技能認(rèn)證調(diào)車長(zhǎng)知識(shí)考試(習(xí)題卷24)

試卷科目：技能認(rèn)證調(diào)車長(zhǎng)知識(shí)考試技能認(rèn)證調(diào)車長(zhǎng)知識(shí)考試(習(xí)題卷24)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證調(diào)車長(zhǎng)知識(shí)考試第1部分：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題，共37題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.調(diào)車作業(yè)中，扳道人員要盯計(jì)劃、盯信號(hào)、盯（），認(rèn)真執(zhí)行?扳道四程序?。A)調(diào)車進(jìn)路B)道岔C)機(jī)車車輛D)調(diào)車計(jì)劃答案:C解析:[單選題]2.當(dāng)（）確認(rèn)停留車位置有困難時(shí)，應(yīng)派人顯示停留車位置信號(hào)。A)調(diào)車指揮人B)調(diào)車人員C)司機(jī)D)調(diào)車長(zhǎng)答案:A解析:[單選題]3.貨車車體傾斜()毫米不得編入列車。(應(yīng)知應(yīng)會(huì)-《技規(guī)》第269條)A)75B)10C)65D)60答案:A解析:[單選題]4.調(diào)車作業(yè)進(jìn)入設(shè)有裝卸（）的棧臺(tái)、棧橋線時(shí)，由于限界較近，禁止調(diào)車人員在棧臺(tái)、棧橋一側(cè)作業(yè)。A)汽油B)原油C)油品D)石油答案:C解析:[單選題]5.使用后的?中間站調(diào)車關(guān)鍵程序控制表?應(yīng)保存（）。A)三個(gè)月B)一年C)半年D)二年答案:B解析:[單選題]6.參加調(diào)車作業(yè)的人員應(yīng)做到：充分運(yùn)用（）及一切技術(shù)設(shè)備，采用先進(jìn)工作方法，用最少的時(shí)間完成調(diào)車任務(wù)A)本務(wù)機(jī)車B)調(diào)車設(shè)備C)調(diào)車機(jī)車D)工作時(shí)間答案:C解析:[單選題]7.作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)危及行車和人身安全時(shí)，應(yīng)使用緊急停車按鈕，及時(shí)向（）發(fā)出停車指令。A)調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人B)調(diào)車長(zhǎng)C)司機(jī)D)車站值班員答案:C解析:[單選題]8.車站作業(yè)計(jì)劃包括班計(jì)劃、（）和調(diào)車作業(yè)計(jì)劃。A)階段計(jì)劃B)列車出發(fā)計(jì)劃C)列車運(yùn)行計(jì)劃D)專用線取送計(jì)劃答案:A解析:[單選題]9.調(diào)車車列在平交道口與拖拉機(jī)相撞，造成拖拉機(jī)司乘人員死亡3人，重傷2人，鐵路人員無傷亡，屬于（）事故。A)路外傷亡B)鐵路交通較大C)鐵路交通重大D)鐵路交通一般答案:B解析:[單選題]10.《行規(guī)》第27條對(duì)貨物列車中編掛車輛的補(bǔ)充規(guī)定：車端涂打?○許?標(biāo)記以及車輛結(jié)構(gòu)未設(shè)有風(fēng)擋或雖設(shè)有風(fēng)擋但已拆除的TK系列軍用自備鐵路車輛可與裝用（）、17號(hào)車鉤的貨車直接連掛，且不受《技規(guī)》第252條關(guān)于貨物列車編組位置以及客車與貨車的限制。A)16B)13C)15D)18答案:A解析:[單選題]11.無線調(diào)車燈顯信號(hào)顯示：（）是緊急停車信號(hào)。A)一個(gè)紅燈B)兩個(gè)紅燈C)綠、紅燈交替D)綠、黃燈交替答案:B解析:[單選題]12.推送調(diào)車法是在機(jī)車車輛()進(jìn)行提鉤。A)停車后B)接近停留車C)加速中D)減速中答案:A解析:[單選題]13.按機(jī)車車輛限界的規(guī)定，機(jī)車車輛限界的最大高度值為（）。A)4300mmB)4500mmC)4700mmD)4800mm答案:D解析:[單選題]14.返岔作業(yè)時(shí)，機(jī)車車輛應(yīng)運(yùn)行至返岔地點(diǎn)（）后，方準(zhǔn)?問路?。A)呼喚應(yīng)答B(yǎng))要道還道C)停妥D)確認(rèn)信號(hào)答案:C解析:[單選題]15.（）不準(zhǔn)編掛關(guān)門車。在運(yùn)行途中如遇自動(dòng)制動(dòng)機(jī)臨時(shí)故障，在停車時(shí)間內(nèi)不能修復(fù)時(shí)，準(zhǔn)許關(guān)閉一輛。A)貨物列車B)旅客列車C)軍用列車D)路用列車答案:B解析:[單選題]16.發(fā)出旅客列車時(shí)，能進(jìn)入發(fā)車進(jìn)路的線路上可以進(jìn)行（）的調(diào)車。A)與列車相同方向B)與列車相反方向C)相同方向但不越過警沖標(biāo)D)手推調(diào)車答案:B解析:[單選題]17.裝載（）、氣體類危險(xiǎn)貨物的車輛及救援列車，必須停放在固定的線路上，兩端道岔應(yīng)扳向不能進(jìn)入該線的位置并加鎖；A)危險(xiǎn)品B)氧化品C)劇毒品D)爆炸品答案:D解析:[單選題]18.段管線采用對(duì)稱道岔不得小于（）。A)6號(hào)B)7號(hào)C)9號(hào)D)12號(hào)答案:A解析:[單選題]19.