人臉識(shí)別駕培學(xué)時(shí)管理

駕駛培訓(xùn)學(xué)時(shí)管理系統(tǒng)介紹1概述與需求分析前言為幫助駕駛員強(qiáng)化駕駛技術(shù)技能，提高駕駛安全性和文明駕駛，需要從學(xué)員駕駛培訓(xùn)開始，直至駕駛考試，均需嚴(yán)格把控和監(jiān)管學(xué)員培訓(xùn)及考試過程。如何做到培訓(xùn)和考試的嚴(yán)格監(jiān)管？如何確保培訓(xùn)學(xué)時(shí)的完整性？作弊、超時(shí)駕駛、敷衍到場(chǎng)、缺課曠課如何監(jiān)管？根據(jù)以上種種現(xiàn)象，需建立一個(gè)全面、高效、統(tǒng)一、智能的駕駛學(xué)員信息管理系統(tǒng)。一方面，可以解決單位對(duì)教習(xí)車輛和教練的安全管理問題，進(jìn)行有力的監(jiān)督；另一方面，可以快速、便捷、正確、實(shí)時(shí)的驗(yàn)證駕駛學(xué)員身份信息，使得管理中心登記的學(xué)員身份信息與車上培訓(xùn)學(xué)員身份相匹配。從而促進(jìn)車輛、教練、學(xué)員的有效統(tǒng)一管理，提高駕校的現(xiàn)代化管理水平，避免不必要的損失和事故發(fā)生。問題分析另外從大的方面來講，我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量每年都在大幅增加，駕駛員人數(shù)也不斷增長(zhǎng)，而道路交通的安全卻變得更加的復(fù)雜、嚴(yán)峻，事故率不斷攀升。如何采取堅(jiān)決有效的措施，最大限度地預(yù)防和減少道路交通事故成為各省市安全生產(chǎn)的重要工作。目標(biāo)：道路交通安全車輛行駛安全實(shí)現(xiàn)方式：從事故源頭抓起做法：駕培嚴(yán)管，提升駕駛員素質(zhì)降低事故率

旨在利用人臉識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)駕駛學(xué)員身份信息驗(yàn)證，從而使得車輛與學(xué)員身份有效的結(jié)合，以幫助管理部門實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛和學(xué)員的全方位身份信息管理，嚴(yán)格監(jiān)督和管理學(xué)員學(xué)時(shí)，確保每個(gè)學(xué)員能達(dá)到學(xué)時(shí)要求，防止學(xué)時(shí)造假，打造一個(gè)安全、高效率、高質(zhì)量的駕駛培訓(xùn)考核系統(tǒng)。從駕校監(jiān)管角度來說，通過該系統(tǒng)能有效地控制駕校學(xué)員的學(xué)時(shí)，通過合理、足夠的學(xué)習(xí)時(shí)長(zhǎng)來提高學(xué)員的學(xué)習(xí)水平。應(yīng)用目的方案設(shè)計(jì)說明人臉識(shí)別技術(shù)相比傳統(tǒng)的指紋、IC卡技術(shù)，有著非常明顯的優(yōu)勢(shì)——識(shí)別速度快、安全可靠性高、無需攜帶、無需接觸、防偽好等。深圳飛瑞斯的擁有人臉識(shí)別核心技術(shù)，經(jīng)過多年發(fā)展，已將人臉識(shí)別用于多種行業(yè)中。同時(shí)，飛瑞斯科技根據(jù)不同的使用環(huán)境，研發(fā)出了適用于車內(nèi)環(huán)境人臉識(shí)別技術(shù)，并結(jié)合駕駛培訓(xùn)行業(yè)的實(shí)際需求，提供了采用人臉識(shí)別認(rèn)證技術(shù)的駕培（駕考）學(xué)時(shí)管理系統(tǒng)。2應(yīng)用方案介紹方案一前端主要設(shè)備：車載人臉識(shí)別終端、北斗定位系統(tǒng)。后端主要設(shè)備：學(xué)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器，管理中心PC。功能：培訓(xùn)學(xué)時(shí)記錄，學(xué)車行駛軌跡記錄。方案一特點(diǎn)系統(tǒng)采用車載人臉識(shí)別終端作為身份認(rèn)證的主設(shè)備，該設(shè)備已經(jīng)成功用于多個(gè)車載項(xiàng)目中，設(shè)備的穩(wěn)定性、可靠性較好。配套北斗定位模塊，通過232接口將定位數(shù)據(jù)傳輸至人臉主機(jī)內(nèi)進(jìn)行存儲(chǔ)記錄。配置wifi通信模塊，將學(xué)時(shí)數(shù)據(jù)、軌跡數(shù)據(jù)等傳輸至后端平臺(tái)（可根據(jù)實(shí)際需要，定制網(wǎng)絡(luò)傳輸方式）成本較低，系統(tǒng)簡(jiǎn)單易用。車載人臉識(shí)別終端能通過內(nèi)嵌的3.5寸TFT觸摸屏幕與用戶有良好的人機(jī)交互，液晶屏同時(shí)可作為多媒體宣傳顯示屏使用。方案二前端主要設(shè)備：車載智能終端、人臉識(shí)別專用攝像頭、GPS主機(jī)等。后端主要設(shè)備：學(xué)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器，GPS服務(wù)器，管理中心PC。功能：培訓(xùn)學(xué)時(shí)記錄，駕駛過程識(shí)別，學(xué)車行駛軌跡記錄。分體式設(shè)計(jì)方案二特點(diǎn)系統(tǒng)采用車載智能終端作為人臉識(shí)別主設(shè)備，通過232接口與車載GPS主機(jī)相連，完成通信功能，節(jié)省傳輸成本。人臉識(shí)別身份認(rèn)證，采用分體式，即攝像頭與主機(jī)分離，識(shí)別效果不受影響，前端安裝在儀表臺(tái)上，體積相對(duì)較小。人臉識(shí)別攝像頭設(shè)備安裝于儀表臺(tái)上，可實(shí)現(xiàn)培訓(xùn)過程中的身份確認(rèn)，防止上機(jī)后，中途換人或上機(jī)后不進(jìn)行學(xué)車。學(xué)時(shí)數(shù)據(jù)、軌跡數(shù)據(jù)等，均通過GPRS/3G方式進(jìn)行傳輸。（可根據(jù)實(shí)際需要，定制網(wǎng)絡(luò)傳輸方式）支持駕駛過程中身份識(shí)別。方案三前端主要設(shè)備：車載智能設(shè)備、人臉識(shí)別交互攝像頭、GPS定位設(shè)備等。后端主要設(shè)備：學(xué)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器，GPS服務(wù)器，管理中心PC。功能：培訓(xùn)學(xué)時(shí)記錄，駕駛過程識(shí)別，學(xué)車行駛軌跡記錄，廣告播放。分體式設(shè)計(jì)方案三特點(diǎn)采用嵌入式架構(gòu)，在車輛前端即可完成人臉認(rèn)證；配置7寸LCD屏，多功能信息查詢，后端平臺(tái)與前端信息交互；內(nèi)置GPS和3G，學(xué)時(shí)信息、GPS軌跡信息等，即時(shí)傳輸?shù)胶蠖似脚_(tái)；