2024屆內(nèi)蒙古巴彥淖爾市烏拉特前旗一中高一物理第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題含解析

2024屆內(nèi)蒙古巴彥淖爾市烏拉特前旗一中高一物理第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、下列物理量中，屬于矢量的是（）A．加速度 B．質(zhì)量 C．路程 D．時(shí)間2、一根輕質(zhì)彈簧，當(dāng)它上端固定下端懸掛重為G的物體時(shí)，長(zhǎng)度為L(zhǎng)1；當(dāng)它下端固定在水平地面上，上端壓一重為G的物體時(shí)，其長(zhǎng)度為L(zhǎng)2，則它的勁度系數(shù)是()A． B． C． D．3、關(guān)于摩擦力和彈力的正確說法是（）A．摩擦力的方向一定與彈力的方向垂直B．兩個(gè)物體之間如果有彈力，就一定有摩擦力C．兩物體間的彈力越大，摩擦力也越大D．彈力可以是動(dòng)力，摩擦力只能作阻力4、物體由靜止開始運(yùn)動(dòng)，加速度恒定，在第7s內(nèi)的初速度是2.1m/s，則物體的加速度是（）A．0.3m/s2 B．0.35m/s2 C．2.1m/s2 D．4.2m/s25、如圖所示為初速度v0沿直線運(yùn)動(dòng)的物體的速度圖象，其末速度為v，在時(shí)間t內(nèi)，物體的平均速度和加速度a是()A．，a隨t減小 B．，a恒定C．，a隨t減小 D．無法確定6、了解物理規(guī)律的發(fā)現(xiàn)過程，學(xué)會(huì)像科學(xué)家那樣觀察和思考，往往比掌握知識(shí)本身更重要。以下不符合史實(shí)的是（）A．古希臘學(xué)者亞里士多德認(rèn)為物體下落的快慢是由它們的重量決定的B．意大利學(xué)者伽利略通過“理想實(shí)驗(yàn)”得出“力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”C．英國(guó)科學(xué)家牛頓首先建立了如平均速度、瞬時(shí)速度以及加速度等概念D．英國(guó)科學(xué)家牛頓提出了動(dòng)力學(xué)的一條基本定律---慣性定律7、如圖所示，質(zhì)量為M的木板C放在水平地面上，固定在C上的豎直輕桿的頂端分別用細(xì)繩a和b連接小球A和小球B，小球A、B的質(zhì)量分別為mA和mB，當(dāng)與水平方向成30°角的力F作用在小球B上時(shí)，A、B、C剛好相對(duì)靜止一起向右勻速運(yùn)動(dòng)，且此時(shí)繩a、b與豎直方向的夾角分別為30°和60°，則下列判斷正確的是（）A．力F的大小為mBgB．地面對(duì)C的支持力等于（M＋mA＋mB）gC．地面對(duì)C的摩擦力大小為mBgD．mA＝mB8、下面的位移-時(shí)間圖像和速度-時(shí)間圖象中表示勻速直線運(yùn)動(dòng)的有()A．B．C．D．9、甲、乙兩同學(xué)沿平直路面步行，他們運(yùn)動(dòng)的位移隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示，下面說法中正確的是（）A．甲同學(xué)比乙同學(xué)晚出發(fā)4sB．4s～8s內(nèi)，甲、乙同學(xué)都作勻速直線運(yùn)動(dòng)C．0s～8s內(nèi)，甲、乙兩同學(xué)通過的位移相等D．8s末甲、乙兩同學(xué)速度相等10、下列各組共點(diǎn)力中合力可能為零的是A．2N，3N，4NB．4N，5N，10NC．10N，12N，21ND．10N，10N，10N11、從離地面3m高處豎直向上拋出一個(gè)小球，它上升5m后回落，最后到達(dá)地面，在此過程中（）A．小球通過的路程是13mB．小球的位移大小是13mC．小球的位移大小是3mD．小球的位移方向是豎直向上的12、如圖（a），質(zhì)量m=0.1kg的物塊和木板疊放在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上，物塊用一不可伸長(zhǎng)的細(xì)繩與固定在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上的力傳感器相連，細(xì)繩水平。時(shí)，木板開始受到水平外力F的作用，在t=4s時(shí)撤去外力。物塊所受摩擦力f隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖（b）所示，木板的速度v與時(shí)間t的關(guān)系如圖（c）所示。木板與實(shí)驗(yàn)臺(tái)之間的摩擦忽略不計(jì)。重力加速度取10m/s1．由題給數(shù)據(jù)可以得出A．將木板拉動(dòng)水平外力至少需要0.1NB．1s～4s內(nèi)，木板的加速度為0.1m/s1C．1～4s內(nèi)與4～5s木板受到的摩擦力方向相反D．物塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，需要將橡皮條的一端固定在水平木板上，另一端系上兩根細(xì)繩，細(xì)繩的另一端都有繩套(如圖所示)．實(shí)驗(yàn)中需用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)分別鉤住繩套，并互成角度地拉橡皮條，使橡皮條伸長(zhǎng)，結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O．(1)某同學(xué)在做該實(shí)驗(yàn)時(shí)認(rèn)為：其中正確的是________．A．拉橡皮條的繩細(xì)一些且長(zhǎng)一些，實(shí)驗(yàn)效果較好B．拉橡皮條時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)、橡皮條、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行C．橡皮條彈性要好，拉結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O時(shí)，拉力要適當(dāng)大些D．拉力F1和F2的夾角越大越好(2)若兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)均為4N，且兩彈簧測(cè)力計(jì)拉力的方向相互垂直，則________(填“能”或“不能”)用一個(gè)量程為5N的彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量出它們的合力，理由是________________．14、（10分）某同學(xué)在“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度”的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況，在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)．其相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離如圖所示，每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出來。①根據(jù)紙帶求出打計(jì)數(shù)點(diǎn)C、E時(shí)小車對(duì)應(yīng)的速度分別為：vC＝_____m/s；vE＝______m/s；②根據(jù)紙帶求出小車的加速度為a＝_____m/s1．(結(jié)果保留三位小數(shù))三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）A車在直線公路上以20m/s的速度勻速行駛，因大霧天氣能見度低，當(dāng)司機(jī)發(fā)現(xiàn)正前方有一輛靜止的B車時(shí)，兩車距離僅有76m，A車司機(jī)立即剎車（不計(jì)反應(yīng)時(shí)間）而做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s2（兩車均視為質(zhì)點(diǎn)），求：（1）通過計(jì)算判斷A能否會(huì)撞上B車？若能，求A車從剎車開始到撞上B車的時(shí)間（假設(shè)B車一直靜止）；（2）為了避免碰撞，A車在剎車同時(shí)，如果向B車發(fā)出信號(hào)，B車收到信號(hào)經(jīng)△t=2s的反應(yīng)時(shí)間才開始勻加速向前行駛，問：B車加速度a2至少多大才能避免事故．（這段公路很窄，無法靠邊讓道）16、（12分）某物理實(shí)驗(yàn)小組在游泳池做了一個(gè)實(shí)驗(yàn)：將一個(gè)小木球離水面5m高靜止釋放（不計(jì)空氣阻力），重力加速度g=10m/s2求：（1）木球做自由落體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；（2）木球到達(dá)水面時(shí)的速度大??；17、（12分）如圖所示，一細(xì)“W”形軌道固定在豎直平面內(nèi)，AB段和DE段與水平面的夾角均為，長(zhǎng)均為10m，動(dòng)摩擦因數(shù)均為；BC段和CD段與水平面的夾角均為，長(zhǎng)均為8m，BC段動(dòng)摩擦因數(shù)為，CD段光滑，軌道轉(zhuǎn)角B、C、D處都用光滑小圓弧連接。在A處的一質(zhì)量為小環(huán)以某初速沿AB開始向下運(yùn)動(dòng)，小環(huán)恰能到達(dá)E點(diǎn)，設(shè)小環(huán)過BCD處時(shí)的速度大小不變。求：（1）小環(huán)剛開始從A下滑時(shí)的加速度大??；（2）小環(huán)最終停在哪里？（3）小環(huán)的初速的大小。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、A【解題分析】

