔員工作效率和工作質(zhì)量，精益求精，加強監(jiān)督檢查力度。對保潔員進行主動服務意識培訓，調(diào)整員工思想，鼓勵員工養(yǎng)成主動自查習慣，學會發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。只有善于計劃，工作才能按部就班，有條不紊地開展；只有善于總結(jié)，發(fā)現(xiàn)不足，工作績效才能良性循環(huán)。

5、20__年還要兼管太原街萬達地下室和北一路售樓處管理，同樣和鐵西萬達標準一樣，高標準，嚴要求，做到業(yè)主滿意，甲方滿意。

四、業(yè)主、甲方檢查滿意化。

針對上級檢查，高度重視，及時組織人力物力，搞好各項工作，讓甲方滿意，讓公司放心。

五、上下關系和諧化。

正確處理好與甲方關系，正確處理好與員工關系，使各種關系正?；⒑椭C化，為工作創(chuàng)造一個良好和諧環(huán)境。

一分耕耘，一份收獲，工作任重而道遠。我們要認真總結(jié)過去經(jīng)驗教訓，發(fā)揚成績，克服缺點，在總公司指導下，在金經(jīng)理直接領導下，秣兵勵馬，不遺余力，全身心地投入到工作當中，為萬達廣場保潔工作再上新臺階，為創(chuàng)捷特品牌形像，作出更大努力。

農(nóng)村道路交通安全工作情況總結(jié)范文篇9

20__年度學校繼續(xù)以“平安校園”創(chuàng)建為目標，把維護校園安全、狠抓道路交通安全、確保師生平安為重心，列入學校管理的重要內(nèi)容，常抓不懈，取得了一定成效，第二次被授予區(qū)“平安校園”?，F(xiàn)將學校__年度道路交通安全具體工作總結(jié)如下：

我校中心、__小學分別地處329國道、定岑線、昌州大道附近，皆為交通流量大，車輛經(jīng)過密集的地方。且學生居住分散，距離較遠，道路環(huán)境復雜，日常車輛來往頻繁，交通事故極易發(fā)生。所以，學生上學、放學的途中安全一向是我們關注和教育的重點。嚴抓這項工作，是我們安全管理的重頭戲之一。每學年校主管部門都制定有《交通安全工作計劃》、《學生路途交通安全工作安排》、《學生車輛接送工作安排》，并根據(jù)計劃有序開展工作。

一、建立健全各項制度

__年度繼續(xù)樹立“安全第一”的思想，在不斷的工作積累中逐年修訂和規(guī)范各項安全規(guī)章制度，現(xiàn)已建立了七個方面系統(tǒng)的安全工作制度體系，共58項規(guī)章制度，其中就包括《學生交通安全制度》、《校園交通安全管理制度》、《車輛管理制度》、《校園車輛停放制度》、《“小黃帽”路隊制度》、《鹽倉中心小學外出活動安全應急預案》等。

二、規(guī)范各項交通行為

針對乘車、騎車、步行三類不同的交通行為，在同一形式的教育主題下，根據(jù)學生不同上學形式，制定不同的安全措施。

首先，建立各類學生檔案，主要包括班級、姓名、家庭住址、家長聯(lián)系方式，以備關鍵時刻能及時查閱。

其次，對各類學生明確交通要求。如乘車學生：除落實專業(yè)交通單位，簽署由街道、學校、接送單位三方責任制的合同外，還專門安排教師進行上下車管理，設置乘車小組長進行車內(nèi)管理，以評促養(yǎng)，開展“文明小乘客”評比活動。騎車學生：明確年滿12周歲的學生，由家長提出申請，經(jīng)資格審查通過、車輛檢驗合格，才允許騎車。建立騎車學生檔案，定期次進行車況檢查。對于違規(guī)騎車和車況不好的情況，一經(jīng)查明立即進行批評指正。對于屢教不改者，取消其騎車資格。步行學生：建立“小黃帽”路隊制度。有路隊長進行中途管理和情況上報，班主任做好途情況的了解與小結(jié)，及時開展安全教育，學校每周開展優(yōu)秀路隊評比，每學期開展“文明路隊”表彰。

再者，建立外出活動審批制。這是我們在吸取教育局做法的基礎上設定的。主要指在教學時間內(nèi)，教師組織學生外出實踐、活動、訓練、參賽，必須先向安全主管領導提出申請，填寫《外出活動審批表》，寫清外出事由、時間、參加人數(shù)、活動地點、組織教師、安全保障，經(jīng)學校同意蓋章后方可外出，并及時做好外出小結(jié)，尤其是對外出期間發(fā)現(xiàn)的安全隱患的反思。有了這樣的申請審批制，學校對于任何的外出活動都一目了然，對于具體的情況也有清楚的了解，在接受申請時會考慮一些具體的安全要求向組織者提出來，有利于對外出安全的指導。

