自駕游奇瑞黃山宿營地項目可研報告

自駕游奇瑞黃山宿營地項目可行性研究報告PAGEXPAGE2目錄TOC\o"1-2"\h\z\u第一章總論 11.1項目提要 11.2編制依據(jù)與范圍 51.3可行性研究結論 9第二章項目建設的必要性 132.1項目建設背景 132.2項目建設的必要性 16第三章項目市場分析 193.1市場發(fā)展現(xiàn)狀 193.2市場發(fā)展趨勢 203.3市場分析 203.4項目所在地分析 27第四章選址條件、功能定位及建設規(guī)劃 334.1項目選址 334.2項目自然條件 334.3項目發(fā)展功能定位 344.4項目建設規(guī)劃 35第五章工程設計方案 405.1設計原則 415.2建筑設計 415.3結構設計 435.4給排水設計 445.5供電設計 485.6防雷與接地系統(tǒng) 505.7弱電設計 515.8暖通方案設計 535.9主要設備選型 545.10總圖布置 55第六章環(huán)境保護 566.1環(huán)境保護 576.2環(huán)境保護對策措施 57第七章安全衛(wèi)生與消防 637.1安全衛(wèi)生 647.2消防 65第八章節(jié)能 668.1評估依據(jù) 678.2本項目能源消耗 688.3能源消耗指標分析 698.4節(jié)能措施和效果分析 69第九章項目組織機構和人力資源配置 729.1項目組織機構 739.2人力資源配置 77第十章項目實施建設及計劃方案 7810.1項目實施建設方案 7910.2項目計劃方案 82第十一章工程招投標 8411.1概述 8411.2發(fā)包方式 8411.3招標組織形式 8511.4招標方式 8511.5招標的組織工作 8711.6招標計劃 87第十二章投資估算與資金籌措 8912.1建設投資估算 8912.2流動資金估算 9512.3項目建設期利息 9512.4資金籌措 95第十三章財務效益評價 9613.1有關財務評價指標的確定 9613.2總成本費用估算 9613.3營業(yè)收入、營業(yè)稅金及附加估算 9813.4利潤總額及利潤分配估算 9913.5盈利能力分析 10013.6財務生存能力 10213.7不確定分析 10213.8財務評價結論 103第十四章社會評價 10414.1社會效益評價 10414.2生態(tài)效益評價 105第十五章結論與建議 10715.1結論 10715.2問題與建議 108附表 110附表1建設投資估算表 110附表2投資按費用名稱劃分分析表 112附表3項目總投資使用計劃與資金籌措表 113附表4財務評價指標匯總表 114附表5總成本費用估算表 116附表6項目折舊及攤銷預測表 117附表7營業(yè)收入、營業(yè)稅金及附加估算表 118附表8利潤和利潤分配表 119附表9項目全部財務現(xiàn)金流量表 120附表10資產(chǎn)負債表 121附表11借款償還計劃表 123附圖：項目總平面效果圖項目總平面規(guī)劃圖第一章總論1.1項目提要1.1.1項目名稱自駕游奇瑞黃山宿營地項目1.1.2項目承辦單位項目承辦單位：項目負責人：聯(lián)系方式：1.1.3項目建設地點項目初步選址位于安徽省黃山市黃山區(qū)黃山西大門口陳村境內（詳見焦村鎮(zhèn)總規(guī)劃圖及總平面圖）。1.1.4工程內容及規(guī)模黃山奇瑞露營地股份有限公司為了自身發(fā)展的需要，決定投資新建“自駕游奇瑞黃山宿營地項目”，此項目定位為黃山風景區(qū)第一個集高端接待、高級餐飲、養(yǎng)生度假、休閑娛樂為一體的自駕游宿營地。一、A地塊規(guī)劃構想建設內容：A區(qū)總用地面積133334.0平方米，總建筑面積158525.0平方米，其中：地上建筑面積133425.0平方米，地下建筑面積（設備用房）25100.0平方米。1、地上建筑主要包括酒店的配套部分和酒店客房部分。（1、酒店的配套部分主要包括：（1）、會議中心建筑面積29220.0平方米，（2）、特色餐飲建筑面積8835.0平方米，（3）、管理用房建筑面積5280.0平方米，（4）、健身中心、水療建筑面積1200.0平方米，（5）、企業(yè)會所建筑面積2480.0平方米，（6）、其他用房建筑面積2210.0平方米；（2、酒店客房部分：酒店標準客房建筑面積48010.0平方米，酒店特色客房建筑面積36190.0平方米；

二、B地塊規(guī)劃構想建設內容：B區(qū)總用地面積111316.5平方米，總建筑面積146618.0平方米，其中：地上建筑面積111518.0平方米，地下建筑面積（設備用房）35100.0平方米。1、地上建筑主要包括宿營地配套建筑和汽車酒店建筑。（1、宿營地配套建筑面積64468.0平方米，主要包括：（1）、IC卡管理、消防、安保物業(yè)管理等建筑面積2500.0平方米，（2）、接待中心建筑面積3750.0平方米，（3）、商務會所建筑面積3600.0平方米，（4）、茶室、咖啡、餐飲建筑面積2900.0平方米，（5）、溫泉度假區(qū)建筑面積8775.0平方米，（6）、培訓拓展中心建筑面積5388.0平方米，（7）、兒童游戲中心5100.0平方米，（8）、歐式牧場區(qū)建筑面積2400.0平方米，（9）、配套商業(yè)建筑面積30055.0平方米。（2、汽車酒店：酒店客房建筑面積27300.0平方米，酒店配套用房建筑面積19750.0平方米。

1.1.5建設工期項目建設期為18個月，2012年12月開始實施，2014年6月工程竣工投產(chǎn)?？偨ㄔO周期18個月，分三期進行一期8個月、二期6個月、三期6個月：（注：三期工程與二期工程在時間上有2個月交叉）。一期建設周期約8個月，建設內容包括：（1）、會議中心建筑面積29220.0平方米；（2）、特色餐飲建筑面積8835.0平方米；（3）、管理用房建筑面積5280.0平方米；（4）、健身中心、水療建筑面積1200.0平方米；（5）、企業(yè)會所建筑面積2480.0平方米；（6）、其他用房建筑面積2210.0平方米；（7）、酒店標準客房建筑面積48010.0平方米；（8）、酒店特色客房建筑面積36190.0平方米；二期建設周期約6個月，建設內容包括：（1）、IC卡管理、消防、安保物業(yè)管理等建筑面積2500.0平方米；（2）、接待中心建筑面積3750.0平方米；（3）、商務會所建筑面積3600.0平方米；（4）、茶室、咖啡、餐飲建筑面積2900.0平方米；（5）、溫泉度假區(qū)建筑面積8775.0平方米；（6）、培訓拓展中心建筑面積5388.0平方米；（7）、兒童游戲中心5100.0平方米；（8）、歐式牧場區(qū)建筑面積2400.0平方米；三期建設周期約6個月，建設內容包括：（1）、配套商業(yè)建筑面積30055.0平方米；（2）、汽車酒店客房建筑面積27300.0平方米；（3）、汽車酒店配套用房建筑面積19750.0平方米；

1.1.6投資估算與資金籌措據(jù)估算，項目總投資為5億元，其中：建設投資48000萬元，建設期利息1200萬元，鋪底流動資金800萬元。本項目資金來源分別為：業(yè)主自籌2.5億元，占50%；申請銀行中長期貸款2.5億元，占50%。1.1.7項目財務和經(jīng)濟評價據(jù)測算，項目投產(chǎn)后年平均營業(yè)收入21153萬元，總成本費用13611.06萬元，年上繳營業(yè)稅及附加1163.41萬元，上繳企業(yè)所得稅1594.63萬元，稅后利潤4783.9萬元。稅后財務內部收益率38.99%，稅后財務凈現(xiàn)值43110.4萬元，總投資收益率12.76%，項目資本金凈利潤率19.14%。稅后全部投資回收期為7.04（不含建設期1.5年），借款償還期5.12年（不含建設期1.5年）。項目生產(chǎn)能力利用率盈虧平衡點為42.23%。1.2編制依據(jù)與范圍1.2.1可行性研究依據(jù)1、黃山奇瑞露營地股份有限公司自駕游黃山宿營地項目可行性研究報告編制委托書2、《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》3、《中華人民共和國土地管理法》4、《中華人民共和國房地產(chǎn)管理法》5、《中華人民共和國環(huán)境保護法》6、《中華人民共和國消防法》7、《國務院關于促進節(jié)約集約用地的通知》國發(fā)[2008]3號8、《占用征用林地審核審批管理規(guī)范》9、《安徽省人民政府關于深化改革嚴格土地管理有關問題的通知》（皖政[2005]20號）10、《安徽省耕地占用稅實施辦法》11、《關于印發(fā)〈安徽省耕地開墾費、耕地復墾費、土地閑置費征收管理暫行辦法〉的通知》(財綜字[1999]899號)12、《調整新增建設用地土地有償使用費政策等問題的通知》（財綜[2006]48號）13、《安徽省生態(tài)旅游發(fā)展總體規(guī)劃》（2002）14、《安徽“十二五”旅游發(fā)展規(guī)劃》（2006）15、《安徽省耕地占用稅實施辦法》16、《地質災害防治條例》17、黃山市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展“十二五”規(guī)劃和2020年遠景目標基本思路18、《市政公用工程設計文件編制深度規(guī)定》（國家建設部2004年3月）19、黃山市統(tǒng)計年鑒20、安徽省2011年旅游工作會議精神及黃山區(qū)總體規(guī)劃方案與本項目有關的其他資料21、項目承辦單位提供的有關基礎數(shù)據(jù)及相關技術資料等22、編制人員調查的有關資料、數(shù)據(jù)等23、《自駕游奇瑞黃山宿營地項目總體規(guī)劃》。