油庫工藝與設(shè)備智慧樹知到課后章節(jié)答案2023年下蘭州石化職業(yè)技術(shù)大學(xué)

油庫工藝與設(shè)備智慧樹知到課后章節(jié)答案2023年下蘭州石化職業(yè)技術(shù)大學(xué)蘭州石化職業(yè)技術(shù)大學(xué)

第一章測試

（）投資省，容易建設(shè)，施工快；日常操作及使用管理比較方便，出現(xiàn)故障等問題的時(shí)候也容易檢查和維修。

A:隱蔽油庫B:地面油庫C:水封石洞庫D:海上油庫

答案:地面油庫

現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《石油庫設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50074-2014）根據(jù)油庫的油罐總?cè)萘看笮κ蛶爝M(jìn)行分級(jí)，其中10萬m3≤TV＜120萬m3的油庫屬于（）油庫。

A:四B:二C:一D:三

答案:一

根據(jù)油品的火災(zāi)危險(xiǎn)性對油品進(jìn)行分類，其中常溫常壓下的汽油屬于（）類油品。

A:乙BB:乙AC:甲BD:甲A

答案:甲B

在計(jì)算油罐設(shè)計(jì)容量時(shí)，若年周轉(zhuǎn)量相同，周轉(zhuǎn)系數(shù)越大，則需要建造的油罐容量越大。（）

A:對B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

特級(jí)油庫是指既儲(chǔ)存原油，也儲(chǔ)存非原油類易燃和可燃液體，并且儲(chǔ)罐計(jì)算總?cè)萘看笥诨虻扔?20萬m3的石油庫。（）

A:對B:錯(cuò)

答案:對

在確定油罐個(gè)數(shù)時(shí)，一種油品的儲(chǔ)罐，應(yīng)盡量選用同一結(jié)構(gòu)形式、同一規(guī)格的油罐。（）

A:錯(cuò)B:對

答案:對

油庫的（）區(qū)都應(yīng)該設(shè)圍墻與其他區(qū)域隔開，以防止外來人員由該區(qū)進(jìn)入油庫危險(xiǎn)區(qū)域。

A:公路裝卸區(qū)B:鐵路裝卸區(qū)C:行政管理區(qū)D:儲(chǔ)油區(qū)

答案:公路裝卸區(qū);行政管理區(qū)

（）裝卸的特點(diǎn)是成本較高，但運(yùn)輸靈活。

A:公路B:水運(yùn)C:鐵路D:管道

答案:公路

油庫的油罐、鍋爐房、變配電間、機(jī)修間都應(yīng)設(shè)置在油庫的輔助生產(chǎn)區(qū)。（）

A:對B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

常溫常壓下的以下物料中，（）屬于丙B類油品。

A:石腦油B:煤油C:重柴油D:潤滑油

答案:潤滑油

第二章測試

這個(gè)設(shè)備的名字是（）。

A:排污孔B:人孔C:齊平型清掃孔D:進(jìn)出油短管

答案:排污孔

，如圖所示情況，在油罐儲(chǔ)油過程中需打開的閥門有（），其余閥門應(yīng)關(guān)閉。

A:1,3B:3C:1D:1,2

答案:1,2

具有消除人體靜電功能的附件是（）。

A:B:C:D:

答案:

目前儲(chǔ)罐的梯子大多采用罐壁（）的形式，且按工作人員（）的形式設(shè)置。

A:盤梯，下梯時(shí)能右手扶梯B:盤梯，上梯時(shí)能右手扶梯C:直梯，下梯時(shí)能右手扶梯D:直梯，上梯時(shí)能右手扶梯

答案:盤梯，下梯時(shí)能右手扶梯

輕油拱頂罐上的阻火器應(yīng)與呼吸閥、液壓安全閥配套選用，串連安裝在呼吸閥和液壓安全閥上面。（）

A:對B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

這個(gè)設(shè)備的名字是（）。

A:呼吸閥擋板B:呼吸閥C:靜電釋放裝置D:泡沫產(chǎn)生器

答案:呼吸閥擋板

甲B、乙和丙類液體儲(chǔ)罐可布置在同一罐組內(nèi)。（）

A:對B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

為了防止防火堤內(nèi)油品著火時(shí)用泡沫槍滅火易沖擊造成噴灑，從防火堤內(nèi)側(cè)設(shè)計(jì)地坪起算，防火堤應(yīng)高于堤內(nèi)設(shè)計(jì)地坪不應(yīng)小于（）。

