城際鐵路PPP項(xiàng)目信息化管理實(shí)施措施

城際鐵路PPP項(xiàng)目信息化管理實(shí)施措施1.1.項(xiàng)目采用信息化管理的必要性⑴項(xiàng)目采用PPP模式，投資大、工期緊、管理水平要求高該項(xiàng)目采用高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)，線路長(zhǎng)134.77km，項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量要求高、技術(shù)復(fù)雜、建設(shè)工期緊張，項(xiàng)目管理是高速鐵路建設(shè)取得成功的重要保證。現(xiàn)代化項(xiàng)目管理要求管理數(shù)據(jù)化，把數(shù)據(jù)的獲取和處理作為日常管理的基礎(chǔ)工作，把定量分析與定性分析相結(jié)合，從依靠經(jīng)驗(yàn)判斷變?yōu)橐揽繑?shù)據(jù)科學(xué)決策。由于計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展，其圖形操作界面、文件儲(chǔ)存、報(bào)表打印、網(wǎng)絡(luò)通信等功能大大提高了人們進(jìn)行項(xiàng)目管理的效率。使得計(jì)算機(jī)應(yīng)用已成為項(xiàng)目管理的重要手段。當(dāng)前計(jì)算機(jī)在項(xiàng)目管理中的應(yīng)用，已從早期的簡(jiǎn)單文字處理，發(fā)展到了3個(gè)不同的層次：信息管理、建設(shè)指揮、決策支持。⑵將該項(xiàng)目建成建設(shè)數(shù)字鐵路，為未來(lái)鐵路長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)數(shù)字鐵路是基于\o"查看地理信息系統(tǒng)中的全部文章"地理信息系統(tǒng)（GIS）、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）、遙感（RS）、信息系統(tǒng)、\o"查看物聯(lián)網(wǎng)中的全部文章"物聯(lián)網(wǎng)、虛擬化、信息集成等技術(shù)，研究中國(guó)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施、移動(dòng)裝備及鐵路環(huán)境的數(shù)字化，實(shí)現(xiàn)鐵路服務(wù)資源和運(yùn)力資源的全面管理和直觀展示的新一代鐵路信息系統(tǒng)。數(shù)字鐵路具有信息化、數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、\o"查看可視化中的全部文章"可視化、自動(dòng)化的特征，是一個(gè)龐大而綜合、復(fù)雜而艱巨的系統(tǒng)工程。由于信息和數(shù)據(jù)是鐵路信息化的基礎(chǔ)，因此需要在鐵路建設(shè)期間就要開(kāi)始搭建信息和數(shù)據(jù)的收集、整理和結(jié)構(gòu)化體系。1.2.信息化管理目標(biāo)本項(xiàng)目信息化的管理目標(biāo)主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：其一是依賴云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等計(jì)算機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展，高速鐵路工程建設(shè)信息化要充分利用現(xiàn)代高尖端的技術(shù)領(lǐng)域來(lái)提高高速鐵路建設(shè)管理的科學(xué)性和先進(jìn)性。其二是能保證各級(jí)工程建設(shè)指揮部對(duì)工程調(diào)度指揮的及時(shí)性、科學(xué)性、高效性，同時(shí)能更加直接有效地監(jiān)督建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)安全情況，充分保障施工人員的安全，充分調(diào)動(dòng)各級(jí)分指揮部的工作積極性。1.3.信息化管理原則⑴堅(jiān)持“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一資源、統(tǒng)一管理”的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和政策。