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文檔簡介
第貨運物流合作協(xié)議書范本(5篇)實踐中,需要根據(jù)雙方實際的合作方式、項目內(nèi)容、權(quán)利義務(wù)等,修改或重新擬定條款。為適____市場發(fā)展,依照國家有關(guān)法規(guī),充分開發(fā)客運資源和利用客運網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,開展道路客運小件快運業(yè)務(wù)。甲乙雙方本著平等互利、協(xié)商一致的原則,達成合作協(xié)議。
第一條、甲方乙方關(guān)系
1、甲方乙方互為合作關(guān)系,甲方作為托運人,乙方為承運人,應(yīng)相互協(xié)作,共同完成物流小件快運業(yè)務(wù)。
2、甲方還兼有集團公司物流主管部門的責任,起到了對物流全局范圍內(nèi)的監(jiān)督、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)等方面的作用。
第二條、貨物名稱、數(shù)量托運貨物主要以小件物品為主,貨物品種、規(guī)格、數(shù)量等內(nèi)容將在每批貨物發(fā)貨前以物流托運詳情單的形式予以詳細填寫。
第三條、經(jīng)營原則
1、小件快運實行一次托運、全程負責,配載總量不得超過客車行李艙的核定重量。
2、嚴禁危險品、違禁品、易損、易破、易污染、易腐爛物品和國家規(guī)定的禁、限運物品的托運;不受理貴重物品、現(xiàn)金、各類有價證券以及包裝不符合運輸要求的物品。
第四條、包裝要求甲方的貨物按照國家規(guī)定的標準,封閉嚴密,不滲漏。
第五條、運輸方式運輸方式為客運班車運輸?shù)姆绞健?/p>
第六條、收益分配
1、小件快運托運時由甲方提供物流托運詳情單,到達站憑收件人提貨簽字后的托運詳情單交付聯(lián)與甲方結(jié)算。
2、結(jié)算比例:小件快運托運收費(甲方扣除裝車費、承運費、保險、保價費專款專用外),按照甲方______%、乙方______%、到達站______%的比例結(jié)算。
3、小件快運服務(wù)費按月結(jié)清。在次月的____日前將托運詳情單結(jié)算聯(lián)送交甲方,甲方在接到托運詳情單結(jié)算聯(lián)后的______天內(nèi)將運費通過銀行劃轉(zhuǎn)或其他方式交付乙方。
4、中轉(zhuǎn)運輸費、終點站服務(wù)費結(jié)算方法有甲乙雙方另行商定。
第七條、甲方的權(quán)利義務(wù)風險提示:
應(yīng)明確約定合作各方的權(quán)利義務(wù),以免在項目實際經(jīng)營中出現(xiàn)扯皮的情形。
再次溫馨提示:因合作方式、項目內(nèi)容不一致,各方的權(quán)利義務(wù)條款也不一致,應(yīng)根據(jù)實際情況進行擬定。
1、甲方負有小件快運的受理、倉儲保管、裝車以及落實與承運方安全運輸?shù)仁乱耍σ陨细鞑僮鳝h(huán)節(jié)作具體落實之義務(wù)。
2、甲方有義務(wù)在小件快運受理處設(shè)立公告欄,公開告示有關(guān)客運快件的托運范圍、價格、要求、須知以及客運班次時刻表等事項。
3、甲方有義務(wù)對托運的快件物品屬性、質(zhì)量進行安全檢查,并要求包裝嚴密,捆扎牢固,標志明顯,便于裝卸,符合安全運輸要求。
4、甲方在客運快件裝車完畢后,應(yīng)將小件快運貨運單(存根聯(lián))交承運人簽字確認,余下三聯(lián)交承運人隨車同行,并及時將發(fā)運班次、車號、抵達時間等信息通知托運人,以方便托運人與收件人之間的聯(lián)系。
第八條、乙方的權(quán)利義務(wù)
1、乙方在接到甲方所托運的貨物后須按廣運物流托運詳情單清點貨物,并按規(guī)定期限內(nèi)將貨物運到指定的地點,并對托運的貨物負責安全、保證貨物無短缺、無損壞、無污染、無人為的變質(zhì)。
2、承運司機在運輸途中遇到特殊情況,如堵車、修路、下(雪、霧、雨),因高速封路或車出故障等情況,應(yīng)及時同甲方聯(lián)系以采取相關(guān)措施;除不可抗力外,乙方承擔所托運貨物的損失。
3、送抵到達站后應(yīng)立即與到達站相關(guān)工作人員聯(lián)系,并辦理相關(guān)交接手續(xù),以備結(jié)算。
4、不應(yīng)出現(xiàn)拒載甲方貨物和送抵到達站不辦理交付手續(xù)并返回的情況。
5、將當月營業(yè)情況以報表形式于次月____日前報物流分公司,以上報集團公司領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)經(jīng)營部,用以商務(wù)局統(tǒng)計備案。
第九條、貨物承運日期及運到期限甲方的運輸計劃應(yīng)提前______天通知乙方,乙方按甲方指定時間將貨上車,并于當日將貨物運出,不得滯留,中途不得或以其它方式運輸,按雙方商定的到貨日期到達。
第十條、到達站、接貨方式及驗收方式貨物運抵到達站,由到達站工作人員按物流托運詳情單進行清點驗收,如貨物無損失、無短少、無污染、無損壞,到達站工作人員即可在托運詳情單上簽字,雙方須做好票據(jù)存根工作,以備結(jié)算。
第十一條、違約責任風險提示:
合同的約定雖然細致,但無法保證合作方不違約。因此,必須明確約定違約條款,一旦一方違約,另一方則能夠以此作為追償依據(jù)。如任何一方不履行本協(xié)議,違約一方應(yīng)當向?qū)Ψ街Ц禵_____元的懲罰性違約金,并應(yīng)賠償對方的經(jīng)濟損失。
第十二條、其他規(guī)定
1、本協(xié)議未涉事項,經(jīng)雙方協(xié)商一致后,可簽訂補充協(xié)議,補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。
2、本協(xié)議一式______份,甲乙雙方各執(zhí)______份。
3、本協(xié)議經(jīng)甲乙雙方簽字后生效。
4、本協(xié)議合作期限自________年____月____日起至________年____月____日止,期滿后雙方無異議可繼續(xù)順延。如一方提出中止協(xié)議,應(yīng)提前______個月書面通知另一方,經(jīng)另一方同意并辦理完成有關(guān)手續(xù)后,協(xié)議方可解除。
甲方(簽章):代表人(簽字):________年____月____日
乙方(簽章):代表人(簽字):________年____月____日
