蓋板涵的施工方法

蓋板涵的施工辦法蓋板涵洞在我們的道路施工過程中經(jīng)常會接觸到，無論是鐵路施工還是公路施工，即使它的構(gòu)造簡樸施工難度不高，但它在工程中起著很重要的作用，如其施工質(zhì)量不能確保，那么對路基的穩(wěn)定性帶來很大影響，最后造成道路塌陷，影響蓋板涵的下部使用功效，因此，必須重視其施工質(zhì)量，下面結(jié)合工程實例對蓋板涵的施工辦法加以介紹。標簽：蓋板涵施工辦法1工程概況及準備工作某省一級公路，DK1+329為2-3m鋼筋混凝土蓋板涵，凈高3.0m，涵長24.0m。蓋板為C20鋼筋混凝土，涵身、基礎、端翼墻為C15素混凝土，為排洪用涵。必須根據(jù)本涵洞所處的地理位置及周邊的現(xiàn)場施工環(huán)境做好施工的各項前期準備工作。1.1草袋圍堰填筑的側(cè)坡度為1：1.5，下游圍堰頂寬4.5m，上游圍堰頂寬6.5m。1.2現(xiàn)場設立2臺污水泵做好基坑排水工作，施工期間24小時不間斷抽水。1.3安排好各項工作的工序，工程施工辦法設計要具體，為確保工期,要合理的組織流水作業(yè)。1.4及時調(diào)集技術人員及勞動力進場,并做出各項材料的進場及機械設備的需要計劃，確保入場時間要及時,以免耽擱工期。1.5多個材料的購貨合同開工前盡快辦理，分別對多個材料取樣,并送中心實驗室進行試化驗,并及時將實驗的成果報送監(jiān)理工程師審批。2蓋板涵的施工辦法2.1材料的選擇：要通過實驗，確認工程中采用的砂子、水泥、石子等材料與否合格，在將成果報監(jiān)理工程師簽字承認后，才干將此種材料用在工程中。2.2測量放樣：對本標段涵洞附近的控制點、交點、中線以及水準點根據(jù)設計圖紙，組織測量人員進行復測及測量放樣工作，基礎開挖邊線及護樁要得到對的的測放，涵洞的位置、標高及幾何尺寸要定出來，與設計圖紙不符時及時報監(jiān)理工程師審批，工程的質(zhì)量和實用性才干得以確保。2.3開挖基坑：確保涵洞四周1.0m寬施工空間，基坑開挖在對的的位置上以1：1.5的坡度進行。重要采用機械開挖，持力層避免擾動，人工開挖時設立好排水，基底預留20cm。2.4解決基底：要排除干凈基坑底部的積水，基底動力觸探試驗由實驗人員完畢，要達成設計值150kpa的承載力?；讚Q填并分層扎實夾砂碎石，并按規(guī)范施工。報請駐地監(jiān)理工程師對通過自檢合格后的基底檢查驗收，驗收合格后進行下道工序的施工。2.5支模：模板測量放樣須按照構(gòu)造物的尺寸進行，安裝時按照圖紙的規(guī)定，模板接縫嚴密不漏漿、幾何尺寸精確、表面平整、安放牢固，脫模劑在模板內(nèi)側(cè)涂好。報請駐地監(jiān)理工程師對支好并自檢合格后的模板進行驗收，下道工序在確認合格后才干進行。2.6基礎和墻身的施工：施工時按照沉降縫分施工段進行混凝土的澆筑，必須精確對混凝土的配合比進行計量，混凝土的均勻性和坍落度在澆筑前應進行檢查。采用溜槽下料避免混凝土的離析，振搗時要做到振搗密實、均勻、但是振、不漏振，直到混凝土不下沉、無氣泡、提上漿并達成表面平整。為確?；炷馏w的質(zhì)量，一定要在澆筑混凝土的過程中做好實驗試件。采用C15混凝土做基礎、涵身、端翼墻，嚴格按照技術規(guī)范進行混凝土的施工。2.7蓋板：采用現(xiàn)場澆筑鋼筋混凝土蓋板。根據(jù)設計圖紙放樣下料，集中在工作間完畢鋼筋加工制作，鋼筋數(shù)量、尺寸和形狀嚴格按照設計圖紙進行彎制，采用雙面焊進行鋼筋的焊接，焊縫飽滿，不不大于5d的焊縫長度，嚴格執(zhí)行其它技術規(guī)定規(guī)范。用汽車將加工合格的鋼筋運至現(xiàn)場后進行安裝。經(jīng)監(jiān)理工程師對安裝完畢檢查合格后的鋼筋才干進行基礎混凝土作業(yè)。嚴格按照設計和規(guī)范的規(guī)定進行混凝土的施工，按照設計圖紙尺寸安裝原則化的組合鋼模板，采用方木支撐、鋼管進行模板的加固。