監(jiān)理塔吊實施細則

塔吊作業(yè)安全監(jiān)理實施細則編制：審批：3月目錄30560_WPSOffice_Level1一、工程概況 123765_WPSOffice_Level1二、編制及監(jiān)理工作根據(jù) 16853_WPSOffice_Level1三、監(jiān)理過程控制要點 132446_WPSOffice_Level2（一）塔吊安裝監(jiān)理控制要點 15223_WPSOffice_Level2（二）塔吊使用監(jiān)理控制要點 332229_WPSOffice_Level2（三）塔吊拆卸監(jiān)理控制要點 413421_WPSOffice_Level2（四）群塔作業(yè)安全監(jiān)理方法 48318_WPSOffice_Level2（五）安全方法 613121_WPSOffice_Level2（五）塔吊安裝檢查評定的規(guī)定及技術(shù)指標 79285_WPSOffice_Level2★塔式起重機確保項目的檢查應符合下列規(guī)定： 72749_WPSOffice_Level2★塔式起重機普通項目的檢查評定應符合下列規(guī)定： 819067_WPSOffice_Level1四、監(jiān)理控制辦法 8一、工程概況1、工程名稱：2、工程地點：3、構(gòu)造類型：4、建筑層數(shù)：5、計劃工期：6、質(zhì)量目的：7、勘察單位：設計單位：建設單位：施工單位：監(jiān)理單位：二、編制及監(jiān)理工作根據(jù)1、《中華人民共和國建筑法》2、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》3、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》4、《建筑施工公司安全生產(chǎn)管理機構(gòu)設立及專職安全生產(chǎn)管理人員配備方法》5、《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-6、《建筑施工安全檢查原則》JGJ59-7、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80-918、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-9、《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)范》JGJ33-10、《建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》JGJ196-11、《建筑工程安全防護、文明施工方法費用及使用管理規(guī)定》12、《建設工程監(jiān)理規(guī)范》GB50319-13、《委托監(jiān)理合同》、《公司安全監(jiān)理管理規(guī)定》14、《施工承包合同》、《施工組織設計》、《塔吊安裝、拆卸專項方案》三、監(jiān)理過程控制要點（一）塔吊安裝監(jiān)理控制要點A、塔吊進場安裝前，總監(jiān)組織安全監(jiān)理人員及專監(jiān)審核施工單位報審的下列資料、方案：1、塔吊有效的質(zhì)保資料；2、塔吊設計使用規(guī)定；3、塔吊基礎設計規(guī)定；4、塔吊安裝單位、專業(yè)技術(shù)人員的資質(zhì)、資格證書或上崗證；5、《塔吊安裝、拆卸專項方案》。6、按塔吊基礎設計規(guī)定，對塔吊基礎的定位放線、基槽進行驗收或核對樁基施工統(tǒng)計、檢測報告，對現(xiàn)澆塔吊基礎——承臺的鋼筋制安、螺栓預埋、砼澆筑進行平行檢查、驗收。