1.2.2可行性研究原則“十二五”時期是我市深入貫徹落實科學發(fā)展觀、構建社會主義和諧社會的重要時期，也是我市旅游事業(yè)加快發(fā)展和轉型發(fā)展的關鍵時期。為統(tǒng)籌規(guī)劃“十二五”期間全市旅游發(fā)展目標和各項任務，促進旅游事業(yè)又好又快發(fā)展，根據(jù)《黃山市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》和國家、省有關法律法規(guī)、文件精神，結合黃山旅游實際，制定本規(guī)劃。并在可行性研究過程中嚴格執(zhí)行國家的行業(yè)標準、規(guī)范，以及環(huán)境保護、安全生產(chǎn)和消防等法律法規(guī)，這是本可行性研究的指導思想。1.本著“客觀、公正、科學、可靠”的原則，認真編寫可研報告，為業(yè)主決策和政府審批提供依據(jù)。嚴格執(zhí)行有關標準規(guī)范。2.認真調查和研究基本條件，做到最佳地利用基礎條件，避免不利因素對工程產(chǎn)生的影響。3.堅持以市場為導向的原則，立足高起點，實用、可靠、先進、經(jīng)濟環(huán)保，確保在國內同行業(yè)中的領先地位。4.營地規(guī)劃建設應結合企業(yè)的自身條件，綜合考慮周圍地形地貌的特點，注重建筑風格與周圍環(huán)境相協(xié)調；營造分區(qū)合理的布局，完善功能。在總圖布置上盡量做到緊湊、合理、管理方便。5．在滿足各項目經(jīng)濟技術指標要求的前提下，優(yōu)化設計，降低工程造價。6.項目規(guī)劃與設計應具有前瞻性，充分考慮到目前實際需求與未來潛在需求的矛盾，以滿足當前市場需求為前提，兼顧未來發(fā)展空間需求。7．實事求是，突出重點的原則。從實際出發(fā)，充分、合理利用現(xiàn)有土地資源，認真分析各個方面存在的主要問題，明確建設目標，統(tǒng)籌考慮建設的可能與發(fā)展的需要。8．尊重規(guī)劃，科學決策的原則。黃山市黃山區(qū)城市總體規(guī)劃以及旅游規(guī)劃是本項目改造的藍圖，在尊重黃山市黃山區(qū)總體規(guī)劃前提下，對新建項目要認真研究，充分論證，科學、民主地進行決策。9．把握節(jié)奏，規(guī)避風險的原則。依據(jù)自身條件和財力，量力而行，把握好建設節(jié)奏，制訂切實可行的分步實施方案，規(guī)避財務風險，保證項目持續(xù)健康協(xié)調發(fā)展。10.貫徹技術進步原則，重視節(jié)能，結合地方實際，最大地引用節(jié)能先進技術。設備選型應考慮先進可靠、高效節(jié)能、經(jīng)濟合理，以滿足管理自動化的要求。11.貫徹“安全第一，預防為主”，嚴格貫徹執(zhí)行國家對環(huán)境保護、勞動安全、衛(wèi)生、消防、節(jié)能減排等方面的有關規(guī)定和標準。1.2.3編制范圍本報告是對黃山奇瑞露營地股份有限公司“自駕游奇瑞黃山宿營地項目”的可行性進行研究，編制的范圍如下：1.項目建設的必要性；2.項目市場分析；3.項目選址與建設條件；4.工程設計方案；5.環(huán)境保護與勞動安全；6.項目組織管理和實施計劃；7.工程招投標；8.投資估算與資金籌措；9.財務分析；10.財務效益評價。1.3可行性研究結論1.3.1結論本營地規(guī)劃建設整體布局合理、以旅游休閑度假為主，單元設計多樣化，品味檔次高，以市場為導向，立足于高起點，堅持實用、可靠、先進、經(jīng)濟環(huán)保原則。所進行的基礎設施、體驗設施、休閑度假設施、健康養(yǎng)生和生態(tài)環(huán)境保護等項目建設，符合國家的產(chǎn)業(yè)政策《黃山市城市總體規(guī)劃》和《黃山市旅游發(fā)展總體規(guī)劃》等要求。通過本次分析與評價，該項目在技術、經(jīng)濟、社會效益和生態(tài)效益等方面均是可行的，各項經(jīng)濟技術指標均在合理的范圍內。項目建成后可以提高黃山風景區(qū)知名度，滿足游客休閑度假需求，有利于促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和社會進步。其中：1.提升城鎮(zhèn)品位。自駕游奇瑞黃山宿營地項目及其周邊地塊改造后，將提升黃山區(qū)的整體形象，優(yōu)化商業(yè)業(yè)態(tài)，對當?shù)氐慕?jīng)濟、社會、文化、安置就業(yè)等各方面的發(fā)展都具有巨大的推動作用，具有非常明顯的經(jīng)濟和社會效益。2.解決就業(yè)。自駕游奇瑞黃山宿營地項目及其周邊地塊改造后，將引進先進的服務業(yè)，可以解決就業(yè)問題。根據(jù)初步估算，平均每年持續(xù)解決約1000人就業(yè)。3.土地增值。通過我們對自駕游奇瑞黃山宿營地項目及其周邊地塊改造開發(fā)及拓展，帶動自駕游奇瑞黃山宿營地項目周邊整個片區(qū)的改造及土地升值，從而在將來政府的規(guī)劃改造中獲得土地增值收益?？傊椖拷ㄔO可以吸納社會勞力，提供就業(yè)機會，帶來經(jīng)濟效益。因此只要按照預定的方案進行建設、經(jīng)營本項目，可將本項目打造成為中國知名，世界有影響的自駕游奇瑞黃山宿營地。1.3.2主要技術經(jīng)濟指標工程主要經(jīng)濟技術指標詳見表1-1。表1-1主要經(jīng)濟技術指標表序號項目單位指標備注一占地面積畝367二總建筑面積平方米三B地塊占地面積平方米111316.5B地塊總建筑面積平方米146618.0地上建筑面積平方米111518.0其中宿營地配套建筑面積平方米64468.0其中IC卡管理，消防安保，物業(yè)管理等平方米2500.0接待中心平方米3750.0商務會所平方米3600.0茶室、咖啡、餐飲平方米2900.0溫泉度假區(qū)平方米8775.0培訓拓展中心平方米5388.0兒童游戲中心平方米5100.0歐式校場區(qū)平方米2400.0配套商業(yè)平方米30055.0汽車酒店家住面積平方米47050.0酒店客房面積平方米27300.0酒店配套面積平方米19750.0地下建筑面積（設備用房）平方米35100.04建筑占地面積44520.05建筑密度%286停車位輛1150其中地面停車輛122停車庫輛10287容積率1.08綠化率%40四1A地塊總用地面積平方米133334.02A地塊總建筑面積平方米158525.03地上建筑面積平方米133425.0其中酒店配套部分平方米49225.0其中會議中心平方米29220.0特色餐飲平方米8835.0管理用房平方米5280.0健身中心、水療平方米1200.0企業(yè)會所平方米2480.0其他平方米2210.0酒店客房部分平方米84200.0其中酒店標準客房平方米48010.0酒店特色客房平方米36190.0地下建筑面積（設備用房）25100.04建筑占地面積平方米53330.05建筑密度%27.56停車位輛9437其中地面停車輛115停車庫輛8288容積率1.09綠化率%41五經(jīng)濟指標1項目總投資萬元50000其中：建設投資萬元48000建設期利息萬元1200流動資金萬元8002資金籌措萬元其中：項目資本金萬元25000債務資金萬元250003年均營業(yè)收入萬元211534年均營業(yè)稅金及附加萬元1163.415年均總成本費用萬元13611.06其中：年均經(jīng)營成本萬元9742.266年均利潤總額萬元6378.537稅后項目投資財務內部收益率%38.998稅后項目投資財務凈現(xiàn)值萬元43110.4ic=12%9稅后項目投資回收期(不含建設期)年7.0410企業(yè)所得稅萬元1594.6311總投資收益率%12.7612項目資本金凈利潤率%19.1413借款償還期(不含建設期)年5.12稅后第二章項目建設的必要性2.1項目建設背景2.1.1國家政策利好2009年國務院頒布《關于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見》，國務院辦公廳隨即頒布《貫徹落實關于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見重點工作分工方案》?！笆濉币?guī)劃明確提出了今后中國旅游業(yè)的發(fā)展方向，對大力發(fā)展環(huán)保、低碳、休閑旅游提出了明確的要求。隨著國民收入的不斷增長，交通設施的不斷完善及私家車的大幅度覆蓋，在追求個性化旅游的潮流之下，旅游方式正從“跟團游”、“純玩游”過渡到別具一格的自駕游。自駕游在選擇對象、參與程序和體驗自由等方面給旅游者提供充裕的空間，其本身的自由化、個性化、靈活性、舒適性、選擇性、季節(jié)性等內在特點，與傳統(tǒng)的旅游方式相比，極具特點與魅力。主打“景在變，家未變”新穎理念的自駕游項目，以追求“幕天席地”的新潮心態(tài)充分迎合廣大崇尚野外游樂的群體，其強烈的時尚感與自由度吸引著越來越多的消費者，方便、隨意、快捷等優(yōu)點使自駕游成為旅游市場上的奪目焦點，并產(chǎn)生巨大經(jīng)濟效益。