A、加速度是矢量，其方向與合外力方向相同，故A正確；

B、質(zhì)量、路程、時(shí)間都是只有大小，沒有方向的標(biāo)量，故BCD錯(cuò)誤．2、D【解題分析】設(shè)彈簧原長(zhǎng)為，根據(jù)胡可定律可得懸掛重物時(shí)有，壓重物時(shí)有，聯(lián)立解得，D正確．3、A【解題分析】

A．摩擦力的方向一定與彈力的方向垂直，選項(xiàng)A正確；B．兩個(gè)物體之間如果有彈力，還必須接觸面粗糙以及兩物體間有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或者相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)才會(huì)有摩擦力，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．兩物體間的彈力越大，摩擦力不一定越大，例如兩物體之間是靜摩擦力時(shí)，摩擦力大小與兩物體之間的彈力無關(guān)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．彈力可以是動(dòng)力，摩擦力可以做阻力，也可以是動(dòng)力，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。4、B【解題分析】

第7s初即第6s末，物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為6s。由題意可知，6s末的速度為2.1m/s，初速度為零，則有v=at，解得=0.35m/s2故選B。5、A【解題分析】

由圖可知，物體做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，連接圖象的起點(diǎn)和終點(diǎn)可得到一個(gè)勻變速直線運(yùn)動(dòng)，如圖所示其平均速度為；而由圖可知，變加速運(yùn)動(dòng)的位移大于勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移，故可知，變加速運(yùn)動(dòng)的平均速度大于；

A．，a隨t減小，與結(jié)論相符，選項(xiàng)A正確；B．，a恒定，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．，a隨t減小，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．無法確定，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；6、C【解題分析】

古希臘學(xué)者亞里士多德認(rèn)為物體下落的快慢是由它們的重量決定的，重的物體下落快。故A正確；意大利學(xué)者伽利略通過“理想實(shí)驗(yàn)”得出“力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”。故B正確；意大利學(xué)者伽利略首先建立了如平均速度、瞬時(shí)速度以及加速度等概念。故C錯(cuò)誤；英國(guó)科學(xué)家牛頓在前人的基礎(chǔ)上提出了動(dòng)力學(xué)的一條基本定律---牛頓第一定律，即慣性定律。故D正確。不同選擇不符合史實(shí)的。故選C.7、ACD【解題分析】以B為研究對(duì)象，分析受力，水平方向受力平衡，則有：Fcos30°=Tbcos30°，得：Tb=F

豎直方向受力平衡，則：Fsin30°+Tbsin30°=mBg得：F=mBg，故A正確；以ABC整體為研究對(duì)象受力分析，豎直方向：N+Fsin30°=（M+mA+mB）g,可見N小于（M+mA+mB）g，故B錯(cuò)誤；以ABC整體為研究對(duì)象受力分析，水平方向：f=Fcos30°=mBgcos30°=mBg，故C正確；以A為研究對(duì)象受力分析，豎直方向：mAg+Tbsin30°=Tasin60°；水平方向：Tasin30°=Tbsin60°；聯(lián)立得：mA=mB，故D正確；故選ACD.點(diǎn)睛:本題考查受力分析以及平衡條件的應(yīng)用，關(guān)鍵是靈活的選擇研究對(duì)象，采用隔離法和整體法結(jié)合比較簡(jiǎn)便．8、AB【解題分析】

v-t圖象中，與時(shí)間軸平行的直線表示做勻速直線運(yùn)動(dòng)，傾斜的直線表示勻變速直線運(yùn)動(dòng)，斜率表示加速度；x-t圖象中，與時(shí)間軸平行的直線表示靜止，傾斜的直線表示勻速直線運(yùn)動(dòng)，斜率表示速度的大小?！绢}目詳解】A項(xiàng)：v-t圖象中，與時(shí)間軸平行的直線表示做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確；B、C、D項(xiàng)：x-t圖象中，與時(shí)間軸平行的直線表示靜止，傾斜的直線表示勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B正確，C、D錯(cuò)誤。故應(yīng)選：A、B。【題目點(diǎn)撥】本題是速度--時(shí)間圖象和位移-時(shí)間圖象的應(yīng)用，能根據(jù)圖象讀取信息，要明確斜率的含義。9、ABC【解題分析】由圖可知，甲同學(xué)是在4s時(shí)才開始行走，他比乙同學(xué)晚出發(fā)4s，故A正確；由圖象可知，4s～8s內(nèi)，兩同學(xué)同時(shí)出發(fā)，甲和乙的圖象都是一條斜線，表示通過的路程與時(shí)間成正比，做的是勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B正確；0s～8s內(nèi)，甲乙通過的位移都是5m，則甲乙兩同學(xué)通過的位移相等，故C正確；s-t圖像的斜率等于物體的速度，由圖像可知8s末甲、乙兩同學(xué)速度不相等，甲的速度大于乙的速度，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選ABC.點(diǎn)睛：解答本題關(guān)鍵是要分析圖象，根據(jù)圖象上的信息做出選擇．選項(xiàng)D的解析也可以采用相同位移比較時(shí)間來比較甲和乙的運(yùn)動(dòng)快慢：甲和乙在8s末運(yùn)動(dòng)的位移相同，但甲所用時(shí)間比乙少，則甲運(yùn)動(dòng)的比乙快，即甲的速度比乙大．10、ACD【解題分析】

