(完整)咬合樁施工專項方案

1二、合用范圍 1三、工程概況 1 1 2 3四、施工部署及資源配置 3 3 4 42。2施工堆放場、暫時布置 42.3場內(nèi)排水 42.4現(xiàn)場施工道路 4 4 5 5 5 6 6 6 6 6 74.1測量放線 7 9 4。4成孔、取土 5、鉆孔咬合樁施工控制要點及主要技術(shù)措施 5。1施工控制要點 5。2主要施工技術(shù)措施 19 3、環(huán)境及文明施工控制措施 3.1自然環(huán)境保護(hù) 3.2保持環(huán)境衛(wèi)生 3.3施工噪音控制 3.4揚塵和大氣污染控制措施 3.5施工污水處理措施 3.6泥漿及固體廢棄物處理、處置方案 1、大連市地鐵2號線東海站~海之韻站區(qū)間工程施工招標(biāo)文件、招標(biāo)補遺及澄清文件、施2、大連市地鐵2號線東海站~海之韻站區(qū)間工程實施性施工組織設(shè)計。3、現(xiàn)行地鐵工程及業(yè)主在招標(biāo)文件中明示的相關(guān)設(shè)計、施工規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程.4、我公司現(xiàn)有的技術(shù)水平、施工管理水平和機(jī)械設(shè)備裝備水平、多年來從事類似工程所本施工方案大連市地鐵2號線東海站~海之韻站區(qū)間工程圍護(hù)結(jié)構(gòu)(全套管咬合樁)施工.東~海區(qū)間起止里程為DK0+355。8~DK1+073。566,左線含長鏈1。702m,短鏈0.32m,區(qū)間全長719.236m。區(qū)間擺布線線間距為13~5m,區(qū)間起點段設(shè)有交叉渡線。DK0+710.000里面最大縱坡坡度為14。137‰,最小縱坡坡道為2‰,區(qū)間結(jié)構(gòu)最大覆土厚度為9。1m,最小覆土厚度為3。4m.區(qū)間采用明挖順筑法施工，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用φ1200全套管咬合樁，兼做止水帷幕，標(biāo)準(zhǔn)段一序樁與二序樁交織布置，相互咬合，咬合厚度250mm,樁中心間距950mm,最大深度30.94m,最小深度為10.92m,共計1530根，其中素樁769根，葷樁761根，樁的種類及長度具體如表3-1所示.樁長(根)(根)備注1-11-148(根)(根)備注37758680744&4886522886.59137-79137-716.7473。6717.8地質(zhì)2、工程(完整)咬合樁施工專項方案樁基穿越地層主要為人工堆積素填土、淤泥、淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土、粉質(zhì)黏土、粉砂、強(qiáng)風(fēng)化板巖，樁底位于強(qiáng)風(fēng)化板巖。場地內(nèi)按賦存條件為空隙水及基巖裂隙水，場地地下水類型為潛水?？紫端饕x存于素填土、粉砂中。素填土成份不均勻，滲透性差異較大，略具承壓水。同時，本場地為填海區(qū)，距離海岸線較近，貫通性較好，孔隙水為海水，水量豐富。引進(jìn)一只專業(yè)咬合樁施工隊伍，配置9臺全套管鉆機(jī)，分區(qū)、分段交織組織施工，全標(biāo)段共分四區(qū)段組織施工，具體如圖4-1所示。