城軌車站屏蔽門門體機(jī)械系統(tǒng) 半高安全門門體結(jié)構(gòu)

半高安全門門體結(jié)構(gòu)概述半高安全門滑動門半高安全門固定側(cè)盒半高安全門應(yīng)急門與端門半高安全門門體結(jié)構(gòu)/01半高安全門固定門半高安全門承重結(jié)構(gòu)半高安全門安全裝置半高安全門門體結(jié)構(gòu)概述半高安全門門體結(jié)構(gòu)由固定側(cè)盒和各種門體組成，也包括滑動門、應(yīng)急門、固定門和端門，如圖2-23所示。半高安全門門體結(jié)構(gòu)概述標(biāo)準(zhǔn)單元如圖所示，其中滑動門開度2000mm,一個標(biāo)準(zhǔn)單元長4325mm,應(yīng)急門開度1100mm，門體的高度為1.2~1.5m。面向軌道時候左邊為左固定側(cè)盒，右邊為右固定側(cè)盒。左固定側(cè)盒右固定側(cè)盒半高安全門門體結(jié)構(gòu)概述門體結(jié)構(gòu)由玻璃、承重結(jié)構(gòu)門檻、滑動門（含安全裝置）和固定側(cè)盒等組成。門體在系統(tǒng)工作過程中,不能有大的不可恢復(fù)的變形產(chǎn)生。半高安全門門體結(jié)構(gòu)半高安全門滑動門半高安全門門體結(jié)構(gòu)半高安全門滑動門半高安全門滑動門結(jié)構(gòu)如上圖所示，其特點與要求如下:（1）與列車門對應(yīng)開啟，關(guān)閉滑動門?；瑒娱T為中分雙開式，應(yīng)急門和端門外推90度開啟。（2）半高安全門由底部支撐、門柱、下部橫梁、門體框架上部承重鋼管、門檻、防踢板等組成，沒有門機(jī)梁，電動機(jī)等門機(jī)裝置通過螺栓固定在下部橫梁上，處于后蓋盒中。半高安全門門體結(jié)構(gòu)半高安全門滑動門34頂部鋼管靠左右兩扇門之間有門狀態(tài)指示燈。半高安全門滑動門沒有頂箱，門機(jī)系統(tǒng)等分別放在左、右固定盒內(nèi)。半高安全門門體結(jié)構(gòu)半高安全門滑動門（5）半高滑動門的操作與全高屏蔽門類似，在門框內(nèi)設(shè)有手動解鎖裝置，可通過軌道側(cè)的開門把手或站臺側(cè)的鑰匙開關(guān)打開此門。（6）全高滑動門LCB處于門楣下方，半高安全門沒有門楣，LCB處于左固定盒內(nèi)。（7）在軌道側(cè)設(shè)有激光防護(hù)裝置，對屏蔽門和列車之間的間隙進(jìn)行安全檢測。半高安全門門體結(jié)構(gòu)半高安全門固定側(cè)盒固定側(cè)盒是半高安全門的重要部件，由結(jié)構(gòu)框架、玻璃和不銹鋼外包材（304L）、滑動門導(dǎo)向裝置等組成，內(nèi)設(shè)置有門機(jī)控制器（DCU）、安全控制器（CMS）、就地控制盒（LCB）、門狀態(tài)指示燈、傳動裝置、鎖定及解鎖裝置等，如下圖所示。半高安全門門體結(jié)構(gòu)半高安全門固定側(cè)盒半高安全門門體結(jié)構(gòu)半高安全門固定側(cè)盒左固定側(cè)盒包括控制單元DCU、就地控制盒LCB、關(guān)閉行程開關(guān)、鎖緊行程開關(guān)等。半高安全門門體結(jié)構(gòu)半高安全門固定側(cè)盒右固定側(cè)盒包括電源模塊、接口盒、主從DCU、電磁鎖等。半高安全門門體結(jié)構(gòu)半高安全門應(yīng)急門與端門半高安全門應(yīng)急門與半高安全門端門結(jié)構(gòu)、功能基本上是相近的。半高安全門應(yīng)急門結(jié)構(gòu)如圖2-26所示。半高安全門門體結(jié)構(gòu)半高安全門應(yīng)急門與端門（1）在正常運營時，應(yīng)急門保持關(guān)閉且鎖緊，作為站臺公共區(qū)與隧道區(qū)域的屏障，當(dāng)列車進(jìn)站無法對準(zhǔn)活動門時，作為乘客的疏散通道。