直升機(jī)在朝戰(zhàn)后的運(yùn)用與發(fā)展

直升機(jī)在朝戰(zhàn)后的運(yùn)用與發(fā)展

第三,機(jī)動師的作戰(zhàn)區(qū)域和在軍隊建設(shè)的工朝鮮爆發(fā)后不久，美國武國下議院成立了第一個飛機(jī)服務(wù)中心，并于同年8月成立了七架貝爾公司的h-19飛機(jī)抵達(dá)戰(zhàn)場。在搜索受害者和護(hù)送受害者的任務(wù)中，他負(fù)責(zé)運(yùn)送和運(yùn)送貨物。美國陸軍也在1953年派遣第6直升機(jī)運(yùn)輸連到朝鮮戰(zhàn)場。這是軍用直升機(jī)在戰(zhàn)場中首次表現(xiàn)出其從事多方面軍事任務(wù)的潛力,而開啟了大量運(yùn)用直升機(jī)的時代。直升機(jī)由于具有自任何地面垂直起飛與降落的特殊能力,隨著在戰(zhàn)場上實(shí)際使用經(jīng)驗的累積,逐漸發(fā)展出其他任務(wù)的能力。例如:原先利用直升機(jī)潛入敵軍戰(zhàn)線后方救出飛行員,則同樣的也能卸下武裝士兵突擊敵軍。既能運(yùn)送補(bǔ)給品,還可用來運(yùn)送部隊換防當(dāng)然比傳統(tǒng)的步行或車輛運(yùn)輸為快。從此以后,美國陸軍、海軍陸戰(zhàn)隊及其他國家均紛紛增編直升機(jī)部隊,并在往后世界各地的沖突中加以運(yùn)用,例如在阿爾及利亞獨(dú)立戰(zhàn)爭中的法軍,入侵蘇伊士港的英法聯(lián)軍等,不過當(dāng)時直升機(jī)仍以觀測及運(yùn)輸補(bǔ)給為主。美國陸軍在朝戰(zhàn)后,由于采用了大量的直升機(jī),許多少壯派軍官紛紛提出更有效運(yùn)用直升機(jī)的構(gòu)想,其中就包話編成以直升機(jī)為主要機(jī)動載具的空中突擊部隊。終于在1962年,由當(dāng)時的美國國防部長麥克納馬拉下令成立一支空中機(jī)動師進(jìn)行實(shí)驗,任命金納德?lián)螏熼L,并以第101空中突擊師的番號以從事編組、訓(xùn)練及演習(xí)。在多次的演習(xí)和研討中發(fā)現(xiàn),由于空中機(jī)動師的機(jī)動性增強(qiáng),師的作戰(zhàn)區(qū)城也隨之?dāng)U大,火力支援不足成為一個主要問題。美軍嘗試在UH-1直升機(jī)上裝備70毫米火箭發(fā)射器及7.62毫米M-60機(jī)槍進(jìn)行試驗,并以這種直升機(jī)做為空中炮兵營的主要裝備。20世紀(jì)60年代,隨著美軍擴(kuò)大參與越戰(zhàn),第101空中突擊師也奉命以第一騎兵師的番號投入戰(zhàn)場:經(jīng)過多次的作戰(zhàn),美軍發(fā)現(xiàn)了在快速機(jī)動作戰(zhàn)時武裝直升機(jī)的價值,于是開始進(jìn)行新式地區(qū)火力支援系統(tǒng)(AAFSS)攻擊直升機(jī)的研究,最后獲得采用的是AH—1眼鏡蛇(cobra)攻擊直升機(jī),而為直升機(jī)的運(yùn)用展示了新紀(jì)元。美國陸軍第5型:oh-65輕型偵察直升機(jī)由于機(jī)動性良好,機(jī)身輕巧,因此在戰(zhàn)斗中主要是擔(dān)任傳達(dá)、聯(lián)絡(luò)、管制、偵察和炮兵觀測的任務(wù),目前并增加了為激光制導(dǎo)武器擔(dān)任照射目標(biāo)的任務(wù)。