⑵遵循“先進(jìn)、成熟、經(jīng)濟(jì)、適用、可靠”的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。⑶充分滿足我國(guó)高速鐵路工程調(diào)度指揮管理體系的要求，并適應(yīng)未來(lái)的發(fā)展。⑷充分考慮到與其它相關(guān)信息系統(tǒng)建設(shè)的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)資源共享。⑸充分吸收集成國(guó)內(nèi)外鐵路工程調(diào)度指揮管理的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和成果，集成創(chuàng)新與自主創(chuàng)新相結(jié)合，自主開(kāi)發(fā)，建設(shè)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的信息系統(tǒng)。用“統(tǒng)籌規(guī)劃、重點(diǎn)突出、滾動(dòng)開(kāi)發(fā)，分步實(shí)施”的策略。1.4.信息化管理的關(guān)鍵技術(shù)⑴基于GIS的\o"查看可視化中的全部文章"可視化調(diào)度指揮技術(shù)研究利用\o"查看地理信息系統(tǒng)中的全部文章"地理信息系統(tǒng)（GIS）技術(shù)實(shí)現(xiàn)鐵路各業(yè)務(wù)信息基于位置的統(tǒng)一配準(zhǔn)、關(guān)聯(lián)和集成，提供基于位置的信息運(yùn)用模式、\o"查看可視化中的全部文章"可視化表達(dá)方式和高級(jí)時(shí)空數(shù)據(jù)融合分析能力，可以很方便、直觀地實(shí)現(xiàn)各業(yè)務(wù)信息的集成共享和綜合運(yùn)用。基于GIS的可視化調(diào)度指揮技術(shù)示意圖見(jiàn)圖1.4-1。圖1.4-1基于GIS的\o"查看可視化中的全部文章"可視化調(diào)度指揮技術(shù)示意圖⑵空間對(duì)象的動(dòng)態(tài)分段技術(shù)研究在高速鐵路建設(shè)的過(guò)程中,產(chǎn)生了大量的空間數(shù)據(jù),尤其是建設(shè)中的重點(diǎn)工程、施工地段、征地拆遷地段等動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)的范圍、屬性不斷發(fā)生變化，因此必須研究這些空間對(duì)象的動(dòng)態(tài)分段技術(shù)，以便在地圖上形象地展示工程施工進(jìn)度的動(dòng)態(tài)變化，為工程施工指揮調(diào)度提供決策支持。⑶擴(kuò)展BIM系統(tǒng)的應(yīng)用范圍和價(jià)值BIM的優(yōu)勢(shì)包括三維可視化、動(dòng)態(tài)漫游、虛擬施工、碰撞檢查、工程量計(jì)算、協(xié)同管理，具體體現(xiàn)在：在設(shè)計(jì)階段主要用于可視化設(shè)計(jì)、協(xié)同設(shè)計(jì)、性能分析、工程量統(tǒng)計(jì)及管線綜合。在施工階段主要用于施工進(jìn)度模擬、施工組織模擬、數(shù)字化建造、物料跟蹤、配合施工及竣工交付。在運(yùn)維階段主要用于維護(hù)計(jì)劃、資產(chǎn)管理、空間管理、防災(zāi)救援及模型維護(hù)。除了BIM最基礎(chǔ)的應(yīng)用，利用信息化手段，可以實(shí)現(xiàn)BIM技術(shù)在設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)維等方面的深度應(yīng)用，包括任務(wù)進(jìn)度展示、提醒、規(guī)劃等功能，方便規(guī)劃、施工、監(jiān)理主體對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的過(guò)程管控。⑷多主體相關(guān)信息共享技術(shù)工程項(xiàng)目管理是包括多部門協(xié)作的系統(tǒng)整體，各部門之間必然有大量的信息需要交換和共享。項(xiàng)目管理系統(tǒng)不僅要解決工程建設(shè)的進(jìn)度、質(zhì)量、投資控制，還要解決設(shè)計(jì)管理、設(shè)備管理、材料管理、圖紙文檔管理等工作，又要考慮和運(yùn)營(yíng)管理相銜接，是一個(gè)集成的系統(tǒng)，數(shù)據(jù)的交換需要聯(lián)動(dòng)性，信息共享是實(shí)現(xiàn)進(jìn)度、投資、質(zhì)量和合同管理的有機(jī)統(tǒng)一的必要手段。