S結(jié)構(gòu)的飛行網(wǎng)上預(yù)先準(zhǔn)備系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)的開題報告

基于B/S結(jié)構(gòu)的飛行網(wǎng)上預(yù)先準(zhǔn)備系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)的開題報告一、選題背景及意義當(dāng)前，航空業(yè)正在快速發(fā)展，飛行安全問題越來越受到重視，預(yù)先準(zhǔn)備工作在飛行中的作用變得越來越重要。傳統(tǒng)的飛行預(yù)先準(zhǔn)備方式主要依靠人工操作，效率低下，容易出現(xiàn)漏洞。為此，開發(fā)一種基于B/S結(jié)構(gòu)的飛行網(wǎng)上預(yù)先準(zhǔn)備系統(tǒng)，可以提高預(yù)先準(zhǔn)備工作效率和準(zhǔn)確性，且具有時效性和全面性，對于保障飛行安全具有重要的現(xiàn)實意義和應(yīng)用價值。二、研究內(nèi)容及目標(biāo)本研究的研究內(nèi)容主要包括：1.分析傳統(tǒng)飛行預(yù)先準(zhǔn)備存在的主要問題及其解決方案。2.設(shè)計以B/S結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)的飛行網(wǎng)上預(yù)先準(zhǔn)備系統(tǒng)的功能模塊及其之間的關(guān)系。3.實現(xiàn)網(wǎng)上預(yù)先準(zhǔn)備系統(tǒng)的各項功能，并進行詳細的測試和分析。本研究的研究目標(biāo)主要包括：1.建立一種基于B/S架構(gòu)的飛行網(wǎng)上預(yù)先準(zhǔn)備系統(tǒng)，實現(xiàn)對航空公司/航空機構(gòu)飛行前所需準(zhǔn)備工作的全面自動化管理。2.提高預(yù)先準(zhǔn)備工作的效率和準(zhǔn)確性，對減少人為疏忽等因素對飛行造成的風(fēng)險有著非常重要的意義。三、研究方法本研究采用了以下的研究方法：1.調(diào)研分析法：分析得出傳統(tǒng)飛行預(yù)先準(zhǔn)備方式存在的問題及其解決方案。2.系統(tǒng)工程法：通過建立系統(tǒng)功能模塊及其之間的關(guān)系，實現(xiàn)了對預(yù)先準(zhǔn)備工作的全面自動化管理。3.實驗研究法：通過對系統(tǒng)進行詳細的測試和分析，驗證了系統(tǒng)的功能性和可靠性。四、論文結(jié)構(gòu)本論文結(jié)構(gòu)如下：第一章：緒論介紹選題的背景和意義，確定研究內(nèi)容和目標(biāo)，說明研究方法和論文結(jié)構(gòu)。第二章：相關(guān)技術(shù)及理論介紹與本研究密切相關(guān)的技術(shù)和理論，包括B/S架構(gòu)、Web技術(shù)、數(shù)據(jù)庫及相關(guān)管理技術(shù)等。第三章：飛行網(wǎng)上預(yù)先準(zhǔn)備系統(tǒng)概述介紹基于B/S結(jié)構(gòu)的飛行網(wǎng)上預(yù)先準(zhǔn)備系統(tǒng)的總體設(shè)計思路和功能模塊。第四章：飛行網(wǎng)上預(yù)先準(zhǔn)備系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)詳細介紹飛行網(wǎng)上預(yù)先準(zhǔn)備系統(tǒng)的實現(xiàn)過程，包括系統(tǒng)整體框架設(shè)計、前臺頁面設(shè)計、數(shù)據(jù)庫設(shè)計等。第五章：系統(tǒng)測試與分析對系統(tǒng)進行測試，驗證系統(tǒng)的功能性和可靠性，分析測試結(jié)果。第六章