山東省陽谷縣二中2024屆物理高一上期中監(jiān)測模擬試題含解析

山東省陽谷縣二中2024屆物理高一上期中監(jiān)測模擬試題注意事項:1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時請按要求用筆。3．請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法中正確的是A．大的物體不能看作質(zhì)點(diǎn)，小的物體能看作質(zhì)點(diǎn)B．研究自行車的運(yùn)動時，雖然車輪在轉(zhuǎn)動，但在研究某些方面時，仍能將自行車視為質(zhì)點(diǎn)C．當(dāng)研究一列火車全部通過橋所需的時間時，因為火車上各點(diǎn)的運(yùn)動相同，所以可以把火車視為質(zhì)點(diǎn)D．長方體有形狀和大小，所以不能把長方體看作質(zhì)點(diǎn)2、如圖所示，跳傘運(yùn)動員打開降落傘后，經(jīng)過一段時間將在空中保持沿豎直方向勻速降落，已知運(yùn)動員和他身上裝備（不含降落傘）的總重量為G1，球冠形降落傘的重量為G2，有8條相同的拉線，一端與運(yùn)動員相連，另一端與傘面邊沿均勻分布地相連接（圖中沒有畫出所有的拉線），每根拉線都與豎直方向成30°角，不計拉線的重力和空氣對人的阻力，則每根拉線上的拉力的大小是（）A．B．C．D．3、關(guān)于物體的運(yùn)動，下列說法中正確的是（）A．物體有加速度時，速度就一定增大B．物體的速度為零時，加速度也一定為零C．物體的加速度減小時，速度可能在增大D．物體的速度變化量越大時，加速度就一定越大4、甲、乙兩人從某點(diǎn)出發(fā)沿同一圓形跑道運(yùn)動，甲沿順時針方向行走，乙沿逆時針方向行走．經(jīng)過一段時間后，甲、乙兩人在另一點(diǎn)相遇．從出發(fā)到相遇的過程中，下列說法中正確的是（）A．甲、乙兩人通過的路程一定不同B．甲、乙兩人通過的路程一定相同C．甲、乙兩人發(fā)生的位移一定不同D．甲、乙兩人發(fā)生的位移一定相同5、如圖所示是A、B兩質(zhì)點(diǎn)從同一地點(diǎn)運(yùn)動的x﹣t圖象，則下列說法正確的是（）A．B質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動B．A質(zhì)點(diǎn)2s時的速度為20m/sC．B質(zhì)點(diǎn)前4s做加速運(yùn)動，4秒后做減速運(yùn)動D．前4s內(nèi)B的位移比A要大6、關(guān)于飛行中的戰(zhàn)機(jī)的受力情況,下列說法正確的是()A．戰(zhàn)機(jī)受到的重力指向地心B．戰(zhàn)機(jī)受重力的同時,它也對地球產(chǎn)生引力C．戰(zhàn)機(jī)向前運(yùn)動的推力無施力物體D．戰(zhàn)機(jī)勻速飛行,它不受重力作用7、物體做直線運(yùn)動時可以用坐標(biāo)軸上的坐標(biāo)表示物體的位置，用坐標(biāo)的變化量Δx表示物體的位移．如圖所示，一個物體從A運(yùn)動到C，它的位移為Δx1=–4m–5m=–9m；從C運(yùn)動到B，它的位移為Δx2=1m–(–4m)=5m．下列說法中正確的是（）A．C到B的位移大于A到C的位移，因為正數(shù)大于負(fù)數(shù)B．A到C的位移大于C到B的位移，因為符號表示位移的方向，不表示大小C．因為位移是矢量，所以這兩個矢量的大小無法比較D．物體從A到B的位移為Δx=Δx1+Δx2=–4m8、如圖7所示，一個物體由繞過定滑輪的繩拉著，分別用圖中所示的三種情況拉住，在這三種情況下，若繩的張力分別為F1、F2、F3，軸心對定滑輪的支持力分別為FN1、FN2、FN3.滑輪的摩擦、質(zhì)量均不計，則()A．FN1＞FN2＞FN3 B．FN1＝FN2＝FN3C．F1＝F2＝F3 D．F1＜F2＜F39、貨車以20m／s的速度在高速公路上行駛，在其后方25m處有一輛小車發(fā)現(xiàn)之后立馬剎車，不考慮司機(jī)的反應(yīng)時間，剎車時的加速度為2m／s2，如果小車不與貨車相撞，則小車的速度可能為A．25m/sB．28m/sC．32m/sD．33m/s10、物體自由落體加速度為9.8m/s2，那么在自由落體運(yùn)動過程中的任意1s內(nèi)，物體的（）A．末速度是初速度的9.8倍B．末速度比初速度大9.8m/sC．位移比前一秒的位移大9.8mD．位移大小為4.9m11、關(guān)于自由落體運(yùn)動,下列說法中正確的是(