⑸實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)及4G無(wú)線技術(shù)的發(fā)展為移動(dòng)視頻信息采集提供了可能，視頻編解碼和視頻傳輸技術(shù)的創(chuàng)新為工程調(diào)度指揮的可視化管理提供了有力的手段。1.5.信息化管理功能項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)主要面向領(lǐng)導(dǎo)，面向管理決策層，面向工程施工調(diào)度人員的用戶。通過(guò)GIS電子地圖為平臺(tái)，以互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)為通道，信息管理軟件為核心，以視頻會(huì)議和視頻監(jiān)控系統(tǒng)為輔助，最終把全線所有的施工數(shù)據(jù)信息進(jìn)行集成，匯總分析，形成各類施工調(diào)度報(bào)表；把全線的工程進(jìn)度通過(guò)GIS電子地圖形式呈現(xiàn)在在工程調(diào)度指揮中心的大屏上。高速鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目管理信息化的功能結(jié)構(gòu)示意圖見(jiàn)圖1.5-1。1.5.1.施工安全監(jiān)控與監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)采用智能視頻分析技術(shù)實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)的自動(dòng)化視頻監(jiān)控，可以自動(dòng)發(fā)現(xiàn)、識(shí)別和跟蹤畫面中的人、車輛、指定的物體等目標(biāo)，自動(dòng)檢測(cè)入侵、逗留、遺棄物品、盜竊、計(jì)數(shù)、違章行駛等異常行為，同時(shí)支持視頻元數(shù)據(jù)提取，便于事后快速檢索分析，在單一通道上支持多場(chǎng)景自動(dòng)切換；用錄有人員信息的無(wú)線射頻（RFID）卡來(lái)實(shí)現(xiàn)人員出入管理，無(wú)卡通過(guò)時(shí)自動(dòng)報(bào)警并記錄，還支持遠(yuǎn)距離自動(dòng)刷卡；集中了勘察、環(huán)調(diào)、設(shè)計(jì)、施組等基礎(chǔ)資料管理的沉降監(jiān)測(cè)和報(bào)警系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)管理、現(xiàn)場(chǎng)巡視、風(fēng)險(xiǎn)排查、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)告、安全預(yù)警、報(bào)告報(bào)送、新聞發(fā)布等功能，即時(shí)掌握生產(chǎn)進(jìn)度情況，收集數(shù)據(jù)。綜合信息管理系統(tǒng)平臺(tái)示意圖見(jiàn)圖1.5-2圖1.5-1高速鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目管理信息化的功能結(jié)構(gòu)圖圖1.5-2綜合信息管理系統(tǒng)平臺(tái)示意圖.組建辦公局域網(wǎng)項(xiàng)目部將統(tǒng)一規(guī)劃組建計(jì)算機(jī)辦公局域網(wǎng)，按統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)配置，設(shè)置視頻會(huì)議室。使用統(tǒng)一規(guī)劃的工程管理系統(tǒng)，使用統(tǒng)一的信息平臺(tái)及應(yīng)用軟件，以保證工程的施工數(shù)據(jù)采集和信息管理工作?？偝邪?xiàng)目經(jīng)理部計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湟?jiàn)圖1.5-3。圖1.5-3總承包項(xiàng)目經(jīng)理部計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D.