2023-2024學(xué)年秋季初中八年級(jí)物理人教版上冊(cè)《第一章 機(jī)械運(yùn)動(dòng)》單元測(cè)試01

人教版八年級(jí)物理上冊(cè)《第一章機(jī)械運(yùn)動(dòng)》單元測(cè)試一、選擇題（共16小題）1．關(guān)于誤差下列說(shuō)法正確的是（）A．多次測(cè)量求平均值可以減小誤差 B．選用精密儀器可以避免誤差 C．認(rèn)真細(xì)致測(cè)量可以避免誤差 D．測(cè)量時(shí)不遵循操作規(guī)則會(huì)引起誤差2．小明5次測(cè)量某物體的長(zhǎng)度，測(cè)量結(jié)果分別為18.52cm，18.52cm，18.11cm，18.50cm，18.51cm，下列說(shuō)法正確的是（）A．該測(cè)量結(jié)果的數(shù)據(jù)都是正確的 B．最后結(jié)果應(yīng)記作18.5125cm C．18.50cm中最后一位“0”可以去掉 D．此刻度尺的分度值是0.1cm3．下列各過(guò)程所經(jīng)歷的時(shí)間，估計(jì)正確的是（）A．橡皮從課桌掉到地上的時(shí)間約20s B．普通中學(xué)生跑100m用時(shí)約1s C．升國(guó)旗唱國(guó)歌用時(shí)約10s D．健康人的脈搏，1min時(shí)間跳動(dòng)70次左右4．下列不屬于機(jī)械運(yùn)動(dòng)的是（）A．一江春水向東流 B．流星似箭 C．海水奔騰 D．心潮澎湃5．開(kāi)學(xué)了，坐在車(chē)廂里的李明要乘坐高鐵返校，雖然還沒(méi)到發(fā)車(chē)時(shí)間，他在觀察窗外的另一列車(chē)上的乘客時(shí)突然感覺(jué)自己的車(chē)在向前方徐徐運(yùn)動(dòng)。這是為什么（）A．李明把自己乘坐的列車(chē)作為參照物了，實(shí)際是另一列車(chē)在向前運(yùn)動(dòng) B．李明把自己乘坐的列車(chē)作為參照物了，實(shí)際是另一列車(chē)在向后運(yùn)動(dòng) C．李明把另一列車(chē)作為參照物了，實(shí)際自己的車(chē)并沒(méi)運(yùn)動(dòng) D．李明把另一列車(chē)作為參照物了，實(shí)際自己的車(chē)在向前運(yùn)動(dòng)6．小強(qiáng)坐在順?biāo)鞯闹穹ぶ杏斡[兩岸的山水樹(shù)木，相對(duì)竹筏而言，下列說(shuō)法正確的是（）A．小強(qiáng)是運(yùn)動(dòng)的 B．岸上的樹(shù)木是靜止的 C．兩岸的山是運(yùn)動(dòng)的 D．坐在小強(qiáng)旁的同伴是運(yùn)動(dòng)的7．在一條平直的南北方向的公路上，有甲、乙、丙三輛汽車(chē)依次向北行駛，乙車(chē)最快，甲、丙兩車(chē)快慢相同。下列說(shuō)法正確的是（）A．相對(duì)地面，乙車(chē)向北行駛，甲、丙兩車(chē)向南行駛 B．甲車(chē)上的人看到丙車(chē)是靜止的 C．乙車(chē)上的人看到甲、丙兩車(chē)向北行駛 D．丙車(chē)上的人看到乙車(chē)向南行駛8．如圖所示是先后俯拍到的兩個(gè)小球位置的照片（方框?yàn)檎掌倪叄?，下列判斷正確的是（）A．B球靜止，A球向東運(yùn)動(dòng) B．A球向西運(yùn)動(dòng)、B球向東運(yùn)動(dòng) C．A球和B球都向東運(yùn)動(dòng)，且A球的速度較小 D．A球和B球都向東運(yùn)動(dòng)，且B球的速度較小9．如圖所示，這是頻閃相機(jī)拍攝的物體的運(yùn)動(dòng)軌跡，其中相機(jī)每?jī)纱闻臄z的時(shí)間間隔相同，則能大致描述該物體的運(yùn)動(dòng)的圖像是（） 10．如圖所示，甲、乙、丙三輛小車(chē)同時(shí)、同地由東向西運(yùn)動(dòng)，根據(jù)圖像分析說(shuō)法正確的是（）A．甲車(chē)的速度為8m/s B．甲、乙兩車(chē)的速度之比為2：1 C．甲、丙兩車(chē)的速度之比為1：1 D．