)A．某段位移內(nèi)的平均速度等于該段位移內(nèi)初速度與末速度和的一半B．在任意時刻加速度都相等C．在任何相等的時間內(nèi)速度的變化相等D．在任何相等的時間內(nèi)位移的變化相等12、(多選)冬奧會上,張丹和張昊一起以完美的表演贏得了雙人滑冰比賽的銀牌．在滑冰表演剛開始時他們靜止不動,隨著優(yōu)美的音樂響起在相互猛推一下之后他們分別向相反方向運(yùn)動．假定兩人與冰面間的動摩擦因數(shù)相同．已知張丹在冰上滑行的距離比張昊遠(yuǎn),這是由于()A．在推的過程中,張丹推張昊的力小于張昊推張丹的力B．在推的過程中,張丹推張昊的時間等于張昊推張丹的時間C．在剛分開時,張丹的初速度大于張昊的初速度D．在剛分開時,張丹的加速度小于張昊的加速度二．填空題(每小題6分，共18分)13、在“驗證力的平行四邊形定則”實(shí)驗中，某同學(xué)的實(shí)驗情況如圖所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩．（1）本實(shí)驗中，采用下列哪些方法和步驟可以減小實(shí)驗誤差________．A．兩個分力、間的夾角盡量小些B．兩個分力、間的夾角盡量大些C．橡皮筋的細(xì)繩要盡量短一些D．實(shí)驗中，彈簧秤必須與木板平行，讀數(shù)時視線要正對彈簧秤刻度（2）本實(shí)驗采用的是等效替代法，但若將細(xì)繩也換成橡皮筋，則實(shí)驗結(jié)果是否會發(fā)生變化？答：_________________（選填“變化”或“不變化”）．（3）若保持結(jié)點(diǎn)O的位置及OB繩方向不變，而將OC順時針緩慢轉(zhuǎn)動一小角度，其他操作均正確，則______________．A．彈簧秤甲的示數(shù)不變B．彈簧秤甲的示數(shù)一直減小C．彈簧秤乙的示數(shù)可能增大D．彈簧秤乙的示數(shù)一定先減小后增大14、如圖甲所示，用鐵架臺、一根粗彈簧和多個重力均為1N的鉤碼，通過實(shí)驗，探究在彈性限度內(nèi)彈簧彈力與彈簧伸長量的關(guān)系。為完成實(shí)驗，還需要的實(shí)驗器材有______；實(shí)驗中還需要測量的物理量是______；實(shí)驗中，某同學(xué)進(jìn)行了幾次實(shí)驗，實(shí)驗數(shù)據(jù)如表格所示，請在圖乙中作出反映彈簧彈力F與彈簧伸長量x之間關(guān)系的圖線；次序物理量彈力13458伸長量123由圖象可求出彈簧的勁度系數(shù)為______。根據(jù)所畫圖象，試分析圖線不過原點(diǎn)的原因可能是由于______。15、同學(xué)們利用如圖所示方法估測反應(yīng)時間．首先，甲同學(xué)捏住直尺上端，使直尺保持豎直狀態(tài)，直尺零刻度線位于乙同學(xué)的兩指之間．當(dāng)乙看見甲放開直尺時，立即用手指捏直尺，若捏住位置的刻度讀數(shù)為，則乙同學(xué)的反應(yīng)時間為（重力加速度為）．基于上述原理，某同學(xué)用直尺制作測量反應(yīng)時間的工具，若測量范圍為0～0.4s，則所用直尺的長度至少為cm（取10m/s2）；若以相等時間間隔在該直尺的另一面標(biāo)記出表示反應(yīng)時間的刻度線，則每個時間間隔在直尺上對應(yīng)的長度是的（選填“相等”或“不相等”）.三．計算題(22分)16、（12分）研究表明，一般人的剎車反應(yīng)時間（從發(fā)現(xiàn)情況到采取剎車措施的時間）為0.4s，但飲酒后會導(dǎo)致反應(yīng)時間延長，大約會增加0.3s．若某轎車在道路上以72km/h的速度行駛，剎車后減速運(yùn)動過程中轎車的位移s與速度v的關(guān)系曲線如圖所示，減速過程可視為勻變速直線運(yùn)動．求：（1）轎車減速過程中的加速度的大小及所用時間（2）正常情況下，從發(fā)現(xiàn)情況到轎車停止行駛的距離（3）飲酒后，從發(fā)現(xiàn)情況到轎車停止行駛的距離將增大多少．17、（10分）甲乙兩車同時同向從同一地點(diǎn)出發(fā)，甲車以v1=10m/s的初速度，a1=﹣4m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動，乙車以a2=1m/s2的加速度從靜止做勻加速直線運(yùn)動，求：（1）兩車再次相遇前兩車相距的最大距離（2）經(jīng)過多長時間兩車再次相遇．

