高欄港經(jīng)濟(jì)區(qū)石化倉儲區(qū)乘用車掃描系統(tǒng)項目項目環(huán)境影響報告表_第1頁
高欄港經(jīng)濟(jì)區(qū)石化倉儲區(qū)乘用車掃描系統(tǒng)項目項目環(huán)境影響報告表_第2頁
高欄港經(jīng)濟(jì)區(qū)石化倉儲區(qū)乘用車掃描系統(tǒng)項目項目環(huán)境影響報告表_第3頁
高欄港經(jīng)濟(jì)區(qū)石化倉儲區(qū)乘用車掃描系統(tǒng)項目項目環(huán)境影響報告表_第4頁
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文檔簡介

1 8 8 9 10 11 12 15 18 23 31 47 53 55 59 60 62 63 64 65 68 691//應(yīng)用類型/使用/珠海經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)(高欄港經(jīng)濟(jì)區(qū))管理委員會(南水鎮(zhèn))安全生產(chǎn)形勢,發(fā)布全區(qū)安全生產(chǎn)信息,協(xié)調(diào)解決安全生產(chǎn)工作中的生產(chǎn)經(jīng)營單位在生產(chǎn)經(jīng)營活動中涉及安全生產(chǎn)的違法行為進(jìn)行查處,2針對珠海高欄港經(jīng)濟(jì)區(qū)石化倉儲區(qū)反恐安檢綜合管理系統(tǒng)項目的車安全檢查系統(tǒng),屬Ⅱ類射線裝置,擬安裝在高欄港經(jīng)濟(jì)序號名稱管電壓管電流一米處劑量率射線主束寬度裝置類別1TC-SCANMSV320T乘用車安全檢查系統(tǒng)320kV2mA4.2E+069mme.對不利影響和存在的問題提出防治措施,把輻根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》以及《中華人民共和設(shè)對環(huán)境有影響的項目,應(yīng)當(dāng)依法進(jìn)行環(huán)境影響評價。根據(jù)《受建設(shè)單位委托,廣東核力工程勘察院對珠海高欄港開展的TC-SCANMSV320T乘用車安3人員和周圍公眾,保護(hù)其受照射劑量符合《電離輻射防護(hù)與輻射源安全基本標(biāo)準(zhǔn)》本項目位于高欄港經(jīng)濟(jì)區(qū)石化倉儲區(qū)內(nèi),擬建場地位于要在環(huán)島西路外圍圍墻外新建臨時道路,本項目完成后本項目所在4省環(huán)境保護(hù)廳批復(fù)粵環(huán)審[2017]677號,見附件1。建設(shè)珠海高欄港經(jīng)濟(jì)區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局現(xiàn)有核技術(shù)利用項目環(huán)保手續(xù)履行情況表1-2現(xiàn)有核技術(shù)利用項目環(huán)保手續(xù)加速粒子最大能量(MeV)劑量率(Gy/h)證1集裝箱/車輛檢查系統(tǒng)TC-SCANPDS60007.55.808Gy/h高欄港經(jīng)濟(jì)區(qū)石化倉儲區(qū)乘用車檢測通道1理粵環(huán)審[2017]677號珠海高欄港經(jīng)濟(jì)區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局集裝箱/車輛檢查次乘用車檢查項目通過并建設(shè)好后一起投入使用,現(xiàn)在單位正個人劑量計,輻射劑量監(jiān)測儀以及個人劑量報警儀均未購置,好后統(tǒng)一購買,輻射上崗人員準(zhǔn)備在兩個項目都建設(shè)好以后統(tǒng)5本項目擬建位置本項目擬建位置678序號核素名稱總活度(Bq)/活度(Bq)×枚數(shù)類別活動種類用途使用場所貯存方式與地點備注無注:放射源包括放射性中子源,對其要說明是何種核素以及產(chǎn)生的中子流強(qiáng)度(n/s)。