B、塔吊進場后進行現(xiàn)場實物核查；C、督促安裝單位按規(guī)定進行申請報裝；D、塔吊安裝時監(jiān)理人員控制要點：1、核對安裝作業(yè)人員及上崗證件；2、核對安裝操作規(guī)程及技術(shù)交底統(tǒng)計；3、檢查安裝使用的吊裝車、工具、配重等配備；4、督促安裝作業(yè)人員認真核對塔機的各部件與否有遺漏；5、檢查《塔吊安裝、拆卸專項方案》的實施狀況：⑴塔機安裝次序：安裝底架---安裝2個原則節(jié)---安裝套架---安裝回轉(zhuǎn)支承總成---安裝回轉(zhuǎn)塔身總成---安裝塔帽---安裝平衡臂及起升機構(gòu)---安裝司機室---安裝起重臂總成---安裝起重臂及起升機構(gòu)---配裝平衡重塊---接通全部電源試運行---頂升原則節(jié)至使用高度---調(diào)試安全裝置---空載、負荷實驗⑵把第一節(jié)原則節(jié)吊裝在中間四根錨柱上，原則節(jié)有踏步的一面在進出面，并應與建筑物垂直。⑶將第二節(jié)原則節(jié)裝在第一節(jié)原則節(jié)上，注意踏步應上下對準。⑷組裝套架，套架上有油缸的面應對準原則節(jié)上有踏步的面，并架套上的爬爪擱在基礎節(jié)最下面的一種踏步上。⑸組裝上、下支座、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、回轉(zhuǎn)支承、平臺等成為一體，然后整體安裝在套架上，并連接牢固。⑹安裝塔帽，用銷軸與上支座連接，塔帽的傾斜面與吊臂在同一側(cè)。⑺吊裝平衡臂，用銷軸與上支座連接，吊一塊2T的配重設于從平穩(wěn)臂尾部往前數(shù)的第三位置上。⑻吊裝司機室，接通電源。⑼在地面拼裝起重臂、小車、吊籃，吊臂拉桿連接后應固定在吊臂上弦桿的支架上。⑽用汽車吊把吊臂整體平穩(wěn)地吊起就位，用銷軸和上支座連接。⑾穿繞起升鋼絲繩，安裝短拉桿和長拉桿與塔帽頂連接，松弛起升機鋼絲繩，把起重臂緩慢放平，使拉桿處在張緊狀態(tài)，并松脫滑輪組上的起重鋼絲繩。⑿安裝平衡配重，位置從尾部起排放。⒀張緊變幅小車鋼絲繩。⒁升塔（液壓頂升機構(gòu)）：①將起重臂轉(zhuǎn)到引入塔身原則節(jié)的方向（即引進橫梁的正方向）。②調(diào)節(jié)好爬升架導輪與塔身立柱之間的間隙，以3-5mm為宜，當原則節(jié)放到安裝上、下支座下部的引進小車后，用吊鉤再吊一種原則節(jié)上升到高處，移動小車的位置（小車約在距回轉(zhuǎn)中心10m處），具體位置可根據(jù)平衡狀況擬定，使塔機套架以上部分的中心落在頂升油缸上鉸點的位置，然后卸下支座與原則節(jié)相連的8個高強度連接螺栓。③將塔機套架頂升，使塔身上方正好出現(xiàn)一種能裝一原則節(jié)的空間。④拉動引進小車，把原則節(jié)引到塔身的正上方，對準連結(jié)螺栓孔，縮回油缸使之與下部原則節(jié)壓緊，并用螺栓連接起來。⑤以上為一次頂升加節(jié)過程，當需持續(xù)加節(jié)時，可重復上述環(huán)節(jié)，但在安裝完3個原則節(jié)后，必須安裝下部4根加強斜撐，并調(diào)節(jié)使4根撐桿均勻受力，方可繼續(xù)升塔和吊裝。⑥在加節(jié)過程中，嚴禁起重臂回轉(zhuǎn)，塔機下支座與原則節(jié)之間的螺栓應連結(jié)，但可不擰緊，有異常狀況應立刻停止頂升。⒂調(diào)試：①頂升塔完畢后，調(diào)試好塔機小車限位、吊鉤高度限位、力矩限位、起重限位、回轉(zhuǎn)限位，確保各限位敏捷、可靠。