門機(jī)技術(shù)比武試題

門機(jī)技術(shù)比武試題一、填空題：1、門機(jī)超負(fù)荷限制器及稱重系統(tǒng)主要有兩大功能：一是防止超負(fù)荷功能（保證設(shè)備安全），二是計(jì)量功能。2、門機(jī)升至最高時(shí)鉤頭于滑輪之間不得少于1.5米。3、門機(jī)旋轉(zhuǎn)剎車應(yīng)加剎車油，減速箱采用齒輪油，制動(dòng)器油缸采用變壓器油。4、門機(jī)作業(yè)遇到7級(jí)及以上的大風(fēng)和大雨、大霧天氣要停止作業(yè)。5、聯(lián)軸節(jié)主要有凸緣聯(lián)軸節(jié)、彈性柱銷聯(lián)軸節(jié)、齒輪聯(lián)軸節(jié)和萬(wàn)向聯(lián)軸節(jié)等形式；16T門機(jī)變幅機(jī)構(gòu)采用齒輪（型）聯(lián)軸節(jié)。6、門機(jī)在變幅機(jī)構(gòu)中采用了抱閘（電動(dòng)液壓推桿制動(dòng)器）制動(dòng)、和渦流制動(dòng)。作業(yè)中隨時(shí)注意門機(jī)有無(wú)異聲、異味、震動(dòng)及其它異?，F(xiàn)象，有異?，F(xiàn)象立即停機(jī)檢查并通知有關(guān)人員進(jìn)行處理，處理后方可繼續(xù)作業(yè)。7、門機(jī)變幅過(guò)程中，用三檔時(shí)渦流制動(dòng)器不起作用。8、司機(jī)操作臺(tái)前有3個(gè)腳踏開(kāi)關(guān)，從左至右分別是能耗制動(dòng)、開(kāi)閉斗、旋轉(zhuǎn)剎車。9、港機(jī)分為四類：起重機(jī)械、輸送機(jī)械、裝卸搬運(yùn)機(jī)械、專用機(jī)械。10、門機(jī)的四大工作機(jī)構(gòu)起升機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)。門機(jī)的構(gòu)造大體上分為（上部旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)）、（下部運(yùn)行機(jī)構(gòu)）兩大部分。11、門機(jī)各機(jī)構(gòu)傳動(dòng)中，電動(dòng)機(jī)與減速器高速軸的連軸節(jié)一般采用（彈性銷軸連軸節(jié)），因?yàn)樗哂校ㄒ欢ǖ木彌_作用）防止電動(dòng)機(jī)的（振動(dòng)）傳到減速器（高速軸）上，另外，它還對(duì)兩軸的（同心度誤差進(jìn)行補(bǔ)償）。12、門機(jī)動(dòng)態(tài)防風(fēng)裝置有（慣性制動(dòng)器）、（電動(dòng)液壓防風(fēng)鐵楔）等。13、門機(jī)保養(yǎng)是通過(guò)（潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整、清潔、防腐）等方法（即十字保養(yǎng)法），減少機(jī)件的磨損而達(dá)到延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命的措施。14、門機(jī)作業(yè)完畢（擰緊旋轉(zhuǎn)剎車）；全面檢查門機(jī)（起升、旋轉(zhuǎn)、變幅）機(jī)構(gòu)各零部件；門機(jī)斷電并關(guān)好機(jī)房、司機(jī)室門窗；下機(jī)過(guò)程中檢查檢查（旋轉(zhuǎn)水平輪）、（小齒輪）及（大齒圈）是否正常，檢查金屬結(jié)構(gòu)及踏板扶梯等有無(wú)異常。15、門機(jī)按功能而論是由（機(jī)械）部分，（電氣）部分和（金屬結(jié)構(gòu)）部分組成。16、門機(jī)行走相序刀開(kāi)關(guān)的作用是（轉(zhuǎn)換相序），改變電動(dòng)機(jī)的（轉(zhuǎn)向）。17、起升鉤頭在額定負(fù)荷下允許下滑（0.5）米。