序號核素名稱理化性質(zhì)活動種類實際日最大操作量(Bq)大操作量(Bq)年最大用量(Bq)用途操作方式使用場所貯存方式與地點無注:日等效最大操作量和操作方式見《電離輻射防護(hù)與輻射源安全基本標(biāo)準(zhǔn)》(GB18871-2002)。9(一)加速器,包括醫(yī)用、工農(nóng)業(yè)、科研、教學(xué)等用途的各種類型加速器序號名稱類別數(shù)量型號加速粒子最大能量(MeV)劑量率(Gy/h)用途工作場所備注無(二)X射線機(jī),包括工業(yè)探傷、醫(yī)用診斷和治療、分析等用途序號名稱類別數(shù)量型號最大管電壓(kV)最大管電流(mA)用途工作場所備注1乘用車安全檢查系統(tǒng)Ⅱ1TC-SCANMSV320T320KV2mA乘用車安全檢查高欄港經(jīng)濟(jì)區(qū)石化倉儲區(qū)車輛檢測通道X射線機(jī)(三)中子發(fā)生器,包括中子管,但不包括放射性中子源序號名稱類別數(shù)量型號最大管電壓(kV)最大靶電流(μA)中子強(qiáng)度(n/s)用途工作場所氘靶情況備注活度(Bq)貯存方式數(shù)量無表s廢棄物(重點是放射性廢棄物)名稱狀態(tài)核素名稱活度月排放量年排放量排放口濃度暫存情況最終去向無2.含有放射性的廢棄物要注明,其排放濃度、年排放總量分別表‘評價依據(jù)(1)《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》,中華人民共和國主席令第9(2)《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》,中華人民共和國主席令(3)《中華人民共和國放射性污染防治法》,中華人民共和國主席(5)《建設(shè)項目環(huán)境影響評價分類管理名錄》生態(tài)環(huán)境部令1號,(1)《電離輻射防護(hù)與輻射源安全基本標(biāo)準(zhǔn)》(GB18871-2002),(1)《輻射環(huán)境保護(hù)管理導(dǎo)則——核技術(shù)應(yīng)用項目環(huán)境影響報告評),),名稱方位距離數(shù)量備注新建辦公樓西北500人公眾照射集裝箱檢查系統(tǒng)/乘用車檢查系統(tǒng)控制室西北職業(yè)照射集裝箱檢查系統(tǒng)安檢亭工作員南約22m職業(yè)照射乘用車檢查系統(tǒng)安檢亭工作人員南職業(yè)照射環(huán)島西路東南約31m不定公眾照射司機(jī)南公眾照射乘客南不定公眾照射其他出行車道司機(jī)和乘客兩側(cè)最近處相鄰不定公眾照射相關(guān)條款具體內(nèi)容B1.1職業(yè)照射B1.1.1.1應(yīng)對任何工作人員的職業(yè)照射水平進(jìn)行控制,使之不超過下述限值:a)由審管部門決定的連續(xù)5年的年平均有效劑量(但不可作任何追溯性平均20mSv;B1.2公眾照射B1.2.1實踐使公眾中有關(guān)關(guān)鍵人群組的成員所受到的平均劑量估計值不應(yīng)超過下述限值:a)年有效劑量,1mSv。劑量約束值,即不超過5mSv;取公眾照射年有效劑量的十分之一作為公眾成員的年有射檢查系統(tǒng)的放射防護(hù)要求》(GBZ143-2015)的1)控制區(qū):由于本系統(tǒng)工作時檢測設(shè)備自動往復(fù)運(yùn)行完成掃描,整個由圍欄、鉛屏風(fēng)、混凝土墻圍成的寬為9米,長為31米的區(qū)域在進(jìn)行檢測時輻射劑量值都很大,2)監(jiān)督區(qū):由供應(yīng)商提供的資料可知,此系統(tǒng)的控制區(qū)邊界處的周圍劑量當(dāng)量率8.4監(jiān)測所依據(jù)的技術(shù)文件名稱及代號);監(jiān)測儀器型號:6150AD5/H(主機(jī))6123456789①珠海市室外γ輻射劑量率范圍,參考《廣東省天然貫穿③儀器測量結(jié)果為當(dāng)量劑量率,單位為nSv/h,由于空氣中當(dāng)量劑量率與環(huán)境輻射空珠海市原野γ輻射劑量率為91.6~160.2nGy/h、珠海市道路γ輻射劑量率為99.1~167.7nGy/h(以上數(shù)據(jù)摘自《廣東省環(huán)境天然貫穿輻射水平調(diào)查研究》,1991年),9.1工程設(shè)備與工藝分析(一)TC-SCANMSV320TTC-SCANMSV320T乘用車安全檢查系統(tǒng)是北京華力興科技發(fā)展有限責(zé)任公司研制的一種新型拖車車載式車輛檢測系統(tǒng)。