廣東省佛山市華南師范大學(xué)附中南海實(shí)驗(yàn)高級(jí)中學(xué)2024屆物理高一第一學(xué)期期中經(jīng)典模擬試題含解析

廣東省佛山市華南師范大學(xué)附中南海實(shí)驗(yàn)高級(jí)中學(xué)2024屆物理高一第一學(xué)期期中經(jīng)典模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫(xiě)在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫(xiě)姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、在2018年8月18日開(kāi)幕的雅加達(dá)亞運(yùn)會(huì)上，運(yùn)動(dòng)員留下了許多精彩的比賽瞬間。比賽過(guò)程中，從裁判員的角度看,下列運(yùn)動(dòng)中運(yùn)動(dòng)員可以被視為質(zhì)點(diǎn)的是()A．跳水B．馬拉松C．鞍馬D．吊環(huán)2、如圖所示，一小球在光滑的水平面上以v0向右運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)中要穿過(guò)一段有水平向北的風(fēng)帶ab，經(jīng)過(guò)風(fēng)帶時(shí)風(fēng)會(huì)給小球一個(gè)向北的水平恒力，其余區(qū)域無(wú)風(fēng)力，則小球過(guò)風(fēng)帶及過(guò)后的軌跡正確的是()A． B．C． D．3、甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng)，它們的位移x與時(shí)間t的圖像如圖所示，則A．甲物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，乙物體做曲線運(yùn)動(dòng)B．甲、乙兩物體從同一地點(diǎn)出發(fā)C．當(dāng)甲、乙兩物體速度相同時(shí)，二者之間的距離為零D．甲、乙兩物體有兩次相遇4、林強(qiáng)坐在行駛的公共汽車(chē)上，認(rèn)為司機(jī)是靜止的，他選擇的參考系是（）A．地面 B．路邊的樹(shù)木C．林強(qiáng)乘坐的汽車(chē) D．反向行駛的車(chē)輛5、物體甲的速度﹣時(shí)間圖象和物體乙的位移﹣時(shí)間圖象分別如圖所示，則兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況是（）A．甲在0?4s時(shí)間內(nèi)有往返運(yùn)動(dòng)，它通過(guò)的總路程為12mB．甲在0?4s時(shí)間內(nèi)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)C．乙在t=2s時(shí)速度方向發(fā)生改變，與初速度方向相反D．乙在0?4s時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移為零6、一女同學(xué)穿著輪滑鞋以一定的速度俯身“滑入”靜止汽車(chē)的車(chē)底，她用15s穿越了20輛汽車(chē)底部后“滑出”，位移為58m，假設(shè)她的運(yùn)動(dòng)可視為勻變速直線運(yùn)動(dòng)，從上述數(shù)據(jù)可以確定()A．她在車(chē)底運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度B．她在車(chē)底運(yùn)動(dòng)時(shí)的平均速度C．她剛“滑入”車(chē)底時(shí)的速度D．她剛“滑出”車(chē)底時(shí)的速度7、如圖所示，放在水平桌面上的物塊A處于靜止?fàn)顟B(tài)，所掛砝碼和托盤(pán)的總質(zhì)量為0.6kg，此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為2.0N．若滑輪摩擦不計(jì)，取g=10A．物塊A向左運(yùn)動(dòng)B．物塊A仍靜止不動(dòng)C．物塊A對(duì)桌面的摩擦力不變D．測(cè)力計(jì)的示數(shù)不變8、如圖所示，用豎直擋板將小球夾在擋板和光滑斜面之間，若逆時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)擋板，使其由豎直轉(zhuǎn)至水平的過(guò)程中，以下說(shuō)法正確的是()A．擋板對(duì)小球的壓力先增大后減小B．擋板對(duì)小球的壓力先減小后增大C．斜面對(duì)小球的支持力先減小后增大D．斜面對(duì)小球的支持力一直逐漸減小9、兩個(gè)力F1和F2間的夾角為θ，兩個(gè)力的合力為F．以下說(shuō)法正確的是（）A．若F1和F2大小不變，θ角越小，合力F就越大B．合力F總比分力F1和F2中的任何一個(gè)力都大C．如果夾角θ不變，F(xiàn)1大小不變，F(xiàn)2增大，合力F有可能減小D．如果夾角θ不變，F(xiàn)1大小不變，只要F2增大，合力F就必然增大10、如果兩個(gè)共點(diǎn)力之間的夾角保持不變，當(dāng)其中一個(gè)力增大時(shí)，這兩個(gè)力的合力F的大小()A．可能不變 B．一定增大 C．一定減小 D．可能減小11、水平光滑直軌道ab與半徑為R的豎直半圓形光滑軌道bc相切，一小球以初速度v0沿直軌道向右運(yùn)動(dòng)．如圖所示，小球進(jìn)入圓形軌道后剛好能通過(guò)c點(diǎn)，然后小球做平拋運(yùn)動(dòng)落在直軌道上的d點(diǎn)，則()A．小球到達(dá)c點(diǎn)的速度為B．小球到達(dá)b點(diǎn)進(jìn)入圓形軌道時(shí)對(duì)軌道的壓力為mgC．小球在直軌道上的落點(diǎn)d與b點(diǎn)距離為RD．小球從c點(diǎn)落到d點(diǎn)所需時(shí)間為12、如圖所示，一小球從某高處A點(diǎn)自由落下，落到直立于地面的輕彈簧上，小球從B點(diǎn)開(kāi)始?jí)嚎s彈簧，到達(dá)最低點(diǎn)C，然后被彈簧彈回。下列說(shuō)法中正確的是A．小球到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度最大B．小球速度最大時(shí)的位置在B、C之間C．小球從B點(diǎn)下落到C點(diǎn)的過(guò)程中，加速度先減小后增大D．