18、我港門機(jī)的安全裝置有（超載限制器）、（各限位器）、（防風(fēng)裝置）、（行走緩沖器）、緊急停止、風(fēng)速報(bào)警儀等。二、判斷題：1、作業(yè)中如停電，必須將貨物落地。（√）2、門機(jī)變幅過(guò)程中，用三檔時(shí)渦流制動(dòng)器不起作用。（√）3、滾動(dòng)軸承摩擦系數(shù)比滑動(dòng)軸承大。（×）4、制動(dòng)器閘瓦襯料磨損超過(guò)50%應(yīng)更換。（√）5、制動(dòng)器液壓推桿的用油非常重要，在無(wú)N46抗磨液壓油時(shí)可用剎車油代替。（×）6、減速機(jī)溫度不應(yīng)超過(guò)環(huán)境溫度40攝氏度。（√）7、PLC的確切中文意思是可編程序邏輯控制器。（√）8、門機(jī)額定起重量包括吊鉤和抓斗重量。（×）9、門機(jī)通常可以允許帶載行走。（×）10、門機(jī)的穩(wěn)定性是指起重機(jī)在自重和外載荷作用下抵抗傾翻的能力。（√）11、可以經(jīng)常利用門機(jī)“限位開(kāi)關(guān)”的作用，停止門機(jī)動(dòng)作。（×）12、溫度越高，液壓油的粘度越大；反之，溫度越低，液壓油的粘度越小。（×）13、不準(zhǔn)用限位開(kāi)關(guān)終點(diǎn)開(kāi)關(guān)，或以反向操作的方式，停止各部動(dòng)作（Y）14、裝卸易燃、易爆貨物時(shí)，工屬具應(yīng)降低額定負(fù)荷量的25%使用。（Y）15、可以用吊鉤做拖、拉、抽、拔等作業(yè)（N）16、制動(dòng)輪的表面溫度可以超過(guò)200度。（N）17、溢流閥的出油口通往油箱，順序閥的出油口一般是通往另一工作油路。所以順序閥的進(jìn)出油口都是有一定壓力的。（Y）18、卷筒的橫向裂紋和縱向裂紋都允許有兩處，總長(zhǎng)度不得大于10MM，并且兩處的距離必須在5個(gè)槽以上。（N）三、選擇題：1、電器拖動(dòng)電路根據(jù)不同地設(shè)備特點(diǎn)保護(hù)措施有許多種，但最普遍的常規(guī)保護(hù)有三種：（C）、過(guò)載保護(hù)和零壓保護(hù)。Ａ零壓保護(hù)Ｂ熱保護(hù)Ｃ缺相保護(hù)Ｄ過(guò)電流保護(hù)2、下列不屬于起重機(jī)防風(fēng)防爬裝置（D）夾軌器B錨定裝置C鐵鞋D緩沖器3、在起升機(jī)構(gòu)中，（C）是易損零件A、吊鉤B、滑輪組C、鋼絲繩D、卷筒4、當(dāng)檢查發(fā)現(xiàn)鋼軌頂面有亮斑，造成這種現(xiàn)象的原因是（A）。A啃軌B夾軌C打滑D鋼軌表面硬度不夠5、由于旋轉(zhuǎn)部分的慣性和風(fēng)載荷較大，為防止旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的偶然過(guò)載或旋轉(zhuǎn)時(shí)，臂架可能碰到障礙物，以保護(hù)電動(dòng)機(jī)、金屬結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)零件免遭損壞，通常在傳動(dòng)環(huán)節(jié)中采用（B）A、彈性聯(lián)軸節(jié)B、極限力矩聯(lián)軸節(jié)C、粉末聯(lián)軸節(jié)D、齒輪聯(lián)軸節(jié)6、滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑值的添加量以填滿軸承腔的（D）為宜。A1/3B1/4C1/5D1/27、門機(jī)變幅渦流制動(dòng)運(yùn)行不能超過(guò)（C）。A、3分鐘B、4分鐘C、5分鐘D、6分鐘8、起重機(jī)走輪前端應(yīng)安裝掃軌板，其與軌面間隙以（）mm為宜。A、10B、20C、30D、409、起重機(jī)在使用過(guò)程中卷筒上的鋼絲繩不能全部放完，至少每邊要留（D）圈以上。