車輛安全應(yīng)急預(yù)案

第車輛安全應(yīng)急預(yù)案車輛安全應(yīng)急預(yù)案1

一、成立打擊逃費車輛應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組：

組長：（站長）

副組長：（副站長）

組員：（收費班長）

二、工作職責(zé)

組長：負責(zé)本站打擊偷逃通行費車輛的全面工作。副組長：負責(zé)信息的收集，后勤保障，現(xiàn)場的查處，事件的分析和上報。在組長不在的情況下代行組長的職責(zé)。組員：負責(zé)逃費事件的查處，信息的上報，現(xiàn)場的控制，配合執(zhí)法部門的查處工作。

三、工作要求

（一）嚴格執(zhí)行24小時值班制度，值班人員應(yīng)堅守值班電話，隨時應(yīng)對突發(fā)事件，發(fā)現(xiàn)情況及時向領(lǐng)導(dǎo)小組匯報。

（二）逃費事件發(fā)生后，現(xiàn)場在場人員要立即報告值班站長，值班站長接到報告后，要采取有效措施控制事態(tài)情況，控制現(xiàn)場局面，維護正常收費秩序。

（三）對于不能順利解決的事件，或者現(xiàn)場事態(tài)有擴大、失控的趨勢，值班站長在盡可能采取措施的同時，及時向上級領(lǐng)導(dǎo)報告情況并通知交警、執(zhí)法單位。

（四）對于逃費事件的處理，值班站長要嚴格遵照報送程序，不得隱瞞不報、謊報或者拖延不報，更不得故意破壞事故現(xiàn)場，毀滅有關(guān)證據(jù)。

（五）逃費車輛的補票、處罰，嚴禁本站私自處置，必須上報川高稽查大隊，由專職稽查到場進行處理。

（六）領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)進行全站的`查處逃費車輛培訓(xùn)工作，必須首先強調(diào)現(xiàn)場安全，其次再是逃費車輛的現(xiàn)場防范、逃費車輛查處方法培訓(xùn)。

四、響應(yīng)層級和響應(yīng)時間

（一）人員層級：

當班員工→領(lǐng)導(dǎo)小組組員→領(lǐng)導(dǎo)小組組長→管理處、川北公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)

（二）響應(yīng)層級：

三級：收費員發(fā)現(xiàn)車輛偷逃通行費行為，應(yīng)責(zé)成當事駕駛員全額繳費。駕駛員拒絕繳費的，應(yīng)通知組員，由組員帶出車道處理。組員應(yīng)當在5分鐘內(nèi)上報組長，由組員在組長指示下應(yīng)對事件。

二級：發(fā)生惡意組織車輛沖關(guān)逃費，損壞收費設(shè)施設(shè)備，組長應(yīng)在接到報告1小時內(nèi)趕赴本站。

當班員工應(yīng)當于事發(fā)后立即報告組員，組員立即報告組長。在組長趕到現(xiàn)場之前，通過與組長電話聯(lián)系，組員負責(zé)事件現(xiàn)場的組織領(lǐng)導(dǎo)工作，并即時報警。組長應(yīng)當于接到事故通知后5分鐘內(nèi)向管理處相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報告。

一級：因有組織的多輛車集體沖關(guān)逃費，損壞收費設(shè)施設(shè)備，威脅和恐嚇收費工作人員，造成當班人員受傷，組員應(yīng)及時報110和120實施救護，并協(xié)調(diào)路維人員現(xiàn)場增援，控制事態(tài)發(fā)展，現(xiàn)場的值班站長應(yīng)當組織當班員工維護現(xiàn)場秩序，在保護自身安全的情況，盡全力維護國家和人民的利益。管理處、公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)當于事發(fā)后立即趕到現(xiàn)場，領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場事故處理。

當班員工應(yīng)當于事發(fā)后立即報告組員，組員應(yīng)當即時向組長匯報處理事故的進程、結(jié)果，并對事件進行記錄。當班組員負責(zé)于事發(fā)后一月內(nèi)完成事件分析報告，報送組長。組長將事故分析報告納入之后的安全生產(chǎn)工作。

根據(jù)事故的大小不同，管理處、公司的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)當介入事故處理。收費站應(yīng)當有相關(guān)的事故記錄、善后處理記錄和總結(jié)報告。

（三）響應(yīng)流程：

事故發(fā)生→上報安全生產(chǎn)小組→形成搶險方案→進行搶險

人員傷亡→現(xiàn)場處置、送醫(yī)院搶救→善后工作五、啟動和終止

當班組員在組長的指令下啟動應(yīng)急預(yù)案。組長根據(jù)情況，確定應(yīng)急預(yù)案的終止時間。當班組員對啟動、終止時間進行記錄、上報。

六、現(xiàn)場應(yīng)急處置

（一）收費站當班收費班長、收費員發(fā)現(xiàn)逃費嫌疑車輛后應(yīng)首先將其穩(wěn)住，盡量拖延時間，盡快向值班站長、站應(yīng)急處置小組或者交警、執(zhí)法單位報告。

（二）加強現(xiàn)場疏導(dǎo)工作，重點對有嫌疑的無牌或牌照遮擋的車輛進行防范，通過疏導(dǎo)，使其與前車保持一定距離。車輛安全應(yīng)急預(yù)案2

1潛在危險：

1.1不論災(zāi)情大小，隧道內(nèi)已無法通車，可能引發(fā)再次交通事故，增加事故嚴重程度；

1.2車輛火災(zāi)引起的濃煙充斥隧道，對人體造成不同程度傷害；

1.3火勢嚴重情況下車輛難以疏通，可能存在人員傷亡。

2應(yīng)急實施步驟：

2.1．監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)車輛事故火災(zāi)，立即采用有線廣播告知來往車輛，同時切換交通信號燈和可變情報板做好一切臨封道工作；

2.2．立即撥打119報警；

2.3．同時通知隧道當班人員、交警大隊、路政大隊、施救車,并通知半山管理站領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)收費站,根據(jù)現(xiàn)場反饋情況，將災(zāi)情發(fā)展情況通知站長和公司領(lǐng)導(dǎo)；

2.4．當班人員帶上必備器材，開啟工作車輛警燈，并鳴警笛全速駛向事故區(qū)域；

2.5當班人員配合交警視具體情況，進行交通管制，按要求設(shè)置臨時標牌和錐形標；

2.6當班人員視情況營救傷員，在公安消防到達前盡量采取相關(guān)措施穩(wěn)定火災(zāi)、火勢，待其趕到以其為主，并協(xié)助其進行救援工作；

2.7其余人員協(xié)助交警做好交通管制工作，并協(xié)助消防員滅火。

2.8事故處理后，當班人員協(xié)助公路養(yǎng)護人員搞好現(xiàn)場殘留物清除工作；

2.9當班人員撤走交通管制工具，交警負責(zé)恢復(fù)隧道正