桁架橋施工組織設(shè)計

方案六：桁架橋施工方案1、工程概況管線沿山勢走向，三次桁架跨越，線路跨越位置交通不便，山路坡度大，施工難度高。進(jìn)場臨時便道未通至施工現(xiàn)場，安裝桁架時，吊車吊裝不便進(jìn)入施工現(xiàn)場。需鏟車推出施工便道。因設(shè)計圖紙暫未出圖，本方案假設(shè)采用貝雷桁架拼裝方式。2、施工準(zhǔn)備1）組織有關(guān)管理技術(shù)人員對設(shè)計圖紙會審。對圖紙不明確及施工中有困難的地方，要與設(shè)計單位做好變更手續(xù)。2）對鋼構(gòu)造工程所使用的機(jī)械和檢測設(shè)備的性能進(jìn)行檢查，確保施工過程中多個設(shè)備的工作狀態(tài)良好，使用功效齊全。3）鋼構(gòu)造施工前，應(yīng)對各工序的施工人員進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全交底。4）鋼構(gòu)造進(jìn)入現(xiàn)場需進(jìn)行構(gòu)件檢查并合理堆放，方便于構(gòu)件進(jìn)入現(xiàn)場后順利吊裝。5）現(xiàn)場吊裝前，應(yīng)在樁腳埋件上彈好十字線，同時將標(biāo)高控制點設(shè)立好?，F(xiàn)場應(yīng)平整扎實，沒有積水，并且要預(yù)留車道施工。3、施工工藝及辦法3.1施工工序：管架支撐基礎(chǔ)施工管架支撐基礎(chǔ)施工鋼構(gòu)造預(yù)制鋼構(gòu)造材料二次倒運貝雷架拼裝鋼構(gòu)造噴涂桁架安裝檢修跑道焊接3.2施工辦法3.2.1管架支撐基礎(chǔ)施工1）管架基礎(chǔ)做與兩側(cè)混凝土導(dǎo)墻上，待施工導(dǎo)墻時配合施工管架基礎(chǔ)。2）預(yù)埋地腳螺栓3）支設(shè)外圍模板，用對拉螺栓拉結(jié)，木方、架管加固牢固，校正好模板尺寸。4）澆筑基礎(chǔ)混凝土，澆筑及振搗時不能碰觸螺栓確保不移位。5）基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)成75%以上，方可進(jìn)行鋼構(gòu)造安裝施工。3.2.2桁架下料預(yù)制1）桁架材料下料前又技術(shù)員現(xiàn)場勘測鋼柱及桁架實際尺寸，與圖紙對比與否有誤差。2）材料下料根據(jù)圖紙及現(xiàn)場勘測數(shù)據(jù)。3）放樣放樣劃線時，應(yīng)用腳手架提前搭設(shè)出管桁架的拱高和對應(yīng)節(jié)點的水平線。應(yīng)清晰表明裝配標(biāo)記、螺孔標(biāo)注、加強(qiáng)板的位置方向、傾斜標(biāo)記及中心線、基準(zhǔn)線和檢查線，必要時制作樣板。注意預(yù)留制作，安裝時的焊接受縮余量:切割、和加工余量；安裝預(yù)留尺寸規(guī)定。劃線前，材料的彎曲和變形應(yīng)予以矯正。4）鋼板下料前將切割表面的鐵銹、污物去除干凈，以保持切割件的干凈和平整，切割后應(yīng)去除熔渣和飛濺物。下料人員純熟設(shè)備使用辦法和操作規(guī)程。5）制孔鋼柱底部墊板及頂部平托板均為螺栓連接，孔徑不不大于螺栓直徑5mm。3.2.3貝雷桁架焊接組裝貝雷主梁在空曠場地內(nèi)拼裝，下面墊枕木，用吊車將貝雷逐片吊起，用桁架銷子互相連接接長。橋面寬度為4.0m。鋼架橋跨度采用40m，上部采用2榀4片貝雷縱梁（非加強(qiáng)單層雙排），2榀貝雷縱梁按間距布置，加強(qiáng)弦桿的桁架用弦桿螺栓將加強(qiáng)弦桿連接在貝雷弦桿上，用支撐架螺栓將豎向支撐架、水平上下支撐架和貝雷連成整體，每節(jié)貝雷接頭位置安裝各類支撐架各一片。為確保梁的剛度，貝雷、加強(qiáng)弦桿和水平支撐架之間采用接頭錯位連接，這樣可減少由于桁架接頭變形產(chǎn)生的主梁位移。連接桁架的全部螺栓螺帽必須擰緊，桁架銷子穿到位后必須插好保險銷。主梁規(guī)定安裝加強(qiáng)弦桿，全部支座位置規(guī)定進(jìn)行局部加強(qiáng)，避免弦桿局部受力過大產(chǎn)生變形。