由于管理的到位與落實，我們嚴格控制了學生校外交通安全事故的發(fā)生，我們的工作也受到了轄區(qū)交警中隊的好評。

三、加強主題宣傳教育

建立正確的'交通意識是實現(xiàn)交通安全的關鍵因素。__年度，學校共舉行兩次“三生”（乘車學生、騎車學生、路隊學生）安全會議，做好兩次交通安全圖片展、三項主題教育（安全教育周、安全生產(chǎn)月、交通安全主題教育周）、三次安全講座。此外，在各班級展示臺上設立“安全宣傳角”，給各中隊印發(fā)《安全四字歌》、《安全公約》和《安全制度》等資料，由班主任組織學生學習《交通安全法規(guī)》、《自護手冊》等知識，加強學生的安全意識。在教師中利用全員安全培訓有針對地開展交通安全知識培訓，組織教師學習教育部、省、市、區(qū)有關交通安全工作文件，使廣大師生增強安全意識，了解掌握安全常識，提高自我保護能力。

我校還自行聘請了一名交通安全輔導員，作為學校交通安全工作的輔助者。主要負責對學生進行安全知識講座，請他們著重對本地區(qū)最近階段發(fā)生的一些重大交通事故進行講述過程、分析原因，使學生從血的教訓中受到震驚和教育，從而提高他們的交通意識，防止意外事故的發(fā)生，增強學生自救、自護的能力。再者，聯(lián)系鹽倉交警隊，利用他們提供的圖片，在學校內(nèi)進行展示，在組織學生參觀的同時還引導他們談感想、寫體會，發(fā)現(xiàn)自身在日常交通中的不文明行為，積極改正。把不安全因素扼殺在“襁褓”之中。

四、落實交通安全責任

遵循“誰主辦，誰負責，誰主管，誰負責”的原則，學校層層落實安全責任制。學校成立有“交通工作領導小組”和“安全工作聯(lián)絡小組”。校長對學校安全工作負總責，總務主任主要負責學生接送車輛的安全保障，各班主任主要負責學生的教育和在第一時間發(fā)現(xiàn)安全隱患的責任，車輛管理教師主要負責路途安全和學生按時上下車。遵循以上責任目標，學校安全主管領導與各相關教師簽定交通安全責任書，并實行安全責任“一票否決制”。切實做到一級抓一級，層層落實責任制，按照“樹立安全意識，加強安全教育，健全安全制度，落實安全措施，減少傷亡事故”的要求，進一步確保了交通安全，加大了學校安全工作管理的力度。

五、優(yōu)化交通安全環(huán)境

為了讓學生能安全的出入校門，學校專門安排教師維持交通秩序。并多次與交警部門取得聯(lián)系，在國道線路口設置了交通警示牌。學校附近原來沒有公交車?？空?，乘車的學生上學、放學都要走近二、三百米的路，經(jīng)常會發(fā)生被自行車刮到、碰到的事。學?？丛谘劾?，經(jīng)過堅持不懈地和公交、交警部門協(xié)調(diào)，終于在靠近學校的路口設置了一個臨時?？空?，減少了相應的安全隱患。上放學，由值日、值周老師陪同值日干部做好學生進出校門的安全工作。

學校周遍由于施工場地較多，經(jīng)常會有工業(yè)垃圾隨處傾倒，即不衛(wèi)生更影響著學生的安全，被石頭絆倒的事件時有發(fā)生。遇到下雨天，路面更是泥濘不堪，坑坑洼洼。學校通過在街道、工業(yè)區(qū)多方奔走后，終于在馬路一側(cè)建起了一堵水泥墻，攔住了工業(yè)垃圾，又讓工業(yè)區(qū)平整了馬路。整頓之后，學校師生、學生家長及社會各界對我校周邊環(huán)境的滿意度有了較大的提高。

一年來，我們努力做好各項工作，盡力消除學生交通安全中的不安全隱患，也取得了滿意的成效，沒有一例事故發(fā)生。但我們也看到，學生交通仍存在著較大隱患。主要是存在于汽車駕駛員和社區(qū)居民中的淡薄的交通安全意識，往往會危及到學生生命安全。