美軍目前使用兩種偵察直升機(jī),一種是貝爾公司OH-58直升機(jī),主要部署于歐洲和遠(yuǎn)東地區(qū)。另一型是休斯公司的OH-6A,供美國本土及其他地區(qū)的美軍使用。兩種機(jī)型中,OH-58較大,機(jī)上除兩名機(jī)員外尚可搭載3名乘員,機(jī)上沒有固定武裝,但可加裝2挺M-60機(jī)槍。美國陸軍正在改進(jìn)587架OH-58,以便配合新式AH-64D長弓阿帕奇攻擊直升機(jī)作戰(zhàn),這項改進(jìn)計劃稱為“陸軍直升機(jī)改進(jìn)計劃”(AHIP),主要的特點(diǎn)就是在OH-58的主旋翼頂端安裝一套多功能觀測裝置,該裝置中包括供白天飛行用的電視攝象機(jī),夜間用的紅外成像裝置,還有激光測距儀及指示器,后者是利用激光來照射目標(biāo),以作AH-64D發(fā)射反坦克導(dǎo)彈時的追蹤之用,當(dāng)然也可供其他激光制導(dǎo)武器使用,如155毫米銅斑蛇激光制導(dǎo)炮彈。OH—6A直升機(jī)除兩名飛行員外,可搭載2名乘員,機(jī)上可加裝一挺M-60機(jī)槍。隱蔽自己成功的直升機(jī)空戰(zhàn),需要你將機(jī)頭(也就是武器系統(tǒng))對準(zhǔn)目標(biāo),并且避免對方做出相同的動作。直升機(jī)飛行速度較低,一旦戰(zhàn)斗開始就沒有足夠的速度逃離戰(zhàn)區(qū),要么利用地形規(guī)避、逃脫,要么留下來作戰(zhàn),切記最好的攻擊位置是在敵人的后上方(6點(diǎn)鐘方向)。你可以利用地形環(huán)境,盡可能的偷襲你的敵人,如洼地、干枯的河床、溪谷、沙丘等作掩護(hù),隱蔽自己,等敵人經(jīng)過。一旦敵人暴露它們的尾部,你便可以進(jìn)入攻擊位置,用頭盔瞄準(zhǔn)具鎖定目標(biāo),接近至0.5千米處,再用機(jī)炮射擊,這是最令攻擊直升機(jī)飛行員滿意的情況。如果你不對敵人構(gòu)成威脅,或者不是他們的任務(wù)目標(biāo),它們是不會主動攻擊你的,但如果它們正在執(zhí)行戰(zhàn)斗巡邏任務(wù),或者敵方其它部隊通知它們你對敵方構(gòu)成威脅,那你就做好戰(zhàn)斗的準(zhǔn)備吧。通常情況下,對敵方開火,它們就會有所反應(yīng),或是規(guī)避(它們又可能是運(yùn)輸直升機(jī)、用光彈藥、被其他目標(biāo)進(jìn)攻等),或是反擊。一般情況下,你都可以輕易地從后方偷襲敵機(jī)。海爾法導(dǎo)彈都有足夠的威力摧毀2-3架直升機(jī),如果敵機(jī)編隊較密集,打到適合的位置就能摧毀或擊傷多架敵機(jī),激光制導(dǎo)武器是最好的選擇,因為它們不易被干擾。很奇怪的是,擁有大量運(yùn)輸直升機(jī)及攻擊直升機(jī)的俄羅斯陸軍,目前并沒有屬于這一類的直升機(jī),唯一勉強(qiáng)算得上的是早期的米-2及米-17,主要是供聯(lián)絡(luò)及搭乘軍官用。