小球從A點(diǎn)下落到C點(diǎn)的過(guò)程中，先做勻加速運(yùn)動(dòng)后做勻減速運(yùn)動(dòng)二．填空題(每小題6分，共18分)13、在探究“小車(chē)速度隨時(shí)間變化規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中：(1)操作步驟中釋放小車(chē)和接通電源的先后順序應(yīng)該是（____）A．先釋放小車(chē)后接通電源B．先接通電源后釋放小(2)某同學(xué)獲得一條點(diǎn)跡清楚的紙帶，如圖所示，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)，該同學(xué)選擇了0、1、2、3、4、5、6七個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)圖中沒(méi)有畫(huà)出，測(cè)量數(shù)據(jù)如圖所示，單位是mm．(a)根據(jù)_______填(公式）可判斷小車(chē)做_______運(yùn)動(dòng)；(b)計(jì)算小車(chē)通過(guò)計(jì)數(shù)點(diǎn)3的瞬時(shí)速度為_(kāi)_____m/s；小車(chē)通過(guò)計(jì)數(shù)點(diǎn)5的瞬時(shí)速度為_(kāi)______m/s（保留3位有效數(shù)字）(c)小車(chē)的加速度為_(kāi)______________m/s2（保留2位有效數(shù)字）14、為了測(cè)定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度，滑塊上安裝了寬度為3.0cm的遮光板，如圖所示，滑塊在牽引力作用下先后勻加速通過(guò)兩個(gè)光電門(mén)，配套的數(shù)字毫秒計(jì)記錄了遮光板通過(guò)第一個(gè)光電門(mén)的時(shí)間為Δt1＝0.30s，通過(guò)第二個(gè)光電門(mén)的時(shí)間為Δt2＝0.10s，遮光板從開(kāi)始遮住第一個(gè)光電門(mén)到開(kāi)始遮住第二個(gè)光電門(mén)的時(shí)間為Δt＝3.0s．試估算：(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)（1）滑塊經(jīng)過(guò)兩個(gè)光電門(mén)的速度分別是______________，____________.（2）滑塊的加速度大小是______，兩個(gè)光電門(mén)之間的距離是______.15、在《用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度》實(shí)驗(yàn)中，（1）下列說(shuō)法正確的是（____）A．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用220V的交流電源B．實(shí)驗(yàn)時(shí)一定要先閉合電源開(kāi)關(guān)，讓打點(diǎn)計(jì)時(shí)器正常工作后，再釋放紙帶C．紙帶上的打點(diǎn)密集，說(shuō)明紙帶運(yùn)動(dòng)速度較大D．必需從紙帶上打出的第一個(gè)點(diǎn)開(kāi)始選擇計(jì)數(shù)點(diǎn)，并測(cè)量處理數(shù)據(jù)（2）在研究某物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下如圖8所示的一條紙帶．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)打點(diǎn)未畫(huà)出．由紙帶上的數(shù)據(jù)可知，打A、B兩點(diǎn)的時(shí)間間隔為_(kāi)______s，打E點(diǎn)時(shí)物體的速度vE=_____m/s，物體運(yùn)動(dòng)的加速度a=_________m/s2（vE、a的計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）．三．計(jì)算題(22分)16、（12分）在平直的測(cè)試汽車(chē)加速性能的場(chǎng)地上，每隔100m有一個(gè)醒目的標(biāo)志桿．兩名測(cè)試員駕車(chē)由某個(gè)標(biāo)志桿從靜止開(kāi)始勻加速啟動(dòng)，當(dāng)汽車(chē)經(jīng)過(guò)第2個(gè)標(biāo)志桿開(kāi)始計(jì)時(shí)，t1＝10s時(shí)，恰好經(jīng)過(guò)第5個(gè)標(biāo)志桿，t2＝20s時(shí)，恰好經(jīng)過(guò)第10個(gè)標(biāo)志桿，之后將做勻速直線運(yùn)動(dòng)，汽車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中可視為質(zhì)點(diǎn)，如圖所示．求：(1)汽車(chē)的加速度；(2)汽車(chē)30s內(nèi)最遠(yuǎn)經(jīng)過(guò)第幾個(gè)標(biāo)志桿？17、（10分）某高速公路同一直線車(chē)道上同向勻速行駛的轎車(chē)和貨車(chē)，其速度大小分別為v1=32m/s，v2=20m/s，轎車(chē)在與貨車(chē)距離x0=16m時(shí)才發(fā)現(xiàn)前方有貨車(chē)，若此時(shí)轎車(chē)只是立即剎車(chē)，則轎車(chē)要經(jīng)過(guò)s=128m才停下來(lái)．兩車(chē)可視為質(zhì)點(diǎn)，求：（1）轎車(chē)剎車(chē)后減速運(yùn)動(dòng)的加速度大??；（2）若轎車(chē)剎車(chē)時(shí)貨車(chē)以v2勻速行駛，通過(guò)計(jì)算分析兩車(chē)是否會(huì)相撞；（3）若轎車(chē)在剎車(chē)的同時(shí)給貨車(chē)發(fā)信號(hào)，貨車(chē)司機(jī)經(jīng)t0=1s收到信號(hào)并立即以大小a2=4m/s2的加速度加速前進(jìn)，通過(guò)計(jì)算分析兩車(chē)會(huì)不會(huì)相撞？若發(fā)生相撞，則求出相撞的位置；若不發(fā)生相撞，則求出兩車(chē)最近的距離。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解題分析】