10s時(shí)，甲、乙兩車(chē)相距70m11．如圖所示是汽車(chē)上的速度計(jì)，一輛汽車(chē)以此速度從石家莊駛向北京，若石家莊距北京2.8×105m，則（）A．該汽車(chē)的行駛速度是65km/h B．該汽車(chē)的行駛速度是70m/s C．該汽車(chē)4h可以從石家莊到達(dá)北京 D．該汽車(chē)4×104s可以從石家莊到達(dá)北京12．一個(gè)做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，6s內(nèi)通過(guò)30m的距離，那么，它在前3s內(nèi)速度一定是（）A．80m/s B．10m/s C．5m/s D．無(wú)法確定13．甲、乙兩同學(xué)在平直公路上都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，甲、乙路程之比為5：4，所用時(shí)間之比為4：3，則甲、乙兩同學(xué)的速度之比是（）A．5：3 B．3：5 C．16：15 D．15：1614．下列四個(gè)選項(xiàng)中，平均速度最大的是（）A．航模飛行器以11m/s的速度飛行 B．百米賽跑中運(yùn)動(dòng)員用10s跑完全程 C．汽車(chē)以40km/h的速度在公路上行駛 D．從30m高處豎直下落的物體用了2.5s15．下列有關(guān)勻速直線運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法中，正確的是（）A．物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度大小由運(yùn)動(dòng)時(shí)間決定 B．汽車(chē)沿平直公路每分鐘行駛的路程均為1000米，則汽車(chē)一定做勻速直線運(yùn)動(dòng) C．根據(jù)v＝可知，物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度與通過(guò)的路程成正比 D．根據(jù)s＝vt可知，物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)通過(guò)的路程與所用時(shí)間成正比16．如圖記錄了甲、乙兩輛汽車(chē)在平直公路上向東行駛時(shí)，在某段時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程。關(guān)于甲、乙兩車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法正確的是（）A．甲車(chē)做變速直線運(yùn)動(dòng) B．甲車(chē)到達(dá)600m處所用時(shí)間大于乙車(chē)到達(dá)600m處所用時(shí)間 C．在0～20s的時(shí)間內(nèi)，以甲車(chē)為參照物乙車(chē)向西運(yùn)動(dòng) D．在0～40s的時(shí)間內(nèi)，甲車(chē)的平均速度比乙車(chē)的大二、填空題（共5小題）17．如圖甲所示，木塊的長(zhǎng)度值是cm，刻度尺的分度值是cm，圖乙秒表器的讀數(shù)為s。18．甲、乙兩輛車(chē)同時(shí)從同一地點(diǎn)向西做直線運(yùn)動(dòng)，其s﹣t圖象如圖所示。分析圖象可知，甲做運(yùn)動(dòng)；0～3s內(nèi)，以乙為參照物，甲向運(yùn)動(dòng)。19．甲、乙兩輛小車(chē)同時(shí)、同地向東做勻速直線運(yùn)動(dòng)的，它們的運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比為3：2，通過(guò)的路程之比為4：1，則甲、乙兩車(chē)速度之比為，以甲車(chē)為參照物，乙車(chē)向運(yùn)動(dòng)。20．如圖所示是“龜兔賽跑”的情形，在比賽開(kāi)始后，“觀眾”通過(guò)比較它們時(shí)間相同時(shí)路程不同，認(rèn)為跑在前面的兔子運(yùn)動(dòng)快；由于兔子麻痹輕敵，中途睡了一覺(jué)，“裁判員”通過(guò)比較判定最先到達(dá)終點(diǎn)的烏龜運(yùn)動(dòng)快。