A．2N和3N的力的合力取值范圍是1N≤F≤5N，當(dāng)兩力的合力為4N時(shí)，方向與第三個(gè)力方向相反時(shí)，它們?nèi)齻€(gè)力的合力可能為零，故A正確；B．4N和5N的力合成時(shí)最大值為9N，故不可能與10N的力合成為零，故B錯(cuò)誤；C．10N和12N的力的合力取值范圍是2N≤F≤22N，當(dāng)兩力的合力為21N時(shí)，方向與第三個(gè)力方向相反時(shí)，它們?nèi)齻€(gè)力的合力可能為零，故C正確；D．10N和10N的力的合力取值范圍是0N≤F≤20N，當(dāng)兩力的合力為10N時(shí)，方向與第三個(gè)力方向相反時(shí)，它們?nèi)齻€(gè)力的合力可能為零，故D正確；11、AC【解題分析】

A.物體軌跡如圖：所以路程為：故A正確；

B.位移為起點(diǎn)到終點(diǎn)的有向線段，故位移如圖紅線所示：由圖可知大小為3m，方向豎直向下，故C正確，BD錯(cuò)誤；

故選AC。12、AD【解題分析】

A．由圖可知，木板的最大靜摩擦力大于0.1N，所以將木板拉動(dòng)水平外力至少需要0.1N。故A符合題意。BD．根據(jù)圖象可知木塊與木板之間的滑動(dòng)摩擦力為f=0.1N，在4s后撤去外力，此時(shí)木板在水平方向上只受到滑動(dòng)摩擦力的作用，此時(shí)木板的加速度大小為：根據(jù)牛頓第二定律可得f=ma1，解得木板的質(zhì)量：m=1kg1s～4s內(nèi)，木板的加速度：根據(jù)牛頓第二定律：解得：故B不符合題意，D符合題意。C．因?yàn)槟景逑鄬?duì)于木塊的運(yùn)動(dòng)方向沒變，所以1～4s內(nèi)與4～5s木板受到的摩擦力方向不變。故C不符合題意。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、ABC不能【解題分析】

(1)拉力F1和F2的夾角越大，而合力小，作圖時(shí)相對(duì)誤差太大，正確的選項(xiàng)為A、B、C.(2)若兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)均為4N，且兩彈簧測(cè)力計(jì)拉力的方向相互垂直，則其合力為，故不能用一個(gè)量程為5N的彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量出它們的合力14、0.4790.6400.801【解題分析】每?jī)蓚€(gè)相鄰的測(cè)量點(diǎn)之間的時(shí)間間隔T=0.10s，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，

得：vCv設(shè)A到B之間的距離為x1，以后各段分別為x2、x3、x4、x5、為了更加準(zhǔn)確的求解加速度，我們對(duì)三個(gè)加速度取平均值

得：a=即小車運(yùn)動(dòng)的加速度計(jì)算表達(dá)式為：a=0.0599+0.0680+0.0762點(diǎn)睛：要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問題的能力，在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的理解與應(yīng)用。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）（2）【解題分析】

試題分析：：（1）設(shè)A車從剎車到停止所用的時(shí)間為t0、位移x由速度時(shí)間公式：解得：由速度位移關(guān)系有：代入數(shù)據(jù)解得：x=100m＞76m所以A要撞上B車設(shè)撞上B車的時(shí)間為t1由代入數(shù)據(jù)得：解得：，（因?yàn)榇笥?0s故舍去）故時(shí)間為（2）假設(shè)A車恰能追上B車，設(shè)B車運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t，則A車運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t+2，此時(shí)兩車速度相等，即：解得：由位移關(guān)系：可知化簡(jiǎn)后得：由以上得：，解得：即：要使AB不相撞，為避免事故B車的最小加速度．【題目點(diǎn)撥】對(duì)于追及問題，除分別兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況外，關(guān)鍵是尋找它們之間