②當整機安裝完畢后，須按規(guī)定進行空載實驗、負荷實驗。⒃附墻裝置的按拆原則：當塔機高度超出獨立高度時，就要加裝附墻裝置進行附著。①在升塔之前，要嚴格執(zhí)行先裝后升的原則，即先安裝附墻裝置，再進行升塔作業(yè)，當自由高度超出規(guī)定高度時，先加裝附墻裝置，然后才干升塔。②在降塔拆除，也必須嚴格恪守先降后拆的原則，即當爬升套降到附墻不能再拆塔時，才干拆除附墻，嚴禁先拆附墻后降塔。E、塔吊安裝完畢后須報請?zhí)胤N設備檢查所檢測驗收，驗收合格后須在安監(jiān)部門備案后方可投入使用。（二）塔吊使用監(jiān)理控制要點A、塔機操人員（指揮、司機、司索）及電工必須持證上崗，熟悉機械的保養(yǎng)和安全操作規(guī)程，無關(guān)人員未經(jīng)許可不得攀登塔機。B、塔機的正常工作氣溫為-20～+40℃，風速低于13m/s。C、塔機每次轉(zhuǎn)場安裝使用都必須進行空載、靜載實驗、動載實驗。靜載實驗吊重為額定荷載的125%，動載實驗吊重為額定載荷的110%。D、夜間工作時，除塔機本身自有的照明外，施工現(xiàn)場應有充足的照明設備。E、塔吊的操作必須貫徹三項制度，司機的操作按塔機操作規(guī)程嚴格執(zhí)行。解決電氣故障時，須有維修人員兩人以上。F、司機應高度集中注意力，避免塔機互相碰撞，注意塔機周邊的建筑物。G、塔機十不吊：①起重指揮信號不明或亂指揮不吊；②超負荷不吊；③工件緊固不牢不吊；④吊物上有人不吊；⑤安全裝置不靈不吊；⑥工件埋在地下不吊；⑦斜拉工件不吊；⑧光線陰暗看不清不吊；⑨小配件或短料盛過滿不吊；⑩棱角物件沒有采用包墊等護角方法不吊。H、塔機應當經(jīng)常檢查、維護、保養(yǎng)，傳動部件應有足夠的潤滑油，對易損件應經(jīng)常檢查、維修或更換，對連接螺栓，特別是經(jīng)常振動的零件，應檢查與否松動，如有松動則必須及時擰緊。I、檢查和調(diào)節(jié)制動瓦和制動輪的間隙，確保制動敏捷可靠，其間隙在0.5-1mm之間，摩擦面上不應有油污等污物。J、鋼絲繩的維護和保養(yǎng)嚴格按GB5144-85規(guī)定執(zhí)行，發(fā)現(xiàn)有超出有關(guān)規(guī)定，必須立刻換新。K、塔機的各構(gòu)造、焊縫及有關(guān)構(gòu)件與否有損壞、變形、松動、銹蝕、裂縫，如有問題應及時修復。L、各電器線路也應及時修復和保養(yǎng)。M、塔機沉降、垂直度測定及偏差校正：1、塔機沉降觀察應定時進行，普通為半月一次，垂直度的測定當塔機在獨立高度以內(nèi)時應半月一次，當安裝附墻后，應每月觀察一次。（安裝附墻時就要觀察垂直度狀況，方便于附墻的調(diào)節(jié)）2、當塔機出現(xiàn)沉降不均，垂直度偏差超出塔高的1/1000時，應對塔機進行偏差校正，在附墻未設之前，在最低節(jié)與塔機基腳螺栓間加墊鋼片校正，校正過程中，用高噸位的千斤頂頂起塔身，為確保安全，塔身用大纜繩四周、纜緊，且不能將基腳螺栓拆下來，只能松動螺栓上的螺母，具體長度根據(jù)加墊鋼片的厚度擬定，當有多道附墻架設后，塔機的垂直度校正，在確保安全的前提下，可通過調(diào)節(jié)附墻拉桿的長度來實現(xiàn)。（三）塔吊拆卸監(jiān)理控制要點A、調(diào)節(jié)爬升架導輪與塔身立柱的間隙為3-5mm為宜，吊一節(jié)原則節(jié)移動小車位置至大概離塔機中心10m處，使塔吊的重心落在項升油缸上的鉸點位置，然后卸下支座與塔身連接的8個高強度螺栓。