今后，我校將進一步重視做好這項工作，及時解決在工作中發(fā)現(xiàn)的新問題，確保師生的安全，以無愧“平安校園”的稱號。

農(nóng)村道路交通安全工作情況總結(jié)范文篇10

一、安全隱患排查情況及整改措施

8月24日——8月26日，我校在秋絨校長帶領下對全校的校園及周邊環(huán)境進行了檢查，我們發(fā)現(xiàn)仍存在著一些安全隱患：

1、學校出大門口外就是公路，平時車輛也很多，沒有明顯安全標識和停車位。(整改措施：學校已向交警部門建議在學校附近設立交通安全標識)

2、下午放學時有不少摩托車和家長拼租車輛到校外接學生，并存在超載現(xiàn)象。(整改措施：學校對家長和司機加強了交通安全教育;要求司機分趟次接送學生并限制車速;經(jīng)常檢查車輛安全狀況;建議運管處進行查處。)

3、消防設施及防雷設施還有待健全。(整改措施：8月26日鄉(xiāng)派出所到我校進行了消防安全講座，讓學生及家長老師深刻認識消防安全教育的重要性。)

二、今后的工作

1、強化思想認識。

全校師生在校園內(nèi)生活、學習和工作，學校安全工作任務極為艱巨，社會關注程度十分集中，絕不能有任何的松懈和疏忽。否則，后果不堪設想。我們必須維護改革發(fā)展穩(wěn)定大局，關心下一代健康成長的高度，進一步認清形勢，提高認識，統(tǒng)一思想，理順和建構學校安全整治長效機制，做到環(huán)環(huán)相扣，點點相連，密而不繁，疏而不漏，確保萬無一失。學生家長和社會各界人士也必須具有高度的緊迫感、使命感和責任感，做到人人重視安全、事事安全第一，確保學校安全管理和治安整治卓有成效。

2、強化飲食衛(wèi)生。

一是必須加強宣傳，進一步提高學生飲食衛(wèi)生安全意識。要利用校內(nèi)各種宣傳陣地定期刊發(fā)播報有關飲食衛(wèi)生安全的信息，要通過班主任、學生家長科學引導，勸阻學生不買三無食品，不食用來歷不明的可疑食物，使學生養(yǎng)成良好的飲食衛(wèi)生習慣。

二是必須建立臺帳，進一步健全學?；锓渴称焚忎N臺帳制度。食品購銷情況直接關系到學生的飲食衛(wèi)生安全，學校應該嚴把食品采購索證關，嚴防偽劣、不合格食品進入學校，及時建立食品購銷臺帳，保證食品安全問題有據(jù)可查。

三是必須堅持督查，進一步做好飲食衛(wèi)生每日檢查制度。對于學校的飲食衛(wèi)生問題要常抓不懈，堅持做好每日檢查制度。要組織相關人員對食品衛(wèi)生、操作間衛(wèi)生進行檢查、督促，及時做好檢查記錄備查，發(fā)現(xiàn)違章操作、違規(guī)經(jīng)營嚴厲查處。

四是食品留樣制度，留樣食品保留48小時以上。

3、強化疾病防控。

一要加強晨檢。進入秋季后，傳染病又有所抬頭，發(fā)病率呈上升趨勢，老師們要引起重視，加強晨檢和疫情的報告。

二要加強消毒、通風，切斷傳播途徑。要選擇合適的.時間加強消毒，降低藥物對學生的危害;同時，利用中午氣溫較高時，對班級適度通風，加大空氣的流通，降低病菌的存活時間和密度，切斷傳播途徑。

三要加強宣傳，提高學生的防控意識。各班要充分利用健康教育課、板報、等多種形式，向?qū)W生講解一些疾病預防常識，提高自身預防意識，降低人為發(fā)病率。

4、強化交通安全。

一要教育學生遵守交通規(guī)則，最大限度的避免人身傷害。

二要教育學生不乘坐超載車、不合格車輛、農(nóng)用車、三輪車。

三要做好監(jiān)督工作，嚴禁不合格車輛、三無車輛、農(nóng)用車、三輪車到校接送學生。

5、強化治安安全。

一要做好校園封閉工作，嚴格外來人員入校登記工作，嚴禁社會閑雜人員進入校園。

二要做好校園巡邏工作，確保學校、師生財產(chǎn)人身安全。

三要加強對學生遵紀守法教育，及時發(fā)現(xiàn)情況，及時化解矛盾，嚴防群毆事件發(fā)生。

6、強化目標責任。

維護校園及周邊治安秩序，是維護社會穩(wěn)定工作的重要組成部分，學校進一步加強領導，強化學校安全責任制。

7、強化師德師風。

教師注意為人師表，注意語言文明，不辱罵學生，不體罰學生，教育學生注意方式方法。教師要了解學生，關注學生的心理健康。對班級中有些能力差的學生，要加強疏導。

8、強化教育宣傳。

要通過多種方式和途徑，采取多種措施，在深度和廣度上狠下功夫，切實加強宣傳教育。廣泛開展各種形式的活動，如升旗儀式、演講、安全知識講座、家長會議等教育活動。同時要求大家多下班級，多接觸學生，了解學生，發(fā)現(xiàn)苗頭性問題，及早處理。教育學生做到：