2.1.2宏觀發(fā)展環(huán)境據(jù)有關統(tǒng)計資料顯示，十多年來我國的國內旅游業(yè)得到了突飛猛進的加速發(fā)展。從1994年起，旅游人數(shù)年增長率都在6%以上，旅游業(yè)收入年均增長20%以上。旅游業(yè)作為國民經(jīng)濟新的增長點地位，不斷得到鞏固加強，如此高的發(fā)展速度在也是世界罕見的。因此，世界旅游組織的預測，今日十幾年內中國將在世界旅游市場發(fā)揮重要的作用，到2020年將成為世界最大的旅游目的地國和第4大客源輸出國。目前，我國居民的出游方式也在悄然轉型，正由傳統(tǒng)的觀光型向休閑度假型轉變。休閑度假是經(jīng)濟社會發(fā)展、文明程度提高的必然趨勢。眾所周知，發(fā)展休閑度假最關鍵的要具備兩個基本條件。第一，是有錢，有支付能力。第二是有閑，既有旅游的時間。隨著小康社會建設的全面推進，經(jīng)濟社會的持續(xù)發(fā)展和文明程度的全面提高，我國公民可自由支配的收入大大增加，旅游已成為大家滿足溫飽之后的一種新需求。特別是經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)公民的旅游形態(tài)開始向休閑度假旅游轉化升級。據(jù)統(tǒng)計，目前中國主要客源產(chǎn)出地的三大經(jīng)濟區(qū)域，長三角、珠三角、精進環(huán)渤海達到休閑旅游以成為這些地區(qū)居民更高層次的旅游消費。同時，我國已經(jīng)形成了較為完善的休假制度，標志著制約休閑度假旅游的“有閑”問題也將逐步得到解決。它不僅使我國節(jié)假日的分布更合理，同時使廣大居民得到更多休閑和出游的時間，形成了兩天雙休日、三天小長假、七天黃金周的科學合理、分布均衡的假日體系。從節(jié)假日的總天數(shù)看，全年法定休假日達到115天，已接近西方發(fā)達國家的水準。尤其是法定的職工帶薪休假條例出臺，機關部門、企事業(yè)單位強制實行休假制度，會激發(fā)更多的工薪階層加入到休閑旅游隊伍中來。特別是近期國務院關于批轉交通運輸部等部門重大節(jié)假日免收小型客車通行費實施方案的通知國發(fā)〔2012〕37號。實施范圍：1、免費通行的時間范圍為春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)等四個國家法定節(jié)假日，以及當年國務院辦公廳文件確定的上述法定節(jié)假日連休日。免費時段從節(jié)假日第一天00∶00開始，節(jié)假日最后一天24∶00結束（普通公路以車輛通過收費站收費車道的時間為準，高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為準）。2、免費通行的車輛范圍為行駛收費公路的7座以下（含7座）載客車輛，包括允許在普通收費公路行駛的摩托車。3、免費通行的收費公路范圍為符合《中華人民共和國公路法》和《收費公路管理條例》規(guī)定，經(jīng)依法批準設置的收費公路（含收費橋梁和隧道）。各地機場高速公路是否實行免費通行，由各?。▍^(qū)、市）人民政府決定。本實施方案的出臺可以刺激更多人選擇在節(jié)假期外出旅游，將為旅游業(yè)創(chuàng)造出更為旺盛的需求。2.1.3項目發(fā)展前景隨著我國人民生活水平的提高，旅游消費的不斷增長和人們出游觀念的日漸成熟，經(jīng)過初期單純以觀光為目的的發(fā)展階段之后，將轉而追求更新的旅游方式。人們外出旅游，再有了一定的旅游經(jīng)歷之后，更渴望身心徹底的放松與休閑的生活——或到風景秀麗的地方小住幾天，或到度假區(qū)修身養(yǎng)性一番，遠離城市的喧鬧在大自然中與家人享受天倫之樂。但目前我國旅游產(chǎn)品中非常缺少參與型的專項旅游項目，更缺少度假型旅游產(chǎn)品。我國旅游業(yè)要登上新的臺階，就必須進行產(chǎn)品結構轉變的革命，不斷推出新一代的旅游產(chǎn)品，以前國內的“雙休游”或“黃金周”旅游很大程度上還是單純的觀光旅游，今日的“小長假”制度使真正意義上的休閑度假旅游已經(jīng)開始萌動。假日旅游經(jīng)濟的快捷發(fā)展已經(jīng)達到政府、企業(yè)和旅游者都感受到了它的無窮魅力。現(xiàn)在，我國每年節(jié)假日天數(shù)已達到115天，帶薪休假制度相繼出臺，這為度假旅游發(fā)展提供了前提條件。休閑度假旅游不但是未來中國旅游的重要補充，而且還是中國旅游發(fā)展的后勁所在。度假旅游市場業(yè)已形成一定的規(guī)模，都市周邊的周末短期度假和節(jié)假日度假以初期雛形，整體上正在由觀光旅游向度假旅游轉變。根據(jù)國際通常的發(fā)展規(guī)律和我國社會經(jīng)濟發(fā)展狀況，有關專家指出度假需求從產(chǎn)生、發(fā)展到具備一定規(guī)模所需的時間并不長，我國3-5年內可望形成具有一定規(guī)模的旅游度假市場，這以市場的形成和擴大，將為旅游業(yè)創(chuàng)造出旺盛的需求。2.2項目建設的必要性2.2.1振興區(qū)域經(jīng)濟，提升黃山旅游競爭力營地建設是以實現(xiàn)提升客流量、擴大本地商業(yè)規(guī)模、促進共同繁榮為主旨。堅持可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)性原則，強調地域人文景觀的人本性原則，重視地域性資源的系統(tǒng)性把握，打造全局視角下的地方特色旅游品牌。該項目將與黃山風景區(qū)的自然環(huán)境相結合、與傳統(tǒng)的徽州文化相結合、與戶外運動及休閑相結合、與萬佛園建設的佛文化相結合，在與黃山風景區(qū)整體布局規(guī)劃相結合的基礎上，秉持奇瑞誠信、陽光、奉獻的企業(yè)精神，創(chuàng)新、敬業(yè)、和諧的經(jīng)營理念，突出地方特色和歷史文化優(yōu)勢，以文化特色促進旅游產(chǎn)業(yè)升級跨越式發(fā)展。實施“國際標準、中國特色的旅游營地精品”發(fā)展戰(zhàn)略，豐富地區(qū)旅游項目，提升黃山旅游競爭力。2.2.2彰顯皖南旅游中心的區(qū)位優(yōu)勢黃山、九華山、太平湖“兩山一湖”旅游資源特色鮮明，旅游業(yè)發(fā)展?jié)摿艽蟆Ｒ皇蔷包c多，旅游資源分布密集。全區(qū)共有國家級風景名勝區(qū)3個，國家森林公園4個，國家級自然保護區(qū)3個，國家和省級重點文物保護單位114個，地面文物古跡5000多處，國家歷史文化名城和歷史文化名城重點街區(qū)2個。各景點之間的距離平均為5公里。黃山、太平湖、九華山三大景點間的距離也僅有20多公里。二是品位高，景區(qū)知名度蜚聲海內外。名山、名水、名城俱備，具有建成世界級旅游勝地的條件。黃山1990年被聯(lián)合國教科文組織列入人類文化與自然遺產(chǎn)名錄。九華山、齊云山則分別是我國著名的佛教四大圣地之一和道教四大圣地之一。三是自然景觀和人文景觀相互交融。自然旅游資源包括名山、名水、熔巖地貌、國家生態(tài)經(jīng)濟示范區(qū)和多種生物物種。人文旅游資源有古城、古民居、古塔、古牌坊、古祠庵以及淵源深厚的徽學、戲曲和新安文化、佛教文化。四是區(qū)位條件優(yōu)越，與我國華東、華中等地著名景區(qū)密切相聯(lián)。“兩山一湖”東鄰我國最富庶的長江三角洲，與這一地區(qū)的上海、南京、蘇州、杭州等城市景觀相接，具有明顯的互補性；向西則沿長江黃金水道連接廬山、洞庭湖、張家界等著名景區(qū)，承東啟西構成了我國熱線旅游經(jīng)濟圈。2.2.3自駕游的市場文化內涵需求汽車營地是由汽車文化衍生出來的一種新文化，它最大的魅力是能夠使人們享受到汽車帶來的快樂（無論老人或兒童）。汽車營地不單純是提供設施和場所，還要為消費者提供生活空間。為消費者創(chuàng)造“與自然相融合、家庭團聚、人與人之間的交流空間”。因此在該項目建設時，設計上將充分考慮為汽車宿營者提供最大的便利性，使奇瑞汽車發(fā)揮最大的、本身所具有的優(yōu)越性。促進奇瑞汽車品牌文化和新興旅游業(yè)相融合。奇瑞汽車用戶在此可作為會員享受到五星級優(yōu)質的服務，可大幅提升奇瑞品牌的知名度和美譽度。第三章項目市場分析3.1市場發(fā)展現(xiàn)狀1、國外：在歐美，自駕游已成為人們休閑旅游甚至日常生活的一部分，并成為重要的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟之一。美國自駕游營地超過1.8萬個，歐洲2.5萬個，日本約1000個，韓國等國家和地區(qū)正方興未艾。其規(guī)范的營地經(jīng)營管理與酒店大體相同，有星級的建設和管理標準。且國外的營地建設與旅游項目緊密結合，如美國，營地的經(jīng)營者按照旅游線路進行品牌開發(fā)，在主要的風景區(qū)和交通干道入口皆有廣告和標識。2、國內：目前，我國的自駕游營地約100余個，主要分布在環(huán)渤海經(jīng)濟圈、長江三角洲經(jīng)濟圈和珠江三角洲經(jīng)濟圈等經(jīng)濟發(fā)達區(qū)域以及西南地區(qū)等具有良好自駕游發(fā)展資源條件和營地建設需求的區(qū)域。