第一區(qū)段(152m):先投入4臺鉆機(jī)組織該區(qū)段咬合樁施工(1、2、3、4號鉆機(jī)),根據(jù)道路中間綠化帶遷移情況，適時增加2臺鉆機(jī)(5、6號鉆機(jī))組織第一區(qū)段剩余咬合樁施工；第二區(qū)段(104m):該區(qū)段與第一區(qū)段咬合樁同步展開，投入3臺鉆機(jī)(7、8、9號鉆機(jī))第三區(qū)段(206m):第一區(qū)段4、5、6號鉆機(jī)施工完成后轉(zhuǎn)移至第三區(qū)段組織該區(qū)段咬合樁施工，待第二區(qū)段咬合樁施工完成后，將7、8、9號鉆機(jī)轉(zhuǎn)移至該區(qū)段，與前期投入的3臺鉆機(jī)共第四區(qū)段(255m):待第二區(qū)段咬合樁施工完成后，將1、2、3號鉆機(jī)轉(zhuǎn)移至該區(qū)咬合樁施工，根據(jù)第三區(qū)段咬合樁施工發(fā)展情況，適時將該區(qū)鉆機(jī)轉(zhuǎn)移3臺鉆機(jī)(4、5、6號鉆機(jī)),與前期投入3臺鉆機(jī)共同組織該區(qū)段剩余樁基施工。施工現(xiàn)場布置是針對現(xiàn)場施工實際要求并結(jié)合現(xiàn)場條件實行的，其布置的原則是：(2)符合施工流程要求，減少對專業(yè)工種和其他工程方面施工的干擾.(3)施工區(qū)域與生活區(qū)域分開，且各種生產(chǎn)設(shè)施布置便于施工生產(chǎn)安排，且滿足安全防(1)根據(jù)現(xiàn)場情況和施工周期，咬合樁施工生產(chǎn)、生活用房使用集裝箱。(2)在施工區(qū)域搭設(shè)鋼筋棚、機(jī)具間、小五金倉庫、重要材料倉庫、乙炔氧氣間等生產(chǎn)用房，現(xiàn)場材料堆放場僅設(shè)暫時堆放場。號平臺位于第二區(qū)段基坑內(nèi)(緊鄰第一區(qū)段),長20m,寬度5m;2號鋼筋平臺位于第三區(qū)段基坑內(nèi)(緊鄰第四區(qū)段),長35m,寬度5m;3號平臺位于基坑北側(cè)緊鄰渣場范圍，長35m,寬度2.3場內(nèi)排水現(xiàn)場生產(chǎn)排水沿施工便道環(huán)形設(shè)置明溝300mm×300mm(深x寬),并經(jīng)過三級沉淀池(1000mm×1000mm)沉淀后，集中排入市政污水管線內(nèi).2.4現(xiàn)場施工道路施工場區(qū)四周市政路網(wǎng)發(fā)達(dá)，能滿足大型施工機(jī)械進(jìn)出場需要。生產(chǎn)區(qū)施工道路利用基坑兩側(cè)既有瀝青路面，可滿足現(xiàn)場吊車、罐車及渣土車的通行；在DK0+655。8位置設(shè)置一條寬7m施工便道，便于基坑兩側(cè)設(shè)備通行。具體見附圖1、2。根據(jù)大連市地鐵2號線東海區(qū)間~海之韻站區(qū)間工程項目總體施工進(jìn)度計劃，咬合樁施工進(jìn)度為2022年6月1日~2022年9月15日；為滿足施工組織安排，樁長小于等于15m每天每臺完成3根，樁長介于15~25m之間的每天每臺完成2.5根，樁長大于25m每天每臺完成2根.具開始時間結(jié)束時間1區(qū)段一2區(qū)段二3區(qū)段三4區(qū)段四5總工期4。1勞動力勞動力計劃如表4-2所示。工種咬合樁鋼筋工導(dǎo)槽施工咬合樁施工4。2設(shè)備配置主要設(shè)備配置如表4—3所示。機(jī)械或者設(shè)備型號生產(chǎn)水平1MZ-2型中國咬合樁施工2全套管鉆機(jī)德國寶峨2臺德國咬合樁施工37臺中國咬合樁施工履帶吊4220臺中國W咬合樁施工機(jī)械或者設(shè)備型號生產(chǎn)水平52臺日本咬合樁施工6挖掘機(jī)XB—500交8臺中國導(dǎo)槽施工7流日2臺中國導(dǎo)槽施工8鋼篦切斷如A1臺中國OVur導(dǎo)槽施工4.3主要材料主要材料如表4-4所示.1圍護(hù)結(jié)構(gòu)鋼筋t23C30水下鉆孔咬合樁采用機(jī)械鉆孔施工，樁與樁之間相互咬合羅列的一種基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)。