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、B【解題分析】

A、質(zhì)量很小的物體它的體積不一定能夠忽略，不一定能看成質(zhì)點(diǎn)，如原子的質(zhì)量很小，在研究原子內(nèi)部結(jié)構(gòu)的時候是不能看成質(zhì)點(diǎn)的，故A錯誤；B、研究自行車的運(yùn)動速度時，雖然車輪在轉(zhuǎn)動，但可以看成質(zhì)點(diǎn)，故B正確；C、當(dāng)研究一列火車全部通過橋所需的時間時，火車的長度不能忽略，不可以看做質(zhì)點(diǎn)，故C錯誤；D、長方體有形狀和大小，當(dāng)方體的形狀和大小對研究問題沒有影響時，可以看成質(zhì)點(diǎn)，故D錯誤．故選B．2、D【解題分析】對運(yùn)動員受力分析，受重力、8根細(xì)繩有8個沿細(xì)繩方向的拉力F，勻速下降時，合力為零，將每根細(xì)繩的拉力沿水平和豎直方向正交分解，如圖所示：

根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有解得：，故選項D正確。點(diǎn)睛：本題關(guān)鍵是對運(yùn)動員受力分析，然后根據(jù)平衡條件，運(yùn)用正交分解法列式求解；要注意以運(yùn)動員為研究對象。3、C【解題分析】A、物體有加速度時，若加速度方向與速度方向相反，速度將減小，故A錯誤；B、加速度很大，速度可能為零，比如火箭剛點(diǎn)火的瞬間，加速度很大，而速度為零，故B錯誤；C、當(dāng)物體的加速度減小時，但是加速度方向與速度方向相同，物體做加速運(yùn)動，速度在增大，故選項C正確；D、根據(jù)加速度公式可知，當(dāng)速度變化量很大，但是如果時間更長，則加速度反而較小，故選項D錯誤．點(diǎn)睛：解答本題關(guān)鍵應(yīng)掌握：加速度與速度無關(guān)；物體有加速度，說明速度在變化，可能增加，也可能減小；速度很大，而加速度也可能為零；加速度很大，速度可能為零．4、D【解題分析】