初具規(guī)模的營地有海南海口假日海灘露營地、大連金石灘汽車露營地、新疆喀納斯露營地、廣西大新明仕汽車旅游露營地等。3、省內：2011年4月，安徽省旅游工作會議精神要求加快全省旅游產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，支持符合國家產(chǎn)業(yè)導向的項目。目前我省在建營地項目有2家，但從建設規(guī)模和水平來看均不具有影響力?，F(xiàn)黃山每年約有3000萬游客，同時黃山區(qū)是中國十大自駕休閑中心之一，自駕休閑人數(shù)的比例正迅猛增加，營地市場呈蓬勃發(fā)展態(tài)勢。3.2市場發(fā)展趨勢營地發(fā)展模式將從起步階段的“經(jīng)濟普及型”為主，過渡到與“標準舒適型”及“豪華定制型”并重的格局；將從“被動接受型”向“主動參與型”、從“小型自助型”向“大型互動型”、從“大眾娛樂型”向“個性定制型”趨勢發(fā)展，如探險、挑戰(zhàn)類、場景再現(xiàn)、角色扮演等活動成最新時尚。營地的服務和產(chǎn)品將掀起“創(chuàng)新”熱流：一是觀念的創(chuàng)新、二是管理的創(chuàng)新、三是產(chǎn)品的創(chuàng)新、四是產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新；創(chuàng)新是旅游發(fā)展的根本，也是中國旅游業(yè)尋求突破和跨越的關鍵。

3、營地建設和規(guī)模將迅速擴大，并形成“競爭國際化、經(jīng)營連鎖化、服務系統(tǒng)化、建設標準化、管理規(guī)范化”的局面。

4、國內汽車自駕游將在大城市和東部地區(qū)全面快速發(fā)展，在西北、西南地區(qū)重點發(fā)展并成為全國自駕游的熱點、亮點。

5、自駕車跨國旅游將成為時尚。綜上分析，由于產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟結構的調整和民眾休閑消費需求，宿營地建設正處于一個良好的發(fā)展機遇期。3.3市場分析有關機構曾經(jīng)面向國內經(jīng)濟發(fā)展水平較高的珠江三角洲、長江三角洲，以25-45歲之間擁有私家車的人士為調查對象做了一次市場調查，共發(fā)放500份調查表格，回收有效問卷為478份。以下為調查結構及其分析：圖表1：在過去的三個月出外旅游次數(shù)從圖表1可以看出：三個月中駕車出外一次或以上的有67.6%平均出游次數(shù)：（42.5%×2次+12.6%×5次+2.8%×8次+9.8%×10次）=2.68次3.3.1目標客戶與市場需求分析根據(jù)調查統(tǒng)計數(shù)據(jù)，從最希望或喜歡游玩地點走勢分析圖可以看出：愿駕車往市郊以至省外的人數(shù)為87.6%。其中往市郊、市外省內及省外的比例分別為：0.463：0.223：0.314。調查統(tǒng)計分析小結：這可作為營地設立位置及其市場關系的數(shù)值參考。有趣的結論是省外的吸引力往往比省、市以外的高?？梢姟八逘I地”項目的推廣與投資非常適應網(wǎng)絡聯(lián)盟的連鎖式經(jīng)營與發(fā)展。3.3.2目標客戶的日消費指標分析根據(jù)日消費調查顯示，目標客戶計劃日均消費水平100-300元以內，普遍接受的每天消費水平在300元左右。從數(shù)據(jù)分析中可以看出，汽車宿營地提供的服務價應該控制在300元以內。據(jù)調查分析顯示，59.9%的目標客戶愿意在汽車宿營地過夜一晚上以上。另有25.2%的可以在營地逗留一天，但選擇營外住宿，剩下的14.9%屬于匆匆過客。3.3.3目標客戶群的個性分析本項目以我國中產(chǎn)階層為主要消費群體，主要特征為：年齡在以25-45歲之間，擁有私家車的人士。這些人休閑旅游為其工作之外的主要方式。一年內至少有5次旅游計劃，保持身體健康，熱衷戶外運動已經(jīng)成為繼商務發(fā)展之后的第二選擇。據(jù)調查分析，年收入5-15萬元的游客在城郊的頻率較高，一般每年在5次左右：收入15萬元以上的游客，近郊出游頻率較低，除調查選取的樣板因素外，高收入人群到外地乃至國外旅游。3.3.4游客旅游目的地選擇問卷的統(tǒng)計分析有37.4%的被訪問者認為景點是重要影響因素。3.3.5最佳車程3.3.6最喜歡出游的方式3.3.7決定目的地優(yōu)先考慮的因素3.4項目發(fā)展策略3.①營地在選址時就要求處于有一定門檻市場的區(qū)域，而且其區(qū)位也距離中心城市較近（2-3）小時車程。②營地開發(fā)的環(huán)境要求該地域要具有較好的自然環(huán)境，由于汽車宿營地的可持續(xù)發(fā)展策略和特有的運作方式將使這些環(huán)境得到完好的保持。③由于營地建設需要基礎設施，要求水、電、路可以直接通達。3.4.2選址策略和區(qū)域布局汽車宿營地項目地址的選擇與合作投資洽談，將主要從以上四個角度來運作。不同的選址資源定位策略，其核心目的只有一個，就是保證汽車宿營地的建設以最低代價盡快實施。1、常規(guī)資源主要表現(xiàn)符合汽車宿營地項目選址的三大前提條件即區(qū)位、環(huán)境、面積三要素條件合適，其合作對象比較廣泛。2、交通資源主要是指在高速公路經(jīng)濟圈內建設汽車宿營地，從而與同一區(qū)域的汽車宿營地有機相連，選址核心是每隔200-300公里左右設置一個，投資經(jīng)營模式主要為獨資、合資和合作三種，合作對象應該根據(jù)不同的類型選擇不同的對象。3、戰(zhàn)略資源主要是指地方政府劃出的大片區(qū)綜合開發(fā)土地資源，其主要表現(xiàn)方式為觀光農業(yè)用地、景區(qū)用地和閑置土地等。4、嫁接資源主要是指充分利用現(xiàn)用專有、專營、私營資源接到其他方面的合作發(fā)展。根據(jù)目前我國的經(jīng)濟區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展水平的不同，主要對象為水庫管理、國有林場、自然村莊、大型農場等。3.4.3營地的運營理念：我們將營地經(jīng)營理念歸納成五個方面，即：安全（Security）在外宿營，安全是最重要的，它包括游客的人身安全、財產(chǎn)安全、經(jīng)營環(huán)境的安全、周邊環(huán)境的安全等。我們要用最嚴密的管理措施來確保營地的安全。方便（Convenience）宿營的環(huán)境要古樸、原始、自然。但在生活上我們要盡量向客人提供家一樣的方便。這點在發(fā)展營地的初期尤為重要。自然（Natural）我們向游客提供的是一種與他們的日常居住地風格不同的自然環(huán)境。這里的一切（包括人工的物品在內）看上去都與自然環(huán)境非常協(xié)調。清潔（Cleanliness）我們要向游客展示：在最自然的環(huán)境下我們如何保持清潔的。這也是我們管理制度健全及嚴謹?shù)淖詈迷忈?。環(huán)保（Protectionofenvironment）我們的宗旨是要對環(huán)境資源進行保護性的開發(fā)，更重要的是傳遞一種環(huán)保的理念。作為工業(yè)化產(chǎn)物的汽車同樣可以與環(huán)境和睦相處。3.4項目所在地分析3.4黃山市地處安徽省最南端，現(xiàn)轄三區(qū)四縣（屯溪區(qū)、黃山區(qū)、徽州區(qū)、歙縣，休寧縣、黟縣和祁門縣）和黃山風景區(qū)，總面積9807平方公里，人口147萬。黃山市旅游資源十分豐富。黃山是聯(lián)合國自然與文化保護遺產(chǎn)和世界地質公園，“西遞、宏村”古村落是聯(lián)合國文化保護遺產(chǎn)。具有三項桂冠的黃山集奇松、怪石、云海、溫泉、冬景（五絕）與一體，自古便有“五岳歸來不看山，黃山歸來不看岳”之美譽。黃山資源豐富，各類植物3000余種。有華東著名的茶葉、桑蠶、水果和中藥材產(chǎn)區(qū)，祁紅、屯綠馳名中外，黃山毛峰、太平候魁、三譚枇杷、黃山貢菊等為珍中極品。黃山同時又是古徽州的所在地，歷代名人輩出，歷史文化淵源深厚。朱熹、朱升、胡雪巖、陶行知、胡適等在歷史上具有重要影響。新安理學、徽州樸學、新安醫(yī)學、徽商、徽劇、徽派建筑等經(jīng)濟文化流派構成的徽州文化博大精深，源遠流長。3.4黃山未來人口規(guī)模2005年（萬人）2010（萬人）2020（萬人）屯溪區(qū)18.022.030.0黃山區(qū)4.96.08.5徽州區(qū)4.65.57.5黃山市27.533.5463.4徽派文化底蘊豐富，內涵深廣，是我國三大區(qū)域文化（藏學、敦煌學、徽學）之一，涵蓋了哲、經(jīng)、史、醫(yī)、科、藝諸多領域。黃山市位于皖浙贛三省結合部，群山環(huán)抱之中，古代徽州歷來有“山深不偏遠，地少士商多”之說。古徽州文風昌盛，教育發(fā)達，“十家之村，不廢誦讀”，因此歷史上以才入仕、以文垂世者，代不乏人，燦若繁星?！掇o海》的單列條目中，徽州名人有50多人，列全國各州府之首。明清時代徽商稱雄商界長達二、三百年，有“無徽不成鎮(zhèn)”之說?