A、4B、3.5C、5D、4.510、變頻門機(jī)電氣柜內(nèi)的變頻器要求的溫度為（D）度，否則長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行將燒毀變頻器。A、30B、35C、40D、4511、下降極限位置限制器是用來(lái)限制取物裝置下降至最低位置時(shí)，能自動(dòng)切斷電源，使起升機(jī)構(gòu)下降運(yùn)轉(zhuǎn)停止，此時(shí)鋼絲繩在卷筒上纏繞余留的安全圈數(shù)不少于（C）圈。A、1B、2C、3D、412、（D），是指電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行中，由于外界某種原因引起電網(wǎng)停電時(shí)，能自動(dòng)切斷電源，而當(dāng)重新送電時(shí)，保證電機(jī)不會(huì)自動(dòng)運(yùn)行。Ａ缺相保護(hù)Ｂ過(guò)流保護(hù)Ｃ短路保護(hù)Ｄ零壓保護(hù)13、國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑脂是按（D）劃分牌號(hào)的。A、粘溫性B滴點(diǎn)C酸性D針入度14、門機(jī)與推扒機(jī)、鏟車、單斗裝在裝載機(jī)同艙作業(yè)時(shí)，艙口長(zhǎng)度必須在（B）米以上方可同艙作業(yè)A、10米B、16米C、18米D、20米15、門機(jī)制動(dòng)閘瓦的調(diào)整間隙一般為（B）mm。A、0～0.5B、0.5～1C、1～1.5D、216、軸承正常工作溫度不超過(guò)（C）。A、60℃B、70℃C、8017、使用抓斗裝卸散貨或上垛時(shí)，抓斗的落點(diǎn)應(yīng)距作業(yè)車輛（C）以上。A、1mB、2mC、3mD、4m18、門機(jī)水平輪與圓形軌道最大間隙應(yīng)為（C）。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm19、通常，露天工作的起重機(jī)，當(dāng)風(fēng)速超過(guò)（D）相當(dāng)與10—11級(jí)風(fēng)時(shí)，必須采用錨定裝置。A、45B、50C、60D、5520、起重機(jī)走輪前端應(yīng)安裝掃軌板，其與軌面間隙以（A）mm為宜。A、10B、20C、30D、40三、簡(jiǎn)答題1、門機(jī)水平輪如何調(diào)整？答：通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)偏心軸來(lái)調(diào)整水平輪與圓形軌道之間的間隙，使各水平輪的中心位于圓形軌道的同一同心圓上。轉(zhuǎn)柱中心與圓形軌道中心的同心偏差小于1.2毫米，水平輪與圓形軌道最大間隙為0.2-0.3毫米。2、吊鉤出現(xiàn)哪些情況應(yīng)報(bào)廢？答：1、吊鉤出現(xiàn)裂紋；2、危險(xiǎn)斷面磨損量達(dá)原設(shè)計(jì)尺寸的10%；3、開(kāi)口度比原尺寸增加15%；4、扭轉(zhuǎn)變形超過(guò)10度。5、危險(xiǎn)斷列面或吊鉤頸產(chǎn)生塑性變形。6、吊鉤鉤尾螺紋變形、碰傷、松動(dòng)；7、吊鉤上應(yīng)安裝防脫鉤的安全裝置。3、門機(jī)作業(yè)中停電怎么辦？答：司機(jī)應(yīng)盡快將所有控制器手柄扳到零位。采取措施將貨物落到地面。若貨物無(wú)法落下，切斷司機(jī)室總開(kāi)關(guān)、分開(kāi)關(guān)、，用信號(hào)通知指揮作業(yè)停止。然后將情況電話匯報(bào)值班隊(duì)長(zhǎng)處理。4、門機(jī)“維修保養(yǎng)周期結(jié)構(gòu)”的基本概念是什么？答：設(shè)備以“管、用、養(yǎng)、修”為核心，按設(shè)備運(yùn)行間隔期執(zhí)行“例行保養(yǎng)、一級(jí)保養(yǎng)、二級(jí)保養(yǎng)、小修、大修”的計(jì)劃維修制。