B、將活塞桿全部伸出，當頂升橫梁掛在塔身的下一級踏步上，卸下塔身與塔身的連接螺栓，稍升活塞桿，使上、下支座與塔身脫離，推出原則節(jié)至引進橫梁外端，接著縮會全部活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上，然后再伸出全部活塞桿，重新將頂升橫梁掛在塔身的上一級踏步上，縮回全部活塞，使上、下支座與塔身連接，并插上螺栓。C、以上為一次塔身下降過程，持續(xù)降塔時，重復以上過程。D、拆除時，必須按先降后拆附墻的原則進行拆除。E、當塔機降至地面（基本高度）時，用汽車吊輔助拆除，具體環(huán)節(jié)以下：配重吊離（留一塊配重，即平衡從尾部數(shù)起的第三個位置）平衡臂---拆除起重臂（整體）至地面---吊離最后一塊配重---拆除平衡臂---拆除塔帽---上、下支座拆除（涉及拆除電源和司機室）---爬升套、斜撐桿拆除---拆除第三節(jié)原則節(jié)。（四）群塔作業(yè)安全監(jiān)理方法群塔作業(yè)必須編制專項施工方案，報監(jiān)理審批合格后方可實施。塔機交叉作業(yè)安全方法多塔運行,為了確保塔式起重機運行的施工安全，督促施工單位貫徹下列防碰撞方法。1、施工過程中各臺塔式起重機的安全高差不得不大于2m。2、互相交叉的塔式起重機運轉(zhuǎn)時吊鉤繩與大臂的安全距離不得不大于5m。各塔式起重機運轉(zhuǎn)時，較高塔式起重機必須將鉤繩升至安全位置再轉(zhuǎn)動。3、吊裝發(fā)生矛盾時各塔塔司和信號工要做到安全禮讓，原則上輕鉤躲讓重鉤，不得故意妨礙其它塔式起重機運轉(zhuǎn)。4、嚴禁多臺塔式起重機同時在交叉區(qū)域內(nèi)起重吊裝作業(yè)。5、各臺塔式起重機的大臂回轉(zhuǎn)時，小車的安全幅度為20m，嚴禁在此幅度外轉(zhuǎn)臂。6、各塔式起重機的起重臂或平衡臂進入交叉區(qū)域時，塔司、指揮人員及監(jiān)護人員都要精力集中，回轉(zhuǎn)不得使用高速，要做到一慢、二看、三通過。7、塔司在做每一種動作之前都要先鳴笛。8、各塔式起重機對講機固定頻率，特殊狀況信號工之間及時溝通，協(xié)調(diào)塔式起重機回轉(zhuǎn)。9、從施工流水段上考慮兩塔作業(yè)時間盡量錯開，避免在同一時間、同一地點兩塔同時使用時發(fā)生碰撞。10、塔式起重機在起吊過程中盡量使小車回位，當塔式起重機運轉(zhuǎn)到施工需要地點時，再將材料運到施工地點時。11、塔吊達成起升高度之前，塔式起重機之間要始終保持高出兩節(jié)塔身的高度。12、嚴禁相鄰塔式起重機同時向同一方向吊運作業(yè)，嚴防吊運物體及吊繩相碰，確保交叉作業(yè)安全。吊物盡量避開交叉作業(yè)，適宜調(diào)節(jié)回轉(zhuǎn)方向，高位塔應照應中位塔、低位塔。13、在夜間工作時，除塔機本身備有照明外，施工現(xiàn)場必須備有充足的照明設備。塔尖及起重臂端部設立安全警示燈，當光線局限性時必須打開安全警示燈。下班作業(yè)停機后，信號工應掛牢吊鉤繩索，并收到大臂根部，鎖住大臂，選好朝向，避免大風時隨意傳動撞碰建筑物。切斷電源打開紅色信號燈。14、當塔式起重機群同時作業(yè)時，考慮到它們各配件之間有可能發(fā)生互相碰撞，并且為了更加好的協(xié)調(diào)各塔式起重機工作，因此在塔式起重機同時工作時配備一種信號指揮員來協(xié)調(diào)各塔式起重機的吊裝作業(yè)，確保施工順利進行。B、監(jiān)督施工單位在群塔施工作業(yè)中必須遵照的原則1、塔司必須做好交接班統(tǒng)計。交班、接班人員應當面交接完畢方可離開駕駛室，要認真做好交接班的書面統(tǒng)計。