施工主要采用"套管鉆機(jī)+超緩凝砼"方案.鉆孔咬合樁的羅列方式采用：第一序樁素砼樁(A樁)和第二序鋼筋砼樁(B樁)間隔；先施工A樁，后施工B樁，A樁砼采用超緩凝砼，要求必須在A樁砼初凝之前完成B樁的施工，B樁施工時，利用套管鉆機(jī)的切割水平切割掉相鄰A樁的部份砼，則實現(xiàn)了咬合。鉆孔咬合樁施工工藝如圖5—1所示。采用全套管樁基預(yù)先跳樁施工第一序樁(A1、A3。。。。.。),在第一序樁灌注C15水下混凝土素樁未緩凝前(初凝時間不得小于60h,終凝時間不大于70h),第二序樁(B1、側(cè)建立控制網(wǎng)，所有控制點都要填寫報驗資料，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)測，并簽字允許后方可使用.每一個控制點都作好精心保護(hù)，在施工中每10天要實行一次復(fù)測，一旦(完整)咬合樁施工專項方案圖5—1鉆孔咬合樁施工工藝圖圖5—2套管鉆孔咬合樁成樁順序圖圖5—3導(dǎo)槽平面示意圖圖54導(dǎo)槽剖面圖放5cm;樁長介于15~20m之間的外放7。5cm;樁長大于20m,外放10cm)。導(dǎo)墻基底位于密實的地基上，以保證導(dǎo)墻的穩(wěn)定性.導(dǎo)槽模板采用定型鋼模，每段長度3m,模板支撐采用方木及地腳錨桿。模板位置嚴(yán)格按咬合樁位軸線定位，內(nèi)徑大于設(shè)計樁徑20mm,垂直度偏差控制在2‰以內(nèi)。導(dǎo)槽模板如圖5—5所示。5—6所示.鉆機(jī)先后擺布挪移一下使之對中。取土成孔先壓入帶刃尖的第一節(jié)套管(每節(jié)套管長度為8m),焊接抗浮鋼板.籠吊裝。用100T履帶吊機(jī)主副鉤三點起吊、人工扶籠入孔、緩慢下放入孔.根據(jù)以往施工經(jīng)本工程咬合樁采用廠拌商品C30(C15)混凝土，水下混凝土法灌注施工，灌注方式采用25t汽車吊+導(dǎo)管系統(tǒng)。開始灌注混凝土?xí)r，應(yīng)先灌入2~3m混凝土(約2m深),然后將套管搓動首先安設(shè)導(dǎo)管，位置保持居中，導(dǎo)管下口與孔底保留30~50cm擺布。灌注首批混凝土之管下口2.0m.②混凝土澆筑保持連續(xù)實行，澆筑過程中勤量測、勤拆管，始終保持導(dǎo)管埋深在2.0~6。0m擺布，同時根據(jù)測量結(jié)果判斷孔內(nèi)有無異常情況。嚴(yán)禁將導(dǎo)管提出混凝土面，形成斷樁.③在灌注過程中，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿，含有空氣時，后續(xù)的混凝土徐徐灌入漏斗和導(dǎo)管，不得將混凝土整斗從上而下傾入管內(nèi)，以免在管內(nèi)形成高壓氣囊，擠出管節(jié)的橡膠密封④在灌注將近結(jié)束時，因為導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高度減小，超壓力降低，而導(dǎo)管外的泥漿及所淀物，使灌注快速實行.在最后一次拔管時，要緩慢提拔導(dǎo)管，以免孔內(nèi)上部泥漿壓入樁中.4。7拔管成樁一邊灌注混凝土一邊拔管，應(yīng)注意始終保持套管底低于混凝土面2。5m以上.4。8孔口定位誤差為了保證全套管咬合樁底部有充足的咬合量，應(yīng)對其孔口的定位誤差實行嚴(yán)格的控制，孔樁長咬合厚度10m以下15m以上m注：表中孔口定位誤差允許值單位以毫米計。5。1施工控制要點5.1。