泰羅科學(xué)管理的三個實驗

泰羅科學(xué)管理的三個實驗泰勒被譽為“現(xiàn)代科學(xué)管理之父”，他通過對三次實驗的總結(jié)，提出了科學(xué)管理的理論，從而引發(fā)了一場管理界的革命，也是成就美國經(jīng)濟繁榮的一大原因。那么他的三次實驗具體是內(nèi)容是什么呢？一、鐵鍬實驗１８９８年，泰勒在匹斯連鋼鐵公司發(fā)現(xiàn)以下現(xiàn)象。當時，不管鏟取鐵石還是搬運煤炭，都使用鐵鍬進行人工搬運，雇傭的搬運工動不動達五六百名。優(yōu)秀的搬運工一般不愿使用公司發(fā)放的鐵鍬，寧愿使用個人擁有的鐵鍬。同時一個是基層干部要管理五六十名搬運工，且所涉及的作業(yè)范圍又相當廣泛。在一次調(diào)查中，泰勒發(fā)現(xiàn)搬運工一次可鏟起３．５磅（約１．６千克）的煤粉，而鐵礦石則可鏟起３８磅（約１７千克）。為了獲得一天最大的搬運量，泰勒開始著手研究每一鍬最合理的鏟取量。泰勒找了兩名優(yōu)秀的搬運工用不同大小的鐵鍬做實驗，每次都使用秒表記錄時間。最后發(fā)現(xiàn)：一鍬鏟取量為２１．５鎊（約１０千克）時，一天的材料搬運量為最大。同時也得出一個結(jié)論，在搬運鐵礦石和煤粉時，最好使用不同的鐵鍬。此外，還展開生產(chǎn)計劃，以改善基層管理干部的管理范圍。進一步地，還設(shè)定了一天的標準工作量，對超過標準的員工，給予薪資以外的補貼，達不到標準的員工，則要進行作業(yè)分析，指導(dǎo)他們的作業(yè)方式，使他們也能達到標準。結(jié)果，在三年以后，原本要五六百名員工進行的作業(yè)，只要１４０名就可以完成，材料浪費也大大降低。二、搬運實驗１８９８年，泰勒從伯利恒鋼鐵廠開始他的實驗。這個工廠的原材料是由一組計日工搬運的，工人每天掙１．１５美元，這在當時是標準工資，每天搬運的鐵塊重量有１２～１３噸，對工人的獎勵和懲罰的方法就是找工人談話或者開除，有時也可以選拔一些較好的工人到車間里做等級工，并且可得到略高的工資。后來泰勒觀察研究了７５名工人，從中挑出了４個，又對這４個人進行了研究，調(diào)查了他們的背景習(xí)慣和抱負，最后挑了一個叫施密特的人，這個人非常愛財并且很小氣。泰勒要求這個人按照新的要求工作，每天給他１．８５美元的報酬。通過仔細地研究，使其轉(zhuǎn)換各種工作因素，來觀察它們對生產(chǎn)效率的影響。例如，有時工人彎腰搬運，有時他們又直腰搬運，后來他又觀察了行走的速度、持握的位置和其他的變量。通過長時間的觀察實驗，并把勞動時間和休息時間很好地搭配起來，工人每天的工作量可以提高到４７噸，同時并不會感到太疲勞。他也采用了計件工資制，工人每天搬運量達到４７噸后，工資也升到１．８５美元。這樣施密特開始工作后，第一天很早就搬完了４７．５噸，拿到了１．８５美元的工資。于是其他工人也漸漸按照這種方法來搬運了，勞動生產(chǎn)率提高了很多。三、金屬切削實驗從1880年下半年開始，泰羅在米德維爾鋼鐵廠進行了一系列實驗，“以測定在切割鋼鐵時所使用的工具應(yīng)以怎樣的角度和形狀為佳，同時還要測定切割鋼鐵的恰當速度”。在米德瓦爾開始進行的金屬切削試驗延續(xù)了26年之久，進行的各項試驗達3萬次以上，80萬磅的鋼鐵被試驗用的工具削成切屑，總共耗費約15萬美元。試驗結(jié)果發(fā)現(xiàn)了能大大提高金屬切削機工產(chǎn)量的高速工具鋼，并取得了各種機床適當?shù)霓D(zhuǎn)速和進刀量以及切削用量標準等資料。