幾乎可以滿足各種大型客車的檢查要求。該系統(tǒng)由X-ray成像子系統(tǒng),掃描單元子系統(tǒng),掃描控制子系統(tǒng),運(yùn)行和檢查子系統(tǒng)以及同密度的物質(zhì)的分布圖像,可以幫助檢查人員發(fā)現(xiàn)隱藏在車輛內(nèi)部的槍支、彈藥、毒品以及其他違禁品。此外,雙能X射線技術(shù)提供的TC-SCANMSV320T乘用車安全檢查系統(tǒng)由X-ray成像子系統(tǒng),掃描單元子系統(tǒng),掃描控制子系統(tǒng),運(yùn)行和檢查子系統(tǒng)以及輻射X-ray成像子系統(tǒng):掃描時,X射線機(jī)產(chǎn)生的X-ray穿透車輛后到達(dá)探測器。探測器負(fù)責(zé)將每個衰減后的X-ray轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號,這些信號隨后當(dāng)每一列信號都經(jīng)過處理后,系統(tǒng)就獲得了所有的圖像數(shù)據(jù)。最后計算機(jī)通過網(wǎng)絡(luò)采掃描單元包含射線源艙,探測器艙等。射線源艙內(nèi)安裝有高壓發(fā)生器、球管、前該系統(tǒng)用以確保操作的可靠性,并提供安全聯(lián)鎖控制。通過友好的人機(jī)界面,操該子系統(tǒng)包含數(shù)據(jù)處理站(DPS),圖像處理站(IPS)。系統(tǒng)提供強(qiáng)大的軟件工據(jù)處理中心軟件和圖像處理軟件。強(qiáng)大的圖像處理功能和物性區(qū)分能力可以幫助操作利用數(shù)字輻射成像原理,X射線經(jīng)準(zhǔn)直后,穿過被檢客體,由于客體的不同部位物質(zhì)密度不同,因此穿過客體的射線強(qiáng)度隨密度而變化,探測器采集到不同強(qiáng)度的射線,轉(zhuǎn)化成數(shù)字信號,形成一列圖像數(shù)據(jù),隨著被檢客體與探測器和輻射源的相對移本系統(tǒng)采用自動掃描模式,司機(jī)將車輛停至掃描通道完成掃描過程。掃描流程是,司機(jī)將車輛停在檢查通道處,并由引導(dǎo)員在現(xiàn)場按下確認(rèn)按鈕的情況下,設(shè)備自本項目射線照射方向為東南方向,辦公樓在西北方向語音提示:開始檢測,所有人員請遠(yuǎn)離檢測通道;檢測設(shè)備自動運(yùn)行和掃描,車號自動抓拍和識別,?;纷詣訖z測,各個數(shù)據(jù)自動關(guān)聯(lián)和存儲,并將圖像等數(shù)據(jù)發(fā)送至2.3.司機(jī)安全駕駛,開車請在車道線內(nèi)根據(jù)建設(shè)單位提供的資料,TC-SCANMSV320T乘用車檢測系統(tǒng)投入使用劃按每年工作250天,每天檢查600輛車,每次射由X射線的工作原理可知,X射線隨著機(jī)器的開、關(guān)而產(chǎn)生和消失。在未通電時無任何輻射,不存在放射性物質(zhì)污染,不產(chǎn)生固、氣、液態(tài)放射性廢物。本項目使用用線束范圍,非主射方向的區(qū)域以及有用線束范圍的探測器后面存在少部分的泄露射是在密閉的場所內(nèi),由于空氣的對流和擴(kuò)散,可以濃度迅速降低,影響可以忽略不計。X射線機(jī)運(yùn)行本項目發(fā)生的事故主要是進(jìn)行乘用車檢查掃描時,當(dāng)檢查室出入口管理與控制失誤MSV320T乘用車車輛檢測通道(本項目)、TC為便于輻射防護(hù)管理,根據(jù)設(shè)計單位對評價項目工作場所提供的分區(qū)管理指導(dǎo)方確定本評價項目檢查場所的分區(qū)劃分及分區(qū)全部劃分為控制區(qū)。