物理學(xué)中用表示物體運(yùn)動(dòng)快慢程度。21．小明在跑百米時(shí)前50m用時(shí)6s，后50m用時(shí)7s，則小明的百米賽跑做的是（選填“勻速”或“變速”）直線運(yùn)動(dòng)，百米賽跑全程的平均速度是m/s（保留兩位小數(shù)）。三、實(shí)驗(yàn)探究題（共2小題）22．小明在“測(cè)量小車(chē)的平均速度”實(shí)驗(yàn)中，使小車(chē)從斜面上由靜止下滑，如圖所示。（1）該實(shí)驗(yàn)的原理是。（2）斜面應(yīng)保持（選填“較大”或“較小”）的坡度，這樣做是為了。（3）AB段距離sAB＝cm，小車(chē)在AC段平均速度vAC＝m/s。（4）如果不小心讓小車(chē)過(guò)了A點(diǎn)才開(kāi)始計(jì)時(shí)，則所測(cè)AC段的平均速度會(huì)（選填“偏大”、“偏小”或“不變”）。（5）下列圖象中能正確反映小車(chē)在斜面上運(yùn)動(dòng)情況的是。23．小明同學(xué)要測(cè)量一根細(xì)銅絲的直徑，他的實(shí)驗(yàn)步驟如下：A.將細(xì)銅絲緊密纏繞在鉛筆桿上；B.用刻度尺測(cè)出鉛筆桿上細(xì)銅絲線圈的總長(zhǎng)度L；C.數(shù)出纏繞在鉛筆桿上細(xì)銅絲的圈數(shù)n；D.用以上數(shù)據(jù)算出細(xì)銅絲的直徑d。請(qǐng)完成下列問(wèn)題：（1）根據(jù)實(shí)驗(yàn)步驟寫(xiě)出細(xì)銅絲直徑的表達(dá)式：。（2）如果繞線圈時(shí)沒(méi)有做到線圈之間緊密靠攏，會(huì)使得測(cè)量結(jié)果（選填“偏大”或“偏小”）；（3）本實(shí)驗(yàn)中的測(cè)量方法叫做累積法，運(yùn)用這種測(cè)量方法對(duì)于不方便直接測(cè)量的物體進(jìn)行間接測(cè)量，可以減少測(cè)量誤差。下列有關(guān)長(zhǎng)度測(cè)量方法中不能減少測(cè)量誤差的是。A.多次測(cè)量取平均值B．使用更精密的測(cè)量工具C．增加估計(jì)值位數(shù)四、計(jì)算題（共4小題）24．平頂山市大西環(huán)沙河特大橋在2020年11月13日實(shí)現(xiàn)全幅貫通。沙河特大橋是平頂山市大西環(huán)的關(guān)鍵控制性工程，該工程建成后，將加速推進(jìn)平寶魯一體化，促進(jìn)平頂山市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。大橋全長(zhǎng)約1537米，其中主橋長(zhǎng)約1200米、寬約24米，雙向四車(chē)道。在大橋兩端各有一交通標(biāo)志牌，如圖所示。請(qǐng)根據(jù)情境計(jì)算作答：（1）交通標(biāo)志牌上數(shù)字的含義是什么？（2）小明同學(xué)步行通過(guò)大橋的主橋耗時(shí)600s，則他經(jīng)過(guò)大橋主橋的平均速度是多少？（3）若一貨車(chē)司機(jī)開(kāi)車(chē)完全通過(guò)整個(gè)大橋，共用時(shí)80s，請(qǐng)通過(guò)計(jì)算判斷此司機(jī)完全經(jīng)過(guò)此大橋是否違反交通規(guī)則（貨車(chē)長(zhǎng)度不計(jì)）？25．甲、乙兩物體同時(shí)同地向東運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的圖象如圖所示。求：（1）運(yùn)動(dòng)過(guò)程中乙的速度為多少？（2）從出發(fā)到兩物體第一次相遇這一時(shí)間段甲的平均速度？26．如表是D412次列車(chē)組列車(chē)運(yùn)行時(shí)刻表的一部分：時(shí)間上海蘇州常州南京到站時(shí)間09：5110：3311：45發(fā)車(chē)時(shí)間09：1509：5310：3511：50里程/km084300（1）列車(chē)由上海駛往南京的平均速度為多少km/h？