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃是保證實(shí)現(xiàn)()的具體行動(dòng)計(jì)劃。A)班計(jì)劃B)階段計(jì)劃C)日常計(jì)劃D)旬計(jì)劃答案:B解析:[單選題]20.列車是指編成的車列并掛有機(jī)車及規(guī)定的()。(應(yīng)知應(yīng)會(huì)-《技規(guī)》第331條)A)列車編組B)列車長(zhǎng)度C)列車標(biāo)志D)列車重量答案:C解析:[單選題]21.道岔的定位，應(yīng)在（）內(nèi)記明。A)《技規(guī)》B)《行規(guī)》C)《站細(xì)》D)《段細(xì)》答案:C解析:[單選題]22.軌道檢查車屬于（）。A)列車B)特種用途車C)運(yùn)用車D)專用貨車答案:B解析:[單選題]23.危險(xiǎn)貨物罐車的裝卸作業(yè)必須在專用鐵路或()辦理。A)貨物線B)危品線C)專用線D)換裝線答案:C解析:[單選題]24.天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)時(shí)的調(diào)車作業(yè),在縱向劃區(qū)、橫向劃區(qū)或不劃區(qū)的線路上，都不準(zhǔn)兩臺(tái)機(jī)車在同一（）上進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。A)區(qū)域B)線路C)范圍D)區(qū)段答案:B解析:[單選題]25.按惡劣天氣的持續(xù)性、嚴(yán)重程度和影響范圍,應(yīng)急響應(yīng)級(jí)別原則上分為()。(應(yīng)急處置-《西安鐵路局應(yīng)急預(yù)案》西鐵辦〔2015〕118號(hào))A)一級(jí)B)二級(jí)C)三級(jí)D)四級(jí)答案:C解析:[單選題]26.重點(diǎn)軍用、超限等特種貨物和車輛加掛的車次、輛數(shù)、()，是階段計(jì)劃主要內(nèi)容之一。A)編掛位置B)編掛順序C)編掛限制D)到達(dá)時(shí)間答案:C解析:[單選題]27.未設(shè)調(diào)車機(jī)的中間站，一批作業(yè)計(jì)劃不超過（）鉤時(shí)，亦應(yīng)填寫調(diào)車作業(yè)通知單。A)一B)二C)三D)四答案:C解析:[單選題]28.調(diào)車作業(yè)中，推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，距離被連掛車輛不足三車時(shí)，僅顯示()信號(hào)。A)一車B)接近連掛C)停車D)連掛答案:B解析:[單選題]29.調(diào)車工作要固定作業(yè)區(qū)域、線路使用、調(diào)車機(jī)車、人員、班次、交接班時(shí)間、交接班地點(diǎn)、（）及其存放地點(diǎn)。A)鐵鞋B)木止輪器C)緊固器D)工具數(shù)量答案:D解析:[單選題]30.調(diào)車作業(yè)由（）單一指揮。A)車站值班員B)列車調(diào)度員C)調(diào)車長(zhǎng)D)調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人答案:C解析:[單選題]31.前行列車為專特運(yùn)、旅客、軍運(yùn)列車或尾部掛有()的貨物列車禁止跟蹤出站調(diào)車。(應(yīng)知應(yīng)會(huì)-《行規(guī)》第67條)A)公務(wù)車B)平車C)集裝箱車D)棚車答案:A解析:[單選題]32.駝峰主要由推送部分、（）及峰頂平臺(tái)三部分組成A)加速坡部分B)道岔區(qū)坡部分C)中間坡部分D)溜放部分答案:D解析:[單選題]33.汛前,各單位應(yīng)組織開展()工作。《防洪標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法》第21條A)防洪演練B)防洪物資儲(chǔ)備C)防洪培訓(xùn)D)防洪大檢查答案:D解析:[單選題]34.調(diào)動(dòng)裝有爆炸品、氣體類危險(xiǎn)貨物的車輛及一級(jí)易燃液體的罐車時(shí)，調(diào)車長(zhǎng)于作業(yè)前須將計(jì)劃及注意事項(xiàng)通知司機(jī)，掛車前應(yīng)派人檢查防溜措施，并通知押運(yùn)人注意，掛車時(shí)嚴(yán)格掌握（）不得沖撞。A)車距B)速度C)限制D)重點(diǎn)答案:B解析:[單選題]35.貨運(yùn)列車脫軌1輛，造成其他線路中斷行車1.5h，構(gòu)成鐵路交通一般（）事故。A)A類B)B類C)C類D)D類答案:C解析:第2部分：多項(xiàng)選擇題，共13題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]36.燈顯設(shè)備恢復(fù)正常時(shí)，可以占用（）試驗(yàn)燈顯設(shè)備、恢復(fù)燈顯作業(yè)。A)到發(fā)線B)正線C)咽喉區(qū)D)貨物線答案:ABD解析:[多選題]37.指揮機(jī)車動(dòng)車指令，只能由（）發(fā)出。（）需緊急停車時(shí)，由調(diào)車人員立即按下緊急停車鍵。遇無線（）故障時(shí)，須立即（），將故障情況通知有關(guān)人員。A)調(diào)車指揮人B)調(diào)車燈顯設(shè)備C)停車D)調(diào)車組答案:ABCD解析:[多選題]38.《行規(guī)》第162條：管內(nèi)部分聯(lián)系用的手信號(hào)的規(guī)定：好了信號(hào)，對(duì)道完畢后。