檢查系統(tǒng)工作時,任何人員不得進(jìn)入控制區(qū)。控制區(qū)與外部由混凝土墻,鉛屏障等隔開,外部懸掛電離輻射警示標(biāo)志,同時控制區(qū)采取安全聯(lián)鎖,聲系統(tǒng)工作狀態(tài)下除輻射工作人員以外的任何人員不得進(jìn)入監(jiān)督區(qū)。除非檢測需要,正對穿過被檢客體的有用射線束,是通過探測器、捕集器一定的衰減后靠檢測通道射線束在前準(zhǔn)直器、被檢客體、檢測門架、捕集器上的X射線在源裝置中的泄露射線,靠檢測通道混凝土墻、鉛屏風(fēng)、檢測通道長度來整個球管包裹10mm鉛和10mm鐵。垂直探測器后方混凝土墻:采用300mm厚的混凝土墻,總長度為12m,總高為系統(tǒng)的輻射安全設(shè)計遵循故障安全原則,設(shè)置冗余、多重的安全裝置,用多樣性的部件,以保證當(dāng)某一部件或系統(tǒng)發(fā)生故障時,安檢系統(tǒng)均能建立起一種安輻射安全系統(tǒng)包括安全聯(lián)鎖開關(guān)、警示設(shè)備、急停設(shè)施、門控制臺安裝采用鑰匙控制的安全聯(lián)鎖開關(guān)。只有將安全聯(lián)鎖開關(guān)鑰匙撥至閉合位板打開、或電動檔桿抬起時,X射線裝置檢查系統(tǒng)工作場所應(yīng)設(shè)有聲光報警安全裝置以指檢查系統(tǒng)輻射工作場所設(shè)置監(jiān)視用攝像裝置,以觀察輻射工作場所內(nèi)人員駐留情在檢查系統(tǒng)操作臺上應(yīng)設(shè)置語音廣播設(shè)備,在輻射工作場所內(nèi)設(shè)置揚(yáng)聲器,用于提10.5集裝箱檢查系統(tǒng)和乘用車檢查系統(tǒng)統(tǒng)一管理安全防護(hù)措施輻射防護(hù)警示牌及相關(guān)提示牌,使工作人員及公眾明確知曉所本報告包含土建部分評價內(nèi)容。建設(shè)階段施工機(jī)械設(shè)備噪聲、建筑工地的余泥渣土、粉塵揚(yáng)塵等等,都會給項目周圍的環(huán)境造成一定的影響,必須引起建設(shè)單位及施工單位的高度重視,切實做好防護(hù)措施,使建設(shè)期間粉塵揚(yáng)塵的主要來源有:建筑裝修材料的運(yùn)輸裝卸過程、土建施工過程和工地雜為減少施工時產(chǎn)生的揚(yáng)塵,在施工過程中應(yīng)采取有效的防塵、降塵措施:在施工建設(shè)期污水主要來自是施工人員的生活污水。施工人員生活污水來自施工人員日常生活排放,主要為洗滌廢水和糞便污水,污染物主要為COD、NH3-N、BOD5、SS離開建設(shè)場所后,施工人員租用當(dāng)?shù)氐木用穹?,所產(chǎn)生的生活污水與當(dāng)?shù)鼐用裆钗凼┕み^程中設(shè)備安裝、車輛運(yùn)輸、各類施工機(jī)械等將對周圍環(huán)境產(chǎn)生噪聲影響。為降低施工期聲環(huán)境影響,建設(shè)單位應(yīng)采取切實有效的防噪措施,盡可能的降低施工機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛產(chǎn)生的噪聲對周邊環(huán)境的捕集器衰減:捕集器厚度20mm,材質(zhì)為鉛,鉛對于320kVX射線的什值層是鉛屏風(fēng)衰減:鉛屏風(fēng)厚度為4mm,材質(zhì)為鉛,鉛對320kVX射線的什值層是捕集器衰減:捕集器厚度20mm,材質(zhì)為鉛,鉛對于320kVX射線的什值層是參照NCRPReportNo.51:RadiationParticleAcceleratorFacilities(0.1-100MeV粒子加速器設(shè)施輻射防護(hù)設(shè)計準(zhǔn)則)提供的DD在計算時,屏蔽物厚度的值均取未有集裝箱車輛通過時的值。