；丈藤Z而好儒，“官、賈、儒”三位一體，形成了獨具特色的徽州文化，歷史上各種人才應運而生，學術研究異彩紛呈。由徽商興盛而形成了新安理學、新安醫(yī)學、新安畫派、徽派盆景、徽墨歙硯、徽派建筑、徽雕、徽刻、徽劇、徽菜等獨具地方特色的文化流派?，F(xiàn)已發(fā)現(xiàn)地面文物4900多處，其中列入國家和省級重點保護的45處。直至今日，黃山大地上仍遍布古橋、古塔、古亭閣、古宗祠、古牌坊，猶如一座天然的歷史大博物館。3.4.4交通環(huán)境近五年來黃山市用于交通建設資金總投入達3.6億元，公路建設完成投資2．52億元，公路通車里程達到2180公里，除了3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)外，都實現(xiàn)了通車，行政村通公路率達74．1％，規(guī)模最大、投資最多、技術標準最好、影響最廣的屯溪黃山公路建成通車，極大地改善了黃山市旅游交通條件。公路交通站、場建設投資2300萬元，建成屯溪汽車站、黟縣汽車站和汽車綜合性能檢測中心。屯溪區(qū)、黃山區(qū)、黃山風景區(qū)、歙縣、休寧、祁門、黟縣等11個社會公用汽車站先后建成。新安江樞紐妹灘工程“八五”完成投資4762萬元。目前已通車的有徽杭高速，合銅黃高速，黃塔桃高速，在建的有宣黃，黃祁兩條高速，黃山機場改造工程資金到位，京福，皖贛，黃杭高速鐵路將全面開工建設，黃山市的綜合交通建設將迎來前所未有的大發(fā)展，打造皖浙贛三省的交通樞紐的目標指日可待。高鐵的建設將改變人們的時間與空間觀念，而現(xiàn)已開工的京福高鐵將于2014年運營，屆時從黃山到北京僅需5小時，到福州也縮短到了3小時。同時，有三條高鐵在建，將大大提高黃山的地理區(qū)位優(yōu)勢，為黃山帶來不可估量的發(fā)展契機。3.4.5（一）初步核算，2011年全年地區(qū)生產(chǎn)總值370億元，增長12.4%，經(jīng)濟增長連續(xù)8年保持兩位數(shù)增幅，三次產(chǎn)業(yè)結構由上年的12.7：43.8：43.5調整為12.2：46.2：41.6。全社會固定資產(chǎn)投資、社會消費品零售總額和外貿進出口總額分別達到370億元、148億元和4.5億美元，分別增長25%、17.5%和37.4%。實現(xiàn)財政收入64億元，增長44.6%，兩年翻了一番多。經(jīng)濟增長的穩(wěn)定性、持續(xù)性、協(xié)調性和抗風險能力明顯增強。

（二）工業(yè)支撐持續(xù)增強。預計全年規(guī)模以上工業(yè)增加值115億元，增長24.8%。工業(yè)對經(jīng)濟增長的貢獻率超過55%。全市產(chǎn)值超億元的企業(yè)達到111戶。全市九大工業(yè)園區(qū)預計完成投資110億元，新增開發(fā)面積8平方公里，實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值330億元。（三）經(jīng)濟結構不斷優(yōu)化。農業(yè)產(chǎn)業(yè)化步伐加快，規(guī)模以上農產(chǎn)品加工企業(yè)達到159家，其中，省級以上龍頭企業(yè)30家，營銷收入超億元企業(yè)12家。茶葉綜合產(chǎn)值達61億元，增長32.2%。工業(yè)投資占全部投資的比重達到23.1%，較上年同期提高0.2個百分點。國家服務業(yè)綜合改革試點順利推進，現(xiàn)代物流、商貿服務和文化創(chuàng)意等現(xiàn)代服務業(yè)快速發(fā)展。旅游接待量和旅游總收入分別達到3054.4萬人次和251億元，分別增長20%和24.2%。全年服務業(yè)增加值增長9.5%，增幅比上年提高0.5個百分點。

（四）項目建設快速推進。列入省“861”行動計劃重點項目完成投資209.4億元，占年計劃的140.2%?！笆蠊こ獭敝攸c項目完成投資383.1億元，同比增長22.5%。全年共爭取國債項目163個，落實國債資金5.77億元，創(chuàng)歷史新高?！鞍不拯S山新農村建設示范項目”

（五）重點領域改革進展順利。國家服務業(yè)綜合改革試點全面推進。新安江流域生態(tài)補償機制試點啟動實施，61個試點項目完成投資2.6億元。醫(yī)藥衛(wèi)生體制綜合改革、國有資產(chǎn)管理改革、農村綜合改革繼續(xù)深化。啟動事業(yè)單位分類改革。文化體制改革重點任務全面完成。

（六）民計民生持續(xù)改善。36項民生工程建設完成投資15.4億元，惠及140萬城鄉(xiāng)居民。城鎮(zhèn)居民人均可支配收入18400元，農民人均純收入7800元，分別增長16.2%和16.1%。經(jīng)濟發(fā)展目標：2012年經(jīng)濟社會發(fā)展的主要預期目標是：完成2012年預期目標，必須認真貫徹市委五屆二次全會精神，全面落實市委、市政府各項決策部署，堅持以科學發(fā)展為主題，以全面轉型、加速崛起、富民強市為主線，全力推進“十大工程”和“四區(qū)建設”，持續(xù)推動轉型發(fā)展、開放發(fā)展、綠色發(fā)展、和諧發(fā)展，全面掀起招商引資、項目推進、旅游營銷、綠化提升、重點村鎮(zhèn)環(huán)境風貌整治、扶貧開發(fā)“六個高潮”，確保經(jīng)濟社會平穩(wěn)較快發(fā)展。圍繞“六個轉變”，大力實施旅游綜合開發(fā)提升工程，全面掀起旅游營銷高潮，加速黃山旅游規(guī)?；⑵放苹?、網(wǎng)絡化、國際化進程。掀起旅游營銷高潮。全面掀起旅游營銷高潮，力爭全年旅游接待量和入境游客分別達到3500萬人次和160萬人次，旅游總收入突破300億元，加快國際精品旅游景區(qū)打造。大力實施旅游綜合開發(fā)提升工程。加快黃山國際精品旅游景區(qū)打造進程，繼續(xù)推進黃山西大門綜合整治改造工程，建成后運營西海大峽谷觀光地軌，建立西大門綜合服務中心，開通218省道天平至黃山風景區(qū)旅游觀光公路，將黃山西大門景區(qū)建成集旅游、觀光、休閑、度假、探險于一體的中國最大的“慢城之都”遠程旅游指揮調度中心。第四章選址條件、功能定位及建設規(guī)劃4.1項目選址本項目選址于黃山西大門口陳村境內。規(guī)劃用地面積367畝，項目區(qū)地理位置優(yōu)越，環(huán)境優(yōu)美，交通便捷，周邊無廠礦企業(yè)，無重大污染源，是度假休閑的理想場所。4.2項目自然條件（1）地形、地貌境內地貌屬皖南山區(qū)中部的高中山、低山丘陵和山間盆谷區(qū)，地勢南高北低，最高處為黃山蓮花峰，海拔1864米；最低處為新豐鄉(xiāng)勝豐村，海拔85米。（2）氣候、氣象本項目區(qū)屬于亞熱帶季風濕潤氣候類型，四季分明、春暖夏熱、秋爽冬寒，春秋季短（各2個月），冬夏季長（各4個月），雨量充沛，無霜期長。春季時有低溫和連續(xù)陰雨，夏季降水量集中易發(fā)生洪澇，秋季降水量偏少易干旱，冬季時有強寒流，冬雪幾乎年年有。根據(jù)黃山市氣象站資料，區(qū)域內多年平均氣溫16.4℃，年際變化不大。一月份最低平均氣溫3-4℃，七月份最高平均氣溫27-28℃，極端高溫40-41℃，極端低溫-13.5℃，平均無霜期256天。年平均氣壓101.4Kpa，最低氣壓（夏季）99.4Kpa，最高氣壓（冬季）105.6Kpa。年平均相對濕度70%（年蒸發(fā)量小于降水量）。全年主導風向為東北風，夏季多西南風。年平均風速2.8米/秒。年最大降水量2460㎜，年最小降水量1400㎜，多年平均降水量1670㎜，日最大降水量320㎜，最大積雪厚度32.5cm。（3）水文前溪河（香菇溪）源出西海大峽谷，在本項目地塊接陰邊河（源出九龍峰，繞過翠微峰）過焦村龍源古鎮(zhèn)，經(jīng)麻川河、太平湖、青弋江匯入長江入海。（4）生物資源動植物資源豐富，分布有櫧、櫟、樟、楠、檫、三尖杉等珍貴樹種，有國家一級保護動物云豹、黑麂、麋鹿、長尾雉，國家二級保護動物靈貓、大青猴、短尾猴、相思鳥、棘胸蛙、娃娃魚等。4.3項目發(fā)展功能定位一、以黃山景區(qū)為依托，以奇瑞宿營地為載體，充分發(fā)揮旅游資源密集優(yōu)勢。自駕游奇瑞黃山宿營地項目立足黃山景區(qū)，輻射、帶動皖南及沿江城市旅游經(jīng)濟，特別是黃山、九華山的旅游業(yè)。二、以奇瑞品牌為核心，搭建五星級旅游休閑平臺（基地）。該項目注重品牌策劃塑造，為廣大的旅游休閑自駕者、社會高端消費群體、奇瑞客戶、配套企業(yè)及所屬員工提供宿營、休閑、度假等專業(yè)化及多樣化的服務。該項目將設立：接待管理服務中心、溫泉度假區(qū)、培訓拓展基地、商務會所、汽車維護中心、小型超市、特色餐飲、茶社（咖啡廳）、多功能娛樂活動中心等。三、該項目定位為奇瑞集團和黃山共同發(fā)展旅游業(yè)的五星級重要示范性項目。該項目的主要使命不是局限于宿營地的旅游服務的具體運作，而是通過五星級宿營地的建設，打造奇瑞集團和黃山現(xiàn)代旅游發(fā)展的基礎平臺，建立奇瑞集團和黃山現(xiàn)代旅游發(fā)展運作、組織和信息管理的部分框架。將自駕游奇瑞黃山宿營地建設成為奇瑞集團和黃山共同探索發(fā)展旅游業(yè)的重要示范性項目。