民用航空維修一證多地,為飛機服務(wù)

民用航空維修一證多地,為飛機服務(wù)

“一證多地”系統(tǒng)29.1月，中國民航局向中國首次航空維修部門頒發(fā)了中國第一家航空維修部門“一證書多地”許可證，批準(zhǔn)在北京、寧波和杭州進行長期的遠程維修?！耙蛔C多地”是指經(jīng)局方批準(zhǔn),由一個維修單位管理控制,在其維修許可證限定的多個地點實施維修工作的方式。實施“一證多地”不僅完善了東航維修能力的網(wǎng)絡(luò)化布局,而且調(diào)整、整合了東航的維修資源,解決了目前多地點多證件維修模式造成的管理效率低、資源利用率差、管理標(biāo)準(zhǔn)易出現(xiàn)偏差等弊端。(樂瑋)山東推進飛機退租檢數(shù)近日,山東太古迎來了飛機退租檢高峰期。自2013年下半年至今,山東太古先后為山航、東航、上航、中聯(lián)航、吉祥航、奧凱航、GECAS等客戶執(zhí)行飛機退租檢十余架次。教學(xué)模擬機驗證2月11日,海特高新與加拿大CAE公司簽署合作備忘錄,將向CAE公司購買2臺空客A320全動飛行模擬機和1臺波音737NG全動飛行模擬機,并分別交付其旗下的昆明飛安航空培訓(xùn)有限公司和新加坡航空安全與培訓(xùn)公司。此次訂購的3架模擬機均為CAE7000系列全動模擬機,配備有最新視景系統(tǒng)CAETroposTM-6000XR。飛行訓(xùn)練中心2月11日,龐巴迪與南通通州灣航空工業(yè)科技有限公司及飛行安全國際簽署意向書,共同在中國江蘇建立Q400新一代飛機的飛行員本地訓(xùn)練中心。根據(jù)該意向書,龐巴迪將為飛行訓(xùn)練中心提供飛行培訓(xùn)規(guī)劃的相關(guān)支持,中心將采用由飛行安全國際提供的Q400飛機全模擬器進行培訓(xùn)。此前于2013年12月,通州灣航空工業(yè)為即將成立的蘇通航空簽署了采購30架Q400新一代飛機的意向書,蘇通航空計劃于2015年開始運營,將使用全Q400飛機機隊。飛機改貨計劃近日,新科宇航與順豐航空簽署了一份5架波音757-200SF客改貨飛機的訂單,外加3架飛機的選擇權(quán)。改裝后的新貨機都將為15集裝板構(gòu)型。第一架飛機的改裝工作已于1月初開始,計劃于今年第三季度交付順豐航空。新科宇航的波音757-200SF12集裝板客改貨項目于2013年初啟動。此次15集裝板項目將以其現(xiàn)有的FAA波音757-200PTF14集裝板補充型號合格證(STC)為基礎(chǔ),向中國民航局、歐洲航空安全局和美國聯(lián)邦航空局申請STC。發(fā)動機遠程監(jiān)測機在羅羅公司位于英國德比總部召開的新聞通報會上,羅羅宣布其正在研究兩項維修新技術(shù)的可行性。其一是在發(fā)動機內(nèi)永久性安裝超小型相機,其尺寸比火柴頭還要小,采用無線方式實時傳送部件圖像和數(shù)據(jù),用于發(fā)動機的遠程監(jiān)控,無需在發(fā)動機與相機中布線。目前該型相機處于研究和技術(shù)試驗階段。其二是激光燒結(jié),即將激光插入發(fā)動機,通過遠程方式執(zhí)行細微維修工作。過去,如果確認壓縮機葉片出現(xiàn)了缺口,則必須將該葉片拆下并更換,現(xiàn)在利用遠程數(shù)據(jù)采集和發(fā)動機狀態(tài)監(jiān)測技術(shù),探測出故障葉片后便可利用靈活的激光設(shè)備進入發(fā)動機進行故障修復(fù)。大型噴氣機市場前景2月12日,霍克太平洋與巴航工業(yè)簽訂合同,霍克太平洋將為亞太地區(qū)的萊格賽500和萊格賽450噴氣機提供全面的維護支持。