2、當一臺塔式起重機運行時，在轉(zhuǎn)臂之前應先觀察另一臺塔式起重機的運行狀況，然后再進行作業(yè)。3、后塔讓先塔：在兩臺塔式起重機大臂的工作交叉區(qū)域內(nèi)作業(yè)時，后塔進入該區(qū)域的要避開先進入該區(qū)域內(nèi)的塔式起重機。4、動塔讓靜塔：在塔式起重機大臂交叉區(qū)域內(nèi)作業(yè)時，一塔臂無回轉(zhuǎn)、吊鉤無運動，而另一塔有回轉(zhuǎn)或有變幅小車行走時，動塔應當避開靜塔。5、輕車讓重車：在兩臺塔式起重機同時運行時，無負荷塔機應避讓有荷載的塔機。6、客塔讓主塔：當一塔機（客塔）大臂進入對方塔機（主塔）工作區(qū)域時，則客塔要主動避讓主塔。7、信號工要充足考慮到二塔交叉作業(yè)的可能，因此信號工應和機組人員要相對固定，無特殊狀況不得隨意更換，換班時采用當面口頭交接制。8、兩塔式起重機有關(guān)人員所用對講機應分設不同頻道，避免信號互相干擾。9、全部塔式起重機的司機及信號工，都必須簽定有關(guān)塔式起重機運行中互相避讓的合同。10、各信號工在指揮本塔工作時，還必須環(huán)顧相鄰塔機的工作狀態(tài)，必要時發(fā)出安全提示語言或旗語，以示告知塔司，注意安全操作。塔司在工作中要思想集中，嚴格按群塔作業(yè)方案和塔式起重機安全操作規(guī)程的規(guī)定操作塔式起重機，杜絕塔式起重機安全事故的發(fā)生。11、塔司、掛鉤工要嚴格執(zhí)行“十不吊原則規(guī)定，清晰被吊物重量，掌握被吊物重心，按規(guī)定對被吊物進行捆扎，捆扎必須牢固。當被吊物跨越幅度較大的狀況下，要確保安全可靠，杜絕“天女散花”現(xiàn)象。12、劃定各塔機的施工區(qū)域，在塔機交叉范疇內(nèi)只準一臺塔機工作，在該塔機未脫離交叉區(qū)域前其它塔機嚴禁進入；群塔領(lǐng)導小組掌握24小時天氣預報，遇有6級以上大風天氣應嚴禁運作塔機，大臂順風向停放。C、督促施工單位建立各項群塔施工綜合管理制度1、建立統(tǒng)一協(xié)調(diào)機制。建立群塔作業(yè)統(tǒng)一管理組織和管理網(wǎng)絡，配備足夠的人員，明確領(lǐng)導、施工組織及駕駛、指揮和維護保養(yǎng)人員職責，對現(xiàn)場使用和管理進行統(tǒng)一安排、使用和指揮，并完善群塔作業(yè)操作規(guī)程，對有關(guān)人員進行培訓，做到持證上崗，全部人員按程序進行操作指揮。2、制訂作業(yè)預案方法。塔機安裝前應編制《塔吊施工方案》，對塔機的安裝、使用和管理進行統(tǒng)一策劃，對群塔作業(yè)可能出現(xiàn)的多個危險因素進行分析，并針對不同危險因素制訂各項預案方法，確保各項技術(shù)方法經(jīng)同意后實施。3、合理進行施工組織。根據(jù)現(xiàn)場生產(chǎn)需求和風向氣候狀況以及每臺塔機的維修保養(yǎng)狀況，合理安排塔機的使用，盡量減少同時作業(yè)，并及時向操作和指揮人員下達《監(jiān)理告知單》。4、健全報告檢查制度。對施工中存在的各類問題和隱患及時報告，及時檢查，及時通報，并合理安排維修保養(yǎng)，確保全部塔機經(jīng)常性處在完好狀態(tài)。5、加強聯(lián)系、通訊管理。群塔作業(yè)應對每臺單機進行統(tǒng)一編號，擬定每臺單機組操作及信號工，并保持固定。現(xiàn)場應為塔機組操作及有關(guān)指揮人員配備對講設備，每臺機組對講頻率必須單獨鎖定，未經(jīng)同意任何人不得變化人員組合，不得私自變化對講機頻率，不得私自指揮。6、加強指揮管理。信號工發(fā)出動作指令時，應先呼喊被指揮塔機編號，待塔機操作人員應答后方可發(fā)出塔機動作指令。