跳水時(shí)，由于要看人的身體各部分的動(dòng)作如何，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；馬拉松比賽中運(yùn)動(dòng)員的大小相對(duì)于比賽路程可以忽略不計(jì)，能夠看做質(zhì)點(diǎn)，故B正確；鞍馬時(shí)，由于要看人的身體各部分的動(dòng)作如何，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；吊環(huán)時(shí)，由于要看人的身體各部分的動(dòng)作如何，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。所以B正確，ACD錯(cuò)誤。2、D【解題分析】

小球在光滑的水平面上以v0向右運(yùn)動(dòng)，給小球一個(gè)向北的水平恒力，根據(jù)曲線運(yùn)動(dòng)條件，合外力指向物體做曲線運(yùn)動(dòng)軌跡凹的一側(cè)，且速度的方向沿著物體做曲線的切線方向，故D正確，ABC錯(cuò)誤?！绢}目點(diǎn)撥】物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件是合力與速度不在同一條直線上，速度的方向與該點(diǎn)曲線的切線方向相同；曲線運(yùn)動(dòng)中物體速度的方向應(yīng)該是逐漸發(fā)生變化的，不可能出現(xiàn)折點(diǎn)。3、D【解題分析】試題解析：由于圖像是x—t圖像，過(guò)原點(diǎn)的直線表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，所以甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)，A不對(duì)；甲從原點(diǎn)出發(fā)，乙從x0處出發(fā)，故B也不對(duì)；當(dāng)甲、乙兩物體速度相同時(shí)，是曲線乙上的切線與甲平行時(shí)，由圖可以看出，此時(shí)二者對(duì)應(yīng)的位移并不相等，故C不對(duì)；由圖看出，甲、乙有兩個(gè)交點(diǎn)，故兩物體有兩次相遇，D是正確的．考點(diǎn)：利用x—t圖像解決有關(guān)問(wèn)題．4、C【解題分析】