在開始這些實驗時，泰羅以為實驗不會超過6個月。但結(jié)果大出他的預(yù)料，實驗斷斷續(xù)續(xù)進行了26年，一直到伯利恒才最終完成。這一實驗先用了一臺直徑66英寸的鏜床，用統(tǒng)一質(zhì)量的硬質(zhì)鋼，日復(fù)一日地進行切削，以從中學(xué)到怎樣制作、成型和使用切割工具，使活計干得更快一些。由于初步的實驗取得了顯著的成效，后來，又陸續(xù)配備了10臺實驗機器，共記錄了3～5萬次實驗，把80萬磅以上重量的鋼鐵切成了碎屑，共耗費了15～20萬美元的經(jīng)費。這一實驗是為了回答兩個問題：即為了能在最快的時間內(nèi)完成工作，車床的轉(zhuǎn)速應(yīng)該多快才算合適？進刀量應(yīng)該多深才算合適？而這兩個問題是任何一個車工在干活時都會遇到的。這兩個問題聽起來十分簡單，似乎任何一個車工都能回答。但26年的實驗表明，在不同情況下，要正確地回答這兩個問題，就必須解決一組復(fù)雜的數(shù)學(xué)難題，其中必須判斷12個獨立變量的影響（包括加工金屬的硬度，工具鋼的化學(xué)構(gòu)成以及淬火情況，進刀深度，車刀刃口角度，是否使用冷卻劑，切割的持續(xù)時間，車刀與工件的夾角，車床運轉(zhuǎn)的震顫幅度，工件的直徑等等）。數(shù)學(xué)家對由這12個變量組成的問題難以直接解答，沒有辦法能夠用方程式把它運算出來。惟一的辦法就是“反復(fù)實驗”，用逐步逼近的慢辦法摸索。實驗提供了大量數(shù)據(jù)后，數(shù)學(xué)家巴思很快就搞出來一個專用的快速計算尺。使用這個計算尺，任何車工，不論他是否懂得數(shù)學(xué)，都能在半分鐘內(nèi)確定出切削金屬的最佳方法。切削金屬的實驗表明，把工作設(shè)計交給工人，實際上是一種不負責任的做法。按理說，每個車工都應(yīng)該用最佳方法操作，但是，上面所說的這個實驗，最佳方法竟然要用26年的實驗，還要有相關(guān)專家的研究，這是車工自己所做不到的。任何工人，如果單憑經(jīng)驗，只能達到“會做”，但不能達到“最佳”。所以，對于工作的計劃、安排，以及操作動作設(shè)計，是不能由工人自行進行的，必須由懂得管理和科學(xué)技術(shù)的專家進行。也就是說，計劃職能不能由生產(chǎn)者承擔，而必須由管理者承擔，工人只負責執(zhí)行。

科學(xué)管理的三大試驗泰勒的大部分工作生涯是在米德維爾和伯利恒鋼鐵公司度過的。泰勒對工人工作的低效率感到震驚，工人們采用各種不同的方法做同一件工作，他們傾向于用“磨洋工”的方式工作；同時，工廠的管理者沒有明確的責任概念，實際上不存在有效的工作標準，管理者做決定都是憑預(yù)感和直覺，工作被分派，干什么工作很少或完全不考慮工人的能力和才能是否適合從事這項工作。泰勒確信工作的生產(chǎn)率只達到應(yīng)有水平的1/3，于是，他開始在車間里用科學(xué)方法來糾正這種狀況。他花了20年時間以極大的熱情尋求從事每一項工作的“最佳方法”?？茖W(xué)管理的三大著名試驗是“生鐵搬運試驗”“鐵鍬試驗”和“金屬切削試驗。1.生鐵搬運試驗（生鐵塊大概長這樣）生鐵搬運試驗是泰勒科學(xué)管理理論中被最廣泛引用的事例。1898年，泰勒到伯利恒鋼鐵公司工作。不久，生鐵的價格急劇上漲，工廠的生意很好。