路基施工-路基壓實(shí)

內(nèi)容提綱路基壓實(shí)1路基整修與檢測(cè)2知識(shí)點(diǎn)一路基壓實(shí)P193路基壓實(shí)原理壓實(shí)目的提高路基強(qiáng)度與穩(wěn)定性的根本措施之一改善土工程性質(zhì)的一種經(jīng)濟(jì)合理措施原理土質(zhì)路基的壓實(shí)過(guò)程，其本質(zhì)上是土體在壓力作用下，克服土顆粒間的內(nèi)聚力和摩擦力，使原有結(jié)構(gòu)受到破壞，固體顆粒重新排列，大顆粒之間的間隙被小顆粒所填充，變成密實(shí)狀態(tài)，達(dá)到新的平衡。路基壓實(shí)原理大量試驗(yàn)和工程實(shí)踐還證明：土基壓實(shí)后，路基的塑性變形、滲透系數(shù)、毛細(xì)水作用及隔溫性能等，均有明顯改善。路基壓實(shí)原理影響因素內(nèi)部因素土的含水量土的性質(zhì)影響因素外部因素壓實(shí)功能壓實(shí)工具的類型壓實(shí)的方法路基壓實(shí)原理影響因素含水量對(duì)壓實(shí)的影響基本概念通常某種土在一定壓實(shí)功條件下干密度的最大值稱為最大干密度，相應(yīng)的含水量稱為最佳含水量影響形式在最佳含水量時(shí)，最容易獲得最佳的壓實(shí)效果；在最佳含水量條件下壓實(shí)到最大干密度的土體，強(qiáng)度最高，水穩(wěn)定性最好；土的最定的擊實(shí)試驗(yàn)確定。w0路基壓實(shí)原理影響因素土質(zhì)對(duì)壓實(shí)效果的影響砂性土的壓實(shí)效果，優(yōu)于粘性土。亞砂土亞粘土粘土路基壓實(shí)原理影響因素壓實(shí)功能對(duì)壓實(shí)效果的影響同一種土，壓實(shí)功能愈大，土的最大干密度也愈大，而對(duì)應(yīng)的土的最佳含水量愈小。在相同含水量條件下，壓實(shí)功能愈高，土的密實(shí)度愈大。路基壓實(shí)原理影響因素壓實(shí)工具對(duì)壓實(shí)效果的影響夯擊式機(jī)具有作用深度最大，振動(dòng)式次之，靜力碾壓式最淺。壓實(shí)后土體表層密實(shí)度最高，隨著深度增加土的密實(shí)度遞減。隨壓實(shí)工具的不同，分層壓實(shí)時(shí)土層厚度也不同。壓實(shí)方法對(duì)壓實(shí)效果的影響壓實(shí)時(shí)荷載作用時(shí)間愈長(zhǎng)，土的密實(shí)度愈高，但密實(shí)度的增大速度隨時(shí)間加長(zhǎng)而減小。壓實(shí)機(jī)應(yīng)低速行駛，以獲得較好的壓實(shí)效果。路基壓實(shí)原理影響因素壓實(shí)厚度對(duì)壓實(shí)效果的影響密實(shí)度隨深度遞減。路塹開(kāi)挖情況下：夯實(shí)不超過(guò)20cm。12~15噸巖石壓路機(jī)，不宜超過(guò)25cm路基壓實(shí)施工壓實(shí)機(jī)具