A:2mB:1.0mC:0.8mD:3.2m

答案:1.0m

以下屬于地上油罐特點(diǎn)的是（）。

A:油品蒸發(fā)損耗小B:日常管理和維修比較方便C:投資少D:施工快

答案:日常管理和維修比較方便;投資少;施工快

以下設(shè)備中，（）是浮頂罐的緊急排水裝置。

A:B:C:D:

答案:

第三章測試

管線法蘭與法蘭（）處墊片老化或損壞,會(huì)引起油品泄漏。

A:撕裂B:斷開C:斷裂D:連接

答案:連接

鑄鐵管的規(guī)格標(biāo)稱方法是（）。

A:公稱直徑×公稱壓力B:外徑×壁厚C:內(nèi)徑D:公稱直徑

答案:公稱直徑

（）隱蔽性好又有一定的防護(hù)能力,而且不需要設(shè)管道補(bǔ)償器。

A:地上管道B:半通行管溝C:地下管道D:非通行管溝

答案:地下管道

管路由直管、軟管、大小頭、（）、閥門連接組成。

A:壓力表B:三通C:真空表D:止回閥

答案:三通

下列屬于非金屬管道的有（）。

A:橡膠管B:陶瓷管C:玻璃管D:鑄鐵管E:塑料管

答案:橡膠管;陶瓷管;玻璃管;塑料管

油庫常用橡膠管有（）。

A:耐酸酚醛塑料管B:耐油螺旋膠管C:耐油鋼絲膠管D:耐油夾布膠管

答案:耐油螺旋膠管;耐油鋼絲膠管;耐油夾布膠管

下列屬于過濾器的結(jié)構(gòu)組成部件的有（）。

A:過濾器殼體B:網(wǎng)架C:閥芯D:濾網(wǎng)

答案:過濾器殼體;網(wǎng)架;濾網(wǎng)

當(dāng)法蘭發(fā)生泄漏時(shí)，我們只要加大法蘭上螺栓螺母的預(yù)緊力，增高墊片壓力，從而提高密封效果。（）

A:對B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

鋼管的尺寸規(guī)格為D156，說明鋼管的內(nèi)徑為156mm。（）

A:錯(cuò)B:對

答案:錯(cuò)

過濾器需要定期排污，從而減小通過壓差，并防止堵塞發(fā)生。（）

A:對B:錯(cuò)

答案:對

第四章測試

甲B、乙、丙A類油品與丙B類油品放在同一條鐵路作業(yè)線上時(shí)，考慮到丙B類油品裝卸量少，每次作業(yè)時(shí)間長，放在前部較適宜。（）

A:錯(cuò)B:對

答案:錯(cuò)

油品裝卸線是鐵路油罐車停放并進(jìn)行收發(fā)作業(yè)的線段，油品裝卸線應(yīng)為水平直線，一般為盡端式布置。（）

A:錯(cuò)B:對

答案:對

鐵路油品裝卸線計(jì)算公式中的L1指的是機(jī)車至警沖標(biāo)的距離，取L1=（），此數(shù)值為鐵路標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值。

A:9mB:12.5mC:12mD:22m

答案:9m

棧橋有單側(cè)操作和雙側(cè)操作兩種。一般大、中型油庫均采用單側(cè)操作形式，只有一次來車量很小的小型油庫才采用雙側(cè)棧橋。（）

A:錯(cuò)B:對

答案:錯(cuò)

根據(jù)油船有無自航能力，分為油輪和油駁。船上沒有輪機(jī)，必須依靠拖船牽引的稱為油輪。（）

A:對B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

碼頭能停靠的船舶類型與船舶的噸位有很大關(guān)系，對于萬噸以上的大型化船舶應(yīng)采用（）。

A:近岸式固定碼頭B:近岸式浮碼頭C:棧橋式固定碼頭D:外海油輪系泊碼頭

答案:棧橋式固定碼頭;外海油輪系泊碼頭

第五章測試

潤滑油的特點(diǎn)是品種數(shù)量較多，但不能混入其它油品，每種的業(yè)務(wù)量相對輕油要少，不需要經(jīng)常倒罐。因此，油庫中潤滑油一般采用（）。

A:單管系統(tǒng)B:三管系統(tǒng)C:雙管系統(tǒng)D:獨(dú)立管路系統(tǒng)

答案:獨(dú)立管路系統(tǒng)

油罐區(qū)工藝流程中雙管系統(tǒng)可以同時(shí)進(jìn)行收發(fā)作業(yè)，也可以進(jìn)行輸轉(zhuǎn)作業(yè)，但收發(fā)和輸轉(zhuǎn)不能同時(shí)進(jìn)行。（）

