橋梁施工方案

新疆屯河涂料有限公司新廠區(qū)屯河西干渠橋梁加固方案建設(shè)單位：新疆屯河涂料有限公司設(shè)計單位：新疆通藝市政規(guī)劃設(shè)計院施工單位：新疆凱悅鑫工程建設(shè)有限責(zé)任公司屯河西干渠橋梁加固方案一.工程概況

本項(xiàng)目為新疆屯河涂料有限公司東側(cè)大門跨屯河西干渠橋梁改造加固工程，項(xiàng)目位于新疆屯河涂料有限公司東側(cè)，跨屯河西干渠連接橋梁，橋梁東側(cè)為S203線?，F(xiàn)有小橋?yàn)闈{砌石橋墩，預(yù)制橋板，橋板上部加蓋砂石土料鋪裝墊層，橋上兩側(cè)無帽石或護(hù)欄等防護(hù)方法?，F(xiàn)有橋板因年久，橋板多處混凝土的風(fēng)化，鋼筋外漏，橋板底部多處混凝土存在裂隙；漿砌石橋墩也存在風(fēng)化、抹灰層脫離、裂隙等病害。綜上等病害因素，現(xiàn)有橋梁不能滿足我們正常的安全使用。為確保橋梁正常工作的需要，增加對活載變形的適應(yīng)能力，我們計劃對橋梁進(jìn)行加固；提高構(gòu)造的可靠性，提高構(gòu)造的使用功效，增加構(gòu)造的使用安全性能。二.加固方案本次加固我們計劃使用橋梁加固與加寬相結(jié)合的方式，橋梁加固和加寬是同時進(jìn)行；在加寬的同時盡量將加寬部分與原橋連為一體，使新舊橋共同工作，運(yùn)用新加寬部分，調(diào)節(jié)原橋內(nèi)力，減輕原橋墩的承載受力，間接達(dá)成加固補(bǔ)強(qiáng)的目的。本次橋梁加固后的斷面為：0.5米護(hù)欄+12米行車道+0.5米護(hù)欄；具體方法為對現(xiàn)有橋梁兩側(cè)各加寬4米，在不拆除現(xiàn)有橋的狀況下，先對兩側(cè)橋墩進(jìn)行施工加固；兩側(cè)橋墩完畢施工后，拆除現(xiàn)有橋面鋪裝層、吊除橋板、拆除部分橋墩；在新澆筑橋墩和原橋墩上做蓋梁式橋臺，對原橋墩起到加固作用的同時提高加固后橋梁的安全等級，增加橋梁對活載變形的適應(yīng)能力。由于原橋板病害較嚴(yán)重，本次加固對全部橋板進(jìn)行更換。本次橋梁設(shè)計的荷載為：公里-Ⅰ級，橋涵工作環(huán)境為Ⅱ類，安全等級二級。三.施工程序

施工準(zhǔn)備→橋墩加固施工→原橋板拆除→渠道扭面施工→蓋梁及耳背墻施工→支座安裝→混凝土空心預(yù)制板安裝→其它工程施工→橋面鋪裝→護(hù)坡及引道

四.原橋拆除

原橋拆除按照由上至下、由高到低的原則，對舊橋各部分構(gòu)造逐個拆解，上部橋板等行車道系采用人工配合風(fēng)鎬對接縫、連接處等構(gòu)造進(jìn)行鑿除，然后采用吊車對拆解的梁板起吊分離，裝運(yùn)平板拖車外運(yùn)，橋墩柱及現(xiàn)澆鋼筋砼梁系構(gòu)造采用免爆爆破解決，拆除棄渣裝運(yùn)8t自卸車運(yùn)至指定棄渣場五.橋墩施工

1.測量放線，確認(rèn)拆除渠板的長度位置，對需要拆除部分的渠板進(jìn)行免爆，拆除棄渣裝運(yùn)自卸車運(yùn)至指定棄渣場，開挖至橋墩設(shè)計底標(biāo)高。2.模板工程，模板采用組合鋼模板，立模邁進(jìn)行測量放線。為了便于脫模和砼表面光潔無麻面，模板安裝前表面刷一層脫模劑。模板必須有足夠的強(qiáng)度和剛度，能夠承受砼澆筑和振搗時的側(cè)壓力和振動力，確保其不位移不變形。模板拆除時使用專用工具，按規(guī)范規(guī)定的時間和程序進(jìn)行拆除，以減少砼外表及模板的損傷。3.混凝土澆筑

