邊仰坡施工工藝

一、噴射混凝土支護(hù)10.7.1基本規(guī)定1)材料必須滿足規(guī)范或設(shè)計(jì)規(guī)定。2)噴射前要檢查開挖斷面的質(zhì)量，解決好超欠挖。3)噴射前，巖面必須清潔。4)噴射混凝土支護(hù)應(yīng)與圍巖緊密粘接，結(jié)合牢固，噴層厚度應(yīng)符合規(guī)定，不能有空洞，噴層內(nèi)不允許添加片石和木板等雜物，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行粘結(jié)力測(cè)試.噴射混凝土嚴(yán)禁掛模噴射.受噴面必須是原巖面。5)支護(hù)前應(yīng)做好擇水方法，對(duì)滲漏水孔洞、縫隙應(yīng)采用引捧、堵水方法，確保噴射混凝土質(zhì)量。10.7.2實(shí)測(cè)項(xiàng)目見表10.7.2。表10.7.2(鋼纖維)噴射混凝土支護(hù)實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查辦法和頻率權(quán)值1噴射混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格原則內(nèi)按附錄E檢查32噴層厚度(mm)平均厚度≥設(shè)計(jì)厚度；檢查點(diǎn)的60%≥設(shè)計(jì)厚度；最小厚度≥0.5設(shè)計(jì)厚度，且≥50鑿孔法或雷達(dá)檢測(cè)儀：每10m檢查一種斷面，每個(gè)斷面從拱頂中線起每3m檢查1點(diǎn)33空洞檢測(cè)①無空洞，無雜物鑿孔或雷達(dá)檢測(cè)儀：每10檢查一種斷面，每個(gè)斷面從拱頂中線起每3m檢查點(diǎn)3注：發(fā)現(xiàn)一處空洞本分項(xiàng)工程為不合格。10.7.3外觀鑒定無漏噴、離鼓、裂縫、鋼筋網(wǎng)外露現(xiàn)象，不符合規(guī)定時(shí)減2~5分并返工解決。10.9鋼筋網(wǎng)支護(hù)10.9.1基本規(guī)定1)所用材料、規(guī)格、尺寸等應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。2)采用雙層鋼筋網(wǎng)時(shí)，第二層鋼筋網(wǎng)應(yīng)在第一層鋼筋網(wǎng)被混凝土覆蓋后鋪設(shè)。10.9.2實(shí)測(cè)項(xiàng)目見表10.9.2。表10.9.2鋼筋網(wǎng)支護(hù)實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查辦法和頻率權(quán)值1網(wǎng)格尺寸(mm)±10尺量：每50m2檢查2個(gè)網(wǎng)眼32鋼筋保護(hù)層厚(mm)≥10鑿孔檢查：檢查5點(diǎn)23與受噴巖面的間隙(mm)≤30尺量：檢查10點(diǎn)24網(wǎng)的長(zhǎng)、寬(mm)±10尺量110.9.3外觀鑒定鋼筋網(wǎng)與錨桿或其它固定裝置連接牢固，噴射混凝土?xí)r不得晃動(dòng)。不符合規(guī)定時(shí)減1~3分。10.17超前錨桿10.17.1基本規(guī)定1)錨桿材質(zhì)、規(guī)格等應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定。2)超前錨桿與隧道軸線外插角宜為5°~10°，長(zhǎng)度應(yīng)不不大于循環(huán)進(jìn)尺宜為3~5m。3)超前錨桿與鋼架支撐配合使用時(shí)，應(yīng)從鋼架腹部穿過，尾端與鋼架焊接。4)錨桿插入孔內(nèi)的長(zhǎng)度不得短于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的95%。5)錨桿搭接長(zhǎng)度應(yīng)不不大于1米。10.17.2實(shí)測(cè)項(xiàng)目見表10.17.2。10.17.22超前錨桿實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查辦法和頻率權(quán)值1長(zhǎng)度(m)不不大于設(shè)計(jì)尺量：檢查錨桿數(shù)的10％22孔位(mm)±50尺量：檢查錨桿數(shù)的10％23鉆孔深度(mm)±50尺量；檢查錨桿數(shù)的10％24孔徑(mm)不不大于桿體直徑+15尺量：檢查錨桿數(shù)的10％210.17.3外觀鑒定錨桿沿開挖輪廓線周邊均勻布置，尾端與鋼架焊接牢固，錨桿入孔長(zhǎng)度符合規(guī)定。不符合規(guī)定時(shí)每處減3~5分。洞口及明洞工程1．本圖根據(jù)《公路工程技術(shù)原則》JTGB01-和《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD70-的規(guī)定擬定。圖中《建筑限界與內(nèi)輪廓一》為隧道正常斷面建筑限界與內(nèi)輪廓，《建筑限界與內(nèi)輪廓二》為隧道緊急停車帶處建筑限界與內(nèi)輪廓。圖中僅示出隧道右幅，左幅與之對(duì)稱。洞口處襯砌下部分用C25現(xiàn)澆混凝土澆筑，左幅進(jìn)口、左幅出口、右幅進(jìn)口、右幅出口延隧道縱向長(zhǎng)度各為13米、23米、12米、22米。2．修整仰坡邊沿線僅為示意，施工時(shí)可根據(jù)的形圖適宜調(diào)節(jié)使之與原的面順接。3．洞門上方開挖回填后自然散植松樹和揚(yáng)樹，端墻背面一排松樹，綠化的植物自然隨意與周邊景物協(xié)調(diào)，融為一體。4.施工時(shí)應(yīng)按圖中所示的梅花狀部設(shè)方式在仰坡范疇內(nèi)部設(shè)錨桿、鋼筋網(wǎng)。明洞臨時(shí)開挖邊坡采用Φ22錨桿（間距100㎝梅花型布置），6㎝厚噴射混凝土防護(hù)，數(shù)量計(jì)入洞門工程數(shù)量表中。5..明洞回填土橫坡應(yīng)≤30%，明洞頂填土厚度應(yīng)控制在2米至5米之間，基的承載力不不大于300Kpa。洞頂以上回填必須扎實(shí)，扎實(shí)度不不大于93%。明洞回填填料規(guī)定自排水暗溝頂面以上2.5米范疇內(nèi)用M10漿砌片石回填，長(zhǎng)度同明洞長(zhǎng)度；其上回填內(nèi)摩擦角不不大于35○的碎石土（碎石含量）50%），回填部分頂部植草綠化。6.左幅進(jìn)口、右幅進(jìn)口洞門墻內(nèi)、外側(cè)均采用Φ22鋼筋網(wǎng)，間距20×20㎝，內(nèi)外兩側(cè)鋼筋之間采用φ8鋼筋連接，L=75㎝，間距40×40㎝，梅花型布置。施工過程中注意洞門墻鋼筋與明洞鋼筋之間的搭接及預(yù)埋鋼筋的位置，當(dāng)發(fā)生干擾時(shí)，適宜調(diào)節(jié)洞門墻的鋼筋位置。7．隧道出口削竹洞門襯砌鋼筋均未計(jì)入接頭長(zhǎng)度，鋼筋接頭采用焊接，施工時(shí)每個(gè)斷面鋼筋接頭數(shù)量不不不大于總量的50%，且兩斷面間距離不不