建立遠(yuǎn)程施工工地信息管理系統(tǒng)為更好的對(duì)施工工地進(jìn)行管理、建立動(dòng)靜皆管的立體管理機(jī)制為目標(biāo)，以向建設(shè)單位提供項(xiàng)目有關(guān)信息的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)為核心建立遠(yuǎn)程施工工地信息管理系統(tǒng)，配備相應(yīng)的終端硬件設(shè)備，納入建設(shè)單位統(tǒng)一接口，統(tǒng)一管理；對(duì)重點(diǎn)或大型工地的重點(diǎn)位置進(jìn)行監(jiān)視，并可根據(jù)需要改變監(jiān)控的角度和焦距，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。信息管理系統(tǒng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工信息和數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、整理、傳送和存儲(chǔ)，增強(qiáng)對(duì)各種工地的質(zhì)量管理、安全管理、現(xiàn)場(chǎng)管理、進(jìn)度管理、投資等方面的管理力度，實(shí)時(shí)提供視頻圖像。信息管理系統(tǒng)組網(wǎng)程序示意圖見(jiàn)圖1.5-4。圖1.5-4信息管理系統(tǒng)組網(wǎng)程序示意圖.現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施配備方案現(xiàn)場(chǎng)機(jī)房設(shè)置：在橋梁、路基、站場(chǎng)離監(jiān)控點(diǎn)500米范圍內(nèi)設(shè)置該現(xiàn)場(chǎng)機(jī)房，在制梁廠、拌和站及鋼筋加工廠等廠區(qū)作業(yè)面的施工現(xiàn)場(chǎng)辦公樓必須設(shè)置該現(xiàn)場(chǎng)機(jī)房。工點(diǎn)視頻監(jiān)控：在橋梁、路基、站場(chǎng)工地，以及制梁廠、拌和站、鋼筋加工廠等廠區(qū)作業(yè)面在距觀察點(diǎn)合適的地方做攝像機(jī)立桿基礎(chǔ)，設(shè)備用房至各施工點(diǎn)臨時(shí)線路通道留出通訊線路路由通道，并為通訊線路敷設(shè)留好支撐構(gòu)件，用于掛放通訊電纜和設(shè)備箱。基礎(chǔ)采用C25砼500cm*500cm*1000cm，并預(yù)埋M22*300地腳螺栓4根，采用無(wú)線傳輸時(shí)，設(shè)備臨時(shí)用房必須與攝像機(jī)的距離不大于2000米并且在可視范圍內(nèi)，攝像機(jī)及無(wú)線前端設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)供電采用單獨(dú)220V2KW供電。工點(diǎn)衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)：室外部分：安裝衛(wèi)星天線及室外單元DW7700ODU時(shí)，且具備如下安裝條件：⑴預(yù)留安裝位置，預(yù)留場(chǎng)地要求為地面結(jié)實(shí)平整、預(yù)留安裝位置朝南向上45度角沒(méi)有遮擋。⑵按100cm*100cm見(jiàn)方規(guī)格制作水泥基礎(chǔ)平臺(tái)，地面高度40cm，地下深度30cm，并按尺寸預(yù)埋膨脹螺栓。⑶設(shè)備安裝完成后，至少保留包裝物1個(gè)月，以備設(shè)備故障運(yùn)輸使用。設(shè)備開(kāi)通運(yùn)行期間，注意以下事項(xiàng)：①安裝完成后，勿觸動(dòng)、移動(dòng)天線以及ODU，勿在連接饋線上搭放任何東西。②確保強(qiáng)電線纜不要與連接饋線共同敷設(shè)。③室外設(shè)備安裝調(diào)試好以后，勿隨意插拔饋線。④確保天線正面方向沒(méi)有任何掩擋物，天線反射面要保持清潔。⑤確保室外設(shè)備遠(yuǎn)離強(qiáng)振源和強(qiáng)噪聲源，避開(kāi)強(qiáng)電磁場(chǎng)的干擾。⑥確保室外設(shè)備遠(yuǎn)離腐蝕性液體以及易燃、易爆等化學(xué)物品。⑦確保天線以及ODU上面不覆蓋、搭放任何物品。陰天、下雨等惡劣天氣條件下禁止接近天線及ODU。