晝間--攏起的手信號(hào)旗或（）作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)；夜間--（）燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)。A)徒手B)單臂C)白色D)紅色答案:BC解析:[多選題]39.無線調(diào)車燈顯設(shè)備由車務(wù)部門實(shí)行（）、（）、（）一體化管理。無線調(diào)車燈顯設(shè)備要全部編號(hào)，固定頻率，對(duì)號(hào)對(duì)職使用。A)管B)用C)修D(zhuǎn))驗(yàn)答案:ABC解析:[多選題]40.建立本系統(tǒng)應(yīng)急預(yù)案體系,并確定本系統(tǒng)應(yīng)急預(yù)案以及()。(應(yīng)急處置-《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案管理辦法》西鐵辦函〔2016〕388號(hào))A)系統(tǒng)內(nèi)單位應(yīng)急預(yù)案B)崗位應(yīng)急處置辦法的類別C)內(nèi)容及編制牽頭部門D)單位答案:ABCD解析:[多選題]41.單機(jī)已附掛（）時(shí)，不準(zhǔn)再掛車輛。A)無動(dòng)力機(jī)車B)重連機(jī)車C)故障機(jī)車D)裝載爆炸品的車輛答案:AC解析:[多選題]42.西安鐵路局交通事故應(yīng)急救援組織體系,由路局應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組和下設(shè)的()組成。(應(yīng)急處置-《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案管理辦法》西鐵辦函〔2016〕388號(hào))A)應(yīng)急救援指揮中心B)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援指揮部C)應(yīng)急救援隊(duì)伍D)應(yīng)急救援方案答案:ABC解析:[多選題]43.旅客列車摘掛車輛，原則上應(yīng)在（）站進(jìn)行。A)始發(fā)B)編組C)終到D)區(qū)段答案:AC解析:[多選題]44.長(zhǎng)大下坡道為:線路坡度超過--,長(zhǎng)度8km及以上;線路坡度超過--,長(zhǎng)度為5km及以上;線路坡度超過--,長(zhǎng)度為2km及以A)6‰B)8‰C)12‰D)20‰答案:ACD解析:[多選題]45.限鳴時(shí)司機(jī)使用機(jī)車邊光燈?1短閃?回示為（）信號(hào)。A)連掛信號(hào)的回示信號(hào)B)要道信號(hào)C)回示還道信號(hào)D)距離信號(hào)的回示信號(hào)答案:AC解析:[多選題]46.天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)時(shí)的調(diào)車作業(yè)調(diào)車信號(hào)開放后，除遇有（）情況外，禁止變更。A)行人擋道B)危及人身C)信號(hào)故障D)行車安全答案:BD解析:[多選題]47.調(diào)動(dòng)()的車輛時(shí),不準(zhǔn)超過15km/h。(應(yīng)知應(yīng)會(huì)-《技規(guī)》第293條)A)乘坐旅客B)裝載爆炸品C)裝載氣體類危險(xiǎn)貨物D)裝載超限貨物答案:ABCD解析:[多選題]48.橫越線路時(shí)，應(yīng)（），注意左右機(jī)車車輛動(dòng)態(tài)及腳下有無障礙物。A)一站B)二看C)三通過D)四確認(rèn)E)ABC答案:ABC解析:第3部分：判斷題，共42題，請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]49.列車?yán)F鞋開車，列一般D類事故。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]50.摘接軟管、調(diào)整鉤位、處理鉤銷時(shí)，必須等列車、車列停妥，并得到調(diào)車長(zhǎng)回示，晝間由調(diào)車長(zhǎng)防護(hù)，夜間必須向調(diào)車長(zhǎng)顯示停車信號(hào)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]51.紅色視覺信號(hào)表示的意義是加速運(yùn)行。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]52.《技規(guī)》第300條規(guī)定：在接發(fā)列車時(shí)，應(yīng)按《站細(xì)》規(guī)定的時(shí)間，停止影響列車進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]53.調(diào)車人員調(diào)動(dòng)車輛經(jīng)過煤臺(tái)、信號(hào)機(jī)、道岔表示器等設(shè)備或較近的建筑物時(shí),不準(zhǔn)探身過遠(yuǎn)。()(應(yīng)知應(yīng)會(huì)-《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》第3條)A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]54.調(diào)車手信號(hào)減速信號(hào)顯示方式：晝間--展開的綠色信號(hào)旗下壓數(shù)次：夜間--綠色燈光下壓數(shù)次A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]55.