1咬合樁定位與樁垂直度控制為了保證咬合樁底部有充足厚度的咬合量，除對其孔口定位誤差嚴(yán)格控制外，還應(yīng)對其垂直度實行嚴(yán)格的控制，根據(jù)我國《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》規(guī)定，樁的垂直度標(biāo)準(zhǔn)為≤5‰(1)導(dǎo)墻定位導(dǎo)墻起鎖口和導(dǎo)向作用，直接關(guān)系到鉆孔咬合樁成孔精度,施工中嚴(yán)格控制導(dǎo)墻施工精度，確保軸線誤差±10mm,內(nèi)墻面垂直度3‰,導(dǎo)墻頂面平整度5mm。①地面監(jiān)測：在地面選擇兩個相互垂直的方向采用線錘監(jiān)測地面以上部份的套管的垂直度，發(fā)現(xiàn)偏差隨時糾正.這項檢測在每根樁的成孔過程中應(yīng)自始自終堅持，不能中斷.②孔內(nèi)檢查：每節(jié)套管壓完后安裝下一節(jié)套管之前，都要停下來用“測環(huán)”或者"線錘"實行孔內(nèi)垂直度檢查，不合格時需實行糾偏，直至合格才干實行下一節(jié)套管施工。套管在切壓過程中，在相互垂直的方向上定時采用2m靠尺測量套管垂直度，發(fā)現(xiàn)偏差及時糾正。通常采用以下方法糾偏：①利用鉆機(jī)油缸糾偏：如果偏差不大或者套管入土不深，可直接利用鉆機(jī)的頂升油缸、推拉油缸調(diào)節(jié)套管的垂直度。②A樁的糾偏方法：如果A樁入土5m以下發(fā)生較大偏差，可先用鉆機(jī)油缸糾偏，如達(dá)不到要求，可向套管內(nèi)填砂.邊填砂邊拔套管，直至將套管提升到上一次檢查合格的地方，然后調(diào)直套管，檢查其垂直度合格后重新下壓。③B樁的糾偏方法：B樁的糾偏方法與A樁基本相同，不同之處在于不能向套管內(nèi)填砂，而應(yīng)填入與A樁相同的混凝土.5.1。2A樁緩凝時間的確定超緩凝混凝土是鉆孔咬合樁施工工藝所需的特殊材料(因為其緩凝時間特殊長，所以稱為超緩凝混凝土),這種混凝土主要用于A樁，其作用是延長A樁混凝土的初凝時間，以達(dá)到其相鄰B樁的成孔能夠在A樁混凝土初凝之前完成，這樣便給套管鉆機(jī)切割A(yù)樁砼創(chuàng)造了條件。由此能夠看出超緩凝混凝土是鉆孔咬合樁施工工藝成敗的關(guān)鍵。超緩凝混凝土的技術(shù)參數(shù)為了滿足鉆孔咬合樁的施工工藝的需要，超緩凝混凝土必須達(dá)到以下技術(shù)參數(shù)的要求.①B樁混凝土緩凝時間≥60小時，其確定的方法如下：a成樁時間(t)測定單樁成樁所需時間t應(yīng)根據(jù)工程具體情況和所選鉆機(jī)的類型在現(xiàn)場作成樁試驗來測定。試驗結(jié)果t為12~15小時，取上限值t=15小時。b確定B樁混凝土緩凝時間Ta水下混凝土灌注的需要；的3天強(qiáng)度值R3d不大于3Mpa.其作用是：在施工過程中遇到意外情況(如設(shè)備故障等)遲延了時間，以致于在A樁混凝土終凝后才施工B樁，這時，因為混凝土早期強(qiáng)度不高，使B樁咬合部份混凝土終強(qiáng)度滿足設(shè)計要求5—2超緩凝混凝土技術(shù)參數(shù)表強(qiáng)度等級坍落度初凝時間3天強(qiáng)度5。1.3鋼筋加工及安裝控制鉆孔咬合樁鋼筋加工及安裝嚴(yán)格按規(guī)范執(zhí)行，嚴(yán)格控制鋼筋籠直徑,鋼筋籠直徑不可過大，否則無法下放至孔內(nèi)，灌注過程中易被套管帶出，鋼筋籠直徑過小則使保護(hù)層過大，影響結(jié)構(gòu)受力。因為本工程鋼筋混凝土樁鋼筋籠為非對稱布置，下放鋼筋籠時應(yīng)嚴(yán)格控制方向，在鋼筋籠靠結(jié)構(gòu)側(cè)的中心一根主筋上間隔做好標(biāo)記，同時在鉆機(jī)相對應(yīng)孔中心也做標(biāo)記，下放過程中對好兩標(biāo)記即可。5.1.4孔內(nèi)沉渣控制通過計算套管底至地面高度可準(zhǔn)確計算孔深，然后通過實測孔深可得出孔內(nèi)沉渣厚，即時用抓斗對孔內(nèi)虛土和沉渣實行清除，確?？