4.4項目建設規(guī)劃4.4.11、充分利用景區(qū)已具備的區(qū)位優(yōu)勢、交通優(yōu)勢、資源優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢，結合現(xiàn)有用地、環(huán)境及水、電、交通、消防、治安等基礎配套設施，打造成為全國一流的五星級汽車宿營地及休閑度假場所；2、宿營地建設的主要內容：主要由出入口、道路、停車場、接待管理服務中心、茶社（咖啡屋）、特色餐廳、溫泉度假區(qū)、特色果園、培訓拓展中心，兒童游戲中心、親水平臺、歐式牧場區(qū)、特色商業(yè)配套，藝術工坊、露天影院廣場、商務會所、酒店客房配套等構成；3、在滿足現(xiàn)有自駕游、宿營地服務需要的同時，兼顧未來房車旅游發(fā)展方向。設置較大容量的房車預留用地，并預留上下水、煤氣、電源接口，所有預留接口均按照國際房車宿營地的相關標準預留或配置轉換設備；4、盡快建立全國性的汽車自駕游服務網(wǎng)絡，在營區(qū)建設現(xiàn)代化、標準化的基礎上，通過經(jīng)營服務的系統(tǒng)化、網(wǎng)絡化，逐步打造自駕游奇瑞黃山宿營地項目的品牌化；5、按照《全國汽車自駕游基地標準》（草案）的要求，細化自駕游接待站的理念和內容。該接待站設有專門的接待用房、必備的互聯(lián)網(wǎng)及終端設備、相應的信息采集功能、用于緊急聯(lián)絡的通暢的通訊工具、簡單實用的車輛維護和救援設備、必備的醫(yī)療急救用品。此外，接待站還配備專職咨詢接待人員，負責解答自駕車游客提出的問題，并配備經(jīng)過專業(yè)培訓的自駕游管理人員；6、利用黃山獨特的區(qū)域優(yōu)勢及項目的會議、研發(fā)、培訓功能模塊，通過對奇瑞集團及配套企業(yè)相關需求的滿足，提高項目影響力，進而帶動國內機構進駐，提升整個地區(qū)的人流、物流、信息流，促進地方旅游經(jīng)濟快速全面的發(fā)展。4.4.2營地建設規(guī)劃1、規(guī)劃原則：（1）營地規(guī)劃要注重市場導向的啟示和引導，順勢而為，適度超前，建設完善的“可持續(xù)發(fā)展的多元化、國際化、標準化、集約化”的經(jīng)營管理模式；（2）營地規(guī)劃要注重地域條件的限制和可能，應充分考慮和滿足“風水格局適宜、自然資源優(yōu)越、人文景觀豐富、安全隱患小、生態(tài)風險少、發(fā)展空間大、環(huán)境優(yōu)美、交通便利、相對獨立、管理便捷”等基本要求；（3）營地規(guī)劃要注重經(jīng)濟效益的分析和研究，充分利用景區(qū)或區(qū)外周邊優(yōu)勢項目和設施，結合自身特點，揚長避短、互補配套，不搞重復建設和同質化競爭；（4）營地規(guī)劃要注重生態(tài)環(huán)境的保護和規(guī)范，在項目開發(fā)、設計和建設過程中，始終堅持“環(huán)境保護優(yōu)先”的原則，最大限度地減少宿營活動過程中汽車產(chǎn)生的廢氣、廢物、噪聲，以及游客不負責任的行為引起的空氣污染、水污染等；嚴格禁止營地建設所造成的地形、地貌的破壞和生物多樣性的減少；充分利用太陽能等可再生無污染能源；加強對宿營者環(huán)保意識教育，提倡宿營者自我環(huán)保約束意識。（5）營地規(guī)劃要注重人性化的細節(jié)和設計，充分尊重和保護殘疾人、老年人、幼兒的需求和權益；設置無障礙通道、盲道、特殊人群專用衛(wèi)生間、淋浴間等設施；衛(wèi)生設施要適度遠離宿營區(qū)，宜控制在15-90米距離內；既要考慮公共空間的可達共享，又要尊重專屬空間的私密保護。（6）營地規(guī)劃要注重安全性的保障和監(jiān)控，既要做好防風、防火、防電、防水、防污染、防盜等安全規(guī)范措施，又要調整修正可預見的易引發(fā)誤會、矛盾、爭執(zhí)的設計失誤；要建立健全安全保護設施的長效機制；消防通道、緊急疏散通道的設計應嚴格按國家規(guī)范執(zhí)行；兒童游樂場設計遠離主要車行干道，保持周邊視野開闊，布置在管理中心直視范圍內；宿營區(qū)、兒童活動區(qū)的綠化，不選用有毒、帶刺、帶尖及易引起過敏的植物，以免造成傷害；（7）營地規(guī)劃充分尊重和保護地域文化習俗和歷史人文景觀；堅持綠化品種以鄉(xiāng)土化為主，科學論證，大膽引進優(yōu)良品種，改良、提高、豐富植物的生態(tài)多樣性、經(jīng)濟性和觀賞性；盡量利用場地現(xiàn)有的材料資源，科學規(guī)劃、物盡其用；（8）營地規(guī)劃要注重藝術化的品味和升華，要以大景觀的理念，統(tǒng)領總體的“空間布局、視覺形態(tài)、風格形式、色彩造型、材質肌理、公共藝術、小品標識”等規(guī)劃控制；重點把握“營區(qū)入口、圍墻、營位、綠化、鋪裝、燈光、設施、建筑”等節(jié)點的藝術化處理方案。（9）營地規(guī)劃要注重個性化的發(fā)揮和創(chuàng)新，堅持差異化、獨特性設計，打造營區(qū)新品牌、新模式，塑造、培養(yǎng)營區(qū)核心競爭力。2、具體規(guī)劃構想：建設項目用地約367畝左右(其中A地塊約200畝、B地塊約167畝)。A地塊規(guī)劃構想：（1）規(guī)劃構想依據(jù)目前奇瑞汽車終端客戶已超過300萬，今后每年會以百萬速度遞增。奇瑞配套企業(yè)有幾千家，奇瑞集團全年各種年會、銷售會務大小幾百起，宿營地將以奇瑞會員制模式讓會員體驗最優(yōu)惠、最便捷的旅游及商務消費活動。通過局部資源讓利，帶動食、住、行、游、購、娛、整體旅游相關產(chǎn)業(yè)的迅速增長。（2）規(guī)劃構想目的①為奇瑞集團及合作配套企業(yè)高層管理人員提供修身養(yǎng)性、運籌帷幄的場所；②為高級科研人員研發(fā)創(chuàng)新提供養(yǎng)生休閑、創(chuàng)造靈感的場所；③為高端客戶提供度假、公關、商務場所；④為高端消費群體提供高品質休閑場所。（3）規(guī)劃構想建設內容1、精品酒店（酒店配套部分）：建筑占地面積53330.0平米；其中會所及管理用房占地面積6000.0平方米，酒店及配套占地面積33000.0平方米，會議中心占地面積8000.0平方米，特色餐飲4000平方米，健身中心、水療占地面積1200.0平方米，其它占地面積1130.0平方米。2、地下建筑面積（設備用房）:建筑面積共25100.0平方米。3、停車位：停車共943輛。B地塊規(guī)劃構想：（1）規(guī)劃構想依據(jù)本項目將以奇瑞黃山景區(qū)為依托，以自駕游奇瑞黃山宿營地項目、房車制造項目為載體，發(fā)揮旅游地產(chǎn)、旅游設備、旅游新業(yè)態(tài)優(yōu)勢；以奇瑞汽車品牌為核心，搭建五星級旅游休閑平臺（基地），項目符合中國市場所特有的營地型房車和宿營地一體化連鎖發(fā)展運營的思路。通過3-5年的產(chǎn)業(yè)化運作成為上市公司，通過5-8年的運營成為中國最大的宿營地房車產(chǎn)業(yè)集團。（2）規(guī)劃構想目的①建立中國首個“五星級”標桿宿營地；②創(chuàng)新一整套的宿營地連鎖加盟模式，統(tǒng)一標識和標準；③宿營地建設內容風格獨特、內部結構設計豐富、合理；④為廣大的自駕游客提供方便、快捷、健康、安全的宿營地；⑤為消費群體提供學習、拓展、培訓、度假、旅游場所。（3）規(guī)劃構想建設內容1、綜合服務（接待）中心：建筑面積6250.0平方米；設置IC卡管理，物業(yè)管理，接待中心；設置人工沖洗設施、汽車保養(yǎng)維修保養(yǎng)設施、維修設施、庫房、治安消防、醫(yī)務急救、污水處理、垃圾處理等服務功能。

2、商業(yè)服務中心：建筑面積58218.0平方米；包括：商務會所；茶室，咖啡，餐飲；溫泉度假區(qū)、培訓拓展中心、兒童游戲中心、歐式牧場區(qū)、醫(yī)療保健、美容美發(fā)等3、奇瑞高管及員工培訓拓展中心：作為創(chuàng)新型民族品牌企業(yè)，員工的綜合素能是企業(yè)創(chuàng)新的動力，奇瑞及下屬配套等企業(yè)員工有近10萬人。集團公司將每年在這里對企業(yè)中高級管理人員、海外分公司人員分期分批進行培訓、拓展活動，同時將舉辦各種管理會議、海內外營銷會議。4、汽車酒店：建筑面積47050.0平方米，其中酒店客房面積27300.0平方米，酒店配套面積19750.0平方米。5、地下建筑面積（設備用房）：建筑面積共35100.0平方米。6、停車位：停車位共1150輛。第五章工程設計方案5.1設計原則本項目設計的指導思想是：堅持統(tǒng)一規(guī)劃、分步實施、突出重點、科學管理、技術領先、永續(xù)利用的工作方針，同時在總體規(guī)劃設計上遵循以下幾點原則：1、項目建設必須科學化、規(guī)范化、標準化，以實際需求為依據(jù)，堅持高起點，保證各項設施及系統(tǒng)規(guī)劃的先進性，以及在國內同行業(yè)中的領先地位。2、堅持實用、可靠、先進、經(jīng)濟、指導性、創(chuàng)新性、系統(tǒng)性、可操作性強。3、堅持近、遠期結合的原則，充分考慮近期建設的可能性和遠期改造的可行性，既要解決目前急需解決的問題，又不影響項目的整體布局。4、堅持可持續(xù)發(fā)展的原則，充分考慮到當前的實際需求與未來潛在需求的矛盾，兼顧今后一段時間的發(fā)展需要。5、環(huán)保、安全、衛(wèi)生和消防等方面應符合國家和地方有關法律及規(guī)范。