不過，這種好景象也使不少工人累倒在工廠里。這促使泰勒思考既能保證經(jīng)營又能減輕工人疲勞的解決辦法。當時，工人們要把92磅重的生鐵塊裝到鐵路貨車上，他們每天的平均搬運量是12.5噸，泰勒相信，通過科學(xué)地分析裝運生鐵工作以確定最佳的方法，搬運量應(yīng)該能夠提高到每天47噸~48噸。泰勒的第一步工作是找到合適的工人。泰勒與助手用4天時間觀察和研究了75個人，從里面又挑選出4個人，然后又從4個人中選定了強壯的荷蘭移民施米特。施米特像他裝卸工人一樣每天掙1.15美元，這在當時僅夠維持生存。泰勒用金錢（從每天1.15元提高到1.85美元，提高了約60%的工資）作為主要手段，要求施米特必須嚴格按照他的要求去做。泰勒在研究中試著轉(zhuǎn)換各種工作因素，以觀察這些因素對施米特的日生產(chǎn)率的影響。例如，在一些天里施米特可能彎下膝蓋搬生鐵塊，而在另一些天里，他可能伸直膝蓋而彎腰去搬生鐵。隨后，他們還試驗了行走速度、持握的位置和其他變量，從中獲取數(shù)據(jù)，如從車上或是地上把生鐵搬起來需要多長時間，帶著所搬的鐵塊在平地上走每英尺需要多長時間，帶著所搬的鐵塊沿著跳板走向車廂每步需要多長時間，把生鐵扔下或者堆放起來需幾秒鐘，空手回到原地每走一英尺需要多長時間等。試驗結(jié)果讓泰勒十分振奮，他發(fā)現(xiàn)，如果對工人進行訓(xùn)練，把勞動時間和休息時間很好地搭配起來，那工人每天搬運生鐵的重量可以提高到48噸！而且，負重時間只有42%，其余時間是不負重的，工人也不容易感到疲勞。這個方法的實施使工人的積極性大大提高，實現(xiàn)了工廠和工人的雙贏！2.鐵鍬試驗（鐵鍬確實長這樣）1898年，泰勒在伯利恒鋼鐵公司發(fā)現(xiàn)，工廠中的工人不管鏟運何種材料都使用同樣大小的鐵鍬。這在泰勒看來是不合理的，如果能找到每鍬鏟運量的最佳重量，那將使工人每天鏟運的數(shù)量達到最大。他認為鐵鍬的大小應(yīng)當隨著材料的重量而變化。泰勒找了兩名優(yōu)秀的搬運工用不同大小的鐵鍬做實驗，每次都使用秒表記錄時間。最后發(fā)現(xiàn)當鍬鏟取量為21.5磅時，一天的材料搬運量為最大。同時，他也得出一個結(jié)論：在搬運鐵礦石和煤粉時，最好使用不同的鐵鍬。為了達到這個最佳重量，像鐵礦石這種材料應(yīng)該用小尺寸的鐵鍬鏟運，而像焦炭這樣的輕材料則應(yīng)該用大尺寸的鐵鍬鏟運。根據(jù)泰勒的發(fā)現(xiàn)，領(lǐng)班們將不再僅是吩咐工人“去鏟那邊的那一堆”，而應(yīng)該按照要鏟運的材料性質(zhì)，決定工人使用何種尺寸的鐵鍬去完成工作。泰勒從改變鐵鍬形狀（幾何學(xué)中最大值問題）、鏟裝的動作、每次鏟裝的重量（疲勞問題）三個方面進行分析，最后確定了鐵鍬的最佳形狀及每次最佳鏟裝量，結(jié)果使工作效率得到極大提高，每人每日鏟裝量從16噸提高到59噸，工人的日工資從1.15美元提高到1.88美元。結(jié)果，三年以后，原本要五六百名員工進行的作業(yè)，只要140名就可以完成，材料浪費也大大降低。3.金屬切削試驗1881年，在米德維爾公司，為了解決工人的怠工問題，泰勒進行了金屬切削試驗。他自己具備一些金屬切削的作業(yè)知識，于是他對車床的效率問題進行了研究，主要是究在用車床、鉆床、創(chuàng)床等工作時，用什么樣的刀具、多大的速度等才能獲得最佳的加工效率。這項試