在計算散射線時,計算時的屏蔽主要針對該方向散射或漏射的射線;計算結(jié)果是幾個散射體散射后對同一點的影響的疊加,根據(jù)以上公式以及設(shè)計單位提供的資料核算各計算點的結(jié)果見表為了計算本乘用車檢查系統(tǒng)與已批復(fù)集裝箱檢查系統(tǒng)對預(yù)測點的疊加影響,引用理論計算在現(xiàn)有屏蔽條件下通過天空散射在乘用車檢1主射線束正方向墻外(鉛屏風(fēng)處)透射-6.9---Pb2.75245.34E+088.40E-058.40E-05---Fe51.97E+00---Con01.00E+002主射線束正方向墻外(混凝土墻處)透射7.2Pb2.75201.87E+071.17965E-051.17965E-05Fe01.00E+00Con3003.67E+023主射線束正方向兩側(cè)(避過捕集器)鉛屏風(fēng)處準(zhǔn)直器出口散射-0.26.78.78E-040.02Fe51.97E+004.50E-015.84E-01Pb2.444.64E+01探測器散射-4.22.81.40E-020.02Pb2.424.001.00E+108.50E-10Fe5.002.15E+00con9501.00E+00集裝箱散射-2.44.51.70E-020.02Pb2.444.64E+011.34E-01Fe51.97E+004主射線束方向兩側(cè)(避過鉛屏風(fēng))鉛屏風(fēng)處漏射4.25E-047.2---Pb21.00E+056.65E-051.36E+00Fe5.18E+00準(zhǔn)直器出口散射-0.270.0008780.002Fe5.18E+007.26E-01探測器散射-4.25.30.01399860.002Fe5.18E+004.58E-02大巴車散射-2.46.50.0170.002Pb201.00E+005.87E-015主射線束正方向兩側(cè)(避過捕集器)混凝土墻處準(zhǔn)直器出口散射-0.27.10.0008780.02Con3003.67E+029.98E-021.29E-01探測器散射-4.22.80.01399860.02pb2.75201.87E+071.24E-09Con3003.67E+02大巴車散射-2.44.80.0170.02Con3003.67E+022.94E-026主射線束方向兩側(cè)(避過混凝土墻)混凝土墻處漏射0.0004259.2---Pb2.41.47E+042.16E-017.07E-01Fe4.64E+00準(zhǔn)直器出口散射-0.290.0008780.002Fe4.64E+009.11E-02探測器散射-4.26.80.01399860.002Fe4.64E+003.11E-02大巴車散射-2.48.20.0170.00201.00E+003.69E-017距射線束最近道桿外漏射4.25E-046.8---Pb21.00E+057.46E-051.46E+00--Fe5.18E+00準(zhǔn)直器出口散射-0.26.38.78E-040.002Pb201.00E+008.97E-01Fe5.18E+00探測器散射-4.26.71.40E-020.002Fe5.18E+002.87E-02集裝箱散射-2.46.81.70E-020.002---/5.36E-018X射線裝置正后方漏射4.25E-040.7---Con01.00E+002.17E-013.04E-01---Pb2.754.33E+03---Fe3.87E+00集裝箱散射-2.4-3.40E-020.002Con9001.00E+008.71E-025Pb221.00E+01鉛鋼砼砼砼鉛0鉛砼鉛0砼鉛0鋼鉛56砼鉛5鋼5砼鉛5鋼5砼鉛0鋼5),①乘用車檢查系統(tǒng)安檢亭工作人員(安檢亭由于工作人員采用六人三班倒制度(每班控制室一人,安檢亭一人),因此平均取乘用車檢查系統(tǒng)關(guān)注點劑量率中最大值估算作B、受集裝箱檢查系統(tǒng)電子加速器影響:根據(jù)已批準(zhǔn)環(huán)評,本系統(tǒng)在4#點(見圖C、乘用車檢查系統(tǒng)控制室工作人員所受疊加影響最大值=0.648mSv/a+0.324mSv輻射源安全基本標(biāo)準(zhǔn)》(GB18871-A、根據(jù)已批復(fù)環(huán)評