地鐵行車組織基礎(chǔ)知識-傳統(tǒng)自動(dòng)閉塞的工作原理_第1頁
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文檔簡介

城市軌道交通車站行車工作行車組織基礎(chǔ)知識行車閉塞法行車閉塞法

通過相鄰車站、線路所、閉塞分區(qū)的設(shè)備或人為控制，使列車與列車間保持一定的距離，以保證在一個(gè)區(qū)間（分區(qū)），同一時(shí)間內(nèi)，只允許一個(gè)列車運(yùn)行的技術(shù)方法叫做行車閉塞法。自動(dòng)閉塞自動(dòng)站間閉塞半自動(dòng)閉塞傳統(tǒng)自動(dòng)閉塞

傳統(tǒng)自動(dòng)閉塞是依靠運(yùn)行中軌道車輛自動(dòng)完成閉塞作用的—種設(shè)備，將兩端車站的區(qū)間正線劃分為若干個(gè)閉塞分區(qū)，每個(gè)閉塞分區(qū)的起點(diǎn)設(shè)置一個(gè)通過色燈信號機(jī)進(jìn)行防護(hù)。雙線單方向傳統(tǒng)自動(dòng)閉塞圖

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