6、堅持統(tǒng)籌規(guī)劃，搞好配套建設的原則。按照“全面規(guī)劃、合理布局、因地制宜、綜合開發(fā)、配套建設”的方針，實行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一配套、分期實施。道路、給排水、供氣、供熱、供電、通信、有線電視、綠化、照明等基礎設施同步建設。5.2建筑設計5.2.1設計依據(jù)1.《民用建筑設計通則（GB50352-2005）》；2.《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范（GBJ502801-98）》；3.《房屋建筑制圖統(tǒng)一標準（GB/T50001-2010）》；4.《總圖制圖標準（GB/T50103-2010）》；5.《工程建設標準強制性條文》(房屋建筑部分2009版)；6.《建筑設計防火規(guī)范（GB50016-2006）》；7.《外墻外保溫工程技術規(guī)范（JGJ144-2004、J408-2005）》；8.《公共建筑節(jié)能設計標準》（GB50189-2005）；9.《民用建筑工程室內環(huán)境污染控制規(guī)范（GB50325-2001）》2006年版；10.建設方提供的地形圖、建筑紅線圖；11.施工現(xiàn)場實地勘察了解的情況資料；12.國家頒布的有關設計技術規(guī)范、規(guī)定。5.2.2規(guī)劃布局項目平面布局具有現(xiàn)代化建筑風格，依托規(guī)劃地域豐富的景觀資源，立足發(fā)展現(xiàn)狀，按高起點、高品位、高檔次的模式，借助景觀設計與汽車宿營地規(guī)劃設計相融合的設計手法，把該規(guī)劃區(qū)域建設成為具有國際化的自駕游宿營地。1.重點設計好每個規(guī)劃區(qū)的整體效果和美觀性，同時節(jié)約和集約用地，合理規(guī)劃布局。2.采用現(xiàn)代化建筑形式，適當體現(xiàn)地方建筑文化特色，嚴禁使用明顯的歐式建筑符號。3.建筑色彩及材料，采用淡雅明快，不得大面積使用紅、黃、藍等鮮艷色彩，建筑外墻材料質優(yōu)美觀。5.2.3建筑方案描述（1）總平面布置項目總平面布置方案，吸收現(xiàn)代先進的規(guī)劃思想，結合該地段的地形條件，合理分區(qū)各功能。基地內的道路與停車場的設計相互配合，設置好項目區(qū)車輛的出入口和緊急備用出口，有效且快速分散客流，保持宿營地四周的通暢。（2）立面與造型建筑的立面及屋頂設計運用現(xiàn)代建筑設計手法，適當運用皖南民居的傳統(tǒng)建筑符號，立面造型講究簡潔大方，傳遞出中西方文化結合的氣息。建筑色彩以淡雅明快的暖色調為主，同時吸取了徽派建筑的處理手法，更加能融入自駕游奇瑞黃山宿營地項目背景。5.3結構設計5.3.1設計依據(jù)1.《鋼結構設計規(guī)范（GB50017-2003）》；2.《建筑結構荷載規(guī)范(GB50009-2001)》(2006年版)；3.《建筑抗震設計規(guī)范(GB50011-2010)》；4.《鋼管結構技術規(guī)程(CECS280：2010)》；5.《膜結構技術規(guī)范（CECS158-2005）》；6.《屋面工程技術規(guī)范(GB50345-2004)》；7.《混凝土結構設計規(guī)范（GB50010-2010）》；8.國家現(xiàn)行相關規(guī)范標準等。5.4給排水設計5.4.1設計依據(jù)1.《建筑給水排水設計規(guī)范（GBJ50015-2009）》；2.《建筑設計防火規(guī)范（GB50016—2006）》；3.《室外給水設計規(guī)范（GB50013-2006）》；4.《室外排水設計規(guī)范（GB50014-2006）》；5.《建筑滅火器配置設計規(guī)范（GB50140-2005）》；6.《民用建筑節(jié)水設計標準（GB50555-2010）》；7.國家現(xiàn)行的設計規(guī)范、規(guī)程。5.4.2給水設計（1）給水水源本工程給水源取黃山西海的水，保證項目區(qū)內供水需求。（2）用水量給水的水質應符合《生活飲用水衛(wèi)生標準（GB5749-2006）》的規(guī)定，用水量按《建筑給水排水設計規(guī)范（GBJ50015-2009）》進行估算。表5-1用水量預測表用水類別用水標準用水單位使用時間變化系數(shù)最高日用水量（T/d）客房用水300L/人·900人12h2270溫泉度假區(qū)300L/人·500人12h2150健身、水療中心500L/人·300人8h2150會議中心6L/㎡/d29220.0㎡12h2175配套商業(yè)6L/㎡/d30055.0㎡12h2180接待中心100L/人·500人8h1.550企業(yè)會所150L/人·500人8h1.575景觀綠化2L/㎡/d97860㎡4h1.5196餐飲100L/人·1600人4h1.5160未預見水量日最高用水量的10%27合計1433經(jīng)測算，本項目日最高用水量指標為959.6噸，全年最大用水量為52.30萬噸。（3）給水系統(tǒng)1.采取室外生活給水管道與室外消防管道合并設置，建筑內部分區(qū)供水，充分利用市政管網(wǎng)壓力，節(jié)約能源。2.室外給水管道管徑DN＜100者，采用鋼塑復合管，管道連接采用螺紋連接；管徑≥100者，采用球墨給水鑄鐵管，管道連接采用密封橡膠圈承插接口。5.4.3排水設計（1）排水量本項目區(qū)生活污、廢水按最大日用水量85%計算，平均日排放量為1218.05噸，全年排放量為44.46萬噸。排水系統(tǒng)本工程采用雨、污分流制系統(tǒng)，設計將生活污、廢水由污水管道收集，經(jīng)化糞池處理后直接排入自駕游奇瑞黃山宿營地規(guī)劃在A區(qū)建設的污水站進行集中處理。酒吧、咖啡廳廚房產(chǎn)生的含油廢水經(jīng)隔油池處理后排入污水收集管道，再排入自駕游奇瑞黃山宿營地污水站集中處理。本工程區(qū)域內的雨水經(jīng)過雨水收集總管道引至附近河流。雨水量計算參照杭州地區(qū)的暴雨強度公式為：3360.04（1+0.639IgTE）q=————————————（T+11.945）0.825式中：q—設計暴雨強度（L/S·ha）；TE—設計重現(xiàn)期（a），本設計TE=Ia；T—降雨歷時（min）；T=tI+mt2，tI=10min，m=2。注：黃山地區(qū)暫無暴雨強度公式。5.4.4本工程設有室外消火栓給水系統(tǒng)、室內消火栓給水系統(tǒng)。1.采取室外消防用水與生活用水合并的地壓制，消防水量及市政消防栓的設置按《建筑設計防火規(guī)范》（GB50016-2006）執(zhí)行。2.室外消防栓應布置在道路兩側，并盡量布置在十字路口，消防栓間距不超過120米，保護半徑不超過150米。火災時由消防車前來施救。3.室外消火栓水量30L/S，室內消火栓水量40L/S，室內自動噴淋30L/S。表5-2消防給水量表序號用水項目用水量標準(l/s)火災延續(xù)時間(h)一次火災用水量(m3)1室外消火栓3033242室內消火栓4034323室內自動噴淋3011084總計8645.4.51.生活給水管采用鋼塑復合管，管道連接采用螺紋連接。2.室外排水管材采用國標UPVC加筋管，粘結連接，屋面雨水口均安裝87型鑄鐵雨水斗。3.室內雨、排水管采用UPVC排水管，支管采用UPVC排水管，總管采用球墨鑄鐵管。5.4.6（1）節(jié)水措施1.自來水采用市政自來水直接供給，節(jié)約能源。2.在設備選型上，采用高效節(jié)能的用水設備，以節(jié)約能源。如選擇節(jié)型水龍頭、便器及沖洗閥等，座便器沖洗水箱容積不大于6L且采用兩格。（2）污水處理自駕游奇瑞黃山宿營地項目根據(jù)《安徽省城鎮(zhèn)生活飲用水源環(huán)境保護條例》，黃山奇瑞露營地股份有限公司為保護自駕游奇瑞黃山宿營地自來水水源地不受污染，將規(guī)劃鋪設一條總排水管道，這條總排水管道收集本公司在自駕游奇瑞黃山宿營地開發(fā)的所有項目產(chǎn)生的污水和雨污水，并將收集的污水經(jīng)污水站集中處理后排放至附近的河流。5.5供電設計5.5.1設計依據(jù)1.《民用建筑電氣設計規(guī)范（JGJT16-2008）》；2.《通用用電設備配電設計規(guī)范（GB50055-93）》；3.《10kV及以下變電所設計規(guī)范（GB50053-94）》；4.《低層配電設計規(guī)范（GB50054-1995）》；5.《建筑照明設計標準（GB50034-2004）》。6.《供配電系統(tǒng)設計規(guī)范（GB50052-95）》；7.《火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)范（GB50116-98）》；8.《建筑設計防火規(guī)范（GB50016-2006）》；9.《建筑物防雷設計規(guī)范（GB50057-94）》2000版。5.5.2變配電系統(tǒng)（1）負荷等級及負荷估算本工程消防設備用電、舞臺燈光、舞臺機械、場景特效等用電為一級負荷；其余設備用電為二級負荷。