報告,集裝箱安檢亭受集裝箱檢查系統(tǒng)影響最大劑量值為C、集裝箱檢查系統(tǒng)安檢亭工作人員所受疊加影響最大值=0.41mSv/a+0.486mSvD、結(jié)論:集裝箱檢查系統(tǒng)安檢亭工作人員受影響最大值為0.896mSv/a,工作人③集裝箱檢查系統(tǒng)/乘用車檢查系統(tǒng)控制室工作人員(兩個檢查系統(tǒng)共用一個控制B、X射線裝置后方5m處最大值為0.304μGy/h,控制室位于X射線裝置后方最近距離為13.5m,為保護(hù)公眾取最近距離作為預(yù)測值,則集裝箱檢查系統(tǒng)/乘用車檢查系統(tǒng)控制室受乘用車檢查系統(tǒng)影響所受最大劑量=0.304μGy/h*444h*1Sv/Gy*=C、集裝箱檢查系統(tǒng)/乘用車檢查系統(tǒng)控制室工作人員所受疊加影響最大值D、結(jié)論:集裝箱檢查系統(tǒng)/乘用車檢查系統(tǒng)控制室工作人員受影響最大值為離輻射防護(hù)與輻射源安全基本標(biāo)準(zhǔn)》(GB1),結(jié)論:乘用車檢查系統(tǒng)司機(jī)和乘客所受照劑量低于本環(huán)評建議劑量控制管理值(每年工作300天,每天4次)計算司機(jī)每年從系統(tǒng)中吸收的劑量則司機(jī)的公眾劑量司機(jī)所受的疊加影響=0.0144mSv/a+0.結(jié)論:集裝箱車檢查系統(tǒng)司機(jī)所受照劑量低于本環(huán)評建議劑量控制管理值③除集裝箱檢查系統(tǒng)和乘用車檢查系統(tǒng)以外其他三個車道通其他車道人員按照一年最多通過該檢查系統(tǒng)300次(每劑量率最大值為2.29μSv/h,則公眾劑量=(1.46μSv/h+2.29μ合《電離輻射防護(hù)與輻射源安全基本標(biāo)準(zhǔn)》(GB188公眾成員可能停留點為乘用車檢查系統(tǒng)安檢亭和集裝箱檢查系統(tǒng)安檢亭,為了安全考慮,將兩個檢查系統(tǒng)關(guān)注點最大值進(jìn)行疊加來預(yù)測公眾成員影響,乘用車檢查系統(tǒng)周圍最大劑量率為1.46μGy/h,集裝箱檢查系統(tǒng)周圍最大劑量率為2.29μGy/h,假設(shè)符合《電離輻射防護(hù)與輻射源安全基本標(biāo)準(zhǔn)》(GB18由于辦公樓和環(huán)島西路距離射線裝置距離大于或等于檢查系統(tǒng)控制室距離射線裝置的距離,可以按照集裝箱檢查系統(tǒng)控制室劑量乘以居留因子做預(yù)測,辦公樓里面除子取4/5可算出其他工作人員劑量為0.108mSv/a,由于控制室工作人員劑量能滿足小于0.1mSv/a,同時辦公樓其他公眾居留因子取1/16,劑量為結(jié)論:辦公樓公眾(除控制室外其他工作人員和其他公眾成員)所受照劑量低于本項目有可能產(chǎn)生的事故為:司機(jī)未從車輛內(nèi)離開,掃描時有司機(jī)一直處于射線照射下受到誤照射;車輛有人員藏匿,乘客未從出誤照射時間:誤照射時間為人員通過掃描通道的時間,最不利情況下考慮,人員置最近距離按2m計算。D=D0thb/(3600r2)b:計算點處X射線束流寬度,m(本項目為使用過程中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行各種防護(hù)措施和安全措施的影響降到最低。因此只要現(xiàn)場管理到位,輻射防護(hù)嚴(yán)格按根據(jù)理論計算,一次通過所受劑量不大于0.026mSv,上述(1)~(3)事故照射(2)操作人員須嚴(yán)格按檢查系統(tǒng)操作規(guī)程(見附件4)進(jìn)行操作,不得須查明原因,予以排除,確定安全聯(lián)鎖系統(tǒng)(10)在進(jìn)行機(jī)器維修時,應(yīng)有兩名有維修資格的人員操作,撥下控制臺安全聯(lián)鎖根據(jù)《中華人民共和國放射性污染防治法》、《放射性同位素與射線裝置安全的防護(hù)條例》、《放射性同位素與射線裝置安全許可管4)組織學(xué)習(xí)和宣傳輻射安全相關(guān)知識、法律法規(guī)5)負(fù)責(zé)組織本單位放射工作人員的培訓(xùn)、健康6)負(fù)責(zé)組織本單位的輻射事故(件)應(yīng)急根據(jù)環(huán)境保護(hù)部第18號令《放射性同位素與射線裝置安全和防護(hù)管理辦法》培訓(xùn)和考核。