（2）若該列車(chē)從蘇州到常州的平均速度為126km/h，則蘇州到常州的里程為多少km？（3）該列火車(chē)長(zhǎng)200m，以72km/h的速度勻速通過(guò)一個(gè)長(zhǎng)為2.1km的隧道，則火車(chē)全部在隧道內(nèi)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為多少s？27．汽車(chē)以90km/h的速度在高速公路上勻速行駛，司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)前面有緊急情況，前方不遠(yuǎn)處有車(chē)停在行車(chē)道上，司機(jī)經(jīng)過(guò)0.5s（反應(yīng)時(shí)間）后開(kāi)始制動(dòng)剎車(chē)，又經(jīng)過(guò)4.5s滑行60m后車(chē)停穩(wěn)。求：（1）該車(chē)至少距離前車(chē)多遠(yuǎn)才能不追尾？（2）從發(fā)現(xiàn)緊急情況到車(chē)停穩(wěn)，這段時(shí)間內(nèi)汽車(chē)的平均速度是多少m/s？

參考答案一、選擇題（共16小題）1．A2．D3．D4．D5．C6．C7．B8．D9．A10．C11．C12．C13．D14．D15．D16．C二、填空題（共5小題）17．1.75；0.1；337.5。18．勻速直線；東。19．8：3；西。20．路程相同時(shí)時(shí)間不同；速度。21．變速；7.69。三、實(shí)驗(yàn)探究題（共2小題）22．（1）v＝；（2）較?。槐阌跍y(cè)量時(shí)間；（3）40.0；0.16；（4）偏大；（5）B。23．（1）d＝；（2）偏大；（3）C。四、計(jì)算題（共4小題）24．解：（1）交通標(biāo)志牌上數(shù)字的含義是通過(guò)該大橋的最高速度不能超過(guò)60km/h；（2）他經(jīng)過(guò)大橋主橋的平均速度：v＝＝＝2m/s；（3）該車(chē)的平均速度：v′＝＝＝19.2125m/s＝69.165km/h＞60km/h，所以該車(chē)司機(jī)違反交通規(guī)則。答：（1）交通標(biāo)志牌上數(shù)字的含義是通過(guò)該大橋的最高速度不能超過(guò)60km/h；（2）他經(jīng)過(guò)大橋主橋的平均速度是2m/s；（3）該車(chē)司機(jī)違反交通規(guī)則。25．解：（1）從圖中可知乙的s﹣t圖象為傾斜直線，說(shuō)明乙做勻速直線運(yùn)動(dòng)，且乙運(yùn)動(dòng)10s的路程為10m，乙的速度v乙＝＝＝1m/s；（2）從圖中可知，從出發(fā)到兩物體第一次相遇，甲、乙的路程都為20m，且這一時(shí)間段甲、乙所用的時(shí)間相同，根據(jù)v＝可知，這一時(shí)間段甲、乙的平均速度相同，為v甲＝v乙＝1m/s。答：（1）運(yùn)動(dòng)過(guò)程中乙的速度為1m/s；（2）從出發(fā)到兩物體第一次相遇這一時(shí)間段甲的平均速度為1m/s；26．解：（1）由列車(chē)時(shí)刻表可知，從上海到南京s＝300km，t＝11：45﹣9：15＝2h30min＝2.5h，平均速度v＝＝＝120km/h；（2）由列車(chē)時(shí)刻表可知，從蘇州到常州t＝10：33﹣9：53＝40min＝h，由v＝得：從蘇州到常州的路程：s′＝v′t′＝126km/h×h＝84km；（3）火車(chē)全部在隧道內(nèi)運(yùn)行的路程：s′＝L隧道﹣L車(chē)＝2.1×103m﹣200m＝1900m，火車(chē)的速度v″＝72km/h＝72×m/s＝20m/s，則火車(chē)全部在隧道內(nèi)運(yùn)行所需時(shí)間：t″＝＝＝95s。答：（1）列車(chē)由上海駛往南京的平均速度為120km/h；（2）蘇州到常州的里程為84km；（3）火車(chē)全部在隧道內(nèi)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為9