室內(nèi)部分：設(shè)備開(kāi)通運(yùn)行期間，需注意以下事項(xiàng)：⑴確保設(shè)備遠(yuǎn)離強(qiáng)振源和強(qiáng)噪聲源，不能撞擊。⑵確保設(shè)備無(wú)強(qiáng)點(diǎn)磁場(chǎng)的干擾，如果有磁場(chǎng)干擾，要做好屏蔽措施。⑶確保室內(nèi)設(shè)備的正常工作溫度控制在0℃到40℃。⑷注意室內(nèi)防潮，并保持室內(nèi)干燥，以確保設(shè)備不結(jié)露，不銹蝕。⑸注意防止靜電。⑹勿在設(shè)備上放置覆蓋物，遠(yuǎn)離發(fā)熱體，避開(kāi)太陽(yáng)直射，注意散熱。⑺如果需要移動(dòng)設(shè)備或者重新連接線纜，要先斷電，所有線纜連接好以后再重新加電。⑻指示燈狀態(tài)正常時(shí)，即5個(gè)指示燈常亮，才能夠正常傳輸數(shù)據(jù)。如果發(fā)現(xiàn)狀態(tài)指示燈狀態(tài)不正常，要先斷電，查看線纜連接、硬件設(shè)備、電源等沒(méi)有問(wèn)題再通電。.重點(diǎn)場(chǎng)站人員安全管理系統(tǒng)建立人員安全管理系統(tǒng)含RFID胸卡或安全帽掃描系統(tǒng)和二維碼識(shí)別系統(tǒng)。.工程數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)要點(diǎn)⑴路基沉降變形觀測(cè)；路基邊坡水平位移等支護(hù)體應(yīng)力監(jiān)測(cè)。⑵橋梁承臺(tái)、實(shí)心墩等大體積混凝土內(nèi)部溫度測(cè)量監(jiān)控。1.5.2.建設(shè)項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)在工程項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中建立工程網(wǎng)路計(jì)劃數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)網(wǎng)路計(jì)劃的編制、實(shí)際工作進(jìn)度上傳、瀏覽；建立征地拆遷檔案庫(kù)，實(shí)現(xiàn)拆遷計(jì)劃錄入、拆遷量入錄、完成量入錄，形成進(jìn)度圖形報(bào)告、定期拆遷報(bào)告，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖，直觀形象化顯示；通過(guò)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與分析，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、監(jiān)理、物質(zhì)、設(shè)計(jì)、投資控制等方面的管理。表1.5-1綜合信息管理系統(tǒng)應(yīng)用表序號(hào)項(xiàng)目管理項(xiàng)目?jī)?nèi)容1進(jìn)度管理1）利用相關(guān)軟件進(jìn)行工程計(jì)劃管理，軟件由總承包商進(jìn)行部署，在建設(shè)方、監(jiān)理方、設(shè)計(jì)方按照要求分配用戶需求，在項(xiàng)目總承包單位質(zhì)量部、技術(shù)部、工程部、安全部門、物資部以及合約、商務(wù)部分別配置適當(dāng)?shù)挠脩魠⑴c到項(xiàng)目的全面管理之中。2）通過(guò)橫道圖比較法、前鋒線比較法、S曲線比較法、香蕉曲線比較法和凈值法等方法進(jìn)行項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃管理。通過(guò)定義資源、分配資源、更新資源、分析資源，對(duì)資源實(shí)施跟蹤管理達(dá)到費(fèi)用控制目的。以及建立質(zhì)量計(jì)劃、安全計(jì)劃等，采取相關(guān)節(jié)點(diǎn)落實(shí)到人的責(zé)任制度，對(duì)項(xiàng)目的質(zhì)量、安全、設(shè)計(jì)、采購(gòu)進(jìn)行全方位管理。3）通過(guò)Aconex平臺(tái)進(jìn)行工程計(jì)劃評(píng)審，記錄跟蹤及歸檔備案。2質(zhì)量管理1）建立質(zhì)量BIM模型標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫(kù)。2）制訂關(guān)鍵WBS節(jié)點(diǎn)的質(zhì)量控制計(jì)劃。3）填寫質(zhì)量表格，并生成質(zhì)量報(bào)告。