萊格賽500中型噴氣機預(yù)計于2014年上半年投入運營,萊格賽450中輕型噴氣機則有望于一年后取證。自2012年9月以來,巴航工業(yè)已在全球范圍內(nèi)設(shè)立了21家萊格賽500服務(wù)中心。截至目前巴航工業(yè)已擁有近70家自有和授權(quán)服務(wù)中心。有機供給產(chǎn)品的退租檢2月17日,Ameco完成今年國航首架波音737飛機退租檢工作,該項工作歷時89天,主要工作包括C檢、褪噴漆及客戶要求單。2014年,Ameco將完成國航和國貨航共計14架飛機的退租檢工作,其中包括國航的5架波音737。近兩年,隨著國航機隊的更新?lián)Q代,Ameco執(zhí)行的飛機退租檢進入高峰期,2013年Ameco承接國航和國貨航出售和退租飛機13架。ccar14航空增強對航空的全方位服務(wù)近日,東航工程技術(shù)公司與云南瑞麗航空公司簽署維修委托服務(wù)合作協(xié)議,將為瑞麗航空提供CCAR145航線維修(昆明)、CCAR121工程咨詢、航材以及其他相應(yīng)系統(tǒng)的全方位服務(wù)。瑞麗航空于2月10日成功獲得“公共航空運輸企業(yè)經(jīng)營許可證”并將于近期開航。為特定零部件提供服務(wù)2月11日,普惠公司宣布其投資1.1億美元新建的維修廠正式投入運營。該工廠位于新加坡實里達航空園,是普惠全球零部件解決方案的一部分。新工廠將為PW4000發(fā)動機的特定零部件提供維修服務(wù),并設(shè)置包括公司近期成立的地區(qū)辦公室和亞洲全球服務(wù)工程部等各類支持部門。此外,普惠公司還在實里達航空園內(nèi)新建了一家占地16722平方米的制造基地,用于制造“靜潔動力”發(fā)動機的鋁合金風(fēng)扇葉片和高壓渦輪輪盤。采用獨立的區(qū)域開發(fā)中心—龐巴迪首個亞太服務(wù)中心落戶新加坡2月11日,龐巴迪宇航公司設(shè)在新加坡實里達航空園的服務(wù)中心舉行了開幕儀式。該中心是龐巴迪在亞太地區(qū)設(shè)立的首個全資自營服務(wù)中心,占地1003平方米,擁有機庫、專用坡道、車間、倉庫等設(shè)施空間以及40多名員工,主要為龐巴迪里爾、“挑戰(zhàn)者”和“環(huán)球”等機型提供各類維修和更換、航空電子設(shè)備的安裝和停場飛機服務(wù)。傳感系統(tǒng)與設(shè)備管理合作2月13日,聯(lián)合技術(shù)航空系統(tǒng)公司宣布與漢莎航空技術(shù)公司簽署長期服務(wù)協(xié)議,雙方將在波音787的內(nèi)飾系統(tǒng)、傳感系統(tǒng)以及集成系統(tǒng)的維護、維修和大修服務(wù)方面展開合作。當(dāng)日,聯(lián)合技術(shù)航空系統(tǒng)還宣布擴展與新加坡航空公司的全面附件維修和交換(C.A.IRE.)計劃,將為新航擴大的波音777機隊提供維修與設(shè)備管理服務(wù),合作延長至2025年。去年6月,聯(lián)合技術(shù)航空系統(tǒng)還與新科宇航簽署了一份波音787零部件的有關(guān)長期維修許可協(xié)議。pw407合同2月13日,普惠公司宣布與馬來西亞航空公司簽訂了一份為期10年的獨家機隊管理計劃(FMP)合同,將為該航空公司的43臺在翼PW4170發(fā)動機以及備用發(fā)動機提供維修服務(wù)。該項合同價值約為5.5億美元,包括一份合同到期后最長續(xù)約5年的可選協(xié)議。此外,普惠公司還與巴基斯坦國際航空公司簽訂了一份為期3年的獨家發(fā)動機管理項目協(xié)議,將為其12臺在翼PW4152發(fā)動機提供維修服務(wù)。組建模擬系統(tǒng)有限公司1月22日,羅克韋