主梁端部各3節(jié)采用高剪力型桁架，英制貝雷上弦桿較下弦桿長2mm，較長的為上弦桿，拼裝好后可形成一定的預(yù)拱度，減小下?lián)?，因此拼裝時要注意分辨上下弦桿，避免安裝錯誤。橫梁采用12#工字鋼，長1.5m，用支撐架螺栓將橫梁與貝雷主梁連接成一體，橫梁間距2.5m，互相之間用角鋼或原則拉桿打斜撐相連。橫梁放置時，需確保主體格構(gòu)柱處有橫梁放置；如果排距通過主體構(gòu)造柱處，必須內(nèi)插加密橫梁，確保橫梁間距≤2.5m。3.2.4鋼構(gòu)造噴涂按照圖紙規(guī)定進(jìn)行桁架噴涂。數(shù)據(jù)參考規(guī)定的規(guī)范原則。不同種的底漆、面漆的涂裝間隔時間應(yīng)在上道漆完全固化后在進(jìn)行下到漆的涂裝。涂漆之前，全部漏涂的損壞的表面應(yīng)補(bǔ)涂。全部的現(xiàn)場連接處、暴露的鋼表面、焊接區(qū)域損傷處應(yīng)及時修補(bǔ)。3.2.5桁架安裝1）安裝前應(yīng)根據(jù)規(guī)范對管、板及分段制作單元進(jìn)行檢查驗收，不符合規(guī)定應(yīng)先進(jìn)行解決。2）桁架工地現(xiàn)場安裝應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場條件，直接將桁架制作在成型的基礎(chǔ)上，其拱度控制用腳手架直接搭設(shè)。3）當(dāng)桁架安裝在高空搭設(shè)拼裝支架時，支架上支撐點的位置應(yīng)設(shè)在節(jié)點處。支架應(yīng)驗算承載力和穩(wěn)定性。當(dāng)天按章的桁架節(jié)段應(yīng)與支架形成整體穩(wěn)定體系。支座下應(yīng)采用避免下沉方法。在拆除支架過程中應(yīng)避免個別支撐點集中受力。4）將桁架分成條狀或塊狀在高空連接時，應(yīng)檢查基準(zhǔn)軸線位置、標(biāo)高及垂直偏差，及時糾正。5）為確保順利安裝，在分條、塊合攏處，可采用安裝螺栓等方法。3.2.5走道托架焊接桁架安裝后，鋼梁及檢修通道托架焊接操作運用已安裝好的桁架，在桁架上鋪設(shè)人行臨時通道，焊接操作時必須系好安全帶，佩戴安全帽。工程量：273管線，三處桁架跨越，按照平均1處按寬度4米長度40米算，每個樁墩基礎(chǔ)平均按照樁徑2米高10米，總共約跨越120米。（圖紙未出估算長度）進(jìn)度計劃10月25日到11月25日。若采用貝雷架安裝，40米桁架橋工程量以下：投入機(jī)具設(shè)備序號機(jī)具設(shè)備型號數(shù)量備注1挖掘機(jī)24022推土機(jī)13鋼筋切割機(jī)Q50A1鋼筋加工4鋼筋切割機(jī)GT4/141鋼筋加工5鋼筋切割機(jī)GJB1-401鋼筋加工6發(fā)電機(jī)70KW2現(xiàn)場供電7混凝土攪拌機(jī)2基礎(chǔ)8平板振動器ZW141基礎(chǔ)9插入式振動器501基礎(chǔ)10機(jī)動翻斗車F10D1材料周轉(zhuǎn)11蛙式打夯機(jī)WH1002扎實基礎(chǔ)12平板拖車1拖運勾機(jī)13焊機(jī)電友214焊機(jī)電王215氣割工具1套16倒鏈5t217砂輪機(jī)218吊車50219裝載機(jī)ZLC-50120水平尺121全站儀1測量22經(jīng)緯儀1測量23水準(zhǔn)儀1測量24測力環(huán)30kN1人員配備序號工種人數(shù)1隊長12技術(shù)員13安全員14電工15測量16木工37焊工88鋼筋工109模板工1510管工411鉚工212防腐工413起重工2累計53技措用料序號用料型號數(shù)量1腳手架10T多個長度2安全帶30套4、質(zhì)量檢測方法配備足夠的技術(shù)力量和先進(jìn)的儀器設(shè)備。建立檢測管理制度，一切檢測工作不受任何外界因素的干預(yù)，檢測人員要堅持科學(xué)態(tài)度，嚴(yán)格按章辦事，認(rèn)真執(zhí)行測試規(guī)程和技術(shù)原則，一切用數(shù)據(jù)說話。