機(jī)具名稱最大有效壓實(shí)厚（m）碾壓行程次數(shù)適宜的土類粘性土亞粘土粉砂土砂粘土人工夯實(shí)0.103～43～42～32～3粘性土與砂性土牽引式光面碾0.15——75粘性土與砂性土羊足碾（2個(gè)）0.201086—粘性土自動(dòng)式光面碾5t0.1512107—粘性土與砂性土自動(dòng)式光面碾10t0.251086—粘性土與砂性土氣胎路碾25t0.455～64～53～42～3粘性土與砂性土氣胎路碾50t0.705～64～53～42～3粘性土與砂性土夯擊機(jī)0.5t0.404321砂性土夯擊機(jī)1.0t0.605432砂性土夯板1.5t落高2m0.656521砂性土履帶式0.256～86～8粘性土與砂性土振動(dòng)式0.40—2～3砂性土路基壓實(shí)施工壓實(shí)機(jī)具輕型光輪壓機(jī)（6-8t)適用于各種填料的預(yù)壓整平重型光輪壓機(jī)（12-15t)適用于細(xì)粒土、砂類土和礫石土重型輪胎壓路機(jī)（30以上）適用于各類填料，尤其是細(xì)粒土羊足碾最適用于細(xì)粒土，粉土質(zhì)和黏土質(zhì)砂振動(dòng)壓路機(jī)用于砂類土、礫石土和巨粒土，不適用于細(xì)粒土路基壓實(shí)施工壓實(shí)機(jī)具路基壓實(shí)施工壓實(shí)組織先輕后重先慢后快先兩側(cè)后中間滿足壓實(shí)遍數(shù)壓實(shí)重疊最佳含水量±2%以內(nèi)碾壓效果最好路基壓實(shí)施工壓實(shí)質(zhì)量壓實(shí)度定義：壓實(shí)度（K）就是工地上實(shí)際達(dá)到的干密度與最大干密度之比。計(jì)算公式路基壓實(shí)施工壓實(shí)質(zhì)量填挖類型路面底面計(jì)起壓實(shí)度（%）≥深度范圍（cm）高速、一級(jí)公路其它公路路堤上路床0～309694下路床30～809694上路堤80～1509493下路堤>1509390零填及路塹路床0～30969430～8096－1.表列壓實(shí)度是以交通部頒發(fā)的《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》重型擊實(shí)試驗(yàn)法為準(zhǔn)；2.三、四級(jí)公路鋪筑高級(jí)路面時(shí)，壓實(shí)度采用二級(jí)路標(biāo)準(zhǔn)；3.路堤采用特殊填料或處于特殊氣候地區(qū)時(shí)，壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)可根據(jù)試驗(yàn)的論證在保證路基強(qiáng)度要求的前提下適當(dāng)降低。路基壓實(shí)施工壓實(shí)質(zhì)量檢測(cè)頻率評(píng)定路段長(zhǎng)度：1~3Km頻率：1000m2至少2點(diǎn)，不足1000m2時(shí)2點(diǎn)檢測(cè)方法：細(xì)粒土現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度檢查可以采用灌砂法或環(huán)刀法粗粒土現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度檢查可以采用灌砂法、水袋法或鉆孔取樣蠟封法。應(yīng)用核子密度儀時(shí)，須經(jīng)對(duì)比試驗(yàn)檢驗(yàn)，確認(rèn)其可靠性。知識(shí)點(diǎn)二路基整修與檢測(cè)路基整修竣工測(cè)量中線測(cè)量、橫斷面測(cè)量及高程測(cè)量檢查路基中線、高程、寬度、邊坡坡度和截、排水系統(tǒng)土質(zhì)路基表面的整修可用機(jī)械配合人工切土或補(bǔ)土，并配合壓路機(jī)械碾壓。深路塹邊坡整修應(yīng)按設(shè)計(jì)要求坡度，自上而上進(jìn)行削坡整修，不得在邊坡上以土貼補(bǔ)。石質(zhì)路基邊坡，應(yīng)做到設(shè)計(jì)要求的邊坡比。坡面上的松石、危石應(yīng)及時(shí)清除。路基整修邊坡加固地段應(yīng)預(yù)留加固位置和厚度，使完工后的坡面與設(shè)計(jì)邊坡一致當(dāng)路塹邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時(shí)，應(yīng)將原邊坡挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)，仔細(xì)夯實(shí)。如填補(bǔ)的厚度很小(12～20cm)，而又非邊坡加固地段時(shí)，可用種草整修的方法，以種植土來(lái)填補(bǔ)，但應(yīng)順適、美觀、牢靠填方邊坡受雨水沖刷形成沖溝或坍缺口時(shí)，應(yīng)自下而上，分層挖臺(tái)階加寬填補(bǔ)夯實(shí)，再按設(shè)計(jì)坡面削坡，彎道內(nèi)側(cè)路肩邊緣，應(yīng)修建路肩攔水帶。路基整修其他整修填土經(jīng)壓實(shí)后，不得有松散、軟彈、翻漿及表面不平整現(xiàn)象，如不合格，必須重新處理。土質(zhì)路基表面做到設(shè)計(jì)標(biāo)高后宜用平地機(jī)刮平、石質(zhì)路基表面應(yīng)用石屑嵌縫緊密，平整，不得有坑槽和松石。排水系統(tǒng)邊溝的整修應(yīng)掛線進(jìn)行，應(yīng)使溝底平整，排水暢通截水溝、排水溝及邊溝的斷面、邊坡坡度，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求辦理。溝的表面應(yīng)整齊、光滑。填補(bǔ)的凹坑應(yīng)拍捶密實(shí)。整修路堤邊坡表面時(shí)，應(yīng)將其檢查驗(yàn)收當(dāng)每一分項(xiàng)、分部工程完成時(shí)，應(yīng)按批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范的要求，對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行中間檢查。在施工過(guò)程中在下列情況或階段時(shí)，應(yīng)進(jìn)行中間檢查：