，混凝土使用商品砼，混凝土攪拌車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場，垂直運(yùn)輸采用25t汽車吊吊1m3臥罐入倉。砼澆筑采用分層平鋪法施工，分層厚度0.3m,砼澆筑允許間歇時間按規(guī)范規(guī)定2小時控制。砼振搗使用插入式振搗器，振搗時間以砼不再明顯下沉，不冒出氣泡、并開始泛漿時為準(zhǔn)；振搗次序梅花形排列，避免振搗過分及漏振；振搗器移動距離不超出其有效半徑地1.5倍，并插入下層砼5～10cm次序依次方向一致，以確保上下層砼結(jié)合，避免漏振；振搗器距模板的垂直距離不不大于振搗器有效半徑的1/2，并不得觸動鋼筋及預(yù)埋件；無法使用振搗器的部位，輔以人工搗固。砼澆至基礎(chǔ)設(shè)計高程后，先用用木抹抹平，再用鋼抹收光，排架柱部位收面時，注意保護(hù)排架柱立筋安裝位置不被擾動，并按規(guī)定進(jìn)行施工縫面鑿毛解決。

六．蓋梁及耳背墻施工

1.模板工程

模板采用組合鋼模板。為確保模板的剛度和穩(wěn)定性，立模前應(yīng)測量放線，定出模板對的位置。立模應(yīng)按有關(guān)原則操作，模板拼縫應(yīng)嚴(yán)密，避免振搗時漏漿，影響砼內(nèi)在質(zhì)量與外觀質(zhì)量。

模板安裝做到牢固，不松動，不跑模及不下沉，模板拼縫嚴(yán)密不漏漿，模內(nèi)保持清潔，模板脫模劑涂刷均勻，不污染鋼筋，縫墩、橋臺處按設(shè)計規(guī)定設(shè)立伸縮縫。

2.鋼筋工程

按照設(shè)計圖紙的規(guī)定進(jìn)行鋼筋綁扎，確保鋼筋安裝位置、間距、保護(hù)層及各部分鋼筋的型號符合設(shè)計和規(guī)范規(guī)定，不得超出規(guī)范規(guī)定的允許偏差，在已綁扎好的鋼筋中，對泥土、有害的鐵銹、油脂等污物要去除干凈；為確保砼保護(hù)層的厚度，在鋼筋和模板之間使用強(qiáng)度不低于構(gòu)造物設(shè)計強(qiáng)度的帶有鐵絲的砼墊塊支護(hù)。

3.砼澆筑

混凝土使用商品砼，混凝土攪拌車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場，垂直運(yùn)輸采用25t汽車吊吊1m3臥罐至上部澆筑平臺，通過串桶下料至澆筑倉面。

砼振搗采用機(jī)械振搗，插點(diǎn)間距不不不大于50cm，深度為振動棒作用部分長度的1.25倍，上層振搗插入下層砼5cm左右。振搗以表面泛漿且無氣泡排出為度，嚴(yán)防漏振和振搗時間過長而產(chǎn)生砼離析現(xiàn)象。預(yù)留洞口及鋼筋較密部位認(rèn)真振搗密實(shí)，每一振點(diǎn)的延續(xù)時間，以表面呈現(xiàn)浮漿和不再沉落為止，梁板砼澆筑用插入式振搗器順澆筑方向拖拉振搗，振搗密實(shí)。砼澆筑過程中，認(rèn)真做好砼的取樣與實(shí)驗(yàn)工作。

砼澆筑完畢后，應(yīng)適時覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)。

七.橡膠支座安裝

購置橡的膠支座應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，并提供生產(chǎn)廠家技術(shù)闡明和質(zhì)量證明。安裝橡膠支座前首先測量檢查墩、臺支座位置處的高程與設(shè)計高程的誤差。對與圖示不同的部位進(jìn)行標(biāo)高調(diào)節(jié)，對支座處的砼表面，規(guī)定平整和清潔，以確保全部面積上壓力均勻。

八.預(yù)制空心橋面板安裝

預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸?shù)跹b前，首先應(yīng)進(jìn)行外觀質(zhì)量檢查驗(yàn)收，外觀缺點(diǎn)應(yīng)按規(guī)范規(guī)定的規(guī)定修整。砼質(zhì)量不合格的預(yù)制構(gòu)件，嚴(yán)禁吊裝，應(yīng)按廢品解決。外觀經(jīng)質(zhì)量檢查合格，砼強(qiáng)度達(dá)成規(guī)范允許強(qiáng)度后，方可運(yùn)輸?shù)跹b。鋼筋砼預(yù)制橋面板采用25t汽車吊進(jìn)行吊裝。九.橋面鋪裝