林強(qiáng)看見(jiàn)司機(jī)是靜止的，是因?yàn)樗x擇了自己或車(chē)廂為參考系；而他相對(duì)于地面、樹(shù)木房屋和反向行駛的車(chē)輛等司機(jī)都是運(yùn)動(dòng)的，故C正確，ABD錯(cuò)誤．5、B【解題分析】AB、甲在前2s內(nèi)沿負(fù)方向做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，后2s內(nèi)沿正方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，即4s時(shí)間內(nèi)做往返運(yùn)動(dòng)；0～4s時(shí)間內(nèi)甲通過(guò)的總路程為兩個(gè)三角形的面積大小代數(shù)之和，故總位移為0，故A錯(cuò)誤，B正確；C、x-t圖象的斜率表示速度，乙圖表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度方向不變，故C錯(cuò)誤；D、乙在4s時(shí)間內(nèi)從-3m運(yùn)動(dòng)到+3m位置，故位移為△x=3m-（-3m）=6m，故D錯(cuò)誤；故選B．6、B【解題分析】這一段勻變速直線運(yùn)動(dòng)，只知道位移和時(shí)間兩個(gè)物理量，能求出的是她在車(chē)底運(yùn)動(dòng)時(shí)的平均速度；她在車(chē)底運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度、她剛“滑入”車(chē)底時(shí)的速度和她剛“滑出”車(chē)底時(shí)的速度三個(gè)量中只要再知道一個(gè)，就能求出其余兩個(gè)。故從上述數(shù)據(jù)可以確定的是她在車(chē)底運(yùn)動(dòng)時(shí)的平均速度，答案是B。7、BD【解題分析】開(kāi)始時(shí)砝碼和托盤(pán)的總重力為6N，彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)為2N，故A受到水平向左的靜摩擦力4N（說(shuō)明最大靜摩擦力大于等于4N）；剪短細(xì)線后，A所受到彈簧彈力沒(méi)變?nèi)匀粸?N，由上面分析知最大靜摩擦力大于等于4N，所以A仍然靜止，靜摩擦力減小為2N，方向向右，故8、BD【解題分析】

由題中“用豎直擋板將小球夾在擋板和光滑斜面之間”可知，本題考查物體受力分析和受力平衡，根據(jù)平衡和物體受力分析可解答本題?！绢}目詳解】有題可得下圖取小球?yàn)檠芯繉?duì)象，小球受到重力G、擋板對(duì)小球的彈力FN1和FN2，F(xiàn)N1和FN2的合力與重力大小相等，方向相反，F(xiàn)N2總是垂直斜面，方向不變，由圖可知FN1方向改變時(shí)，其大小只能沿PQ線變動(dòng)，顯然在擋板移動(dòng)過(guò)程中，F(xiàn)N1先變小后變大，F(xiàn)N2一直減小，故BD正確。9、AC【解題分析】

根據(jù)“兩個(gè)力F1和F2間的夾角為θ，兩個(gè)力的合力為F”、“夾角θ不變，F(xiàn)1大小不變，F(xiàn)2增大，合力F有可能減小”可知，本題考查合力與分力的大小關(guān)系，根據(jù)兩力合力的范圍|F1﹣F2|≤F合≤F1+F2，分析解答．【題目詳解】A、若F1和F2大小不變，θ角越小，合力F越大，故A正確；B、由力的合成方法可知，兩力合力的范圍|F1﹣F2|≤F合≤F1+F2，所以合力有可能大于任一分力，也可能小于任一分力，還可能與兩個(gè)分力都相等，故B錯(cuò)誤；C、如果夾角不變，F(xiàn)1大小不變，只增大F2，合力F可以減小，也可以增加，故C正確；D錯(cuò)誤；故選AC．10、AD【解題分析】