4）分包商匯總產(chǎn)生所承包范圍內(nèi)一整套質(zhì)量管理資料，上報(bào)給總承包商。5）查看總承包商的質(zhì)量控制意見(jiàn)，質(zhì)量整改通知。6）建立質(zhì)量通病及糾正預(yù)防措施信息庫(kù)。7）通過(guò)Aconex平臺(tái)進(jìn)行質(zhì)量系統(tǒng)流程評(píng)審，記錄跟蹤及相關(guān)資料的歸檔備案。3安全管理1）建立安全BIM模型標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫(kù)。2）利用BIM3D模擬技術(shù)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行安全教育、管理現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施的配備、記錄安全活動(dòng)。3）通過(guò)Aconex平臺(tái)進(jìn)行安全交底與安全檢查、安全教育等檔案管理；安全管理規(guī)定及各種安全資料的保管和查閱。4成本管理1）通過(guò)軟件進(jìn)行資源負(fù)荷分析、實(shí)際使用量分析跟蹤和作業(yè)上的實(shí)際成本支出分析。2）將軟件構(gòu)建的工程計(jì)劃于BIM模型相結(jié)合，建立BIM的5D施工資源信息模型（3D實(shí)體、時(shí)間、工序）關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)，讓實(shí)際成本數(shù)據(jù)及時(shí)進(jìn)入5D關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)，通過(guò)施工模擬，成本匯總、統(tǒng)計(jì)、拆分對(duì)應(yīng)即時(shí)可得。3）建立實(shí)際成本BIM模型，周期性（月、季）按時(shí)調(diào)整維護(hù)好該模型，及時(shí)將數(shù)據(jù)歸集到Aconex成本目錄。5合同管理1）基于Aconex平臺(tái)創(chuàng)建的合同管理目錄，對(duì)合同進(jìn)行分類管理；2）導(dǎo)入主合同、投標(biāo)用的施工組織設(shè)計(jì)文本、分包合同、物資采購(gòu)合同，設(shè)備租賃合同、勞務(wù)合同、內(nèi)部承包合同和內(nèi)部縱橫向合同；3）隨時(shí)查閱并打印合同文本；4）提供各類標(biāo)準(zhǔn)合同樣本，快速編制合同；5）添加合同的附加標(biāo)注信息；6）添加合同變更信息；7）記錄合同管理的相關(guān)信息包括合同評(píng)審信息、資信信息、分包商信息、違約記錄等，這些信息可以與變更、簽證、索賠建立鏈接對(duì)應(yīng)關(guān)系；6物資管理1）利用物資管理系統(tǒng)進(jìn)行供應(yīng)商信息的管理、物資庫(kù)存管理、物資的領(lǐng)用的統(tǒng)計(jì)和管理、物資的調(diào)用、報(bào)損等記錄、物資的耗用臺(tái)帳、物資取樣及實(shí)驗(yàn)記錄、材料價(jià)格的統(tǒng)計(jì)分析。2）物資類評(píng)審工作通過(guò)類似Aconex平臺(tái)進(jìn)行，將工作流記錄及資料歸集到平臺(tái)中對(duì)應(yīng)目錄以便查閱。1.5.3.辦公OA系統(tǒng)鑒于辦公自動(dòng)化系統(tǒng)技術(shù)的快速發(fā)展以及高速鐵路建設(shè)過(guò)程中往來(lái)的管理單位多、管理公文多，為提高內(nèi)部辦公管理效率，需要整合辦公系統(tǒng)，建立公司內(nèi)部辦公即時(shí)通訊溝通平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)各級(jí)管理單位間的辦公信息自動(dòng)化流轉(zhuǎn)，公司內(nèi)部所有辦公流程的網(wǎng)上審批、簽發(fā)、電子簽，建立企業(yè)辦公內(nèi)網(wǎng)門戶。1.5.4.工程調(diào)度指揮子系統(tǒng).網(wǎng)絡(luò)視頻會(huì)議系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)高清視頻會(huì)議拓補(bǔ)圖見(jiàn)圖1.5-5。