一是嚴禁攀坐樓層護欄，不得在樓層的樓梯或走廊追逐，奔跑，打鬧，以防跌倒、摔傷;課間操、放學下樓梯、升旗集會解散時不要擁擠，推搡，以防發(fā)生踩踏事故。

二是不摸、不動滅火器材、電線、各種開關;為防止火災和意外事故，除實驗外，所有教室及其他場所嚴禁違反規(guī)定使用明火。

三是嚴守交通規(guī)則，注意交通安全。出入校門步行，放學后不要在校門外逗留。

四是克制自己，禁止打架傷害行為的發(fā)生。

綜上所述，我校在安全管理中，嚴格執(zhí)行上級的有關要求和精神，為學生創(chuàng)造健康成長的良好條件和環(huán)境，是我們義不容辭的責任。我們將向管理要安全，向道德要安全，樹立和落實科學發(fā)展觀，切實做到認識再升華、責任再增強、作風再轉(zhuǎn)變、措施再到位，上下一心、左右聯(lián)動，深化整治、扎實工作，確保學校安全及校園周邊環(huán)境治安良好。

農(nóng)村道路交通安全工作情況總結(jié)范文篇11

為了強化學生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學生自己防護能力，從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣學校高度重視，開展一系列活動，在活動中，不斷加強學生道路交通安全宣傳教育，強化學校師生及家長的道路交通安全和乘車安全意識，自覺抵制交通違法違規(guī)行為。現(xiàn)將活動開展小結(jié)如下：

營造宣傳教育氛圍

學校懸掛有關道路交通安全的宣傳標語橫幅、宣傳內(nèi)容進行更新和完善。充分利用校訊通平臺、社區(qū)廣播等開展交通安全常態(tài)化宣傳，播放交通安全宣傳標語和安全提示語，努力營造濃厚的校園氛圍。

加強宣傳教育，強化師生交通安全意識

1、利用國旗下的講話

利用國旗下的講話等形式對學生集中開展交通安全宣傳教育，教育學生自覺遵守道路交通安全管理規(guī)定，不乘坐無牌、無證、車況差及報廢車輛，不乘坐農(nóng)用車輛，提高學生的交通安全意識，積極防范交通事故。

2、組織全體學生觀看交通安全宣傳片。

為了強化學生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學生自己防護能力，從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣，我校組織全體學生觀看交通安全宣傳片。通過活動對進一步加大學校安全的宣傳力度，增強全體學生的安全觀念，提高師生的交通安全意識。

3、開展交通安全知識講座。

11月22日，我校邀請安海派出所郭警官為同學們開展了“安全在我心中”的交通安全知識講座。

講座中，警官從學生應如何遵守交通法規(guī)入手，并結(jié)合一些重大交通安全事故案例分析，要求同學們牢固樹立安全法規(guī)意識，引導學生如何在道路上騎車或行走才會有安全保障。

并根據(jù)當前交通形勢和學校周邊交通環(huán)境，通過各種生動的.案例教育學生，增強防范意識，提高自己保護能力，指出道路交通安全事故是“頭號殺手”，而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是人們欠缺安全防衛(wèi)知識，自己保護能力差。聽完交通安全知識講座，同學們紛紛表示，交通安全關乎生命，要珍愛生命，就一定要安全出行，今后除了自覺遵守交通法規(guī)，還將努力做好小小宣傳員，一起播撒平安的種子。

開展交通安全專項整治行動

1、學校全面加強學生放學路隊整合與管理，嚴格規(guī)范學生入放學路上行走，遵守道路交通規(guī)則行為。

2、開展了學生上學、放學交通方式調(diào)查，掌握學生每天出行交通方式的具體狀況；嚴禁違規(guī)車輛接送學生，存在交通安全隱患的車輛，特別是無牌、無證，報廢或檢驗不合格接送學生的車輛要排查摸底，及時報地方交警部門查處。確保師生上學放學道路交通安全。