A、B、甲和乙運(yùn)動的速率不一定相同，故經(jīng)過相同時間內(nèi)走過的軌跡長度不一定相同，故選項A、B均錯誤．C、D、甲和乙從同一位置出發(fā)，到達(dá)另一相同位置，具有相同的位移，故選項C錯誤，選項D正確．故選D．5、B【解題分析】

A．x?t圖象只能表示質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動的規(guī)律，B做變速直線運(yùn)動，故A錯誤。B．位移?時間圖線的斜率表示質(zhì)點(diǎn)的速度,可知質(zhì)點(diǎn)A做勻速直線運(yùn)動,速度為故B正確。C．位移?時間圖線的斜率表示質(zhì)點(diǎn)的瞬時速度，B質(zhì)點(diǎn)前4s沿正向做減速運(yùn)動，4秒后沿負(fù)向做減速運(yùn)動，故C錯誤。D．縱坐標(biāo)的變化量表示位移，則前4s內(nèi)A.

B的位移相等，故D錯誤。6、B【解題分析】重力的方向豎直向下，而不一定指向地心，故A錯誤．由于地球?qū)?zhàn)機(jī)的引力而產(chǎn)生重力，同時戰(zhàn)機(jī)對地球也產(chǎn)生吸引力，故B正確．任何力都有施力物體，戰(zhàn)機(jī)向前的推力來自于空氣，故C錯誤．任何在地球附近的物體都受重力作用，故D錯誤．故選B.7、BD【解題分析】

A．由圖知C到B的位移小于A到C的位移，雖然前者正數(shù)，后者是負(fù)數(shù)，但正負(fù)號表示方向，因此比較大小要看長度，A錯誤；B．位移的符號表示其方向，大小是指其絕對值，則A到C的位移大于C到B的位移，B正確；C．因為位移是矢量，所以這兩個矢量的大小通過距離的長短來確定，C錯誤；D．物體整個過程中的位移為物體由A到B的合位移，就是起點(diǎn)到終點(diǎn)的有向線段，所以為△x=?x1+?x2=-9m+5m=-4m，D正確。故選BD。【題目點(diǎn)撥】本題考查位移和位置變化的關(guān)系，屬于基礎(chǔ)題．求路程的關(guān)鍵是確定物體的運(yùn)動軌跡，確定物體位置變化的關(guān)鍵是找出物體的初末位置．8、AC【解題分析】由于定滑輪只改變力的方向，不改變力的大小，所以F1＝F2＝F3＝G，又軸心對定滑輪的支持力等于繩對定滑輪的合力．而已知兩個分力的大小，其合力與兩分力的夾角θ滿足關(guān)系式：F＝G2+G2+2GGcosθ＝G2(1+9、AB【解題分析】

若兩車共速時恰好相碰，則：v1=v0-at；由位移關(guān)系：v0t-12at2-v1t=Δs；聯(lián)立解得【題目點(diǎn)撥】此題是追擊及相遇問題；關(guān)鍵是分析兩車恰好不相撞的臨界狀態(tài)，即速度相等時刻，結(jié)合速度關(guān)系和位移的關(guān)系聯(lián)立求解.10、BC【解題分析】

AB．根據(jù)加速度的定義式可知，在自由落體運(yùn)動過程中的任意1s內(nèi)，末速度比初速度大，A錯誤，B正確；CD．根據(jù)可知，在自由落體運(yùn)動過程中的任意1s內(nèi)，位移比前一秒的位移大9.8m，C正確，D錯誤。故選BC。11、ABC【解題分析】