在總承包方部署視頻會(huì)議多點(diǎn)控制單元（MCU）和會(huì)議終端，在業(yè)主單位及協(xié)作單位部署視頻會(huì)議終端，通過(guò)企業(yè)專網(wǎng)或互聯(lián)網(wǎng)搭建整套系統(tǒng)，全面提升多方會(huì)議效果。尤其是對(duì)于不能到固定會(huì)場(chǎng)參加會(huì)議的人員可通過(guò)電話或便攜式終端接入系統(tǒng)，提高溝通效率，縮短決策時(shí)間。.應(yīng)急救援指揮、施工組織設(shè)計(jì)及GIS電子地圖系統(tǒng)工程調(diào)度指揮子系統(tǒng)還包括應(yīng)急救援指揮、施工組織設(shè)計(jì)及GIS電子地圖等功能。運(yùn)用GIS技術(shù)，可以開(kāi)發(fā)出基于GIS的鐵路工程施工現(xiàn)場(chǎng)輔助管理系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)包括：其一是可以迅速、方便而準(zhǔn)確地了解到整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)的各種信息，并可以對(duì)其進(jìn)行實(shí)時(shí)更新，為用戶及時(shí)正確地做出決策提供有效的信息支持，為現(xiàn)場(chǎng)管理人員提供有力工具；其二是通過(guò)信息系統(tǒng)將施工組織設(shè)計(jì)的各類資源和業(yè)務(wù)工作流程管理起來(lái)，使其自動(dòng)化、規(guī)范化、可追溯化；其三是對(duì)高速鐵路各級(jí)應(yīng)急管理和應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)及人員情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，建立與地方各級(jí)政府及有關(guān)部門的聯(lián)系。圖1.5-5網(wǎng)絡(luò)高清視頻會(huì)議拓補(bǔ)圖1.6.信息化管理制度根據(jù)公司信息化管理要求，配備相應(yīng)的終端硬件設(shè)備，設(shè)置專人負(fù)責(zé)信息化系統(tǒng)的管理和維護(hù)；通過(guò)信息化管理系統(tǒng)提交工程實(shí)施、管理過(guò)程中的相關(guān)資料，使之作為現(xiàn)場(chǎng)管理重要的基礎(chǔ)技術(shù)管理手段和支撐。施工時(shí)堅(jiān)持“三報(bào)告”制度，即進(jìn)場(chǎng)報(bào)告、前期工作報(bào)告、周工作報(bào)告，遵守“三同時(shí)”標(biāo)準(zhǔn)即“同時(shí)建設(shè)、同時(shí)開(kāi)通、同時(shí)運(yùn)用”，穩(wěn)步推進(jìn)實(shí)施工作。項(xiàng)目部設(shè)置管理信息中心和專職信息員，在其他職能部門設(shè)立部門及項(xiàng)目兼職信息員，兼職信息員受部門領(lǐng)導(dǎo)和管理信息中心主任雙重領(lǐng)導(dǎo)。1.6.1.基本作業(yè)管理制度定崗定責(zé)，按照建設(shè)單位有關(guān)要求，結(jié)合工程實(shí)際情況，制定本項(xiàng)目信息管理實(shí)施細(xì)則，實(shí)行信息管理標(biāo)準(zhǔn)化。實(shí)事求是反映工程建設(shè)情況，嚴(yán)禁捏造信息，所有上報(bào)的信息由總工程師審核同意。及時(shí)提供工程最新信息，尤其出現(xiàn)突發(fā)險(xiǎn)情和事故，在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)及時(shí)報(bào)告建設(shè)單位、監(jiān)理。對(duì)動(dòng)態(tài)信息及時(shí)進(jìn)行更新，以保證信息的準(zhǔn)確性。1.6.2.建立培訓(xùn)制度，提高信息管理水平采取不間斷培訓(xùn)計(jì)劃，積極參加建設(shè)單位組織的管理系統(tǒng)培訓(xùn)，以適應(yīng)信息知識(shí)的發(fā)展。并組織對(duì)項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行培訓(xùn)，主要側(cè)重于建設(shè)信息管理系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)和現(xiàn)代項(xiàng)目管理的學(xué)習(xí)