建設(shè)單位擬組織相關(guān)輻射工作人員參加廣東省輻射防護(hù)協(xié)會組織的輻射輻射安全管理制度評價:建設(shè)單位已成立了輻射防護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組,并明確了職責(zé);有專門的輻射安全與環(huán)境保護(hù)管已成立輻射安全與環(huán)境保護(hù)管理機(jī)構(gòu)小組,組長由于法人擔(dān)從事輻射工作的人員必須通過輻射安全和防護(hù)專業(yè)知識及相所有輻射工作人員擬參加廣射線裝置使用場所有防止誤配備與輻射類型和輻射水平計劃配備個人劑量計及個人有健全的操作規(guī)程、崗位職已制定了《輻射事故應(yīng)急預(yù)參照《貨物/車輛輻射檢查系統(tǒng)的放射防護(hù)要求》(GBZ143-2015)的規(guī)定,應(yīng)用單位自行配備監(jiān)測儀器定期進(jìn)行監(jiān)測。根據(jù)應(yīng)用單位的實際情況和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求序號類別監(jiān)測和檢查內(nèi)容監(jiān)測與檢查周期監(jiān)測與檢查主體監(jiān)測點位1驗收監(jiān)測和檢查輻射安全設(shè)施(如安全聯(lián)鎖、出束控制開關(guān)、緊急停束裝置、監(jiān)視/射監(jiān)測儀器表等)設(shè)備運(yùn)營前的監(jiān)測和檢查運(yùn)營單位委托有資質(zhì)的機(jī)構(gòu)建筑物屏蔽墻、辦公樓一樓墻外、出入口檔桿外30cm處周圍劑量當(dāng)量率。辦公樓各層靠近通道2常規(guī)監(jiān)測和檢查匙開關(guān)聯(lián)鎖、門聯(lián)鎖、鑰匙聯(lián)鎖)每天運(yùn)營單位/置每天/出束控制開關(guān)每天/緊急停束裝置每天/輻射監(jiān)測儀表每天/其他安全設(shè)施/邊界周圍劑量當(dāng)量率運(yùn)營單位自行監(jiān)測的同時應(yīng)委托有資質(zhì)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行年度監(jiān)測建筑物屏蔽墻、辦公樓一樓墻外、出入口檔桿外30cm處周圍劑量當(dāng)量率。辦公樓各層靠近通道控制室周圍劑量當(dāng)量率控制室四周外30cm處周圍劑量當(dāng)量率輻射工作人員須佩帶個人劑量計,每3個月集中送有資質(zhì)的序號監(jiān)測儀器名稱數(shù)量1X-γ劑量率儀2劑量報警儀3個人劑量計建設(shè)單位成立了輻射事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組,組織、開展輻射事故的應(yīng)急救制定了《珠海高欄港經(jīng)濟(jì)區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局輻射事故應(yīng)急預(yù)案》,主要章節(jié)1)工作過程中發(fā)生輻射事故:立即按下急停按鈕,切斷射線裝置電源X射線裝2)對誤照射人員進(jìn)行血液等有關(guān)檢查,密切觀每年至少組織一次輻射事故應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn),培訓(xùn)的主要內(nèi)容:法律法規(guī)、輻射防護(hù)、應(yīng)急處置和應(yīng)急響應(yīng)程序等。