認真自查，排除隱患。

學校經(jīng)常性組織專人開展周邊道路交通隱患專項排查活動。加強對學校周邊道路交通進行認真、細致的檢查，針對限速、慢行、讓行等警示標志標牌、減速帶等基礎設施進行梳理。并對學校道路安全工作提出合理化建議，從而為保障師生道路交通安全做好一切準備。

學校一直把安全教育工作作為學校的頭等大事來抓，開展一系列安全知識的教育活動，增強廣大師生的交通安全法規(guī)意識和安全文明意識，教育學生關愛生命，共同打造平安校園而努力。

按照上級部門的要求，我礦高度重視，精心部署，創(chuàng)新舉措，認真實施，在上級的正確領導和相關部門的大力關心支持下，加強道路交通安全管理工作，有效的預防和減少道路交通事故，保護國家和人民的生命財產(chǎn)安全，確保道路交通有序，安全暢通，在創(chuàng)建平安道路交通安全工作中取得了顯著成績。

農(nóng)村道路交通安全工作情況總結(jié)范文篇12

為進一步加強道路交通安全管理，整治道路交通秩序，預防和減少道路交通事故，落實道路交通安全管理責任，提高道路交通事故防控能力，強化道路安全隱患治理，為人民群眾安居樂業(yè)和全鎮(zhèn)經(jīng)濟社會持續(xù)快速發(fā)展創(chuàng)造安全有序、文明和諧的道路交通環(huán)境，按照閬中市道路交通安全綜合治理委員會辦公室文件，現(xiàn)將__鎮(zhèn)__年道路交通安全綜合治理工作總結(jié)如下：

一、加強組織領導，健全機制

按照市委、市府和市道安辦有關文件精神，__鎮(zhèn)年初確定了交通安全的工作目標、任務措施和工作要求，進一步加強領導、落實責任，加大投入。

一是加強領導、落實責任。為加強對道路交通安全工作的組織領導，成立了由鎮(zhèn)長馬旭同志任組長，分管安全副鎮(zhèn)長胡曦同志為副組長，應急辦、交管辦、各村（社區(qū)）等為成員單位的道路交通安全管理工作領導小組。

二是切實加大投入。__鎮(zhèn)把道路交通安全管理作為政府的一項重點工作，提供必要的人員和經(jīng)費保障。同時，加大了對道路及配套安全設施建設和養(yǎng)護的投入，做到在硬件上緩解道路交通供求矛盾。

三是完善考核評價制度。我鎮(zhèn)將道路交通安全工作納入對各村（社區(qū)）的'工作考核范圍，對發(fā)生重特大道路交通事故的實行一票否決。如發(fā)生重特大道路交通事故，將嚴格按照上級政府有關規(guī)定，查清事故原因，分清事故責任，嚴肅追究有關責任人的相應責任。

二、強化工作措施，落實到位

深入推進道路交通安全工作，是確保全鎮(zhèn)實現(xiàn)道路交通事故“零增長”的重要載體，推動事故預防責任落實的主要抓手。各部門按照統(tǒng)一部署，堅持“政府統(tǒng)一領導，部門依法監(jiān)管，部門全面負責，全社會廣泛支持”的總體要求，堅持標本兼治、綜合治理，確保了__鎮(zhèn)道路交通安全總體態(tài)勢平穩(wěn)。

一是加快道路交通基礎設施建設。為緩解交通壓力，鎮(zhèn)重點抓好建設暢通便捷的交通網(wǎng)絡。為此，我鎮(zhèn)加大資金投入用于鎮(zhèn)公路建設，新建和改造提升道路，各村居的道路加寬工作已全部完成。

二是強化道路交通安全綜合治理。今年以來，我鎮(zhèn)加強源頭管理，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，通過加強多部門的聯(lián)合整治，聯(lián)合__鎮(zhèn)派出所、交管辦，在寶馬場鎮(zhèn)胡家坪路口處設置交通檢查點，先后進行了十余次交通安全整治活動，切實加大對農(nóng)村道路交通秩序整治力度，重點整治低速貨車、三輪汽車和拖拉機無牌無證、違法載人等違法行為。通過開展道路安全宣傳活動，全鎮(zhèn)人民群眾道路交通安全意識進一步加強。

三是做好安全臺賬建立。__鎮(zhèn)建立了摩托車駕駛員安全臺賬、農(nóng)用車拖拉機安全臺賬、安全隱患排查臺賬、道路情況臺賬、交通事故登記臺