貨運物流合作協(xié)議書范本篇4
甲方:
乙方:
根據(jù)經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求,(簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方),計劃托運貨物,乙方同意承運,特簽訂本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:
一、運輸方法:
乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由港運至港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中:
甲方應(yīng)按乙方指定時間,將貨物于天內(nèi)集中于港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。
三、裝船時間:
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。
四、運到期限:
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。
五、啟航聯(lián)系:
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備,如需領(lǐng)航時亦需通知甲方按時派引航員領(lǐng)航。費用由方負擔。
六、卸船時間:
甲方保證乙方船舶抵達港錨地。自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。
七、運輸質(zhì)量:
乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
八、運輸費用:
按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費__元,空駛費按運費的50%計(),全船運費為元,一次計收。
港口裝船費用,按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用,由甲方直接與到達港辦理。
九、費用結(jié)算:
本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補。
十、附則:
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本份。并向工商行政管理局登記備案,如有未盡事宜,得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和經(jīng)濟合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
甲方:(蓋章)乙方:(蓋章)
貨運物流合作協(xié)議書范本篇5
甲方:
乙方:
甲乙雙方本著平等互利的原則,經(jīng)友好協(xié)商,確定乙方為甲方的特約物流公司,現(xiàn)就長期合作事宜達成如下協(xié)議:
一、合作期限
本協(xié)議的有效期_______年,自________年_____月_____日至________年_____月_____日。
二、快遞范圍及價格
1、范圍及價格表(單位:元)
(1)始開地:
(2)到達地:
(3)市場價:
(4)合作價:
(5)備注:
2、當市場價格下調(diào)時,乙方給予甲方的合作價也應(yīng)相應(yīng)的下調(diào)。乙方應(yīng)承諾給甲方的合作價應(yīng)低于同范圍的市場價或給其他公司的價格。否則,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),乙方應(yīng)退還給甲方當次運費的差價,并賠償當次運費的_______%給甲方作為違約金。
三、甲方的權(quán)利和義務(wù)
1、甲方有權(quán)要求乙方按雙約定時間、地點、方式或改變其內(nèi)容完成甲方委托的各項業(yè)務(wù)。
2、甲方負責向乙方提交準確、齊全的運輸信息,因運輸信息不準確導(dǎo)致送貨錯誤或重復(fù)送貨造成的損失和運費由甲方承擔。
3、甲方在服務(wù)期限內(nèi),必須將貨物交乙方承運,因乙方無力完成服務(wù)要求方可交與第三者承運。
4、甲方委托的貨物必須包裝完好且符合運輸要求,對于包裝破損或不符合運輸要求的貨物,乙方有權(quán)拒絕運輸。
5、甲方有義務(wù)按協(xié)議約定時間進行結(jié)賬,出現(xiàn)違約時承擔責任。
6、甲方委托乙方承運的貨物,必須保證無違禁品、危險品等,對貨物承擔法律責任。
四、乙方權(quán)利和義務(wù)
1、乙方應(yīng)按協(xié)議要求為甲方及時提供安全、準時的運輸服務(wù),在運力緊張的情況下,優(yōu)先為甲方提供服務(wù)。
2、乙方有責任在按雙方確認時間將貨物安全及時送交收貨人收貨簽收(同城件______天之內(nèi),偏遠地區(qū)______天)。如有送貨延誤,每延誤1天扣除該單運費的______%作為處罰,直到運費全部扣除為止(發(fā)生天災(zāi)人禍等人力不可抗拒的情況例外)。
3、乙方有為甲方保守商業(yè)秘密的義務(wù)。
4、乙方應(yīng)確保運輸過程中的貨物安全,如因乙方原因造成貨物的丟失、短少、損壞,乙方按甲方投保的范圍按國家保險條例承擔賠償責任,如未投保,按優(yōu)速物流服務(wù)指南賠償條款處理。到港服務(wù)因貨物、鐵路、機場原因及不可抗力因素所造成的損失或延誤、乙方不承擔賠償責任。
5、乙方對甲方委托運送的貨物有檢查權(quán)利,而無檢查的義務(wù)。
6、在甲方單獨違約情況下,乙方有權(quán)暫停已承運的貨物運送。
五、協(xié)議的更新、解除及違約
1、協(xié)議期內(nèi)任何一方不得變更或解除,如一方需變更或解除必須提前一個月與對方協(xié)商,在雙方達成一致后方可變更或解除,否則,由違約方承擔違約責任并支付另一方上月運輸服務(wù)服務(wù)費______%的違約金。
2、甲乙雙方應(yīng)共同遵守本協(xié)議中規(guī)定的條款,甲乙雙方若發(fā)現(xiàn)對方的行為嚴重違反本協(xié)議條款,嚴重違背商業(yè)道德或損害對方利益,違約方應(yīng)承擔給另一方所帶來的一切損失。
六、糾紛解決
甲
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