地基準(zhǔn)備工作完成后；

邊坡加固前，檢查加固方法、形式、適用性、邊坡坡度；已完工的土方工程及竣工后的路基被地面水浸淹損壞時(shí)；取土坑及棄土堆超過(guò)原設(shè)計(jì)的數(shù)量時(shí)；遇意外的填土下陷及填挖方的邊坡坍塌需增加土方及邊坡加固工程數(shù)量時(shí)；

在進(jìn)行計(jì)劃以外的附加土方工程時(shí)。檢查驗(yàn)收遇下列隱蔽工程時(shí)，進(jìn)行中間檢查驗(yàn)收路基滲溝回填土以前；填方或挖方地段，按設(shè)計(jì)規(guī)定所做的換土工作完成后；對(duì)需采取特殊措施才能保證填方穩(wěn)定的路基，在地基處理后(如泉水、溶洞、地下水處理后)；路基隔離層上填土以前；

各類防護(hù)加固工程基礎(chǔ)開(kāi)挖后，應(yīng)檢查基底地質(zhì)、標(biāo)高、地下水情況。檢查驗(yàn)收交工竣工驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)對(duì)下列項(xiàng)目進(jìn)行檢查、驗(yàn)收：

路基的平面位置；路基寬度、標(biāo)高、橫坡和平整度；邊直坡坡度及邊坡加固；邊溝和其他排水設(shè)施的尺寸及底面縱坡；

防護(hù)工程的各部尺寸及位置；填土壓實(shí)度和表面彎沉；取土坑、棄土堆、護(hù)坡道、截水溝、滲水井等位置和形式；

隱蔽工程記錄。檢查驗(yàn)收項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值高速公路一級(jí)公路其他公路二級(jí)公路三、四級(jí)公路1壓實(shí)度(%)零填及挖方（m）0~0.30——94按附錄B檢查。密度法：每每壓實(shí)層測(cè)4處30~0.80≥96≥95—填方（m）0~0.80≥96≥95≥940.80~1.50≥94≥94≥93＞1.50≥93≥92≥902彎沉()不大于設(shè)計(jì)要求值按附錄I檢查33縱斷高程(mm)+10，-15+10，-20水準(zhǔn)儀:每測(cè)4斷