（2）供電電源由自駕游奇瑞黃山宿營地所在地焦村供電，提供二路獨立的10kV高壓電源，每路容量為1000kVA，二路高壓電源同時供電，當一路電源發(fā)生故障時，另一路電源不應同時受到損壞。（3）變配電所設一座10/0.4kV用戶變配電所。（4）高低壓供電系統(tǒng)10kV高壓電源分列運行，不設聯(lián)絡，低壓側設聯(lián)絡。正常時二路電源同時供電；當一路電源或一臺變壓器故障或檢修時，切除部分非重要用電負荷后，經(jīng)手動合閘低壓聯(lián)絡開關，滿足全部二級負荷用電。（5）電氣計量本工程在l0kV側設置電業(yè)計量，變電所低壓側設置多功能計量表。（6）無功補償及諧波治理低壓側集中設置無功功率自動補償柜，將變壓器高壓側功率因數(shù)提高到0.9以上。在電容器回路中設置抑制諧波的串聯(lián)電抗器。5.5.3低壓配電型式各層均設置樓層配電間，采用樹干式與放射式相結合的配電方式，對各層照明、電力主要采用樹干式配電方式；大負荷用電均采用放射式配電方式。消防設備、電梯及其它重要負荷均采用雙路專用供電回路，并在最末一級配電箱中自動切換，雙電源自動轉換開關均采用PC級。5.5.4照明設計主要功能場所的照明均按照《建筑照明設計標準(GB50034-2004)》中標準值進行設計。（1）疏散照明在樓梯間、前室、疏散走道及出口等場所均設置帶蓄電池（持續(xù)供電時間不小于30分鐘）的疏散指示燈、安全出口指示燈及疏散照明燈。疏散走道的地面上設置地面標志燈導光流系統(tǒng)，在火災狀態(tài)下，由消防聯(lián)動信號啟動地面標志燈導光系統(tǒng)，每個輸出回路的每個燈順序點亮，形成疏散指向導光流。（2）備用照明消防控制中心、變配電所、消防泵房、防排煙機房、弱電機房等房間設置不低于正常照明的備用電源。備用照明由二路市電末端切換后供電，燈具內均自帶雷電池，備用照明持續(xù)供電時間不小于180分鐘。5.6防雷與接地系統(tǒng)5.6.1防雷系統(tǒng)1.本工程按第二類防雷建筑物設防。2.防直擊雷：屋面四周設置環(huán)狀避雷帶，屋面上裝設不大于10m×10m或12m×8m的避雷網(wǎng)格，避雷帶采用25×4熱鍍鋅扁鋼，突出屋面的物體、屋面上所有金屬構筑物均須與避雷帶可靠連接。3.引下線利用柱內外側兩根(≥Φ16)主鋼筋，該兩根主筋連接須用焊接，引下線平均間距不大于18m，引下線下端與基礎鋼筋網(wǎng)連接。避雷帶引下線及接地裝置的連接應采用焊接。4.接地極利用建筑物基礎樁基、承臺及底板內主鋼筋(兩根≥由Φ16)。5.本工程電氣接地、防雷接地合用同一接地體（聯(lián)合接地體），要求接地電阻不大于1歐姆。6.本建筑物電子信息系統(tǒng)防雷保護等級為B級。7.為預防雷電電磁脈沖引起的過電流和過電壓，在下列部位裝設電涌保護器(SPD)：在低壓配電柜處裝第一級SPD；由室外引入或由室內引至室外的電力線路、信號線路、控制線路、信息線路等在其入口處的配電箱、控制箱、前端箱等的引入處裝設第一級SPD；樓層配電總箱設第二級SPD。5.6.2接地及安全防護措施1.本工程低壓配電系統(tǒng)的接地型式為TN-S系統(tǒng)。2.本工程設置總等電位聯(lián)結(MEB)，凡進出建筑物的金屬管道在入戶處均應可靠接地。3.在每層電氣豎井設置樓層等電位端子箱(lEB)，各層在正常情況下不帶電的金屬器件（包括電氣設備外殼、風管、水管等）均與樓層等電位端子箱可靠相連。4.金屬電纜橋架、線槽及其支架和引入或引出電纜的金屬導管應可靠接地，全長不應少于2處與接地保護導體相連。5.插座回路均設置剩余電流保護器，其它低壓配電線路設置相應的接地故障保護措施。5.7弱電設計5.7.1通信網(wǎng)絡系統(tǒng)弱電機房內設數(shù)字程控電話交換機、光端設備及總配線柜，在地上每層的弱電間設置IDF綜臺布線樓層配線架，系統(tǒng)干線采用大對數(shù)電話電纜，在物業(yè)辦公室等處設內線電話，對外聯(lián)系較多的部門及重要的場所設直線電話。5.7.2計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)本系統(tǒng)以核心交換機為中心，通過樓層交換機交換到桌面，在地上每層的弱電間設有數(shù)據(jù)快接配線架和光纖接續(xù)單元，系統(tǒng)干線采用多膜光纜，水平采用非屏蔽六類UTP雙絞線與用戶計算機連接，組成計算機局域網(wǎng)絡，實現(xiàn)信息交換，資源共享。5.7.3綜合布線系統(tǒng)本系統(tǒng)由五個子系統(tǒng)構成：工作區(qū)子系統(tǒng)、水平區(qū)子系統(tǒng)、管理間子系統(tǒng)、垂直干線子系統(tǒng)、設備間子系統(tǒng)，采用六類非屏蔽系統(tǒng)，將為整個建筑體建立一套為所有語音、數(shù)據(jù)及圖像等信號傳輸，并具有高速、靈活、可擴展的模塊化介質通路。5.7.4室內無線通信覆蓋系統(tǒng)為克服通信盲區(qū)，增進網(wǎng)絡覆蓋效率，建筑內提供GSM900Mhz、DCS1800MHZ、CDMA800、PHSl900移動通信信號覆蓋和無線網(wǎng)絡覆蓋，從而為內部員工及來訪人員提供更好、更完美的隨時隨地通信服務。5.7.5有線電視及衛(wèi)星電視接收系統(tǒng)有線電視進線電纜埋地引入地下一層弱電進線間，系統(tǒng)主干電纜從弱電機房引出，經(jīng)電纜橋架敷設后引入每層弱電間。有線電視系統(tǒng)采用860MHz雙向傳輸網(wǎng)絡技術，信號經(jīng)雙向用戶放大器放大，采用分配分支方式，用戶終端電平需滿足64±4dB。設置一套衛(wèi)星電視接收系統(tǒng)，系統(tǒng)由衛(wèi)星天線、饋源、高頻頭、功率分配器和衛(wèi)星接收機等組成在屋面預留衛(wèi)星電視機房及衛(wèi)星天線安裝位置。5.7.6公共廣播兼緊急廣播系統(tǒng)設置一套公共廣播兼緊急廣播系統(tǒng)，系統(tǒng)設備設于消防安?？刂浦行?，控制中心內設控制主機、收音頭、卡座、CD/MP3機、功放等設備，公共廣播兼緊急廣播系統(tǒng)共用一套揚聲器，緊急廣播配置備用功放。在衛(wèi)生間、電梯廳及各層公共區(qū)域設有揚聲器，平時播放服務及業(yè)務廣播，當發(fā)生緊急情況時，接受消防報警主機信號，按消防規(guī)范的要求強切進行緊急廣播。5.7.7火災自動報警和聯(lián)動控制系統(tǒng)本建筑屬一級保護對象，設一套集中火災報警系統(tǒng)。在底層主要出入口處設消防控制中心，并設有直接通往室外的出口。在消防控制中心內設置消防聯(lián)動控制屏，對消防設備進行聯(lián)動和監(jiān)視，消火栓泵、防煙和排煙風機的啟動、停止及工作狀態(tài)顯示、手動／自動狀態(tài)顯示和故障報警。5.8暖通方案設計5.8.1設計依據(jù)1.設計任務書和建筑工種捉供的圖紙；2.《采暖通風與空氣調節(jié)設計規(guī)范（GB500192003）》；3.《建筑設計防火規(guī)范（GB500162006）》；4.《公共建筑節(jié)能設計標準（GB50189-2005）》；5.其它一些可適用的規(guī)范、規(guī)程、標準等。5.8.2空調冷熱源設計本工程設中央空調。選用帶輔助電加熱的螺桿式風冷熱泵機組作為冬夏季空調的冷熱源。空調冷凍水供、回水溫度為7-12℃，空調熱水供、回水溫度為45-40℃。另配置相應數(shù)量的冷凍水泵、閉式膨脹水箱。5.8.3空調設計本項目擬在看臺主體建筑內采用上送上回或側送下回的全空氣定風量的空調系統(tǒng)。5.8.4通風設計1.變配電間設機械排風及補風系統(tǒng)，變電間換氣量按設備發(fā)熱量計算確定；高、低壓配電間，換氣量為15次／時。2.水泵房設機械排風系統(tǒng)，自然補風，換氣次數(shù)為大于5次／小時。3.廚房設機械排風系統(tǒng)，并設油煙過濾凈化裝置，凈化后的油煙氣經(jīng)屋面高空排放。4.共公廁所的排風系統(tǒng)，換氣量為10-15次／小時。5.9主要設備選型5.9.1設備選擇的原則1、設備選型應立足國內先進設備，遵循技術先進、性能穩(wěn)定、安全可靠、經(jīng)濟合理的原則。2、在滿足標準化、通用化和自動化等前提下，所選擇的設備應考慮節(jié)能減排因素，降低使用費用。3、選擇的設備應盡可能做到結構緊湊、操作和使用比較靈活方便。4、所選擇的設備噪音和排放等有害物質應達到國家環(huán)保規(guī)定的限制指標要求。5、要結合建設地點的實際情況和資源、動力、運輸?shù)葪l件選擇設備。5.10總圖布置5.10.1豎向設計在仔細分析現(xiàn)有地形的基礎上，對現(xiàn)狀地形適當?shù)恼魏透脑?，依托自駕游奇瑞黃山宿營地合理組織場地排水走向。道路設計結合地形，使車行道路控制在8%以內，絕大部分道路坡度在5%-8%。5.10.2道路交通（1）道路基地道路與城市道路相連接，采取人車分流方式，形成一片完善的交通網(wǎng)。車行一級道路寬15米，二級道路寬12米，三級道路寬7米，消防車道寬5米。（2）交通1.對內交通方面，在當前已形成的交通骨架基礎上進一步加強自駕游奇瑞黃山宿營地與中心城市間、景區(qū)間路網(wǎng)建設，增開或開辟相應運營線路，提高通達性。2.基地內的交通干道均應加強綠化、美化，同時要適應旅