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文檔簡介

ww 1-2-3-4-5-6-7-8-9-------- 變速桿總成位于變速器通道的中間位置，在前排駕駛員和乘員座椅之間，由4P（駐車）R（倒車）N（空檔）D（前進）M/S（運動模式）該位置與“D”位置相同，可使用所有的前進檔，但可提升到較高的發(fā)動機轉速以改善加速，以及可降+和-手動(CommandShift?)當變速桿位于M/S位置時，其在+/-變速桿位置顯示在變速桿位置LED和儀表組上。在“CommandShift?”模式下，如果選擇了檔位但變速器控制模塊(TCM)邏輯電路不接受該檔位，則首先顯示請求的檔位。TCM將使用下一個可用檔位并隨后顯示該檔位。傳感器模塊位于變速桿的左側。傳感器模塊是一種智能裝置，控制變速桿位置LED燈和換檔聯(lián)鎖電磁閥的運行。該傳感器模塊由印刷電路板(PCB)和霍爾傳感器組成，通過變速桿機構上的磁體檢測變速桿位置的選定位置（M/S和）傳感器模塊主接頭有4個管腳，用于LINLED（用于夜晚照明和位置指示）的帶狀電纜。第三個接頭為換檔聯(lián)鎖電磁閥提供電源和接地連接。傳感器模塊還包括一個確定變速桿是否位于駐車(P)車(P)運動/手動+/-該傳感器模塊包含霍爾傳感器，以激活運動/手動模式，此傳感器還提供+/-/運動位置時，變速桿機構上的磁體將移動靠近PCB上霍爾傳感器。這將提供TCM接收的信號，進而啟動運動模式。當變速桿移至+或-位置，磁體將移動靠近位于M/S霍爾傳感器兩側的霍爾傳感器中的一個。當接收到+或-傳感器的輸入時，手動CommandShift?模式將啟動。在此位置處，釋放時，彈簧會將變速桿移回中心位置。要離開CommandShift?模式，請將變速桿換檔聯(lián)鎖電磁閥位于變速桿總成的左側。電磁閥操縱與變速桿機構嚙合的兩個鎖定桿，并將其鎖定在駐車(P)和空檔(N)位置。當點火裝置關閉后，電磁閥將失磁，從而將變速桿鎖定在駐車(P)(P)位置之外的任何位置，則遙控裝置將測此移動。通過傳感器臂移動，傳感器模塊可確認電磁閥是否位于其聯(lián)鎖位置。傳感器臂有一個用于調(diào)節(jié)對齊光學傳感器的棘換檔聯(lián)鎖電磁閥將變速桿鎖定在駐車位置或空檔位置，以防止意外移動變速桿。點火裝置開啟且駕駛員踩下制動踏板后，聯(lián)鎖釋(CAN)總線傳遞至TCM，然后通過LIN如果變速桿位于“N”位置的左側超過3秒，則電磁閥將進行激勵，從而將變速桿鎖定在“N”N”位D”或“R”ww

(P)位置且變速桿位于其閉鎖駐車位置。

(P)位置且變速桿位于其閉鎖駐

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