針對檢查系統(tǒng)的證輻射事故應(yīng)急預(yù)案的可行性和有效性,必要時修訂應(yīng)珠海高欄港經(jīng)濟(jì)區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局已制定了輻射事故應(yīng)急預(yù)案,預(yù)案成應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組,明確了應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé),預(yù)案中包含了基本的事故處置程序、應(yīng)急培訓(xùn)、應(yīng)急演練和事故終止程序等,基本符合珠海高欄港經(jīng)濟(jì)區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局為提高對乘用車的過關(guān)安全檢查能力本項目位于高欄港經(jīng)濟(jì)區(qū)石化倉儲區(qū)內(nèi),擬建場地位于環(huán)島西路上,現(xiàn)為了建設(shè)需要在環(huán)島西路外圍圍墻外新建臨時道路,本項目完成后本項目所在環(huán)島西路重新開200米范圍內(nèi)無危險物儲存,項目選址無明顯制約性因素,建設(shè)單位已成立了輻射防護(hù)安全管理小組,并明確了相應(yīng)管理成員的職責(zé);定了適合該建設(shè)單位自主管理的輻射安全管理制度,輻射安全管理制度較建設(shè)階段污染物主要為施工機(jī)械設(shè)備噪聲、建筑工地的余泥渣土、粉塵揚(yáng)塵加強(qiáng)管理、嚴(yán)格執(zhí)行管理制度、確保系統(tǒng)安全運(yùn)行,杜絕事故發(fā)生。根據(jù)理論計輻射工作人員年有效劑量低于本項目職業(yè)照射年有效劑量約束值(5m和淘汰類項目,屬于國家允許發(fā)展類項目,因此本本項目的開展,在帶來經(jīng)濟(jì)利益的同時,對工作人員和公眾的外照射引起的年有效劑量低于根據(jù)最優(yōu)化原則設(shè)置的劑量約束值,符合《電離輻射防護(hù)與輻本標(biāo)準(zhǔn)》(GB18871-2002)中輻射防運(yùn)行對周圍環(huán)境產(chǎn)生的影響能符合輻射環(huán)境保護(hù)的要求。因此,本項目的建設(shè)和運(yùn)行附件1廣東省環(huán)境保護(hù)廳關(guān)于珠海高欄港經(jīng)濟(jì)區(qū)石化倉儲區(qū)反恐安檢綜合管理系統(tǒng)核技術(shù)利用項目環(huán)境影響報告表的批復(fù)附件3珠海高欄港經(jīng)濟(jì)區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局乘用車檢查系統(tǒng)輻射安全管理辦法④負(fù)責(zé)輻射事故(件)的應(yīng)急處置工作,并依法向上級⑤每年向監(jiān)管部門書面報告本單位年度輻射安輻射防護(hù)安全管理小組成員是本單位輻射安全的主要負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)本單位輻射安④負(fù)責(zé)組織本單位放射工作人員的培訓(xùn)、健康體檢和個⑤負(fù)責(zé)組織本單位的輻射事故(件)應(yīng)急響應(yīng)與處理,④當(dāng)單位名稱、地址或法定代表人發(fā)生變更時,應(yīng)當(dāng)自變更登記之日起20日內(nèi),放射工作人員管理包括放射工作人員培訓(xùn)取證管理、放射工作人員健康體檢與檔案管①輻射防護(hù)安全管理小組應(yīng)認(rèn)真履行其職責(zé),負(fù)責(zé)場地②輻射防護(hù)安全管理小組要對所有工作人員實施輻射安全④所有現(xiàn)場工作人員必須嚴(yán)格遵守現(xiàn)場的輻射附件4安全操作規(guī)程1系統(tǒng)輻射控制區(qū)邊界外應(yīng)掛有電離輻射2輻射安全員應(yīng)每天檢查上崗人員是否佩戴好個人劑量計和個人劑量報警儀,并負(fù)責(zé)檢查個人

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