由拌合站集中拌合混凝土，運輸車將混凝土運至施工現(xiàn)場，混凝土運用滑槽滑入模內(nèi)，澆筑時按照混凝土施工作業(yè)規(guī)范規(guī)定，振搗采用插入式振動棒，應控制好流水面高程進行頂面澆筑。2.8沉降縫：按照設計圖紙預留沉降縫，用瀝青浸制麻筋、100號水泥砂漿填塞縫，墻身外側(cè)及蓋板頂用50cm寬1層瀝青浸制麻布2層石棉瀝青進行鋪貼。2.9防水層：填土高度根據(jù)圖集≥1.0m只涂兩層熱瀝青。2.10附屬工程：按照設計圖紙的尺寸、高程放樣后組織河床鋪砌，采用M5漿砌片石施工護錐，確保工程質(zhì)量，嚴格執(zhí)行有關施工規(guī)范的規(guī)定。2.11涵背的回填：應對臺背和涵洞的兩側(cè)施工時帶進的土石等雜物在回填之邁進行徹底的清理，采用透水性良好的材料作為涵背的回填材料進行回填，分層填筑扎實必須等混凝土的強度達成70%以上方可進行，混凝土體的質(zhì)量才干確保，采用手扶式打夯機進行回填時的分層壓實，必須逐級檢測壓實規(guī)定，每層厚度不得超出15cm，嚴格分層壓實、分層填筑。3安全確保方法3.1安全管理制度①在施工現(xiàn)場合有與施工有關人員必須持有上崗證、帶安全帽。②每天施工隊做好具體統(tǒng)計并進行施工安全檢查，并貫徹實施過程中所提出的保持或改善方法。③堅持以互查為輔，自查為主，邊查邊改的原則。3.2涵洞施工安全確保方法①派專職安全員統(tǒng)一指揮，涵身鋼模安裝時，對立起鋼模調(diào)節(jié)好及時加固。②施工人員明確分工，混凝土澆注時為防事故的發(fā)生應持續(xù)施工，統(tǒng)一指揮。4質(zhì)量檢查原則和質(zhì)量確保方法4.1質(zhì)量確保方法4.1.1開展全方面質(zhì)量管理。加強全員質(zhì)量意識，抓好質(zhì)量教育，“百年大計，質(zhì)量第一”的觀念要牢固樹立。用良好的工作質(zhì)量來確保工序質(zhì)量，從材料的采購供應、質(zhì)檢查收到各個工序的施工生產(chǎn)過程，竣工驗交等執(zhí)行全過程管理，施工的全過程應把全方面質(zhì)量管理的思想、辦法確實的應用。4.1.2加強質(zhì)量監(jiān)督檢查、健全質(zhì)量檢查機構(gòu)。安全質(zhì)量部在項目經(jīng)理部設立，對整個工程有專職質(zhì)檢工程師進行全方位施工檢測。工程質(zhì)量在施工全過程中堅持自檢、互檢、交接檢制度，使質(zhì)量始終處在可控狀態(tài)之中。4.1.3嚴格質(zhì)量原則。做到工序有原則，有檢查，工程嚴格按原則化作業(yè)，檢查要有結(jié)論。把新技術、新工藝、新辦法，運用到各項施工生產(chǎn)中去，嚴格按照作業(yè)原則進行各項工程的重要工序操作，原則化作業(yè)質(zhì)量要切實得到確保。4.1.4質(zhì)量程序要嚴格控制。監(jiān)理工程師簽證制度應嚴格執(zhí)行，下一道工序在上一道工序沒有通過時不得進行。4.1.5嚴格獎懲制度。實施工資、獎金與工程質(zhì)量掛鉤，明確質(zhì)量責任，獎罰分明。4.1.6嚴把材料關。出廠證、合格證、檢查證等外購材料必須三證齊全，按規(guī)定進行進場后抽檢，抽檢合格后方可使用。必須選擇質(zhì)量好、信譽高的廠家進行材料的訂購。4.2質(zhì)量檢查原則4.2.1必須滿足涵臺地基承載力的設計規(guī)定。4.2.2應按施工規(guī)范和圖紙規(guī)定進行沉降縫、防水層、臺背填土施工。4.2.3鋪砌密實平整，涵身直順；流水暢通，進出口與上下游溝槽連接順適，無滯留物；帽石及八字墻無翹曲現(xiàn)象，要確保平直。5結(jié)語以上對實際施工中的蓋板涵施工辦法進行了介紹，介紹了從施工準備、材料選擇、測量放樣、基坑開挖到支模、基礎墻身、蓋板、沉降縫等處的施工辦法，也對質(zhì)量確保方法、安全確保方法方面進行