截?cái)嗳T安設(shè)在通往三通閥的制動(dòng)支管上，用以開通和關(guān)閉通向三通閥的壓縮空氣。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]56.在扳動(dòng)道岔、操縱信號(hào)時(shí)，認(rèn)真執(zhí)行?一看、二扳（按）、三確認(rèn)、四顯示（呼喚）?制度；對(duì)進(jìn)路上不該扳動(dòng)的道岔，也應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行確認(rèn)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]57.僅運(yùn)行動(dòng)車組列車的高速鐵路，在動(dòng)車組運(yùn)行時(shí)段，車站正線、到發(fā)線禁止停留動(dòng)車組以外的其他機(jī)車車輛。特殊情況下確需在到發(fā)線停留時(shí)，由車務(wù)段（車站）制定相應(yīng)安全措施。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]58.允許扒乘機(jī)車、車輛，以車代步。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]59.車站的調(diào)車工作，由車站調(diào)度員（未設(shè)車站調(diào)度員的由調(diào)車區(qū)長(zhǎng)，未設(shè)調(diào)車區(qū)長(zhǎng)的由車站值班員）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]60.車列牽出，按計(jì)劃查車數(shù)，核對(duì)提鉤處制動(dòng)軟管摘開、無抱閘車及牽出車列最后一輛車號(hào)正確A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]61.盡頭線應(yīng)安裝擋車器（設(shè)有盡頭站臺(tái)裝卸汽車等車輛的線路除外）。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]62.平均風(fēng)速達(dá)到21m/s及其以上的大風(fēng)時(shí)，中間站必須擰緊停留車組不少于1/2車輛的手制動(dòng)機(jī)，兩端以鐵鞋牢靠固定。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]63.摘掛車輛距警沖標(biāo)、軌道絕緣節(jié)、固定脫軌器近于30m時(shí)，有關(guān)安全措施在《站細(xì)》內(nèi)規(guī)定。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]64.鐵路行車有關(guān)人員在執(zhí)行職務(wù)時(shí)，必須堅(jiān)守崗位，穿著規(guī)定的服裝，佩戴易于識(shí)別的證章或攜帶相應(yīng)證件，講普通話。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]65.在線路上停有車輛時(shí)，準(zhǔn)許兩端同時(shí)溜放、推進(jìn)或一端溜放、一端推進(jìn)，但均不得與原停留車輛連掛。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]66.對(duì)站內(nèi)股道、道岔、信號(hào)及拉薩至柳梧線路所區(qū)間實(shí)施封鎖時(shí)，應(yīng)使用非集中聯(lián)鎖設(shè)備功能實(shí)施。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]67.各種信號(hào)機(jī)和表示器的燈光排列、顏色和外形尺寸，必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及鐵路總公司規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]68.單機(jī)掛車時(shí)，在區(qū)間被迫停車后的防護(hù)工作由車站人員負(fù)責(zé)，開車前應(yīng)確認(rèn)附掛輛數(shù)和制動(dòng)主管貫通狀態(tài)是否良好。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]69.調(diào)車長(zhǎng)發(fā)出指令未得到機(jī)車司機(jī)鳴笛回示時(shí)，應(yīng)立即采取停車措施。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]70.采用無線調(diào)車燈顯設(shè)備調(diào)車的車站，一批作業(yè)不超過三鉤（包括變更）可用口頭方式或停車用電臺(tái)布置，有關(guān)人員必須復(fù)誦。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]71.利用本務(wù)機(jī)調(diào)車作業(yè)時(shí)，調(diào)車工作由車站值班員擔(dān)任指揮工作。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]72.調(diào)車指揮人變更調(diào)車作業(yè)計(jì)劃時(shí),必須停車,可使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備或口頭向有關(guān)人員傳達(dá)清楚,聽取復(fù)誦,確認(rèn)有關(guān)人員均已明了后,方準(zhǔn)作業(yè)。