A:錯(cuò)B:對

答案:對

在繪制油庫工藝流程圖時(shí)，地上管路用粗實(shí)線表示，地下管路用細(xì)實(shí)線表示，管溝管路用粗虛線外加雙點(diǎn)劃線表示。（）

A:錯(cuò)B:對

答案:錯(cuò)

在繪制油庫工藝流程圖時(shí)，不論管路的直徑多大，在圖上體現(xiàn)的線條粗細(xì)應(yīng)一致。（）

A:對B:錯(cuò)

答案:對

在繪制油庫工藝流程圖時(shí)，當(dāng)管線與管線發(fā)生交叉時(shí)，應(yīng)遵循豎連橫斷的原則。（）

A:對B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

該符號(hào)在油庫工藝流程圖上代表（）。

A:流量計(jì)B:壓力表C:過濾器D:球閥

答案:過濾器

如圖所示是在公路、水運(yùn)以及油品摻配作業(yè)中常用到的可以實(shí)現(xiàn)單泵收油、發(fā)油以及自流發(fā)油作業(yè)的四閥流程。在用泵進(jìn)行收油作業(yè)時(shí)，需要打開的閥門有（）。

A:2B:1C:4D:3

答案:2;1

如圖所示是在公路、水運(yùn)以及油品摻配作業(yè)中常用到的可以實(shí)現(xiàn)單泵收油、發(fā)油以及自流發(fā)油作業(yè)的六閥流程。在用泵進(jìn)行收油作業(yè)時(shí)，需要打開的閥門有（）。

A:3B:2C:6D:1E:4F:5

答案:2;1;4;5

如圖所示，儲(chǔ)罐區(qū)共有6個(gè)罐，其中兩個(gè)1號(hào)罐是一組，兩個(gè)2號(hào)罐是一組，兩個(gè)3號(hào)罐是一組，根據(jù)圖上的管線連接形式判斷，該系統(tǒng)是一個(gè)（）。

A:獨(dú)立管路系統(tǒng)B:單管系統(tǒng)C:三管系統(tǒng)D:雙管系統(tǒng)

答案:雙管系統(tǒng)

在布置油庫工藝流程時(shí)，從經(jīng)濟(jì)節(jié)約的原則來說，在泵房流程中應(yīng)體現(xiàn)出一管多用一泵多用，；但從操作靈活的觀點(diǎn)出發(fā)，則又要求專管專用、專泵專用。（）

A:錯(cuò)B:對

答案:對

第六章測試

油罐承壓能力不僅能完全消除“小呼吸”損耗，而且能在一定程度上降低“大呼吸”損耗。目前一些石化企業(yè)逐步采用（）代替常壓罐，在降低蒸發(fā)損耗取得良好效果。

A:高壓罐B:低壓罐C:負(fù)壓罐D(zhuǎn):常壓罐

答案:低壓罐

采用集氣法需要注意的是，在油罐之間的連通線上和每個(gè)油罐相連時(shí)，都應(yīng)安裝一個(gè)（），以防某罐一旦失火，不會(huì)危及其它油罐。

A:量油孔B:阻火器C:機(jī)械呼吸閥D:液壓安全閥

答案:阻火器

降低油品損耗不斷采用最新的科研成果有（）.

A:氮?dú)饷芊饧夹g(shù)B:新型油罐涂料C:密閉底部裝卸油品D:密閉取樣技術(shù)

答案:氮?dú)饷芊饧夹g(shù);新型油罐涂料;密閉底部裝卸油品;密閉取樣技術(shù)

油氣回收技術(shù)有（）。

A:直接燃燒法B:集氣罐法C:冷凝壓縮法D:膜分離法

答案:直接燃燒法;集氣罐法;冷凝壓縮法;膜分離法

影響蒸發(fā)速度的因素大致包括（）個(gè)方面。

A:氣相中液體蒸氣的濃度。B:液體的溫度。C:液體的自由表面D:液面上混合氣體的總壓強(qiáng)。

答案:氣相中液體蒸氣的濃度。;液體的溫度。;液體的自由表面;液面上混合氣體的總壓強(qiáng)。

對于現(xiàn)有的拱頂油罐，人工計(jì)量盡可能地安排在罐內(nèi)外壓差最小的清晨或傍晚吸氣剛結(jié)束時(shí)。（）

A:錯(cuò)B:對

答案:對

控制裝車油溫和流速也能起到降低油氣揮發(fā)減少損耗作用，因?yàn)橛蜏馗?，易揮發(fā)，流速快，壓力高，油品噴濺，攪動(dòng)就大，造成損耗也大。（）

A:對B:錯(cuò)

答