(1)測量：全站儀、和水準(zhǔn)儀進(jìn)行接樁復(fù)測和施工測量控制，搞好接樁復(fù)測，如發(fā)現(xiàn)有松動、沉陷和丟失的平面高程控制樁應(yīng)請測量單位予以加固和恢復(fù)，并重新測定，接樁后全部測量標(biāo)志應(yīng)妥善保護(hù)，施工中要經(jīng)常檢查校正，確保樁位精確可靠；全部測量統(tǒng)計和計算成果均應(yīng)換手復(fù)核，按工程項目分類裝訂；加密的控制樁埋設(shè)位置應(yīng)便于施測、保存、穩(wěn)固和不影響施工。各項工程的平面、高程定位測量，必須引用兩個以上施工控制樁，并應(yīng)閉合，精度符合規(guī)定。(2)開工前作原材料的鑒定和配合比實驗，并填發(fā)施工配料單；建立工地實驗、質(zhì)量檢查及工序間的交接驗收等項制度。實驗、檢查做到原始統(tǒng)計齊全、數(shù)據(jù)真實可靠、測試手段齊全；會同工地負(fù)責(zé)人制作檢查試件，按規(guī)定日期實驗，施工中實驗室要安排專人值班，負(fù)責(zé)質(zhì)量控制；對運到工地的重要工程材料，協(xié)助工地做好質(zhì)量驗收，分堆保管使用，掌握砂石、水泥、外加劑及鋼材等庫存數(shù)量和質(zhì)量狀況；及時做好原始實驗資料的整頓、保管和報表工作。5、安全施工管理方法1、建立安全施工責(zé)任制度建立各級安全施工責(zé)任制，各級人員必須認(rèn)真恪守國家有關(guān)安全方面的政策、法令和規(guī)章制度。建立安全崗位責(zé)任制，逐級訂立安全生產(chǎn)責(zé)任狀，明確分工，責(zé)任到人。2、編制技術(shù)方法在編制施工組織設(shè)計和施工計劃時，必須同時編制安全技術(shù)方法；主管施工生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和施工負(fù)責(zé)人員在布置施工任務(wù)時，必須同時布置安全工作；根據(jù)工程和施工特點編制安全交底。班組在班組長領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)本42m臨時鋼架橋?qū)ｍ検┕し桨赴嘟M的安全施工，督促工人恪守操作規(guī)程和各項安全施工制度，組織班前班后的安全監(jiān)查；參加施工的人員應(yīng)恪守安全施工規(guī)章制度，不得違章作業(yè)。3、加強(qiáng)安全教育加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，提高全員安全意識。重點進(jìn)行四個方面的教育：強(qiáng)化天河北路行車安全和施工安全意識；安全基本知識和技能的教育；恪守規(guī)章制度和崗位原則化作業(yè)的教育；文明施工的教育。同時開展創(chuàng)安全原則工地活動，進(jìn)行安全檢查評比，激發(fā)全員安全生產(chǎn)的自覺性。4、加強(qiáng)監(jiān)督嚴(yán)格安全監(jiān)督，建立和完善定時安全監(jiān)查制度。各級安全領(lǐng)導(dǎo)小組要定時組織檢查，各級安全監(jiān)督人員要經(jīng)常檢查，真正把事故消亡在萌芽狀態(tài),同時嚴(yán)格事故報告和獎罰制度。5、加強(qiáng)安全防護(hù)設(shè)施加強(qiáng)安全防護(hù)，設(shè)立安全防護(hù)標(biāo)志。橋梁施工作業(yè)設(shè)立安全欄桿、安全網(wǎng)，腳手架要搭設(shè)牢固，同時在被交道設(shè)立交通安全防撞護(hù)欄等安全設(shè)施和其它慢行、警示燈等。作業(yè)人員嚴(yán)禁酒后上崗，嚴(yán)格恪守操作規(guī)程，發(fā)明一種安全、文明的施工環(huán)境。6、及時報告一旦發(fā)生安全事故，立刻報告上級主管部門和本地勞動部門、檢查機(jī)關(guān)并告知業(yè)主代表和監(jiān)理工程師，按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行解決。