ah-32上的直升機(jī)在越戰(zhàn)中發(fā)展出來的這種武裝直升機(jī),在作戰(zhàn)中可擔(dān)任多種打擊任務(wù),像對敵發(fā)動空中攻擊,對敵發(fā)起逆襲或遲滯行動等,并可以擔(dān)任其他聯(lián)合作戰(zhàn)部隊的火力支援及護(hù)航任務(wù),尤其是反坦克作戰(zhàn)。在1991年海灣戰(zhàn)爭中,美軍攻擊直升機(jī)在4000小時的飛行當(dāng)中只損失4架直升機(jī),但卻摧毀929輛戰(zhàn)車,894輛裝甲人員運(yùn)輸車以及1522輛其他車輛,由此可見其作戰(zhàn)潛力十分驚人。美國陸軍仍在繼續(xù)裝備的AH-64阿帕奇系列直升機(jī)是一種全天候攻擊直升機(jī),既可擔(dān)任反坦克作戰(zhàn)任務(wù),還能進(jìn)行直升機(jī)空戰(zhàn)。AH-64機(jī)上的主要武器是一門30毫米鏈?zhǔn)脚?另外可攜帶16枚海爾法反坦克導(dǎo)彈。由于海爾法是由激光制導(dǎo),因此AH-64在發(fā)射該導(dǎo)彈后,可迅速脫離發(fā)射地點(diǎn),而由其他直升機(jī)或地面人員實(shí)施導(dǎo)引。此外,AH-64還可攜帶多達(dá)76枚的70毫米火箭彈。在生存方面的要求更高,其發(fā)動機(jī)、主旋翼、尾旋翼噪音較其他直升機(jī)低,主旋翼葉片能抵御23毫米炮彈的射擊,而主要的變速箱在失去潤滑油后,仍能維持功能達(dá)一小時,而且機(jī)上有2臺發(fā)動機(jī),即使損壞其中一個也能安全返回基地。除了AH-1、AH-64之外,美國休期公司還生產(chǎn)一種輕型攻擊直升機(jī)供外銷,那就是500MD防御者直升機(jī)。機(jī)上可攜帶4枚陶式導(dǎo)彈,并可加掛30毫米鏈?zhǔn)脚?由于性能優(yōu)翼,易于維護(hù),價格便宜,已有很多國家購買,例如丹麥、意大利、以色列、韓國等。自20世紀(jì)70年代開始,俄羅斯在攻擊直升機(jī)的發(fā)展上相當(dāng)驚人。目前所使用的米-24D/E型都是專用攻擊直升機(jī),但與西方不同的是,他們都保有8名士兵的運(yùn)輸能力,機(jī)上裝有一挺12.7毫米4管旋旋機(jī)槍,在機(jī)翼底下有4個掛彈架,可掛UB-32火箭發(fā)射器,每具發(fā)射器裝有57毫米S-5火箭彈32枚,在翼端還可掛4枚AT-2反坦克導(dǎo)彈。大型司法直升機(jī)美國陸軍擁有世界上數(shù)量最多的直升機(jī),多達(dá)9000架以上。在原先的美軍野戰(zhàn)師里都編有戰(zhàn)斗航空營(CAB),包話42架AH-64或AH-1,58架OH-58及23架UH-60或UH-1。至于步兵師則配有運(yùn)兵直升機(jī)連,包括20-25架的UH-60直升機(jī),此外師炮兵、工兵等單位都擁有輕型直升機(jī)部隊。目前美軍正進(jìn)行改編,在駐歐美軍的所有重裝師里面都編有一個空中騎兵攻擊旅(ACAB),在攻擊旅中又有一個戰(zhàn)斗支援航空營(CSAB),取代原先的戰(zhàn)斗航空營。美軍空中騎兵攻擊旅在編制上擁有兩個攻擊直升機(jī)營(AHB),每營有3個攻擊直升機(jī)連(AHC),每連擁有7架AH-64攻擊直升機(jī)和4架OH-58偵察直升機(jī),其任務(wù)為搜索、標(biāo)定和摧毀敵軍的機(jī)械化縱隊。