同時，信號工必須時刻目視塔機吊鉤及吊物，塔機運行過程中指揮人員應環(huán)顧相近塔機及其它設施，及時指令；安全指令應明確、簡短、完整、清晰。塔機長時間暫停時，吊鉤應起升到最高和近來位置，起重臂按順風位置停置。7、實施群塔作業(yè)管理，主管部門應含有絕對的權(quán)威，實施方案切實可行，下屬分包單位含有團結(jié)協(xié)作的全局觀念，有一套嚴密、合理的管理制度，并真正在實施中貫徹貫徹，就能實現(xiàn)群塔作業(yè)的安全、可靠、有序，滿足工程施工的需要。8、工地全部管理人員必須全員重視塔吊作業(yè)的安全工作。項目部必須針對群塔作業(yè)專門對班組進行全員安全交底，并留書面交底備案。與塔吊分包及塔司，外施隊分包(信號工、掛鉤員)簽定了塔吊安全合同書，進行責任貫徹到人。9、督促施工單位設立專職安全員。安全員要協(xié)助現(xiàn)場負責人，著重做好安全工作；檢查督促安全技術(shù)方法、交底工作的貫徹狀況，監(jiān)督施工現(xiàn)場的安全工作；檢查安裝過程中有可能出的不安全因素和事故隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時提出整治意見和防備方法；督促全體人員按各自工種操作規(guī)程和本方案的規(guī)定作業(yè)；嚴禁聲音作業(yè)。（五）安全方法A、塔機在進行安拆工作時，作業(yè)區(qū)須布置警戒線，掛起警示牌，有專人警戒。B、風速超出13m/s和大雨天，應嚴禁進行安裝、吊裝作業(yè)、拆卸；嚴格執(zhí)行“縫四不裝拆，縫六不作業(yè)”制度。C、安裝、吊裝作業(yè)、拆卸上崗前對上崗人員進行安全教育，做好安全技術(shù)交底，穿戴好安全防護用品，嚴禁酒后操作。D、起重臂及機物應與現(xiàn)場架空電線、構(gòu)筑物有足夠的安全距離。E、服從統(tǒng)一指揮，嚴禁高空拋物。F、頂升作業(yè)要有專人看守電源，專人操作液壓系統(tǒng)，專人看守爬升架的爬升。G、塔吊的塔身與基礎應做防雷接地聯(lián)接，電阻值不不不大于4Ω，塔吊基礎須采用排水方法。H、須布設三相五線制線路，安裝塔機專用電箱。I、需在塔機明顯位置制作安全警示牌，標明塔機前臂安全作業(yè)覆蓋范疇，塔架需進行有效安全圍護。J、拆裝塔機的整個過程，必須嚴格按操作規(guī)程和施工方案進行，嚴禁違規(guī)作業(yè)。（五）塔吊安裝檢查評定的規(guī)定及技術(shù)指標★塔式起重機確保項目的檢查應符合下列規(guī)定：1、載荷限制裝置1）應安裝起重量限制器并應敏捷可靠。當起重量不不大于對應檔位的額定值并不大于該額定值的110%時，應切斷上升方向上的電源，但機構(gòu)可作下降方向的運動；2）應安裝起重力矩限制器并應敏捷可靠。當起重力矩不不大于對應工況下的額定值并不大于該額定值的110%應切斷上升和幅度增大方向的電源，但機構(gòu)可作下降和減小幅度方向的運動。2、行程限位裝置：1）應安裝起升高度限位器，起升高度限位器的安全越程應符合規(guī)范規(guī)定，并應敏捷、可靠；2）小車變幅的塔式起重機應安裝小車行程開關(guān)，動臂變幅的塔式起重機應安裝臂架幅度限制開關(guān)，并應敏捷可靠；3）回轉(zhuǎn)部分不設集電器的塔式起重機應安裝回轉(zhuǎn)限位器，并應敏捷可靠；4）行走式塔式起重機應安裝行走限位器，并應敏捷可靠。3、保護裝置1）小車變幅的塔式起重機應安裝斷繩保護及斷軸保護裝置，并應符合規(guī)范規(guī)定；2）行走及小車變幅的軌道行程末端應安裝緩沖器及止擋裝置，并應符合規(guī)范規(guī)定；3）起重臂根部絞