變?nèi)沉渣厚不超過200mm,不得以超挖代替沉渣厚.5。2主要施工技術(shù)措施5。2。1分段施工接頭的措施往往一臺鉆機(jī)施工無法滿足工程進(jìn)度，需要多臺鉆機(jī)分段施工，這就存有一個段與段之間的接頭問題，采用砂樁接頭是一個比較好的方法。在先施工的端頭設(shè)置一個砂樁(成孔后用砂灌滿),待施工段到此接頭時，挖出砂灌上混凝土，并在其外側(cè)施做2根旋噴樁。具體如圖5-7所5。2.2遇到地下障礙物的處理方法套管鉆機(jī)施工過程中如遇地下障礙物處理較艱難，但對一些比較小的障礙物，如礫石、卵石層能穿過。如遇大塊石可將沖抓換成十字沖擊錘沖砸擊碎后下壓套管清除.對地下管線、鋼筋、型鋼等大型障礙物可抽干積水，在保障安全的前提下吊放人員下孔切割處理。特殊情況可由潛水員下孔處理。5.2.3B序樁切割成孔艱難時的處理措施(1)如圖所示，B樁成孔施工時，其一側(cè)A1樁的砼已經(jīng)凝固，使套管鉆機(jī)不能按正常要求切割咬合A1、A2樁。在這種情況下，宜向A2樁方向平移B樁樁位，使套管鉆機(jī)單側(cè)切割A(yù)2樁施工B樁，并在A1樁和B樁外側(cè)另增加一根旋噴樁作為防水處理。施工方法示意見圖5-8。旋噴樁與緩凝A早凝A樁圖5—8旋噴樁外側(cè)封堵示意圖工，調(diào)整樁序繼續(xù)后面咬合樁的施工，以后在B1樁外側(cè)增加一根鋼筋樁(與兩素樁相交)及兩根旋噴樁作為補強(qiáng)、防水處理。在基坑開挖過程中將A1和A2樁之間的夾土清除噴上混凝土即可.圖5—9嵌巖咬合樁暗地里補強(qiáng)示意圖在B1樁成孔施工中發(fā)現(xiàn)A1樁砼已有早凝傾向但還未徹底凝固時，此時為避免繼續(xù)按正常順序施工造成事故樁，可即時在A1樁右側(cè)施工一砂樁以預(yù)留出咬合鍥口，待調(diào)整完成后再繼續(xù)后面樁的施工。具體如圖5—10所示.5.2.4防止管涌的措施在成孔過程中，依據(jù)套管的切割下壓水平，普通情況下始終保持套管超前于沖抓面至少2m以上，輕抓慢挖，使孔內(nèi)留有一定厚度的反壓土層，防止管涌現(xiàn)象的發(fā)生.主要措施如下：①A樁混凝土的坍落度應(yīng)盡量小一些，不宜超過18cm,以便于降低混凝土的流動性。②套管底口應(yīng)始終保持超前于開砼面一定距離，以便于造成一段"瓶頸",阻撓混凝土的流動，如果鉆機(jī)水平許可，這個距離越大越好，但至少不應(yīng)小于2。5m。③B樁成孔過程中應(yīng)注意觀察相鄰兩側(cè)A樁混凝土頂面，如發(fā)現(xiàn)A樁混凝土下陷應(yīng)即將停止B樁開挖，并一邊將套管盡量下壓一邊向B樁內(nèi)填土或者注水，直到徹底制止住"管涌"為止。具體如圖5—11所示。5。2。5防止串孔的措施在B樁成孔過程中，因為A樁砼未凝固，還處于流動狀態(tài)，所以，A樁砼有可能從A、B樁相交處涌入B樁孔內(nèi)，稱之為"串孔",防止串孔發(fā)生通常有以下幾個方法能夠采用：(1)A樁砼的塌落度應(yīng)盡量小一些，為16±2cm,以便降低砼的流動性，B樁為20±2cm.(2)套管底口應(yīng)始終保持超前于開挖面一定距離，至少不應(yīng)少于2.5m,以便造成一段"瓶頸"阻撓砼的流動。(3)如有必要(如遇地下障礙物套管底無法超前時)可向套管內(nèi)澆注入一定量的水，使其保套管鉆機(jī)盡量減小搖管幅度，以此減弱對兩側(cè)A型樁混凝土的擾動，能夠注.但灌注前必須將進(jìn)入管內(nèi)的水泥或者沉泥清理出.預(yù)防方法：應(yīng)嚴(yán)格控制導(dǎo)管埋深，使其不超過6m,在等待混凝土期間，每隔10分鐘上下挪移導(dǎo)管，使導(dǎo)管周圍的混凝土不致過早初凝。