6、施工應(yīng)急預(yù)案6.1風(fēng)險管理重點1、危險性分析本工程含有施工工藝復(fù)雜，技術(shù)規(guī)定較高等特點，本工程重要的危險因素設(shè)備、設(shè)施缺點，電的危害，運動物體危害，操作失誤等，具體見重大危害因素清單。重大危害源的擬定及分布根據(jù)本工程的地質(zhì)、地理條件，現(xiàn)場布置狀況，危險狀況及可能引發(fā)重大事故的等點，擬定下列幾個危險場合為重大危險源。(1)土方、基坑的開挖易發(fā)生土體坍塌事故。(2)工棚、施工外腳手架及氧氣-乙炔使用場合是易發(fā)怒災(zāi)事故的場合。(3)吊裝施工作業(yè)。(4)施工用電的危害。6.2采用應(yīng)急救援方法(1)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報告后，應(yīng)立刻通報給應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組各組員，及時組織實施應(yīng)急解決預(yù)案。同時，據(jù)狀況上報市特別重大事故應(yīng)急搶險救災(zāi)指揮部，在市特別重大事故應(yīng)急搶險救災(zāi)指揮部統(tǒng)一指揮下，協(xié)同公安、衛(wèi)生、供電、交通運輸?shù)炔块T按規(guī)定開展搶險救災(zāi)工作。(2)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小構(gòu)組員趕到現(xiàn)場后，應(yīng)統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)事故現(xiàn)場搶險工作、調(diào)集搶險隊伍和施工機(jī)械，搜尋遇難和幸存人員，配合醫(yī)療救護(hù)人員和公安干警做好受傷人員的急救和事故現(xiàn)場的保護(hù)警衛(wèi)工作，協(xié)同有關(guān)部門做好事故調(diào)查解決工作。(3)事故發(fā)生后，項目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人或項目管理人員應(yīng)組織人員配合搶險，同時維持現(xiàn)場秩序、保護(hù)事故現(xiàn)場，配合上級調(diào)查人員開展事故調(diào)查解決工作。(4)項目經(jīng)理應(yīng)召集項目有關(guān)人員進(jìn)行發(fā)生事故的因素，按《糾正和防止方法程序》的有關(guān)規(guī)定和實施方法，并跟蹤驗證。7、文明施工方法(1)施工總平面管理合理使用場地，確?，F(xiàn)場道路、水、電和排水系統(tǒng)暢通。運輸?shù)缆返牟贾茫M量運用現(xiàn)有道路和永久路基，與現(xiàn)場的加工點、倉庫、水泥、砂石、鋼筋等堆放位置結(jié)合布置，并與場外道路連接；臨時設(shè)施的布置，避免二次搭建，現(xiàn)場辦公室要靠近施工地點，作到“三通一平”，電線不漏電，管線不侵限。(2)施工組織有項目概況標(biāo)牌，并注明工程名稱、施工單位、項目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)42m臨時鋼架橋?qū)ｍ検┕し桨肛?zé)人、安全員、工程數(shù)量、工期規(guī)定、配合比、質(zhì)量規(guī)定等；人機(jī)料物合理組合；有具體的施工方案，做好技術(shù)、安全、質(zhì)量交底；做到工完料凈。(3)施工操作工地有施工負(fù)責(zé)人，技術(shù)人員現(xiàn)場指導(dǎo)；各工班負(fù)責(zé)人必須現(xiàn)場搞好交接；有冬雨季施工方法；混凝土施工必須有配合比告知單；有合格的計量工具，并按規(guī)定對的使用；嚴(yán)格按技術(shù)交底、施工圖紙和施工規(guī)范施工。施工時避免損壞地上和地下管線。(4)安全危險處所設(shè)立醒目的志、圍欄；施工戴安全帽，不穿涼鞋、拖鞋施工；現(xiàn)場有安全員，并佩帶袖標(biāo)；腳手架安