而大型的運(yùn)輸直升機(jī)則編組獨(dú)立的運(yùn)輸連,由駐歐美軍團(tuán)司令部的航空指揮部負(fù)責(zé)指揮,以支援美軍作戰(zhàn)。英國陸軍的直升機(jī)主要作戰(zhàn)單位都駐在歐洲大陸,負(fù)責(zé)支援北約的駐德國萊茵地區(qū)英軍,共有5個航空團(tuán)(4個配屬裝甲師,1個配屬軍團(tuán)司令部)。每團(tuán)有兩個直升機(jī)中隊,一個中隊擁有12架小羚羊直升機(jī),擔(dān)任搜索偵察的任務(wù),另一個中隊則配備12架大山貓直升機(jī),各機(jī)都裝有反坦克導(dǎo)彈。至于33架CH-47和SA-330運(yùn)輸直升機(jī),則由英國皇家空軍負(fù)責(zé)操作以擔(dān)任支援地面作戰(zhàn)。法國陸軍航空兵編成6個直升機(jī)戰(zhàn)斗團(tuán),每個團(tuán)有7個中隊。其中2個是輕直升機(jī)中隊,各配有10架小羚羊偵察直升機(jī);3個是反坦克直升機(jī)中隊(EHAC),配有SA-319直升機(jī),攜帶霍特反坦克導(dǎo)彈。剩下的2個中隊是攻擊和重型空運(yùn)直升機(jī)中隊(EHM),備有SA-300直升機(jī),法國陸軍似乎沒有配備更大型的運(yùn)輸直升機(jī)。德國陸軍航空兵擁有近700架直升機(jī),編成三個指揮部,配屬在軍級(Corps)單位。其主要的作戰(zhàn)單位是2個直升機(jī)團(tuán),每個指揮部有2個輕直升機(jī)中隊組成的輕直升機(jī)團(tuán)及2個配有32架CH-53G組成的中型直升機(jī)團(tuán),另外最近又成立了三個反坦克直升機(jī)團(tuán)(PAR),各配有56架BO-105攻擊直升機(jī)和5-7架BO-105M偵察直升機(jī)。在野戰(zhàn)師里則編有偵察通訊中隊(HFS),擁有1-2架偵察直升機(jī),4-5架攻擊直升機(jī),2-3架輕型直升機(jī)(負(fù)責(zé)搭載地面坦克獵殺小組)及1-2架輕型直升機(jī)(負(fù)責(zé)載運(yùn)無線電通訊小組)。由以上編組的情況而言,除美軍試圖以攻擊直升機(jī)廣泛配合地面部隊作戰(zhàn)外,其他歐洲國家較偏重在直升機(jī)反坦克的任務(wù)上,也就是利用直升機(jī)快速反應(yīng)能力,來遲滯或阻止敵裝甲部隊的攻擊,為防御部隊爭取時間。俄羅斯擁有大量載重量大的運(yùn)輸直升機(jī)及攻擊直升機(jī),因此其運(yùn)用與西方不同,似乎偏重空中突擊,以攻占故軍后方重要地點(diǎn)或破壞目標(biāo)為主,作戰(zhàn)時各型運(yùn)輸直升機(jī)混合編隊,并由攻擊直升機(jī)擔(dān)任護(hù)航及火力支援,在奪取著陸場后,便以更大型運(yùn)輸直升機(jī)運(yùn)送各型重裝備以鞏固陣地。直升機(jī)在部隊中的使用由于攻擊直升機(jī)的服役,為今后空地一體攻擊防御帶來新的模式。直升機(jī)部隊所具有的快速反應(yīng)能力,可在發(fā)現(xiàn)敵軍發(fā)起攻擊的數(shù)十分鐘內(nèi)發(fā)動反擊,并能遲滯裝甲部隊的前進(jìn)速度,為地面部隊爭取時間。不