如果夾角θ的范圍為：0°＜θ＜90°，根據(jù)平行四邊形定則作圖，如圖

從圖中可以看出，合力一定增大；

如果夾角θ的范圍為：90°＜θ＜180°，根據(jù)平行四邊形定則作圖，如圖

從圖中可以看出，合力先減小后增加，存在相等的可能；

綜上所述，故AD正確，BC錯(cuò)誤；

故選AD。11、AD【解題分析】A：小球進(jìn)入圓形軌道后剛好能通過(guò)c點(diǎn)，重力提供向心力，則，解得：．故A項(xiàng)正確．B：對(duì)小球從b點(diǎn)到c點(diǎn)，應(yīng)用動(dòng)能定理可得：，解得：；對(duì)小球在b點(diǎn)時(shí)受力分析，由牛頓第二定律可得：，解得：．故B項(xiàng)錯(cuò)誤．CD：小球從c點(diǎn)到d點(diǎn)做平拋運(yùn)動(dòng)，則、，解得：、．故C項(xiàng)錯(cuò)誤，D項(xiàng)正確．綜上，答案為AD．12、BC【解題分析】

ABC.小球接觸彈簧前做自由落體運(yùn)動(dòng)，速度不斷增大，接觸彈簧后由牛頓第二定律彈簧壓縮量不斷增大，故小球做加速度減小的運(yùn)動(dòng)，當(dāng)重力等于彈力，加速度為0時(shí)小球速度最大，當(dāng)小球從平衡位置繼續(xù)向處運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈力大于重力時(shí)，且彈力繼續(xù)增大，故加速度逐漸變大，直到C點(diǎn)速度減為0，故A錯(cuò)誤；B正確；C正確；D.接觸彈簧后，小球受到的是變力，故不是勻變速運(yùn)動(dòng)，D錯(cuò)誤；故選BC。二．填空題(每小題6分，共18分)13、B△x=aT2勻加速直線運(yùn)動(dòng)1.16m/s1.78m/s3.1m/s2【解題分析】（1）實(shí)驗(yàn)中為了在紙帶上打出更多的點(diǎn)，為了打點(diǎn)的穩(wěn)定，具體操作中要求先啟動(dòng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器然后釋放小車(chē)，要在小車(chē)到達(dá)定滑輪前使小車(chē)停止運(yùn)動(dòng)，防止小車(chē)落地摔壞，故B正確；（2）根據(jù)，，小車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；小車(chē)通過(guò)計(jì)數(shù)點(diǎn)3的瞬時(shí)速度為小車(chē)通過(guò)計(jì)數(shù)點(diǎn)5的瞬時(shí)速度為小車(chē)的加速度為14、0.10m/s0.30m/s0.07m/s20.60m【解題分析】試題分析：遮光板通過(guò)光電門(mén)的短時(shí)間里可認(rèn)為滑塊勻速運(yùn)動(dòng)求得滑塊通過(guò)兩個(gè)光電門(mén)的瞬時(shí)速度，再根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律求解．（1）遮光板通過(guò)第一個(gè)光電門(mén)的速度v遮光板通過(guò)第二個(gè)光電門(mén)的速度v（2）滑塊的加速度a=v2-15、B1．1s【解題分析】

（1）電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用4V-6V的低壓交流電源，故A錯(cuò)誤；先閉合電源開(kāi)關(guān)，讓打點(diǎn)計(jì)時(shí)器正常工作時(shí)，拖動(dòng)紙帶，故B正確；紙帶上的打點(diǎn)密集說(shuō)明，紙帶運(yùn)動(dòng)速度較小．因?yàn)樵谙嗟鹊臅r(shí)間內(nèi)位移較小，故C錯(cuò)誤；從紙帶上能看清的點(diǎn)開(kāi)始選擇計(jì)數(shù)點(diǎn)，并測(cè)量處理數(shù)據(jù)，故D錯(cuò)誤．（2）由紙帶上的數(shù)據(jù)可知，打A、B兩點(diǎn)的時(shí)間間隔為1．1s打點(diǎn)E時(shí)物體的速度為：根據(jù)逐差法可以求出加速度的大小，故：三．計(jì)算題(22分)16、（1）（2）16個(gè)【解題分析】（1）設(shè)汽車(chē)的加速度為，經(jīng)過(guò)第二個(gè)標(biāo)志桿的速度為

在內(nèi)，在內(nèi)，解得，；（2）時(shí)，速度為：