-柴油機燃油供給系統(tǒng)概述解讀課件

1、汽油機知識回顧用汽油作為燃料的內(nèi)燃機2、汽油機燃料供給系的作用根據(jù)發(fā)動機的不同狀況要求，配制出一定數(shù)量和濃度的可燃混合氣，把這些可燃混合氣供入氣缸，最后把燃燒后的廢氣排除氣缸。3、汽油機燃料供給系的組成汽油供給裝置汽油油箱、汽油泵、汽油濾清器、油管空氣供給裝置空氣濾清器可燃混合氣形成裝置化油器（燃油壓力調(diào)節(jié)器、噴油器）可燃混合氣供給和排出裝置進排氣管、排氣消聲器、排氣凈化裝置概述一、柴油機用柴油作為燃料的內(nèi)燃機優(yōu)點：熱效率高，在整個使用過程中燃油消耗率較低，比同功率汽油機耗油率約低30%--40%功率大，動力性能好，特別是在中低轉速時有良好的扭矩特性缺點：噪聲和振動較大二、柴油機與汽油機相比(優(yōu)缺點)

隨著科學技術水平的不斷提高和世界性能源危機的不斷加劇，柴油發(fā)動機作為一種基本的動力源，越來越受到用戶的歡迎。目前，大型機械的動力源99%以上都采用柴油發(fā)動機，發(fā)達國家轎車發(fā)動機的柴油化已接近50%。因此，掌握柴油發(fā)動機燃油供給系的構造與維修是十分必要的。汽車柴油機發(fā)展現(xiàn)狀三、柴油機的特點1、與汽油機相比，柴油機沒有點火系，它借氣缸內(nèi)的高壓、高溫空氣將混合氣點燃對外做功。2、柴油機燃料供給系沒有化油器，是靠高壓噴油泵和噴油器將柴油強行噴射壓入氣缸3、柴油機燃料供給系、工作原理與汽油機有較大區(qū)別。因為柴油與汽油相比，柴油黏度大，不易蒸發(fā)，自燃點低，一般不能通過化油器在氣缸外部形成均勻的混合氣，故采用高壓噴射的方法，在接近壓縮行程上止點時，柴油以高壓噴入氣缸形成混合氣，混合氣形成的時間極短。2023/11/27發(fā)火性——指柴油的自燃能力；16烷值越高，發(fā)火性越好。蒸發(fā)性——指柴油的汽化能力；其指標由柴油的蒸餾實驗來確定。粘度——決定柴油的流動性；粘度越小，流動性越好。凝點——指柴油冷卻到開始失去流動性的溫度。四、柴油1、使用性能指標2、分類按其所含重餾分的多少分為重柴油和輕柴油。3、牌號根據(jù)凝點編定。如10號、0號、-10號、-20號等2023/11/27

柴油機供給系同樣要完成柴油供給和空氣供給以及可燃混合氣的形成、燃燒和廢氣的排出任務。五、功用六、組成燃油供給裝置：柴油箱、輸油泵、柴油濾清器、噴油泵、噴油器等。空氣供給裝置：空氣濾清器、進氣管道。混合氣形成裝置：燃燒室。廢氣排出裝置：排氣管道、消音器。

直列泵燃油系統(tǒng)蓄電池郵箱電熱塞柴油濾清器調(diào)速器正時輪和噴油提前器

電熱塞控制單元電熱塞起動機開關直列泵

輸油泵噴油器2023/11/271、燃燒室分類：統(tǒng)一式燃燒室ω型

球型渦流室燃燒室預燃式燃燒室分隔式燃燒室{{2023/11/272、柴油濾清器作用：

除去柴油中的塵土、水分或其他機械雜質和溫度變化及空氣的接觸過程從柴油中析出少量的石蠟，以降低對精密偶件的磨損，從而提高功率，降低油耗。

3、分類

柴油粗濾器

柴油細濾器

2023/11/27限壓閥出油口蓋進油口殼體濾芯中心桿放油螺塞4、柴油濾清器