A.根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的平均速度的推論：v=B.自由落體運(yùn)動的加速度等于重力加速度，在任意時刻都相等，故B正確；C.在任何相等的時間△t內(nèi)速度的變化為：△v=g?△t，都相等，故C正確；D.在任何連續(xù)相等的時間內(nèi)位移的差相等，即△x=gT2，位移的變化不等，故D錯誤；故選：ABC【題目點(diǎn)撥】勻變速直線運(yùn)動的平均速度公式為v=v+12、BC【解題分析】在兩個相互推的過程中，張丹推張昊的力與張昊推張丹的力是一對相互作用力，大小相等，方向相反，同時消失的，AB錯誤．在兩個人分開后，水平面上受到只受摩擦力作用，，所以加速度相等，根據(jù)可得兩個剛分開時,張丹的初速度大于張昊的初速度，C正確．二．填空題(每小題6分，共18分)13、D不變化BC【解題分析】

（1）根據(jù)平行四邊形定則可知夾角太小將會導(dǎo)至合力過大，導(dǎo)致一個彈簧拉時可能超過量程，故夾角不能太小或太大，適當(dāng)即可，故AB錯誤；為了準(zhǔn)確記下拉力的方向，故采用兩點(diǎn)描線時兩點(diǎn)應(yīng)盡量距離大一些，故細(xì)繩應(yīng)長些，故C錯誤；為了防止出現(xiàn)分力的情況，應(yīng)讓各力盡量貼近木板，且與木板平行，同時，讀數(shù)時視線要正對彈簧秤刻度，故D正確；故選D．（2）由于O點(diǎn)的作用效果相同，將兩個細(xì)繩套換成兩根橡皮條，不會影響實(shí)驗結(jié)果（3）對點(diǎn)o受力分析，受到兩個彈簧的拉力和橡皮條的拉力，保持結(jié)點(diǎn)O的位置及OB繩方向不變，其中橡皮條長度不變，其拉力大小不變，彈簧秤甲的示數(shù)一直減小，彈簧秤乙的示數(shù)可能增大，也有可能減小，故AD錯誤，BC正確；故選BC．【題目點(diǎn)撥】本題考查驗證力的平行四邊形定則，要了解具體操作和有關(guān)數(shù)據(jù)處理的方法以及誤差分析，了解整個實(shí)驗過程的具體操作，以及這些具體操作的意義，同時要熟練應(yīng)用所學(xué)基本規(guī)律來解答實(shí)驗問題．14、刻度尺彈簧原長與受到外力時的長度或彈簧伸長量200

彈簧自身的重力使得彈簧在不受拉力時也有一定的形變量【解題分析】

本實(shí)驗的目的探究在彈性限度內(nèi)彈簧彈力與彈簧伸長量的關(guān)系，需要測彈簧的長度、形變量，從而確定需要的實(shí)驗器材。【題目詳解】（1）實(shí)驗需要測彈簧的長度、形變量，故還需要的實(shí)驗器材有：刻度尺。故需要測量的物理量為彈簧原長與受到外力時的長度或彈簧伸長量（2）通過描點(diǎn)做出圖象如圖所示：

圖象中的斜率表示彈簧的勁度系數(shù)，則有：；不過原點(diǎn)的原因是彈簧自身的重力使得彈簧在不受拉力時也有一定的形變量。【題目點(diǎn)撥】本題考查了胡克定律實(shí)驗，要明確彈簧的彈力與形變量的關(guān)系。注意正確理解圖象的性質(zhì)；通過親手的實(shí)驗才能更好地掌握實(shí)驗步驟。15、，80，不相等【解題分析】

試題分析：（1）刻度尺下降時間，即為乙同學(xué)的反應(yīng)時間，刻度尺做自由落體運(yùn)動，故有，解得（2）刻度尺下降4s所下落的高度為，故長度至少為，在相等時間間隔通過的位移是不斷增加的，所以每個時間間隔在直尺上對應(yīng)的長度是不相等的．考點(diǎn)：考查額