導(dǎo)管接頭螺栓事先應(yīng)檢查鋼筋籠上浮，除了因為套管上拔、導(dǎo)管提升鉤掛所致外，主要原因是因為混凝土表面接近鋼筋籠底口，混凝土的灌注速度過快，使混凝土下落沖出導(dǎo)管低口向上反沖，其托力大于鋼筋籠的重力時所致。為防止其上升，應(yīng)放慢混凝土灌注速度，最大速度不超過0.4m3/min,此外可在鋼筋籠下端焊接混凝土塊(直徑70cm,采用φ20吊筋將鋼筋籠吊在鉆機(jī)平臺上，可防止鋼筋籠下沉，鋼筋籠底端的混凝土塊也能5.2。7斷樁事故的處理措施如因不可抗拒原因造成斷樁事故，應(yīng)先重新下導(dǎo)管將該樁灌注完成，然后按順序施工其它樁，最后在該樁外側(cè)施工兩根高壓旋噴樁以增強(qiáng)此根樁水平推力，必要時采取背樁補強(qiáng)措施.(1)吊車作業(yè)時，必須在專人指揮下實行，做到定機(jī)、定人、定指揮.嚴(yán)格控制吊車回轉(zhuǎn)半徑，避免觸及周圍建造物與高壓線.嚴(yán)禁高空拋物，以免傷人。起重工、吊車司機(jī)必須持證上(2)分部份項安全施工交底工作必須由當(dāng)班施工員根據(jù)當(dāng)時施工條件及作業(yè)環(huán)境，生產(chǎn)條件(4)配電箱、機(jī)電設(shè)備應(yīng)有接地保護(hù)裝置，電線應(yīng)架空，危(wei)險區(qū)域應(yīng)設(shè)立安全標(biāo)志暴露在外的電器設(shè)備未經(jīng)許可不得挪移。(5)用電路線應(yīng)嚴(yán)格選擇合理規(guī)格，非電工人員不得隨便挪移路線器材，暫時用電線中間不得有接頭.(7)安全工作做到班前交底分工明確，做好每天上崗交底記錄，每周很多于一次安全講評活(8)現(xiàn)場危(wei)險區(qū)域做好安全防護(hù)措施，在集土坑、泥漿池等位置拉好警界線，設(shè)置警令標(biāo)志.(9)增強(qiáng)對施工人員的安全教育，增強(qiáng)安全意識，遵守各項安全規(guī)章制度，施工現(xiàn)場設(shè)專職安全員，處理安全和勞動保護(hù)問題及可能發(fā)生的事故，現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置安全管理網(wǎng)絡(luò)，對現(xiàn)場實行()對各圍欄、防護(hù)設(shè)施增強(qiáng)檢查，落實人員修補工作。①施工隊伍必須熟悉由業(yè)主提供的地下管線圖。②工地現(xiàn)場車輛進(jìn)出通道應(yīng)盡量避開管線，如無法避開的則應(yīng)在通道口用混凝土加固路面或者鋪設(shè)鋼板。③在上水管、雨水管、污水管上面不宜堆放重物，如砂、石、鋼筋、水泥等堆場。④對施工現(xiàn)場清洗攪拌車、導(dǎo)管及施工暫時通道所產(chǎn)生的污水經(jīng)過沉淀后排入市政污水管道以防止污水管道阻塞.⑤在上述措施前提下，如在施工中發(fā)現(xiàn)機(jī)械損壞管道或者意想不到管道損壞情況，應(yīng)即時會同業(yè)主通知相關(guān)部門，以便及早采取補救措施。(1)成孔質(zhì)量保證措施①按照設(shè)計圖紙及規(guī)范要求，預(yù)先作樁基靜載試驗。通過試驗取得施工過程中所需的詳②按鉆孔灌注樁設(shè)計情況及地質(zhì)情況，確定護(hù)筒標(biāo)高。鋼護(hù)筒要有充足的剛度，保證施工過程中鋼護(hù)筒不發(fā)生變形，鋼護(hù)筒的埋設(shè)要準(zhǔn)確、穩(wěn)定，護(hù)筒中心與樁位中心的偏差不大于50mm,傾斜率不大于1%,護(hù)筒頂端高度高出地面很多于300mm,護(hù)筒底高程必須符合設(shè)計要求。③根據(jù)樁徑、樁長、地質(zhì)狀況和設(shè)備性能，選用合適的機(jī)械設(shè)備，并時常維修、保養(yǎng)，保證正常施工.