()(應(yīng)知應(yīng)會(huì)-《行規(guī)》第52條)A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]73.機(jī)車走行線屬于站線。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]74.利用盡頭式站臺(tái)裝卸作業(yè)的車輛對(duì)貨位時(shí)，應(yīng)全部接通制動(dòng)軟管，距站臺(tái)30m前一度停車，再以不超過5km/h的速度推送連掛。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]75.《行規(guī)》規(guī)定，單機(jī)掛車數(shù)不分車種及區(qū)段內(nèi)坡度，均以10輛為限，但不準(zhǔn)超過該區(qū)段牽引定數(shù)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]76.駝峰解散車輛作業(yè)時(shí)，須確認(rèn)前鉤車已越過后續(xù)鉤的道岔后，方可提鉤。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]77.調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人與調(diào)車指揮人必須親自交接計(jì)劃。由于設(shè)備原因，親自交接計(jì)劃確有困難以及設(shè)有調(diào)車作業(yè)通知單傳輸裝置的車站，交接辦法在《站細(xì)》內(nèi)規(guī)定。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]78.作業(yè)前，應(yīng)檢查線路上有無障礙物，防護(hù)信號(hào)是否撤除，大門開啟狀態(tài)，調(diào)車組扳動(dòng)的道岔是否良好及開通位置，線路兩旁及站臺(tái)上堆放貨物距離是否符合規(guī)定，不符合規(guī)定要求時(shí)，不允許進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]79.行車基本閉塞法采用自動(dòng)閉塞、自動(dòng)站間閉塞、半自動(dòng)閉塞、電話閉塞。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]80.站停不足5min的列車，待列車停妥且具備開車條件后即可開放出站信號(hào)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]81.班前、班中禁止飲酒，按規(guī)定時(shí)間休息。班中按規(guī)定著裝，正確佩帶防護(hù)用品。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]82.曾編入發(fā)生較大事故列車內(nèi)損壞，經(jīng)檢查確認(rèn)可以運(yùn)行的可以編入列車。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]83.鐵路聽覺信號(hào)，長(zhǎng)聲為3s。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]84.普速鐵路，調(diào)車作業(yè)繁忙車站牽出線與其相鄰線線間最小距離為5500mm。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]85.不足整列的人員、物資車的編組隔離，按軍運(yùn)有關(guān)規(guī)定辦理。人員運(yùn)輸、特殊運(yùn)輸、危險(xiǎn)品運(yùn)輸和有特殊要求的運(yùn)輸應(yīng)優(yōu)先掛運(yùn)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]86.在進(jìn)行車輛檢查、修理、整備作業(yè)的線路上進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)溜放。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]87.車鉤由鉤頭、鉤身和鉤尾三部分組成。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]88.列車在到達(dá)線路內(nèi)直接后部摘車可不使用調(diào)車作業(yè)通知單。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]89.《技規(guī)》第304條規(guī)定：車站值班員要認(rèn)真掌握機(jī)車出入段的經(jīng)路，固定機(jī)車走行線被占用時(shí)，出入段機(jī)車可不走行其它線路。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]90.推進(jìn)車輛運(yùn)行時(shí)，前方進(jìn)路的確認(rèn)由調(diào)車指揮人負(fù)責(zé)，如調(diào)車指揮人所在位置確認(rèn)前方進(jìn)路有困難時(shí)，可指派調(diào)車組其他人員確認(rèn)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:第4部分：?jiǎn)柎痤}，共8題，請(qǐng)?jiān)诳瞻滋幪顚懻_答案。[問答題]91.對(duì)號(hào)交接班制度：按