橋面鋪裝嚴(yán)格按設(shè)計圖紙規(guī)定施工，確保路面的平整度達(dá)成設(shè)計規(guī)定，并按照設(shè)計的表面構(gòu)造規(guī)定沿橫坡方向留1.5%緩坡。

1.立模：采用組合鋼模板進(jìn)行模板的安裝，模板要牢固、緊密，在整個長度上不漏漿。

2.鋼筋綁扎：按照設(shè)計圖紙，鋪設(shè)橋面鋼筋網(wǎng)。

3.澆筑砼：拌和車運(yùn)輸，手推車直接入倉；人工攤鋪整平，整平時要注意避免骨料離析。整平后用插入式振搗器振搗使內(nèi)部密實(shí)后，待表面抹平砼初凝后，按照設(shè)計規(guī)定的表面構(gòu)造深度沿橫坡方向拉毛。十.特殊天氣施工及其控溫方法1.雨天不適宜進(jìn)行混凝土澆筑。在澆筑過程中如遇小雨，應(yīng)加強(qiáng)倉內(nèi)排水和避免周邊雨水流入倉內(nèi)，澆筑完畢后應(yīng)遮蓋混凝土表面，避免雨水沖刷。在澆筑過程中如遇大雨、暴雨，應(yīng)立刻停止進(jìn)料，已入倉混凝土應(yīng)振搗密實(shí)后遮蓋。雨后先排除倉內(nèi)積水，對受雨水沖刷的部位進(jìn)行解決，如混凝土還能重塑，具體確認(rèn)后再繼續(xù)澆筑，否則應(yīng)按施工縫解決。2.高溫季節(jié)施工時，應(yīng)按照設(shè)計規(guī)定采用控溫方法，混凝土入倉溫度不得高于28℃。施工時要縮短混凝土的運(yùn)輸及卸料時間，入倉后及時進(jìn)行平倉振搗，加緊覆蓋速度，縮短混凝土的曝曬時間。合理安排澆筑時間，混凝土澆筑宜安排在早晚、夜間或陰天進(jìn)行。

3.低溫季節(jié)施工時，施工前應(yīng)先準(zhǔn)備好加熱、保溫和防凍材料（涉及早強(qiáng)、防凍外加劑），應(yīng)采用方法確?；炷恋娜雮}溫度不低于5℃，澆筑完畢后要采用保溫方法（如覆蓋羊毛氈、生火爐保溫等）。十一.質(zhì)量確保方法

1.混凝土開倉澆筑，必須事先經(jīng)檢查合格，合格后方可進(jìn)行倉號混凝土的澆筑。

2.嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”度，三檢合格后方可施工。

3.混凝土工程必須執(zhí)行“上道工序不經(jīng)檢查驗(yàn)收，不得進(jìn)行下道工序施工的原則。

4.凡屬隱蔽工程的部位，需在隱蔽前申請報驗(yàn)，驗(yàn)收完畢后方可隱蔽。

5.混凝土澆筑前告知報備，澆筑過程中要有見證統(tǒng)計。澆筑時做混凝土試塊，試塊上應(yīng)標(biāo)明澆筑部位和澆筑日期，28天后送樣檢測。

6.混凝土工程施工前對工人進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，規(guī)定工人掌握基本的設(shè)計規(guī)定，并安排技術(shù)人員指導(dǎo)工人施工。

7.混凝土養(yǎng)護(hù)應(yīng)設(shè)立專人養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)要及時，確?；炷帘砻鏉駶?。十二.安全確保方法

1.施工前組織有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)安全防護(hù)規(guī)程手冊，項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)的第一負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目部設(shè)專職安全員，各施工班組織兼職安全員，經(jīng)常到工作面進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，杜絕不安全因素。2.定時舉辦安全例會，檢查安全方法貫徹狀況。各作業(yè)班組在交接班前后，進(jìn)行安全作業(yè)狀況的檢查和總結(jié)。在重要部位設(shè)立醒目的安全通告牌。

3.定時組織施工現(xiàn)場的安全檢查，對不安全因素制訂具體的限期整治。

4.認(rèn)真執(zhí)行安全技術(shù)方法和防事故技術(shù)方法，進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全帽及其它勞動用品，及時發(fā)放和對的使用勞動保護(hù)用