大于20mm。⑥鉆機(jī)在鉆進(jìn)過程中，要根據(jù)地層土質(zhì)、鉆孔深度、泥漿供應(yīng)量等控制鉆進(jìn)速度，遇松散、易坍孔的粉細(xì)沙地層鉆進(jìn)時，要控制進(jìn)尺，低檔慢速，減少對粉細(xì)砂的擾動.同時，增大泥漿比重和提升水頭，以增強(qiáng)護(hù)壁，防止坍孔.⑦樁孔沉碴厚度不得超過100mm,為此要多次清孔，保證要求。⑧清孔后要作泥漿的相對密度、粘度、膠體率，PH值檢查并符合相關(guān)規(guī)定。(2)鋼筋籠制安質(zhì)量保證措施①嚴(yán)把材料關(guān)，增強(qiáng)材料的保管及加工后的鋼筋籠的存放管理。②鋼筋籠加工過程中，嚴(yán)把制作質(zhì)量和焊接質(zhì)量，建立嚴(yán)格的工序質(zhì)量控制程序，焊工必須是經(jīng)過培訓(xùn)并取得崗位資格的人員。③鋼筋籠吊運時，采取適當(dāng)措施防止發(fā)生扭轉(zhuǎn)、彎曲，清孔后即將放入鋼筋籠，并固定在孔口鋼護(hù)筒上，使其在混凝土灌注過程中不上浮，也不下沉。安裝鋼筋籠時，對準(zhǔn)孔位，吊直⑤為保證鋼筋籠的保護(hù)層厚度，設(shè)置定位鋼筋耳環(huán)、混凝土墊塊等。(3)樁芯混凝土灌注質(zhì)量保證措施①導(dǎo)管在使用前，先實行密封性試驗，保證所使用的導(dǎo)管不漏水。導(dǎo)管安裝時要盡可能挨近孔中心部位，避免在灌注水下混凝土過程中因?qū)Ч茔^掛鋼筋籠而發(fā)生質(zhì)量事故。②水下混凝土灌注前，采用高壓風(fēng)將孔底沉碴吹起懸浮，待監(jiān)理檢查后，即時實行水下混③精選混凝土施工配合比.選用低水化熱的水泥和符合要求的粗細(xì)骨料，并摻入外加劑和摻和料，同時嚴(yán)格控制混凝土的水灰比和水泥用量，防止混凝土水化熱過高和收縮量過大,原材料選用要嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范及《大連市預(yù)防混凝土堿骨料反應(yīng)技術(shù)管理規(guī)定(試行)》④認(rèn)真組織商品混凝土的生產(chǎn)、運輸、灌注工作，防止混凝土生產(chǎn)、運輸、灌注脫節(jié)造成斷樁。施工中，嚴(yán)格按照事先確定的灌注程序灌注，同時必須嚴(yán)格控制混凝土的和易性，防止⑤勤測混凝土面，確定導(dǎo)管埋深與拆管長度.當(dāng)混凝土灌注后期孔內(nèi)泥漿較稠時，向孔內(nèi)注清水稀釋泥漿，增大測錘分量，保證探測的混凝土面準(zhǔn)確。⑥水下混凝土灌注，當(dāng)混凝土頂面接近鋼筋籠底時，降低混凝土灌注速度，以減少對鋼筋籠的沖擊。灌注過程中，適當(dāng)減小導(dǎo)管埋深，降低上浮力，防止鋼筋籠上浮。⑦樁頂混凝土要比設(shè)計多灌注0。5m,以保證樁頭混凝土質(zhì)量。在灌注結(jié)束后，提升導(dǎo)管時要緩慢實行，防止因過快在導(dǎo)管中心形成負(fù)壓，使泥漿涌入混凝土中.3。1自然環(huán)境保護(hù)(1)對施工場地實行詳細(xì)測量，編制出詳細(xì)的場地布置圖，合理布置施工場地生產(chǎn)、辦公設(shè)施布置在征地紅線以內(nèi)，盡量不破壞原有的植被，保護(hù)自然環(huán)境，并且按圖及暫時設(shè)施要考慮到同周圍環(huán)境協(xié)調(diào)。(2)對施工中可能遇到的各種公共設(shè)施，制定可靠的防止損壞和移位的實施措施，向全體施(3)對施工影響到的需要遷移的樹木須報請園林部門確認(rèn)后即時向業(yè)主報告，由業(yè)主委托園(4)對施工場地內(nèi)需拆除的現(xiàn)在建造物，其拆除物應(yīng)盡