自設(shè)備維修制度改革以來(lái)，設(shè)備開(kāi)展?fàn)顟B(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)和故障診斷的應(yīng)用，實(shí)施“檢修、項(xiàng)修、大修”的預(yù)知維修制。作用是：承載、對(duì)中和連接。5、簡(jiǎn)述2臺(tái)門機(jī)合吊一件貨物時(shí)操作技術(shù)要求和安全要求是什么答：1、兩臺(tái)門機(jī)合吊一個(gè)大件貨物時(shí)，最大安全符合16噸，允許超10%，即17.6噸。2、合吊大件貨物作用前，要比較仔細(xì)的進(jìn)行門機(jī)整體檢查，尤其是對(duì)鉤頭總成、鋼絲繩，卷?yè)P(yáng)制動(dòng)系統(tǒng)，及有關(guān)部件的螺絲等檢查，不合格，不作業(yè)；3、合吊大件的門機(jī)分主、副機(jī)。副機(jī)要隨從、輔助主機(jī)作業(yè)。4、合吊大件有專人指揮，指揮時(shí)雙手左、右分開(kāi)各指揮一臺(tái)門機(jī)；5、被吊的大件要拴有拉鉤繩。6、門機(jī)鋼絲繩跳槽的原因有哪些？答：1、工作機(jī)構(gòu)動(dòng)作過(guò)于猛烈；2、限位失效；3、滑輪組故障；4、鋼絲繩扭結(jié)等；5、防跳槽裝置故障或失效等。7、門機(jī)作業(yè)“十不準(zhǔn)”內(nèi)容是什么？答：（1）不準(zhǔn)起吊重量不明、被埋壓貨物。（2）不準(zhǔn)起吊撒漏、捆碼不牢的貨物。（3）不準(zhǔn)吊(抓)貨在人上空通過(guò)或停鉤。（4）不準(zhǔn)在起吊的貨物上進(jìn)行拆卸或作業(yè)。（5）不準(zhǔn)在貨物上或貨盤上帶人升降（確需貨盤上帶人作業(yè)，按特殊作業(yè)規(guī)定執(zhí)行）。（6）不準(zhǔn)用吊鉤進(jìn)行拉、抽、拔等作業(yè)，需要抽拔作業(yè)時(shí)，應(yīng)有安全措施。（7）雨天作業(yè)、移電纜時(shí)，必須采取防護(hù)措施。（8）不準(zhǔn)用電阻器（電阻片）烘烤物品。（9）不準(zhǔn)用限位開(kāi)關(guān)停止各機(jī)構(gòu)的動(dòng)作。不準(zhǔn)用兩臺(tái)門機(jī)合吊一件貨物（特殊情況按特殊作業(yè)規(guī)定執(zhí)行）。8、門機(jī)司機(jī)作業(yè)“八不吊”內(nèi)容是什么？答：（1）指揮信號(hào)不明確和違章指揮不吊（2）超載不吊（3）貨物上面載人不吊（4）貨物捆綁不牢不吊（5）安全裝置不齊全、不完好、動(dòng)作不靈敏或有失效者不吊（6）有棱角貨物無(wú)防切割隔離保護(hù)措施不吊（7）斜拉歪拽貨物不吊（8）光線陰暗、視線不清不吊。答：制動(dòng)力距不夠；制動(dòng)閘瓦磨損；主彈簧放松；制動(dòng)器各絞點(diǎn)或軸磨損。9、起重機(jī)工作前應(yīng)做哪些試運(yùn)行？答：（1）起重機(jī)吊鉤或抓斗空載時(shí)，分別進(jìn)行起升、變幅、回轉(zhuǎn)和行走單獨(dú)動(dòng)作運(yùn)行，各限位開(kāi)關(guān)應(yīng)可靠。然后進(jìn)行兩個(gè)機(jī)構(gòu)以上的聯(lián)合動(dòng)作運(yùn)行，各機(jī)構(gòu)應(yīng)靈活可靠，（2）起重機(jī)吊鉤或抓斗有載時(shí)，將貨物吊離地面（或艙板、車輛底板）0.5米，各制動(dòng)裝置應(yīng)安全可靠。10、門機(jī)一旦發(fā)生電氣起火應(yīng)如何處理？答：（1）操作人員發(fā)現(xiàn)電氣設(shè)備有異味、異響等情況，要及時(shí)停車檢查并報(bào)告。（2）發(fā)現(xiàn)電氣設(shè)