（2）應(yīng)急門門體設(shè)有閉門器，中部設(shè)有推桿逃生裝置，通過軌道側(cè)的開門推桿或站臺側(cè)的鑰匙開關(guān)打開此門。其功能與要求如下:半高安全門門體結(jié)構(gòu)半高安全門固定門半高安全門固定門結(jié)構(gòu)如圖2-27所示，設(shè)置在滑動門與滑動門之間、滑動門與端門之間，在站臺區(qū)與隧道區(qū)之間起隔離作用。半高安全門門體結(jié)構(gòu)半高安全門固定門首先將地軸插入門檻中，然后將固定門傾斜著抬起，固定門底邊與門檻平行，地軸對齊底部門軸座，將門軸插入門軸座，慢慢將門豎起，垂直，調(diào)整門體與包板間的間隙，保持兩邊均勻，參考間隙為2~3mm；最后將上部頂軸插入門頂軸座，輕微帶緊螺絲，將六角頭螺栓全螺紋M12×35及墊圈從頂部鋼管上裝入，固定好固定門門框，擰緊過程中注意保證固定門門框與門楣間隙，然后用螺栓緊固頂軸，校正門框和兩側(cè)包板間隙。半高安全門門體結(jié)構(gòu)半高安全門固定門半高安全門門體結(jié)構(gòu)半高安全門固定門左右末端固定門頂部各由3個M12×35螺栓同頂部鋼管連接，左右端門固定門頂部各由兩個M12×35螺栓與頂部鋼管連接，無固定門頂軸，螺栓安裝方法同固定門，如圖所示。半高安全門門體結(jié)構(gòu)半高安全門承重結(jié)構(gòu)底部支撐結(jié)構(gòu)采用加長螺栓貫穿在站臺邊綠,并在其正下方安裝一塊金屬板來加強(qiáng)連接效果底部承重結(jié)構(gòu)采用鋼結(jié)構(gòu),是定站臺門門體的基礎(chǔ),具有高強(qiáng)度、高可靠性和高壽命等特點。高度調(diào)節(jié)加長螺栓絕緣襯墊底部支撐結(jié)構(gòu)驅(qū)動裝置安裝支座典型半高站臺門承重結(jié)構(gòu)半高安全門門體結(jié)構(gòu)半高安全門承重結(jié)構(gòu)底部支結(jié)構(gòu)可保證站臺門體結(jié)構(gòu)與士建結(jié)構(gòu)有效連接固定,同時可將其受到的綜合荷載傳遞給士建結(jié)構(gòu)為確保其擁有較好的防腐性能,承重結(jié)構(gòu)采用優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼（Q235A）,表面采用熱浸鋅處理,鍍層厚度不小于80m,使用壽命可達(dá)30年以上。高度調(diào)節(jié)加長螺栓絕緣襯墊底部支撐結(jié)構(gòu)驅(qū)動裝置安裝支座典型半高站臺門承重結(jié)構(gòu)半高安全門門體結(jié)構(gòu)半高安全門承重結(jié)構(gòu)承重結(jié)構(gòu)主要由固定框架、高度調(diào)節(jié)裝置、絕緣襯墊和底部支撐結(jié)構(gòu)等組成，通過螺栓連接成為一個完整的受力構(gòu)件；它是站臺門的垂直荷載（自重荷載）、水平負(fù)載（人群負(fù)載、風(fēng)壓負(fù)載、沖擊載荷）和地震荷載的主要受力構(gòu)件；承重結(jié)構(gòu)采用模塊化設(shè)計方式,維修簡便且易于安裝調(diào)試。半高安全門門體結(jié)構(gòu)半高安全門承重結(jié)構(gòu)門機(jī)系統(tǒng)安裝在半高安全門的后面，在后蓋盒內(nèi)，整體通過滑橫梁來支撐承重的重力。承重結(jié)構(gòu)的設(shè)計除了充分考慮了在載荷的因素外,還需考慮限界條件。半高安全門門體結(jié)構(gòu)半高安全門安全裝置為了增強(qiáng)滑動門門體與乘客的接觸面，半高安全門和勸告屏蔽門一樣設(shè)置了安全擋板，當(dāng)關(guān)門時，乘客被兩邊門的擋板夾住的時候，半高安全門將自動彈開。擋板半高安全門門體結(jié)構(gòu)半高安全